IIIZakharIII излагает не скучно но ничего нового не сказал были бы они первыми тогда да а так, отсмотрев кучу обзоров и сказав массу не совсем главных вещей, допустив кучу неточностей и ошибок.... не уровень это того Авторевю что было когда-то, когда в печатном варианте читал не отрываясь, а сейчас.... догоняйте остальных
Данила Ловкий Вольво отличный автомобиль, и в будущем обязательно его куплю, но вот, то что он потерял харизму и стал ближе к толпе это факт и очень огорчает (((
Машина очень комфортная, создана для путешествий на дальние расстояния, таких удобных сидений не встречал нигде, после 22-х часов за рулем спина не болит и не ноет -только хочется спать. Купил два года назад на autospot - autospot.ru/brands/volvo/. Расход у дизеля просто сказка по городу не больше 8-ми литров, на трассе зависит от того как надавишь на газ но обычно бака на дальняк хватает на 1000км что очень удобно. Багажник шикарный! при выезде на природу перестал брать палатку, в машине намного лучше спать, тепло и комары не кусают. В общем очень удобная и комфортная машина, но за всё надо платить....
Роберт Тухватуллин что за бред? иди расскажи про свой старый Вольво на соответствующий форум тут про новую говорят, в которой и не сидел никто, ни то что бы проживал вместо палатки и спасался от комаров 😉
Mozhaysk и про пневмобаллоны автор отжог, типа платформа великовата и спрятать некуда их. чушь полная , на хс90 они также стоят а автос побольше будет да и вообще обзор ни о чем жаль ч о Авторевю так скотилось
По поводу дизельного двигателя D4. На основании опыта эксплуатации в Хельсинкском таксопарке, двигатель хороший, но к 300 тысячам километров, а иногда и значительно раньше, начинается жер масла, и двигатель требует капиталка. В нашем.случае Вольво меняет полностью двигатель по гарантии. Это не относится к более простому и надежному D3. Пробег составляет менее двух лет. Ещё одна неприятность связанная с любовью к электронным новшествам: на Вольво больше нет щупа масла. Электроника в холода часто подводит и начинают хозяева лить в двигатель лишние литры масла. В результате на Билии запретили самим заливать масло. Каждую неделю, когда компьютер просит добавить масла, хозяин должен ехать на сервис.
Ну сравнил, 200+ и 400+ лс. При 400, Т8, уверен, азарт вполне может быть. 200 для достаточно тяжелой машины это по-детски, и ожидать его и не стоило. задний диван вроде и так вполне комфортно расположен, так что вряд ли это страшно. Зато потряс размах настроек передних кресел. А балоны подвески как нитро стоят, ништяк же, понторез выходит))
Ребята, не путайте красное с солёным. Если, по Вашим словам, платформа для ХС60 великовата, то туда можно всунуть не только баллоны, но и полноразмерную запаску+. Или, по Вашей логике, все наоборот?
Качество картинки оставляет желать лучшего, на многих кадрах дичайшие засветы, смотреть не приятно. Надеюсь вскоре обратите на это внимание и купите качественные камеры.
Что значит "не было электроподогрева лобового стекла" ? Он был и есть. А вот то, что нет регулировки наклона спинки, это очень нехорошо. И учитывая, что в нынешнем кузове выступающий задний подголовник, в который упирается регулируемый подголовник детского кресла, снять очень тяжело (надо спинку разобрать), и ребенок в детском кресле сидит почти вертикально, в новом кузове будет то же самое. Плохо.
Наконец-то в Авторевью более-менее толковый обзорщик. Приятно его слушать и смотреть видеоряд. Реально зачастую складывается впечатление, что человек за то недолгое тестовое время успевает хоть немного проникнуться "духом/настроением автомобиля". Ведь от Мельникова, признаться, тошнит... эти его постоянные противоречивые высказывания самому себе, субъективные резкие заявления о комфорте, практичности или прочей безделушке. Чувствуешь себя за бутылкой жигу... "старого мельника" среди дворовых "экспертов" на девятушках. Блюдёнова слушать тоже не самое приятное удовольствие, словно важного человека из-под палки выперли из офиса в Европку сгонять и пафосно показать как нужно снимать проплаченный обзор.Так что Сергею лайк.
