J'ai un FJR de 2007 depuis 9 ans maintenant, il faut porter une attention particulière aux biellettes de suspension, l'axe de la pédale de frein arrière grippe facilement. Il faut un outil que l'on peux réaliser soit même pour extraire les tubes de fourches des fourreaux lors du remplacement des joints spy. Sinon l'entretien est relativement facile a faire soit même. Hâte de voir tes prochaines vidéo sur l'entretien de cette machine.
En effet pour la fourche, l’outil est le même que pour la Fazer 1000, ca tombe bien 😋 J’ai fait une vidéo pour la Fazer et je donne les dimensions de l’outil dans les commentaires. Les vidéos vont arriver tranquillement courant de l’automne et de l’hiver. Merci pour ton commentaire.
Très bonne vidéo... Ça merite largement un pouce bleu et aussi un abonnement à votre chaine...juste pour info, je viens juste d'acheter une fjr 1300 de 2014, vos tutos me seront utiles...bonne continuation.
Hello en remplacement de ma FZS de 130 000 km je commence à lorgner vers cette beauté. Je vais regarder avec attention tes prochaines vidéos. J'espère que tu parleras des points à vérifier lors d'un achat d'occasion. Merci et show must go on😁
salut un abonné de plus, merci pour le partage, j'aimerais avoir ton avis car sauf erreur cette phase à comme défauts amortisseur et boîte dure, pour le radiateur histoire d'être tranquille on peux y mettre une grille de protection... ✌️
Bienvenue à toi sur la chaine. La boite n'est pas top comme sur beaucoup de Yamaha en effet. Pour l'amortisseur, il fait bien le boulot pendant 80000km environ et après il existe plein de modèles adaptables très intéressants type Shock Factory ou EMC. Tu peux en effet mettre une grille sur ton radiateur ça aidera. Le radiateur mange beaucoup d'eau et de cailloux sur sa partie basse et c'est ce qui fait qu'il lache souvent. Le plus gros souci, ou point d'attention, c'est le remplacement de la chaine de distribution. C'est pour moi LE point à surveiller lors d'un achat de FJR.
Cool , je suis également pocésseur d'une FJR 1300 AS de 2015 .Vivement la suite ,et si c'est pas trop indiscret tu es de quelle coin ? perso je suis breton ) (+1 abo)
Projet intéressant. État typique des motos d’occasion non récentes avec un vendeur qui est persuadé qu’il l’a bien entretenue juste parce qu’il a régulièrement fait des vidanges. Je serais curieux de connaître le prix d’achat. En région parisienne, il y beaucoup de FJR d’occasion. Une comme celle là se négocierait autour des 4000€.
C’est tout à fait ça. Je l’ai payé 2800€ et je vais avoir au moins 1500€ de pièces pour qu’elle soit nickel. Par contre elle sera vraiment nickel donc elle vaudra objectivement au moins 4500€.
@@axemmoto ah yes, moi déjà avec deux j'ai parfois du mal à faire un roulement :). J'aime bien le FZ car maniable et bien pratique pour les bouchons. Le FJ est souple, mais la largeur rend l'inter-file un peu plus long ah ah
@@fabienricq Après l'hiver il faudra que je me sépare d'une moto, 3 ça n'a pas d'intérêt, de toute façon pour le moment je ne roule qu'avec la fazer tellement elle est polyvalente. Je déciderai en fonction de mon ressenti sur la FJR.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Merci pour cette vidéo, je bénis les personnes comme toi qui nous aident à travers vos vidéos !
Merci pour ce gentil commentaire
J'ai un FJR de 2007 depuis 9 ans maintenant, il faut porter une attention particulière aux biellettes de suspension, l'axe de la pédale de frein arrière grippe facilement. Il faut un outil que l'on peux réaliser soit même pour extraire les tubes de fourches des fourreaux lors du remplacement des joints spy. Sinon l'entretien est relativement facile a faire soit même. Hâte de voir tes prochaines vidéo sur l'entretien de cette machine.
En effet pour la fourche, l’outil est le même que pour la Fazer 1000, ca tombe bien 😋
J’ai fait une vidéo pour la Fazer et je donne les dimensions de l’outil dans les commentaires.
Les vidéos vont arriver tranquillement courant de l’automne et de l’hiver.
Merci pour ton commentaire.
Tiens donc , le monde est petit 😅
?
Mdr, je disais ça pour Joeyyonda .😉
Très bonne vidéo... Ça merite largement un pouce bleu et aussi un abonnement à votre chaine...juste pour info, je viens juste d'acheter une fjr 1300 de 2014, vos tutos me seront utiles...bonne continuation.
