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3日前に北海道入りし、各地でキハ283系を撮影しました。迫力ある通過シーンも含めて是非最後までご覧下されば幸いです🙇♂️
1コメ おおぞら引退悲しい😭
何も知らずに 乗っていた（過去に） フランス🇫🇷人🤦🏻♀️です
稚内かと思ったら釧路‼️撮影お疲れさまです。編集も乙です。
Twitterに､キロで号泣してるの見て､全国からも人気だったんだなぁ…と思いました｡自分は､仕事から帰宅してから家で１人､Twitterや動画でわんわん泣いた…
本当に北海道の車両はどれもカッコいいですよね‼︎少し早く引退してしまったキハ283系に次いで兄弟特急のキハ281系の勇姿を見守ろうと思います！
車掌さんのラストランの車内放送は涙が出ますね…決してあの事故から逃げない姿勢に感服しました。
火災事故から逃げない。なら、130km/h運転にもう一度挑戦して欲しいJR北海道が130km/h運転を止めた事は、高速道路や飛行機と言った他交通機関に対し「鉄道は対抗出来ません」と白旗を上げた事と同義。道東、道北への交通をバスと飛行機で代替出来る程の輸送量しかないのは事実だが
車掌さんのアナウンス、泣けるなぁ…。JR北海道のプロ意識が伝わる。鉄オタではないけれど、温かな気持ちになる素晴らしい動画、ありがとうございました😊
ただの乗車レポでなくほんの数秒のためにわざわざ撮影地からの様子を挟んでいるところに気合を感じます…！(朝からお疲れ様でした)見届けることができなかったラストランの様子をしっかり伝えてくれてとてもうれしいです！
運行に関わっている鉄道マンの気持ちというのも車内放送を聴くことで知ることが出来、なんだかじーんとしてしまいました。西園寺さんの動画を知って本当によかった！西園寺さんありがとう。
バス旅をしながら動画を投稿する西園寺さんの素晴らしさが分かる。
最近こちらのチャンネルを知って、面白くてよく見るようになりました。全然鉄オタでは無いのですが、こちらの動画にすごく感動しました！西園寺さんの列車への愛が伝わってきました。素敵な動画をありがとうございます。
1回しか乗ったことないけど、この独特のエンジン音好きだったな…追記:車掌さんの放送感動した
とくに南千歳のな…
事故のことまで放送するとは驚いた
ラストランって本当に感動的。そしてやっぱり気動車の特急の走行音は良すぎる、、、
このおおぞらに何度となく乗りました。釧路駅1番ホームで、かきめし弁当買って乗った日が懐かしい。スマホのない時代は、暇でひたすら寝て過ごしていました。夜になると、エゾシカをはねたりして止まったことも何回もありました。最後の日は、このように放送してくれるのですね。ついに最後の日。のりたかったです！
JR北海道は優しいなぁ引退車両の解説をしっかりしてくれるなんて
分かる、その気持ち。
ご自身のコメント通り、車内だけでなく沿線からの走行シーンも素晴らしく、鉄道マニアの想いが濃厚に詰まった力作でした。北海道の鉄道は旅情をかきたてられます。
西園寺さんの動画で初めて泣いた。車掌さんのアナウンスを撮ってくれありがとうございます😊これからも応援します
キハ283系は飛行機が苦手なわたしを飛行機に乗れるようにしてくれてそして北海道好きにしてくれた夫と新婚旅行で乗った思い出の列車です。釧路といえばこのキハ283のおおぞら、もといスーパーおおぞらでした。遠方で最近はちょっと行けない日が続いてますが、思い出を懐かしく感じながら動画を見させていただきました。また2人で北海道に行こうねと話しました(^^)素敵な動画をありがとうございます。
3年前に亡くなった叔母が、その2011年の特急に乗り合わせまして、乗客が混乱しながら、全員降りきったと聞きました。確実に亡くなった人が出ただろう、と誰もが思ったそうですが、奇跡的に亡くなった人はゼロ。ただ、JR北海道にはかなりの非難が寄せられました。会社は違うけど尼崎線の事故も、まだ記憶から抜けていない頃でしたしね。それでも、キハ238系はとにかく思い出の列車でもあります。札幌の大きなゲーム大会に出向いたり、今はいない妻と一緒に乗ったり、弟と一緒に帰省したりと、道東出身者には、なじみの特急でした。6度も曲がる振り子特急スゲエ！なんて思いましたよ。それで乗り心地も悪くない。JR北海道最高の会心の列車だったと思います。コロナでしばらく釧路に帰れていないなぁ…久々の故郷の映像、懐かしかったです。有難うございました。
鉄道ファンになりたての頃からキハ283系は憧れの車両でした。特急おおぞら、いや「スーパーおおぞら」としての最後の勇姿を3日前からレポートして下さった西園寺さんはすごいです。ありがとうございます！
サムネ、あおぞらレストランに見えた。
鉄オタでもなんでもないのに泣いちゃいました。大切に思う気持ちって伝わるなって思いました！
もはや西園寺さんは、名誉稚内市民、名誉北海道民だな。
とてもいい動画で力作でした。あっという間の26分でした。
この約1年後、キハ283系がオホーツク・大雪に運用するとは、当時誰も思わなかったのである。
おおぞら12号でお会いさせて頂いた室蘭から来た人です！この度は神対応をして頂きありがとうございました。人生で一生忘れない思い出となりました。これからも西園寺さんを応援しています
あくまで「廃車」ではなく「定期運用離脱」だから、もしかしたら今後臨時列車として使用される可能性も充分ありえる...
