Ya pada intinya fungsional awet badak dan tahan durabilitas ok urusan selera ya beda2 ,yg penting tu roda muter dan semua orang membutuhkan unk bergerak ke 1tempat ke tempat lainya😊🙏🏻
Buat orang yg ngerti kaya teknisi , Suzuki lebih masuk akal dari kualitas dan harga , saya punya tetangga dia itu teknisi pesawat di rmh nya punya motor dan mobil itu Suzuki semua
Betul, sy akui rawat mobil suzuki itu ga ribet mikirin sensor error bla bla bla, smua fitur penting nya kepake, ga cuma adu gimmick Bensin irit, part murah,nyaman, material bisa di bilang terbaik di kelasnya, bicara model itu relatif
@@nicolassiagian2536anjrit durabilty toyota menang hasil cap sogolan iya tp direal life toyota semuanya kaleng kerupuk seri lexusnya aja kalengnya tipis juga kcuali seri alphard,kl mhl gt mending mazda sklian
Mobil saya R3 taon 2016 (beli dari baru) n alhamdulllah ampe skrg masih sehat2 aja. Gak rewel, gak ribet nyari parts ato perawatannya. Artis tuh pada dasarnya pekerja juga cuman di bidang seni. Jauh lebih tinggi kasta juragan dibanding mereka itu hahahaha!
Suzuki jualan mobil minim gimmick yg penting fungsional, ekonomis, irit bbm, bandel dan mudah serta murah ngerawatnya. Jelas lah orang2 yg merasa dirinya sudah tajir tak melirik suzuki.. Saya bersyukur banget punya 1 mobil dan 1 motor suzuki di rumah..
@@hendrosuastomo3265 pinjaman dari Toyota biar lebih hemat bensinnya dikit tapi Suzuki cuman apply mild hybrid aja jd gk terlalu ngaruh? Soalnya meskipun Suzuki lumayan awet dan "murah", kebanyakan mobil Suzuki anehnya boros bensin untuk ukuran mesinnya dan performanya, hampir2 kayak kompresinya agak rendah gara2 block mesin dibikin dari besi baja biasa atau mungkin aluminium
Bedain mild hybrid dan full hybrid, makanya otak katro kemakan brand nya hilangin dulu agar dasar pemikiran lu bersih terhadap semua brand selain brand yg lu dewa kan 😂 @@hendrosuastomo3265
@@adityarizqim eh bocil katro,dia ngomong suzuki minim gimmick,lah itu suzuki cuman tulisan hybrid,harus nya tulis mild hybrid,berarti suzuki juga main gimmick katro,dan gue ga nyebut brand apapun yg gue dewakan,klo mau comment otak di pake ,jgn sok keliatan paling pinter ngatain orang katro
Ya Suzuki memang begitu, fiturnya sesuai dengan kebutuhan yg biasa di pakai. Kalau penasaran coba aja dulu mobilnya di bandingkan dengan sekelasnya, nanti bisa bedain rasa berkendaranya. dari pemakai Mobil Suzuki ✌️😁
Wish list mobil gua itu : Toyota Avanza RWD Honda : Freed sama HRV Suzuki itu favorit gua cuma 3, itu pun 5 seater semua : Karimun Estilo sama WagonR dan Ignis.
@@D21428 Ya maksudnya sekedar mo make kendaraan mesti mikir ini kendaraan artis apa bukan. Kan kita mikirnya fungsional aja gtu. Kalo saya nggak peduli sih, ini mobil artis apa bukan. Wong nyatanya saya juga bukan artis. Yang oenting rasanya aja sih
@SriAriniIndahAmbarwati jaman sekarang aneh, naik angkot, direndahin, naik ojeg sama, naik MRT gitu juga, dibilang g sesuai dengan outfit, ini aneh, apa setiap orang harus ngikut artis? 😅🤣🤣
Grand Vitara mantan flagshipnya. Dulu sekelas CRV, XTrail dipaksa turun kelas segmen HRV. Dulu Sidekick, Vitara, Escudo, Grand Escudo, Grand Vitara lama semua harga & kelasnya diatas Jimny. Sekarang.......kebalik, harga Jimny yg diatas harga Grand Vitara baru 🗿🗿🗿
saya pengguna suzuki sx4 dan xl7. Jatuh cintrong sm suzuki semenjak jaman main Gran Turismo 2 naek Escudo Pikes Peak rajanya. jadi sudah tertanam tuh benih2 dari kecil. 😅 Menurut saya sih, Suzuki itu ATPM Indonesianya aja yang kurang greget dan hampir selalu salah ambil langkah. kalau ga salah, ya terlambat. Padahal macam Fronx gt jg cakep, eh malah rencana tahun 2025 keluarnya. capcai de..
sorry to say: sekalipun gue punya duit, gue bakal lebih milih Suzuki Swift daripada Toyota Agya, Calya, even Homda Brio atau Jazz sekalipun. Swift itu unyu, gesit, tapi ganteng. di samping itu, suku cadangnya yamg ramah di kantong dan mesinnyq bandel banget.
Biarin aja org yg ga ngerti pake Suzuki pada ga mau beli jd banyak diskon untuk pelanggan setia😊 biasanya klo sudah pernah pakai Suzuki rata2 menjadi pelanggan setia dari motor maupun mobil nya karena kualitas mengalahkan image spare parts terkesan mahal karena hampir ga ada parts kw nya ori semua. Tapi kalau dibandingin umur pakai parts tersebut ya jd murah itungan nya karena keawetan nya
Kalau Suzuki pingin maju....harusnya mengetahui dan membuat mobil / sepeda motor sesuai selera Indonesia dari berbagai kelas jangan cari mudahnya saja import dari prindapan yang beda selera dan kultur indonesia....termasuk jaringan servicenya dibenahi dulu saya 2005 pakai escudo pakai 2 tahun saya jual karena servicenya kalau minggu off padahal bisanya minggu hari2 biasa dipakai kerja, terus punya motor satria fu untuk anak tapi bengkel service jarang dan kayak gak standar gitu akhir dijual saja ganti yang lain😊
Saya beli Ignis. Kalo saya compare sama yang sekelasnya kyk Brio, jauh lebih worth it secara fitur, irit ga beda jauh. Lagi mau lirik Baleno sama Vitara kalo udah ada duit lagi. Tapi emang sih modelnya ga banyak, padahal di SG ada Suzuki Lando, mirip2 Voxy, udah hybrid pulak.
@@RanggaWiratno ignis gk termasuk lcgc. Kalo brio ada 2. 1 yg satya lcgc 1 lagi yg RS. (Beda tampilan aj:v) Mungkin komper ny yg Brio RS lebih masuk sama ignis 🙃
Jika Toyota dan Honda adalah Mercedes Benz dan BMW nya Jepang,maka Suzuki ini adalah Volkswagen nya Jepang alias Mobil rakyat,lihat saja mobil Suzuki yang harganya 400 juta keatas dapat dihitung dengan jari,tapi jika harganya 100-300 juta yang dimana adalah harga mobil budget-menengah Suzuki banyak produknya, makanya di India sana laku keras Suzuki karena India merupakan negara berkembang yang mayoritas masyarakatnya cuma mampu beli Motor,tapi Suzuki sanggup bikin mobil seharga motor 250cc yaitu Karimun wagon r,spresson dan ALTO 800CC yang membuat warga India jatuh hati pada brand Suzuki,yang dimana dulunya cuman bisa beli bajaj sekarang bisa punya mobil Maruti Suzuki
Ada duit cukup untuk beli mobil eropa pun dimata saya suzuki tetap menarik. Lagi ngincer grand vitara nih. Kalau tahan di abuse di india, kemungkinan besar oke dipakai di jakarta 😊 Value for money bos
Ya karena duit anda cuma segitu, kalo duit anda berlebih pasti pola pikirnya udh beda. Jangan samain pola pikir orang yg punya duit mentok 500jt sama orang yg punya duit mentok 5M.
@@ilhambenyek4714 Lol, kaga tau orang punya duit berapa udah ngecap SES orang. Kalo lu beneran tau orang berduit itu sebisa mungkin hemat pengeluaran, dan cuma spend uang untuk bikin koneksi dan bisnis. Grand vitara mah udah cukup buat senggol2an di macetnya jakarta tanpa terlalu pusing perawatan.
@@ilhambenyek4714 ada faktor kultur keluarga dan kebiasaan juga, ngga bisa bilang cuman dari ukuran bank account saja. Lucu aja kamu mikir cara berpikir orang itu hanya dipengaruhi dgn ketebalan dompet saja.
