【引退】キハ283系気動車 振り子車両だけで観れる景色 【釧路駅→帯広駅→札幌駅】JR北海道特急おおぞら

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  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 64

  • @masakuma
    @masakuma 2 роки тому +15

    いつも素敵なレビューありがとうございます‼️もうこれはドラマですね‼️軽快なトークとテンポのいい流れでとても楽しく拝見させてもらってますけど、今回の作品は楽しくも感慨深い、少し潤っってなる大作品ですね‼️

  • @nijoman1192
    @nijoman1192 2 роки тому +2

    9:57
    トマム駅といえば星野リゾートトマムの最寄り駅です。
    ホテルから新千歳空港へのアクセス手段として、石勝線特急はかなり利用されています。
    逆に下り特急がトマム駅に到着する時間帯は、ホテルの係員がホームまでお出迎えしてくれます。

  • @kcoba5424
    @kcoba5424 2 роки тому +7

    私が高校生の頃、札幌から地元に里帰りする際に相当お世話になっていた車両です。この車両のお陰で私は鉄道が好きになり、旅客に興味を持ちました。石勝線から離脱したのは、とても寂しいですが石北線での更なる活躍を期待したいです。
    ありがとう、キハ283m(__)m
    ステキな動画📹️ありがとうございましたm(__)m

  • @vanadium.ice2735
    @vanadium.ice2735 2 роки тому +13

    札幌発車の際は本当感動してる!!!!!
    ありがとう 283 系....

  • @kikurin_keyasawa
    @kikurin_keyasawa 2 роки тому +2

    石北線民です。石北線にキハ283系がやってきてくれると聞いて283系のことほとんど知らなかったので見に来ました。
    …何だか動画のラスト悲しい気持ちになりましたが、新天地での活躍期待しています。今の183系がとってもお気に入りなので寂しいですが、この動画を観て少し楽しみになりました。ありがとうございます。

  • @aonori5931
    @aonori5931 2 роки тому +9

    振り子の仕組みがわかりやすくて、感動しました✨

  • @にくきゅう-s9j
    @にくきゅう-s9j 2 роки тому +3

    ついに引退してしまいましたか…ほぼ毎年北海道を訪れてるウチにとって、時速130kmでぶっ飛ばしてたキハ283系特急おおぞらは、長い間ずっとお世話になった列車でした。初めて乗った時の、特に石勝線区間の爆走ぶりに「マジかこれ…」ってなったのを今でもハッキリ覚えてます。
    キハ40と共にまた思い出の列車が北海道からいなくなるのか…マジで寂しいですね。今年も乗りたかったけど、札幌の大雪で乗れずじまいなまま旅が終わってしまった事が心底悔しくてたまらない…

    • @se.v4809
      @se.v4809 2 роки тому +1

      同じく、特急おおぞらには何度もお世話になりました。
      キハ283系は今、石北線で試運転しているそうです。
      もしかしたら電車特急がひしめく札幌旭川間で130Km/h運転が復活するかも?

  • @jindentaro
    @jindentaro 2 роки тому +8

    まさか283系がこんなに早く引退するとは思ってませんでした。15年くらい前に乗ったのが最後かと思います。
    もう一度くらい乗りたかったのですが、九州在住者には厳しかったです。
    代わりに自宅近所の鹿児島本線折尾駅鷹見口の最終列車を見に行きました。変な人はおらず、穏やかな雰囲気の最終日でした。

  • @shunchancat
    @shunchancat 2 роки тому +20

    お疲れ様です。エンディングにジーンと来ちゃいましたよ。
    相当足回りにダメージが来てるようですね。高額なメンテ費用をかけるよりも、より最適化した新型車両投入の方が安心安全なのでしょうね。
    石北線の特急用も宗谷線の特急用も、少ない車両で運用してて、車両故障で運休もよく起きてるそうですね。