でも今のJR北海道にこの様な特殊な車両を維持する力はないんだよなこのまま廃車だろう
ラストラン放送直後のエンジン音はずるい、泣かせに来てる
本当に今年引退するとは思えないほどかっこいいですね！！何か今も北海道行ったら元気いっぱいに走ってそう…
今年デビューって言っても通用するデザイン。
特に外観がな
初めて北海道行った時乗ったのは130キロ時代の283系だった初めて1人で乗った特急はVSEだった思い出の列車達が無くなるのは悲しいな
俺は初めて一人で乗った特急は185系だったな…そちらも踊り子を引退してから一年か……(関係ない話しすまそ)
これは神動画、永久保存不回避
キハ261では味わえない良さがよく伝わりました。キハ281より短命だったもののかっこよい走りを見せてくれました。キハ283系お疲れさまでした!
ただただ羨ましい限りです...かっこいいキハ283、引退はもちろん辛いものですが、これまでの走行は記録にも記憶にも残るものでしょう！西園寺さん、キハ283、お疲れ様でした！
北海道を彩ってきたキハ283系もついに引退の時を迎えてしまって寂しい限りです。長い間ありがとう！お疲れ様でした‼️
悪い事も包み隠さないアナウンスに感動しました。
ラストラン乗って。泣いて、西園寺さんと写真撮ってもらって最高の思い出になりました。
西園寺までスーツみたいな話し方になってるやんか。。。
もはや北海道が地元のような安心感
「鉄道系UA-camrがダイヤ改正前日にどこにいるか」で結構差が出てて面白いですね！
鉄オタではないのですが、とても感動しました！ありがとうございます！
自分は、このラストランはいけなかったですが、次の日に某流山温泉駅以来の新駅・ロイズタウン駅行ってきました。結局北海道に住んでいながら一回もキハ283系に乗れずに引退してしまったのちょっと心残りでしたが、この動画で一緒に旅して、ラストラン乗った気分になり、感動しました！ありがとうございます！！
西園寺さんが何回も動画を出してくれていることにとても感謝。大好きなひと高評価
札幌は現在の居住地であり、釧路は地元です。おおぞらは、札幌-釧路を結ぶ重要な役割があり、昔からお世話になっていました。特急内でのアナウンスを聞き、泣きそうになりました。ラストランの貴重な動画を投稿していただき、ありがとうございます。
2つ前の5Aに座ってました。まさかすぐ近くに西園寺さんがいらっしゃったとはビックリです‼️
あのバカデカイ大地を駆け抜けてくれ、ワイを運んでくれたのも感謝！
キハ283系のことをあまり詳しく知らなかったんですけど、解説と写真などで凄くわかりやすい動画でした。これからも面白い動画を楽しみにしています！
S北斗とSおおぞらに130時代に乗りました。豪快な走りとエンジンが好きでした。速度が落とされても軽快な走りで凄いなと思った。ありがとう、お疲れ様。車掌さんのアナウンス後のエンジン音が感激しているように思います。
素晴らしいラスト・ランを共有して頂き、感謝しかありません
西園寺さんお疲れ様でした。私も帯広でラリージャパン観戦した後におおぞら号に乗り六花亭のサクサクパイを食べて帰りました。車掌さんのアナウンスからもあのトンネル火災は悔やみきれない出来事だったのでしょうね。晴れた空の下白い雪の上を走るキハ283系カッコ良かったです。
帯広駅出発後に車内でお話させて頂いたものです。優しく対応して下さりありがとうございました！一緒に撮らせて頂いた写真はラストランの切符と部屋に飾ってあります！一生の宝物になりました！ありがとうございました🙇♂️
乗務員のアナウンス いつも泣けるブルートレイン時代新幹線等々ラストラン 乗れて良かったですね✨🙋
15:13 流石JR北海道サービス良い
この車両を見る度、北海道に来たんだと実感したものです。雄大な景色の中を振り子全開で駆け抜ける姿は、見ていても乗っても感動でした。良い動画をありがとう！
我が北海道の誇りだった、おおぞら号！地元から札幌に行くのに便利だったのは一生忘れません！おおぞら引退のあの日、用事で行けなかったのが悔しい…。
色々ありましたが、道東に革命革新をもたらした車両であることに間違いありません！ありがとう、furico283！！
雪や霧の中の迫力ある通過風景も挟んでいて、見ごたえがありました。
車掌さんの放送後のエンジン音の西園寺さんのコメント。上手いですね😃もう、乗れなくなったキハ283系に乗っていただいて、ありがとうございます😀
小さいころ毎年札幌から釧路まで行くのにスーパーおおぞらに乗って前面展望を見るのが楽しみでした。一度だけ運転手の方に運転席を見せていただいたこともあり（今思えばありえないほど貴重な体験ですね）本当に思い出深い、今でも一番好きな車両です。
