Auto a METANO...quanto mi costi?
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- Опубліковано 20 лип 2019
- A Le Dritte di Andrea, quest'oggi il nostro prode ci parla delle auto a metano e dei loro costi, in particolare della revisione delle bombole.
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Panda. Twinair. Metano. 7k€ usata, 45000km. Faccio 3500km al mese. Spendo 110€ al mese. *Once you go metano you never go benzano*
Meglio un metano-diesel,iniezione ibrida...il top
@@donatodefeudis4655 esiste?
@@bechir35 certo..cerca su UA-cam iniezione ibrida metano diesel....anche volkswagen ha fatto la sua parte
Ho una Punto Evo NP che ora ha circa 130k km. Fa circa 270 km con un pieno (10-11 euro di gas) e mai un problema. Le prestazioni ovviamente non sono il massimo ma comunque per un uso prevalente su brevi e medie distanze non se la cava affatto male. Cosa che magari sarebbe da far presente è una minore capacità del bagagliaio, come la perdita del quinto posto, in alcuni modelli.
Complimenti per il video, sarebbe interessante approfondire il discorso sulle nuove bombole in composito (costi e revisioni da fare)
Secondo me, sarebbe veramente la scelta più ecologica.
Le auto elettriche, facendo un calcolo TOTALE (costruzione, alimentazione, smaltimento) inquinano molto di più di un auto a metano; la gente vede l'elettrico "ecologico" solo perché nasconde l'inquinamento dai loro occhi
@@andreazuccaro per risolvere questo problema potremmo utilizzare metano prodotto dai liquami, ma naturalmente per sviluppare questi sistemi, devono essere finanziate le ricerche
Ci farai un altro video uguale, ma riferito al GPL?
Le turbo metano danno doddisfazione
Il problema rimane la mancanza di punti metano e la scarsa offerta delle case
Ormai indirizzate all'elettrico LA BOLLA SPECULATIVA DEI NOSTRI ANNI
Precisazione, non è necessario aspettare 4/5 giorni per la revisione bombole. Dove andavo io ti smontava le proprie bombole e ne installava delle altre già revisionate. Poi ovviamente le tue le spediva per la revisione e le rimontava su altro veicolo. In 2/3 ore avevi finito il tutto
È la mia stessa esperienza
Esatto! C’è da dire anche in altra cosa, le nuove che posseggono le bombole in composito “carbonio” non si revisionano ma si sostituiscono.
@@aless_foos_flag6359 ogni quanti anni si sostituiscono? O meglio, vengono fatti dei test durante la revisione abituale e poi si vede se sostituirle o ogni tot anni si sostituiscono e basta? Grazie mille
@@aless_foos_flag6359 Le nuove bombole in carbonio si sostituiscono ogni "tot" anni o vengono testate durante la revisione e poi verrà deciso l'esito?
Quindi mi dici che mi becco quello di un altro che non so se ha fatto incidenti o preso qualcosa sotto ?
Carissimo andrea mi è capitato di vedere auto alimentare a metano che in pochi anni avevano tranquillamente 500000 km
Ora dovrebbero arrivare anche i distributori di metano self service. Il risparmio è massimo e inquina l'80% meno del benzina.
Non è affatto vero,causa cancri,tumori,piogge acide
@@manuelgibin8770 quello che dice lei, sarà anche vero ma non contraddice quello che affermo riguardo il confronto tra benzina e metano.
Non si faccia illusioni: l'auto elettrica pulita, è un prodotto elitario che non potrà mai rimpiazzare la motorizzazione di massa odierna.
Si prepari a un mondo di privilegiati con l'auto "green" e alle masse in monopattino.
@Marcus ed é solo l'inizio
Ho una skoda citigo a metano comprata nuova 5 anni fa, ci ho fatto 100000 km senza nessun pronlema, solo manutenzione ordinaria e nessun problema dovuta all'alimentazione a metano, ho fatto una revisione, sono stato per 4 giorni lavorativi senza metano e ho girato a benzina. Pazienza. Monto un motore 1000cm³ tre cilindri da 68 cv (sotto i 3000 giri è un po' pentuccia, ma non più di una normale citigo benzina che ho provato, anzi la mia ha 8 cv in più) il peso delle bombole non si avverte assolutamente. Ho due bombole in acciaio per un totale di 11kg con un pieno faccio 310 / 350 km, quindi circa 3/3.5 kg su 100km. Questo risparmio nemmeno con un elettrica. Consigliatissima
Solo chi non viaggia a metano o GPL e sopratutto non vive il mondo di queste due alimentazioni non può comprendere appieno ......
