Паша, ты просто красавчик, то как ты преподносишь информацию, другим еще долго учиться. Тебя приятно слушать, простой без выпендрежа и хамства, свой чел. Естественно лайк, а подписался уже давно. Дерзай в том же духе!!!!!!!!!
BHy4OK Тогда уж его (Петровского) учители из Авторевю - Подорожанский, Голованов и Растегаев. Пожалуй, мэтры именно они. Да и с выпендрежем у Михаила все в порядке. А к Павлу, кроме редких оговорок про S80 на платформе SPA (4:27), - вопросов никаких.
Павел, на счет музыки: даже обычный CD звучит на порядок лучше сжатого мп3. То есть взять музыку можно откуда угодно, было бы куда в машине диск запихать. Лосслесс с диска снять тоже задача несложная, мало того, на торрентах просто залежи музыки в хорошем качестве, скачал, залил на флешку и все. Единожны послушав музыку в хорошем качестве на хорошем аудиотракте возвращаться обратно в болото сжатого звука уже не захочется)
Обзор классный! Павел как всегда молодец! А что касается музыки- она честная. Если источник плохой , то она это честно покажет, если источник хороший она и отыграет его классно. Это признак дорогой высококлассной аудиоаппаратуры! Качественная аудиотехника никогда не красит звук.
Лайк за хороший обзор! По поводу музыки в авто... Для начала нужно понимать, что прослушивание музыки дома в идеальных условиях и в тишине (если конечно у вас за стеной не живет изверг с перфоратором в руках) и прослушивание в машине, где изначально присутствуют множество препятствий и поверхностей для отражения звука - это 2 большие разницы! Плюс шумы от движения. Во вторых, как правильно отметил Паша - необходима качественная запись музыки. А то получится как в анекдоте про Рабиновича, который напел песню из репертуара Карузо. Никаких МР3 или радио! Только CD, WAV, FLAC Hi-RES форматы! В третьих: наличие лейбла именитой фирмы на грилях динамиков вовсе не означает, что под этими решетками обязательно будут находиться динамики этой самой фирмы. Вполне возможно, что эта компания согласилась на размещение своего имени за то, что ее специалисты принимали участие в НАСТРОЙКЕ музыки для этой модели! А излучатели там могут располагаться какие угодно. В лучшем случае там будут динамики из самой младшей\низкой (дешевой), и соответственно самой хреново звучащей, линейки динамиков. Это же целое искусство: впарить потребителю г...но, пусть и завернутое в красивую этикетку, за стоимость HI-ENDa! Ведь в понимании "реального" пацана, отдавшего несколько сот тысяч! рублей за "крутой музыкальный лейбл" и херову тучу динамиков (ведь это непреложная истина: чем больше динамиков - тем лучше!), слышащего, что там конкретно бУхает и цыкает - у него самая-самая крутая музыка на земле! Что ж: блажен кто верует!
Павел, не согласен насчёт музыки. Во-первых, разговоры о SACD и DVD-Audio - это передёргивание. Да, это высококачественные форматы, но проигрывать их в машине никто не собирается, потому что надо очень сильно заморочиться, чтобы их где-то хранить в автомобиле и с помощью чего-то проигрывать в автомобиле. Из более реального качественного звука в машине - это либо CD-Audio, либо ALAC с айфона по цифровому кабелю, например. Несжатая музыка 16/44, которая будет звучать гораздо лучше AAC из Apple Music на хорошей автоаппаратуре. Вот с помощью этих форматов уже можно оценивать звучание автоакустики. Во-вторых, все аудио-улучшайзеры, встроенные в аудиоаппаратуру - это утопия, и фактически только ухудшают звук. "Пост-продакшн" применительно к звуку возможен только на этапе ремастеринга. Да и то... редкие ремастеры звучат лучше оригинала. Есть такое забавное правило: чем лучше аудиоаппаратура, тем лучше она воспрозводит хороший аудиоисточник, но плохой источник она будет играть хуже, так как будет вскрывать огрехи записи, сведения и последствия сжатия сигнала. Поэтому из фразы "музыка из Apple Music звучит плохо" нельзя сделать вывод о качестве автоаудиосистемы. А вот по звучанию ALAC, причём хорошо сведённого и звучащего альбома, уже можно делать какие-то выводы. Благодарю за внимание.
Спасибо за такой подробный комментарий, но он моему мнению в принципе не противоречит. :) Мой опус был скорее ответом на критику в тесте S90, где я заявлял про хорошую, но не прям вау музыку в Вольво. Тотальное ухудшение качества звука, это, к сожалению, не тенденция, а уже свершившийся факт, и на мой взгляд, производителям нужно что-то с этим делать. Если послушать музыку Бурмистр в Мерседесах/Порше, то можно убедиться, что каким-то образом они умудряются воспроизводить даже плохой сигнал очень хорошо. Правда, и стоят у них системы дороже. Ну а вообще тут дело вкуса, никто никого не заставляет слушать сжатый mp3 или переплачивать за дорогую акустику. Чаще всего народ вообще слушает радио и не парится... :)
А тот же Голованов из Авторевю с вами не согласен, и считает Bowers and Wilkins в Вольво лучшей аудиосистемой на рынке. В общем как и с колонками \ наушниками, все видимо зависит от предпочтений слушающего.
