Geile Bikes!! Ich finde die RS richtig gut!! Eine Bitte hätte ich aber, bzw. ein Vorschlag: Es wäre echt besser, wenn ihr mit 60 FPS filmen würdet. Gerade bei den Kameraschwenks oder Aufnahmen während der Fahrt würde das sehr gut tun. Ich weiß nicht, für wie viele ich da spreche, aber ich bin da sehr empfindlich... Und noch eine Anmerkung: Die Juliane ist echt verdammt hübsch! Ich hab nichts gegen euch Kerle, ganz im Gegenteil, aber die Weiblichkeit tut euren Videos ganz gut. Gerade, weil sie ihren Job auch noch gut macht und nicht nur Eyecandy ist :)
Wieder ein sehr hochqualitatives Video. Man merkt das hier der selbe Kameramann/frau beteiligt war wie auch schon bei eurem Yamaha Vergleich vor 3 Monaten, auch in der Schweiz. Szenenwahl, Schnitt und Bearbeitung heben sich schon deutlich von euren sonstigen Produktionen ab. Aber der Aufwand ist sicher auch ein ganz anderer. Auf jeden Fall große Klasse, Daumen hoch!
Super video! Nur ist der Ton nervig, auf relativ leise stimmen kommt dann plötzlich die laute musik. Ich musste immer am fernseher regeln, das um 23:00 nachts!^^ gruss an die nachbarn
Für mich ist die R das beste Preis-Leistungsmodell, da es ein gutes einstellbares Fahrwerk, ein schönes Display,eine Landstrassenoptimierte schaltfaulere Abstimmung hat und gute Bremsen und das alles bei niedrigem Gewicht und tollem Sound. Eigentlich wäre sie ein tolles Motorrad für mich, aber ich hätte gerne ein Modell der Street Triple mit sehr gutem Windschutz, um auch mal länger als ein paar Sekunden über 150 km/h bei schneller Autobahnetappe und hoher Geschwindigkeit hinter mich zu bringen. Man bedenke die Vmax liegt bei 241km/h und in Deutschland geht das ja stellenweise und je nach Verkehrslage noch. Der originale Zubehör- Windschutz von Triumph ist ein Witz. Und ja ich weiß, daß die Street Triple ein Naked ist. Trotzdem könnte Triumph bei der Street Triple mal über die Möglichkeit des besseren Windschutzes im Original Zubehör nachdenken, der optisch noch einigermaßen passt, aber sehr wirkungsvoll ist, muss sich ja keiner dranfummeln der es nicht will.
Ja, die Streety ist schon ein geniales Bike. Danke für das tolle Video, lieber Vauli. Und danke auch an die charmante Begleitung, schön und informativ. Mir selbst würde die R ja locker reichen, um hier bei uns in den Bergen den einen oder anderen Alpenpass durchzuwetzen. Die RS ist eher für die Rennstrecke, und da haben wir 500 km um uns herum nix. Monza wäre wohl das nächste. Somit brauch ich nur die kleine, feine R. Ja, träumen und ab und zu mal probefahren kann ich ja...
Hab mir letztes Jahr im Juni ne gebrauchte RX von 2017 gekauft. Viel schöner mit dem Daytona Heck. Hat auch einen Quickshifter. Ein paar schöne Rizoma Anbauteile waren auch schon dran. Zwei Jahre alt, 11tsd km runter für 6900€. Ich habe es nicht bereut. Ich habe jedesmal ein Grinsen auf dem Gesicht wenn ich sie sehe. Fahrwerk ist zwar nicht von Ölins aber voll einstellbar und die -farb kombination in Matt Silber mit rot ist wunderschön. Bei der Qualität kann man auch nicht mekkern
Hier könnt ihr die Preise der Street Triple R bzw. des Topmodells Street Triple RS vergleichen: bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_AT bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_DE bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_CH
Ein gewohnt informatives Video mit "Postkartenambiente" :). Schade nur das die "S" nicht mit im Vergleich war. Hätte sich doch bei drei Fahrern angeboten und man hätte mal gesehen, wie sich das Basisbike zu ihren zwei "ab Werk gepimten" Schwestern schlägt. Immerhin liegen zwischen der S und der RS ca. 2500,- € Anschaffungskosten.