Non condivido quanto detto nel video e in alcuni commenti. Ho una fiat Panda natural Power da 12 anni, circa 205000 km. Innanzitutto per quanto riguarda la revisione pago 180€ e in 4 ore mi ridanno la macchina. Il motore non richiede nessuna attenzione in più di un qualsiasi motore a benzina. E nonostante non faccia 20.000 km all'anno con quello che ho risparmiato rispetto alla benzina è come se mi avessero regalato la macchina
Fabio Rota esatto! Stessa storia mia! Oltre al fatto che quando la comprai nuova nel 2008 usufruii degli eco incentivi rottamando un euro 0! Quindi l auto la pagai lo stesso prezzo del benzina. Auto PERFETTA per la città!
Mi dite meglio tutto ciò che succede alla revisione delle bombole? Io stavo valutando una auto a metano ma avendo letto che occorre circa una settimana per la revisione delle bombole mi sono allontanato dal metano. Purtroppo non conosco nessuno che abbia una auto a metano e quindi chiedo a voi che la avete e avete già fatto la revisione.
@@youstonaconme al mio paese il distributore di metano offre anche il servizio di revisione bombole. In sostanza fisso l'appuntamento, porto l'auto il giorno che mi dicono verso le 7 di mattina e verso le 11.30 la macchina è pronta. In sostanza smontano le bombole e ne rimontano altre già revisionate che hanno a disposizione. Quelle che mi tolgono le inviano poi al centro revisione bombole e le utilizzeranno per altri clienti. Non so se facciano altre verifiche sull'impianto. La macchina va portata possibilmente senza metano nelle bombole perché per poter operare devono avere l'impianto scarico. Finito il lavoro mi fanno anche il pieno, quindi alla fine pago revisione + pieno di metano. La revisione bombole la faccio ogni 4 anni e va fatta prima della revisione auto (senza revisione bombole non ti fanno la revisione auto). Volendo il mio distributore è convenzionato con un'officina, quindi finita la revisione bombole portano lì l'auto per la normale revisione. In sostanza posso portare l'auto al mattino al distributore di metano e ritirarla nel pomeriggio all'officina convenzionata con entrambe le revisioni fatte
@@youstonaconme la stessa cosa accade anche a me a Torino. Lascio la macchina al mattino (su appuntamento) ed in tarda mattinata, o comunque in giornata, me la restituiscono con una spesa di 130€.
Ciao a tutti ragazzi chi mi po' aiutare ?ho una Volkswagen caddy Maxi del 2012 a metano devo fare la revisione a le bombole quanto potrebbe costare ?
Guido una Fiat Panda TwinAir Natural Power, che grazie all'alimentazione a metano va bene per i neopatentati (pesando qualche chilogrammo in più ed avendo 5 cavalli in meno di quando va a benzina). La rete di distribuzione è capillare nella mia zona, quindi è comodo fare rifornimento; un pieno dura circa 240-250 km e costa circa 10 €. Grazie al turbo ci sono abbastanza potenza e coppia, l'unico difetto è la minor elasticità del motore (in configurazione metano è un po' vuoto ai bassi regimi e fatica con il climatizzatore acceso); in ogni caso il metano non ha mai creato problemi, esperienza più che positiva!
Ho da tre settimane la Leon 1.5 da 130 cv. 1400 km avrò speso penso neanche 50 euro! Se stai attento alle percorrenze, giri in 5/6 anche in città “il motore regge benissimo”, riesci ad avere una autonomia anche superiore rispetto a quello che ti da la Seat ovvero 400 km, sono arrivato a 460 km con 17 euro, ma una guida da pensionato 😅. È una scelta che rifarei?? Si! Altre infinite volte, nonostante ci siano pochi distributori per l’Italia è che non ci si possa ancora rifornire autonomamente, chissà magari un giorno ci arriveremo, in ritardo come al solito.