一時代の終焉というか、あくなき挑戦を続けていた過去との離別を実感しますね、、
おおぞらに昨日乗りました。けど今の車体は白色とか黄色の車体だから前の車体が懐かしい🥲🥲
全然、詳しくないのですが、実家が釧路なので、札幌から11時台のおおぞらに乗り釧路に行くことが多かったのですが、この列車にたまに乗ることがありましたが、釧路からだとキハ283系に乗れてましたが、最近は札幌からも釧路からも乗ることが無くなり、寂しく思ってました。11日がラストランとは知らなかったです。動画見れて嬉しかったです。丁寧な説明が分かりやすかったです。キハ283系おおぞら、お疲れ様でした。いつも乗せてくれてありがとうございました。
友人と北海道旅行をしている際、偶然この列車と札幌駅で遭遇しました。鉄道ファンの皆様が横断幕を掲げている様子はとても胸にくるものがありました。
24:59 涙出ました、ステキな動画ですね
最近北海道をたくさん取り上げていただきありがとうございます！札幌駅では沢山の人がいて、警察まで出動してましたので、自分は遠くから見守っていました。まさか西園寺さんがいらっしゃるとは…ぜひお会いしたかったです！！これからも応援しております！
ラストラン放送、泣かせにかかりますよね…
春というのは、鉄オタの皆さんにとっても、出会いと別れの季節になるんですね
おはようございます。JRのダイヤ改正は「出会いと別れの季節」。最後の運行の乗り心地もひと味違うんですよ。車両の歴史をアナウンスする乗務員さんの丁寧な口調が沁みる。余談ですが、私が初めてこのCHを見たのは「近鉄スナックカー・ラストラン」。
西園寺さんもはや北海道の鉄道系UA-camrじゃんw
それ程北海道の地理にも詳しいんだよ
281系と283系もまだ乗った事無かったから違いを体験出来なかったけど、これだけ悲しい歴史をこえてきた283系って他に類をみないのでは無いのでは。。本当に乗りたかった。。
キハ283系はスピードアップより安全が大事だと伝えてくれたと私は思います。ラストランの日おおぞら6号に乗車しました。
あら仲間ですね
北海道に行ったことすらないからこの車両を見たこともないけど、多くの人に愛された車両だったことは伝わってくる。キハ283系、本当にお疲れ様でした。
キハ283のラストラン動画ありがとうございます。引退前の発表を受け名古屋より一足早く1月に乗り納めをしてきました。過去フリー切符を購入しただただ乗り鉄をしたなかでもやはりスーパーおおぞらは快適性もさることながら他とは違う重低音のあるエンジン音は最高としか言いようがありません。最後にまた西園寺さんの動画で締めくくることができ、感謝しております。
15年前、釧路市民であり、仕事で札幌に行くときにいつも使っていました。昼のうちに懐かしい景色を撮影いただき、所々で挟んでいただき、ありがとうございまいた。私の時は最前列の展望デッキ？みたいなところは自由に出入りできました。この車両が無くなるのは寂しいですが、素敵な形でまとめていただき感謝いたします。
24:22 頃に私が映っていました。札幌駅での見送り、感動的でしたね。素晴らしい動画をありがとうございます。また北海道に来て下さいね！
この日星野リゾートに宿泊したなんて一体、大声で言えない
自分もこの日おおぞら1号で釧路に来た(前日に釧路行きを決めた)最後にキハ283に乗れて本当によかった。乗らなかったら絶対後悔してた
ラストラン放送の後の力行を聴いて確信しました。この車両自身、もっと走りたいって言ってるんだよ。
旅行の時に函館に帰るときスーパー北斗運用で乗りましたが110km/h運転開始と同時にスーパー北斗運用撤退は悲しかったですが引退はもっと悲しい25年ありがとうと伝えたい
おおぞらには何度も乗車させて頂きました。最近の2回はいずれもグリーン車に乗車してます。あのフカフカで座り心地が最高なキハ283系のグリーン席にもう乗れなくなってしまった事はとても寂しいですね…
「悲しい」の一言
長文失礼します。小学5年のときに一人でこの283系に乗ったことがあります。そのときは景色があまり変わらない区間なので途中で寝てしまったのですが、とても快適でした。ここからは、私事なのですが、私の家が小田急沿線、親戚が、札幌と厚岸(釧路の少し根室側の都市)に住んでいるので、小田急ロマンスカーVSE、そしてこの283系が札幌釧路間の定期運用が無くなるのは、とても大きな節目のように感じます。長文失礼しました。
臨場感ありました。通過シーン カッコよかった✌️ふりこ式で傾いたのも伝わりました。乗ってみたかったな、と思ったよ。