Hi!Also ich muss mich da einigen Vorrednern anschließen, bildlich eines der schönsten Videos! Die Musik fand ich ein bisserl zlaut aber sonst ... ein echtes Sahnestück. Lob auch an die drei Teilnehmer UND das *danke Vauli* KAMERAKIND!!
Klasse Video Leute! Was mich noch interessieren würde wäre ein Vergleich zwischen der Street triple RS und der Speed Triple S. Der Preisunterschied ist relativ klein und obwohl die Speed viel mehr Power hat ist sie auch viel schwerer.
Hat die Juliane den Burger echt geschafft :-O . Denke die R ist vernünftig ,aber wenn man sie wiederverkaufen will muss es die Rs sein da höhere Komponete drauf sind . Geiles Video . Geile Muke . ihr seid eh die Allerbesten :-)))))
Unbedingt in Weiß. Schwarz ist für mich zwar elegant nur vertuscht es eben wirklich die schönen Linien. Hab sie mir auch in weiß live angeschaut. Ein eher zierliches Moped das in schwarz verhungert. Ich mag diese kleinen wendigen Geräte wö BLAD BIN I SÖBA ! 😋 PS; Traumhafte Location.
Edit: Haben dieselben Blinker . Aber die Spiegel sind katastrophal. Ich habe mir das ganze auch ziemlich genau überlegt und schlussendlich die RS gekauft. Habe beide im Internet nach meinen Wünschen konfiguriert und habe bemerkt, dass schlussendlich noch etwa CHF200 unterschied waren. Wenn ich mir schon ein Motorrad in der Preisklasse zulege spielen mir dann die CHF200 auch keine Rolle mehr. Ausserdem gefallen mir z.B. die Spiegel an der RS super, die LED-Blinker sind auch sehr passend. (Nicht sicher ob die R die gleichen Blinker hat.) Das sind bereits 2 Dinge, welche ich nicht mit After-Market-Teilen aufrüsten müsste. Nun zur Videoerstellung Allgemein. Ich würde hier die Kommentare ernst nehmen, da ich das Video mit Kopfhörern angesehen habe musste ich bei den Dialogen lauter stellen und bei der Musik hat es mir fast das Gehör zerstört ;-) Simple Lösung, lasst die Musik weg und lasst die Motorräder die Musik machen. Ansonsten stets top Reportagen.
Schaltautomat und die Spiegel würden für die RS sprechen. Nur leider sind die 🏍 im vorderen Bereich von der Seite nicht mein Fall, die Lampen und Cockpit zu weit vorn, sieht so vergessen aus und nachträglich angebaut. 😳 Sonst schicke 🏍 Sehr gutes Video.
Endkich der vergleich auf den ich warte, ich fahre eine 2015er Rx und mir gefällt die R wie immer am besten rotes rahmenheck crystal white perl effekt lackierung aber Komponenten der RS wären super aber trotzdem Die Charakteristik der R mid den anderen nockenwellen, meine Rx hat die Daytona nockenwellen verpasst bekommen.
Es is eigentlich voll egal welches Modell man nimmt, auf der Straße schnell fahren kann jeder damit, da gehts nur darum wer scheißt sich weniger um sein Leben, aber auf der Rennstrecke da würd ich definitiv die RS nehmen, alleine schon wegen dem Fahrwerk und der Bremserei und die noch mit leiwanden SRQ Belägen und schon kann nix mehr schief gehen :-D
Das ist die Spidi Super-R Jacket - gibt´s auch in Orange/Schwarz und Weiß/Schwarz mit roten und blauen EInsätzen an der Front. Sieht aber immer cool aus! LG Vauli
Triumpf macht schon schöne Mopeds - Und vom Sound her sowieso kaum zu schlagen - Wär die Händlerabdeckung nicht so schwach, wärs für mich eh ne Triumpf geworden
John T. Conover The r has has the max torque earlier (9800rpm), the rs has the max torque little later (11000rpm). The engine of the rs has 5 hp more. The characteristic of the engine of the rs is more aggressive (sport), the r more smoothly. The rs rear suspension is harder (öhlins), and the brakes little bit better. Besides you have a quickshifter for up shifting not down shifting. When you wantvto ride more sporty the rs is better but the r is very good too, especially for the normal drive.
Toller Vergleich und das Video mal ganz anders geschnitten, das taugt! Aber vielleicht liegt es auch am Lächeln, der Juliane...Bitte heirate mich! L.G.