Bahas dong kenapa honda motor gak satu ATPM dgn honda mobil? Kenapa honda motor malah 1 atap dgn toyota (astra) bukan dgn atpm honda mobil kayak Suzuki motor dan Suzuki motor
Liat aja lambangnya udah beda!? Jelas perusahaan awalnya yg di Jepang juga udah beda. Cuma tetap dalam 1 atap perusahaan induk ato Holding Company "istilahnya", tapi manajemen antara Honda motor & Honda mobil itu berbeda perusahaan bentuknya. Gitu Mau lebih jelasnya? Browsing lah di google
saya masih suka dengan suzuki era lama. seperti swift, grand vitara konde, apalagi grand vitara XL7 V6 kenceng maut itu mobil kebetulan om saya dulu punya, tapi bbmnya bikin nangis, tapi sebanding dengan tenaga badaknya🔥 edit: untuk suzuki era sekarang yg masih saya suka adalah SX4 S-Cross itu ganteng bgt depannya, kemudian Baleno hatcback, Ertiga dan XL7
Gw bangga pakai New karimun estilo.. mobil badak untuk kerja rodi ❤. Intinya gw beli Cash Gak kredit.. sorry yee... banyak orang2 ga punya kemampuan maksa2 kredit biar di pandang 😂 kl dia mampu pnya mobil
10 tahun pake suzuki.. sangat nyaman karena kesan low profilenya, ga banyak gaya dan low cost dalam segala hal.. fitur tepat guna dan ga banyak gimmick.. Skrg beralih ke hyundai.. sementara jejepangan skip dolo..😂
Om, hyundai ini servis dan partnya mudah g?soalnya mobil idaman sy starex😂😅... Sekarang miara apv arena dan sudah memenuhi kebutuhan dengan harga yg sangat worth it
Punya ertiga 2x yaitu ertiga Gx dan Ertiga Drezza trus ganti Baleno 2024. Masih puas2 aja karena harga dan fitur sangat worth it, awet, perawatan gampang dan mesin nda rewel. Misalpun ada yg rusak, onderdilnya terjangkau.
Mobilnya dikenal karena angkot+pikap nya.Motornya sering dijumpai jadi Bentor.Bahkan espresso malah jadi mobil caddy. Dapat disimpulkan Suzuki cocok buat yang penting dipake gak mikir gengsi atau apalah itu
Kata siapa? Banyak pejabat kabupaten pada tahun 2010 - 2015 pakai mobil merk suzuki. Lebih tepatnya suzuki grand vitara. Sekelas kapolres saja untuk mobil dinas pakai suzuki grand vitara itu juga
Suzuki terkenal dengan body yang tebal dan awet tahan lama gua pake Ertiga dari 2015 masih enak sampe skrg skrg ganti xl7 hybrid tambah nyaman, merek jepang ga pernah gagal
Ya karena sesuai video ini Suzuki dari awal memang nggak pernah mau berinovasi kaya Toyota membuat divisi mobil mewah. Suzuki aja dari saya kecil di daerah tambun terkenal ya sebagai angkot
Suzuki Idealis tp tidak konsisten dibeberapa produk seperti Grand Vitara yg awalnya sejak era Escudo berada di segmen yg sama dengan CRV dipaksa turun dikelas HRV. Padahal dikelas tersebut sudah ada SX4, CROSSOVER. Tentunya pengguna loyalis Grand Vitara banyak yg merasa janggal & antipati terhadap Grand Vitara terbaru. Sepertinya Suzuki Ingin menambah konsumen baru tetapi tidak mempedulikan konsumen lama akhirnya malah tidak laku. Malah main diskon akhirnya merusak harga pasar sebenarnya 😂 Suzuki hanya jago bermain harga tetapi seperti lupa bila brand image dipengaruhi oleh konsumen yg loyal.
Tambah juga kalau Suzuki itu sejarahnya kaya orang yang menyerah terlalu cepat disatu sisi dan punya hobi aneh disisi lain. Contohnya mereka rally di WRC dulu pakai SX4 langsung angkat tangan meskipun baru masuk, hasilnya performanya buruk, dan saat performanya mulai membaik lahh malah keluar. Pada saat yang sama tapi gak masalah mereka ngelemparin uang ke Pikes Peak untuk Suzuki XL7 sebagai basisnya.
Bener, dulu sempet iseng nanya ertiga di mall, nanya2 doang awal nya, eh sales minta nomor wa, sejam kemudian dia bilang mau jadi ambil mobil nya ? Harus hari ini, saya kasih discount 50jt, terus saya isengin, kalo 65 saya ambil, dan ternyata di acc 🤣
@@fuseboxIDberuntung sekali om. 2020 saya nawar Ertiga, minta diskon 60 JT padahal 2 mgg sebelumnya promo segitu, giliran saya mau beli kata sales-nya promo habis, dpt diskon cuma 40 JT. Ya udah mundur, beli Veloz lansiran 2017.
Produk join venture india-jepang, makanya prindavanya kental karena hasil kolaborasi maruti suzuki india. Maruti Suzuki, pemain utama di industri otomotif India, didirikan sebagai usaha patungan antara pemerintah India dan Suzuki Motor Corporation pada tahun 1981. Produksi pertama mereka dimulai pada tahun 1983 dengan peluncuran Maruti 800, yang segera menjadi mobil ikonik dan terjangkau bagi keluarga India. Usaha ini mendukung inisiatif "Atmanirbhar Bharat" (India Mandiri) untuk memperkuat industri dalam negeri di berbagai sektor.
Saya sebagai user suzuki merasa, suzuki sekarang di pandang sebelah mata. Menurut "opini pribadi" saya, permasalahan ada pada design nya. Mengingat di tahun 2012 ke bawah, design suzuki jaman itu menurut saya jauh lebih baik. Ambil contoh, Grand Vitara, Grand Escudo, SX4, Swift ST/GT, Aerio saya rasa jauh lebih baik "designya". Andai saja design suzuki tidak kontroversial saya rasa suzuki tidak akan di pandang sebelah mata. Mengingat valeu for money suzuki sangat baik.
Motor pun begitu jg. Modelnya kurang keren. Tp saya tetep beli axelo 125, mantep motornya. Utk mobil, dulu pilih wagon r. Walau modelnya agak lucu, tp enak kok bawanya.
Dulu mau beli mobil pilihannya Toyota avanza, xenia dan ertiga setelah di timbang2 dan review 2 di utube dan pernah naek taxol pake ertiga, akhirnya pilihan jatoh nya ke ertiga 👍👍
@@bang_arief8176 Bukan itu yang sy maksud, yang sy maksud disini itu lebarnya kiri kanan kalo dibandingin sama avanza baru itu kiri kanannya masih lebih luas avanza stargazer apalagi, ertiga makan ruang kiri kanan cukup banyak, apalagi joknya dibikin lebih tinggi lagi dari jok depan udah deh rasa rasa fobia mulai muncul
@Video-co1eu ya sekira nya kalo terlalu sempit dan ada fobia ruang sempit, pindah duduk ke tengah saja bang ato duduk depan. Kalo stargazer sama expander ane belom pernah nyobain mobil nya. Saat itu belom ada expander dan stargazer.
Sy udh 3x pakai mobil suzuki: katana, ertiga, ignis... Mmg mobil2nya gak ribet, fungsional bgt... Skrg malah sy pakai ignis sbagai mobil utama sehari2. Mobil yg lain malah cm dipanasin aja...
Awal pny papansa trus ganti ertiga Ertiga 2017 Kabin senyap d kelas lmpv Bantingan empuk Tenaga cukup buat saya yg bawa 1 istri 1 anak buat liburan....
positioning Suzuki dari dulu itu konsisten, budget conscious, budget minded people itu sasaran pasar Suzuki. Makanya rakyat mendang mending Prindavan suka. Sedangkan di Indonesia sudah kalah sama konglomerat Toyoda untuk penetrasi pasarnya ATPM juga kureng. Tapi visinya sejalan dengan principal dan bertahan lewat kendaraan niaganya, reputasinya tetap dapat.
Gw demen banget sama baleno yg sekarang. Asli dah! Greget gw liatnya. Apa lagi satria F. Dari dulu sampe sekaramg gw demen banget. Terkhusus yg edisi yg barong.