Merci et bienvenue
Hello en remplacement de ma FZS de 130 000 km je commence à lorgner vers cette beauté. Je vais regarder avec attention tes prochaines vidéos. J'espère que tu parleras des points à vérifier lors d'un achat d'occasion. Merci et show must go on😁
Merci pour ton commentaire.
J’essaierai d’être le plus précis possible 😉
Heureux de te revoir ! Super j'ai hâte 😄
Merci ☺️✌️
salut un abonné de plus,
merci pour le partage, j'aimerais avoir ton avis car sauf erreur cette phase à comme défauts amortisseur et boîte dure, pour le radiateur histoire d'être tranquille on peux y mettre une grille de protection...
✌️
Bienvenue à toi sur la chaine.
La boite n'est pas top comme sur beaucoup de Yamaha en effet.
Pour l'amortisseur, il fait bien le boulot pendant 80000km environ et après il existe plein de modèles adaptables très intéressants type Shock Factory ou EMC.
Tu peux en effet mettre une grille sur ton radiateur ça aidera. Le radiateur mange beaucoup d'eau et de cailloux sur sa partie basse et c'est ce qui fait qu'il lache souvent.
Le plus gros souci, ou point d'attention, c'est le remplacement de la chaine de distribution. C'est pour moi LE point à surveiller lors d'un achat de FJR.
super video je dois changer ma batterie et je comprends rien dommage que tu ne fasse pas une video detaillé la dessus fjr2016
Je peux l’ajouter à ma liste pour cet hiver 😉
Ça serait super faut tout démonter le tableau de bord sur une 2016 et j’ai peur de mal le faire bonne journée
Par contre ce sera sur une 2005.
@@axemmoto il n’y a pas grand chose à faire sur une 2005 juste le carter sup droit à enlever et la batterie sort 😂😂
Ha ben je n’ai pas de 2016 sous la main 😋
Cool , je suis également pocésseur d'une FJR 1300 AS de 2015 .Vivement la suite ,et si c'est pas trop indiscret tu es de quelle coin ? perso je suis breton ) (+1 abo)
Je suis en Picardie.
Merci pour ton abonnement 👍
Projet intéressant. État typique des motos d’occasion non récentes avec un vendeur qui est persuadé qu’il l’a bien entretenue juste parce qu’il a régulièrement fait des vidanges. Je serais curieux de connaître le prix d’achat. En région parisienne, il y beaucoup de FJR d’occasion. Une comme celle là se négocierait autour des 4000€.
C’est tout à fait ça.
Je l’ai payé 2800€ et je vais avoir au moins 1500€ de pièces pour qu’elle soit nickel.
Par contre elle sera vraiment nickel donc elle vaudra objectivement au moins 4500€.
J'ai acheté le mien de 2022 avec 82000 km pour 3200 euros.@@axemmoto
Salut je viens d'acheter une fjr elle a démarrer une foi puis plus rien la clé rouge clignote elle ne démarre plus code 53 merci de m'aider svp.
Possesseur d'un FZ6 et d'un FJR, je vais suivre ton contenu de près ;)
Excellent choix de moto.
Tu as quoi comme FZ6 ?
@@axemmoto FZ6 N de 2005 :) et toi ?
Je n’ai plus de FZ6 mais j’ai eu une 2005 full black.
J’ai une Fazer 1000 en plus de la FJR et une Ducati Monster 900 que je n’utilise quasiment plus.
@@axemmoto ah yes, moi déjà avec deux j'ai parfois du mal à faire un roulement :). J'aime bien le FZ car maniable et bien pratique pour les bouchons. Le FJ est souple, mais la largeur rend l'inter-file un peu plus long ah ah
@@fabienricq Après l'hiver il faudra que je me sépare d'une moto, 3 ça n'a pas d'intérêt, de toute façon pour le moment je ne roule qu'avec la fazer tellement elle est polyvalente. Je déciderai en fonction de mon ressenti sur la FJR.
J’ai un fjr 2002 que je remet en etat suite a un accident de la route. 65000 km.
Beaucoup de travaux dessus ?
J'ai la même en bordeaux de 2007
👍
Super machine mais les modèles avant 2007 chauffent énormément entre les jambes surtout l'été, jusqu'à les rendres inutilisables en ville.
Ca va, j’habite dans le nord 😂😂😂
😉✌
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏍
Merci 👍
L'époque des VRAIES motos...
Tout à fait 👍