@@tutorialesdiagnosticos4581 buenas noches amigo una pregunta para purgar tienes que calentar un poco el motor? Porque yo un fiesta 2015 1.6 y de un tiempo para acá me empezó a gastarme anticongelantes sondiaron el radiador y le puse termostato nuevo sensor de temperatura y se me empieza subir la temperatura bien rápidamente?
@@oswaldovalenzuela6714 lo más probable es que tengas problema con la cabeza de fuerza amigo llévalo a un buen centro de diagnóstico por qué son muchas cosas que pueden ocasionar ese problema y así sin ver el vehículo es un poco complicado ayudarte saludos 👋👋
En todos los tutoriales dicen lo mismo, pero no dicen algo que afecta la purga, y por que nunca sale el aire completamente. Me explico: En la parte detrás superior de la culata sale un codo de tubo, ese codo, se obstruye con óxido y la manguerita que sale de ahí, y que llega al tanque auxiliar también se tapona, una vez limpien eso jamás se recalentara más su Ford fiesta.
Hola como estas! mi fiesta pierde x ese taponcito y hace que baje el nivel de agua. Sabes si se puede comprar ese capuchon sin cambier el radiador??. Gracias!
Hola amigo ....quiero instalarle a mí ff 2012 un reloj para medir la temperatura del motor y debo poner un sensor en unas de las mangueras. Me puedes orientar en cuál colocarlo ?
Gracias por este tutorial, parece que ya le encontré el problema a mi carrito, que hace que el vehículo le pase esto? Ya tuve que arreglar el motor una vez y le cambien todo, me dejara en quiebra.
Que tal buenas noches el proceso es en frío? Pregunto porque cuando quitas el taponcito del radiador sale vapor y cuando sale agua parece estar caliente, me puedes asesorar en eso?
Que tal, mi Fiesta 2017 se sobre calienta cuando voy en carretera y subo a más de los 80 km/h, arriba de eso comienza a subir la temperatura, cuando voy subiendo pendientes largas y pesadas y cuando prendo el aire acondicionado...¿Será por lo mismo que le falta la purgada? Dentro de la ciudad y a menos de ese kilometraje antes mencionado y si no prendo el aire o no subo pendientes no se sobre calienta, ya le cambié la bomba del agua y el termostato, el mecánico me dice que hay que eliminar el termostato...¿Me puedes ayudar con eso? Gracias de antemano
Una pregunta más amigo, cual es el intervalo de trabajo del moto ventilador una ves que llegó el motor a su temperatura de trabajo? Cuántos minutos de trabajo del ventilador por cuántos de descanso ? Porque el mío está prendiendo por 43 segundos se apaga y pasan 2 minutos y 46 segundos y vuelve a encenderse, gracias de antemano
Buenas tardes el ventilador trabaja entre unos 98° y 105° el tiempo de trabajo del ventilador depende en el uso que valla el vehículo y a cuántas revoluciones vas andando y el estado del clima en el que te encuentres 👍
Hola Amigo, realice cambio de termostato, sensor de temperatura, purgue el sistema como indicas en tu vídeo. Electro prende a los 105C y no apaga… llevo 117C y sigue encendido. Me podrías orientar para saber por qué se calienta? Por favor y muchas Ford Fiesta SES 2012…. gracias de antemano.
Buenos días amigo te recomiendo revisar la bomba de agua ya que está tiene a dañarsele las aspas de la turbina si está bien la bomba de agua lo más probable es que se te aya dañado el empaque de la culata a causa de muchos recalentamientos 👍
Ya lo había hecho termostato nuevo, sensor de temperatura, purgo sale el aire , y después enciende ventilador empieza a volver a mandar aire en vapor, la temperatura nunca marca más de la mitad. Gorgorea mucho vapor y empieza a tirar el anticongelante por el depósito, tapón nuevo y depósito también le puse. Bomba de agua, ya no se que será...
Excelente. Amigo tengo una falla en mi ford a llegar a 105 grados prende el ventilador pero la temperatura no baja ya cambie radiador y termostato. Note algo la manguera superior del radiador esta caliente y la enfriador fria la toca con la mano y al clima fría si me puede dar su opinión
Hola amigo . Necesito ayuda . Tengo una eco sport 2013 le cambien él refrigerante prende el electro pero pero le cuesta mucho apagarse eso es normal? después vuelve a pender muy rápido . Es normal ? Gracias
Buenas tardes amigo tienes que colocarle un escáner y mirar el parámetro del sensor de temperatura y verificar que no esté malo el sensor si el ventilador prende antes de 90 grados el sensor está molestando 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 . El ventilador prende normal pero no se apaga . En qué parte está el sensor? Será que le podría cambiar yo? O es mucho kilombo ?