Bapak gw juga dulu fans banget ama sijuki, punya carry disayang sayang, toyota kijang mah, haha, sering dihujat sama bokap gw. Pas mau meninggoy malah carrynya dijual, beli kijang kapsul 💀
Mobil utk rakyat yg ga kemakan gengsi tp lbh mementingkan durabilitas serta pertimbangan2 yg menyeluruh. Btw bnyk rakyat biasa tp yg masih kemakan gengsi. Dan peluang ini ditangkap oleh merk sebelah dgn meluncurkan mobil2 dikelas yg sama tapi mengorbankan fungsionalitas serta kualitas, sehingga merk2 tsb bs menikmati cuan berlimpah ✌️ Pendapat ini berdasarkan pengalaman 25thn bw mobil mulai dari suzuki sidekick, avanza g, xenia li, Xpander cross, terakhir h tegak n7x edition. Sedangkan bokap-nyokap pernah pake vitara jlx, panter 2.5 hgrde, livina xr, ayla m, stargazer ivt
Min aku cari mobil bukan nama. Untuk hari2 yah pakai new ertiga sm expander. Pakai avanza. Dan rush. Jgn min. Kak keras. Interior biasa sj. Apalagi rush. Interior jadul. Minim vitur. Utk gaya. Lagi di usahakan nyari second camry atau accord. Maaf kita cari mobil fungsional. Bukan bran. Krn expander dan ertiga. Wakalupun sm2 LmVP. Bukan image mobil rental atau gocard. Arau travel. Krn rata2 utk pakaian pribadi. 😊😊😊😊
Semua tergantung pola pikir konsumennya 😅 Sebagian besar warga jepang sendiri beli mobil sesuai kebutuhan dan ga kebanyakan gaya, intinya berpikir realistis apa yg di butuhkan Beda sama pola pikir di sini, gaya nomer 1, kebutuhan nmr 99 😅
Untuk 2w alias motor aja modelnya type 25G Made in Enkei masih terus produksi dari 2006-sekarang gada perubahan bentuk sama sekali, dan ketolong orderannya untuk pasar ekspor, lokalnya sedikit
Intinya ini soal brand image, Suzuki emang lebih di kenal dan melekat di kalangan menengah kebawah. Untuk orang yg mentingin fungsi, jelas suzuki sangat masuk akal untuk di miliki, soal desain xl7, baleno facelift dan grand Vitara udah cakep dan sangat bisa bersaing dengan rival di kelas nya.
Yg saya suka dari Suzuki adalah part partnya jarang ada yg KWan, original pabrikan semua. Pernah saya mau beli part Suzuki Spin matic dan karena saya rasa part itu gak perlu yg origanal, saya rela keliling toko sparepart Suzuki. Jawabannya cuma satu dari semua toko yg sy kunjungi, "Gak ada mas, yg ori mau? .
suzuki besar di India, bukan di dunia,, maka dr itu banyak model desain suzuki yg India bgt.. krn dr pd produsen suzuki mengeluarkan anggaran lagi utk menyesuaikan desain yg diminati di Asia maupun Indonesia,, mending desain dr India dibawa ke Asia maupun Indonesia.. kalo ga laku ya wajar si, krn selera desain beda meskipun fiturnya ok
Sdh kenyang pake bbrp merek/tipe. Stlh banyak pertimbangan, skrg sdh punya fulus pilih ertiga '18 tipe lama 1372cc irit nyaman, servis bengkel resmi selalu. Gak pernah pengin punya reborn/Fortuner/pajero sport, klo ada dana mending Alphard/vellfire/ hyundai H1 lama yg jauh lebih powerful dan nyaman dg beban bbm & pajak yang hampir sama.
dari jaman nyokap bawa amenity, esteem, baleno, sampe saya beli sx4 trus xl7, masih worth to buy ni merk, rencana ke depan msh pgn ambil suzuki lagi, paling murah, maintenance murah juga, beres murah, ya mau apa lagi coba?
Produk unggulan Suzuki di Indonesia udah berakhir sejak Vitara 2.4 berhenti produksi. Tahun 90an, orang2 berduit mulai ngelirik Suzuki ya karena Vitara/Escudo. Tahun 2000an, mulai masuk Honda CR-V dan Nissan X-Trail yang otomatis bersaing dengan Escudo. Sekarang, sebuah Vitara malah bersaing dengan HR-V, Creta, dkk.
sebenernya sayang banget,market motor di indo gede banget dan trus berkembang apa yg dipikirkan sijuki,apa ga kasian deler2 yg dulu berjuang sekrng pd tutup kek manaaaa
Padahal s-presso penjualan.nya banyak loh, irit pula(tampa embel2 hybrid), ya mski banyak yg menghujat juga. Tpi klo emg buat kaum mendang-mending dn gk mw ribet dg rawatan.nya harus.nya suzuki salahsatu jawabannya. Klo bentuk selera ya pilihan masing2, klo fungsi suzuki dah cukupi kq, klo fitur mw berharap apa d harga suzuki yg lbih murah dr yg lain ?
@@fuseboxID kalo saya lebih suka AT om badak dan lebih responsif. Cvt itu bawanya harus sabar ga bisa asal bejek gas kelebihannya dia lebih smooth aja
wkwkwk.. mild hybrid tp berani pasang emblem hybrid apa itu namanya klo bukan gimmick, iritnya klo sering stop n go di lampu merah aja pake ISS gak beda sama mobil lain tanpa mild hybrid yg juga pake ISS. 😅 sama2 bikin aki cepet tekor pula klo sering pake ISS..
Bisa beli New Karimun Estilo bekas aja udah Alhamdulillah ga kepanasan dan kehujanan ,ga puyeng cicilan hati Tenang Dompet Tentram 😂😂😂 I Love Suzuki ❤❤❤❤❤
Mengawali 1 tahun ini dengan wagon R GA bekas sebagai kendaraan kerja. Ada cita2 ngambil dari dealer meskipun versi termurahnya. Tapi mikir lagi, naikin omset hariannya gimana agar balance..
Intinya 1, produk yg dijual di Indonesia murni 100% dipegang ATPM lokal jangan impor dari Vrindavan. Principal jepangnya jg harus tau pasar Indonesia masih menjanjikan buat Suzuki jualan. Ngandelin Ertiga doang ya susyah 😅😁🫰🏻
Nope..kalo nyari nyaman jelas xpander, tapi kalo nyari yang serba cukup... ertiga...cukup nyaman, cukup tenaga, cukup harga..(selisih hampir 50jt dgn xpnder,.kalo yg ertiga gx matic, dua duanya setelah diskon)
@@MuhammadAriqAttilah2309 peredaman dan suspensi itu kan paling terkait kenyamanan, makanya dibilang kalo nyari lmpv nyaman maksimal beli xpander. Kalo yang serba cukup Ertiga, nothing great, nothing bad..oya satu kelebihan Ertiga dibanding LMPV baru jaman now, headlightnya Projector terang poll...andai bisa ditukar lampu depan XL7 gwe sama lampu ertiga 2nd Gen, asli dipikirin ganti. Pernah bawa Xpander gen 1 yang at sama gen 2 juga, kalo dashboard tinggi setuju, tapi nggak terlalu kerasa, berhubung tb 185cm, kalo AC dan rem rasanya biasa aja.. Xpander bawaan suspensinya emang nyaman banget kalo kena poldur, tapi kemaren bawa ke luar kota yang jalannya bergelombang landai kerasa banget ayunannya dan bodyrollnya..mungkin itu kelemahan mobil suspensi nyaman dan GC tinggi ya, Xpander GCnya paling tinggi di kelasnya...bahkan lebih tinggi daripada xl7 gwe yang lsuv
@panservib xpander emang nyaman, tapi ya cuma masalah tadi aja. Kalo list ku Ertiga sedikit lebih nyaman dari xpander, tapi xpander tetep lebih nyaman dari Avanza, Xenia, Mobilio dll. Ini pendapat saya aja, kalo ada yang salah mohon dimaafkan😁🙏
Kebanyakan (kebanyakan yaahh) warga Indonesia ini, gengsi Nya Tinggiiiii … cerita saya, btw umur sy di 51th, sekarang lagi pakai Suzuki XL7 Alpha Hybrid 2023, sebelumnya XL7 ini saya pakai Fortuner 2013 Diesel, dijual karena cape jg sudah banyak parts yg harus ganti, dan pake bio, juga pernah pakai CRV 2013 juga, lumayan boros bbm, juga pernah nyoba Daihatsu Terios 2014 mobil ini bandel, juga pernah Toyota Innova yg 2009. Jadi Mobil Suzuki ini yg pertama, awalnya pengen yg Grand Vitara, tapi pengen aja nyoba yg 7seater xl7, klo soal hybrid saya tau bukan yg 100% itu hanya mildnya, hanya membantu kelistrikan agar bisa lebih irit, so far saya pakai uda mau 11bulan, lumayan lah, handling justru bagus ga keras amat, mobil stabil di Tol, tapi jujur kurang power aja, posisi drive nya enak ga cepat capek klo jalan jauh ( so far uda coba Jakarta solo ) dan value for Money sekali, ternyata suzuki itu diskonnya gede ya, tapi kedepan Mobil ini mau untuk istri, dan saya Akan pilih Toyota yg hybrid, itu shareing Dari saya saja.
