睽違十年多|高捷RK1正式啟用 打造30分鐘大高雄生活圈

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  • Опубліковано 16 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 107

  • @机孟亮
    @机孟亮 3 місяці тому +1

    台中 嘉義 彰化 台南 高雄縣市繼續開發捷運站希望全台灣通車提早完工

  • @机孟亮
    @机孟亮 3 місяці тому +1

    以前的市長賴清德什麼說 : 苗栗 台中 彰化 台南 高雄縣市提早動工希望完工後。通車比較好方便

  • @luvictor3111
    @luvictor3111 4 місяці тому

    有錢蓋紅線延伸線為何遲遲不給紅線世運站到岡山高醫站裝設月台門?

  • @小橘-j2l
    @小橘-j2l 4 місяці тому +30

    這段蓋超快欸❤恭喜高雄又多一個新車站了🎉

    • @btwsniper
      @btwsniper 4 місяці тому +2

      延伸到岡山車站這段是2018年11月動工的

  • @Matt陳
    @Matt陳 4 місяці тому +40

    真替高雄人感到開心~好羨慕啊。我真的好想搬去高雄住啊。

    • @林小淐
      @林小淐 4 місяці тому +3

      高雄真的蠻發達的,而且岡山是個好地方

  • @610liao4
    @610liao4 4 місяці тому +44

    為高雄人民感到驕傲.加油~~👍👍👍❤❤

    • @林小淐
      @林小淐 4 місяці тому +3

      岡山人在此

    • @610liao4
      @610liao4 4 місяці тому

      @@林小淐 👍👍👍❤

    • @yan_nya
      @yan_nya 4 місяці тому

      到时候解放军过来给你们修更先进的🤭,你们就先将就一下

    • @610liao4
      @610liao4 4 місяці тому

      @@yan_nya 謝啦!! 千萬別~~
      忘了嗎-成龍說 中國製的會爆炸.🤣🤣
      中國都治不好 淹死多少人了?報導了沒???

  • @ho.168
    @ho.168 4 місяці тому +4

    高雄👍👍市長👍👍🎉🎉

  • @彥志林-h6c
    @彥志林-h6c 4 місяці тому +1

    身為臺南人,好羨慕高雄人,台南市政府真的要好好加油了,台南市目前的硬體幾乎都是賴總統任內完成的,黃市長要多多加油!

  • @茂彬王
    @茂彬王 4 місяці тому +7

    有空可參考台中的74快速公路非常便利.可接國4 .國1.國3.市區平面的汽車紅綠燈又不必等太久.

  • @融融-b3v
    @融融-b3v 4 місяці тому +27

    謝謝高雄感到驕傲的⋯⋯

  • @leenttub
    @leenttub 4 місяці тому +3

    希望岡山站再往北延伸的路線,可以考慮在大站設置待避股道和拓寬月台設計。這樣即使延伸到台南的高捷紅線延伸線也可以開闢像機捷那樣的直達車。

  • @akk7934881
    @akk7934881 4 місяці тому +6

    遮陽要做好 下大雨也可以順便遮

  • @曾盈綾
    @曾盈綾 4 місяці тому +18

    太棒了👏高雄👍感動'感謝🙏❤⋯⋯辛苦了😓陳市長'工作人員🧑‍💼向工作人員們致敬🫡❤⋯⋯

  • @hfs1238
    @hfs1238 4 місяці тому +1

    懷念韓國瑜,如果沒有被罷免,你就會有摩天輪了😂,還有海中抽石油😂。

  • @yuchingwu6386
    @yuchingwu6386 4 місяці тому +10

    北部人為高雄感到光榮!找時間去玩!

  • @宗-h1f
    @宗-h1f 4 місяці тому +1

    希望高雄捷運能越來越方便 形成路網 追上大台北捷運路網

  • @cal2201
    @cal2201 4 місяці тому +2

    期待高雄捷運能通車台南 早日結束台南自古以來就沒有捷運的歷史事實😂

  • @jj1234-s1n
    @jj1234-s1n 4 місяці тому

    捷運已經變成炒地皮的專利了 縣市與縣市的串聯根本不需要捷運 人口密度又不像是新北跟台北那麼密集...