  • @374barracuda
    @374barracuda 2 роки тому +4

    とても良い画を観させていただきました。これだけ距離があると、冬場は様々な景色が観れますね。トラ猫さんのナレーションは良いですよ、楽しく観られます。引退は寂しいですが、いろいろ理由があっての事。こうして動画で残していただけた事にも感謝です。ありがとうございます。

  • @gorotame1425
    @gorotame1425 2 роки тому +2

    釧路民です
    札幌への移動はスーパーおおぞら(当時)、いつもお世話になってました。
    今は道東道利用が増え、更に567の影響で来札の機会も減りました。
    この動画は当時のままに旅の再現、振り子をツマミにビールがお供してくれたなぁ。
    良いもの拝見させて頂きありがとうございます👍

  • @MpmtJmgjpmtdtdgd
    @MpmtJmgjpmtdtdgd 2 роки тому +4

    たしか283は最大6°まで傾けれるように作られまていました。
    また、最高速度が140キロに設定されており高速化を図ろうとしましたが、地盤の問題、また石勝線内の火災事故の影響で120キロまで落とされてしまいました。
    それでも健気に25年間も走ってくれたキハ283系は本当にすごいと思います。乗ったことはなかったのですが、トラ猫さんのこの動画ですごく乗った気分になれました!
    キハ283系お疲れ様でした。

  • @ノアノハコスカ
    @ノアノハコスカ 2 роки тому +4

    283系も無くなるのは寂しくなりますね〜
    初めて乗った時は振り子で気持ち悪くなった記憶も懐かしいです。

  • @applekumatto
    @applekumatto 2 роки тому +2

    別れの後は、新しい出会いがあります。ありがとう283系!!

  • @メンタンピン-c7c
    @メンタンピン-c7c Рік тому +1

    グリーン車は無くなりましたがオホーツク大雪になり華麗に復活しました

  • @fliernight4600
    @fliernight4600 Рік тому +4

    283系「引退すると言ったが・・・、復活しないとは言っていない」

  • @カフェオレ-m7b
    @カフェオレ-m7b 2 роки тому

    有難う!感動した!最後の後ろ姿が…哀愁感じました😢

  • @TOMKAGE1222
    @TOMKAGE1222 2 роки тому +5

    一応、ジョークかもしれませんが念のため…
    ルパン3世のテーマは「ルパン ザ・サード」を早口で言っています

  • @shinobi629
    @shinobi629 2 роки тому +5

    悲しい…
    本当にカッコイイ特急でした!

  • @tfuji82132
    @tfuji82132 2 роки тому +3

    283系の先頭車を見る度に北海道へ来た・釧路へ行くぞと実感が沸いたものです。261系と比べ細身な外観は今でも古さを感じ無い大好きな車両でした。北海道路線の雄大なカーブを思いっきり振り振りして駆け抜ける姿が見れなくなるのは残念ですね。1編成くらい残してくれないかな・・・

  • @さいとうまさき-j6o
    @さいとうまさき-j6o 2 роки тому +1

    平成6年から4年間釧路に住んでましたが、その時はまだ19万人くらいでした。その後、音別町・阿寒町と合併して、今は16万人なんですね。

  • @タカシタカギ
    @タカシタカギ 2 роки тому +1

    トラ猫鉄道ちゃんねる様今晩は毎回丁寧なナレーションやだじゃれそして何よりも視聴者目線での動画本当に心癒されますね。トラ猫鉄道ちゃんねる様の心中お察しします。

  • @Dosanko_Railway
    @Dosanko_Railway 2 роки тому +3

    傾く北海道とか…w
    サムネのキャッチコピーが最高ですw

  • @1412kidmagic
    @1412kidmagic 2 роки тому +2

    キハ283系が特急「おおぞら」の運用を終了し、2022年度にはキハ281系が特急「北斗」の運用を終了します。

  • @fightooh-5838
    @fightooh-5838 2 роки тому +2

    JR九州にも乗り入れて欲しかった…ってか、移籍してくれないかなぁ!! 振り子気動車ないのよ…九州は。

  • @ライオンズブルー復活を望む会

    8:56 もはやトラ猫さん=狩勝峠&ダジャレのイメージですよ!