Ibu dulu bilang Suzuki Baleno di Balekno aja wkwkwkwk Pada akhirnya beli Suzuki APV Arena menemani motor Suzuki Shogunnya bapak :v Suzuki menang juga deh
Padahal Suzukilah mobil Jepang yg paling efisien, kuat dan durabel, buktinya Carry angkot Suzuki masih awet lbh dari 25 thn masih byk yg sehat, kijang aj kalah, makanya Suzuki laku di India krn irit kan orang India itu, jd mereka beli Suzuki
Yg saya heran kenapa suzuki indonesia stop ignis dan masukin espreso, padahal klo menurut saya si ignis tinggal ganti maticnya ke at konvensional biasa pasti akan lebih laku ketimbang pake transmisi ags yg macam itu
Mungkin harus juga sadar bahwa menggoreng harga mobil itu tidak baik.. apalagi ini dilakukan oleh dealer/sales resmi. Yuk suzuki ambil hikmahnya dr kasus jimny ya..
Ya pada intinya fungsional awet badak dan tahan durabilitas ok urusan selera ya beda2 ,yg penting tu roda muter dan semua orang membutuhkan unk bergerak ke 1tempat ke tempat lainya😊🙏🏻
Buat orang yg ngerti kaya teknisi , Suzuki lebih masuk akal dari kualitas dan harga , saya punya tetangga dia itu teknisi pesawat di rmh nya punya motor dan mobil itu Suzuki semua
betul bang..
@@andries2730 SUZUKI SEBENARNYA DARI KUALITAS OKE SAMA SEPERTI MAZDA WALAUPUN BEDA KASTA.
Betul, sy akui rawat mobil suzuki itu ga ribet mikirin sensor error bla bla bla, smua fitur penting nya kepake, ga cuma adu gimmick
Bensin irit, part murah,nyaman, material bisa di bilang terbaik di kelasnya, bicara model itu relatif
@@IamMechanic210bicara reability sama durabilty Toyota selalu menang bg
@@nicolassiagian2536anjrit durabilty toyota menang hasil cap sogolan iya tp direal life toyota semuanya kaleng kerupuk seri lexusnya aja kalengnya tipis juga kcuali seri alphard,kl mhl gt mending mazda sklian
Suzuki secara harga & kualitas sangat value for money
iya jimny sangat VALUE FOR MONEY
Jimmny pengecualian kayanya😂😂😂😂😂😂@@pangeranrangga5279
@@pangeranrangga5279base price Jimny sebenarnya sangat value for money, ulah dealer-dealernya aja yang seenaknya naikin harga🤦♂️
@@pangeranrangga5279itumah gegara2 digoreng dampak dari riviewer influence mobil
@@yogie1882 kurang nya cuma satu, secara desain yg nyeleneh kaya dari pelanet namex
Suzuki Baleno hatchback harga 280jutaan paling rasional harganya dan underated
Sok2an ngatain Suzuki,giliran milih mobil avanza,xenia atau expander eh milih nya Ertiga alasan nya diskon gede fitur melimpah 😂
Saya malahan dari awal pengennya ertiga bang soalnya speknya lumayan tinggi harganya lumayan lebih murah, kalo adu badak sama avanza mirip2
Ya bang paling parah yg beli sigra sma sik mobil lebih panjang body belakang nya dari depannya😂
Mobil saya R3 taon 2016 (beli dari baru) n alhamdulllah ampe skrg masih sehat2 aja. Gak rewel, gak ribet nyari parts ato perawatannya. Artis tuh pada dasarnya pekerja juga cuman di bidang seni. Jauh lebih tinggi kasta juragan dibanding mereka itu hahahaha!
Sama bang, saya punya r3 2016 masih nyaman irit buanget perawatan ga susah
Saya pakai baleno next G dari 2003 sampek sekarang awet aja perawatan juga mudah, sudah menemani dari jaman kuliah, kerja, berkeluarga.
CV Joint udh bunyi kletek2 ga?
nah ini yg bikin suzuki bangkrut. kelewatan awet 🗿
Setuju Bang ... Splash ane dr taon 2013 masih nyussss....
Suzuki jualan mobil minim gimmick yg penting fungsional, ekonomis, irit bbm, bandel dan mudah serta murah ngerawatnya. Jelas lah orang2 yg merasa dirinya sudah tajir tak melirik suzuki.. Saya bersyukur banget punya 1 mobil dan 1 motor suzuki di rumah..
sama bang... kualitasnya badak & awet..
Gimmick hybrid?
@@hendrosuastomo3265 pinjaman dari Toyota biar lebih hemat bensinnya dikit tapi Suzuki cuman apply mild hybrid aja jd gk terlalu ngaruh? Soalnya meskipun Suzuki lumayan awet dan "murah", kebanyakan mobil Suzuki anehnya boros bensin untuk ukuran mesinnya dan performanya, hampir2 kayak kompresinya agak rendah gara2 block mesin dibikin dari besi baja biasa atau mungkin aluminium
Bedain mild hybrid dan full hybrid, makanya otak katro kemakan brand nya hilangin dulu agar dasar pemikiran lu bersih terhadap semua brand selain brand yg lu dewa kan 😂 @@hendrosuastomo3265
@@adityarizqim eh bocil katro,dia ngomong suzuki minim gimmick,lah itu suzuki cuman tulisan hybrid,harus nya tulis mild hybrid,berarti suzuki juga main gimmick katro,dan gue ga nyebut brand apapun yg gue dewakan,klo mau comment otak di pake ,jgn sok keliatan paling pinter ngatain orang katro
Ya Suzuki memang begitu, fiturnya sesuai dengan kebutuhan yg biasa di pakai.
Kalau penasaran coba aja dulu mobilnya di bandingkan dengan sekelasnya, nanti bisa bedain rasa berkendaranya. dari pemakai Mobil Suzuki ✌️😁
betul.. sy dr SMP s/d skrg (40th) gontaganti merek mobil tp ttep paling lama & betah pk suzuki, reasonable & affordable soalnya
SAMA KAYA MAZDA CUMA BEDA LEVEL AJA COBA KALO TOYOTA,HONDA AMA DAIHATSU AGAK BORING JUSTRU MALAH KECUALI NISSAN AMA MITSUBISHI MASIH MENDING.
Pengalaman dari orang tua melihara carry extra van 1000cc , awet bener itu mobil, perawatan mudah dan sparepartnya melimpah
Wish list mobil gua itu :
Toyota Avanza RWD
Honda : Freed sama HRV
Suzuki itu favorit gua cuma 3, itu pun 5 seater semua : Karimun Estilo sama WagonR dan Ignis.
Saya rakyat jelata dan suka Suzuki. Saya juga tidak perduli trend artis 😂
Orang yang nyetir juga tidak semua Artis. Wkkkkk. Kocak bener judulnya
Suzuki pernah jadi mobil dinas pejabat kok...
@@D21428 Ya maksudnya sekedar mo make kendaraan mesti mikir ini kendaraan artis apa bukan. Kan kita mikirnya fungsional aja gtu. Kalo saya nggak peduli sih, ini mobil artis apa bukan. Wong nyatanya saya juga bukan artis. Yang oenting rasanya aja sih
Suzuki udah lebih dari cukup untuk orang seperti saya
@SriAriniIndahAmbarwati jaman sekarang aneh, naik angkot, direndahin, naik ojeg sama, naik MRT gitu juga, dibilang g sesuai dengan outfit, ini aneh, apa setiap orang harus ngikut artis? 😅🤣🤣
Suzuki dari zaman carry tuyul sampe Ertiga hybrid udah jadi mobil rakyat. buktinya mereka ga pernah punya mobil flagship.
Grand Vitara mantan flagshipnya. Dulu sekelas CRV, XTrail dipaksa turun kelas segmen HRV. Dulu Sidekick, Vitara, Escudo, Grand Escudo, Grand Vitara lama semua harga & kelasnya diatas Jimny. Sekarang.......kebalik, harga Jimny yg diatas harga Grand Vitara baru 🗿🗿🗿
Iya gak ada flagshipnya, sedan sport aja dia gak punya sedangkan yang lain ada.
