Orang sekarang sering under estimate dgn mesin 1500cc. Orang sering lupa kalau Kijang Super 9 seater dulu itu, mesinnya 1500cc lho. Bahkan powernya gak sampe 100hp. Tapi bisa ngangkut ayah, ibu, kakak, adik, om, tante, ponakan, beras berkarung2 😅. Naik turun tanjakan, amaaann. Konsumsi bbm 10km/ltr. So jadi Vitara 1500cc itu jauuuuhh lebih powerful ketimbang Kijang Super.
Jangan kan Kijang kotak 😂😂 karimun kotak 1000cc bisa bawa kluarga ke bandung Dari jakarta. Tergantung aja pengenudi nya. Justru ini keren irit compact.. baru 4bln pake Baleno jadi pengen GV jg cuma belom disc😢😢 klo bs disc 45 aja bungkus daah itu. Suzuki Dari dulu emg buat nyaman sama irit Dan bandel
@@inres01 jelas irit itu knp saya tuker jaZZ 2020 saya jadi baleno. Karna saya pake untuk harian. Enak bantingan empuk kabin kedap nya oke. Lega juga. Yaa. Cuma karna dia merk nya S aja ga byk org mau milih. Klo saya maah saya pKe mobil buat di pake ga liat merk yg penting nyaman. Klo di jual harga nya drop yaa namanya jg di pake ini.
@@AdidasZul memang merk yg om sebutkan thn 2020 itu berisik banget ya kabinnya. Suara luar masuk semua 😄😃...selamat om, merk S ini terbukti kualitasnya. Gak ikut2an cost saving spt merk lain
Grand Vitara ini memang cocok untuk pengemudi berpengalaman sehingga tidak dilengkapi fitur2 gimmik dengan berbagai sensor yg pada akhirnya terasa mengganggu. Berdasarkan informasi dari pemakai mobil dgn banyak fitur sensor pada akhirnya banyak pengemudi yg memilih menonaktifkan fitur sensor tersebut karena tidak terlalu dibutuhkan.
Suzuki itu memang kalah fitur.tapi fitur yamg ada.memang sangat dibutuhkan supir dan penumpang.... bener kata mas Bowi.. mobil ALL AROUND...50% supir 50% mobil... harga masuk akal... dan emang mobil yang dibutuhkan kondisi sekarang...RND nya emang pas sih...sayang udah ambil XL7...semoga bisa.nambah nih GV
irit n nyaman, tp power delivery n driving quality malah lebih payah dibanding S-Cross yg dia gantiin sbelomnya.. overall klo buat ane sih gak sesuai ekspektasi, apalagi ini mengusung nama legendaris Grand Vitara yg terkenal galak n mantab dikemudikan.
Yup setelah beberapa kali nonton review mobil2 suzuki sekelas LMVP dan SUV dibanding dengan merk lain di kelasnya.. menurut saya XL7 dan Grand Vitara ini sangat value for money
@@aau2720 jadi kena berapa harga nya. Mun dari jakarta nya turun ada diskon. Kemungkinan di banjar bisa turun jua. Bila aq dulu lebih dari harga jakarta maka nya menambah banyak
alhamdulillah baru GV saya sudah 1 bulan. sejauh ini sangat membantu untuk irit nya dan untuk kamera 360 nya. sound system juga sejauh ini pika saya bandingkan dengan Tetangga sebelah nya, sangat mumpuni, mungkin terbantu oleh kabin nya yg cukup kedap, adjustment 2 nocth di naikan di bass nya sangat memukau... pengalaman saya saat ini dan hal yg saya lakukan adalah jika ingin sedikit modifikasi, cukup naik ke ring 18" tyre size 225/50R18 menggunakan ban SUV dari merek premium. makin nail tingkat ketampanan nya
Kalau mengharapkan ADAS memang agak susah karena memang fitur ini masih belum diminati oleh Maruti Suzuki di India sana. Tapi menurut saya Grand Vitara Allgrip punya potensi untuk sukses di Indonesia, kalau harganya bisa di bawah 450jt, jelas jadi opsi menarik dibanding Subaru Crosstrek dan tentunya lebih menarik untuk user di daerah dengan medan lebih menantang (atau sultan yg gigit jari ga kebagian Jimny)
Sudah pakai dari bulan juni,cukup puas sih memang untuk pengereman kurang canggih karena kadang selalu auto break tetapi terobati oleh irit dan fitur-fiturnya. kamera 360 dan audio nya bekerja sangat baik. Terimakasih Suzuki
Itu regeneratif brake nya kali om, katanya kalo mild hybrid akan berasa seperti auto brake, jd jgn lgs rem nanti dia akan otomatis recharge batere. Gitu katanya om
@@bluuquthug9927 ah iya itu mksdnya,kadang suka kaget saya baru lepas gas sedikit, dia main rem tapi halus kok remnya dan lumayan juga buat jaga-jaga kan
Karena masa yg sangat dibutuhkan adalah efisiensi bbm jadi yg diterangkan dan dibuktikan dg efisiensi bbm jadi yg pasti minumnya GRAND VITARA seliter bisa menempuh berapa km ( ?/l ) baru lain2nya
Pernah bawa yg 2400cc manual, tenaganya padet bgt gak ada habisnya dan gak ngelag sama sekali. Konsumsi bbmnya juga masih wajar kalo dibanding tenaganya. malah kalo buat jalur pedesaan ato pegunungan konsumsi bbmnya gak jauh beda sama terios yg mesinnya cuma 1500cc.
@@KataIrfan saya tinggal di desa yg tiap hari lewat jalur pedesaan dan pantura yg jarang macet masih bisa 1:10 pemakaian normal ac hidup dan beban penuh 5 orang. Bisa lebih kalo gak pake ac dan cuma sendiri ato berdua.