El sensor debe de estar en la base de entrada de refrigeración que va en la culata en esa base de entrada debe de estar ubicado y no es tan complicado cambiarlo solo que se debe hacer con el vehículo en frío 👍
Tengo Ford fiesta 2015 lo purgo cómo inficas pero no deja de salir aire, empaque de cabeza dañado cepillaron y rellenaron zona en cabeza, quedó como espejo, arranca ventilador pero no se apaga y la manguerita superior del depósito puro vapor sale, la manguera superior del radiador se sienten las burbujas al tocar la manguera, termostato nuevo, bomba de agua. Cuál puede ser la solución le agradeceré. Saludos.
Buenos días amigo gracias por tu comentario tienes que dejarlo sin el tapón hasta que salga todo el aire si no hace ese proceso lo más probable es que tengas problema con la cabeza de fuerza saludos 👍 Recuerden que aquí les dejo mi Gmail para que me escriban en caso de una explicación más a fondo ddanielhernandez23@gmail.com
Buenos días amigo por lo general la línea fiesta viene casi toda igual dependiendo el país donde te encuentres ese tapón viene incorporado con el radiador En el almacén de radiadores hay podrías conseguir el tapón de purga Gracias por tu comentario 👍
Hola buenos días tengo un problema con mi Ford fiesta 2015 el antiguo dueño quebró la manguera del depósito y le puso una echisa de ahí si no prendía el aire acondicionado tira el agua cuando se lo compre me explico este detalle y corrí a comprar la manguera pero me sigue asiendo el mismo problema acabo de ver tu vídeo y aún no purgó lo e llevado con un mecánico a cotizar y me dijo que el problema está entre el bulbo de temperatura el termostato y la bomba de agua personal mente se me ase mucho pero me da miedo que mi carro por no Aser eso se me friega del motor ya que van dos beses que se queda sin agua y se me apaga marcando me que no tiene aseite
Buenos días amigo el nivel de refrigerante no se le baja !????? Sino toca hacerle mantenimiento al radiador de calefacción que va detrás del tablero de instrumentos 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 Tengo entendido que tiene una baja de refrigerante normal. Es de fácil acceso? Retirando el plástico que tiene dos tornillos detrás del volante?
@@tutorialesdiagnosticos4581 Tengo entendido que tiene una baja de refrigerante normal. Es de fácil acceso? Retirando el plástico que tiene dos tornillos detrás del volante?
No es tan fácil acceso amigo toca desmontar el millare completo verifique que no aya humedad dentro del vehículo retire los tapetes y mire si no hay humedad en al piso del vehículo 👍
hola amigo tengo un ford ecosport 2013 motor sigma. he cambiado bomba de agua carcasa de refrigerante + sensor termostato. he revisado mangueras si estan obstruidas y nada aun asi se sigue calentando. enciende el electro y de ahi no para llega a tal punto que enciende alarma de temperatura en el tablero. se rectifico y cambio empaque de cabeza. he echo de todo y aun asi persiste la falla. espero algun tips para poder solucionar el problema. saludos
Buenas noches amigo hay que hacerle pruebas de fugas al motor con el equipo de diagnóstico y verificar que no aya fugas internas entre cabeza de fuerza bloque etc toca verificar la altura de la cabeza de fuerza que no la ayan bajado más de lo permitido son muchas cosas que pueden influir en ese inconveniente que tienes lo que te puedo recomendar es que lo lleves a un buen taller donde sepan de la marca del vehículo y te le agan una buena revisión. Para que te den un diagnóstico exacto saludos 👋👋
la tapita que sostiene el radiador que esta cerca del tapon de purga como se llama o donde la podria conseguir? es como una pestañita cerca de donde estan las pegatinas del dibujito de ventilador por el 0:50 me podrias ayudar porfis es que esa me falta :(
Buenos días amigo ese es el soporte sujetador del radiador si es del lado izquierdo lo pides como izquierdo y si es el del lado derecho lo pides como lado derecho gracias por tu comentario 👍
¿la temperatura de la manguera inferior del radiador como debería estar?, la mía se mantiene fría, la superior caliente, no sé si estará bien eso. Al acelerar baja la temperatura, al dejarlo en ralenti comienza a subir.