So Schade dass es nur die Street Triple S als A2 Bike gibt. Dabei bieten die 95PS auch einen weiteren großen Vorteil der nie wirklich erwähnt wird: Die Versicherung ist wesentlich günstiger. Das wäre ein Argument für viele Fahrer, da die meisten sowieso nicht mehr Leistung auf der Straße brauchen. Außerdem schaut das "Crystal White" finish der Streety R einfach nur unendlich geil aus..... Ich würde mir sofort die R holen und drosseln lassen wäre das mit meinem Führerschein möglich.
The only comparison i'm interested in and it doesn't even exist on youtube in french, english, spanish or italian that i speak...and i don't understand german...bad luck for me ... i still don't know which one is better. Subtites would be great but germans are not very foreign languages friendly that's a fact (on youtube at least).
Ich warte nur auf die 790 Duke.. Es geht nichts über 2 Zylinder Sound. Auch wenn die Drillinge sei es der Streety oder der Mt09 Oben rum so reudig klingen...
Schön gemacht, allerdings hätte ich mir gewünscht wenn es schon 3 Fahrer sind, das man alle 3 Modelle testet, aber das die rs die bessere war, war ja klar .....
für mich wäre wohl die "schwächste" street tripple in der offenen s version mit dem fahrwerk der r. mag den analogen drehzahlmesser einfach lieber wie dies voll digitale display.
Die R wäre perfekt für mich (wegen Durchzug) das einzig blöde ist, wenn man Windschutz (Windschild) haben will, gibts selbst im Zubehör nichts wirklich gutes und passendes. Die R und RS als sportlicher "Tourensportler" mit Windschutz wäre doch was feines.
Hatte eigentlich einen guten und detaillierten Vergleich der beiden Streety-Versionen erwartet. Leider ist imho eher ein recht oberflächliches Video entstanden. Natürlich rattert Vauli wie gewohnt einiges an Daten runter, aber dann wars das auch schon mit Inhalt. Dafür wird dann ein videofüllender "Bikeporn" eingebunden. Ich hatte mitunter den Eindruck, dass sich die potentielle Zielgruppe für dieses Video noch deutlich unter dem notwendigen Alter für den Motorradführerschein befindet . Nun ist es an sich nicht verkehrt eine möglichst breite Community ansprechen zu wollen, wenn aber die Seriosität auf der Strecke bleibt, ist das verdammt schade. Motoblogger mit Pseudoexpertise gibt es bei UA-cam schon in ausreichender Zahl. Bitte reiht euch da nicht auch noch ein...
Quickshifter und Zubehör wie lenkendspiegel lassen sich günstig nachrüsten. R oder rs ist nur eine frage des geschmacks oder des geldbeutels. Ich bin für mich mit der R richtig und trotz Zubehör günstiger gefahren. Aber mir ist klar, dass triumph die rs lieber verkauft.
Super Beitrag! Gratulation zur Hintergrundmusik, Mr Fakten Vauli! ua-cam.com/video/KUOhpQDDME4/v-deo.html Interpret Odesza Titel: Memory that you call Tät ma echt amoi daugen bei am Video von euch den Song im Hintergrund zu haben.
Hi Detlef! Der Kniewinkel ist auch mit meinen 1,90 noch sehr in Ordnung. Klar gibt´s bequemeres, dennoch zu diesem Konzept passt die Sitzposition perfekt. War mit der neuen Triple auch schon mehrfach auf längeren Touren unterwegs. Alles easy! Grüße, MEX
Juliane bitte auch mal was erzählen lassen außer was zum Design. DESIGN interessiert mich nicht, das beurteile ich gerne selbst. Die prügelt das Ding sicher ordentlich, ihre Meinung und Redezeit? Außerdem selbst sehr laut was erzählen und dann Mädel leise mit Motorgeräusch einblenden, ernsthaft? Wirkt so als würde man Frauen hier nicht ernst nehmen. Und ich bin kein Gender Futzi.
unerträglich mit der dämlichen musik. seid ihr so beschäftigt dass sich keiner von euch das video anschauen kann bevors reingestellt wird. mit etwas gesundem menschenverstand hätte man gehört dass es scheisse ist. ist doch keine raketenwissenschaft. der test an sich klasse wie immer.