E' ben noto che in Italia se non c'è una palese convenienza per lo Stato, qualsiasi cambiamento, innovazione e miglioramento ha bisogno di "anni" per essere considerato e (forse) approvato. E sempre relativamente ai distributori di metano "guarda caso" non vengono fortemente incentivate le realizzazioni di nuovi impianti al fine di raggiungere un bacino di utenza molto più ampio in quanto molti più distributori di metano significherebbe meno consumo di petrolio e quindi.... vabbè ci siamo capiti!
in ritardo non so mi sa che siamo uno dei paesi che usa piu macchine a metano in europa oltre alla germania.
ho visto altri video informativi del genere ed hanno confermato
Breve storia METANOSA: ho mangiato pasta e fagioli. Fine.
Hai vinto ahahhaha
Complimenti per il canale ,ho una vita 1600 8v per fare la revisione basta revisionare solo la bombola o va cambiato anche altro,e se sono in Sicilia come bisogna fare devo spedirle?
ho sempre avuto auto con il metano, si risparmia tanti soldi , nel video ci sono delle inesattezze, a prescindere dai km risparmi sempre, per la revisione non occorre aspettare una settimana in poche ore si sostituiscono, per la revisione non ho mai speso più di 150 euro, la manutenzione è la stessa di un benzina, i nuovi modelli turbo-metano hanno le stesse prestazioni di un benzina, con la mia vecchia grande punto arrivai a 300mila km, adesso ho una seat leon metano, con 15 euro faccio 370 km, ho la fortuna di abitare vicino a distributori di metano, se dovete fare tanti km solo per fare rifornimento di metano non c'è più il risparmio.
Quanto paghi di revisione sulla seat a metano se posso chiedertelo ?
Fiat tipo del 91 1.4 non catalizzata trasformata a metano circa nel 2000 e venduta nel 2015 con 260 mila km. Macchina davvero intelligente, tanto spazio interno per ingombri sotto i 4 metri
Sono da qualche anno attratto da questa tecnologia e credo che il mio prossimo acquisto sarà proprio a metano....se non mi fiondo prima su una MX-5 preso da una palpitazione improvvisa del cuore
Scegli il metano. Ho acquistato un'auto a metano da 2 mesi e il mio unico rimpianto è non averla presa prima. 3000 km con 130€. Parliamo di un 1.5 turbo da 131 CV e ti assicuro che vola! Ciao
Possessore di una skoda octavia gtec (mappata) del 2015 in 4 anni fatti gia 200.000km a parte manutenzione ordinaria non è andata mai in officina per altre cose (successo invece con la kodiaq). La consiglio davvero e sono prossimo a prendere una a5 g tron
L' hai rimappata quindi ? Quanto ci hai guadagnato in prestazioni a livelli di coppia e potenza? E non ti ha mai dato nessun problema il motore dopo la rimappatura ?
@Mirko Cappa manuale dsg non ho ancora sentito
per la revisione e collaudo di una golf 7 a metano 131cv il costo varia tra 150 e 250 sarà veritiero ?
Quanto mi costerebbe una revisione delle bombole di una skoda octavia 2019? Grazie.
Ho optato per la Seat Arona Style 1.0 TGI a metano 20 giorni fa dopo una fallimentare esperienza di due anni con la Toyota Yaris Hibrid...Non ha mantenuto affatto le promesse sia di consumi, sia di ripresa. Il cambio automatico un vero obbrobrio...l'Arona invece mi sta dando invece grandi soddisfazioni. Jesi ( AN) Taranto andata e ritorno, 1250 km con 50 euro di metano!! E le prestazioni sono ottime!! I miei dubbi rimangono solo ed esclusivamente per i costi ed i tempi di revisione bombole. Qualcuno di voi può darmi delle informazioni più dettagliate in merito? ( Ho visionato per bene il video, ma gradirei più precisione. Grazie)
Scusate ma i commenti negativi contro le auto a metanoli possono fare solo chi non le ha mai usate. O meglio, chi ha provato solo le fiat a metano, ma lì non è il combustibile che è pessimo , ma tutta la macchina.
fiat doblo maxi 1.4 turbo 120 cv a metano...7 anni,220.000 chilometri e zero problemi, con 4 quintali a bordo fissi faccio 18 chilometri con 1 chilo di metano.autonomia dai 360 chilometri estivi ai 440 invernali.