Kl menurut gw, ini mobil punya potensi yang besar. Build quality cukup bagus. Mesin powerfull dan irit, bahkan lebih irit dari Creta. Transmisi masih AT yang punya durabilitas jauh di atas CVT. 6 speed lagi. Panoramic sun roof yang very nice to have. Fitur yang cukup untuk daily. Tapi sayangnya, menurut gw harga tipe tertingginya masih ketinggian, krn di atas dia ada kompetitor yang dengan beda ga sampe 100jt sudah dapet pure Hybrid, siapa lagi kalau bukan Toyota Yaris Cross. Untuk user yang mw paka mobil ini bwt daily, apalagi dalam kota macet2an, tentu konsumsi bahan bakar pure hybrid dan mild hybrid pasti akan menjadi pertimbangan utama. Meskipun gw akhirnya tau kalau build quality YC ya begitu lah, Avanza yang di kasih motor listrik. Hahahahaha. Gw sendiri naksir sma si GV ini cuma masih wait ad see nanti di IIMS 2024. Kalau Suzuki kasih Diskon 30jt++ bwt tipe tertinggi sih auto bungkus ya. hahahahaha. Yang bisa bikin galau, kalau ud d diskon gede ya cuma Suzuki Jimmny 5 pintu, itu jg kl harga mepet dan masih wajar dan tentunya kl di bawa masuk sma Suzuki Indonesia.
@@KataIrfan kl gw masih perlu bro, gw masih sering bolak balik jakarta-sumatera selatan..jadi memang butuh power buat nyalip2 truck/bus yang lane hogger😁
@@achmadekoprasetyo3608 bisa aja kalau liat rasio kompresi, tapi alangkah baiknya ya pakai 92..apalagi tau sendiri kan filterisasi bbm ron 90 plat merah ga sebaik swasta punya. kalau mau pakai pertalite ya 2 bulan sekali tuangin cairan fuel system cleaner macam produk2 dari STP
Suzuki bikin Mobil memang long lasting di bidang harga jual kembali Dan segi perawatan, dgn batre kecil sekarang mungkin banyak di bully to 5thn me depan itu Akan menjadi nilai jual lebih karena klo pun Ada masalah belinya gak bakalan semahal milik hybrid nya toyota Dan itu yg bakalan membuat nilai jualnya bakalan lebih bertahan nanti nya,,,, Itu prediksiku,,, 😀😊👍👍
Bagus2 aja sebenarnya, cm ga cocok aja namanya, Grand Vitara itu udah punya kesan tersendiri, garang bongsor, dll hrsnya bisa pake nama lain misal pake nama Escudo aja, cocok LSUV Compact
Buat video komparasi mobil niaga/pickup dong MITSUBISHI L300 vs ISUZU TRAGA vs SUZUKI CARRY vs DAIHATSU GRANMAX vs ESEMKA BIMA vs TOYOTA HILUX SINGLE CAB(kalau ada) vs WULING FORMO PICKUP vs TATA SUPER ACE 😄👍🏾😁✌🏾
Saya lebih suka model sebelumnya yg konde karna terlihat macho dan ground clearance nya agak tinggi berbeda dengan yg saat ini macam Mobilio rush-terios yg baru mengotak
Grand Vitara hrsnya tdk turun kelas dr SUV ke type LCGC yg udh pny kelas trsendiri,tetep prtahankan main roda blkng sbg penggerak utama spt Fortuner dan Pajero,desain lampu depan blkng dinilai kurang pas mlh cenderung ngejiplak dr xpander ato nissan livina hrsnya bs tampil beda dr yg lain,scr keseluruhan cukup bagus tp msh byk improvement
Peta konsep penjualan mobil 2024 semua mesin 1500cc non komersil akan FWD, Agar maksimal 5th pemakaian mobil terasa makin banyak perbaikan part yg rusak dan membuat pemilik banyak pengeluaran maintenance dan service Akirnya memilih untuk beli mobil baru aja Ya semua ini hanya permainan, bukan takdir Tuhan, Cuaksss
@@rakadanendra5501 jangan cerita jaman dlu bro.. Dlu semua barang quality nya bagus , apa pun di design agar awet tahan lama bahkan sampai ada istilah bandal yg berarti tangguh, kita bicara jaman sekarang.. Semua quality sudah di down grade agar sirkulasi produk anyar bisa terjual.. Sebagus apapun di rawat tetep rusak Saat ini yg menjadi trend itu kecanggihan bukan kehandalan.. Klo mobil sekarang handal penjualan mobil baru yg rata rata tiap 3 thun keluar facelift gak akan laku bro.. Dan mobil 1500cc serta kelas lcgc itu mobil kaum urban Di sektor inilah produsen mobil cari cuan,
@@r_dx45 wkwkwk lucu mas masalah umum dari jaman dulu fwd ya kaki2 gampang kena , mas nya bahas fwd sekarang kecanggihan 🤣 kecanggihan jaman sekarang ya adas bukan fwd . fwd sudah dari jaman dulu kala
@@r_dx45 orang gak mau jalan kaki rela bayar ratusan juta demi nyaman, begitu fwd rela beli em eman demi nyamann. Jaman sekarang jalan desa aja udah hotmix. Coba dulu baru komennn. Avanza rwd dulu sejak fwd meraja lela turun drastis perjualannya karna dah tau enaknya casis monokok. Casis pikup buat ngakut cabe dan hasil bumi aja, gak manusiawi bawa penumpang.
8:39 Loh untuk grand vitara ga ada free jasa servis dan sparepart ?? Unit laen yg sama import india perasaan masih dikasih. Memang ga selama unit yg CKD ertiga dan XL7 sampe 4 thn, unit laen hanya 3 thn tapi paling ga masih dikasih..