Sergey Shpuntov в данном вопросе больше согласен с Павлом чем с Вами по нескольким причинам. 1) B&W это производитель конечно именитый но звук их АС нравится далеко не всем, многие его считают чересчур синтетическим и подходящим только для современной танцевальной музыки, а никак не для классической к примеру. Вопрос какую музыку в качестве тестовой использовал Павел остаётся открытым. Может в этом и подвох. 2) Эти самые B&W являются одним из самых Apple-ориентированных производителем, так что уж могли и постараться внедрить свои различные технологии/улучшайзеры которые применяют в своих наушниках Р-серии или Zeppelin Wireless чтобы постараться угодить широкому кругу слушателей, учитывая заявленную поддержку Apple CarPlay. Тут конечно можно оговориться и сказать что возможно Павел и не пытался использовать различные настройки звука которые присутствуют в головном устройстве автомобиля, а они ведь точно есть :) 3) Это Вам известно что такое Apple Loseless, а большинству людей этот аудиокодек простите "до фонаря" и слушают они в основном мр3 с флешки или fm-радио, ну те что более продвинутые используют потоковые сервисы типа Apple Music, Spotify и т.д. Но ведь там нет музыки в loseless форматах да и объемы она занимает значительно большие чем мр3 или аас. И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC, а если и будет, то один из тысячи. Так что в данном случае Павел скорее прав чем нет, сказав что Музыка в посредственном качестве также и звучит, лишний раз подтвердив то самое правило что качественная акустика выводит наружу или даже усиливает изъяны некачественного источника, тем более что iPhone не может являться примером качественного источника звука, не имея в своём арсенале качественного(если хотите, аудиофильского) аудиочипа(ЦАПа). Подводя итог, хочу сказать имхо посыл Павла был в том что большинству не нужна эта "премиум акустика от B&W" за 200+ тыс.₽(если не ошибаюсь, примерно столько за неё просят в ХС90, а в ХС60 она вряд ли будет дешевле), достаточно и штатной Вольвовской, учитывая тот факт что с "высококачественным аудиоконтентом" есть определённые проблемы:) P.S. А вот что касается саржевого автомобиля, ну ооочень понравился. Жаль что будет таким дорогим. 3,5 это конечно чересчур. А Павлу спасибо за очередной интересный обзор, всегда смотрю его видео с огромным удовольствием.
"И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC" Что, а купить/скачать flac нельзя? Если айфон не воспроизводит flac, то перекодировать недолго. У меня на телефоне вся музыка flac, не сложно было её скачать.
Паша журналист, а довыдыч блогер. вот и разница. это несравнимо. все равно, что сравнивать российскую сборную по футболу и, например, немецкую. вроде, тоже делают одно и то же.
Павел, со звуком всё сложнее!Ухо человека очень чувствительный орган, если в видео с низким качеством вставляют до четырех дополнительных кадров и увеличив частоту в два раза, тем самым повышая качество, то со звуком такой фокус не пройдет.Можно повысить динамический диапазон, задрать тембр, но к хорошему звуку это не имеет никакого отношения.
Добрый день, Павел ! Впервые комментирую ваше видео . Странно , что начал я именно с Вольво , который не рассматривал ранее вообще никогда . Машина отличная , как мне кажется. Обожаю ваши обзоры , всегда приятно послушать умного человека, без литья всякой воды и другой посторонней информации. Удачи и продолжайте в том же духе ! Постскриптум: на счёт бороды не могу сказать ничего плохого , иногда и самому хочется отпустить её и ходить не парясь о бритве и пенах - гелях , но растёт она у меня тоже снизу , соответсвенно выглядит не комильфо , так что всегда приходиться ходить опрятным и гладко выбритым 😉😁
отличный автомобиль для своей ценовой категории, а звук выхлопа просто пушка.🌋 спасибо за тест_драйв, размеренно и качественно, слушать одно удовольствие. спасибо
Про качество музыкальных файлов и сжатия. К твоему сведению есть такие музыкальные сервисы как Tidal, Spotify. Которые не сжимают файлы как эплмуз и качество гораздо выше. По этому пример с телевидением ооочень неподходящим
Если вы плохо осведомлены это не означает что найти источник супер музыки нельзя как вы утверждаете. Это всего лишь говорит о вашем безразличии к этому вопросу.В то же время настоящие ценители качественной музыки эстэты такие как я например,давно знают что качественная музыка в электронном виде давно уже имеет место быть. И содержится она в формате FLAC. И если к примеру вы послушаете трек Open Sea от французского гуру электронной музыки Gabriel Masurel в формате FLAC в автомобиле с хорошей аудио системой в роде той на которой вы движетесь в этом ролике,то после у вас не возникнет больше вопросов по этому поводу.
спасибо большое за хороший обзор и наконец то вы первый кто точно дал понятие "хорошей музыки" в автомобиль.всегда удивлялся вроде бы богатый и роскошный звук стоит а звучит как базовый авто Сони от форда. давно это хотел заметить.и хочется чтобы вы хотя бы затрагивали тему как в ваших выпусках стоимость владения за 1 км пробега.хотя бы среднюю.спасибо
Паша , здравствуй ! Я поклонник твоих видео тест -драйвов . Просто , лаконично и в яблочко, в независимости от техники. Я так же поклонник AUDI. У меня Q5, но нравится Ку 7 с 2016 года. Ауди рулит , лучшая машина, лучшая компания. Волво - долго не продержится, если попросили помощи у китайцев.Это уже не шведская компания . Тесла - новая американская компания, за ней будущее , уже настоящее. Это СМАК машина model S , model X , model 3 Хотелось увидеть от ТЕБЯ тест-драйв на TESLA. Спасибо, удачи.
