Почему Volkswagen Multivan 2.0 TDI DSG обзор и тест драйв Мультиван Т 6.1 рестайлинг Максималка 4x4
Вставка
- Опубліковано 25 тра 2021
- Что изменилось в Volkswagen Multivan рестайлинг? Василий Астафьев тест-пилот Автопанорама делает подробный обзор и тест драйв Фольксваген Мультиван. Отвечает на вопрос: - Почему стоит брать этот вэн. У нас на тест-драйве максимальная комплектация Highline Vw Multivan Т 6.1 двигатель 2,0 битурбо дизель 200 л.с. 4 motion полный привод Borg Warner коробка передач DSG dq 500 немецкая сборка.
Отзывы о новом Volkswagen Multivan смотрите на нашем канале ютуб Автопанорама.
Фольксваген Мультиван 2021 рестайлинг обзор отзывы цена комплектации купить Минск Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Классный аппарат, давно о таком мечтаю. Хороший обзор. Все спокойно и по делу. Лайк.
Согласны. Хороший большой и долговечный. С отличной родословной. Спасибо.
Шикардос!!!такой взять и путешествовать!
Супер вариант. А цена не смущает?
Мультик есть мультик, это топ по линейке. Было бы интересно посмотреть и сравнить с Каравеллой. Все же это более ходовая модель. Подробнее о цене и так понимаю, российская сборка?
Нет. У нас в Беларуси только немецкая сборка. Подробнее о ценах и комплектациях сделаем обзор.
Каравелла отличается только салоном и опциаями. А движки и коробки те же. У нас только один Мультик тестовый появился. Мы первые протестировали. Год ждали.
Для СНГ разве сборка не Польская? Для Казахстана вроде Польша. Для других не знаю
Это дно! Слабый мотор! Внешний дизайн 0, внутри 0! Ужасная отделка, шумка, динамика! Комфорт 0! Elgrand это настоящий король дорог! Фольцу очень далеко до Альфард! А Elgrand единственный конкурент в комфорте это express!
цвет хороший
Супер цвет. Биколор
Машина отличная. На вторичке найти сложно живую. Тем кто смотрит очень рекомендую. Сосед ездит на т5 уже лет 15 и продавать не думает. Только в наших условиях сильно ржавеет. Поэтому антикор и защита ЛКП обязательно.
Василий, отдельный вопрос вам. Почему не проверили нормально полный привод. Он многое может.
Проверим обязательно. Возьмем на длительный тест-драйв
Это дно! Слабый мотор! Внешний дизайн 0, внутри 0! Ужасная отделка, шумка, динамика! Комфорт 0! Elgrand это настоящий король дорог! Фольцу очень далеко до Альфард! А Elgrand единственный конкурент в комфорте это express!
Мечта любого семейного мужика,отличный автомобиль,хороший обзор,осталось найти деньги чтобы купить
Сейчас и с деньгами - цена атомная, и с поставками - проблемы. Стоит присмотреть бушку
Не сказали коробка автомат или мех и постоянно полный привод?
Сказали. DSG и привод там Borg. Максимально возможное по Т6.1. Посмотрим что будет на Т7 для нашего рынка.
😀👍
Спасибо
Ещё надо рассказать про 3-х метровый кардан , стоимостью 100 000 р. , который не ремонтируется а меняется целиком на новый и только заводской , аналогов не бывает , а хватает его всего на 3 русских зимы и под замену !
О как, а почему так мало служит? В чем проблема!?
Это не информация , это жизненный опыт
Может на три русских зимы и хватает, а за семь белорусских у босса ничего не произошло, ходит нормально, хоть зимой и любит он по всяким эбеням ездить, дорогу легковым в коттеджном посёлке прокладывать после сильного снегопада. Машина классная, когда он в отпуске, я на ней гоняю )). Хорошо, что отдыхает он минимум два раза в год ))).
@@electro4838 а гарантия?
Последний Т чик!