@@alexandercotes8531 no era el ventilador, era el enfriador de aceite, la salida del enfriador es la que lleva el refrigerante con temperatura al resorte del termostato por eso el termostato no abría y acumulaba presión la culata y me tiraba el refrigerante. Y el ventilador del fiesta 2012 solo tiene 1 velocidad no 2.
me podría orientar maestro tengo un Ford Figo 2016 se calienta como ala media hora de ensendido entra el abanico hi ya no se apaga hi me tira todo el anticongelante ya le cambié bomba de agua ya le cambié termostato ya le cambié culata con su empaque Nuevo una toma de agua donde yeba el sensor de temperatura todo nuevo hi sigue igual que podría ser maestros
@@palomaressergio1701 buenos días amigo cuando yo hice el procedimiento el vehículo no estaba totalmente frío de igual manera se recomienda frío por precaución a alguna quemadura gracias por tu comentario 👍
Amigo, cuando estoy en mucho tráfico o trancones moviéndome despacio en primera, se empieza a subir la temperatura, Apago el aire acondicionado y empieza a regularse la temperatura, o cuando avanzo que ya salgo del trancon que voy en velocidad la temperatura empieza a ponerse en su nivel normal. Muchas veces el motoventiador queda prendido cuando apago el carro por el recalentamiento Que puede ser?
Venía a preguntar lo mismo, si alguien sabe, para que por favor indique si se le coloca una goma o como se saca la parte del fondo donde va la tapa del purgado para poder ver como se arregla
Hola buenas Tengo problemas en la purga. He echo los mismos pasos y aun se sigue recalentando. La manguera inferior esta fria en todo momento Al parecer el agua no recircula. He cambiado bomba de agua Radiador Sensor de temp Y aun persiste la falla.
Me pasa lo mismo .. cambie sensor temperatura funcionó un rato prendió apago .. pero luego ya no lo volvió a hacer y la misma manguera de abajo q viene del termostato siempre está fría y las otras muy caliente y si recircula el agua por la manguera delgada que viene del motor al depósito ..!
@@nicopiraquive1833esa manguera tiende a taparse y genera que no circule el agua y es cuando vuelve loco a los sensores al termostato a la pantalla que marca la temperatura .. porque como no circula el agua de retorno tiende a calentarse .. pero solo es mala información que manda a la computadora eso me pasaba al mío cambie y jalo por unos meses pero ahora pasa lo mismo no sé si fue xq puse una chafita compraré la original y la pondré a ver si es eso nuevamente
Exactamente me pasa lo mismo, pero yo lo purgo es soltando la abrazadera, un poco y dejo que el carro agarre temperatura, y empieza a salir a presión aire y refigerabte y todo, cuando veo que ya circula sin interrupción ahí apretó bien la abrazadera y todas las mangueras para cerciorarme que el refigerabte está circulando por todo el circuito.
El mío tenía una falla y lo escanie y todo bien tenía problemas de calentamiento el señor mecánico me dijo mándalo a limpiar y me dices y así fue el mío tenía hasta aceite jjjj y eso era el problema 😊
No tienen 2 velocidades estos electroventiladores? A mi me sucede, medido con el escaner, que siempre me enciende el electroventilador a los 105 grados y luego desciende a los 92 a 96 grados. Eso si no estoy usando el AA. Si estoy con el AA encendido el electroventilador esta siempre encendido y la temperatura de motor no sobrepasa los 85 grados. Yo pense que el electroventilador de estos autos tenian una velocidad inicial mas baja para mantener la temperatura de motor entre 90 y 100 grados.....
Mi carro ford fiesta modelo 2016 se recalienta ya le elimine el termostato ya le cambie la bomba de agua ya le cambie el radiador estando estacionado no se recalienta pero apenas avanzo y en el transcurso de 10 minutos se empieza a calentar solo cuando avanzó
Hola amigo yo tengo un fiesta 2012 y el radiador no tiene ese tapón para purgar aire, ¿Qué opción tengo? A los 105 parte el electro pero al rato ya estoy en 110 y no baja. La cabeza y el block están rectificados, los pistones son nuevos. La manguera superior después antes de los 105 grados no toma temperatura y luego si. La manguera inferior del radiador está casi fría después de los 105 grados y el aire que expulsa el radiador igual está casi frío después de los 105. ¿Será normal eso o tengo falla de radiador? Le había sacado las 2 mangueras y a la toma superior le metí agua desmineralizada y por la toma inferior salió el agua igualmente, ahí yo dije ok el radiador parece estar obstruido. ¿Qué problema será?