Спасибо Павел, очередной интересный тест-драйв, посмотрел с удовольствием! Для всех - Павел не просто авто-блогер, он журналист - отсюда и такой профессионализм)))
Хороший обзорщик, смотреть приятно, но с темой аудио попал в "молоко". Природа звука совсем иная, нежели картинки, сравнение не корректно и контента в приличном качестве масса. Интересно было бы узнать что b&w вложило в звук)
на счёт музыки согласен. Всё идёт к тому чтобы не скачивать и не искать её на дисках, а подключить телефон и передавать с него на автомобильную аудиосистему.
Trap Aquiver Это даже хорошо, более взрослая, заинтересованная аудитория смотрит, а у большинства топ-блогеров, 50% подписчиков это дети и студенты, вечный срач в комментариях.
Максим Василенко Согласен, но обзоры любых авто нужны, это же его работа как авто журналиста, он не может обозревать только бюджет или близкое к этому...да и всегда будут богатые и бедные, если нет желания то можно не смотреть, по сути эти обзоры больше для инфы, а не для продажи и рекламы
Сравнивал Alpine штатный и BW в XC90. Источник AUX, iPhone 7 и Apple Music. Разница в цене 250к (опция) между Alpine и BW. Я не услышал на эту сумму разницу в качестве, но разница в звуке безусловно есть. Может BW в вольво это маркетинг, некий аксессуар подчеркивающий что-то?
Претензия к мультимедиа/carplay при соединении с телефоном непонятна. Точно такая же фигня в мультимедиа других производителей, например VAG. Проблема в том, что когда телефон подключен по проводу, то работает Apple CarPlay, а встроенные в стандартную мультимедиа приложения телефон и проигрыватель уже не работают, так как телефон не подключается в параллели к машине по BT. Полагаю, это скорее косяк Apple и их ограничения, чем косяк автопроизводителей. Кстати, если подключить android phone к android auto, то скорее всего всё работать будет, так как android auto сразу по 2-м каналам подключается: по проводу и BT.
Музыка в хорошем качестве спокойно слушаеться онлайн с google music/itunes через android auto/car play. Давно забыл что такое диски, флешки и т.д. Качество достойное хорошей аудио системы.
А вы пробовали пустить потоковую музыку с 320 к/бит через онлайн радио? интересно качество улучшится? а музыку в супер качестве можно скачать. Вопрос только в том что нужен резак специальный, диски специальные...заморочка. хотелось бы чтобы магнитолы умели читать образы дисков.
двигатель не дерганый, просто ему не хватает крутящего момента на низких оборотах, потому что всего 2 литра... а чтобы момент появился, нужно раскрутить мотор и подождать пока раскрутится турбина...
Павел, мне Ваш обзор не понравился. Много говорите на отвлеченные темы, сравниваете этот автомобиль с S90 зачем-то, а по делу я так и не узнал: сколько ступеней у автомата, есть ли кнопка на пятой двери, как складываются задние сиденья, достаточно ли места на задних сидениях, есть ли возможность регулировать пневмо-подвеску, какие опции по оснащению и много чего еще. Надеюсь, что критика Вам поможет в дальнейшей работе.
В Китае завод Volvo ориентирован исключительно на Китайский рынок. Собираться массово XC60 будет в Бельгии. В Швеции будут собираться только XC90 S90 и V90.
Денис Воротников вы заблуждаетесь. Из Китая машины поставляться будут, пока что только s90, не исключён вариант в будущем v90 cc и XC60! www.drive.ru/news/volvo/592d1a63ec05c40525000022.html
салон богатейший, но как показывает практика волво на американском рынке очень плохо держат цену, так что можно будет взять через год на 30% дешевле :-)
С музыкой - это вы махнули... Есть куча мест, где можно скачать как качественные файлы 16/44.1 (CD качество) в формате FLAC, так и HD файлы 24/96. Но возиться с файлами (качать, хранить) для автолюбителя может и не очень удобно, поэтому давно надо более тесно работать с качественными онлайн сервисами как TIDAL, которые выдают честный несжатый FLAC, достойный уровня как домашней High End системы, так и автомобиля. А всякие улучшайзеры MP3 - да, они работают, вытягивают что-то, но имея нормальный контент не вижу смысла что-то "вытягивать" там, где уже все удалено. Или слушая такую музыку не предъявлять особых требований.
Вариант качать/хранить, согласен, исключительно для больших любителей. Массовый потребитель таким заниматься не будет. Ниже на комментарий ответил более развернуто. И я против хорошего звука-то ничего не имею, просто сказал о том, что массового улучшения качества сигнала ждать не стоит, опять же на примере телевизоров.