Saya yamg termasuk fanatik SUZUKI pada waktu itu suzuki cetol ( 2 T ) Karena mesinnya BANDEL tapi grand vitara kok tidak dinyalakan sein nya pas belok ke kiri yaaa
Untuk urusan dimensi, akan berukuran sama seperti Suzuki XL-7, yang mana mobil ini akan berhadapan dengan Honda BR-V, Mitsubishi Xpander Cross, dan Toyota Veloz sebagai Mobil SUV 3 Baris yang akan mengubah nasib mobil SUV Keluarga yang mengubah penggerak dari roda belakang menjadi roda depan Bahkan jika berbanding dengan Suzuki XL-7, mesin bensin dan penggerak sama persis Bedanya pada baris ketiga, Suzuki XL-7 masih murni 7 penumpang, sedangkan Suzuki Grand Vitara masih mengandalkan 5+2, jadi kita yang memiliki tinggi badan antara 165-175cm duduk di bangku baris ketiga, lutut kita akan menempel di balik bangku baris tengah meskipun jarak kepala masih memadai Mesinnya untuk yang versi lokal, sama persis dengan XL-7, disokong dengan bantuan generator listrik berkekuatan 6 Ampere per Jam dan baterai berkekuatan 8 Volt meskipun transmisi otomatis masih 4-percepatan dibanding dengan versi India yang gigi percepatannya 6 secara otomatis Secara keseluruhan, Suzuki Grand Vitara XL-7 masih menjadi jawaban keresahan akan masalah desain luar dan dalam, rasa berkendara mobil ini jelas sangat enak, harapan mobil ini ditambahkan saja bangku baris ketiga yang ramah untuk anak-anak meskipun kami orang dewasa yang tingginya antara 165-175cm masih muat duduk di belakang dengan resiko lutut kami akan terangkat dan kami akan duduk jongkok, setidaknya kami masih bisa menikmati perjalanan jarak jauh tatkala kami duduk di bangku baris ketiga Semoga dengan perubahan begini, kami berharap, agar Suzuki Grand Vitara XL-7 bisa menjawab semua harapan keluarga yang menginginkan Mobil 3 Baris, dengan konsumsi bensin yang jelas lebih hemat dan akselerasi yang tidak kalah cepat dari para pesaing di kelas yang sama
Di jaman dulu, Vitara itu tangguh dengan bensin yg boros. Tapi entah dengan yg ini masih tangguh apa ngga, untungnya udah ngga boros lagi. Kalo tarikan lamban sih masih sama.
Kebiasaan Suzuki yang menurunkan kelas nya, di mulai dari Baleno yang tadinya sekelas Corolla, sekarang sekelas Jazz - Yaris, kini Vitara menjadi korban Class Downgrade... Harusnya Suzuki berani membuat kelas baru dan membiarkan nama legendaris Baleno - Vitara untuk kelas yang lebih premium dan legendaris.
Suzuki Indonesia sekarang agak kurang dalam pengembangan mesin ya, sangat mengandalkan K15 series untuk semua line upnya berharap grand vitara ini ada varian flagship lg yg pakai boosterjet nya
Percaya atau ga.. design steer xpander facelift, new agya ayla,rocky raize xenia avanza, rush terios sampe vitara mirip..disadari atau ga cb deh perhatikan lagi
grand vitara bagus ok apa lg ada sunroopnya syang cuma di antara jok depan di situ ada bok kecil bnget kaya bok mobil angkot kecil bnget itu ahirnya sy ga jadi beli vitara padahal yg lainya bgus
Grand Vitara turun kelas, bukan turun mesin. Grand Vitara mengalami penurunan kelas pada sisi output mesin dan sistem suspensi (dari double wishbone menjadi torsion beam), kalo turun mesin contohnya civic turbo, crv turbo, innova, fortuner, dan mu-x
menurut saya suzuki lebay pake nama GRAND VITARA. cc kecil. lemot. harusnya pake sidekick gitu. kepedean. orientasi suzuki gv ini jadi cc kecil. ramah lingkungan dll . hanya untuk hemat cost dan untung gede dahh gitu aja. saya pengguna gv lama dan pengguna gv lainya tau bahwa gv itu tidak peduli irit tapi lebih ke tenaga dan fun to drivenya. dashboardnya pake baleno lagi. menurut saya cc dan transmisi yg kurang cocok ini akan terasa di tanjakan panjang dan lumayan curam. dan bawaan banyak.
Yg menarik bentuk nya doang, sisanya gak menarik. Harga variant tertinggi nya mepet harga Creta Prime. Creta prime jauh lebih nyaman & empuk, build quality lebih bagus, mesin lebih bertenaga (irit juga walaupun dalkot gak seirit GV ini) dan fitur jauh lebih berlimpah dari grand vitara. Cuma tetep aja pada akhirnya jadi ambil HRV RS Turbo krn istri lebih suka HRV😅
Suzuki keterangan power di situs resminya memang kecil Tapi anehnya real di pake tenaganya ga kalah sama pabrikan yang klaimnya power lebih gede Saya di rumah ada xpander cross cvt 2023 ma ertiga hybrid gx 2022 at Di pake keluar kota di tol tenaga jauh melimpah ertiga Di geber 140 kpj anteng dan di bejek masih bikin badan kedorong ke jok
suzuki maruti, jepang dapet, india dapet, indonesia dapet. Dagang yaa bagi2 cuan dong, hahaha,... jadi kira2 gimana kalo barang cuannya dicawe2 tuh.. wkkwkw. Namanya juga dagang, mau segimana mobil, macem apa kek, ujungnya dagang.
Sayang ya,Suzuki semua mesinnya memble,lainnya nya ga ada yg bisa dicela, cobalah mesinnya dirubah biar ga malu kalu dibawah ke bendung lewat tol, Veloz 2012 aja lebih galak ditanjakan
Banyak sekali ubahannya ya, tapi memang sesuai sama orientasi yang sekarang sih. Gimana menurut teman-teman?
Tunggu fronx aja...
