blows my mind that a BAC mono can be driven so slowly through corners! Donington looks more fun than I thought it would in a corolla though, I'll have to look out for future dates...
@@mattteee2973 I think this driver had no track experience whatsoever (at least on Donington) and was completely lost on the lines. Having such a high performing package, I would've just stuck behind someone to show the way around... I guess not everyone is as preoccupied with their craft as much as on what they're driving. Edit: yes, the track is fun as hell, but requires big pair of... Commitments. A lot of fast corners!😃
@@marsfire79 Will! Man, so good to hear from you. How is everything on your end? Let's try to catch up properly on a call or something soon. Hope you're doing great, buddy! Thanks for the kind words!!
@@puripoh6582 thanks for sticking around!!😃🙏🏻 Yeah, the track is amazing. Similar to Spa in regards to high corner speeds that unsettle the car. Very technical. Challenging and fun to push hard for a quick lap 😃
The AE86's hunt for inexperienced drivers still continues! When you hear the sounds of the Yamaha 4A-GE, be warned; you better be a fast pilot behind the wheel. Your lessons will start once you widen your throttle. I do love my 4A-GE singing in almost 8mins
@@EduS2K_ el grupo es el de serie. 4.3. El salto de 3a a 4a es tan grande (y de 4a a 5a tan corto) que en Japón es habitual montar una "3.5" que encaja entre medias. Yo no soy fan de esta combinación. La idea es montar un desarrollo más corto y marchas mejor escalonadas, pero como no las regalan, por ahora voy con lo que ves. Se aceptan donaciones!! 😂
@@YoShImUrA53 El mitico 3,5 que monta Tsuchiya no? para montaña es efectivo pero no creo que tanto en circuito,conozco tu coche desde el video de gear98 de cuando se marcaban tremendos videos!!
@@YoShImUrA53 Hostia es una putada eso, al menos a mi eso me mata. Me mola ver los vídeos del Hachi, aún recuerdo cuando hiciste los directos haciendo el motor en Canarias o no recuerdo donde, me pasé todo el finde viendolo cuando no se cortaba 😅
@@DaniVS114 jeje. Yo estoy tan acostumbrado ya que ni lo pienso. Me apoyo en la forma del paso de rueda y me sujeta igualmente. Hala, es verdad. No me acordaba que la cobertura del wifi era bastante chunga jajajaja
@@Kukavaguira Creo que te refieres a 2016. Yo no fui en 2018. El coche está exactamente igual. Lo que escuchas diferente es por dónde coloqué el micro. En 2016 grababa el sonido de escape y aquí es de admisión. Pero siento decirte que la mayoría prefiere este sonido, como ves en otros comentarios.
This 8min orchestra performance was amazing... instruments and the musicians did an excellent job. Thank you
blows my mind that a BAC mono can be driven so slowly through corners!
Donington looks more fun than I thought it would in a corolla though, I'll have to look out for future dates...
@@mattteee2973 I think this driver had no track experience whatsoever (at least on Donington) and was completely lost on the lines.
Having such a high performing package, I would've just stuck behind someone to show the way around...
I guess not everyone is as preoccupied with their craft as much as on what they're driving.
Edit: yes, the track is fun as hell, but requires big pair of... Commitments. A lot of fast corners!😃
This incredible 4A-GE engine sound catches me so hard 😍
excellent video, love the sound of the 4age
great to see you driving the car again! hope you're able to sort out the issues soon.
@@marsfire79 Will! Man, so good to hear from you. How is everything on your end? Let's try to catch up properly on a call or something soon. Hope you're doing great, buddy! Thanks for the kind words!!
Pure 4A-GE sound amazing
What a cool track. Good to see the 86 is still going strong. I followed you years ago when you did spa-francorchamps ;)
@@puripoh6582 thanks for sticking around!!😃🙏🏻 Yeah, the track is amazing. Similar to Spa in regards to high corner speeds that unsettle the car. Very technical. Challenging and fun to push hard for a quick lap 😃
The new balances are essential
Wow it sounds like a race car❤❤
Grande Yoshimura53!
Buuuuf lo bien que suena ese coche... Mola mil ver cómo pisas los pedales. ¿Qué le decías al del BMW en el 4:10?
@@robroy07 jeje gracias! Que me adelantase por la derecha
Maravilloso sonido ❤
The AE86's hunt for inexperienced drivers still continues!
When you hear the sounds of the Yamaha 4A-GE, be warned; you better be a fast pilot behind the wheel. Your lessons will start once you widen your throttle.
I do love my 4A-GE singing in almost 8mins
Enorme Jorge
part2 when!!!?
@@pinguvenom haha! Finally!! Someone asked! Soon, this week!🙂
Damn it sounds so good📯📯📯📯🔞
Llevas un grupo demasiado largo no? son larguisimas las marchas le cuesta mucho subir de vueltas en cuarta
@@EduS2K_ el grupo es el de serie. 4.3. El salto de 3a a 4a es tan grande (y de 4a a 5a tan corto) que en Japón es habitual montar una "3.5" que encaja entre medias. Yo no soy fan de esta combinación.
La idea es montar un desarrollo más corto y marchas mejor escalonadas, pero como no las regalan, por ahora voy con lo que ves. Se aceptan donaciones!! 😂
@@YoShImUrA53 El mitico 3,5 que monta Tsuchiya no? para montaña es efectivo pero no creo que tanto en circuito,conozco tu coche desde el video de gear98 de cuando se marcaban tremendos videos!!
Que difícil tener una vuelta buena la verdad 😔
@@emiliocruz7438 está fue la primera tanda. Tengo 40min más de metraje que enseñar 🙂👊🏻
No tiene reposadero para el pie del embrague??
@@DaniVS114 no, la verdad. La ergonomía hace 40 años no tiene nada que ver con lo que se ve hoy😬
@@YoShImUrA53 Hostia es una putada eso, al menos a mi eso me mata.
Me mola ver los vídeos del Hachi, aún recuerdo cuando hiciste los directos haciendo el motor en Canarias o no recuerdo donde, me pasé todo el finde viendolo cuando no se cortaba 😅
@@DaniVS114 jeje. Yo estoy tan acostumbrado ya que ni lo pienso. Me apoyo en la forma del paso de rueda y me sujeta igualmente.
Hala, es verdad. No me acordaba que la cobertura del wifi era bastante chunga jajajaja
im shocked that yaris was faster than i thought
@@person4167 265 bhp (turbo!) vs 140 (NA). I'm not surprised at all! 😂😂😂
@@YoShImUrA53 very fair haha
Sonaba mucho mejor en los vídeos del 2018 de nur
@@Kukavaguira Creo que te refieres a 2016. Yo no fui en 2018. El coche está exactamente igual.
Lo que escuchas diferente es por dónde coloqué el micro. En 2016 grababa el sonido de escape y aquí es de admisión. Pero siento decirte que la mayoría prefiere este sonido, como ves en otros comentarios.
@@YoShImUrA53 a mi me da igual donde lo coloques te sigo igual eres un maquina todo mis respetos