Io ho avuto sia la multipla sia un caro amico con la punto evo, a metano.
Esperienze pessime un entrambi i casi.
Fiat x me non esiste.
E mi dispiace molto non scegliere italiano perchè sono un patriota.
Ma non un patriota scemo! 😉
Ma quindi è scorretto dire che il risparmio del bollo lo paghi nella revisione delle bombole? Mi pare che i soldi sono sempre quelli alla fine per qualsiasi auto 🤦🏻♂️ sbaglio?
Il metano è una delle migliori scelte se si vuole risparmiare, unica pecca è la scarsa presenza di distributori sul territorio, ma apparte questo nulla da dire, quelle con motori aspirati sono un po fiacche ma già con l'utilizzo del turbo sono state portate il linea con le prestazioni delle auto con altri combustibili. Ho una opel zafira 1.6 16v del 2008 aspirata 94cv e nonostante le prestazioni non all'altezza è stato il miglior acquisto mai fatto, 340.000 km e mai un problema al motore, la consiglio. Facendo il pendolare la uso tutti i giorni e faccio più di 30.000km all'anno. Consumi ridicoli per la tipologia di auto, dai 20 ai 25 km/kg.
Qualcuno puo dirmi quanto costa la revisione dell'impianto nella golf 7?
Ho avuto fino a ieri una grande punto a metano 410.000 km senza alcun problema in 11 anni poi è crollata ora ho un golf 1.5 130 cv a metano stupenda.
Quanto paghi di revisione sulla golf a metano se posso chiedertelo?
Io sono residente in Lombardia. Quindi esenzione totale bollo. A conti fatti con quello che pagavo solo di bollo ora faccio circa 4500 km.....La realta' e' che sarebbe stata la miglior tecnologia da sviluppare, ma non hanno voluto per spingere le lavatrici. Pur non essendo sviluppato, con il mio bidone sono riuscito a fare anche 2,3 kg per 100 km, praticamente con 1,5 euro (piu' o meno il costo L di benzina(ottimistico)) ho fatto 75 km......Non c'e' paragone con nessun tipo di alimentazione. La verita' e' che avrebbero potuto sviluppare il metano liquido che per ora e' solo per tir. Sarebbe stato un colpo definitivo agli elettrodomestici e al petrolio, ma purtroppo il metano non rende altrettanto in accise.
Skoda 1.5 turbo da 131 CV. L'ho presa 2 mesi fa e l'unico rimpianto è di non averla presa prima. 3000km con nemmeno 130€. In modalità sport l'auto vola! Da 0 a 100 in 9 secondi e 202km/h. Con 16,50€ ci faccio tranquillamente 430km in inverno e 390 in estate (credo dipenda dal climatizzatore sempre acceso...vivo a Catania). Considerate km fatti interamente in città
che modello Skoda?
@@t0nioz843 Octavia wagon style
Ciao, vorrei prendere la nuova Octavia a metano. Sei già informato su quanto costa la revisione delle bombole su questa macchina?
La legge consente già il self service per il metano in Italia già dallo scorso anno. A Vicenza ce n'è uno. Ovviamente ci vuole un po' perché i distributori si aggiornino
La legge lo consente ma purtroppo in questo paese i tempi sono lunghissimi e la burocrazia è tantissima per gli impianti.
Costa troppo il collaudo periodico dai 100,3,400 euro se sono composite ogni 2 anni dopo i primi 4 al contrario quelle di acciaio bisogna fare bene i conti. Bravo bel video
Ciao Andrea. Vorrei chiederti un consiglio. Io ho una golf 5 a gpl e a fine 2019 devo fare la sostituzione della ciambella. So già che mi costerà sui 400 euro. Il problema che nel corso del 2020 vorrei passare all'elettrico. Motore golf 1600 benzina. Faccio circa 10000 km all'anno. Sono indeciso se sostenere il costo della sostituzione della ciambella o andare a benzina 1 anno.