Buat yg demen ngoprek AT konvensional ya mungkin ini salah satu pilihan aman, apalagi modif tambah turbo. Karena yg lain sdh beralih CVT
Kekecilan dimensinya
Mending sekalian xl7 lebih murah gak sih ?@@erichalim
ubahannya malah lebih baik menurutku yg pasti mereka tetap pertahanin kualitas mesinnya yg bandel dan awet
Orang sekarang sering under estimate dgn mesin 1500cc. Orang sering lupa kalau Kijang Super 9 seater dulu itu, mesinnya 1500cc lho. Bahkan powernya gak sampe 100hp. Tapi bisa ngangkut ayah, ibu, kakak, adik, om, tante, ponakan, beras berkarung2 😅. Naik turun tanjakan, amaaann. Konsumsi bbm 10km/ltr.
So jadi Vitara 1500cc itu jauuuuhh lebih powerful ketimbang Kijang Super.
smart comment !
Jangan kan Kijang kotak 😂😂 karimun kotak 1000cc bisa bawa kluarga ke bandung Dari jakarta. Tergantung aja pengenudi nya. Justru ini keren irit compact.. baru 4bln pake Baleno jadi pengen GV jg cuma belom disc😢😢 klo bs disc 45 aja bungkus daah itu. Suzuki Dari dulu emg buat nyaman sama irit Dan bandel
@@AdidasZul Baleno irit juga ya mas ? Terus dalamnya lega juga ya saya lihat
@@inres01 jelas irit itu knp saya tuker jaZZ 2020 saya jadi baleno. Karna saya pake untuk harian. Enak bantingan empuk kabin kedap nya oke. Lega juga. Yaa. Cuma karna dia merk nya S aja ga byk org mau milih. Klo saya maah saya pKe mobil buat di pake ga liat merk yg penting nyaman. Klo di jual harga nya drop yaa namanya jg di pake ini.
@@AdidasZul memang merk yg om sebutkan thn 2020 itu berisik banget ya kabinnya. Suara luar masuk semua 😄😃...selamat om, merk S ini terbukti kualitasnya. Gak ikut2an cost saving spt merk lain
Grand Vitara ini memang cocok untuk pengemudi berpengalaman sehingga tidak dilengkapi fitur2 gimmik dengan berbagai sensor yg pada akhirnya terasa mengganggu. Berdasarkan informasi dari pemakai mobil dgn banyak fitur sensor pada akhirnya banyak pengemudi yg memilih menonaktifkan fitur sensor tersebut karena tidak terlalu dibutuhkan.
iya lebih baik minim fitur harga terjangkau kualitas baik drpd bnyak fitur harga mahal ujung"nya d matiin fiturnya
Hyundai creta ttep yg terbaik
Saya suka liat ulasan GridOto, karena komplit diantaranya ada kecepatan RPM @100 km/jam.. yg lain hampir ga ada👍
Kedap, gagah irit dan nyaman....mantab nih diskon besar 😊
Suzuki itu memang kalah fitur.tapi fitur yamg ada.memang sangat dibutuhkan supir dan penumpang.... bener kata mas Bowi.. mobil ALL AROUND...50% supir 50% mobil... harga masuk akal... dan emang mobil yang dibutuhkan kondisi sekarang...RND nya emang pas sih...sayang udah ambil XL7...semoga bisa.nambah nih GV
irit n nyaman, tp power delivery n driving quality malah lebih payah dibanding S-Cross yg dia gantiin sbelomnya.. overall klo buat ane sih gak sesuai ekspektasi, apalagi ini mengusung nama legendaris Grand Vitara yg terkenal galak n mantab dikemudikan.
Grand Vitara memang legenda dan sekarang datang dengan versi smart Hybrid pertama diindonesia
Yup setelah beberapa kali nonton review mobil2 suzuki sekelas LMVP dan SUV dibanding dengan merk lain di kelasnya.. menurut saya XL7 dan Grand Vitara ini sangat value for money
Alhamdulillah aq sdh punya GV ini. Baru 3 mingguan. Keren sih GV mantab mobil nya.
Diskon gak Gan harganya?
@@ketechingak ada diskon malah nambah 30jt harga nya tipe tertinggi. Unit Wilayah banjarmasin.
@@thebruthal 😲
@@thebruthaldasar bujur, hnyar haja batakun ke salesnya diskon ai tp naik dlu 30 juta, fix nya jadi harga Jakarta sebelum diskon.
@@aau2720 jadi kena berapa harga nya. Mun dari jakarta nya turun ada diskon. Kemungkinan di banjar bisa turun jua. Bila aq dulu lebih dari harga jakarta maka nya menambah banyak
Mobil ngk pasaran di jln.
Pernah liat ini mobil memang ganteng .