数年前に札幌から帯広に行く際に一度乗った覚えがありますが、カーブで少し傾いた時に「おー振り子だ！」と感動した覚えがあります。個人的には新札幌近郊に住んでいるので、スーパーおおぞらはよく新札幌駅で見かけていたのと、昔住んでいた帯広について触れていただいたのが嬉しかったです。ラストランは寂しいですね。
おおぞらはスーパーが付いた特急の名だったけどそれが無くなることによってまたスーパーと名がつく特急がなくなるのを考えると悲しいよな〜
稚内じゃなくて釧路なのが逆に新鮮ｗ
いつもありがとうございます😊西園寺くんはナレーションに使う言葉選びが上手ですね。鉄オタとは言えない私でも、『二度と通ることのない…』なんて聞くと泣きそうになってしまいます😭
私の人生、特急スーパーおおぞら283系は子供の頃から今までの合計24回乗りました。釧路から札幌までの旅は思い出に残りますね。スーパー北斗281系の方が古かったはずなのに、先に283系が引退するのは信じられないですね。261系はおおぞらの他、とかちでも北斗でも運用しているので、そのうちなんぼでも乗れると思います。これからの261系とスーパー北斗281系がこの先も安全第一に目的地まで運んでいける事を願ってます。
お世話なります。やはりナレーションが凄い。凄すぎる。おバカなアホなもの好きだけど、真面目なナレーションはメチャクチャカッコいいです。出雲市からの銀河の上りん時以来に感動したナレーション。ラストスパートあたりにバーニングがかかれば最高だったかと思います🐼
素敵な映像ありがとうございました。私はこの日の下り7号に神奈川から強行軍で別れに来ました。北海道の鉄道風景写真をコツコツと撮り続けておりますがやはり寂しいものですね。走行動画も含めて今までの西園寺さんの映像No.1だと思いました。今後も期待しております！
今年のダイヤ改正は例年とはちょっと違って寂しいな
タダでさえ古い車両や名車が引退する中、今回はこれが例年と比べてかなり多いですからね......
以前、公私共に頻繁に利用させていただきました。大半は快適な旅のサポート役でしたが、中にはハプニングに出くわす事も…鹿との衝突事故も幾度かありました。雪や台風の影響で運休や、最終便で走行中に地震に遭い強烈な急ブレーキで落席、2時間足止めしタクシー代行にて釧路etcどれも今覚えば貴重な体験でした。ここ数週間、釧路の線路沿いの橋という橋に撮り鉄の方がちらほらいらっしゃいましたが…西園寺さんもいらっしゃったのかな？
いい動画…涙
7:28釧路に霧がかかる頻度＞西園寺氏の心に霧がかかる頻度
3/10に南千歳～帯広をおおぞら1→おおぞら4で往復乗車してきたけど最高だった最高速度が110km/hなのが悔やまれる...
２０２３年４月、石北線１８５系（オホーツク、大雪）の引退に伴い、そのあとを受けて２８３系が再登板。基本３両編成で運転されます。２８３系の釧路での鉄道ファンの多さにびっくりですが、１８５系最終のオホーツク網走駅もすごいんでしょうね。１８５系は３月からラストラン運転をします。函館線、室蘭線、宗谷本線、石北線を走ります。
失礼しました。１８３系ですね。
なんか、ありがとうの言葉しかでないな、
西園寺君からしたら、北海道は庭やな。普通はお金と時間がないから、難しいけど。本当に電車がすきなんですね。
数年前フリー切符を活用して1日で札幌釧路網走札幌と弾丸行程組んで最初の札幌釧路間は当然これの世話になった。
懐かしいなー。デビュー初年に修学旅行が北海道だったから、自由行動でスーパーおおぞらのグリーン車を使った！もう引退か…まだまだ使えそうだけどね…ありがとうございました！
キハ283系「気動車」なんや
「おおぞらとしての運用を終えます」とアナウンス。２０２３年４月より１８３系の引退で「オホーツク、大雪」の運用として復活。３両編成と短いですがまだまだ引退しません。
スピードスター。まさしくそうでしたね。25年間、キハ283おおぞら、お疲れさまでした。『まさか兄貴分も、弟分に先立たれるとは思ってなかったんだろうな』と、昨日乗った北斗の車窓から見たキハ281を見て、そう思いました。
3日前に北海道入りし、各地でキハ283系を撮影しました。
迫力ある通過シーンも含めて是非最後までご覧下されば幸いです🙇♂️
1コメ おおぞら引退悲しい😭
何も知らずに 乗っていた（過去に） フランス🇫🇷人🤦🏻♀️です
稚内かと思ったら釧路‼️
撮影お疲れさまです。編集も乙です。
Twitterに､キロで号泣してるの見て､全国からも人気だったんだなぁ…と思いました｡自分は､仕事から帰宅してから家で１人､Twitterや動画でわんわん泣いた…
本当に北海道の車両はどれもカッコいいですよね‼︎少し早く引退してしまったキハ283系に次いで兄弟特急のキハ281系の勇姿を見守ろうと思います！