Secondo me tieniti la golf, il 1.6 aspirato va da dio con l'impianto a gpl, poi al momento non si sa ancora quanto sarà il costo di manutenzione delle elettriche
@Gab si. Prossimamente frizione, bombolone , e qualsiasi cosa può succedere ad un auto del 2005.
Mi sa che avete ragione. Grazie
@Geremia Clerofiglio Si hai ragione . Mi sa che me la tengo. Grazie dei vostri consigli.
Valuto l’acquisto di una golf tgi 2016 con 40milakm al prezzo di 15k cosa vi pare come prezzo
motor1 italia se compro una auto usata da privato oppure concessionaria me la devono dare gia' collaudata oppure no' ?
Se la comperi usata fa sempre fede l'etichetta di collaudo bombole con relativa data di scadenza.
@@cristianmarangoni1897 ok grazie mille
Ora si può fare metano con self service. Il nuovo decreto pubblicato sulla gazzetta ufficiale il 12 marzo 2019
cristian max Si vero ma è solo una legge.
Personalmente non ho mai provato un'auto a metano, possiedo però una a GPL, mi intriga sapere le differenze su strada.
Il metano perde un pelino di più in ripresa e vibra sempre un pelino in più del GPL. Io personalmente le ho avute entrambe e alla fine molto meglio il GPL. Il rifornimento dura la metà del metano, il pieno dura 400 e oltre chilometri (clio tce GPL) trovi pompe ovunque se devi viaggiare...
@@cristopherdiflaviano3012 scusa la domanda, ma dove cavolo facevate il pieno di metano?? da ammiocugggino??? solo a me lo fanno di 12 kg al massimo in 3 minuti? boooo....a be, la benza lo fa' in 2min e 59 secondi.....
Salve, avrei bisogno di un consiglio sto valutando la sostituzione della mia auto che ha 19 anni. Pensavo di acquistare un auto a gpl o metano perché in anno percorro circa 20000 km. Devo a mio ramnarico dire che le auto con queste caratteristiche sono molto poche!!! Confermato anche dai rivenditori che mi dicono che le case automobilistiche stanno abbandonando tale motorizzazioni ma non tutti hanno la possibilità di acquistare elettrico con tutto quello che comporta.
Io sono proprietario di una grande punto del 2009 ( 10 anni a luglio);
Per i costi di gestione e consumi sono molto contento, ma dovresti valutare se nella tua zona ci sono abbastanza distributori per il metano.
Purtroppo anche se c'è la legge, di self service non ne ho ancora visto uno.
Qualcuno sa dirmi quanto costa la revisione delle bombole sulla Skoda Octavia?
Perché nessuno dice mai che si possono installare degli impianti a casa per rifornirsi l'auto direttamente in garage?
Vorrei saperne di più
@@fabriziotrillo7421 cerca su google
Perché in Italia non è consentito, non sei in Spagna o Germania.Se lo fai è ti beccano, ti inculano con tutta la casa.
@@aless_foos_flag6359 ho letto che dal 2010 è consentito
Perche con il costo dell'impianto fai piu di 300000 km.....poi vedi tu, se hai soldi da buttare....
Va cheil metano non e' che stressi molto di piu' il propulsore...anzi, le incrostazioni da petrolio praticamente non esistono.
I prezzi di cui parli per la revisione non sono quelli applicati nello stesso paese dove vivo io;ed io vivo in Italia.
200,500 euro!!!!?????
Ma dai!
altro che auto elettrica! ne venderanno pochissime anche nei prossimi anni mentre metano e gpl garantiscono un gran risparmio ed e' piu' facile fare rifornimento
A partire da 200 euro? Io la revisione dell bombole dalla Panda la pago 110 ;-)
Io 100 euro...
@@zzr1977 Idem pagata 100€ nel 2017
110 pure io su una punto natural power.
Purtroppo in questo campo l'ignoranza (non intesa come insulto) è ancora tanta, basta scorrere i commenti per rendersene conto.