Erstmal: Super Bericht! Ich weiß nicht was alle an Lenkerendenspiegeln so toll finden. Ich finde die persönlich total hässlich. Der Scheinwerfer der Triple ist für mich persönlich auch genauso hässlich wie vorher.
Odra die Form ist okay. Aber dieser abgesetzte Klotz vorne sieht einfach schäbig aus. Aber ist ja schön das es Leute gibt denen das gefällt. Ich bin die RS übrigens im Highbike Testcenter einen Tag gefahren und war sehr begeistert. Kaufen kommt jedoch bei der Optik nicht in Frage.
Herrgott,warum muss man immer fahr aufnahmen mit Musik unterlegen? Lasst doch einfach mal den Motor die verdammte Musik machen ,Egal welches Motorradvideo/kanal viel bescheidene Musik und bla wenig Motoren musik. Also bitschee Lasst den Motor die Mucke machen,ansonsten weiter so ohne begleit musik.Bei so nem Bike so ne art Musik furchtbar.der motor macht das schon selber ganz gut,muss man nciht wirklich so n furchtbares begleit gedudel bei den Fahr aufnahmen einspielen
Wäre klasse, wenn die Dialoge genauso laut wären wie die Musik😉
Geile Bikes!! Ich finde die RS richtig gut!! Eine Bitte hätte ich aber, bzw. ein Vorschlag: Es wäre echt besser, wenn ihr mit 60 FPS filmen würdet. Gerade bei den Kameraschwenks oder Aufnahmen während der Fahrt würde das sehr gut tun. Ich weiß nicht, für wie viele ich da spreche, aber ich bin da sehr empfindlich... Und noch eine Anmerkung: Die Juliane ist echt verdammt hübsch! Ich hab nichts gegen euch Kerle, ganz im Gegenteil, aber die Weiblichkeit tut euren Videos ganz gut. Gerade, weil sie ihren Job auch noch gut macht und nicht nur Eyecandy ist :)
Wieder ein sehr hochqualitatives Video. Man merkt das hier der selbe Kameramann/frau beteiligt war wie auch schon bei eurem Yamaha Vergleich vor 3 Monaten, auch in der Schweiz. Szenenwahl, Schnitt und Bearbeitung heben sich schon deutlich von euren sonstigen Produktionen ab. Aber der Aufwand ist sicher auch ein ganz anderer. Auf jeden Fall große Klasse, Daumen hoch!
Super video! Nur ist der Ton nervig, auf relativ leise stimmen kommt dann plötzlich die laute musik.
Ich musste immer am fernseher regeln, das um 23:00 nachts!^^ gruss an die nachbarn
Für mich ist die R das beste Preis-Leistungsmodell, da es ein gutes einstellbares Fahrwerk, ein schönes Display,eine Landstrassenoptimierte schaltfaulere Abstimmung hat und gute Bremsen und das alles bei niedrigem Gewicht und tollem Sound. Eigentlich wäre sie ein tolles Motorrad für mich, aber ich hätte gerne ein Modell der Street Triple mit sehr gutem Windschutz, um auch mal länger als ein paar Sekunden über 150 km/h bei schneller Autobahnetappe und hoher Geschwindigkeit hinter mich zu bringen. Man bedenke die Vmax liegt bei 241km/h und in Deutschland geht das ja stellenweise und je nach Verkehrslage noch. Der originale Zubehör- Windschutz von Triumph ist ein Witz. Und ja ich weiß, daß die Street Triple ein Naked ist. Trotzdem könnte Triumph bei der Street Triple mal über die Möglichkeit des besseren Windschutzes im Original Zubehör nachdenken, der optisch noch einigermaßen passt, aber sehr wirkungsvoll ist, muss sich ja keiner dranfummeln der es nicht will.
Ja, die Streety ist schon ein geniales Bike. Danke für das tolle Video, lieber Vauli. Und danke auch an die charmante Begleitung, schön und informativ. Mir selbst würde die R ja locker reichen, um hier bei uns in den Bergen den einen oder anderen Alpenpass durchzuwetzen. Die RS ist eher für die Rennstrecke, und da haben wir 500 km um uns herum nix. Monza wäre wohl das nächste. Somit brauch ich nur die kleine, feine R. Ja, träumen und ab und zu mal probefahren kann ich ja...