  • @amywu9237
    @amywu9237 4 місяці тому

    全臺水庫幾乎全滿,只有高雄水庫即將見底,這種可憐的水量,怎麼養得起高耗水量的台積電和輝達,陳其邁市長儘管一直開支票,卻反永續和遠見,只想到無良的選票,到時市民無說可用,只能拿土當水喝😂😂😂

    • @Allem2001
      @Allem2001 4 місяці тому

      阿公店水庫前陣子還在洩洪,我打去問,沒啥雨為什麼要洩洪,管理的說要放水清沙泥⋯⋯還說防汛水庫不能太滿,真正大雨天也是在放啊,哪有防洪過⋯

  • @dannyso6875
    @dannyso6875 4 місяці тому

    下次串連到淡水❤

  • @amywu9237
    @amywu9237 4 місяці тому

    一個無法加掛車箱的捷運,永遠只有3節車箱,難怪人多時,只能靠司機不斷載運,真是天下奇觀。就問若要不能加掛車箱,每一站興建那麼長月台幹嘛???是嫌高雄人的負債還不夠多嗎?這樣浪費民脂民膏。

  • @智-t8g
    @智-t8g 4 місяці тому +7

    高等的英雄

  • @蕭嘉彣
    @蕭嘉彣 4 місяці тому +1

    安安😊😊😊

  • @LonerAscetic
    @LonerAscetic 4 місяці тому +8

    等了12年才到岡山....= =

    • @71威又強
      @71威又強 4 місяці тому +3

      但別的縣市都沒有...

    • @小魚兒-v2w
      @小魚兒-v2w 4 місяці тому +2

      未來的臺灣首都會在南部❤❤❤

    • @zakarumpal
      @zakarumpal 4 місяці тому

      南岡山站就在岡山

    • @HappyTV幸福新聞
      @HappyTV幸福新聞 4 місяці тому

      @@小魚兒-v2w 還沒遷到南部,阿共就來了,然後它說:"拿命來!"

  • @sadsgify
    @sadsgify 4 місяці тому +10

    請教一下高雄鄉親
    岡山人如果真的要去市區,坐台鐵不就好了
    捷運也沒有所謂的快車,這樣站站停不是要坐很久嗎

    • @liebfraumilch3518
      @liebfraumilch3518 4 місяці тому +2

      “捷運”就是快捷的意思!

    • @黑冠冠
      @黑冠冠 4 місяці тому +6

      而且坐捷運從岡山車站到高雄車站還比搭台鐵票價貴
      雖然班次較多方便但票價差很大呢....

    • @sadsgify
      @sadsgify 4 місяці тому +6

      @@liebfraumilch3518 台鐵應該比較快 捷運的好處大概是班次比較多(?

    • @maxz2143
      @maxz2143 4 місяці тому +7

      因為現在有月票,價格就不是問題
      速度的話,坐快車到市區也可能要再坐捷運,這個轉乘的時間就比快車還久了

    • @yite33
      @yite33 4 місяці тому +8

      看你所謂的市區是哪裡,如果是去巨蛋.凹子底或夢時代哪裡當然是坐捷運

  • @DAA--kf8ym
    @DAA--kf8ym 4 місяці тому +4

    跟台鐵停的站不同,所以還是有必要,捷運可以分散ㄧ些搭台鐵的人

  • @allenprime
    @allenprime 4 місяці тому

    兩個不同捷運系統 高雄台南別想了

  • @阿里不搭-k6b
    @阿里不搭-k6b 4 місяці тому +4

    臺灣的未來在高雄

  • @小魚兒-v2w
    @小魚兒-v2w 4 місяці тому +1

    將來(總統府會往南部遷都),完成不可能的任務❤❤❤

    • @hfs1238
      @hfs1238 4 місяці тому +1

      不太可能,故宮全都蓋在台北了,基礎建設歷年來花了非常多的錢😢。
      除非台北有被戰爭,標志性建設都被破壞😢。

  • @richardsu3849
    @richardsu3849 4 місяці тому

    林園線什麼時候完工通車呢

  • @IanTaiwanRailway
    @IanTaiwanRailway 4 місяці тому +2

    捷運屬於串連都會交通,延伸太長不一定是好事,比如台南

  • @鄭仁人
    @鄭仁人 4 місяці тому +1

    👍👍👍

  • @mrrischen5769
    @mrrischen5769 4 місяці тому +1

    高雄路網真的好慢,台中真的飛速的發展,期待高雄飆起來~

  • @新竹何時要蓋捷運
    @新竹何時要蓋捷運 4 місяці тому +10

    1:10 我看要不串連到台北好了

    • @weiweis3157
      @weiweis3157 4 місяці тому +1

      你把高鐵放在哪裡😂

  • @tkchu
    @tkchu 4 місяці тому

    仿傚中國上海蘇州連接 坐一次2個多小時

  • @derweiwang8679
    @derweiwang8679 4 місяці тому

    舊車體?

  • @百年孤寂-u6k
    @百年孤寂-u6k 4 місяці тому +1

    去高雄買房應該大賺

  • @tcc219
    @tcc219 4 місяці тому +1

    嗯 現有各類交通車站與分享電車合作 2025年城市就淨零 也發大財 現在 賠錢 也沒人坐 腦子是

  • @茂彬王
    @茂彬王 4 місяці тому +1

    輕軌應為高架橋.像班超路和凱旋路口本來紅綠燈要等2分鐘.但突然輕軌車來又要再等1分鐘曬死了.