alhamdulillah baru GV saya sudah 1 bulan. sejauh ini sangat membantu untuk irit nya dan untuk kamera 360 nya. sound system juga sejauh ini pika saya bandingkan dengan Tetangga sebelah nya, sangat mumpuni, mungkin terbantu oleh kabin nya yg cukup kedap, adjustment 2 nocth di naikan di bass nya sangat memukau... pengalaman saya saat ini dan hal yg saya lakukan adalah jika ingin sedikit modifikasi, cukup naik ke ring 18" tyre size 225/50R18 menggunakan ban SUV dari merek premium. makin nail tingkat ketampanan nya
Mantab bang😍. Ikut seneng pke GV nya👍
benar kesimpulannya nih,coba om tambahin lagi peredam kabin sama anti karat dijamin lebih kedap lagi hehe
Bisa avg brp bbm nya?❤
Pilar A nya mrngganggu panfangan ga om? Saya pake xl 7 pular A nya sangat mengganggu pandangan. Kadang ga keliatan ada yg lrwat dr sblh kanan
@@ig4664 aman om
Udah mulai sering liat di jalan kota bandung, ternyata memang gagah
Kalau mengharapkan ADAS memang agak susah karena memang fitur ini masih belum diminati oleh Maruti Suzuki di India sana. Tapi menurut saya Grand Vitara Allgrip punya potensi untuk sukses di Indonesia, kalau harganya bisa di bawah 450jt, jelas jadi opsi menarik dibanding Subaru Crosstrek dan tentunya lebih menarik untuk user di daerah dengan medan lebih menantang (atau sultan yg gigit jari ga kebagian Jimny)
Semoga aja, tapi ya mimpi aja 😊
Hidup berawal dari mimpi 😊😂
tapi habis ini grand Vitara bakal ada adas kok tinggal tunggu aja
Sudah pakai dari bulan juni,cukup puas sih memang untuk pengereman kurang canggih karena kadang selalu auto break tetapi terobati oleh irit dan fitur-fiturnya. kamera 360 dan audio nya bekerja sangat baik. Terimakasih Suzuki
Itu regeneratif brake nya kali om, katanya kalo mild hybrid akan berasa seperti auto brake, jd jgn lgs rem nanti dia akan otomatis recharge batere. Gitu katanya om
pengalaman saya pakai gv irit,kedap dan gak goyang goyang limbung lewat jalan rusak/trotoar
@@bluuquthug9927 ah iya itu mksdnya,kadang suka kaget saya baru lepas gas sedikit, dia main rem tapi halus kok remnya dan lumayan juga buat jaga-jaga kan
@@achmadarifbudisusilo6651 betul om,ga nyesal sih ambil ini gakaya merk sebelah udah pasaran dimana-mana
Karena masa yg sangat dibutuhkan adalah efisiensi bbm jadi yg diterangkan dan dibuktikan dg efisiensi bbm jadi yg pasti minumnya GRAND VITARA seliter bisa menempuh berapa km ( ?/l ) baru lain2nya
Ayo suzuki bangkit lagi, buka lagi dealer2 nya yg pada tutup pasti laris lg....suzuki lovers indonesia selalu mendukungmu untuk Nyalakan NYALI...🔥
yg tutup itu dealer motornya, klo mobilnya, malah umurnya lebih lama
Pernah bawa yg 2400cc manual, tenaganya padet bgt gak ada habisnya dan gak ngelag sama sekali. Konsumsi bbmnya juga masih wajar kalo dibanding tenaganya. malah kalo buat jalur pedesaan ato pegunungan konsumsi bbmnya gak jauh beda sama terios yg mesinnya cuma 1500cc.
Masih oke tuh yg 2400cc
Om, konsumsi dalkotnya brp? luar kotanya brp om (speed wajar max 80kpj)?
@@KataIrfan klo itungan cc segitu dalkot bisa 1:8 om klo luar kota bisa 1:13 klo bisa jaga rpm
@@KataIrfan saya tinggal di desa yg tiap hari lewat jalur pedesaan dan pantura yg jarang macet masih bisa 1:10 pemakaian normal ac hidup dan beban penuh 5 orang. Bisa lebih kalo gak pake ac dan cuma sendiri ato berdua.
Tapi dalkot bisa gak 1:15
Review dari host-nya sangat obyektif sehingga sangat nyaman menontonnya👍👍
Kl menurut gw, ini mobil punya potensi yang besar.
Build quality cukup bagus.
Mesin powerfull dan irit, bahkan lebih irit dari Creta.
Transmisi masih AT yang punya durabilitas jauh di atas CVT. 6 speed lagi.
Panoramic sun roof yang very nice to have.
Fitur yang cukup untuk daily.
Tapi sayangnya, menurut gw harga tipe tertingginya masih ketinggian, krn di atas dia ada kompetitor yang dengan beda ga sampe 100jt sudah dapet pure Hybrid, siapa lagi kalau bukan Toyota Yaris Cross.
Untuk user yang mw paka mobil ini bwt daily, apalagi dalam kota macet2an, tentu konsumsi bahan bakar pure hybrid dan mild hybrid pasti akan menjadi pertimbangan utama. Meskipun gw akhirnya tau kalau build quality YC ya begitu lah, Avanza yang di kasih motor listrik. Hahahahaha.
Gw sendiri naksir sma si GV ini cuma masih wait ad see nanti di IIMS 2024. Kalau Suzuki kasih Diskon 30jt++ bwt tipe tertinggi sih auto bungkus ya. hahahahaha. Yang bisa bikin galau, kalau ud d diskon gede ya cuma Suzuki Jimmny 5 pintu, itu jg kl harga mepet dan masih wajar dan tentunya kl di bawa masuk sma Suzuki Indonesia.
Over all oke ni mobil. Tp kalau power mnrt gw masih nanggung bro...kentang bgt powernya...coba HP'nya di 140an, pasti josss bgt sesuai body'nya.
Btw mobil ini dikasih minum pertalite bisa?
Berhubung gw ga demen ngebut, so far selama torsi bawahnya besar bwt stop and go, cukup sih bro bwt gw. hehehehe @@KeongMari
@@KataIrfan kl gw masih perlu bro, gw masih sering bolak balik jakarta-sumatera selatan..jadi memang butuh power buat nyalip2 truck/bus yang lane hogger😁
@@achmadekoprasetyo3608 bisa aja kalau liat rasio kompresi, tapi alangkah baiknya ya pakai 92..apalagi tau sendiri kan filterisasi bbm ron 90 plat merah ga sebaik swasta punya. kalau mau pakai pertalite ya 2 bulan sekali tuangin cairan fuel system cleaner macam produk2 dari STP
AT 6 Percepatan lebih tangguh dari CVT secara durabiliti
Ini dia...!!!! Yang dtgu...thank you mas 🙏🙏😊
Bagus sih. Tp begitu tau di impor dr prindavan langsung mundur. Mungkin ini penyebab gv ini gak banyak dijalan. Kalo aja di produksi di dlm negeri
Suzuki bikin Mobil memang long lasting di bidang harga jual kembali Dan segi perawatan, dgn batre kecil sekarang mungkin banyak di bully to 5thn me depan itu Akan menjadi nilai jual lebih karena klo pun Ada masalah belinya gak bakalan semahal milik hybrid nya toyota Dan itu yg bakalan membuat nilai jualnya bakalan lebih bertahan nanti nya,,,,
Itu prediksiku,,, 😀😊👍👍
Lihat aslinya di jln, Asli gagah betul 😍
The best sih ini mobil d jamin rangka aman anti kropos n patah 😅😅
Tunggu 3 row 7 penumpangnya , mudah2an ada. Maklum keluarga besar😂
Bagus2 aja sebenarnya, cm ga cocok aja namanya, Grand Vitara itu udah punya kesan tersendiri, garang bongsor, dll hrsnya bisa pake nama lain misal pake nama Escudo aja, cocok LSUV Compact
escudo nama nya jelek kak,,,matengan nama GV sih menurut saya 🙏😘
Ini harusnya vitara sport. Krn grand tuh harusnya gede dan gak downgrade kelas gini wkwk
Desain gagah, Bbm juga irit 👍🏻
Suka banget sama detail pembahasannya, mantap
No CVT club nih, muantapp
Setuju bang. Tapi sebaiknya Suzuki ngasih namanya jangan Grand Vitara. Kenapa ga Crossover aja?