Hab mir letztes Jahr im Juni ne gebrauchte RX von 2017 gekauft. Viel schöner mit dem Daytona Heck. Hat auch einen Quickshifter. Ein paar schöne Rizoma Anbauteile waren auch schon dran. Zwei Jahre alt, 11tsd km runter für 6900€. Ich habe es nicht bereut. Ich habe jedesmal ein Grinsen auf dem Gesicht wenn ich sie sehe. Fahrwerk ist zwar nicht von Ölins aber voll einstellbar und die -farb kombination in Matt Silber mit rot ist wunderschön. Bei der Qualität kann man auch nicht mekkern
Hier könnt ihr die Preise der Street Triple R bzw. des Topmodells Street Triple RS vergleichen:
bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_AT
bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_DE
bit.ly/StreetTriple_Preisvergleich_CH
Ganz klar die Streety RS! Und Juliane ist einfach bezaubernd.
Bildhübsche Frau.
Cheers for featuring our music mate ! :D
Motorrad Testen in der Schweiz ist Selbstgeisselung ;)
Seid super! Danke 😘
Ein gewohnt informatives Video mit "Postkartenambiente" :). Schade nur das die "S" nicht mit im Vergleich war. Hätte sich doch bei drei Fahrern angeboten und man hätte mal gesehen, wie sich das Basisbike zu ihren zwei "ab Werk gepimten" Schwestern schlägt. Immerhin liegen zwischen der S und der RS ca. 2500,- € Anschaffungskosten.
Wie immer bei der Street Triple - sie sieht live einfach viel besser aus als in Videos oder auf Bildern ...
und wenn man sie einmal gefahren ist will man nie wieder absteigen xD
Hi!Also ich muss mich da einigen Vorrednern anschließen, bildlich eines der schönsten Videos! Die Musik fand ich ein bisserl zlaut aber sonst ... ein echtes Sahnestück. Lob auch an die drei Teilnehmer UND das *danke Vauli* KAMERAKIND!!
Tim Tim - > ja, die komische Elektro-Technomusik ist ned so mein Ding. An gscheit'n Rock wäre durchaus angebracht.
Nicht ganz so laut wäre auch schon besser… dann versteht man auch die Leut besser
Die 2017er sieht echt sehr ansprechend aus!
absolut
LifeOn2Wheels Nein du musst unbedingt über die Scheinwerfer meckern !
...Wow RSR 4:54 bestes Fahrwerk von allen ...😎
Vergleicht mal bitte die Street RS mit der Speed R
Klasse Video Leute! Was mich noch interessieren würde wäre ein Vergleich zwischen der Street triple RS und der Speed Triple S. Der Preisunterschied ist relativ klein und obwohl die Speed viel mehr Power hat ist sie auch viel schwerer.
Schöner Bikeporn, bitte häufiger in Tests einfügen, das taugt sehr!
Hat die Juliane den Burger echt geschafft :-O . Denke die R ist vernünftig ,aber wenn man sie wiederverkaufen will muss es die Rs sein da höhere Komponete drauf sind . Geiles Video . Geile Muke . ihr seid eh die Allerbesten :-)))))
wow abgesehen von den super lustigen und langen berichten .. endlich gehts los mit bike porns .. da geht noch mehr :D
Unbedingt in Weiß.
Schwarz ist für mich zwar elegant nur vertuscht es eben wirklich die schönen Linien.
Hab sie mir auch in weiß live angeschaut.
Ein eher zierliches Moped das in schwarz verhungert.
Ich mag diese kleinen wendigen Geräte wö BLAD BIN I SÖBA ! 😋
PS; Traumhafte Location.
Der von Triumph Schweiz ist ja sowas von sympathisch......
Edit: Haben dieselben Blinker
. Aber die Spiegel sind katastrophal.
Ich habe mir das ganze auch ziemlich genau überlegt und schlussendlich die RS gekauft. Habe beide im Internet nach meinen Wünschen konfiguriert und habe bemerkt, dass schlussendlich noch etwa CHF200 unterschied waren. Wenn ich mir schon ein Motorrad in der Preisklasse zulege spielen mir dann die CHF200 auch keine Rolle mehr. Ausserdem gefallen mir z.B. die Spiegel an der RS super, die LED-Blinker sind auch sehr passend. (Nicht sicher ob die R die gleichen Blinker hat.) Das sind bereits 2 Dinge, welche ich nicht mit After-Market-Teilen aufrüsten müsste.