@@RRS-lt1tn ada, Suzuki Cappucino setara Mazda Miata Tp udah cm Roadster ga niat pula 🤣
Sma kaya merk Daihatsu
@@julian.suratmansuratman4880 daihatsu dibwah toyota
saya pengguna suzuki sx4 dan xl7. Jatuh cintrong sm suzuki semenjak jaman main Gran Turismo 2 naek Escudo Pikes Peak rajanya. jadi sudah tertanam tuh benih2 dari kecil. 😅 Menurut saya sih, Suzuki itu ATPM Indonesianya aja yang kurang greget dan hampir selalu salah ambil langkah. kalau ga salah, ya terlambat. Padahal macam Fronx gt jg cakep, eh malah rencana tahun 2025 keluarnya. capcai de..
Hahaha betul om escudo pikes peak, game lama, kerasa udah tua yah 🤣
YA MAKLUM KARENA ORANG KONOHA UDAH KEMAKAN MEREK APALAGI GENK ASTRA TERUTAMA YG MAKIN MENJALAR.
dari video game jadi pecinta mobil. banyak yang seperti ini. bisa hapal mobil2 pun dari video game
dulu : "inovasi tiada henti"
sekarang : " henti "
sorry to say: sekalipun gue punya duit, gue bakal lebih milih Suzuki Swift daripada Toyota Agya, Calya, even Homda Brio atau Jazz sekalipun. Swift itu unyu, gesit, tapi ganteng. di samping itu, suku cadangnya yamg ramah di kantong dan mesinnyq bandel banget.
Pantesan gk punya duit
@@MegaRatno😂 sombong sekali ,artis itu kastanya masih dibawah Para Juragan yang Jujur
Biarin aja org yg ga ngerti pake Suzuki pada ga mau beli jd banyak diskon untuk pelanggan setia😊 biasanya klo sudah pernah pakai Suzuki rata2 menjadi pelanggan setia dari motor maupun mobil nya karena kualitas mengalahkan image spare parts terkesan mahal karena hampir ga ada parts kw nya ori semua. Tapi kalau dibandingin umur pakai parts tersebut ya jd murah itungan nya karena keawetan nya
Jdi suzuki jualannya ke pemakai suzuki aja ya ? Pantesan bangkrut divisi mtor nya byk dealer pda tutup
Pantes suzuki tidak berkembang ya
@@doaibu475ya klo beli suzuki mah jelas pemakai njir. Honda juga jual ke pemakai honda, yakali udah beli honda make nya toyota
Suzuki indo mobil doang rame, motornya hidup segan mati tak mau. Mesin2 kapal kecil juga gak serame di amerika.
Suzuki indo mobil doang rame, motornya hidup segan mati tak mau. Mesin2 kapal kecil juga gak serame di amerika.
Emang agak aneh sih brand yg satu ini, tapi grand vitara sama baleno hatchback nya lumayan sih, lebih worth it dibanding kompetitor sekelasnya
Grand Vitara enak di pakainya, dan tergolong hemat untuk cc mobil segitu. sayang dulu ayah saya sakit keras akhirnya dijual
Setuju
Kalau Suzuki pingin maju....harusnya mengetahui dan membuat mobil / sepeda motor sesuai selera Indonesia dari berbagai kelas jangan cari mudahnya saja import dari prindapan yang beda selera dan kultur indonesia....termasuk jaringan servicenya dibenahi dulu saya 2005 pakai escudo pakai 2 tahun saya jual karena servicenya kalau minggu off padahal bisanya minggu hari2 biasa dipakai kerja, terus punya motor satria fu untuk anak tapi bengkel service jarang dan kayak gak standar gitu akhir dijual saja ganti yang lain😊
Saya beli Ignis. Kalo saya compare sama yang sekelasnya kyk Brio, jauh lebih worth it secara fitur, irit ga beda jauh. Lagi mau lirik Baleno sama Vitara kalo udah ada duit lagi.
Tapi emang sih modelnya ga banyak, padahal di SG ada Suzuki Lando, mirip2 Voxy, udah hybrid pulak.
Landy bukan lando
Ignis bukan LCGC, om
@@grokindor thanks gan, lupa saya, ingetnya Lando dari Star Wars 😅
@@binsaralfrado5502 Brio bukannya juga bukan ya? 1.2 ltr jg kan enginenya?
@@RanggaWiratno ignis gk termasuk lcgc. Kalo brio ada 2.
1 yg satya lcgc
1 lagi yg RS. (Beda tampilan aj:v)
Mungkin komper ny yg Brio RS lebih masuk sama ignis 🙃
Jika Toyota dan Honda adalah Mercedes Benz dan BMW nya Jepang,maka Suzuki ini adalah Volkswagen nya Jepang alias Mobil rakyat,lihat saja mobil Suzuki yang harganya 400 juta keatas dapat dihitung dengan jari,tapi jika harganya 100-300 juta yang dimana adalah harga mobil budget-menengah Suzuki banyak produknya, makanya di India sana laku keras Suzuki karena India merupakan negara berkembang yang mayoritas masyarakatnya cuma mampu beli Motor,tapi Suzuki sanggup bikin mobil seharga motor 250cc yaitu Karimun wagon r,spresson dan ALTO 800CC yang membuat warga India jatuh hati pada brand Suzuki,yang dimana dulunya cuman bisa beli bajaj sekarang bisa punya mobil Maruti Suzuki
BETUL BEGITU JUGA DENGAN NISSAN ATO MITSUBISHI ADALAH AUDINYA JEPANG SEDANGKAN MAZDA ATO SUBARU ADALAH PORSCHENYA JEPANG
Bang, India negara maju bang 😂
@@fikriserenaders7103 VRINDAVAN MASIH BERKEMBANG SAMA KAYA KONOHA.
India kabarnya punya nuklir juga. Bukti kalo negara maju & punya salah 1 keajaiban dunia (taj mahal)
Ada duit cukup untuk beli mobil eropa pun dimata saya suzuki tetap menarik. Lagi ngincer grand vitara nih. Kalau tahan di abuse di india, kemungkinan besar oke dipakai di jakarta 😊 Value for money bos
yoii broo
Ya karena duit anda cuma segitu, kalo duit anda berlebih pasti pola pikirnya udh beda. Jangan samain pola pikir orang yg punya duit mentok 500jt sama orang yg punya duit mentok 5M.
@@ilhambenyek4714 Lol, kaga tau orang punya duit berapa udah ngecap SES orang. Kalo lu beneran tau orang berduit itu sebisa mungkin hemat pengeluaran, dan cuma spend uang untuk bikin koneksi dan bisnis. Grand vitara mah udah cukup buat senggol2an di macetnya jakarta tanpa terlalu pusing perawatan.
@@speed_freak_1001betul tapi cuman mau ngasih tau aja, percaya lah kalo duitnya anda tumpeh2 pikirannya juga beda.
@@ilhambenyek4714 ada faktor kultur keluarga dan kebiasaan juga, ngga bisa bilang cuman dari ukuran bank account saja.
Lucu aja kamu mikir cara berpikir orang itu hanya dipengaruhi dgn ketebalan dompet saja.
Salah satu keunggulan suzuki itu diskonnya terutama pas akhir tahun cukup menggiurkan dibanding brand jepang lainnya di indo
Betul banget 😁🔥
Ya itulah salah 1 faktor yg menghancurkan harga jual bekasnya.💀
Bahas dong kenapa honda motor gak satu ATPM dgn honda mobil?
Kenapa honda motor malah 1 atap dgn toyota (astra) bukan dgn atpm honda mobil kayak Suzuki motor dan Suzuki motor
Liat aja lambangnya udah beda!? Jelas perusahaan awalnya yg di Jepang juga udah beda. Cuma tetap dalam 1 atap perusahaan induk ato Holding Company "istilahnya", tapi manajemen antara Honda motor & Honda mobil itu berbeda perusahaan bentuknya. Gitu
Mau lebih jelasnya? Browsing lah di google
6 tahun pake swift gen 1, ga pernah rewel, paling ganti spare part fast moving. mesin badak ga pernah mogok, terakhir rusak radiotor emang udah umur.
saya masih suka dengan suzuki era lama. seperti swift, grand vitara konde, apalagi grand vitara XL7 V6 kenceng maut itu mobil kebetulan om saya dulu punya, tapi bbmnya bikin nangis, tapi sebanding dengan tenaga badaknya🔥
edit: untuk suzuki era sekarang yg masih saya suka adalah SX4 S-Cross itu ganteng bgt depannya, kemudian Baleno hatcback, Ertiga dan XL7
Gw bangga pakai New karimun estilo.. mobil badak untuk kerja rodi ❤. Intinya gw beli Cash Gak kredit.. sorry yee... banyak orang2 ga punya kemampuan maksa2 kredit biar di pandang 😂 kl dia mampu pnya mobil
Biar punya mobil artis, jadi biar tampak seperti artis ya? Wkkkkk
2 mobil scr kredit dan lancar, alhamdulillah
estilo yang 2007-2008 ato yang setelahnya bang kalo boleh tau?