Ya Allah pngen bngt mobil semoga d ksih rezeki ny 🙏🙏🙏
20:56 gasruk bumper depannya.... untung cuma tanah, kalau aspal atau bebatuan sudah robek tuh bumper nya
tunggu sampe byk yg jual turbo kit nya di pasaran baru rame pembelinya pasti
AWD Manual di India kenapa gak dibawa ke Indonesia? Pdahal buat 100 unit sistem undi pasti laris itu
Mesinnya hasil kerja sama Toyota... Di Indo kan mereka ga kerja sama, jadi ga bisa
Buat video komparasi mobil niaga/pickup dong MITSUBISHI L300 vs ISUZU TRAGA vs SUZUKI CARRY vs DAIHATSU GRANMAX vs ESEMKA BIMA vs TOYOTA HILUX SINGLE CAB(kalau ada) vs WULING FORMO PICKUP vs TATA SUPER ACE 😄👍🏾😁✌🏾
Saya lebih suka model sebelumnya yg konde karna terlihat macho dan ground clearance nya agak tinggi berbeda dengan yg saat ini macam Mobilio rush-terios yg baru mengotak
Ini aslinya ganteng bang. Emang sih yg generasi sebelumnya juga the best. Ya pada zamannya ini yg lebih bagus sih improvement nya tepat suzuki
Ini udh keren banget bang improvednya ,. Gagah di bawa muda mudi maupun bacpack2 😁 dapet gitu vibesnya 🤭
SUV compact paling value for money.
Grand Vitara hrsnya tdk turun kelas dr SUV ke type LCGC yg udh pny kelas trsendiri,tetep prtahankan main roda blkng sbg penggerak utama spt Fortuner dan Pajero,desain lampu depan blkng dinilai kurang pas mlh cenderung ngejiplak dr xpander ato nissan livina hrsnya bs tampil beda dr yg lain,scr keseluruhan cukup bagus tp msh byk improvement
Saya lebih pilih ini dibanding Citroen C3, walaupun sama² produk India...ini lebih masuk akal..logis!
Peta konsep penjualan mobil 2024 semua mesin 1500cc non komersil akan FWD,
Agar maksimal 5th pemakaian mobil terasa makin banyak perbaikan part yg rusak dan membuat pemilik banyak pengeluaran maintenance dan service
Akirnya memilih untuk beli mobil baru aja
Ya semua ini hanya permainan, bukan takdir Tuhan,
Cuaksss
Jual pickupnya rasain dulu. Yang namanya naik mobil itu pengeluaran. Jalan kaki gratis.
penyepong rwd mas ? ga pernah megang honda jaman dahulu ? yg lain rwd honda dari jaman dulu fwd ya sante2 aja (ahh sedan tahun 90 an ya rata2 fwd)
@@rakadanendra5501 jangan cerita jaman dlu bro..
Dlu semua barang quality nya bagus , apa pun di design agar awet tahan lama bahkan sampai ada istilah bandal yg berarti tangguh, kita bicara jaman sekarang.. Semua quality sudah di down grade agar sirkulasi produk anyar bisa terjual..
Sebagus apapun di rawat tetep rusak
Saat ini yg menjadi trend itu kecanggihan bukan kehandalan..
Klo mobil sekarang handal penjualan mobil baru yg rata rata tiap 3 thun keluar facelift gak akan laku bro..
Dan mobil 1500cc serta kelas lcgc itu mobil kaum urban
Di sektor inilah produsen mobil cari cuan,
@@r_dx45 wkwkwk lucu mas masalah umum dari jaman dulu fwd ya kaki2 gampang kena , mas nya bahas fwd sekarang kecanggihan 🤣 kecanggihan jaman sekarang ya adas bukan fwd . fwd sudah dari jaman dulu kala
@@r_dx45 orang gak mau jalan kaki rela bayar ratusan juta demi nyaman, begitu fwd rela beli em eman demi nyamann. Jaman sekarang jalan desa aja udah hotmix. Coba dulu baru komennn. Avanza rwd dulu sejak fwd meraja lela turun drastis perjualannya karna dah tau enaknya casis monokok. Casis pikup buat ngakut cabe dan hasil bumi aja, gak manusiawi bawa penumpang.
Mestinya namanya escudo identik 4x2 dan cantik, kl gv identik sangar
8:39 Loh untuk grand vitara ga ada free jasa servis dan sparepart ?? Unit laen yg sama import india perasaan masih dikasih.
Memang ga selama unit yg CKD ertiga dan XL7 sampe 4 thn, unit laen hanya 3 thn tapi paling ga masih dikasih..