Это уже каждый сам выбирает, но музыки хорошей дофига. Лично я закинул flac на внутренний диск моей системы и слушаю хорошего качества когда захочется :)
Не надо приводить к примеру телевизоры - тут просто производители телевизоров выбросили на прилавки новые технологии (4К), которые ничем другим не поддержаны, вот и приходится извращаться. С музыкой все наоборот - очень многие High End системы не могут вытащить даже все заложенное качество из формата обычного Audio CD. Но во всю уже продается HD контент вплоть до 24bit/192kHz и DSD, который имеет теоретическое превосходство, но аппаратура не способна его раскрыть. Просто народ за последние годы "опопсел" - им лень искать треки в хорошем качестве, да и еще и покупать, они накачивают в MP3 и слушают в наушниках, а потом садятся в хорошие машины и воспроизводят музыку с тех же телефонов... Посмотрите сколько осталось Hi-Fi салонов - мало! В М.Видео и МедиаМаркетах позакрывались отделы с Hi-Fi техникой, никто не покупает домой хорошую акустику и усилители, пипл перешел на наушники, блютуз колонки, ну максимум "кинотеатр из коробки". И это печально. Раньше у многих стояли Радиотехники S90, усилители 0-го класса, а теперь все выкинули и ничего взамен не купили. А кто пытается в машине сделать хороший звук, то больше чтоб в грудь давало и чтоб у девок волосы от саба развивались. Вопрос не контента, а подхода "массового потребителя", который даже на концерты живой музыки не ходит и не может оценить насколько аппаратура реалистично передает звук, они не в состоянии сравнить качество звука... Выход - это хотя бы подписка на TIDAL с уровнем несжатого CD качества, но опять надо платить за подписку и в России TIDAL официально нет, так что этот ребус дано не всем пройти.
Согласен, приятно слушать. Мне еще Clickoncar нравятся - ребята хоть иногда и прикалываются больше нужного, но довольно подробно об машине говорят и подробно разбирают все повадки.
23:19 - Ответы на ваши вопросы в инстаграме
Павел Блюденов я подписан
Павел - Если не затруднит - откуда Вы родом?
Павел Блюденов вы очень быстро потеете и воняете :)
+Christine Penner из Москвы
Когда ауди тт рс?)
Да, Паша молодец.Без матов, все культурно и доходчиво.Дикция супер, не у всех авто блогеров она такая
Он авто журналист в первую очередь)
У него школа хорошая. Его на Россия 24 натаскали.
Согласен со всеми, он же автожурналист с самого большого телеканала планеты.
Паша, ты просто красавчик, то как ты преподносишь информацию, другим еще долго учиться. Тебя приятно слушать, простой без выпендрежа и хамства, свой чел. Естественно лайк, а подписался уже давно. Дерзай в том же духе!!!!!!!!!
к Павлу претензий нет, но мэтр все-таки Михаил Петровский с драйва ру
BHy4OK Тогда уж его (Петровского) учители из Авторевю - Подорожанский, Голованов и Растегаев. Пожалуй, мэтры именно они. Да и с выпендрежем у Михаила все в порядке. А к Павлу, кроме редких оговорок про S80 на платформе SPA (4:27), - вопросов никаких.
+
так как он работает на телевидении и он подготовленный !
но только облажался в обзоре Соляриса
Павел, твои обзоры всегда приятно смотреть!
Тут же лайк. Давно жду вольво
Павел, на счет музыки: даже обычный CD звучит на порядок лучше сжатого мп3. То есть взять музыку можно откуда угодно, было бы куда в машине диск запихать. Лосслесс с диска снять тоже задача несложная, мало того, на торрентах просто залежи музыки в хорошем качестве, скачал, залил на флешку и все. Единожны послушав музыку в хорошем качестве на хорошем аудиотракте возвращаться обратно в болото сжатого звука уже не захочется)
Обзор классный! Павел как всегда молодец! А что касается музыки- она
честная. Если источник плохой , то она это честно покажет, если источник хороший она и отыграет его классно. Это признак дорогой высококлассной аудиоаппаратуры!
Качественная аудиотехника никогда не красит звук.
VOLVOЧКА!!! Ай да красавица!!! Вот это дизайн! ЛУЧШИЙ КРОССОВЕР В МИРЕ!!!!!!!
Лайк за хороший обзор! По поводу музыки в авто...
Для начала нужно понимать, что прослушивание музыки дома в идеальных условиях и в тишине (если конечно у вас за стеной не живет изверг с перфоратором в руках) и прослушивание в машине, где изначально присутствуют множество препятствий и поверхностей для отражения звука - это 2 большие разницы! Плюс шумы от движения. Во вторых, как правильно отметил Паша - необходима качественная запись музыки. А то получится как в анекдоте про Рабиновича, который напел песню из репертуара Карузо. Никаких МР3 или радио! Только CD, WAV, FLAC Hi-RES форматы! В третьих: наличие лейбла именитой фирмы на грилях динамиков вовсе не означает, что под этими решетками обязательно будут находиться динамики этой самой фирмы. Вполне возможно, что эта компания согласилась на размещение своего имени за то, что ее специалисты принимали участие в НАСТРОЙКЕ музыки для этой модели! А излучатели там могут располагаться какие угодно. В лучшем случае там будут динамики из самой младшей\низкой (дешевой), и соответственно самой хреново звучащей, линейки динамиков. Это же целое искусство: впарить потребителю г...но, пусть и завернутое в красивую этикетку, за стоимость HI-ENDa! Ведь в понимании "реального" пацана, отдавшего несколько сот тысяч! рублей за "крутой музыкальный лейбл" и херову тучу динамиков (ведь это непреложная истина: чем больше динамиков - тем лучше!), слышащего, что там конкретно бУхает и цыкает - у него самая-самая крутая музыка на земле! Что ж: блажен кто верует!