Бли-ин, ну более ли менее нормальный обзор.... Был! Но + и -.... 😕 не понятно для чего??? Ещё скажи, что руль, конечно,, хорошо. Но не понятно, какие он колёса будет поворачивать...
dmitriy0479 сейчас точно разницы нет ни в цене ни в комфорте ни в движках между хс60 хс90 и v90 cc. Совершенно одинаковые но немного по иному выглядят машины. но цена та же (((
С климатом намудрили. Действительно нужны физические кнопки. Удивляет ещё что задние сиденья не регулируются и нет обогрева лобового стекла. Это реально шведский северный авто?! Ау, ребята, вы косячите.
у меня пробег 20.000, в клубе есть люди у которых больше 100. Пока проблем нет. А вот по электрике хватает, но только на машинах ранних годов выпуска. У меня 17 года, электрику и пневму довели до ума. Так что опасения насчет моторов пока не оправдываются.
Для типичной относительно молодой семьи вполне нормально. "Мелкому" одно сиденье на ISOFIX, "взрослому первокласснику" пространства более чем за глаза. Другое дело, где эта типичная молодая семья в РФ, которая может купить метлу за 45 тысяч евро? - Нонче презику по этой денежной теме много пришлось трындеть.
VL Al, покупая машину за 3.5-4.5 млн, еще и некрупную, просто "нормально" уже мало. Хочется иметь элементарные вещи, обеспечивающие комфорт. Регулировка по наклону есть даже у кроссоверов до 1.5 млн. многих, и я например всегда на максимум откидываю, если приходится ехать сзади, особенно далеко.
point4894 что ты в рублях то считаешь???? По прошлому курсу ей цена 2+...Считай в баксах и чушь не пиши. Вольво не виновата, что правительство опустило народ
Сенсорное управление климатом - это полное уебанство анти-эргономичное! Похоронить 2,4л дизель - позор мотористам! Цена как у GLC и Q5 - продаж не жди!
YaРа ты эксперт, а часто ты коптишь климат???? У меня стоит 21,5 всегда.....в чем проблема???? Рукожопство?! Насчёт мотора.....2,0 бензин очень хороший. Какие проблемы? И гемора зимой нет
Как вы надоели с оценкой формы багажника, какой идиот вам вбил в голову критерии? Разок загрузите не коробками а как обычно в жизни и сразу порожек понадобится.....
ребята ну поберегите вы нас от таких обзоров из разряда ни о чем и лишь бы как, посмотрите что уже есть в нете, ну не знаю или учитесь и работайте над качеством или нафиг такое вообще нужно!?!?? .., баллоны, подогрев стекла регулировка задней спинки .... зачем об этом говорить слишком не знаете что баллоны в хс90 также расположены, подогрев ранее был, а спинка не согинается т.к. наверное она и так в наиболее удобном угле находится ... или это основное препятствие и недостатки этого авто? о чем вы вообще! тачка крутая и к сожалению основные и главные преимущества не раскрыли. обзорщики.....
+ Днепр То ли дело "Таврия", ни тебе датчиков, ни тебе релюшек, аж больше тонны металлолома, а ездить не на чём. Аж страшно подумать, как от гордости грудь распирает
Все это замечательно, до тех пор, пока не узнаешь цену - примерно как за V90 CC, а значит, за эти деньги можно взять Q7 из наличия - машина более высокого уровня. autospot.ru/brands/audi/q7/suv/price/
Анатолий Белицкий на Ауди Q7, Тауреге, Порш Каене по моему также, аккумулятор под сидением водителя. 3 года езжу на Q7 никаких посторонних запахов в салоне.
Николай Игнатенко что Вы так реагируете))) вольво то же машина как и жучка, да же гелевый аккумулятор выделяет испарения в процессе эксплуатации, тут выше писали что запахов нет, значит чем то укрыли и все ок.