車掌さんのラストランの車内放送は涙が出ますね…決してあの事故から逃げない姿勢に感服しました。
火災事故から逃げない。なら、130km/h運転にもう一度挑戦して欲しい
JR北海道が130km/h運転を止めた事は、高速道路や飛行機と言った他交通機関に対し「鉄道は対抗出来ません」と白旗を上げた事と同義。道東、道北への交通をバスと飛行機で代替出来る程の輸送量しかないのは事実だが
車掌さんのアナウンス、泣けるなぁ…。JR北海道のプロ意識が伝わる。
鉄オタではないけれど、温かな気持ちになる素晴らしい動画、ありがとうございました😊
ただの乗車レポでなくほんの数秒のためにわざわざ撮影地からの様子を挟んでいるところに気合を感じます…！(朝からお疲れ様でした)
見届けることができなかったラストランの様子をしっかり伝えてくれてとてもうれしいです！
運行に関わっている鉄道マンの気持ちというのも車内放送を聴くことで知ることが出来、なんだかじーんとしてしまいました。
西園寺さんの動画を知って本当によかった！西園寺さんありがとう。
バス旅をしながら動画を投稿する西園寺さんの素晴らしさが分かる。
最近こちらのチャンネルを知って、面白くてよく見るようになりました。
全然鉄オタでは無いのですが、こちらの動画にすごく感動しました！
西園寺さんの列車への愛が伝わってきました。
素敵な動画をありがとうございます。
1回しか乗ったことないけど、この独特のエンジン音好きだったな…
追記:車掌さんの放送感動した
とくに南千歳のな…
事故のことまで放送するとは驚いた
ラストランって本当に感動的。そしてやっぱり気動車の特急の走行音は良すぎる、、、
このおおぞらに何度となく乗りました。
釧路駅1番ホームで、かきめし弁当買って乗った日が懐かしい。
スマホのない時代は、暇でひたすら寝て過ごしていました。
夜になると、エゾシカをはねたりして止まったことも何回もありました。
最後の日は、このように放送してくれるのですね。
ついに最後の日。
のりたかったです！
JR北海道は優しいなぁ
引退車両の解説をしっかりしてくれるなんて
分かる、その気持ち。
ご自身のコメント通り、車内だけでなく沿線からの走行シーンも素晴らしく、鉄道マニアの想いが濃厚に詰まった力作でした。北海道の鉄道は旅情をかきたてられます。
西園寺さんの動画で初めて泣いた。
車掌さんのアナウンスを撮ってくれ
ありがとうございます😊
これからも応援します
キハ283系は飛行機が苦手なわたしを飛行機に乗れるようにしてくれてそして北海道好きにしてくれた夫と新婚旅行で乗った思い出の列車です。
釧路といえばこのキハ283のおおぞら、もといスーパーおおぞらでした。
遠方で最近はちょっと行けない日が続いてますが、思い出を懐かしく感じながら動画を見させていただきました。また2人で北海道に行こうねと話しました(^^)素敵な動画をありがとうございます。
3年前に亡くなった叔母が、その2011年の特急に乗り合わせまして、
乗客が混乱しながら、全員降りきったと聞きました。
確実に亡くなった人が出ただろう、と誰もが思ったそうですが、
奇跡的に亡くなった人はゼロ。
ただ、JR北海道にはかなりの非難が寄せられました。
会社は違うけど
尼崎線の事故も、まだ記憶から抜けていない頃でしたしね。
それでも、キハ238系はとにかく思い出の列車でもあります。
札幌の大きなゲーム大会に出向いたり、今はいない妻と一緒に乗ったり、弟と一緒に帰省したりと、
道東出身者には、なじみの特急でした。
6度も曲がる振り子特急スゲエ！なんて思いましたよ。
それで乗り心地も悪くない。JR北海道最高の会心の列車だったと思います。
コロナでしばらく釧路に帰れていないなぁ…
久々の故郷の映像、懐かしかったです。有難うございました。
鉄道ファンになりたての頃からキハ283系は憧れの車両でした。特急おおぞら、いや「スーパーおおぞら」としての最後の勇姿を3日前からレポートして下さった西園寺さんはすごいです。ありがとうございます！
サムネ、あおぞらレストランに見えた。
鉄オタでもなんでもないのに泣いちゃいました。
大切に思う気持ちって伝わるなって思いました！
もはや西園寺さんは、名誉稚内市民、名誉北海道民だな。
とてもいい動画で力作でした。あっという間の26分でした。
この約1年後、
キハ283系がオホーツク・大雪に運用するとは、当時誰も思わなかったのである。
おおぞら12号でお会いさせて頂いた室蘭から来た人です！
この度は神対応をして頂きありがとうございました。
人生で一生忘れない思い出となりました。
これからも西園寺さんを応援しています
あくまで「廃車」ではなく「定期運用離脱」だから、もしかしたら今後臨時列車として使用される可能性も充分ありえる...