Уже ждем Т7
Ну не знаю, ценник у него конечно космический, тот же пежо тревелер в максималке будет в 2 раза дешевле почти, я бы его взял, цена очень многое решает конечно, да и по сути у пежо почти все те же фишки есть)
Мультик на голову выше, поэтому и цена такая. Опять же немецкая сборка.
Нет там такого комфорта и удобства, как в Мультиван. Согласен, что-то похожее, но не так выверенное и чётко работающее, как в немце. Мультик всё-таки эталон в классе.
Спорно по многим словам обзорщика. Рядом конкуренты подпирают: Пежо Тревелер, Ситроен Спейстурер, одноплатформенник российской сборки Опель Зафира Лайф. Это более доступные полноразмерные вэны. Да и французские дизели надежные. По Мультику вопросы есть и довольно много. ЛКП надо было замерить. Очень интересно как красят сейчас.
Спорить не будем. Это очень субъективный взгляд. По конкурентам смотреть надо на комплектации. На нашем канале есть обзоры и конкурентов.
@@autopanoramaapby цвет сложный, потом красить не сможешь если поцарапаешь или в ДТП попадешь. Просто понтовый вид. Не более.
Я сначала планировал купить Ситроен Спейстурер. Хорошо что решил пройти тест драйв. Разница в рулежке, в поведении на дороге, в удобстве салона и в удовольствии от машины ровно в два раза в пользу мультивена с блокировкой заднего дифа, 199 лошадей. В общем, мой выбор - мультивен однозначно.
🇷🇺
Спасибо
Салону 18 лет
Как есть, но вполне добротно для коммерческого авто.
25 лет езжу наvw multivan / caravelle , начиная с T2 4wd , не застал только T1 , сменил наверное 7 или 8 машин всех модификаций какие только есть , сразу скажу , самый лучший вариант был с двигателем 2,5 л. 184 л.с. 4wd , на ручке , дальше погнали такую бодягу и этот в том числе , до сих пор не пойму зачем было в угоду зелёным обрезали 5-й горшок и давай навешивать турбины , чтобы он хоть как то поехал , а он всё равно не едет... а это позорище ключи в замок на руле , а это убожество кулиса , когда на другие микроавтобусы шайбу давно ставят ...
У нас был 14 лет Каравелла T5 2.5 TDI МКПП очень много поменяли и двухмассоаый маховик на 200.000 и подвеска на наших дорогах по кругу, но... Он своих денег стоит. А то что дизеля душат и две турбины на малый объем, это конечно скажется на ресурсе движка. А какая альтернатива, тем более что Т7 вроде пока не электрический и симпатяга?
т 7 гибрид и поэтому могут и не привезти
Прямо сейчас еду за маховиком , сцеплением и выжимным , 75 т. , не считая установки ! А на подходе передний сальник коленвала и опорные подшипники стоек ...на той неделе меняли масляный насос со снятием поддона , соответственно и масло и фильтр , цену вопроса даже не буду писать ...
Мульт за 8 мультов, дороже Старии на 2,5 милиона .
Новый уже должен быть Т7
Т4, 02г,танк! в разы надежнее и крепче, Т6 слабый, капризный, но красивее)))
Так с каждым новым поколением тачки менее надёжные
Новый??? Новый T7
Когда мы тестировали был новый, а т7.. Когда он до нас доедет?
согласен... Должен ещё дойти. Но о презентации T 7 ещё в начале иая сообщалось. Я не в обиду,простите если что :-) Всё равно "caravelle" и "transporter" остаются на 6.1
Отчепятка... Не. Иая,а МАЯ...
Диван в т 4 намного удобнее
Третий ряд? Чем удобнее?
Простому смертному об нём только мечтать
Да цена нового мультика просто атомная
Господи. Где вы нашли этого олигофрена?
Что конкретно не так?
Это дно! Слабый мотор! Внешний дизайн 0, внутри 0! Ужасная отделка, шумка, динамика! Комфорт 0! Elgrand это настоящий король дорог! Фольцу очень далеко до Альфард! А Elgrand единственный конкурент в комфорте это express!
Тем не менее, Мультиван хороший вариант, многим нравится