También puede ser q estes pasado de aceite jeje, checa el manual, en el mío 2011 dice q debe estar a la mitad de mínimo y máximo, lo aplique y la verdad mejoro mucho su funcionamiento de enfriamiento pero faltan detalles
Buenas tardes de que parte me escribe nos encontramos en la ciudad de Bogotá por si desea agendar una revisión y darle un diagnóstico exacto del vehículo
Amigo encontraste la solución yo estoy igual no me funciona el electroventilador pero si es prendo el climatizador si me funciona el ventilador y me pasa lo mismo se calienta y me tira el anticongelante
Gracias. Me fué de mucha ayuda. Se elimino el calentamientp. No sabia como purgar el sistema.
Muchas Gracias , muy util tu video
Hola que tal, muy bueno el video y muy útil, si puede hacer uno del cambio del refrigerante serviría mucho, desde ya muchas gracias..
Muy acertado el video y de gran ayuda,saludos desde chile
Gracias amigo por tu comentario 👍 saludos a el hermoso país de chile
Genio total, estaba buscando como purgar y este video es el correcto! gracias
GRACIASPOR TU COMENTARIO AMIGO
@@tutorialesdiagnosticos4581 buenas noches amigo una pregunta para purgar tienes que calentar un poco el motor? Porque yo un fiesta 2015 1.6 y de un tiempo para acá me empezó a gastarme anticongelantes sondiaron el radiador y le puse termostato nuevo sensor de temperatura y se me empieza subir la temperatura bien rápidamente?
Ya realizaste el proceso de purga amigo !??
@@tutorialesdiagnosticos4581 si ya pero le enciendo la refrigeración y rápido se sube la temperatura
@@oswaldovalenzuela6714 lo más probable es que tengas problema con la cabeza de fuerza amigo llévalo a un buen centro de diagnóstico por qué son muchas cosas que pueden ocasionar ese problema y así sin ver el vehículo es un poco complicado ayudarte saludos 👋👋
En todos los tutoriales dicen lo mismo, pero no dicen algo que afecta la purga, y por que nunca sale el aire completamente.
Me explico:
En la parte detrás superior de la culata sale un codo de tubo, ese codo, se obstruye con óxido y la manguerita que sale de ahí, y que llega al tanque auxiliar también se tapona, una vez limpien eso jamás se recalentara más su Ford fiesta.
Dónde exactamente?
Donde amigoo
Excelente video. Muchas gracias
Hola como estas! mi fiesta pierde x ese taponcito y hace que baje el nivel de agua. Sabes si se puede comprar ese capuchon sin cambier el radiador??. Gracias!
Excelente amigo, mi carro no retorna el agua por la manguerita que va al depósito ( la manguera no esta obstruida)
Gracias me ayudó ...
Hola amigo ....quiero instalarle a mí ff 2012 un reloj para medir la temperatura del motor y debo poner un sensor en unas de las mangueras. Me puedes orientar en cuál colocarlo ?
Gracias buen video
excelente video bro me has salvado
Saludos amigo gracias por tu comentario 👍
Gracias por este tutorial, parece que ya le encontré el problema a mi carrito, que hace que el vehículo le pase esto? Ya tuve que arreglar el motor una vez y le cambien todo, me dejara en quiebra.
Espero te aya ayudado el turorial gracias por tu comentario no olvides suscribirte al canal me ayudarías mucho 👍
Que tal buenas noches el proceso es en frío? Pregunto porque cuando quitas el taponcito del radiador sale vapor y cuando sale agua parece estar caliente, me puedes asesorar en eso?
Que tal, mi Fiesta 2017 se sobre calienta cuando voy en carretera y subo a más de los 80 km/h, arriba de eso comienza a subir la temperatura, cuando voy subiendo pendientes largas y pesadas y cuando prendo el aire acondicionado...¿Será por lo mismo que le falta la purgada? Dentro de la ciudad y a menos de ese kilometraje antes mencionado y si no prendo el aire o no subo pendientes no se sobre calienta, ya le cambié la bomba del agua y el termostato, el mecánico me dice que hay que eliminar el termostato...¿Me puedes ayudar con eso?