でも今のJR北海道にこの様な特殊な車両を維持する力はないんだよな
このまま廃車だろう
ラストラン放送直後のエンジン音はずるい、泣かせに来てる
本当に今年引退するとは思えないほどかっこいいですね！！何か今も北海道行ったら元気いっぱいに走ってそう…
今年デビューって言っても通用するデザイン。
特に外観がな
初めて北海道行った時乗ったのは130キロ時代の283系だった
初めて1人で乗った特急はVSEだった
思い出の列車達が無くなるのは悲しいな
俺は初めて一人で乗った特急は185系だったな…
そちらも踊り子を引退してから一年か……(関係ない話しすまそ)
これは神動画、永久保存不回避
キハ261では味わえない良さがよく伝わりました。
キハ281より短命だったもののかっこよい走りを見せてくれました。
キハ283系お疲れさまでした!
ただただ羨ましい限りです...
かっこいいキハ283、引退はもちろん辛いものですが、これまでの走行は記録にも記憶にも残るものでしょう！
西園寺さん、キハ283、お疲れ様でした！
北海道を彩ってきたキハ283系もついに
引退の時を迎えてしまって寂しい限りです。
長い間ありがとう！お疲れ様でした‼️
悪い事も包み隠さないアナウンスに感動しました。
ラストラン乗って。泣いて、西園寺さんと写真撮ってもらって最高の思い出になりました。
西園寺までスーツみたいな話し方になってるやんか。。。
もはや北海道が地元のような安心感
「鉄道系UA-camrがダイヤ改正前日にどこにいるか」で結構差が出てて面白いですね！
鉄オタではないのですが、とても感動しました！ありがとうございます！
自分は、このラストランはいけなかったですが、次の日に某流山温泉駅以来の新駅・ロイズタウン駅行ってきました。結局北海道に住んでいながら一回もキハ283系に乗れずに引退してしまったのちょっと心残りでしたが、この動画で一緒に旅して、ラストラン乗った気分になり、感動しました！ありがとうございます！！
西園寺さんが何回も動画を出してくれていることにとても感謝。大好きなひと高評価
札幌は現在の居住地であり、釧路は地元です。
おおぞらは、札幌-釧路を結ぶ重要な役割があり、昔からお世話になっていました。
特急内でのアナウンスを聞き、泣きそうになりました。
ラストランの貴重な動画を投稿していただき、ありがとうございます。
2つ前の5Aに座ってました。
まさかすぐ近くに西園寺さんがいらっしゃったとはビックリです‼️
あのバカデカイ大地を駆け抜けてくれ、ワイを運んでくれたのも感謝！
キハ283系のことをあまり詳しく知らなかったんですけど、解説と写真などで凄くわかりやすい動画でした。これからも面白い動画を楽しみにしています！
S北斗とSおおぞらに130時代に乗りました。
豪快な走りとエンジンが好きでした。速度が落とされても軽快な走りで凄いなと思った。ありがとう、お疲れ様。
車掌さんのアナウンス後のエンジン音が感激しているように思います。
素晴らしいラスト・ランを共有して頂き、感謝しかありません
西園寺さんお疲れ様でした。私も帯広でラリージャパン観戦した後におおぞら号に乗り六花亭のサクサクパイを食べて帰りました。車掌さんのアナウンスからもあのトンネル火災は悔やみきれない出来事だったのでしょうね。晴れた空の下白い雪の上を走るキハ283系カッコ良かったです。
帯広駅出発後に車内でお話させて頂いたものです。優しく対応して下さりありがとうございました！一緒に撮らせて頂いた写真はラストランの切符と部屋に飾ってあります！
一生の宝物になりました！ありがとうございました🙇♂️
乗務員のアナウンス
いつも泣けるブルートレイン時代新幹線等々
ラストラン 乗れて良かったですね✨🙋
15:13 流石JR北海道サービス良い
この車両を見る度、北海道に来たんだと実感したものです。雄大な景色の中を振り子全開で駆け抜ける姿は、見ていても乗っても感動でした。良い動画をありがとう！
我が北海道の誇りだった、おおぞら号！
地元から札幌に行くのに便利だったのは一生忘れません！
おおぞら引退のあの日、用事で行けなかったのが悔しい…。
色々ありましたが、道東に革命革新をもたらした車両であることに間違いありません！ありがとう、furico283！！
雪や霧の中の迫力ある通過風景も挟んでいて、見ごたえがありました。
車掌さんの放送後のエンジン音の西園寺さんのコメント。上手いですね😃
もう、乗れなくなったキハ283系に乗っていただいて、ありがとうございます😀