Для чего всё это. Что сразу выделает премиум от массегмента - двигатель подвеска коробка. Всё остальное "лакшери" это от лукавого. У Вольво нет двигателя ибо 2 литра это для кросовка это не срьёзно, нет нормальной коробки и подвеска настроена плохо. Писать про мультимедиа это вообще моветон, ибо это игрушка за которую стригут непомерный деньги, для мАцквы где пробки народишку делать не куй вот они там и балуются, в остальном средненький авто с бешенной ценой. Маркетологи что-то курят.
алекс самоса как только ты опробуешь что xc90, что xc60 и Т.д, то ты поймёшь за что отдают такие деньги, что двигателя хватает сполна , что подвеска комфортная и Т.д, тебе просто стоит попробовать
Главред у вас тоже расслабляется где-то... Блин, как так можно. Сначала пожалел себя любимого, потом рассказал, какие "мы журналисты" крутые. А потом достал позорную селфипалку и... Тут я выключил все это нахрен.
Рашская сборка только удорожает, а запчасти будут стоить просто космос. Пример Опель- свалили с России и запчасти стали стоить адекватно, т.е. раза в два дешевле.
Наконец-то у вас "живой" ведущий появился и хорошо ролик сняли! Слушать интересно без понтов, не скучно.
IIIZakharIII излагает не скучно но ничего нового не сказал
были бы они первыми тогда да
а так, отсмотрев кучу обзоров и сказав массу не совсем главных вещей, допустив кучу неточностей и ошибок.... не уровень это того Авторевю что было когда-то, когда в печатном варианте читал не отрываясь, а сейчас.... догоняйте остальных
Хороший автомобиль, покупать его я конечно не буду (денег нет, но вы держитесь)
Я учту твоё пожелание (нет)
роиSSя вперде! Воистину вперде!!!
Сергей Худяков Похоже, ты, таки, баба, тогда у тебя всё в передке
Volvo всегда отличались от своих конкурентов и это супер!
Данила Ловкий Вольво отличный автомобиль, и в будущем обязательно его куплю, но вот, то что он потерял харизму и стал ближе к толпе это факт и очень огорчает (((
По звуку как буд то в XC60 почти идеальная шумоизоляция ) Приятно.
Машина очень комфортная, создана для путешествий на дальние расстояния, таких удобных сидений не встречал нигде, после 22-х часов за рулем спина не болит и не ноет -только хочется спать. Купил два года назад на autospot - autospot.ru/brands/volvo/. Расход у дизеля просто сказка по городу не больше 8-ми литров, на трассе зависит от того как надавишь на газ но обычно бака на дальняк хватает на 1000км что очень удобно. Багажник шикарный! при выезде на природу перестал брать палатку, в машине намного лучше спать, тепло и комары не кусают. В общем очень удобная и комфортная машина, но за всё надо платить....
Роберт Тухватуллин что за бред?
иди расскажи про свой старый Вольво на соответствующий форум
тут про новую говорят, в которой и не сидел никто, ни то что бы проживал вместо палатки и спасался от комаров 😉
А если они автопилот поставят с таким голосовым управлением? По пьяни попросишь домой увезти, а она в Йелустонский парк уедет)))
Таким как ты такие авто вообще противопоказаны
Сергей!! балоны пневматики так же как и тут под полом в багажнике в открытом виде лежали в Туареге первого покаления)))
Новый формат роликов у авторевю, вау!) С музыкальными вставками, "живым" ведущим и отлично сделанным видеорядом ( все по последней моде). Браво!
Вообще то на предыдущей машине был полный обогрев лобового стекла...автор, готовьтесь к обзору внимательно)
на этом тоже есть, но не сочетается с проекцией на лобовом стекле.
Mozhaysk Блин у моего фокусв 2009 года есть обогрев лобового стекла.
У логана есть обогрев лобового стекла :))
У Мондео 2, 2000 года есть обогрев лобового стекла! Помоему Форд первый эту опцию стал активно внедрять.
