РЖАВЕТЬ МАШИНА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2023
- Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Авто та транспорт
Все гораздо проще Алексей. Вы видели когда нибудь ржавый паровоз? Только пушсало и авто масло в различных вариациях не благодарите занимаюсь антикор ом всю жизнь перепробовал все мне скоро 60 знаю что говорю. А вся эта химия от лукавого
Пушсало это правда огонь, даже ржавый метал консервирует. 🔥👌🙂
Подскажите, пожалуйста, при нанесении такого антикора нужно снимать элементы подвески?
@@Alexandr_Grin ничего разбирать не надо,не действует на пластик и резину, суппорта можно прикрыть целофаном и выхлопную, остальное покрывает пистолетом для гравитекса предварительно разогрев или кистью.
@@oledelo5927 а скрытые полости ?
Спасибо!)
Если автомобиль не новый и есть ржавчина на днище есть неплохой способ. Днище обязательно будет с какими то лохмотьями старого антикора и грязи. Если у вас есть возможность керхером его вымыть и высушить отлично. У меня такой возможности не было. Но я взял компрессор(8атм) и продувочный пистолет. Продул . Лохмотья по отпадали , грязь так же(делать естественно когда дно сухое). После чего растопил пушечное сало с добавлением немного масла какое есть . (Например тад17 ну или моторного). И нанес при помощи антигравийного пистолета. Результат отличный . Года четыре круглогодичной эксплуатации и все норм. Да . Где то счесал.. где то отпескоструило но все равно слой остался и эта смесь в теплую погоду как будто заволакивает место повреждения. Ничего не воняет и не капает. Кстати автомобиль Дэу нексия (далеко не славится стойкостью к коррозии) . Но тем не менее несколько зим с реагентами а все ок. Естественно я и в полости позадувал такой же состав только масла больше добавлял для текучести. Всем мира ;)Если бы это не работало то нексия за эти годы превратилась бы в друшлак из за реагентов
Только не "друшлак", а "дуршлаг":
😅
@@sunrider6211 Он не про кухонную утварь, а про борьбу с коррозией, так что хоть К хоть Г... никакого значения не имеют )))
@@Jury_777 ДУРшлаг. При чем здесь "к" и "г"?!
"Durch" и "schlagen" - "через, сквозь" и "класть"
Точно также зделал собственно ручно на Хюндай туксон. Все отлично ,полет нормальний. Только я перед обработкой все попескоструил.
Хорошо с новья обрабатывать, пока нет коррозии, а так же грязи и пыли.
Доброго времени суток, я хочу перевести свою машину с двс ваз 8ми клапонным передние приводным. Планирую заливать ДМ 8 - 10. Можно или нет это сделать при том учёте что личный авто оспользуется на 40% в такси
Обрабатываю пушечным салом. В горячее добавляю бензин и промазываю днище. Один нюанс: почти всё днище (VW Touran) под пластиковой защитой, поэтому сало не вытирается. Но если нет защиты, то любое трение днища (даже об траву), особенно в жару приводит к вытиранию сала. Если нет защиты, то не переводите сало в местах трения.
Оцинкованный авто тоже нужно обрабатывать? И что скажите о такой современной процедуре. Сначала наносят преобразователь ржавчины, затем цинковый грунт и после мастику. Не будет ли преобразовать "есть" металл где нет ржавчины?
Какие можно поставить светодиодные лампочки с линзами на ближний свет волга сайбер посоветуйте
Алексей здравствуйте. Смотрю ваши видео. Очень полезный канал. У меня есть такой интересный вопрос . Насчет восстановления салонных обшивок. Смотрел много видео там где авторы этих видеороликов сами красят с баллончиками . Стоит ли так красит и восстанавливать пластик ? Как вы думает долго будет держаться такая краска на пластике? До этого у вас на канале было видео как убрать царапины, теперь насчет восстановления можете что то порекомендовать? Заранее спасибо . Пишу из Казахстана. Надеюсь ответите на мой вопрос
Ожидайте видео по теме
Что можно задуть в спец отверстия капота дверей порогов?