Павел, не согласен насчёт музыки.
Во-первых, разговоры о SACD и DVD-Audio - это передёргивание. Да, это высококачественные форматы, но проигрывать их в машине никто не собирается, потому что надо очень сильно заморочиться, чтобы их где-то хранить в автомобиле и с помощью чего-то проигрывать в автомобиле. Из более реального качественного звука в машине - это либо CD-Audio, либо ALAC с айфона по цифровому кабелю, например. Несжатая музыка 16/44, которая будет звучать гораздо лучше AAC из Apple Music на хорошей автоаппаратуре. Вот с помощью этих форматов уже можно оценивать звучание автоакустики.
Во-вторых, все аудио-улучшайзеры, встроенные в аудиоаппаратуру - это утопия, и фактически только ухудшают звук. "Пост-продакшн" применительно к звуку возможен только на этапе ремастеринга. Да и то... редкие ремастеры звучат лучше оригинала.
Есть такое забавное правило: чем лучше аудиоаппаратура, тем лучше она воспрозводит хороший аудиоисточник, но плохой источник она будет играть хуже, так как будет вскрывать огрехи записи, сведения и последствия сжатия сигнала. Поэтому из фразы "музыка из Apple Music звучит плохо" нельзя сделать вывод о качестве автоаудиосистемы. А вот по звучанию ALAC, причём хорошо сведённого и звучащего альбома, уже можно делать какие-то выводы.
Благодарю за внимание.
Спасибо за такой подробный комментарий, но он моему мнению в принципе не противоречит. :) Мой опус был скорее ответом на критику в тесте S90, где я заявлял про хорошую, но не прям вау музыку в Вольво. Тотальное ухудшение качества звука, это, к сожалению, не тенденция, а уже свершившийся факт, и на мой взгляд, производителям нужно что-то с этим делать.
Если послушать музыку Бурмистр в Мерседесах/Порше, то можно убедиться, что каким-то образом они умудряются воспроизводить даже плохой сигнал очень хорошо. Правда, и стоят у них системы дороже.
Ну а вообще тут дело вкуса, никто никого не заставляет слушать сжатый mp3 или переплачивать за дорогую акустику. Чаще всего народ вообще слушает радио и не парится... :)
А тот же Голованов из Авторевю с вами не согласен, и считает Bowers and Wilkins в Вольво лучшей аудиосистемой на рынке. В общем как и с колонками \ наушниками, все видимо зависит от предпочтений слушающего.
Sergey Shpuntov в данном вопросе больше согласен с Павлом чем с Вами по нескольким причинам. 1) B&W это производитель конечно именитый но звук их АС нравится далеко не всем, многие его считают чересчур синтетическим и подходящим только для современной танцевальной музыки, а никак не для классической к примеру. Вопрос какую музыку в качестве тестовой использовал Павел остаётся открытым. Может в этом и подвох. 2) Эти самые B&W являются одним из самых Apple-ориентированных производителем, так что уж могли и постараться внедрить свои различные технологии/улучшайзеры которые применяют в своих наушниках Р-серии или Zeppelin Wireless чтобы постараться угодить широкому кругу слушателей, учитывая заявленную поддержку Apple CarPlay. Тут конечно можно оговориться и сказать что возможно Павел и не пытался использовать различные настройки звука которые присутствуют в головном устройстве автомобиля, а они ведь точно есть :) 3) Это Вам известно что такое Apple Loseless, а большинству людей этот аудиокодек простите "до фонаря" и слушают они в основном мр3 с флешки или fm-радио, ну те что более продвинутые используют потоковые сервисы типа Apple Music, Spotify и т.д. Но ведь там нет музыки в loseless форматах да и объемы она занимает значительно большие чем мр3 или аас. И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC, а если и будет, то один из тысячи. Так что в данном случае Павел скорее прав чем нет, сказав что Музыка в посредственном качестве также и звучит, лишний раз подтвердив то самое правило что качественная акустика выводит наружу или даже усиливает изъяны некачественного источника, тем более что iPhone не может являться примером качественного источника звука, не имея в своём арсенале качественного(если хотите, аудиофильского) аудиочипа(ЦАПа). Подводя итог, хочу сказать имхо посыл Павла был в том что большинству не нужна эта "премиум акустика от B&W" за 200+ тыс.₽(если не ошибаюсь, примерно столько за неё просят в ХС90, а в ХС60 она вряд ли будет дешевле), достаточно и штатной Вольвовской, учитывая тот факт что с "высококачественным аудиоконтентом" есть определённые проблемы:) P.S. А вот что касается саржевого автомобиля, ну ооочень понравился. Жаль что будет таким дорогим. 3,5 это конечно чересчур. А Павлу спасибо за очередной интересный обзор, всегда смотрю его видео с огромным удовольствием.
"И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC" Что, а купить/скачать flac нельзя? Если айфон не воспроизводит flac, то перекодировать недолго. У меня на телефоне вся музыка flac, не сложно было её скачать.