Gracias de antemano
Una pregunta más amigo, cual es el intervalo de trabajo del moto ventilador una ves que llegó el motor a su temperatura de trabajo? Cuántos minutos de trabajo del ventilador por cuántos de descanso ? Porque el mío está prendiendo por 43 segundos se apaga y pasan 2 minutos y 46 segundos y vuelve a encenderse, gracias de antemano
Buenas tardes el ventilador trabaja entre unos 98° y 105° el tiempo de trabajo del ventilador depende en el uso que valla el vehículo y a cuántas revoluciones vas andando y el estado del clima en el que te encuentres 👍
Hola Amigo, realice cambio de termostato, sensor de temperatura, purgue el sistema como indicas en tu vídeo. Electro prende a los 105C y no apaga… llevo 117C y sigue encendido. Me podrías orientar para saber por qué se calienta? Por favor y muchas Ford Fiesta SES 2012…. gracias de antemano.
Llego a los 120C y ahí se mantiene con ventilador encendido, y tampoco enciende testigo de calentamiento. Ayuda porfa!!!
Buenos días amigo te recomiendo revisar la bomba de agua ya que está tiene a dañarsele las aspas de la turbina si está bien la bomba de agua lo más probable es que se te aya dañado el empaque de la culata a causa de muchos recalentamientos 👍
Ya lo había hecho termostato nuevo, sensor de temperatura, purgo sale el aire , y después enciende ventilador empieza a volver a mandar aire en vapor, la temperatura nunca marca más de la mitad. Gorgorea mucho vapor y empieza a tirar el anticongelante por el depósito, tapón nuevo y depósito también le puse. Bomba de agua, ya no se que será...
el mio esta igual encontraste alguna solucion?@@tavintavin3686
@@josepasillas5794solucionaste amigo
saludos , una pregunta al cambiar el radiador el taponcito de la purga se quita y se pone en el otro radiador, porque no trae el radiador nuevo,.
Excelente. Amigo tengo una falla en mi ford a llegar a 105 grados prende el ventilador pero la temperatura no baja ya cambie radiador y termostato. Note algo la manguera superior del radiador esta caliente y la enfriador fria la toca con la mano y al clima fría si me puede dar su opinión
Como purgas el aire si el radiador no tiene ese tapón para purgar?
Cambia termostato
Hola esto hay qué hacerlo con el motor prendido y en caliente gracias
Me podrías ayudar con mi Focus 1.6 16 v ....no tiene el poco ese de purgue
Amigo acuento deve estar la temperatura,??
La purga se hace con el motor encendido o apagado? La tapa del deposito debe estar abierta o cerrada?
Buenos días motor apagado tapa del depósito retirada saludos 👋
Yo vi un bideo donxe lo hacen con el. Motor encendido
En los 2 casos lo puedes hacer lo que pasa que con el motor encendido ese líquido sale caliente jjj
Hola amigo . Necesito ayuda . Tengo una eco sport 2013 le cambien él refrigerante prende el electro pero pero le cuesta mucho apagarse eso es normal? después vuelve a pender muy rápido . Es normal ? Gracias
Buenas tardes amigo tienes que colocarle un escáner y mirar el parámetro del sensor de temperatura y verificar que no esté malo el sensor si el ventilador prende antes de 90 grados el sensor está molestando 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 . El ventilador prende normal pero no se apaga . En qué parte está el sensor? Será que le podría cambiar yo? O es mucho kilombo ?
El sensor debe de estar en la base de entrada de refrigeración que va en la culata en esa base de entrada debe de estar ubicado y no es tan complicado cambiarlo solo que se debe hacer con el vehículo en frío 👍
Tengo Ford fiesta 2015 lo purgo cómo inficas pero no deja de salir aire, empaque de cabeza dañado cepillaron y rellenaron zona en cabeza, quedó como espejo, arranca ventilador pero no se apaga y la manguerita superior del depósito puro vapor sale, la manguera superior del radiador se sienten las burbujas al tocar la manguera, termostato nuevo, bomba de agua. Cuál puede ser la solución le agradeceré. Saludos.