Io vorrei dire che ad esempio a Torino ti mettono le bombole di un altra persona revisionate così da non aspettare
Non solo a Torino credimi ;-)
Non c’è nulla di meglio del
Metano per quanto riguarda i costi soprattutto se si fanno molti km. Golf e A3 sono perfette , ora le nuove escono pure monocarburante e quindi non si pagherà neanche il bollo
Non in tutte le regioni d'Italia purtroppo.
Comunque anche se alcuni lo dovranno pagare sarà ridotto del 75%. Non male
Molto bene. La mia auto, una Fiat Punto Classic Natural Power, per la cronaca, è stata acquistata nel 2009 per via degli eco-incentivi statali presenti all'epoca. Peccato però che, per chi come me risiede al Sud Italia, debba percorrere più di qualche chilometro per raggiungere il distributore di gas metano più vicino (spesso mi è capitato di ritornare indietro per via degli orari che impongono limitazioni, nel mio caso).
Oltre il fatto che l'auto abbia finora percorso scarsi 80000 Km, dopo 10 anni e 3 mesi me la ritrovo a vendere a malincuore per via della scarsa ubicazione di distributori, illuso all'acquisto dell'auto che nel corso degli anni avrebbero investito notevolmente in questo tipo di carburante.
Firmato: un cliente DELUSO.
La scarsa ubicazione dei distributori credo fosse un problema anche dieci anni fa quando l'hai acquistata.
Poi, capisco gli incentivi dell'epoca, ma acquistare un'auto a metano per fare 8000 km all'anno in dieci anni mi sembra un controsenso.
In tutta onestà più che deluso del metano io al posto tuo sarei deluso dalla scelta fatta in fase di acquisto.
Acquisto che per il tuo utilizzo del mezzo trovo completamente errato.
Mi dispiace per te! Io abitando nel Veneto,ho ben 5 distributori di metano nel raggio di 5 - 8 KM. E quando lavoravo ci passavo davanti ogni giorno, sia all'andata che al ritorno, quindi nessun problema! Ho lavorato per l' ULSS per ben 35 anni e se avessi sempre usato il metano, con il rimborso kilometrico, ci avrei pure guadagnato! Mai più tornerò ad usare auto a benzina o diesel e finchè sarò in grado di guidare, userò solo auto a metano, questo è sicuro! W il METANO!!
Sono un PANDOFILO METANISTA convinto ho venduto la mia pandina del 2007 a metano aveva più di 240000km,senza un problema,ho avuto un colpo di fortuna ho trovato un altra panda metano del 2009 con 15000km praticamente introvabile in queste condizioni 4000 spesi bene per 20 sono a posto
Un altro difetto è il tempo che ci vuole per fare rifornimento di metano, avevo una panda (quindi con solo 12kg di capacità) ci volevano più o meno 10 min.
Francesco Orlando rapportato al tanto pubblicizzato elettrico è un'inezia
@@Jo-gu9st giusta osservazione!
fatto ieri 11,50 kg, 3 min. come benzina. Te la caricavano a bocca?
Se tutte le pompe sono occupate c'è meno pressione ma se sono libere fai il pieno in un attimo
La revisione non costa centinaia di Euro, costa qualche decina, come le altre revisioni dell'auto e la si fa insieme alla revisione obbligatoria senza costi ulteriori ... il serbatoio va cambiato minimo ogni 40 anni, non ogni 4 anni ... confondere la revisione con la sostituzione del serbatoio è roba da depensanti e/o da persone prezzolate come voi a cui non da fastidio disinformare la gente
Io ho un'Alfa 146 1.4 TS con l'impianto a metano, da quando abbiamo fatto l'impianto è sempre andata male... Quindi mai più metano.
Qui però il metano c'entra poco nulla, la colpa di tutto è da ricercare in chi ti ha installato l'impianto, in quanto non ha fatto un lavoro a regola d'arte.
I twin spark sono tra i motori più gasabili rimasti in circolazione. Io stesso ho percorso 330.000 km con una 147 1.6 a gpl.
Diciamo che con una monovalente che ha un serbatoio di benzina ridotto ai minimi termini, quello che risparmi in bollo lo spendi in tagliandi e revisione bombole.. Ci sta. Comunque peccato che non sia esploso il fenomeno del metano perchè oltretutto è piú ecologico.