Mozhaysk и про пневмобаллоны автор отжог, типа платформа великовата и спрятать некуда их.
чушь полная , на хс90 они также стоят а автос побольше будет
да и вообще обзор ни о чем
жаль ч о Авторевю так скотилось
Avtoreviu kak vsegda molodci,Sergej vsegda interesen!!
Что ж вы линзы то не протираете перед съемкой (камера в интерьере)? Наговорено хорошо, а снято на четвёрочку.
Отличный репортаж! Так держать! Свежо и не нудно. Очень интересно. Спасибо!
Не совсем понял про баллоны пневмоподвески в багажнике и "великоватость" платформы SPA для XC60 - у XC90 баллоны точно также лежат в багажнике.
Вадим Пугачев аффтар лофара читает что дали даже не проверяет, а репутация его же уже вниз
Наверное не отключить, а выключить подогрев руля- ну типо логика включить\выключить
Выглядит хорошо.
Классный выпуск! Молодцы
Намного красивее и интереснее прошлого поколения.
По поводу дизельного двигателя D4. На основании опыта эксплуатации в Хельсинкском таксопарке, двигатель хороший, но к 300 тысячам километров, а иногда и значительно раньше, начинается жер масла, и двигатель требует капиталка. В нашем.случае Вольво меняет полностью двигатель по гарантии. Это не относится к более простому и надежному D3. Пробег составляет менее двух лет.
Ещё одна неприятность связанная с любовью к электронным новшествам: на Вольво больше нет щупа масла. Электроника в холода часто подводит и начинают хозяева лить в двигатель лишние литры масла. В результате на Билии запретили самим заливать масло. Каждую неделю, когда компьютер просит добавить масла, хозяин должен ехать на сервис.
Хорошая машина.НО цена... цена. ЦЕНА!
Эдгар Гасанов Да кого интересует цена... У Авторевю появился монтажёр... МОНТАЖЁР!
Ну сравнил, 200+ и 400+ лс. При 400, Т8, уверен, азарт вполне может быть. 200 для достаточно тяжелой машины это по-детски, и ожидать его и не стоило. задний диван вроде и так вполне комфортно расположен, так что вряд ли это страшно. Зато потряс размах настроек передних кресел. А балоны подвески как нитро стоят, ништяк же, понторез выходит))
Хороший выпуск,классная тачка,цена-агуеть....
Ребята, не путайте красное с солёным. Если, по Вашим словам, платформа для ХС60 великовата, то туда можно всунуть не только баллоны, но и полноразмерную запаску+. Или, по Вашей логике, все наоборот?
Качество картинки оставляет желать лучшего, на многих кадрах дичайшие засветы, смотреть не приятно. Надеюсь вскоре обратите на это внимание и купите качественные камеры.
Что значит "не было электроподогрева лобового стекла" ? Он был и есть.
А вот то, что нет регулировки наклона спинки, это очень нехорошо. И учитывая, что в нынешнем кузове выступающий задний подголовник, в который упирается регулируемый подголовник детского кресла, снять очень тяжело (надо спинку разобрать), и ребенок в детском кресле сидит почти вертикально, в новом кузове будет то же самое. Плохо.
Денег нет но я держусь 😢
Рессо́ра (фр. ressort - пружина) - упругий элемент подвески транспортного средства.
Молодец хорошо раскрыл обзор
у ХС90 также балоны пневмы видны)
Судя по статье в газете, я так понял, что у главреда должен быть свой ещё сюжет о вольво)..
Голосовое управление ещё в 2005 в мерсе появилась. Но работает так же отвратно.
Хороший премиум- поднятый пол в багажнике крепится на веревочке. На БМВ полка поднимается пневмоупором
За 2 с небольшим бы взял а так дорого она стоит.