Denis Cherniavsky Это так и есть, если сравнивать с предыдущем Volvo XC60 на котором был Harman Kardon!
Павел, вы лучший в своем деле. Слежу уже не первый год =)
Павел, огромное спасибо за Вашу работу и творчество. Не ругайте Аэрофлот. Это лучшее, что есть среди российских авиаперевозчиков.
Паша круче всех!! Даже Довыдочь рядом не стоит!!
Паша журналист, а довыдыч блогер. вот и разница. это несравнимо. все равно, что сравнивать российскую сборную по футболу и, например, немецкую. вроде, тоже делают одно и то же.
давидыч не стоит, а сидит...
Оба задроты на тачке нужно отжигать с риском для жизни как некоторые блогеры а не дрочить на машины или как вы на блогера
Moyka Moyka Давыдыч, уже не стоит рядом, а сидит где-то далеко)))
Moyka Moyka жополиз
Паша только ты и тащишь весь проект! Чисто из за тебя смотрим обзоры
Павел, со звуком всё сложнее!Ухо человека очень чувствительный орган, если в видео с низким качеством вставляют до четырех дополнительных кадров и увеличив частоту в два раза, тем самым повышая качество, то со звуком такой фокус не пройдет.Можно повысить динамический диапазон, задрать тембр, но к хорошему звуку это не имеет никакого отношения.
Паша,твои обзоры самые лучшие! Без хайпа и по делу. А в плане увеличения подписчиков можно немного хайпануть,но суть обзоров оставлять такой!
Павел, все комменты , исключительно, позитивные. Я не против позитива, но это наводит на мысль о том, что некоторые комменты удаляют.
50 000 Павел, поздравляю!!!у тебя потрясающая дикция, смотреть одно загляденье, уверенного роста тебе!
спасибо!
Добрый день, Павел ! Впервые комментирую ваше видео . Странно , что начал я именно с Вольво , который не рассматривал ранее вообще никогда . Машина отличная , как мне кажется. Обожаю ваши обзоры , всегда приятно послушать умного человека, без литья всякой воды и другой посторонней информации. Удачи и продолжайте в том же духе ! Постскриптум: на счёт бороды не могу сказать ничего плохого , иногда и самому хочется отпустить её и ходить не парясь о бритве и пенах - гелях , но растёт она у меня тоже снизу , соответсвенно выглядит не комильфо , так что всегда приходиться ходить опрятным и гладко выбритым 😉😁
Спасибо за обзор! Приятный голос и не скучно!
Спасибо. Очень профессиональный и честный обзор
Человек любит своё дело и относится к нему соответственно, это сразу видно
отличный автомобиль для своей ценовой категории, а звук выхлопа просто пушка.🌋
спасибо за тест_драйв, размеренно и качественно, слушать одно удовольствие. спасибо
Про качество музыкальных файлов и сжатия. К твоему сведению есть такие музыкальные сервисы как Tidal, Spotify. Которые не сжимают файлы как эплмуз и качество гораздо выше. По этому пример с телевидением ооочень неподходящим
Если вы плохо осведомлены это не означает что найти источник супер музыки нельзя как вы утверждаете.
Это всего лишь говорит о вашем безразличии к этому вопросу.В то же время настоящие ценители качественной музыки эстэты такие как я например,давно знают что качественная музыка в электронном виде давно уже имеет место быть.
И содержится она в формате FLAC.
И если к примеру вы послушаете трек Open Sea от французского гуру электронной музыки Gabriel Masurel в формате FLAC в автомобиле с хорошей аудио системой в роде той на которой вы движетесь в этом ролике,то после у вас не возникнет больше вопросов по этому поводу.
Супер крутая идея с ответами на вопросы!
С детства обожаю Вольво! Новый XC60 шикарен! Жаль только цена очень высокая:(
Павел, приятно смотреть твои видео. Так держать!
спасибо большое за хороший обзор и наконец то вы первый кто точно дал понятие "хорошей музыки" в автомобиль.всегда удивлялся вроде бы богатый и роскошный звук стоит а звучит как базовый авто Сони от форда. давно это хотел заметить.и хочется чтобы вы хотя бы затрагивали тему как в ваших выпусках стоимость владения за 1 км пробега.хотя бы среднюю.спасибо
Паша , здравствуй !
Я поклонник твоих видео тест -драйвов . Просто , лаконично и в яблочко, в независимости от техники.
Я так же поклонник AUDI. У меня Q5, но нравится Ку 7 с 2016 года.
Ауди рулит , лучшая машина, лучшая компания.
Волво - долго не продержится, если попросили помощи у китайцев.Это уже не шведская компания .
Тесла - новая американская компания, за ней будущее , уже настоящее.
Это СМАК машина model S , model X , model 3
Хотелось увидеть от ТЕБЯ тест-драйв на TESLA.
Спасибо,
удачи.
Спасибо Павел, очередной интересный тест-драйв, посмотрел с удовольствием!
Для всех - Павел не просто авто-блогер, он журналист - отсюда и такой профессионализм)))
Паша! Не нужны тебе никакие проэкты.. Пили обзоры дальше! Это. К сожалению или великой радости получается у тебя мегауспешно!)))
Павел,мультимедиа не Революционна для своего времени,а Эволюционна.Революция-это откат назад!(17:30).
Паша, спасибо за изумительные обзоры! Что бы ты выбрал: ХС60, GLC купе или Q5?