@@totem559 New Karimun Estilo 2011
Lebih bangga lagi kalo estilonya bawaan honda wkk
Kalo karimun suzuki desainya bener2 nyeleneh kaya mobil mainan.
Selera vrindavan bgt
Padahal build quality nya jauh diatas toyota untuk mobil yg satu kelas
10 tahun pake suzuki.. sangat nyaman karena kesan low profilenya, ga banyak gaya dan low cost dalam segala hal.. fitur tepat guna dan ga banyak gimmick..
Skrg beralih ke hyundai.. sementara jejepangan skip dolo..😂
Ane masih pake suzuki rencana ganti santafe bekas atau stargazer. Worth it kah om?
Om, hyundai ini servis dan partnya mudah g?soalnya mobil idaman sy starex😂😅... Sekarang miara apv arena dan sudah memenuhi kebutuhan dengan harga yg sangat worth it
@@thalhah92APV arena taun brp bang sayadlu punya APV lux r17 2011 untuk jalan jauh joss
@@RdHanss GX 2012 , bener om, ini tiap tahun Salatiga pekanbaru dengan 5 anak kecil... Pokoknya saat ini masih sangat cukup nyaman untuk jarak jauh
@@thalhah92 walau kalo kosongan limbung ya om😁 kalo full mah aman aja
Punya ertiga 2x yaitu ertiga Gx dan Ertiga Drezza trus ganti Baleno 2024. Masih puas2 aja karena harga dan fitur sangat worth it, awet, perawatan gampang dan mesin nda rewel. Misalpun ada yg rusak, onderdilnya terjangkau.
Mobilnya dikenal karena angkot+pikap nya.Motornya sering dijumpai jadi Bentor.Bahkan espresso malah jadi mobil caddy.
Dapat disimpulkan Suzuki cocok buat yang penting dipake gak mikir gengsi atau apalah itu
Kata siapa? Banyak pejabat kabupaten pada tahun 2010 - 2015 pakai mobil merk suzuki. Lebih tepatnya suzuki grand vitara. Sekelas kapolres saja untuk mobil dinas pakai suzuki grand vitara itu juga
Iya bener, suzuki paling worth sampe kelas menengah, dan harga toyota kelas menengah dibebani biaya tidak langsung dari toyota kelas mewahnya
Suzuki terkenal dengan body yang tebal dan awet tahan lama gua pake Ertiga dari 2015 masih enak sampe skrg skrg ganti xl7 hybrid tambah nyaman, merek jepang ga pernah gagal
Pernah nyobain suzuki ertiga sport, GILA enak banget dudukannya, tarikannya enak, bandel, dan knalpotnya bikin senyum2 sendiri
Suzuki mobil yang penting produk laku...ambulance, angkutan keluarga kecil, mobil murah meriah..sales bisa jualan bengkel bisa tetep buka
😂😂 benar , sorry ye kita tidak ikut trend artis
Ya karena sesuai video ini Suzuki dari awal memang nggak pernah mau berinovasi kaya Toyota membuat divisi mobil mewah. Suzuki aja dari saya kecil di daerah tambun terkenal ya sebagai angkot
Udah enak banget suzuki apalagi jimny katana udah paling gurih, paling simpel
Suzuki Idealis tp tidak konsisten dibeberapa produk seperti Grand Vitara yg awalnya sejak era Escudo berada di segmen yg sama dengan CRV dipaksa turun dikelas HRV. Padahal dikelas tersebut sudah ada SX4, CROSSOVER. Tentunya pengguna loyalis Grand Vitara banyak yg merasa janggal & antipati terhadap Grand Vitara terbaru. Sepertinya Suzuki Ingin menambah konsumen baru tetapi tidak mempedulikan konsumen lama akhirnya malah tidak laku. Malah main diskon akhirnya merusak harga pasar sebenarnya 😂 Suzuki hanya jago bermain harga tetapi seperti lupa bila brand image dipengaruhi oleh konsumen yg loyal.
sangat sependapat om
Tambah juga kalau Suzuki itu sejarahnya kaya orang yang menyerah terlalu cepat disatu sisi dan punya hobi aneh disisi lain. Contohnya mereka rally di WRC dulu pakai SX4 langsung angkat tangan meskipun baru masuk, hasilnya performanya buruk, dan saat performanya mulai membaik lahh malah keluar. Pada saat yang sama tapi gak masalah mereka ngelemparin uang ke Pikes Peak untuk Suzuki XL7 sebagai basisnya.
Itu pentingnya brand positioning, di tambah salesnya ga bisa jualan kalo ga kasih diskon gede.
Gimana ga terinjak injak image si suzuki ini 😂
Bener, dulu sempet iseng nanya ertiga di mall, nanya2 doang awal nya, eh sales minta nomor wa, sejam kemudian dia bilang mau jadi ambil mobil nya ? Harus hari ini, saya kasih discount 50jt, terus saya isengin, kalo 65 saya ambil, dan ternyata di acc 🤣
@ nah, itu sales suzuki di suruh jualan mazda auto mati berdiri 🤣
@@fuseboxIDberuntung sekali om. 2020 saya nawar Ertiga, minta diskon 60 JT padahal 2 mgg sebelumnya promo segitu, giliran saya mau beli kata sales-nya promo habis, dpt diskon cuma 40 JT. Ya udah mundur, beli Veloz lansiran 2017.
Mobil sy jadul Amenity th 91, alhamdh sampai skrg aman'' aj gk rewel sdh ganti velg trus di ceperin...
Produk join venture india-jepang, makanya prindavanya kental karena hasil kolaborasi maruti suzuki india. Maruti Suzuki, pemain utama di industri otomotif India, didirikan sebagai usaha patungan antara pemerintah India dan Suzuki Motor Corporation pada tahun 1981. Produksi pertama mereka dimulai pada tahun 1983 dengan peluncuran Maruti 800, yang segera menjadi mobil ikonik dan terjangkau bagi keluarga India. Usaha ini mendukung inisiatif "Atmanirbhar Bharat" (India Mandiri) untuk memperkuat industri dalam negeri di berbagai sektor.
ane motornya Satria FuFi
mobil ane SPresso
kebetulan.... ane bukan artis .....
bersyukur bisa pny mobil dan motor sendiri Ya Allah..... alhamdulillah
Saya sebagai user suzuki merasa, suzuki sekarang di pandang sebelah mata.
Menurut "opini pribadi" saya, permasalahan ada pada design nya. Mengingat di tahun 2012 ke bawah, design suzuki jaman itu menurut saya jauh lebih baik.
Ambil contoh, Grand Vitara, Grand Escudo, SX4, Swift ST/GT, Aerio saya rasa jauh lebih baik "designya".
Andai saja design suzuki tidak kontroversial saya rasa suzuki tidak akan di pandang sebelah mata. Mengingat valeu for money suzuki sangat baik.
Motor pun begitu jg. Modelnya kurang keren. Tp saya tetep beli axelo 125, mantep motornya.
Utk mobil, dulu pilih wagon r. Walau modelnya agak lucu, tp enak kok bawanya.
Dulu mau beli mobil pilihannya Toyota avanza, xenia dan ertiga setelah di timbang2 dan review 2 di utube dan pernah naek taxol pake ertiga, akhirnya pilihan jatoh nya ke ertiga 👍👍
Tapi ertiga dalemnya sempit terutama baris ke 3
@Video-co1eu agak majuin dikit yg tengah bang, tapi alhamdulillah bantingan nya empuk di banding yg lain. 👍
@@bang_arief8176 Bukan itu yang sy maksud, yang sy maksud disini itu lebarnya kiri kanan kalo dibandingin sama avanza baru itu kiri kanannya masih lebih luas avanza stargazer apalagi, ertiga makan ruang kiri kanan cukup banyak, apalagi joknya dibikin lebih tinggi lagi dari jok depan udah deh rasa rasa fobia mulai muncul
@Video-co1eu ya sekira nya kalo terlalu sempit dan ada fobia ruang sempit, pindah duduk ke tengah saja bang ato duduk depan. Kalo stargazer sama expander ane belom pernah nyobain mobil nya. Saat itu belom ada expander dan stargazer.
