Muy bueno el tutorial de como purgar todo el circuito de agua de tu coche. No se que modelo es (año) los mas viejos no llevan purgadores, pero sacando las mangueras puedes hacer el mismo trabajo. En lo que no estoy muy de acuerdo y lo digo por experiencia, (( es el famoso liquido limpia radiadores )) Es un arma de doble filo. Si limpia y destapa. Pero así como remueve toda la porquería que tienen la cañerías también no se olviden que el BLOK del motor tiene unos tapones redondo que algunos están a la vista y otros están mas escondidos, los materiales en lo que están hechos fue variando según los años. A lo que voy el liquido limpia radiadores actúa sobre ellos. I si esos tapones están medio corroídos por dentro y no se ve ese liquido los puede agujerar, o dejarlos muy finos y a la larga se pinchan y puede ser un pequeño agujero o ser grande y te quedas sin agua de golpe en el motor y si no te das cuenta recalientas el motor. Si quieres purgar el sistema de agua de tu coche lo ,mejor es seguir este tutorial pero sin echarle el famoso liquido limpia radiadores. Bueno esa es mi opinión ya que yo le eche ese liquido y el tapón del bloc se agujero, no al día siguiente pero al poco tiempo. .
Buscando y buscando tutoriales de como purgar el radiador, y ya frustrado por no encontrar nada que fuese claro y completo, me vengo a topar con esta enciclopedia...... genial, buenísimo. Un like y a suscribirse. Saludos desde Chile
Mil gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas, aquí tienes una lista ua-cam.com/video/z779Flfex88/v-deo.html Saludos desde España
Boy a empezar hacer mi propio cohete espacial,con tanto buenos tutoriales que se encuentran en UA-cam gracias por la aportación ,.cada granito de arena es una aportación a este mundo
Me parecía que no hace falta en agua que sea destilada yoy mecanico pero fue a un taller que colocan el equipo de gas se ve o me di cuenta que el agua del deposito estaba en vez de color desde verde como lo lleve era con 2p mi kam no podía ser resulta que los colo adores del equipo sacaron el líquido refrigerante que tenía de fábrica y le colocaron. Solo agua sin refrigera te eso me tapo todo el circuito es un equipo de 5ta generación cuando to.a una temperatura se pasa a gas automáticamente la verdad porque hacen eso co reno el refrigerante limpie el circuito varias veces pero uesta .mucho por que andaba. bien y al tiempo demora mucho tiempo lo lleve me te i que poner a discutir y no soy de los que actúan con la discusión vine a mi taller lo limpie Ace 2 meses y todavía sigue saliendo un poquito de óxido lo voy a volver a limpiar y volver a purgar y también desarmar donde va colocado el bulvo del equipo x segunda vez para que circule perfectamente por que la primera vez no pasaba por los conductos al equipo ni un destornillador pequeño que gran daño me han echo que les costava poner refrigerante y cobrarme y no daño que han causado los que coloquen gas en sus autos vean este tema disculpen mi consejo gracias😅
👍 anteriormente vi como 20 diferentes videos de como limpiar el sistema refrigerante y hoy vi por primera vez éste vídeo y aquí se nota..gran profesionalismo y conocimiento de lo que habla,bastante bien explicado,una cámara más profesional,bien explicado y enfocado,por eso de inmediato me inscribí y le di su merecido like👍. Gracias por compartir sus videos.
muy buenos tutoriales venderán refrigerante orgánico en todos los países porque primera ves que lo oigo .los felicito muy buena y explicada información.
Perfectamente explicado. Buen trabajo, le das vida al motor para que se refrigere bien, y no tenga peligro con las heladas al tener un buen refrigerante con buen margen de grados, tanto por arriba como por abajo. Saludos.
Buen trabajo, te hago un apunte. Siempre es recomendable purgar empezando por el purgador que se encuentre más abajo, ya que el aire tiende a quedarse en los puntos más altos. Tampoco está de más hacerlo con el tapón de la botella de expansión quitado y el motor en marcha. Saludos.