Kalo sya kurang sreg sma crom depan belakang terlalu tebel coba di darkcrome atau black glossy lbh ok
Saya yamg termasuk fanatik SUZUKI pada waktu itu suzuki cetol ( 2 T )
Karena mesinnya BANDEL tapi grand vitara kok tidak dinyalakan sein nya pas belok ke kiri yaaa
Untuk urusan dimensi, akan berukuran sama seperti Suzuki XL-7, yang mana mobil ini akan berhadapan dengan Honda BR-V, Mitsubishi Xpander Cross, dan Toyota Veloz sebagai Mobil SUV 3 Baris yang akan mengubah nasib mobil SUV Keluarga yang mengubah penggerak dari roda belakang menjadi roda depan
Bahkan jika berbanding dengan Suzuki XL-7, mesin bensin dan penggerak sama persis
Bedanya pada baris ketiga, Suzuki XL-7 masih murni 7 penumpang, sedangkan Suzuki Grand Vitara masih mengandalkan 5+2, jadi kita yang memiliki tinggi badan antara 165-175cm duduk di bangku baris ketiga, lutut kita akan menempel di balik bangku baris tengah meskipun jarak kepala masih memadai
Mesinnya untuk yang versi lokal, sama persis dengan XL-7, disokong dengan bantuan generator listrik berkekuatan 6 Ampere per Jam dan baterai berkekuatan 8 Volt meskipun transmisi otomatis masih 4-percepatan dibanding dengan versi India yang gigi percepatannya 6 secara otomatis
Secara keseluruhan, Suzuki Grand Vitara XL-7 masih menjadi jawaban keresahan akan masalah desain luar dan dalam, rasa berkendara mobil ini jelas sangat enak, harapan mobil ini ditambahkan saja bangku baris ketiga yang ramah untuk anak-anak meskipun kami orang dewasa yang tingginya antara 165-175cm masih muat duduk di belakang dengan resiko lutut kami akan terangkat dan kami akan duduk jongkok, setidaknya kami masih bisa menikmati perjalanan jarak jauh tatkala kami duduk di bangku baris ketiga
Semoga dengan perubahan begini, kami berharap, agar Suzuki Grand Vitara XL-7 bisa menjawab semua harapan keluarga yang menginginkan Mobil 3 Baris, dengan konsumsi bensin yang jelas lebih hemat dan akselerasi yang tidak kalah cepat dari para pesaing di kelas yang sama
Ini panjang lebar ngomongin apa sih om? GV hybrid itu AT 6 percepatan, 5 seat doang deh
@@bluuquthug9927emg lg sakit dia ga ngerti apa2 nyerocos kan goblog
😂😂
sok tau wkwk
Ada dua pilihan utk sy..
Antara grand vitara atau Hrv SE..
Spertinya Grand Vitara lebih asyik..👍👋🤗
Hrv se sunroof ny kek buka warung,
Di jaman dulu, Vitara itu tangguh dengan bensin yg boros. Tapi entah dengan yg ini masih tangguh apa ngga, untungnya udah ngga boros lagi. Kalo tarikan lamban sih masih sama.
Tapi masih okee , gramd vitara bukanya di desaign untuk segala jalur situasi yaa , kalau lamban engga nya tergantung pengemudinya yagasih 🥰
Grand vitara ini sih ngga kalah tangguh plus nya lg ngga boros. Jadi banyak improvement dibanding jaman dulu
mending ini sih drpd HR-v yg harga nya uda di atas 400juta apalg yg RS 500jutaan 😭
di india ada yg all wheel, masukin yuk
Kebiasaan Suzuki yang menurunkan kelas nya, di mulai dari Baleno yang tadinya sekelas Corolla, sekarang sekelas Jazz - Yaris, kini Vitara menjadi korban Class Downgrade... Harusnya Suzuki berani membuat kelas baru dan membiarkan nama legendaris Baleno - Vitara untuk kelas yang lebih premium dan legendaris.
Mahal om..nggak ada duit konsumen...
Pasti ada alasan sih, misalnya target & selera pasar di Indonesia gmn
Penjelasan terbaik
Mungkin supaya relevan bukan akselerasi ke 100 ya, coba akselerasi ke 50 berapa. Dibanding mobil lain.
Btw mesin bensin sm system hybridnya ini apakah sama dgn yg dipakai di mobil R-3/XL-7..?
Next indomobeng bawa jimny 5 door dongggg
Suzuki Indonesia sekarang agak kurang dalam pengembangan mesin ya, sangat mengandalkan K15 series untuk semua line upnya
berharap grand vitara ini ada varian flagship lg yg pakai boosterjet nya
Semoga kedepannya semakin lebih baik
Bagus bgt ulasannya, sangat membantu
Percaya atau ga.. design steer xpander facelift, new agya ayla,rocky raize xenia avanza, rush terios sampe vitara mirip..disadari atau ga cb deh perhatikan lagi
Beli ah...
pernah pakai escudo 1.6, skrg nyari escudo xl7 manual 🤓
grand vitara bagus ok apa lg ada sunroopnya syang cuma di antara jok depan di situ ada bok kecil bnget kaya bok mobil angkot kecil bnget itu ahirnya sy ga jadi beli vitara padahal yg lainya bgus
Grand Vitara turun kelas, bukan turun mesin. Grand Vitara mengalami penurunan kelas pada sisi output mesin dan sistem suspensi (dari double wishbone menjadi torsion beam), kalo turun mesin contohnya civic turbo, crv turbo, innova, fortuner, dan mu-x
menurut saya suzuki lebay pake nama GRAND VITARA. cc kecil. lemot. harusnya pake sidekick gitu. kepedean. orientasi suzuki gv ini jadi cc kecil. ramah lingkungan dll . hanya untuk hemat cost dan untung gede dahh gitu aja. saya pengguna gv lama dan pengguna gv lainya tau bahwa gv itu tidak peduli irit tapi lebih ke tenaga dan fun to drivenya. dashboardnya pake baleno lagi. menurut saya cc dan transmisi yg kurang cocok ini akan terasa di tanjakan panjang dan lumayan curam. dan bawaan banyak.