小さいころ毎年札幌から釧路まで行くのにスーパーおおぞらに乗って前面展望を見るのが楽しみでした。
一度だけ運転手の方に運転席を見せていただいたこともあり（今思えばありえないほど貴重な体験ですね）
本当に思い出深い、今でも一番好きな車両です。
一時代の終焉というか、
あくなき挑戦を続けていた過去との離別を実感しますね、、
おおぞらに昨日乗りました。けど今の車体は白色とか黄色の車体だから前の車体が懐かしい🥲🥲
全然、詳しくないのですが、実家が釧路なので、札幌から11時台のおおぞらに乗り釧路に行くことが多かったのですが、この列車にたまに乗ることがありましたが、釧路からだとキハ283系に乗れてましたが、最近は札幌からも釧路からも乗ることが無くなり、寂しく思ってました。11日がラストランとは知らなかったです。動画見れて嬉しかったです。丁寧な説明が分かりやすかったです。キハ283系おおぞら、お疲れ様でした。いつも乗せてくれてありがとうございました。
友人と北海道旅行をしている際、偶然この列車と札幌駅で遭遇しました。鉄道ファンの皆様が横断幕を掲げている様子はとても胸にくるものがありました。
24:59 涙出ました、ステキな動画ですね
最近北海道をたくさん取り上げていただきありがとうございます！
札幌駅では沢山の人がいて、警察まで出動してましたので、自分は遠くから見守っていました。
まさか西園寺さんがいらっしゃるとは…ぜひお会いしたかったです！！
これからも応援しております！
ラストラン放送、泣かせにかかりますよね…
春というのは、鉄オタの皆さんにとっても、出会いと別れの季節になるんですね
おはようございます。JRのダイヤ改正は「出会いと別れの季節」。最後の運行の乗り心地もひと味違うんですよ。車両の歴史をアナウンスする乗務員さんの丁寧な口調が沁みる。
余談ですが、私が初めてこのCHを見たのは「近鉄スナックカー・ラストラン」。
西園寺さんもはや北海道の鉄道系UA-camrじゃんw
それ程北海道の地理にも詳しいんだよ
281系と283系もまだ乗った事無かったから違いを体験出来なかったけど、これだけ悲しい歴史をこえてきた283系って他に類をみないのでは無いのでは。。本当に乗りたかった。。
キハ283系はスピードアップより安全が大事だと伝えてくれたと私は思います。ラストランの日おおぞら6号に乗車しました。
あら仲間ですね
北海道に行ったことすらないからこの車両を見たこともないけど、多くの人に愛された車両だったことは伝わってくる。
キハ283系、本当にお疲れ様でした。
キハ283のラストラン動画ありがとうございます。
引退前の発表を受け名古屋より一足早く1月に乗り納めをしてきました。
過去フリー切符を購入しただただ乗り鉄をしたなかでもやはりスーパーおおぞらは
快適性もさることながら他とは違う重低音のあるエンジン音は最高としか言いようがありません。
最後にまた西園寺さんの動画で締めくくることができ、感謝しております。
15年前、釧路市民であり、仕事で札幌に行くときにいつも使っていました。昼のうちに懐かしい景色を撮影いただき、所々で挟んでいただき、ありがとうございまいた。私の時は最前列の展望デッキ？みたいなところは自由に出入りできました。この車両が無くなるのは寂しいですが、素敵な形でまとめていただき感謝いたします。
24:22 頃に私が映っていました。
札幌駅での見送り、感動的でしたね。
素晴らしい動画をありがとうございます。また北海道に来て下さいね！
この日星野リゾートに宿泊したなんて一体、大声で言えない
自分もこの日おおぞら1号で釧路に来た(前日に釧路行きを決めた)
最後にキハ283に乗れて本当によかった。乗らなかったら絶対後悔してた
ラストラン放送の後の力行を聴いて確信しました。
この車両自身、もっと走りたいって言ってるんだよ。
旅行の時に函館に帰るときスーパー北斗運用で乗りましたが110km/h運転開始と同時にスーパー北斗運用撤退は悲しかったですが引退はもっと悲しい
25年ありがとうと伝えたい
おおぞらには何度も乗車させて頂きました。
最近の2回はいずれもグリーン車に乗車してます。あのフカフカで座り心地が最高なキハ283系のグリーン席にもう乗れなくなってしまった事はとても寂しいですね…
「悲しい」の一言
長文失礼します。
小学5年のときに一人でこの283系に乗ったことがあります。
そのときは景色があまり変わらない区間なので途中で寝てしまったのですが、とても快適でした。