Как обычно профессиональный обзор, приятно смотреть.
Красавчик!!! Хорошие обзоры, приятно смотреть.
Дорова, Павел! Спасибо за лаконичность и стиль.
Подписался.
Паша умный и сбалансированный и это радует).
Хороший обзорщик, смотреть приятно, но с темой аудио попал в "молоко". Природа звука совсем иная, нежели картинки, сравнение не корректно и контента в приличном качестве масса. Интересно было бы узнать что b&w вложило в звук)
Шикарный авто
на счёт музыки согласен. Всё идёт к тому чтобы не скачивать и не искать её на дисках, а подключить телефон и передавать с него на автомобильную аудиосистему.
Павел, спасибо за видеообзор! Нельзя ли делать фоновую музыку в роликах потише? Совсем не слышно звуков салона и двигателя. Спасибо!
я не могу понять почему так мало подписчиков???
очень крутые обзоры!
Trap Aquiver Это даже хорошо, более взрослая, заинтересованная аудитория смотрит, а у большинства топ-блогеров, 50% подписчиков это дети и студенты, вечный срач в комментариях.
Максим Василенко Согласен, но обзоры любых авто нужны, это же его работа как авто журналиста, он не может обозревать только бюджет или близкое к этому...да и всегда будут богатые и бедные, если нет желания то можно не смотреть, по сути эти обзоры больше для инфы, а не для продажи и рекламы
было бы круто, если бы они добавили функцию сброса адаптивных настроек, например после покупки Б/У автомобиля
Павел я тебе уважаю. побольше как ты.
В белом цвете этого красавца, мечта....
+ тоже считаю предыдущее поколение XC60 женственным, и XC60 мне нравится, больше чем Q5 . Достойно
ну Паша полюбому топчик)
и ты тут здорово
перивет
Хороший обзор Паша, плюсанул.
Павел как всегда на высоте👍
здравствуй Павел, наверное слышал про новые Alfa Romeo Giulia и Stelvio, хоть и не ясно будут ли для России, но было бы очень интересно от тебя
Спасибо =уважил =заметно приятней чем прошлый раз про Volvo=( Наверно что то у тебя болело)
Очень интеллигентно👍🏻
Тихий Дон, дикий Юг, Паша салют!!! классно делаешь!!!
Сравнивал Alpine штатный и BW в XC90. Источник AUX, iPhone 7 и Apple Music. Разница в цене 250к (опция) между Alpine и BW. Я не услышал на эту сумму разницу в качестве, но разница в звуке безусловно есть. Может BW в вольво это маркетинг, некий аксессуар подчеркивающий что-то?
имхо. управление мультммедией должно дублироваться управлением на шайбе, как в БМВ или мазде.
машина симпатична, за это лайк вольве, то есть видосу, но лайк только из за симпатичности тачки
Претензия к мультимедиа/carplay при соединении с телефоном непонятна.
Точно такая же фигня в мультимедиа других производителей, например VAG. Проблема в том, что когда телефон подключен по проводу, то работает Apple CarPlay, а встроенные в стандартную мультимедиа приложения телефон и проигрыватель уже не работают, так как телефон не подключается в параллели к машине по BT. Полагаю, это скорее косяк Apple и их ограничения, чем косяк автопроизводителей.
Кстати, если подключить android phone к android auto, то скорее всего всё работать будет, так как android auto сразу по 2-м каналам подключается: по проводу и BT.
Павел как вы считаете эту машину стоить купить? И что бы взяли XC40 в макс комплектации или более простой XC60?
Музыка в хорошем качестве спокойно слушаеться онлайн с google music/itunes через android auto/car play. Давно забыл что такое диски, флешки и т.д. Качество достойное хорошей аудио системы.
А вы пробовали пустить потоковую музыку с 320 к/бит через онлайн радио? интересно качество улучшится? а музыку в супер качестве можно скачать. Вопрос только в том что нужен резак специальный, диски специальные...заморочка. хотелось бы чтобы магнитолы умели читать образы дисков.
Подсажите пожалуйста фоновую музыку, когда Павел рассказывает про аудио систему (19ая минута)
Павел лучший спору нет !!!! :-)
двигатель не дерганый, просто ему не хватает крутящего момента на низких оборотах, потому что всего 2 литра...
а чтобы момент появился, нужно раскрутить мотор и подождать пока раскрутится турбина...
Дизельные двигатели надёжные/ресурсные у Volvo?
Павел, снимай обзоры 60 fps. не отставай от всех
Помогите выбрать : Volvo XC60 R или Audi Q5 S-Line что лучше на ваше усмотрение?
Volvo
Хороший обзор. Все по делу
А что на счет подвески ? Мягче/ более жесткий чем XC90 ? НА последнем часто жаловались на жесткость подвески
16:17 ощущение такое, будто ты едешь с открытым капотом)))
было бы круто ели делали обзор на opel insignia 2017
Павел, мне Ваш обзор не понравился. Много говорите на отвлеченные темы, сравниваете этот автомобиль с S90 зачем-то, а по делу я так и не узнал: сколько ступеней у автомата, есть ли кнопка на пятой двери, как складываются задние сиденья, достаточно ли места на задних сидениях, есть ли возможность регулировать пневмо-подвеску, какие опции по оснащению и много чего еще. Надеюсь, что критика Вам поможет в дальнейшей работе.
