Bonjour, pour compléter l'histoire, BYD a embauché l'ancien designer en chef de Porsche et au Audi (groupe Volkswagen) Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef de l'intérieur des Mercedes Michele Paganetti et l'ancien designer en chef des chassis de Mercedes Heinz Keck.
Bravo, tu es plus exhaustif, que la première fois que je l'ai entendu. Si BYD est 2ème constructeur de batt. pour téléphone, ils sont 5ème pour batt. de Ve (motricité).
Intéressant mais il y a pas mal d'approximations voir d erreurs (Delphi ne fabrique pas de moteur de voiture mais des composants moteur: controleurs , injecteurs, faisceaux, ...
Oui, Delphi Technologies ne fabrique pas de moteurs, mais elle fournit certains composants électroniques ou systèmes de gestion moteur pour les véhicules électriques de BYD. En ce qui concerne BYD, ils produisent un peu de tout autour de la batterie, sauf les batteries de leurs voitures. Aujourd'hui, les moteurs résultent de collaborations entre plusieurs entreprises.
Exactement le bus élétrique vers 1890, la première voiture électrique 1828, est la premier trottinette électrique 1996 pour la trottinette électrique : D
Bonjour Brice, en 2023, BYD a vendu 1,6 million de véhicules tout électriques, contre 1,8 million pour Tesla. Mais au quatrième trimestre 2023, BYD en a vendu 526 000 contre 484 507 pour Tesla. Maintenant pour l'année 2024 c'est sûr que BYD est à la tête surtout si on prend en compte les hybride
Byd a des aide du gouvernement chinois tesla eux non pas contre. De plus musk à donné plusieurs gros brevet. Les chinois son bon pour construire mais pour le développement souvant ces su copier coller .
Une présentation assez large qui dévoile la déjà longue histoire de BYD. Dont les produits (la e6) sont même arrivés en Europe dès 2009. Cependant il y a beaucoup d'approximations et d'erreurs. Enfin les commentaires sur la motorisation électrique sont affligeants. Ils relaient les fake habituelles des ignorant sur le sujet. Les voitures électriques sont mécaniquement beaucoup plus simples ce qui se traduit par une fiabilité supérieure aux véhicules thermiques. La Chine forme plus d'ingénieurs que l'Europe et les États-Unis réunis et leur avance technologique dans les batteries est incontestable, ils équipent de nombreux constructeurs dont Tesla et sont les meilleurs fabricants de la technologie LFP, (Lithium Fer Phosphate) qui ne contient ni cobalt, ni nickel, et dure 3 à 4 fois plus longtemps tout en étant beaucoup plus sûre et moins sujette aux incendies. Ils ont inventé un format de cellules (blade) et un agencement qui a permis la fabrication de batteries structurelles permettant de fabriquer des voitures électriques pas plus lourdes que des thermiques d'où l'adoption de cette batterie par Tesla. Par ailleurs BYD a embauché un désigner qui a travaillé pour de grandes marques Européennes ce qui explique le niveau de finition et l'esthétique de ces produits actuels. De nombreuses concessions ont ouvert en France. Je leur ai emprunté un véhicule sur plus de 500km et j'ai participé à un rallye que j'ai remporté malgré mon inexpérience de leur véhicule...
Les batteries blade de BYD sont plus sécurisées puisque si percées elles montent seulement à 60 degrés celsius. ua-cam.com/video/CGQwqWqzkNA/v-deo.html
Bonjour, pour compléter l'histoire, BYD a embauché l'ancien designer en chef de Porsche et au Audi (groupe Volkswagen) Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef de l'intérieur des Mercedes Michele Paganetti et l'ancien designer en chef des chassis de Mercedes Heinz Keck.
Désolé pour les fautes à 12:15 🙏
Bonne vidéo !
Soukoukou
Le rêve chinois
Salut Frero je me suis abonné. Tu fais du bon boulot ! Super intéressant continue !
Salut ! Merci beaucoup ça fait plaisir bienvenue 😁
beau boulot ! bravo et merci
Merci ça fait plaisir :D
Super ! J’attends une autre histoire avec impatience
Bravo, tu es plus exhaustif, que la première fois que je l'ai entendu. Si BYD est 2ème constructeur de batt. pour téléphone, ils sont 5ème pour batt. de Ve (motricité).
Très belle vidéo. Bravo 🙏🏼
Merci 😁
Intéressant !
Intéressant de A a Z , au top !
très bon video🎉
Merci 😁
Tu t'es donné sur le montage... Bien joué grand chef
Intéressant mais il y a pas mal d'approximations voir d erreurs (Delphi ne fabrique pas de moteur de voiture mais des composants moteur: controleurs , injecteurs, faisceaux, ...
Oui, Delphi Technologies ne fabrique pas de moteurs, mais elle fournit certains composants électroniques ou systèmes de gestion moteur pour les véhicules électriques de BYD. En ce qui concerne BYD, ils produisent un peu de tout autour de la batterie, sauf les batteries de leurs voitures.
Aujourd'hui, les moteurs résultent de collaborations entre plusieurs entreprises.
Les voitures électriques , les bus électriques , les trottinettes électriques etc..etc..étaient déjà en fonctions avant 1900 !
Exactement le bus élétrique vers 1890, la première voiture électrique 1828, est la premier trottinette électrique 1996 pour la trottinette électrique : D
1895 pour la première trottinette électrique 👍
Pour 2023 BYD est à la tête mondiale de vente de vehicule électrique.
Bonjour Brice, en 2023, BYD a vendu 1,6 million de véhicules tout électriques, contre 1,8 million pour Tesla. Mais au quatrième trimestre 2023, BYD en a vendu 526 000 contre 484 507 pour Tesla.
Maintenant pour l'année 2024 c'est sûr que BYD est à la tête surtout si on prend en compte les hybride
Byd a des aide du gouvernement chinois tesla eux non pas contre. De plus musk à donné plusieurs gros brevet. Les chinois son bon pour construire mais pour le développement souvant ces su copier coller .
Une présentation assez large qui dévoile la déjà longue histoire de BYD. Dont les produits (la e6) sont même arrivés en Europe dès 2009. Cependant il y a beaucoup d'approximations et d'erreurs. Enfin les commentaires sur la motorisation électrique sont affligeants. Ils relaient les fake habituelles des ignorant sur le sujet. Les voitures électriques sont mécaniquement beaucoup plus simples ce qui se traduit par une fiabilité supérieure aux véhicules thermiques. La Chine forme plus d'ingénieurs que l'Europe et les États-Unis réunis et leur avance technologique dans les batteries est incontestable, ils équipent de nombreux constructeurs dont Tesla et sont les meilleurs fabricants de la technologie LFP, (Lithium Fer Phosphate) qui ne contient ni cobalt, ni nickel, et dure 3 à 4 fois plus longtemps tout en étant beaucoup plus sûre et moins sujette aux incendies. Ils ont inventé un format de cellules (blade) et un agencement qui a permis la fabrication de batteries structurelles permettant de fabriquer des voitures électriques pas plus lourdes que des thermiques d'où l'adoption de cette batterie par Tesla. Par ailleurs BYD a embauché un désigner qui a travaillé pour de grandes marques Européennes ce qui explique le niveau de finition et l'esthétique de ces produits actuels. De nombreuses concessions ont ouvert en France. Je leur ai emprunté un véhicule sur plus de 500km et j'ai participé à un rallye que j'ai remporté malgré mon inexpérience de leur véhicule...
Les batteries blade de BYD sont plus sécurisées puisque si percées elles montent seulement à 60 degrés celsius. ua-cam.com/video/CGQwqWqzkNA/v-deo.html