Антикор аэрозольный, чтоб не париться
Заднее сиденье классно отблескивает), чем обрабатываете кожу салона??
Актуальная тема для видео. Лучше сразу обработку сделать и будет вам счастье 😊
Здравствуйте Алексей, скажите пожалуйста какой шампунь купить для бесконтактной мойки?
Грасс розового цвета .Попробуйте.Грасс Пинк эффект.
Преобразователь ржавчины - в помощь...
😅😅😅... Если товарищ свою Нексию гнилушку обработает преобразователем ржавчины, то машина рассыпиться!
@@user-ck5wb7yh1e После этого гниёт ещё быстрей авто.
БПМ 3 подойдёт для днища.
Я болгаркой с мягкой жёлтой проволочной щёткой вычищаю днище(заводскую мастику если крепко держится оставляем) , обезжириваю, где видно метал грунтую и наношу кисточькой 2-3 тонких слоя БПМ.
Тоже самое на арках задних крыльев. Но там желательно густой мастикой заложить изгибы чтобы не скапливалась грязь.
Всё это на сухом авто после нескольких сухих дней.
В составе мастики есть резина, сохнет очень быстро и запаха практически нет.
Скоро отвалиться.
@@user-qj3se1if5i по 6-8 лет не отваливается, дальше не знаю. Когда покупаю б/у авто начинаю с этого, обычно езжу 6-8 лет и продаю с неотвалившимся антикором. Внутренние полости обрабатываю пушсалом(мовиль тоже хорош, но воняет долго).
@@BasterMN Привет. Правильно делаете. Одну неделю стоит запах после антикоррозийной обработки если обрабатывать, мовиль поликомпласт смешивая её с печным мазутом. Удачной Вам работы.
Попробуйте Денитрол.Воняло не более 5 дней.Пять лет пока без проблем.
Пользуйтесь хорошими качественными материалами и ни чего вонять не будет 2-3 и всё выветривается. Дёшево и качественно, увы не бывает.
Здравствуйте. Купил пикап Мицубиси L 200 2008 г.в.. 2.5 турбо дизель. Ездил дед 15 лет первый хозяйн. Он с салона покупал. Не поверите, даже колеса, шины родные. Пробег 37.000 км. За 15 лет он 2 раза менял масло. Все. Больше ничего не менял. Вообще ничего. Все все родное.
Так вот хотел спросить, нужно ли менять все жидкости (тормозной жидкость, масло в кардана, антифриз и т.д.). Так как прошло много лет. Или не стоит так как пробег маленький.
Лучше поменять, так как техничесские жидкости теряют свои свойства нетолько от пробега, а и от времени.
Если уверены в качестве жидкостей на 100 % нужно менять, а если сомневаетесь, то можете сильно навредить, а то и вывести из строя узлы и механизмы автомобиля
👍👍👍
Неужели так дорого и сложно сделать антикок сразу на заводе, в фабричных условиях и продавать людям готовый продукт, чтоб народ себе мозг в гаражах не выносил?!
Да кому это теперь надо? Купите и сами возитесь, всё, что делают производители автомобилей, делается для того, чтобы люди чаще меняли автомобили! Круговорот бабла в мире! Отъездил 3-5 лет, и на свалку в переработку, это только в России по бедности и жуткому безденежью люди компостируют себе мозги, как же уберечь свою машинку от коррозии, на другую-то нет средств, да и та что есть в кредит взята! Куда ни кинь, всюду клин! Народ вкалывает на банкиров и морочит себе голову спасая машину от коррозии!