Gw ttp pilih hrv,creta dll 😂 because grand Vitara menurut gue terlalu pelan akselerasi nye hehe
Di jakarta percuma pake mobil kenceng gak guna jalanan macet juga
Penarik roda depan ...nangis buat jalur perbukitan ..cocok nya dalam kota
Kalau gk salah di australia pakai awd
coba head to head stargezer x vs rush
Mungkin tdk ada pengembangan untuk mesin 2000cc dan 2400cc..jdi pake mesin 1500cc aja..
Bukan ga ada tp rata rata pembeli suzuki lebih mengarah ke fungsi dan irit dan bandel.
Cc besar buat harian kurang cocok, boros biaya operasional dan perawatan.
Sayang ciri khas vitara hilang.Cekungan/lubang di sisi ki-ka kap mesin.
ini malah unik designnya menurutku jadi punya ciri khas ... yg pasti aku suka mesinnya yg bandel dan bikin nyaman
Harusnya ada pilihan non hybrid
Nice info nya bang
bangku belakang kyknya mirip x cross 2018 keatas, terlalu tegak . gak enak itu
Wih 16,6 km/l. Katanya yarris cross bisa 23 km/l. Kata salesnya sih. Ada yang udah pernah coba yaris cross?
Yg hybrid bisa lah,
Ya bisalah yaris kros itu hibrit benaran, yang ini cuman dinamo starter aja.
Siapa yg sekarang masih pakai grand vitara old😊
👆
daripada namanya vitara,,kenapa g escudo aj y?vitara utk mobil lain yg memang besar
Lebih worth it dibanding HRV
Wah. Mantap
Menunggu sgv diskon di akhir tahun
Kurang seat baris 3, sama AWD or 4WD hehehe
Butuh yg 7 penumpang di GV ..
Ada XL7 tapi pengen yang SGV nya 😅
Suka gaya rewiew hostnya
Harusnya ini jadi penerusnya SX4
Yaaa ... AWD-nya manaaa ?
Bismillah ya Allah
Ya tambah transmisi Manual biar lebih laku
Adu komparasi dong sama rivalnya
ua-cam.com/video/KFRk8cxix0o/v-deo.htmlsi=ikKltAn_c-VJR9qu
Sejak launching blm pernah liat mbl ini dijalan....😋😋
Tinggal di hutan kali om gk pernah liat mobil ini di jln😅
@@wildanyusmansyah8159 serius ga pernah ketemu... kalo xl7 hybrid sering malah tetangga sebelah rumah baru beli seminggu lalu...
Yg menarik bentuk nya doang, sisanya gak menarik. Harga variant tertinggi nya mepet harga Creta Prime. Creta prime jauh lebih nyaman & empuk, build quality lebih bagus, mesin lebih bertenaga (irit juga walaupun dalkot gak seirit GV ini) dan fitur jauh lebih berlimpah dari grand vitara. Cuma tetep aja pada akhirnya jadi ambil HRV RS Turbo krn istri lebih suka HRV😅
Creta gak suka lampu belakang aja..vitara lbh cakep.
300jt an wajib adas. Ato allwheeldrive.
Bener, di india ada varian AWD nya, ntah napa ga masuk sini
@@ajoo129400+ malah gak bisa bersaing
@@ajoo129awd manual only di india
Kalo harga 320 autobeli inimah
Saya lebih suka dengan model lama.
Cakep sihh
Mesinnya cupu 102hp jauh lebih rendah drpd mesin Suzuki lain kyk ertiga dan xl7. Apa ga eman tuh mesin pake 6 speed plus hybrid tapi lambat😅
Dikecepatan rendah pas dibejek dikit agak nge-lag.
@@amybenyaminhrv yg powernya gede juga agak gitu kok ,mungkin karena cvt kali ya hrv ,jadi ya gak jauh2 amat lah .cx3 paling enak sih rasanya.
HRV lama yg belum facelift apa selambat itu, ga juga kan
@@mr.febrian9248 gak tau belom pake yg lama ,
Suzuki keterangan power di situs resminya memang kecil
Tapi anehnya real di pake tenaganya ga kalah sama pabrikan yang klaimnya power lebih gede
Saya di rumah ada xpander cross cvt 2023 ma ertiga hybrid gx 2022 at
Di pake keluar kota di tol tenaga jauh melimpah ertiga
Di geber 140 kpj anteng dan di bejek masih bikin badan kedorong ke jok
Tmen2 sklas ny smua dh ad fitur adas ny, alvez aj yg d bawh 300 lngkp, mungkn krna ni bkinan india yg biasny ngk ad adas ny
suzuki maruti, jepang dapet, india dapet, indonesia dapet. Dagang yaa bagi2 cuan dong, hahaha,... jadi kira2 gimana kalo barang cuannya dicawe2 tuh.. wkkwkw. Namanya juga dagang, mau segimana mobil, macem apa kek, ujungnya dagang.
Kk pake mobil yg full adas, kepake smua gak?
Sayang ya,Suzuki semua mesinnya memble,lainnya nya ga ada yg bisa dicela, cobalah mesinnya dirubah biar ga malu kalu dibawah ke bendung lewat tol, Veloz 2012 aja lebih galak ditanjakan
Lawan Ignis dulu bakal kalah veloz yakin 100% deh😅
Tes yuk veloznya jakarta bandung via tol ma ertiga gw
Kriiiiiiing
Aneh juga sih, nama vitara yg selama ini diposisikan kelasnya ada di atas jimny, skrg turun kasta jadi dibawahnya.
Anehnya dmn bang ? Ga aneh ko menurut ane
Mesin Kurang Bertenaga?
ibarat cowo mobil ini sekarang macho tapi melambai kayak mamang osa
LAKI 😂
cantik sih.