Buenos días amigo gracias por tu comentario tienes que dejarlo sin el tapón hasta que salga todo el aire si no hace ese proceso lo más probable es que tengas problema con la cabeza de fuerza saludos 👍
Recuerden que aquí les dejo mi Gmail para que me escriban en caso de una explicación más a fondo
ddanielhernandez23@gmail.com
El tapon de purga es el mismo del modelo 2011? y donde se puede conseguir si me pudieras orientar.
Buenos días amigo por lo general la línea fiesta viene casi toda igual dependiendo el país donde te encuentres
ese tapón viene incorporado con el radiador
En el almacén de radiadores hay podrías conseguir el tapón de purga
Gracias por tu comentario 👍
Hola buenos días tengo un problema con mi Ford fiesta 2015 el antiguo dueño quebró la manguera del depósito y le puso una echisa de ahí si no prendía el aire acondicionado tira el agua cuando se lo compre me explico este detalle y corrí a comprar la manguera pero me sigue asiendo el mismo problema acabo de ver tu vídeo y aún no purgó lo e llevado con un mecánico a cotizar y me dijo que el problema está entre el bulbo de temperatura el termostato y la bomba de agua personal mente se me ase mucho pero me da miedo que mi carro por no Aser eso se me friega del motor ya que van dos beses que se queda sin agua y se me apaga marcando me que no tiene aseite
Buenos días amigo si deseas me puedes enviar un Gmail para orientarte un poco sobre tu problema saludos 👍
ddanielhernandez23@gmail.com
Esta quemando el aceite debes bajar la culata y si es del caso cambiar anillos y empaque de culata y
Amigo buenas tardes, te quería consultar por qué tengo ruido de agua que corre detrás del tablero, puede ser que purgándolo desaparezca?
Buenos días amigo el nivel de refrigerante no se le baja !????? Sino toca hacerle mantenimiento al radiador de calefacción que va detrás del tablero de instrumentos 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 Tengo entendido que tiene una baja de refrigerante normal. Es de fácil acceso? Retirando el plástico que tiene dos tornillos detrás del volante?
@@tutorialesdiagnosticos4581 Tengo entendido que tiene una baja de refrigerante normal. Es de fácil acceso? Retirando el plástico que tiene dos tornillos detrás del volante?
No es tan fácil acceso amigo toca desmontar el millare completo verifique que no aya humedad dentro del vehículo retire los tapetes y mire si no hay humedad en al piso del vehículo 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 Excelente, lo voy a tener en cuenta entonces. Mil gracias por tu buena predisposición un domingo. Abrazo grande
Amigo, también está fallando la válvula evaf, con el sonido se identifica.
Hola amigo buenos días si señor el sonido es sintoma de estar dañada la válvula ya saludos 👍
hola amigo tengo un ford ecosport 2013 motor sigma.
he cambiado bomba de agua
carcasa de refrigerante + sensor
termostato.
he revisado mangueras si estan obstruidas y nada aun asi se sigue calentando.
enciende el electro y de ahi no para
llega a tal punto que enciende alarma de temperatura en el tablero.
se rectifico y cambio empaque de cabeza.
he echo de todo y aun asi persiste la falla.
espero algun tips para poder solucionar el problema.
saludos
Buenas noches amigo hay que hacerle pruebas de fugas al motor con el equipo de diagnóstico y verificar que no aya fugas internas entre cabeza de fuerza bloque etc toca verificar la altura de la cabeza de fuerza que no la ayan bajado más de lo permitido son muchas cosas que pueden influir en ese inconveniente que tienes lo que te puedo recomendar es que lo lleves a un buen taller donde sepan de la marca del vehículo y te le agan una buena revisión. Para que te den un diagnóstico exacto saludos 👋👋
Como lo solucionaste 😮 tengo el mismo problema, lo único que no abri tapa, para mi no está soplada
la tapita que sostiene el radiador que esta cerca del tapon de purga como se llama o donde la podria conseguir? es como una pestañita cerca de donde estan las pegatinas del dibujito de ventilador por el 0:50 me podrias ayudar porfis es que esa me falta :(
Buenos días amigo ese es el soporte sujetador del radiador si es del lado izquierdo lo pides como izquierdo y si es el del lado derecho lo pides como lado derecho gracias por tu comentario 👍
Muchísimas gracias!!!
¿la temperatura de la manguera inferior del radiador como debería estar?, la mía se mantiene fría, la superior caliente, no sé si estará bien eso. Al acelerar baja la temperatura, al dejarlo en ralenti comienza a subir.
