Volkswagen Multivan 2020. Самый мощный и полноприводный. Почему Мультивен вдвое дороже конкурентов?
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2020
- Меня часто спрашивают, какой автомобиль купить для большой семьи. Сегодня речь пойдет как раз о таком варианте. Сразу предупреждаю, тестовый экземпляр безумно дорогой. Но мне было интересно облазить его и поездить на нем. Думаю, и вам будет интересно посмотреть этот ролик. Сегодня наш герой - обновленный Volkswagen Multivan!
Прежде всего, к этому автомобилю нужно привыкать. Даже мне, хотя я пересаживаюсь с машины на машину каждую неделю. Дело не в габаритах. Здесь по-другому организовано рабочее место водителя.
Посадка командирская, но это не джип.
Руль ниже, чем я привык, устроится за ним сложнее, хотя регулировок кресла достаточно. Кстати, в Мультивене память положения кресла на трех водителей. Руль регулируется по вылету и высоте, но вручную. Подоконник огромный. Но и салон очень просторный и я едва достаю левым локтем до подоконника. При этом здесь есть индивидуальный подлокотник водителя не только справа, но и слева.
Здесь нет стандартных подстаканников между сиденьями водителя и переднего пассажира. Вместо этого пустота до пола. Подстаканник водителя находится у передней левой стойки. Продолжение в ролике.
Ссылки на ролики, упомянутые в этом видео:
Volkswagen Caddy - • VW Caddy Beach - европ...
Volkswagen Jetta - • Volkswagen Jetta: тест...
Renault Kaptur - • Renault Kaptur 2020. Ч...
Cadillac XT6 - • Тест-драйв и ДТП кросс...
Volvo V60 Cross Country - • Самый семейный. Volvo ...
Подписывайтесь на мой канал "Автопортрет" в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_aut. .
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/
Меня довольно часто просят протестировать такие автомобили, как Volkswagen Multivan. Но понять, насколько велик интерес к ним по отдельным сообщениям, которые слушатели присылают в эфир, трудно. Этот ролик - пробный камень. Если к нему будет интерес, я продолжу с этим сегментом. Хотя, одного прямого конкурента Мультивена вы на канале "Автопортрет" точно увидите. Сейчас у меня на тесте Opel Zafira Life. И, кстати, Multivan меня просили протестировать именно как автомобиль для большой семьи. И просьба была не одна.
Субъективное мнение типичного легковушечника. Мульт не нуждается в ваших оправданиях. Понятие "коммерческий транспорт" для этих машин глупое и устаревшее. Они просто офигенно удобные именно для "частников" как вы выражаетесь. После использования мульта или каравеллы желание ездить на пузотерках и всяких кроссоверах пропадает ввиду огромной практичности бусов и их легковой управляемости. Кто владел/владеет понимает, о чем я. Единственный минус это неоправданная цена.
Тредлайн - самая дешёвая комплектация. Самая дорогая - Хайлайн.
Классный формат!
Здравствуйте. спасибо за обзор, всё разобрали по полочкам!, снимите пожалуйста про Шевроле Субурбан
Спасибо из Калининграда!
Здравствуйте. Интересно, информативно. Протетируйте пожалуйста Пежо Трааелер
Можно сравнить Мультиван Т6 и Мерседес класса V? Пожалуйста
А как на счет б/у авто снятых с производства? На пример ниссан примера?
Полностью соглашусь с автором, такой автомобиль больше рассчитан производителем для коммерческой деятельности, чем для семейного использования на каждый день. Спасибо за обзор, очень интересно смотреть ваш канал👍👍👍
Приятный автомобиль ⚡️
Класс!!!
Длуганск!!!! Отличный обзор очень интересный автомобиль , офис на колёсах.
Отличные нововведения в плане, топливной аппаратуры от фирмы Delphi. Ваг почему-то отказался от Bosch , в пользу ненадёжной фирмы Delphi. Блок двигателя теперь заменили на алюминий , ГБЦ не разборная, что при ремонте ведёт к покупке дорогостоящей ГБЦ в сборе. А авто с таким же двигателем уже ставились на модель t6 . Немецкие владельцы уже к 100 тыс имеют проблемы с мотором. В цилиндрах присутствуют задиры.
Спасибо за обзор!
столько ошибок (вранья) в описании автомобиля.
Добрый день. Включите пожалуйста протестировать китайский авто CHERY EXEET TXL.
За такую цену-крайне нишевый автомобиль. А цена в 250 т. за цвет, вообще для банкиров или госзакупок) Н1 рассмотрите пожалуйста.
Ай! Хочу!!!!
Плохо подготовился , трендлайн самая простая. А вы ездили на хайлайн.