  • @dentetsun3918
    @dentetsun3918 2 роки тому

    動画撮影上手に出来てますね。キハ283系は281系より魅力を感じます。好きな形式です。引退は残念です。

  • @edwardgreen5160
    @edwardgreen5160 2 роки тому +3

    引退前のお別れとはいえ珍しく普通の鉄道旅をされている…( ゚д゚)

  • @けろっぴ-b1b
    @けろっぴ-b1b 2 роки тому +3

    私も、特別設定大人の休日俱楽部パスで、283系の「おおぞら」に乗りに行く予定だったのですが、札幌の大雪で諦めました
    札幌発の特急が数日も全面運休されたら帰れませんからね
    トラねこさんは羨ましいです

  • @meckey1939
    @meckey1939 2 роки тому +2

    283系、オホーツク&大雪で復活が決まりました。

  • @oyajibest
    @oyajibest 2 роки тому +1

    おはようございます😃
    もー鉄の皆さん283かVSEかきりふり号ですね!🤣🤣🤣
    281はガンガン乗りましたが283は1、2回ぐらいですね!
    でもいい車両が消えていくのは寂しいですネ〜🥲
    さようなら〜
    ルパン号乗りたいです🤗

  • @garipote_
    @garipote_ 2 роки тому +3

    仙台民が萩の月を普通に食べているかは知らないが、六花亭は普通に食べるんですね。

  • @dainosukechopin
    @dainosukechopin 2 роки тому +1

    さよならふりこちゃん。
    さよならタラコちゃん😢
    でもタラコちゃんは道東以外で見ることができるようですね。
    十勝平原ではなくて十勝平野ですね😁

  • @Yamboo_tetudou
    @Yamboo_tetudou 2 роки тому +1

    先に製造された車両がまだ残っている中早めの引退な気がしますが、過酷かつ長距離を走っていた為仕方ない気もしますね😭
    普通・特急どちらも新型車両に置き換えられ、ダイヤ改正で釧路の鉄道風景は全く違うものになりますね😭

  • @masaoishiduka6004
    @masaoishiduka6004 2 роки тому

    キハ283系は来年のダイヤ改正で石北本線系統のオホーツク号、大雪号に起用されます。
    現在整備中。
    おおぞら号は松山千春さんの名曲が似合います。

  • @jqsf
    @jqsf 2 роки тому +1

    ギャクの調子が良いですね🎵

  • @se.v4809
    @se.v4809 2 роки тому +1

    軽快な語り口と時々滑るギャグがアクセントの良い旅動画ですね。
    キハ283系おおぞらには北海道観光と撮り鉄とで何度もお世話になりました。北海道特急の象徴的車両ですね。
    仕事帰りに飛び乗る北斗星3号との南千歳接続が微妙なのが玉に傷だったのも今や思い出です。
    今、283系は石北線でオホーツク運用と思われる試運転に入っています。
    特急おおぞらのようなダイナミックな振り子走りは無いと思いますが、札幌旭川間で電車特急に負けない足の速さを見せてくれるのでは。

  • @廉磁欧文
    @廉磁欧文 Місяць тому

    昔トマムへ行った時乗りました

  • @JPL04MEDAN
    @JPL04MEDAN 2 роки тому +5

    Great video friend... 👍
    Greetings from Indonesian railfans

  • @hgfshcdthbvd
    @hgfshcdthbvd Рік тому +1

    9:33 新夕張が「親」夕張...