Привет. Можете аудио тест сделать.... Муз по громче, и.т.д...
отличный обзор. хотелось бы посмотреть и про конкурента. BMW X3 g01
А где обзор на ТТRS ? Раньше должна выйти
Про телевизоры было интересно!!!
Отлично спасибо 👀👍
Прекрасный автомобиль!
Я не понимаю, почему нужно было делать обзор элитного хс60, лучше было начать с хс60 моментум, или моментум про.
А зачем над цифровой панелью приборов сделаны воздухозаборники????
В Китае завод Volvo ориентирован исключительно на Китайский рынок. Собираться массово XC60 будет в Бельгии. В Швеции будут собираться только XC90 S90 и V90.
Денис Воротников вы заблуждаетесь. Из Китая машины поставляться будут, пока что только s90, не исключён вариант в будущем v90 cc и XC60!
www.drive.ru/news/volvo/592d1a63ec05c40525000022.html
Паша молодец , подписываюсь ....
а почему на ролике с Maserati Levante S 1080 /50 fps а тут нет?будут ли обзоры в 4к?
Паша ты лучший! Люди подписывайтесь!
салон богатейший, но как показывает практика волво на американском рынке очень плохо держат цену, так что можно будет взять через год на 30% дешевле :-)
Зачетный тест. Начало плохое, хотел даже выключить, но потом все отлично.
Павел ты молодец.
спс за таймкоды) подписота будет довольна))
Ну если есть деньги на вольво, в чем проблема купить источник звука? Цена вопроса от 10 т. руб. А дороже 50 т и не надо....
Пашка молодец, сам носки стирает)
Вольво впереди планеты всей!!! Китайцы денег не жалеют на модерн и инновации !!!
Паша протестируй новый Opel insignia.
Музыку в формате FLAC грузи в айфон и почувствуешь разницу
Паша красава!!!👍👍👍👍👍
красава!! хороший обзор
Паша пасиб за тру... но чем больше я смотрю обзоры на volvo новые , тем меньше их хочу
С музыкой - это вы махнули...
Есть куча мест, где можно скачать как качественные файлы 16/44.1 (CD качество) в формате FLAC, так и HD файлы 24/96. Но возиться с файлами (качать, хранить) для автолюбителя может и не очень удобно, поэтому давно надо более тесно работать с качественными онлайн сервисами как TIDAL, которые выдают честный несжатый FLAC, достойный уровня как домашней High End системы, так и автомобиля.
А всякие улучшайзеры MP3 - да, они работают, вытягивают что-то, но имея нормальный контент не вижу смысла что-то "вытягивать" там, где уже все удалено. Или слушая такую музыку не предъявлять особых требований.
Вариант качать/хранить, согласен, исключительно для больших любителей. Массовый потребитель таким заниматься не будет. Ниже на комментарий ответил более развернуто.
И я против хорошего звука-то ничего не имею, просто сказал о том, что массового улучшения качества сигнала ждать не стоит, опять же на примере телевизоров.
Это уже каждый сам выбирает, но музыки хорошей дофига.
Лично я закинул flac на внутренний диск моей системы и слушаю хорошего качества когда захочется :)
Не надо приводить к примеру телевизоры - тут просто производители телевизоров выбросили на прилавки новые технологии (4К), которые ничем другим не поддержаны, вот и приходится извращаться.
С музыкой все наоборот - очень многие High End системы не могут вытащить даже все заложенное качество из формата обычного Audio CD. Но во всю уже продается HD контент вплоть до 24bit/192kHz и DSD, который имеет теоретическое превосходство, но аппаратура не способна его раскрыть.
Просто народ за последние годы "опопсел" - им лень искать треки в хорошем качестве, да и еще и покупать, они накачивают в MP3 и слушают в наушниках, а потом садятся в хорошие машины и воспроизводят музыку с тех же телефонов...
Посмотрите сколько осталось Hi-Fi салонов - мало! В М.Видео и МедиаМаркетах позакрывались отделы с Hi-Fi техникой, никто не покупает домой хорошую акустику и усилители, пипл перешел на наушники, блютуз колонки, ну максимум "кинотеатр из коробки". И это печально. Раньше у многих стояли Радиотехники S90, усилители 0-го класса, а теперь все выкинули и ничего взамен не купили.
А кто пытается в машине сделать хороший звук, то больше чтоб в грудь давало и чтоб у девок волосы от саба развивались.
Вопрос не контента, а подхода "массового потребителя", который даже на концерты живой музыки не ходит и не может оценить насколько аппаратура реалистично передает звук, они не в состоянии сравнить качество звука...
Выход - это хотя бы подписка на TIDAL с уровнем несжатого CD качества, но опять надо платить за подписку и в России TIDAL официально нет, так что этот ребус дано не всем пройти.
rsergio99 Aa
да нормальный человек не будет над этим запариваться - просто некогда.
Красивый авто.панель красивее чем у мазерати.
лучший автообзорщик
Согласен, приятно слушать.
Мне еще Clickoncar нравятся - ребята хоть иногда и прикалываются больше нужного, но довольно подробно об машине говорят и подробно разбирают все повадки.
На мазерати леванте очень похож....низнаю скажешь или нет , только начал смотреть ………но перед очень