Nun zur Videoerstellung Allgemein.
Ich würde hier die Kommentare ernst nehmen, da ich das Video mit Kopfhörern angesehen habe musste ich bei den Dialogen lauter stellen und bei der Musik hat es mir fast das Gehör zerstört ;-) Simple Lösung, lasst die Musik weg und lasst die Motorräder die Musik machen.
Ansonsten stets top Reportagen.
Coole Jacke Fauli 👌
Ja, die heißt Spidi Super-R Jacket. LG Vauli
Schaltautomat und die Spiegel würden für die RS sprechen. Nur leider sind die 🏍 im vorderen Bereich von der Seite nicht mein Fall, die Lampen und Cockpit zu weit vorn, sieht so vergessen aus und nachträglich angebaut. 😳
Sonst schicke 🏍
Sehr gutes Video.
Ich wuerde ja sehr gerne mal einen Vergleich der Speed Triple R mit der neuen Street Triple R/RS sehen, ob die kleinen die grosse unnuetz machen?
Wie taugt die Street für langbeinige?
Die Gäste sollten vom Redeanteil her mehr bedacht werden! Ansonsten wie immer 1.Sahne !
Endkich der vergleich auf den ich warte, ich fahre eine 2015er Rx und mir gefällt die R wie immer am besten rotes rahmenheck crystal white perl effekt lackierung aber Komponenten der RS wären super aber trotzdem
Die Charakteristik der R mid den anderen nockenwellen, meine Rx hat die Daytona nockenwellen verpasst bekommen.
@ Juliane mach bitter mehr davon
Freunde, Daumen hoch ob der traumhaften Gegend, was die Rider betrifft...es geht auch a bisserl dynamischer im Sattel...😋
Es is eigentlich voll egal welches Modell man nimmt, auf der Straße schnell fahren kann jeder damit, da gehts nur darum wer scheißt sich weniger um sein Leben, aber auf der Rennstrecke da würd ich definitiv die RS nehmen, alleine schon wegen dem Fahrwerk und der Bremserei und die noch mit leiwanden SRQ Belägen und schon kann nix mehr schief gehen :-D
Wsrum gibts die RS nicht in mehr Farbvarianten? Meine 2013er Streety ist weiss, und das ist gut so. Ich würd echt gerne ne RS in weiss haben wollen.
Meine 2015er vor 3W komplett zerlegt, mich glücklicherweise nur halb... bin so hart zwiegespalten- aufhören oder neues Gerät?! Gehts noch jmd so?
Interessanter Test, danke dafür!
Sagt mal, wo bekommt man denn das blau verspiegelte Visier?
Hi Lukas! Gibt´s als Original-Zubehör von Schuberth:
www.schuberth.com/produkte/motorrad/motorradhelme/sr2.html#color-blue%20mirrored
Grüße, MEX
Vauli, prima video.....Danke.
Was isn das für ne fesche Spidi Jacke?
Das ist die Spidi Super-R Jacket - gibt´s auch in Orange/Schwarz und Weiß/Schwarz mit roten und blauen EInsätzen an der Front. Sieht aber immer cool aus! LG Vauli
Triumpf macht schon schöne Mopeds - Und vom Sound her sowieso kaum zu schlagen - Wär die Händlerabdeckung nicht so schwach, wärs für mich eh ne Triumpf geworden
Keep it simple. Von Frauen wie Juliane wird man froh :) und Ich schätze sie fährt auch noch sportlich und vernünftig Motorrad :)
Lass doch auch mal die wunderschöne Juliane was erzählen ;-)
Weil ich gerade die verspiegelten Visiere sehe. Wie ist das rechtlich in Österreich/Schweiz ?
keine Ahnung. ist uns egal. mfg Nils
Did someone can resume they video? I do not understand any Word, please
John T. Conover The r has has the max torque earlier (9800rpm), the rs has the max torque little later (11000rpm). The engine of the rs has 5 hp more. The characteristic of the engine of the rs is more aggressive (sport), the r more smoothly. The rs rear suspension is harder (öhlins), and the brakes little bit better. Besides you have a quickshifter for up shifting not down shifting. When you wantvto ride more sporty the rs is better but the r is very good too, especially for the normal drive.
sagt mal bei so einem schönen display tut triumph sicherlich auch ein navi gegen aufpreis drauf laufenlassen oda? grüßtzi!