Sy dulu jg gitu waktu mau nyari2 mobil. Survey di dumay, hasilnya kalo mau mengutamakan kenyamanan, pilih ertiga
Mobil isi 4 orang yg paling serba guna. Irit, bandel serta suku cadang melimpah. Harga juga "murah" itu adalah karimun wagon
Sy udh 3x pakai mobil suzuki: katana, ertiga, ignis... Mmg mobil2nya gak ribet, fungsional bgt... Skrg malah sy pakai ignis sbagai mobil utama sehari2. Mobil yg lain malah cm dipanasin aja...
Awal pny papansa trus ganti ertiga
Ertiga 2017
Kabin senyap d kelas lmpv
Bantingan empuk
Tenaga cukup buat saya yg bawa 1 istri 1 anak buat liburan....
Jepang dan Jerman itu top tier global Engineering dunia. Apapun Brand dari negara tsb pasti ciamik dalam hal Durabilitas
Saya pengguna Swift th pembuatan 2007. Sampe th ini so far masih aman.
positioning Suzuki dari dulu itu konsisten, budget conscious, budget minded people itu sasaran pasar Suzuki. Makanya rakyat mendang mending Prindavan suka. Sedangkan di Indonesia sudah kalah sama konglomerat Toyoda untuk penetrasi pasarnya ATPM juga kureng. Tapi visinya sejalan dengan principal dan bertahan lewat kendaraan niaganya, reputasinya tetap dapat.
Bokap punya carry 1000 dari 1986 sampai 2009...beli 16 jt dijual 12 jt lumayan..mesin masih cakep, hanya tanpa AC
Alhamdulillah baru bisa beli Escudo 2.0 2001 AT, naikkan nyaman, bodi gagah juga dengan kondenya.
Gw demen banget sama baleno yg sekarang.
Asli dah!
Greget gw liatnya.
Apa lagi satria F.
Dari dulu sampe sekaramg gw demen banget.
Terkhusus yg edisi yg barong.
Saya pengen banget punya grand vitara terbaru,tapi belum ada duit nya,alhamdulillah bersyukur walaupun skrg pakai terios konde
Bapak gw juga dulu fans banget ama sijuki, punya carry disayang sayang, toyota kijang mah, haha, sering dihujat sama bokap gw.
Pas mau meninggoy malah carrynya dijual, beli kijang kapsul 💀
😢😅
Jangan2 meninggoy gara2 beli kijang kapsul bang
Mobil utk rakyat yg ga kemakan gengsi tp lbh mementingkan durabilitas serta pertimbangan2 yg menyeluruh.
Btw bnyk rakyat biasa tp yg masih kemakan gengsi. Dan peluang ini ditangkap oleh merk sebelah dgn meluncurkan mobil2 dikelas yg sama tapi mengorbankan fungsionalitas serta kualitas, sehingga merk2 tsb bs menikmati cuan berlimpah ✌️
Pendapat ini berdasarkan pengalaman 25thn bw mobil mulai dari suzuki sidekick, avanza g, xenia li, Xpander cross, terakhir h tegak n7x edition.
Sedangkan bokap-nyokap pernah pake vitara jlx, panter 2.5 hgrde, livina xr, ayla m, stargazer ivt
Min aku cari mobil bukan nama. Untuk hari2 yah pakai new ertiga sm expander. Pakai avanza. Dan rush. Jgn min. Kak keras. Interior biasa sj. Apalagi rush. Interior jadul. Minim vitur. Utk gaya. Lagi di usahakan nyari second camry atau accord. Maaf kita cari mobil fungsional. Bukan bran. Krn expander dan ertiga. Wakalupun sm2 LmVP. Bukan image mobil rental atau gocard. Arau travel. Krn rata2 utk pakaian pribadi. 😊😊😊😊
Semua tergantung pola pikir konsumennya 😅
Sebagian besar warga jepang sendiri beli mobil sesuai kebutuhan dan ga kebanyakan gaya, intinya berpikir realistis apa yg di butuhkan
Beda sama pola pikir di sini, gaya nomer 1, kebutuhan nmr 99 😅
Kata siapa Suzuki mobil rakyat kecil heheehe. Gak semua orang mampu beli Suzuki XL7 apalagi varian tertingginya
Alhamdulillah 2015 sampai sekarang masih setia Ertiga GL tapi udah upgrade dan modifikasi karena nyaman dan sat set
Saya cm modif nambahin armrest ditengah2 bangku depan, besi pelindung bemper belakang, sm cantolan utk asbak 😊
Saya Punya SUZUKI IGNIS 2017 manual, alhamdulillah gak rewel, irit lagi, SUZUKI memang Top Markotop 🔥🔥🔥
Untuk 2w alias motor aja modelnya type 25G Made in Enkei masih terus produksi dari 2006-sekarang gada perubahan bentuk sama sekali, dan ketolong orderannya untuk pasar ekspor, lokalnya sedikit
Intinya ini soal brand image, Suzuki emang lebih di kenal dan melekat di kalangan menengah kebawah. Untuk orang yg mentingin fungsi, jelas suzuki sangat masuk akal untuk di miliki, soal desain xl7, baleno facelift dan grand Vitara udah cakep dan sangat bisa bersaing dengan rival di kelas nya.
Saya pemilik Suzuki carry pikap, alhamdulillah kalo nanti ada rezeki mau beli baleno, baleno sangat nyaman di pandang saya pribadi
Yg saya suka dari Suzuki adalah part partnya jarang ada yg KWan, original pabrikan semua. Pernah saya mau beli part Suzuki Spin matic dan karena saya rasa part itu gak perlu yg origanal, saya rela keliling toko sparepart Suzuki. Jawabannya cuma satu dari semua toko yg sy kunjungi, "Gak ada mas, yg ori mau? .
Dr pertama py mbl selalu suzuki,awal estillo,ll grand vitara,dan skr xl 7 alpha hibrid😃😃krn sy rakyat kecil yg bs bli mobil cash😀
karakter mesin n awet n g rewelnya .suka bgt.pernah py r3 shogun.tp sebel bgt konsumen g diperhatiin bgt pnginya apa.idialisnya g nyasar konsumen bgt
Sebagai pengguna spresoo ini mobil punya potensi apalagi konsumsi bbm yang irit banget dan fun to drive
suzuki besar di India, bukan di dunia,, maka dr itu banyak model desain suzuki yg India bgt.. krn dr pd produsen suzuki mengeluarkan anggaran lagi utk menyesuaikan desain yg diminati di Asia maupun Indonesia,, mending desain dr India dibawa ke Asia maupun Indonesia.. kalo ga laku ya wajar si, krn selera desain beda meskipun fiturnya ok
Sdh kenyang pake bbrp merek/tipe. Stlh banyak pertimbangan, skrg sdh punya fulus pilih ertiga '18 tipe lama 1372cc irit nyaman, servis bengkel resmi selalu.
Gak pernah pengin punya reborn/Fortuner/pajero sport, klo ada dana mending Alphard/vellfire/ hyundai H1 lama yg jauh lebih powerful dan nyaman dg beban bbm & pajak yang hampir sama.
Saya mantan sales mobil Honda, Toyota dan Mitsubishi dan setelah resign dan buka usaha di desa, mobil keluarga yang saya pilih Suzuki Ertiga
gw pake ertiga hybrid malah lebih boros dibanding yg normal 😅. dengan BBM, jarak, gaya berkendara yang sama.. Hybridnya Gimmick..
Serem juga ya statmen nya "kalo bukan artis mnding gue pake suzuki" sombong banget ya
Emang pedes...tapi begitu adanya😅😅
bukan sombong sih emang realistis, ibaratnya kalau uang pas2an pasti Suzuki jd alternatif krn paling value for money
Tinggal liatin ajj,gak lama lagi juga bakalan jadi pengguna suzuki sejati 😊
Baru sadar y wkwkw
Ya dia kan artis karbitan, klo artis yg penuh penghargaan Dan prestasi ga mungkin ngomong sekampungan itu gaess hahaha
strategi Suzuki satu engine dipakek rame rame jadi sparepart ttp melimpah
dari jaman nyokap bawa amenity, esteem, baleno, sampe saya beli sx4 trus xl7, masih worth to buy ni merk, rencana ke depan msh pgn ambil suzuki lagi, paling murah, maintenance murah juga, beres murah, ya mau apa lagi coba?
Xl7
Body batu
Bahan bakar dijilat(tidak diminum)
Tampang anteng
Sasis bukan sosis
Nyaman bonus aman
Saya pakai suzuki scross yg sudah discontinue, buat yg g mentingin image / harga jual kembali, piara suzuki recommended bgt
Produk unggulan Suzuki di Indonesia udah berakhir sejak Vitara 2.4 berhenti produksi. Tahun 90an, orang2 berduit mulai ngelirik Suzuki ya karena Vitara/Escudo. Tahun 2000an, mulai masuk Honda CR-V dan Nissan X-Trail yang otomatis bersaing dengan Escudo. Sekarang, sebuah Vitara malah bersaing dengan HR-V, Creta, dkk.