ここからは、私事なのですが、私の家が小田急沿線、親戚が、札幌と厚岸(釧路の少し根室側の都市)に住んでいるので、小田急ロマンスカーVSE、そしてこの283系が札幌釧路間の定期運用が無くなるのは、とても大きな節目のように感じます。
長文失礼しました。
臨場感ありました。
通過シーン カッコよかった✌️
ふりこ式で傾いたのも伝わりました。乗ってみたかったな、と思ったよ。
数年前に札幌から帯広に行く際に一度乗った覚えがありますが、カーブで少し傾いた時に「おー振り子だ！」と感動した覚えがあります。
個人的には新札幌近郊に住んでいるので、スーパーおおぞらはよく新札幌駅で見かけていたのと、昔住んでいた帯広について触れていただいたのが嬉しかったです。ラストランは寂しいですね。
おおぞらはスーパーが付いた特急の名だったけどそれが無くなることによってまたスーパーと名がつく特急がなくなるのを考えると悲しいよな〜
稚内じゃなくて釧路なのが逆に新鮮ｗ
いつもありがとうございます😊
西園寺くんはナレーションに使う言葉選びが上手ですね。
鉄オタとは言えない私でも、『二度と通ることのない…』なんて聞くと泣きそうになってしまいます😭
私の人生、特急スーパーおおぞら283系は子供の頃から今までの合計24回乗りました。
釧路から札幌までの旅は思い出に残りますね。
スーパー北斗281系の方が古かったはずなのに、先に283系が引退するのは信じられないですね。261系はおおぞらの他、とかちでも北斗でも運用しているので、そのうちなんぼでも乗れると思います。これからの261系とスーパー北斗281系がこの先も安全第一に目的地まで運んでいける事を願ってます。
お世話なります。
やはりナレーションが凄い。凄すぎる。
おバカなアホなもの好きだけど、真面目なナレーションはメチャクチャカッコいいです。
出雲市からの銀河の上りん時以来に感動したナレーション。
ラストスパートあたりにバーニングがかかれば最高だったかと思います🐼
素敵な映像ありがとうございました。私はこの日の下り7号に神奈川から強行軍で別れに来ました。北海道の鉄道風景写真をコツコツと撮り続けておりますがやはり寂しいものですね。走行動画も含めて今までの西園寺さんの映像No.1だと思いました。今後も期待しております！
今年のダイヤ改正は例年とはちょっと違って寂しいな
タダでさえ古い車両や名車が引退する中、今回はこれが例年と比べてかなり多いですからね......
以前、公私共に頻繁に利用させていただきました。
大半は快適な旅のサポート役でしたが、中にはハプニングに出くわす事も…
鹿との衝突事故も幾度かありました。
雪や台風の影響で運休や、最終便で走行中に地震に遭い強烈な急ブレーキで落席、2時間足止めしタクシー代行にて釧路etc
どれも今覚えば貴重な体験でした。
ここ数週間、釧路の線路沿いの橋という橋に撮り鉄の方がちらほらいらっしゃいましたが…
西園寺さんもいらっしゃったのかな？
いい動画…涙
7:28
釧路に霧がかかる頻度＞西園寺氏の心に霧がかかる頻度
3/10に南千歳～帯広をおおぞら1→おおぞら4で往復乗車してきたけど最高だった
最高速度が110km/hなのが悔やまれる...
２０２３年４月、石北線１８５系（オホーツク、大雪）の引退に伴い、そのあとを受けて２８３系が再登板。基本３両編成で運転されます。２８３系の釧路での鉄道ファンの多さにびっくりですが、１８５系最終のオホーツク網走駅もすごいんでしょうね。１８５系は３月からラストラン運転をします。函館線、室蘭線、宗谷本線、石北線を走ります。
失礼しました。１８３系ですね。
なんか、ありがとうの言葉しかでないな、
西園寺君からしたら、北海道は庭やな。普通はお金と時間がないから、難しいけど。本当に電車がすきなんですね。
数年前フリー切符を活用して1日で札幌釧路網走札幌と弾丸行程組んで最初の札幌釧路間は当然これの世話になった。
懐かしいなー。
デビュー初年に修学旅行が北海道だったから、自由行動でスーパーおおぞらのグリーン車を使った！
もう引退か…まだまだ使えそうだけどね…
ありがとうございました！
キハ283系「気動車」なんや
「おおぞらとしての運用を終えます」とアナウンス。２０２３年４月より１８３系の引退で「オホーツク、大雪」の運用として復活。３両編成と短いですがまだまだ引退しません。
スピードスター。
まさしくそうでしたね。
25年間、キハ283おおぞら、お疲れさまでした。
『まさか兄貴分も、弟分に先立たれるとは思ってなかったんだろうな』
と、昨日乗った北斗の車窓から見たキハ281を見て、そう思いました。