Coole Jacke Vauli,welches Modell ist das? Thx for info
Hi Günther! SPIDI Super-R heißt das Modell.
Echt sehr cool, auch in den anderen Farbvarianten: www.spidi.com/eu_en/super-r-16.html
Grüße, MEX
1000PS - die starke Motorradseite im Internet vielen Dank
Nice, nice! Vor meiner Haustür!
Mit diesen Bike's über die Mittagspause hoch und zurück!
Toller Vergleich und das Video mal ganz anders geschnitten, das taugt! Aber vielleicht liegt es auch am Lächeln, der Juliane...Bitte heirate mich! L.G.
Ne heise Grill is des xD
RS, das beste oder nichts ;)
Naja, Hochschalten ohne Kupplung geht mit so ziemlich jedem Getriebe. Kurz vom Gas, Hebel ziehen, nächster Gang, wieder Ran ans gas
So Schade dass es nur die Street Triple S als A2 Bike gibt. Dabei bieten die 95PS auch einen weiteren großen Vorteil der nie wirklich erwähnt wird: Die Versicherung ist wesentlich günstiger. Das wäre ein Argument für viele Fahrer, da die meisten sowieso nicht mehr Leistung auf der Straße brauchen. Außerdem schaut das "Crystal White" finish der Streety R einfach nur unendlich geil aus..... Ich würde mir sofort die R holen und drosseln lassen wäre das mit meinem Führerschein möglich.
The only comparison i'm interested in and it doesn't even exist on youtube in french, english, spanish or italian that i speak...and i don't understand german...bad luck for me ... i still don't know which one is better. Subtites would be great but germans are not very foreign languages friendly that's a fact (on youtube at least).
Ich warte nur auf die 790 Duke.. Es geht nichts über 2 Zylinder Sound. Auch wenn die Drillinge sei es der Streety oder der Mt09 Oben rum so reudig klingen...
can tou please put some english suptitle on
Schön gemacht, allerdings hätte ich mir gewünscht wenn es schon 3 Fahrer sind, das man alle 3 Modelle testet, aber das die rs die bessere war, war ja klar .....
für mich wäre wohl die "schwächste" street tripple in der offenen s version mit dem fahrwerk der r. mag den analogen drehzahlmesser einfach lieber wie dies voll digitale display.
Die R wäre perfekt für mich (wegen Durchzug) das einzig blöde ist, wenn man Windschutz (Windschild) haben will, gibts selbst im Zubehör nichts wirklich gutes und passendes. Die R und RS als sportlicher "Tourensportler" mit Windschutz wäre doch was feines.
Geiles Bike wie immer , aber man eill Motor klang hören und keine dämliche musik
please could someone translate the verdict in english :) auto subtitles isn't the best
Sorry, can you add subs in english? Tnx
bit.ly/english_translation_1000PS_videos
Check out 1000PS - Motorrad (@1000ps_motorrad): twitter.com/1000ps_motorrad?s=15
Hatte eigentlich einen guten und detaillierten Vergleich der beiden Streety-Versionen erwartet. Leider ist imho eher ein recht oberflächliches Video entstanden. Natürlich rattert Vauli wie gewohnt einiges an Daten runter, aber dann wars das auch schon mit Inhalt. Dafür wird dann ein videofüllender "Bikeporn" eingebunden. Ich hatte mitunter den Eindruck, dass sich die potentielle Zielgruppe für dieses Video noch deutlich unter dem notwendigen Alter für den Motorradführerschein befindet . Nun ist es an sich nicht verkehrt eine möglichst breite Community ansprechen zu wollen, wenn aber die Seriosität auf der Strecke bleibt, ist das verdammt schade. Motoblogger mit Pseudoexpertise gibt es bei UA-cam schon in ausreichender Zahl. Bitte reiht euch da nicht auch noch ein...
Musik ist Geschmackssache aber sie ist zu laut für diese Art von Video, wir wollen Motormusicsound Fertig!!!
wenn tonquali der bildquali folgt ... dann passts ... juliane .. ohne worte ... redezeit für gäste herr vauli !!!!!