ппц, какой монотонный чувак
Всегда езжу при автоматическом климатике
А в списке опций для старого поколения есть вроде обогрев лобового.
www.volvocars.com/ru/cars/new-models/xc60-my17/specifications
ролику не хватает саморедакции ибо дюже длинный
Наконец-то в Авторевью более-менее толковый обзорщик. Приятно его слушать и смотреть видеоряд. Реально зачастую складывается впечатление, что человек за то недолгое тестовое время успевает хоть немного проникнуться "духом/настроением автомобиля". Ведь от Мельникова, признаться, тошнит... эти его постоянные противоречивые высказывания самому себе, субъективные резкие заявления о комфорте, практичности или прочей безделушке. Чувствуешь себя за бутылкой жигу... "старого мельника" среди дворовых "экспертов" на девятушках. Блюдёнова слушать тоже не самое приятное удовольствие, словно важного человека из-под палки выперли из офиса в Европку сгонять и пафосно показать как нужно снимать проплаченный обзор.Так что Сергею лайк.
Мне понравилось!
Сергей, место презентации авто случайно не Монт-жуик?
Подогрев лобового стекла есть! Не вводи в заблуждение, студент..
У старого есть подогрев лобового стекла, входит в пакет Winter
Может быть я неправ, но мне кажется, что задняя часть напоминает BMW X1.
Интересная машина
Бли-ин, ну более ли менее нормальный обзор.... Был!
Но + и -.... 😕 не понятно для чего???
Ещё скажи, что руль, конечно,, хорошо. Но не понятно, какие он колёса будет поворачивать...
Оо, динамика, монтаж, блогерские фишки пошли, музыкальные перебивки, вставочки с приколами. Растёте!
Такая же подвеска, такие же двигатели, да все такое же, в том числе и цана, вопрос, зачем тогда все это?
Кому то не хочется большой хс90, мне вот 60 больше нравится
dmitriy0479 сейчас точно разницы нет ни в цене ни в комфорте ни в движках между хс60 хс90 и v90 cc. Совершенно одинаковые но немного по иному выглядят машины. но цена та же (((
Затем, что не всем нужен ХС90, мне вот некуда его, для чего мне места на 7 человек как в ХС90, такая машина нужна семье с кучей деток
Есть что-то в формах от ягуара кроссовера!
Отличный ведущий
Крутой автомобиль!
С климатом намудрили. Действительно нужны физические кнопки. Удивляет ещё что задние сиденья не регулируются и нет обогрева лобового стекла. Это реально шведский северный авто?! Ау, ребята, вы косячите.
1. У Sq7 больше мощность - 435 сил. Причем это мощность одного агрегата, всегда доступны, а у вольво нет.
2. Баллоны на виду и у XC90
Где вы рессору в подвеске нашли?
Хороший обзор! Спасибо, что не Мельников - он бы только и рассказывал про то, как ненавидит дисплеи
тачка мечта
Щас мерседес глс можно взять за 2.5 млн р !
+ за Стаса )
Идея просто ужасная если будут собирать в России
Отличная машина, мне очень нравятся Вольво
Бля чем же она хорошая лучше пуди6 ку 5 взять
Ауди
Если Вольво будут собирать в России, это будет уже не Вольво...
Что-то из-за китайцев Вольво не перестал быть Вольво)))
Можно его ещё чипануть)))И будет счастье )
Вроде такой серьезный журнал, а кусок поролона на микрофон нацепить не смогли!
Мальчик не знает что такое работать, работать это не попиздеть 20 минут в испании около машины с покатушкой
У меня фольксваген Сирокко, почти круглогодмчно стоит температура 20 м режим авто, нет проблем ни зимой ни летом!
если этот 2.0 мотор будет чиповаться до 300 л.с. и при этом не сдохнет через 20-80 т.км, то отличный вариант.
у меня пробег 20.000, в клубе есть люди у которых больше 100. Пока проблем нет. А вот по электрике хватает, но только на машинах ранних годов выпуска. У меня 17 года, электрику и пневму довели до ума. Так что опасения насчет моторов пока не оправдываются.
Николай Игнатенко сколько лично ты убил данных моторов???