Ventiladora
@@alexandercotes8531 no era el ventilador, era el enfriador de aceite, la salida del enfriador es la que lleva el refrigerante con temperatura al resorte del termostato por eso el termostato no abría y acumulaba presión la culata y me tiraba el refrigerante. Y el ventilador del fiesta 2012 solo tiene 1 velocidad no 2.
@@AlonsoMan24 buen dia señor alonso aok yo le quite el termostato al mio lo deje libre como aqui en riohacha es muy caliente el clima.
@@alexandercotes8531 y se solucionó sin el termostato?
@@AlonsoMan24 si claro y la trampa es el motor de la ventiladora que funcione bien y purgarlo
me podría orientar maestro tengo un Ford Figo 2016 se calienta como ala media hora de ensendido entra el abanico hi ya no se apaga hi me tira todo el anticongelante ya le cambié bomba de agua ya le cambié termostato ya le cambié culata con su empaque Nuevo una toma de agua donde yeba el sensor de temperatura todo nuevo hi sigue igual que podría ser maestros
Que fue?
Amigo y llegaste a encontrar la solución porque después de haber cambiado todo eso sigue botando tu refrigerante
La manguerita que va de la parte de atrás de a culata al tanque aux está taponada.
Amigo tengo una ford 2004 Freestar la calefacción es muy baja I tarda asta una hora en seentirse un poquito pero muy poco
Buenas noches
Apagado o prendido?
De ambas maneras amigo aslo apagado o encendido va hacer el mismo proceso de purga 👋👋 saludos
Amigo! Pero quitar el tapón es en frío totalmente el motor?? Graciassss
Buenas noches amigo si señor con el carro en frío o después de cualquier intervención que le aga al sistema de refrigeración 👍👍👍
Oye amigo si el proceso se lleva a cabo en frío porque salía vapor cuando abriste el tapón? De ante mando gracias
@@palomaressergio1701 buenos días amigo cuando yo hice el procedimiento el vehículo no estaba totalmente frío de igual manera se recomienda frío por precaución a alguna quemadura gracias por tu comentario 👍
@@tutorialesdiagnosticos4581 muchas gracias amigo por resolver mi duda entonces haré el proceso que muestras totalmente en frío, like y me subscribo
Es el mismo procedimiento para el ford fiesta 1.6 2016
pues mi radiador no tiene ese tornillo para purgarlo
Amigo, cuando estoy en mucho tráfico o trancones moviéndome despacio en primera, se empieza a subir la temperatura, Apago el aire acondicionado y empieza a regularse la temperatura, o cuando avanzo que ya salgo del trancon que voy en velocidad la temperatura empieza a ponerse en su nivel normal.
Muchas veces el motoventiador queda prendido cuando apago el carro por el recalentamiento
Que puede ser?
resolviste tu problema?
Burbujea en el recuperador cuando apago el auto, el ventilador funciona ¿Cuales podrían ser las causas?
Cambia el tapón del depósito de anticongelante, yo cambie el depósito porque tenía fuga, y también el tapón y dejo de burbujear
Debajo de las bobinas como se llama esa pieza
Apagado o prendido amigo ?
Hola amigo si el vehículo está en frío lo puedes hacer con el vehículo ya sea apagado o encendido 👍👍
Buenos días tengo ese problema con un ford fiesta titaniun el agua la de vuelve y infra las maneras en que ago en ese caso y recalienta
Toca cambiar junta de culata😢
Amigo tengo goteo por dónde realizaste el drenado como lo puedo solucionar
Venía a preguntar lo mismo, si alguien sabe, para que por favor indique si se le coloca una goma o como se saca la parte del fondo donde va la tapa del purgado para poder ver como se arregla
Hola buenas
Tengo problemas en la purga. He echo los mismos pasos y aun se sigue recalentando.
La manguera inferior esta fria en todo momento
Al parecer el agua no recircula.
He cambiado bomba de agua
Radiador
Sensor de temp
Y aun persiste la falla.
Le cambiaste manguera de retorno?
posible causa termostato cerrado
Me pasa lo mismo .. cambie sensor temperatura funcionó un rato prendió apago .. pero luego ya no lo volvió a hacer y la misma manguera de abajo q viene del termostato siempre está fría y las otras muy caliente y si recircula el agua por la manguera delgada que viene del motor al depósito ..!