Na endlich habts mal neue stock Musik gekauft ;)
Wos is na Stockmusi?!
Quickshifter und Zubehör wie lenkendspiegel lassen sich günstig nachrüsten. R oder rs ist nur eine frage des geschmacks oder des geldbeutels. Ich bin für mich mit der R richtig und trotz Zubehör günstiger gefahren. Aber mir ist klar, dass triumph die rs lieber verkauft.
Super Beitrag!
Gratulation zur Hintergrundmusik, Mr Fakten Vauli!
ua-cam.com/video/KUOhpQDDME4/v-deo.html
Interpret Odesza
Titel: Memory that you call
Tät ma echt amoi daugen bei am Video von euch den Song im Hintergrund zu haben.
Liadl, nird Song!
sieht echt geil aus, würde ich gerne mal besteigen und eine proberunde starten!
achja die motorräder gefallen mir natürlich auch sehr.
der arme vauli - ständig die sexistischen kommentare in seine richtung...mfg Nils
Hahaha....made my day :D
Der Kniewinkel ist der Wahnsinn. So sind lange Touren ausgeschlossen.
Hi Detlef! Der Kniewinkel ist auch mit meinen 1,90 noch sehr in Ordnung.
Klar gibt´s bequemeres, dennoch zu diesem Konzept passt die Sitzposition perfekt.
War mit der neuen Triple auch schon mehrfach auf längeren Touren unterwegs.
Alles easy! Grüße, MEX
Hi LifeOne2Wheels!
Blunzi AUT dere 😝
Das Motorrad sieht aus wie "Nummer 5 lebt"
Hannes K. Ne, die sieht aus wie Optimus Prime
Alkohol und Motorradfahren?!?!
Burger mit Messer und Gabel TODSÜNDE
Juliane bitte auch mal was erzählen lassen außer was zum Design. DESIGN interessiert mich nicht, das beurteile ich gerne selbst. Die prügelt das Ding sicher ordentlich, ihre Meinung und Redezeit?
Außerdem selbst sehr laut was erzählen und dann Mädel leise mit Motorgeräusch einblenden, ernsthaft? Wirkt so als würde man Frauen hier nicht ernst nehmen. Und ich bin kein Gender Futzi.
unerträglich mit der dämlichen musik.
seid ihr so beschäftigt dass sich keiner von euch das video anschauen kann bevors reingestellt wird.
mit etwas gesundem menschenverstand hätte man gehört dass es scheisse ist.
ist doch keine raketenwissenschaft.
der test an sich klasse wie immer.
Wann hört ihr endllich mit dem Einspielen nervtötender Musik auf? Das muss nicht sein. Motorengeräusch reicht. BITTE !
Ohne Musik wäre es besser! Sonst schönes Video.
Erstmal: Super Bericht!
Ich weiß nicht was alle an Lenkerendenspiegeln so toll finden. Ich finde die persönlich total hässlich. Der Scheinwerfer der Triple ist für mich persönlich auch genauso hässlich wie vorher.
Dieser Scheinwerfer...
Ducatiano Ducatista sind viel cooler als die langweiligen runden Dinger
Odra die Form ist okay. Aber dieser abgesetzte Klotz vorne sieht einfach schäbig aus. Aber ist ja schön das es Leute gibt denen das gefällt. Ich bin die RS übrigens im Highbike Testcenter einen Tag gefahren und war sehr begeistert. Kaufen kommt jedoch bei der Optik nicht in Frage.
Herrgott,warum muss man immer fahr aufnahmen mit Musik unterlegen? Lasst doch einfach mal den Motor die verdammte Musik machen ,Egal welches Motorradvideo/kanal viel bescheidene Musik und bla wenig Motoren musik. Also bitschee Lasst den Motor die Mucke machen,ansonsten weiter so ohne begleit musik.Bei so nem Bike so ne art Musik furchtbar.der motor macht das schon selber ganz gut,muss man nciht wirklich so n furchtbares begleit gedudel bei den Fahr aufnahmen einspielen
Was fuer eine traumhafte huebsche Frau!
Immer die Schei.. Musik dabei, nervt !!!
die Lichtmaske ist einfach zu hässlich. ich würe mir die nie holen egal was für tolle features die hat.
Frauen und Knieschleifer 😂😂😂😂Hauptsache hübsch