    • @yafang-r7i
      @yafang-r7i 4 місяці тому +3

      才一分鐘就哇哇叫,你住台北看看要等多久!

    • @茂彬王
      @茂彬王 4 місяці тому

      @@yafang-r7i 總共要等3分鐘的時間

    • @茂彬王
      @茂彬王 4 місяці тому +2

      @@yafang-r7i 30年前我買房子在離仔內時,政府就說凱旋路鐵軌會拆,一等30年後還不是又另一個鐵軌

    • @茂彬王
      @茂彬王 4 місяці тому

      @@yafang-r7i 從左營到鳳山的台鐵會地下化或高架就是平面會塞車及交道事故及平面汽機車等太久的污染

    • @茂彬王
      @茂彬王 4 місяці тому

      @@yafang-r7i 要愈改愈好才對,怎會比爛的,乾脆比印度,越南的大塞車

  • @barry810527
    @barry810527 4 місяці тому +11

    高雄捷運輕軌路網正在追上台北
    台中連車尾燈都看不到

    • @曾盈綾
      @曾盈綾 4 місяці тому +1

      台中的市長好像是國民黨,不是嗎?'因高雄的市長是民進黨啊、😂國民黨的高雄市長'在高雄完全沒有建設到超可惡🔥⋯⋯

    • @sunjinchantaiwansrailways
      @sunjinchantaiwansrailways 4 місяці тому +1

      台中:某膠布不願通過我們的送審資料

    • @楊吉村-x9e
      @楊吉村-x9e 4 місяці тому

      台中專攻麥帝。

    • @jianys1028
      @jianys1028 4 місяці тому +1

      真正造福山海線大眾軌道運輸的TR甲后線
      明明是最佳解
      可惜地方興建捷運的主功用是炒地...的誘惑之下
      被神隱掉了
      想到未來是一條能夠圖利YAN家的捷運
      不要也沒差

  • @吳克強-f1q
    @吳克強-f1q 4 місяці тому

    1:17賴總統說韓語????????

  • @Nakawa149
    @Nakawa149 4 місяці тому +1

    要串到台南的話在等一百年吧😢

    • @HappyTV幸福新聞
      @HappyTV幸福新聞 4 місяці тому

      嗯,那些1450想亂花錢,導致現在高雄欠一大堆錢

  • @johnnytry8678
    @johnnytry8678 4 місяці тому +14

    高雄捷運麻煩能通到台南外還能通到梓官、彌陀、永安、茄萣、阿蓮、大社、仁武、大寮、旗山&美濃~創造大高雄捷運路網!

    • @邦彥-x6y
      @邦彥-x6y 4 місяці тому +4

      起碼交通完善,不奢侈捷運,偏鄉的地應該不足蓋捷運

    • @跑步-z3f
      @跑步-z3f 4 місяці тому +1

      海線不可能

    • @邦彥-x6y
      @邦彥-x6y 4 місяці тому +2

      @@跑步-z3f 連輕軌都有問題

    • @銘宗周
      @銘宗周 4 місяці тому +2

      太貪心了

    • @歐喵
      @歐喵 4 місяці тому +2

      這些地方公車太少 要先發展公車路線

  • @仁王-o7b
    @仁王-o7b 4 місяці тому +1

    一樣是北高雄 旗山怎沒有捷運

    • @你爸-f6n
      @你爸-f6n 4 місяці тому

      難蓋而且沒什麼經濟效益

    • @HappyTV幸福新聞
      @HappyTV幸福新聞 4 місяці тому

    • @JR-tz1jm
      @JR-tz1jm 4 місяці тому

      旗山人口數與人口密度和市區、鳳山、岡山比相差太多了,就算從燕巢順利通道嶺口,從嶺口延伸到旗山市區,中途能用的腹地其實不大,台29線東側很大一部分是河川地,建設上有一定難度,雖然很希望捷運蓋到旗山,但現實面可行性確實不高。除非旗山每日的通勤人數上升,公車運輸已不足以負荷龐大的運輸量,捷運延伸旗山才有可能。

  • @不直議題
    @不直議題 4 місяці тому

    還需要打廣告喔 可憐阿 負債三千億 人口還一直流失

  • @sekikun17
    @sekikun17 4 місяці тому

    串連台南?87喔!台鐵幹嘛用的?高捷應該屏東優先吧

  • @楊天發-r2s
    @楊天發-r2s 4 місяці тому +1

    高雄人口年年減少,捷運沒一條缐不言賠錢的,再自嗨吧

  • @huiirvine7889
    @huiirvine7889 4 місяці тому

    👍🏼❤️