@@nicopiraquive1833esa manguera tiende a taparse y genera que no circule el agua y es cuando vuelve loco a los sensores al termostato a la pantalla que marca la temperatura .. porque como no circula el agua de retorno tiende a calentarse .. pero solo es mala información que manda a la computadora eso me pasaba al mío cambie y jalo por unos meses pero ahora pasa lo mismo no sé si fue xq puse una chafita compraré la original y la pondré a ver si es eso nuevamente
Exactamente me pasa lo mismo, pero yo lo purgo es soltando la abrazadera, un poco y dejo que el carro agarre temperatura, y empieza a salir a presión aire y refigerabte y todo, cuando veo que ya circula sin interrupción ahí apretó bien la abrazadera y todas las mangueras para cerciorarme que el refigerabte está circulando por todo el circuito.
Ya abri la purga y no me sale líquido refrigerante ni encendido el auto ni apagado que podra ser
Amigo si no te sale líquido al purgarlao mándalo a limpiar que lo bajen y lo destapen debe estar tapado sucio
El mío tenía una falla y lo escanie y todo bien tenía problemas de calentamiento el señor mecánico me dijo mándalo a limpiar y me dices y así fue el mío tenía hasta aceite jjjj y eso era el problema 😊
@@alexandercotes8531 gracias amigo
Quita el tapón del deposito
No tienen 2 velocidades estos electroventiladores? A mi me sucede, medido con el escaner, que siempre me enciende el electroventilador a los 105 grados y luego desciende a los 92 a 96 grados. Eso si no estoy usando el AA. Si estoy con el AA encendido el electroventilador esta siempre encendido y la temperatura de motor no sobrepasa los 85 grados. Yo pense que el electroventilador de estos autos tenian una velocidad inicial mas baja para mantener la temperatura de motor entre 90 y 100 grados.....
Tu carro esta trabajando normal
Tiene una sola velocidad,el electro enciende a los 105 grados,y baja hasta los 95 o 98,ese es el ciclo normal.
Mi carro ford fiesta modelo 2016 se recalienta ya le elimine el termostato ya le cambie la bomba de agua ya le cambie el radiador estando estacionado no se recalienta pero apenas avanzo y en el transcurso de 10 minutos se empieza a calentar solo cuando avanzó
Lo solucionaste?
A mi me pasa lo mismo no se que es
Hola amigo yo tengo un fiesta 2012 y el radiador no tiene ese tapón para purgar aire, ¿Qué opción tengo?
A los 105 parte el electro pero al rato ya estoy en 110 y no baja.
La cabeza y el block están rectificados, los pistones son nuevos.
La manguera superior después antes de los 105 grados no toma temperatura y luego si. La manguera inferior del radiador está casi fría después de los 105 grados y el aire que expulsa el radiador igual está casi frío después de los 105. ¿Será normal eso o tengo falla de radiador?
Le había sacado las 2 mangueras y a la toma superior le metí agua desmineralizada y por la toma inferior salió el agua igualmente, ahí yo dije ok el radiador parece estar obstruido.
¿Qué problema será?
hola, lo resolviste?
Cambie termostato pulge y noseapaga el ventilador una mangera caliente y otra fria el escaner notiene codigos q ago
Es tu radiador amigo yo tenia lo mismo problema y mi radiador estaba tapado llevalo a sondear y listo
Buenos días toca verificar el funcionamiento del termostato, radiador,bomba de agua etc saludos 👏
También puede ser q estes pasado de aceite jeje, checa el manual, en el mío 2011 dice q debe estar a la mitad de mínimo y máximo, lo aplique y la verdad mejoro mucho su funcionamiento de enfriamiento pero faltan detalles
El secreto está en la manguerita de auto purga que se tapona fácilmente de óxido. Limpiar el codo y la manguera y listo.
Para un Ikon 2014???? No le veo ese purgador...
Mi Ford fiesta no enciende el ventilador , solo cuando pongo el clima, pero se recalienta el motor y me consume el anticongelante,
Buenas tardes de que parte me escribe nos encontramos en la ciudad de Bogotá por si desea agendar una revisión y darle un diagnóstico exacto del vehículo
Amigo cámbiale los carbones o remplaza el motor de la ventiladora yo lo hice
Amigo encontraste la solución yo estoy igual no me funciona el electroventilador pero si es prendo el climatizador si me funciona el ventilador y me pasa lo mismo se calienta y me tira el anticongelante