  • @vvRvuDoba
    @vvRvuDoba 2 роки тому

    最後泣かせにくるのやめてください😭😭😭

  • @saito1467
    @saito1467 Рік тому

    帯広の手前、札内川を渡ると帯広ですね。十勝川ではないです。

  • @メンタンピン-c7c
    @メンタンピン-c7c 2 роки тому

    7:42柏林台駅ですね

  • @2020メロンパン
    @2020メロンパン 2 роки тому +1

    とらねこー🎵
    私もトマムいったことあります
    星野リゾートなのー✨

  • @宮崎和久-f1g
    @宮崎和久-f1g 2 роки тому +1

    この283系の登場で航空機の千歳〜釧路は昔は160人乗りのジェット機だったのにおおぞらにシェアを
    奪われて34人乗りのプロペラ機に変わってしまいました
    やはり札幌〜釧路が4時間を切ったのは大きかったのでしょう

    • @se.v4809
      @se.v4809 2 роки тому

      それは知りませんでした。
      欧州でも陸続きの移動は飛行機でなく鉄道をという流れが生まれていますし、二酸化炭素を吹きながら飛ぶジェット機を追い出してプロペラ機に代えさせた鉄道の勝利は喜ばしいです。

  • @임진영
    @임진영 2 роки тому +1

    Good all train character 👍

  • @気ままな自由人-i2f
    @気ままな自由人-i2f 2 роки тому +1

    また一つの時代が終わってしまったといったところでしょうか…。次代にどう繋いでいくのかが楽しみではあります!

  • @inr7742
    @inr7742 2 роки тому

    無論、名車キハ283系の引退も悲しいですが、
    帯広のJRインが撤退してしまったのもショック…
    1年前泊まっていいホテルだ〜〜!と思ったのに…

  • @nanalinn
    @nanalinn 2 роки тому +1

    283系は性能は良かったものの、路盤が脆弱な北海道には合わなかった。高速走行するとバラストを巻き上げ最悪窓ガラスを割る、という惨事も起こしているから。だから勿体ない、という意見が少なくない。老朽化は子供騙しの理由に過ぎないと思う。

  • @ヒマ人空港の
    @ヒマ人空港の 2 роки тому +1

    石北本線への転用が決まったんですよ

  • @mizumi-yazo
    @mizumi-yazo 2 роки тому +1

    新札幌!!!!四半世紀前に北大に受験しにいった時、札幌市内じゃなく敢えて駅隣接のビジホ使ったのは半端な鐵ヲタの矜持って奴だったのかなぁ~その頃はドライブスルーの映画上映もあったはずだけど?!北広島に今は負けちゃったのかなww

  • @佐藤辰也-b9m
    @佐藤辰也-b9m 2 роки тому

    あの動画見たよ。よく歩いたよね。物好きというか何と言うか、新得駅から東シカゴ駅狩勝峠を歩いて行くのはキ*** としか言いようがないよくあの長い距離を歩いて行った。ただ敬服するだけだ。すごいね脱帽だよ狩勝峠を歩いて峠越えするなんてバカかアホか何なんだと思いながら、最初から最後まで見ちゃったの?動画

  • @なるようになる-z9y
    @なるようになる-z9y 2 роки тому

    振り子好きの方はこちらも必見ですよ。
    ブリティッシュ?イタリアン?高速振り子電車 Class 390 ペンドリーノ【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
    ua-cam.com/video/yL3TmhsOqY0/v-deo.html

  • @健睿黃
    @健睿黃 6 місяців тому

    台灣台北到台東的特急也是300多公里3.5小時

  • @zhongnanhai_liushuiyin
    @zhongnanhai_liushuiyin Рік тому

    六花亭のポテトチップスはクッソ美味い
    これ豆

  • @三暗刻対々和
    @三暗刻対々和 2 роки тому

    振り子機能、もったいないな。

  • @ウエムラユーセン
    @ウエムラユーセン 2 роки тому

    富士重工製😗

  • @SL-md3sw
    @SL-md3sw Рік тому

    おたのしげえきじゃなくておたのしけ

  • @onewayjesus9485
    @onewayjesus9485 2 роки тому

    "「主 イエス を 信じなさい。 そうすれば, あなたもあなたの 家族も 救われます。 」聖書の使徒行伝16章31節"

  • @makototakahashi7
    @makototakahashi7 Рік тому +1

    おたのしげ→おたのしけ