Короче все поняли: у старой Инсигнии дизель лучше.
чётка тачка
Мда, с 2 рядом печально. А вы не пробовали задать вопрос на этот счёт людям из вольво, как интересно отмазываться будут?)
point4894 нельзя, тогда ведь никуда приглашать не будут.
Для типичной относительно молодой семьи вполне нормально. "Мелкому" одно сиденье на ISOFIX, "взрослому первокласснику" пространства более чем за глаза. Другое дело, где эта типичная молодая семья в РФ, которая может купить метлу за 45 тысяч евро? - Нонче презику по этой денежной теме много пришлось трындеть.
VL Al, покупая машину за 3.5-4.5 млн, еще и некрупную, просто "нормально" уже мало. Хочется иметь элементарные вещи, обеспечивающие комфорт. Регулировка по наклону есть даже у кроссоверов до 1.5 млн. многих, и я например всегда на максимум откидываю, если приходится ехать сзади, особенно далеко.
point4894 что ты в рублях то считаешь???? По прошлому курсу ей цена 2+...Считай в баксах и чушь не пиши. Вольво не виновата, что правительство опустило народ
Сенсорное управление климатом - это полное уебанство анти-эргономичное!
Похоронить 2,4л дизель - позор мотористам!
Цена как у GLC и Q5 - продаж не жди!
Вообще Вольво в салоне дичь
YaРа ты эксперт, а часто ты коптишь климат???? У меня стоит 21,5 всегда.....в чем проблема???? Рукожопство?! Насчёт мотора.....2,0 бензин очень хороший. Какие проблемы? И гемора зимой нет
аж страшно представить ресурс этой игрушки, всех этих датчиков и релюшек, и что будет когда оно начнёт глючить
Ничего не будет - владелец сдаст в трейд ин и возьмет новый кредит
до первого хорошего мороза!
+александр иванов, конечно, откуда им в Швеции знать про морозы, живут у себя в субтропиках.
DerTschelovek красава
)))))))))
машина за почти 4 лимона и сзади нормально не сядешь. Нафиг оно сдалось, за такие деньги микроавтобус лучше купить.
Отлично там сзади сидится
supper obzor
Как вы надоели с оценкой формы багажника, какой идиот вам вбил в голову критерии? Разок загрузите не коробками а как обычно в жизни и сразу порожек понадобится.....
что со звуком с 1 минуты??? пзц как раздражает
Константин Екатеринбург
что за рука на заднем плане¿??????
Константин Екатеринбург и чувак на пассажирском сиденье, или он и есть селфи палка?
ребята ну поберегите вы нас от таких обзоров из разряда ни о чем и лишь бы как, посмотрите что уже есть в нете, ну не знаю или учитесь и работайте над качеством или нафиг такое вообще нужно!?!?? .., баллоны, подогрев стекла регулировка задней спинки .... зачем об этом говорить слишком не знаете что баллоны в хс90 также расположены, подогрев ранее был, а спинка не согинается т.к. наверное она и так в наиболее удобном угле находится ... или это основное препятствие и недостатки этого авто? о чем вы вообще!
тачка крутая и к сожалению основные и главные преимущества не раскрыли.
обзорщики.....
А так машина хороша
Були часи, коли росіяни могли їздити за порєбрік
Обзор про смартфон
Мельникова нет - диз
Когда китайцы занесли конвертик за вольво 😎
Мне не понравился новый "формат" видео. Плюс слишком затянуто и нудно. Не досмотрел до конца. "Краткость - сестра таланта"(с)
+ Днепр То ли дело "Таврия", ни тебе датчиков, ни тебе релюшек, аж больше тонны металлолома, а ездить не на чём. Аж страшно подумать, как от гордости грудь распирает
"отвечает за "коннективити". - Чо?! По-русски говорить разучились?
Русский лэнгвидж слишком олдовый для ньюфагов.
Абсолютли
убил бы ))))
"Философия организации интерьера" уже давно не пугает ) Привыкнем и этому...