Grand vitara dan all new baleno adalah mobil impian saya.
sebenernya sayang banget,market motor di indo gede banget dan trus berkembang
apa yg dipikirkan sijuki,apa ga kasian deler2 yg dulu berjuang sekrng pd tutup
kek manaaaa
Kalo karimun di jepang di sebut wagon r yang fenomenal, kalo yang sekarang, semua di impor darI MARUTI SUZUKI ASLI PRINDAVAN
Padahal s-presso penjualan.nya banyak loh, irit pula(tampa embel2 hybrid), ya mski banyak yg menghujat juga. Tpi klo emg buat kaum mendang-mending dn gk mw ribet dg rawatan.nya harus.nya suzuki salahsatu jawabannya. Klo bentuk selera ya pilihan masing2, klo fungsi suzuki dah cukupi kq, klo fitur mw berharap apa d harga suzuki yg lbih murah dr yg lain ?
Kelebihannya *Non CVT*
Suzuki celerio?
Banyak orang, yang mengidamkan at sih om, karena terkenal badak, tapi kalo saya pribadi, lebih suka cvt 😅
@@fuseboxID kalo saya lebih suka AT om badak dan lebih responsif. Cvt itu bawanya harus sabar ga bisa asal bejek gas kelebihannya dia lebih smooth aja
Suzuki TIDAK MEMBODOHI KONSUMEN dengan menjual GIMMICK!!! sampai disini faham kan?
Gimmick hybrid?
Itu Mild Hybrid jadi kenapa ada embel² smart hybrid. Itu tdk gimmic emang hybrid benaran dan level nya Mild@@hendrosuastomo3265
Perasaan hybridny suzuki tuh gimmick paling gajelas di industri otomotif wkwkwkwwkwk
wkwkwk.. mild hybrid tp berani pasang emblem hybrid apa itu namanya klo bukan gimmick, iritnya klo sering stop n go di lampu merah aja pake ISS gak beda sama mobil lain tanpa mild hybrid yg juga pake ISS. 😅
sama2 bikin aki cepet tekor pula klo sering pake ISS..
Bisa beli New Karimun Estilo bekas aja udah Alhamdulillah ga kepanasan dan kehujanan ,ga puyeng cicilan hati Tenang Dompet Tentram 😂😂😂 I Love Suzuki ❤❤❤❤❤
Thumbnail udah keren, cuma koreksi dikit. Yang bener “direndahkan” bukan “di rendahkan”. 😂
mungkin ada daerah namanya rendah🗿
@ 🌀🌀 bisa jadi kawan
Gpp mau dibilang mobil rakyat. Gengsi ga bikin biaya service, onderdil, dan overall maintenance mobil jadi murah. Suzuki best lah kalo soal itu.
Mengawali 1 tahun ini dengan wagon R GA bekas sebagai kendaraan kerja. Ada cita2 ngambil dari dealer meskipun versi termurahnya. Tapi mikir lagi, naikin omset hariannya gimana agar balance..
Intinya 1, produk yg dijual di Indonesia murni 100% dipegang ATPM lokal jangan impor dari Vrindavan. Principal jepangnya jg harus tau pasar Indonesia masih menjanjikan buat Suzuki jualan. Ngandelin Ertiga doang ya susyah 😅😁🫰🏻
Suzuki ertiga walaupun direndahkan tapi punya kenyamanan diatas avanza, xenia, mobilio, xpander dll. Mungkin mobil pertama gw nanti r3😅
Nah, worth it banget. Cobain aja dulu semuanya
Nope..kalo nyari nyaman jelas xpander, tapi kalo nyari yang serba cukup... ertiga...cukup nyaman, cukup tenaga, cukup harga..(selisih hampir 50jt dgn xpnder,.kalo yg ertiga gx matic, dua duanya setelah diskon)
@panservib acnya kurang dingin, dashboardnya ketinggian, rem Senin Kemis. tapi soal suspensi dan peredaman enak banget xpander
@@MuhammadAriqAttilah2309 peredaman dan suspensi itu kan paling terkait kenyamanan, makanya dibilang kalo nyari lmpv nyaman maksimal beli xpander. Kalo yang serba cukup Ertiga, nothing great, nothing bad..oya satu kelebihan Ertiga dibanding LMPV baru jaman now, headlightnya Projector terang poll...andai bisa ditukar lampu depan XL7 gwe sama lampu ertiga 2nd Gen, asli dipikirin ganti.
Pernah bawa Xpander gen 1 yang at sama gen 2 juga, kalo dashboard tinggi setuju, tapi nggak terlalu kerasa, berhubung tb 185cm, kalo AC dan rem rasanya biasa aja..
Xpander bawaan suspensinya emang nyaman banget kalo kena poldur, tapi kemaren bawa ke luar kota yang jalannya bergelombang landai kerasa banget ayunannya dan bodyrollnya..mungkin itu kelemahan mobil suspensi nyaman dan GC tinggi ya, Xpander GCnya paling tinggi di kelasnya...bahkan lebih tinggi daripada xl7 gwe yang lsuv
@panservib xpander emang nyaman, tapi ya cuma masalah tadi aja. Kalo list ku Ertiga sedikit lebih nyaman dari xpander, tapi xpander tetep lebih nyaman dari Avanza, Xenia, Mobilio dll. Ini pendapat saya aja, kalo ada yang salah mohon dimaafkan😁🙏
Owner xl7 dan ignis, ga pernah nyesel punya Suzuki
Kebanyakan (kebanyakan yaahh) warga Indonesia ini, gengsi Nya Tinggiiiii … cerita saya, btw umur sy di 51th, sekarang lagi pakai Suzuki XL7 Alpha Hybrid 2023, sebelumnya XL7 ini saya pakai Fortuner 2013 Diesel, dijual karena cape jg sudah banyak parts yg harus ganti, dan pake bio, juga pernah pakai CRV 2013 juga, lumayan boros bbm, juga pernah nyoba Daihatsu Terios 2014 mobil ini bandel, juga pernah Toyota Innova yg 2009.
Jadi Mobil Suzuki ini yg pertama, awalnya pengen yg Grand Vitara, tapi pengen aja nyoba yg 7seater xl7, klo soal hybrid saya tau bukan yg 100% itu hanya mildnya, hanya membantu kelistrikan agar bisa lebih irit, so far saya pakai uda mau 11bulan, lumayan lah, handling justru bagus ga keras amat, mobil stabil di Tol, tapi jujur kurang power aja, posisi drive nya enak ga cepat capek klo jalan jauh ( so far uda coba Jakarta solo ) dan value for Money sekali, ternyata suzuki itu diskonnya gede ya, tapi kedepan Mobil ini mau untuk istri, dan saya Akan pilih Toyota yg hybrid, itu shareing Dari saya saja.
yg penting ada suzuki baleno 😊
Saya juga miara baleno di rumah
Baleno 97 tapi 😊
@@riometropolintauwkwkwk kok sama..😂
Ibu dulu bilang Suzuki Baleno di Balekno aja wkwkwkwk
Pada akhirnya beli Suzuki APV Arena menemani motor Suzuki Shogunnya bapak :v Suzuki menang juga deh
@@riometropolintaubaleno mata belok ap baleno mata sipit
@@PlatinumNathgua jga user APV Arena 2008
Suzuki & nissan dua merk yang menurut saya value to money nya bagus. Alias worth to buy
Saya pun jual honda brio all new kaleng rombeng ganti dengam baleno HB.
Padahal Suzukilah mobil Jepang yg paling efisien, kuat dan durabel, buktinya Carry angkot Suzuki masih awet lbh dari 25 thn masih byk yg sehat, kijang aj kalah, makanya Suzuki laku di India krn irit kan orang India itu, jd mereka beli Suzuki
Yg saya heran kenapa suzuki indonesia stop ignis dan masukin espreso, padahal klo menurut saya si ignis tinggal ganti maticnya ke at konvensional biasa pasti akan lebih laku ketimbang pake transmisi ags yg macam itu
4:27 ada . Suzuki Landy yg merebadge Nissan Serena . Tp cma dijual di Jepang .
Mungkin harus juga sadar bahwa menggoreng harga mobil itu tidak baik.. apalagi ini dilakukan oleh dealer/sales resmi. Yuk suzuki ambil hikmahnya dr kasus jimny ya..
Dirumah Udah ada Shogun FL125. GSX R150. Dan XL7 kalau ada rejeki mau tambah Spresso 😊😊