Пуш сало и купить " Сурок" Которым обрабатывают дно короблей😊
Привет. " СПЕЦИАЛИСТ " АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ . Полную чушь несете , как всегда. Ничего конкретного не сказали. Правильно подготовленный и обработанный правильно авто , не зависимо от годов и состояния кузова не гниёт дальше если правильно подобран антикоррозийный материал. Если пескоструится антикоррозийная обработка из под колёс , такие места надо обрабатывать чаще. ( ставить защиту и брызговики ) Но всегда после антикоррозийной обработки , он не должен высыхать и всегда оставаться жирным , для предотвращения попадания на металл кислорода и отталкивания влаги. При правильной антикоррозийной обработки как показывает практика авто не гниют более 15 - 25 лет. Для полноценной обработки надо не менее 18 - 20 литров материалов и 18 - 20 часов времени. Без правильной бодяжки разных материалов и не зная устройства кузова авто, качественной антикоррозийной обработки никогда не получить. Это очень тяжелая, творческая и кропотливая работа. Если обрабатывают авто за 2 - 4 часа это обман. Такие авто продолжают гнить дальше. Вы Алексей сами лично с сотню авто обработали? И какую гарантию Вы давали на антикоррозийную обработку? И как они дальше не гнили , сколько лет ? Сколько лет " плакали " после вашей обработки авто?
Ну привет величайший из аникоррозийных специалистов))) Когда я занимался антикоррозийной обработкой ты, по ходу, бабочек в поле сачком ловил. К вашему сведению есть автомобили, которые просто не гниют из-за качественной заводской обработки. Грамотеи, типа тебя, на дополнительный антикор гарантию могут давать и 30лет, да и гарантия твоя до одного места. По статистике средняя продолжительность владения одним автомобилем составляет 7 лет. Дальше перепродажа и конец твоим гарантиям. Да и сервисы по антикоррозии не работают более пяти лет. Уважающий себя сервис быстро отказывается от этих работ из-за отвратительно грязного производства. Если ты долго этим занимаешься, то скорее всего ты банальный бездарь, который на большее не способен)))) Умничать не стоит. Уровень не твой! Удачи в нелегком деле)))
Алексей красиво ответил! Жирный лайк!
Есть мовиль без запаха
Маладец
Всё правильно - ржавчина это грибок !
Всегда ЗА антикор, даже если авто не предрасположенно к коррозии, ведь цинк и катафорезный грунт, работает только до тех пор, пока его не отобьют камешки и пескоструй, кроме того на каждом авто есть полости и карманы за локерами и подкрыльниками, где собирается пыль и грязь, которая никогда не высыхает и всегда мокрая, необходимо делать ревизию.
Большинство мовильных аэрозолей вонючие,до головной боли.
Брал в бутылях литровых,добавлял масла моторного %30-40 для более длительного сохранения жидкого состояния.
Задувал компрессором через емкость из огнетушителя в пороги и двери.
Несколько лет прошло,заглушку вынул прошлым летом,как было,так и осталось.
На днище,если есть очаги,налеты небольшие,то только масляным антикором пропитывающим, например пушсало,замешанное с Негролом,Тад-17 или отработкой.
Вони от таких антикоров практически нет,так,легкий запах дизеля или масла.
Первый лайк
✌🏻👍👍👍👍👍
обрабатывал днище, арки, двери, жидким антикором KROWN,
Внутри-пушсало.Снаружи-АМС-3.
привет не могли бы вы пожалуйста рассказать как работают тормоза и колодки после нажатия на педаль тормоза если направляющие и поршень в порядке. Датчик износа стоит справа на внутренней колодке. Не нашел ответа на данный вопрос в интернете почему именно с датчиком колодка изнашивается быстрее остальных. Мучает этот вопрос почему то... Есть мысль что после нажатия начинает работу первым правый передний поршень. Если торможение было коротким и не интенсивным то вторая колодка не успевает начать работать и оттуда износ только внутренней. Также предположение что почему то температура справа спереди выше чем слева. У меня суперб 3 после первой замены износ был 2 и 4мм после 4й замены справа левая колодка 2мм слева 8мм слева правая 6мм левая 8мм. спасибо!
Пуш сало +отработка обработал газель всё офигенна. Жаль раньше об этом не знал. Только берите Пуш сало не вонючие, на озоне есть читайте отзовы стоит около 650 рублей!!! Попробуйте и не пожалеете!!!
👍
Ни чего конкретного...
👍👍👍