Eskvaeyr, многие ж под "иностранцев" пытаются косить, думая что это типа круто...
Все это замечательно, до тех пор, пока не узнаешь цену - примерно как за V90 CC, а значит, за эти деньги можно взять Q7 из наличия - машина более высокого уровня.
autospot.ru/brands/audi/q7/suv/price/
Николай Игнатенко ку 7 средней комплектации стоит минимум 4,7-5 млн , согласен
повезет, никуда не денется
Кью7 то взять можно, но нужно ли? За одинаковые деньги у Ауди это будет пустой 2-х литровый барабан - зато классом выше;)
point4894
Где за 3 млн Q7 ???
аккумулятор в салоне, вонять будет в жару, не совсем удачно впихнули
у меня в xc70 2006 года, в багажнике. запохов нет. решение не новое.
Игорь Пирогов в дальних поездках, в жаркую погоду аккумулятор выделяет газы, в салоне одно пространство, может ткань сверху специальная.
Анатолий Белицкий на Ауди Q7, Тауреге, Порш Каене по моему также, аккумулятор под сидением водителя. 3 года езжу на Q7 никаких посторонних запахов в салоне.
Николай Игнатенко что Вы так реагируете))) вольво то же машина как и жучка, да же гелевый аккумулятор выделяет испарения в процессе эксплуатации, тут выше писали что запахов нет, значит чем то укрыли и все ок.
Про газоотводящие трубочки слышали? =)
Двухлитровым бывает только пакет сока
Для чего всё это. Что сразу выделает премиум от массегмента - двигатель подвеска коробка. Всё остальное "лакшери" это от лукавого. У Вольво нет двигателя ибо 2 литра это для кросовка это не срьёзно, нет нормальной коробки и подвеска настроена плохо. Писать про мультимедиа это вообще моветон, ибо это игрушка за которую стригут непомерный деньги, для мАцквы где пробки народишку делать не куй вот они там и балуются, в остальном средненький авто с бешенной ценой. Маркетологи что-то курят.
алекс самоса может в вольво думают иначе , может в России хотят покупать вольво , а вольво не хочет продавать ... может же так быть
алекс самоса как только ты опробуешь что xc90, что xc60 и Т.д, то ты поймёшь за что отдают такие деньги, что двигателя хватает сполна , что подвеска комфортная и Т.д, тебе просто стоит попробовать
Да ну его! Если попробует - фиг снимешь его оттуда... пусть так - нам больше достанется :о)))
страшненькая какая то...
по русски говорите, пожалуйста, не расстраивайте подписчиков. Без вау и коннективити.
Чешир Кэт? Паруске?
Bronek Komorowski натворили делов и рассеялись.
По-русски пишите
Согласен! Без вот этих вот западных "автомобиль", "интернет", "компьютер" и т.д.
Такое кач-во звука в 2017 году, а вернее его отсутствие - элементарное неуважение.. Диз соответственно.
Не... Без Подорожанского и Голованова - скука!
кальсоны на ветру не согласен
Главред у вас тоже расслабляется где-то... Блин, как так можно. Сначала пожалел себя любимого, потом рассказал, какие "мы журналисты" крутые. А потом достал позорную селфипалку и... Тут я выключил все это нахрен.
ребята поменяйте ведущего...скучно смотреть...хоть бери и без звука смотри...
Так не смотри, мне лично понравилось, а на понты пусть малолетки таращатся
хорошая машина! Но приора лучше
Черный кот brosaj buchat durko!!!
Слава Украине!!!
Рашская сборка только удорожает, а запчасти будут стоить просто космос. Пример Опель- свалили с России и запчасти стали стоить адекватно, т.е. раза в два дешевле.
У ведущего очень неприятный тембр голоса.
Русские хакеры угонять ее)
Короче, шляпа...
кирпичи тоскаешь бедолага....
ведущий малолетка рассказывает о кнопочках , где двигатель коробка редуктор , настоящие ходовые кпчества
Максим Захаров Этого парня можно назначить доктором научной академии прямого канала.