Non e' esploso perche' non ci guadagnano abbastanza con le accise. Non e' stato sviluppato, se si fosse puntato su questa tecnologia probabilmente ora invece che fare 75km con 1,5 euro ne farei 100 e probabilmente staremmo usando il metano liquido che nei miei serbatoi invece che caricare 12 kg di metano ne caricherei 72 litri e addio ai rifornimenti per mesi.....
La mia golf a metano è spettacolare e ha il serbatoio in composito che va in revisione ogni 10 anni! Tra 10 anni la macchina dovrebbe avere più di 250000 km quindi avrà fatto il suo !
laura Nocchi peccato che se dovessi avere un incidente anche piccolo con l’auto dovresti sostituire le bombole anche se sono buone poi fammi sapere il costo vedrai che non riderai più 😂
@@dominik3929 balla assolutamente inventata per sostenere le tue tesi assurde.
@laura Nocchi Guarda che se hai le bombole in composito devi fare la revisione delle bombole 4 anni dopo la prima immatricolazione e poi ogni due anni. Credo che tu abbia fatto confusione con il GPL...
Riccardo Spalvieri si vero ma è la normale revisione ... non si smonta nulla! Costa qualche decina di euro in più di quelle Diesel è benzina
@@lauranocchi894 Non è proprio così... Io ho una Opel Astra a metano e come te ho le bombole CNG4 in composito. Ogni revisione, anche se le bombole non vanno smontate, costa tra i 250 e 400€ perché, oltre alla manodopera, deve venire un tecnico della motorizzazione.
Auto metano 🤔 no grazie , è bastata una 😂
Ho una macchina a metano è uno schifo
Pure io ho una macchina a metano e mi trovo da dio, e allora? Una risposta così scusami ma lascia il tempo che trova.
Idem,giro a metano da 20 anni e se sai tenere bene la vettura è una vera gioia fare strada.
Cambiala cazzaro
È un tuo problema. Non la macchina. Quello mentale. Ma invece di perdere tempo a scrivere cavolate, non potete uscire e vivere una vita reale e non virtuale?
Su un 1.2 non va
Le auto alimentate a "gas" ti fanno risparmiare si.. ma... ti fanno rimettere in manutenzione..
Tipico luogo comune di chi non ne ha mai probabilmente posseduta una.
Secondo mia esperienza manutenzione zero che non siano regolari tagliandi in 110.000km percorsi a metano e oltre 300.000 percorsi a gpl con la mia precedente auto.
La prossima sarà ancora a metano.
@@germano3337.. Le ho avute tranquillo... Ed ogni auto è diversa dall'altra..
Per carità mica tutte le auto sono uguali e ci sono auto che si prestano meno alla doppia alimentazione.
Che macchine hai avuto?
Faccio prima a dirti che sono del mestiere... forse capirai quanto io le auto le odi oramai.. più che che amarle..
hahahahhahahahhahahhah va bene, appoggia il fiasco.
Quanti tagli nel video.. Ma non riesci a fare un discorso tutto di fila?
I jumpcut, ovvero i tagli a cui ti riferisci, spesso vengono utilizzati per ridurre i tempi del video e dare ritmo, non per forza per correggere errori commessi durante la registrazione.
Un'auto a metano non la vorrei nemmeno regalata
Mi può spiegare il perché?
Meglio! Spero che in tanti la pensino come te, così il prezzo del metano rimarrà sempre entro certi limiti! Goditi il diesel (suppongo) ;-)
Giacomo Bettiol una bomba 💣 su quattro ruote 😂
@@dominik3929 Se vabbè,dal commento si capisce che non hai una minima idea sugli standard degli impianti a metano e relative sicurezze di collaudo.
@@cristianmarangoni1897 lascia stare, fiato sprecato!
Chi da risposte del genere non ha mai posseduto, guidato e non si è mai informato sul funzionamento di un impianto a metano e di tutti gli standard di sicurezza che devono rispettare.
Mettici anche un po' di voglia di trollare così per sport e abbiamo dato un perché a queste risposte insulse.