@@danisp muchísimas gracias por tomarte el tiempo de responder. Me aclaras otra duda, una vez lo cargue, por dónde debo llenarlo con refrigerante ? Por el depósito, la tapa del radiador o donde ??
Os conoci por rekadista, vi ya varios vídeos y la verdad que muy bien explicado todo al detalle, saludos desde Galicia,seguid así y suerte, os la merecéis.
Muy bueno tu video, muy bien explicado y prestando atención a todos los detalles que se les debe dar importancia, te felicito amigo, para quien quiera hacer una buena limpieza de todo el circuito de refrigeración es tal cuál como debe hacerse, da un poco de trabajo pero después de hacerlo así sin dudas quedará en perfecto estado. Bendiciones y saludos desde Montevideo Uruguay !!!
Muchas gracias por vernos y por el apoyo 👍 Si, cuesta algo mas de tiempo pero merece la pena para que se quede bien limpio 👨🔧 Hoy subimos nuevo video ua-cam.com/video/z779Flfex88/v-deo.html ¡No te lo pierdas! Saludos desde España
Muchas gracias, tu video ha servido de mucha ayuda. Muy bien explicado todo y si yo entendí que no se nada de carros es buena señal. Saludos desde Colombia
Gracias! Si, se ha quedado nuevo. Ahora hay que hacer el mantenimiento cuando toca para no tener que perder tiempo en la limpieza 👨🔧 Te dejamos mas tutoriales ua-cam.com/video/PNa8k8S8H88/v-deo.html Saludos
Vine buscando bronce y encontré oro. Solo quería ver cómo lavar el motor de un auto, no puedo esperar para poner en práctica varios videos que he visto de este canal
Muchas gracias por el video, estoy empapandome muy bien antes de ponerme a cambiar todo el líquido refrigerante del coche porque sé me calienta un poco y el líquido está muy oxidado y creo que es por culpa de eso, o como tu has explicado muy bien por culpa del termostato que será otra de las cosas que voy a mirar. Espero no liarla mucho y solucionar el problema. Muchas gracias por las explicaciones.
Muy bueno el video. Tengo que cambiar el agua a mi 206, antes tenía un Peugeot 504 y no tenia purgador y le camviaba el agua todo los años. Ahora eh aprendido a purgar gracias a tu video
@@TutorialesNecesarios si cambió el refrigerante y no le saco los gases es probable que cuando Heche refrigerante en el radiador vote burbuja de aire y el vehículo se caliente?
Gracias, muy bien explicado, yo hace tiempo uso refrigerante orgánico al 50% he visto que cuida bien de oxido, el agua de colores que venden en grandes superficies al tiempo hace oxido, y la de la llave ya es que es mortal.
👍🏻 Gracias, todos los enlaces los productos y herramientas están en la descripción. Te dejamos una lista de reproducción con más tutoriales ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html 👨🏻🔧
Buen video la verdad, yo el anticongelante lo cambio cada dos años o dos cambios de aceite y la verdad que el coche con 245.000 km va igual que el primer día un saludo
6:08 NO ES QUE TENGA "MENOS CANTIDAD DE AGUA", SINO QUE AL ESTAR CERRADO EL AGUA NO RECIRCULA Y SOLO SE CALIENTA LA QUE ESTA DENTRO DEL MOTOR, UNA VEZ ALCANCE LA TEMPERATURA A LA QUE ABRE EL TERMOSTADO, ESTE DEJA PASAR EL AGUA "FRIA" QUE VIENE DEL RADIADOR
Se puede dar unos toques de partida al motor para que bote todo el coolant viejo? sin que arranque por supuesto yo lo hise y salio bastante coolanta viejo por el despiche la llavecita esa debajo del radiador es un Spresso 2021
Buenos excelente explicación yo tengo un Renault 9 Brio siempre lo he refrigerado con agua ya quiero reemplazarlo por refrigerante gracias por tus enseñanzas
Buen día excelente video, ya habia limpiado el sistema pero tuve dificultad porque quedaron restos de sucio y a los pocos díase tapó la manguera de retorno que va al envase del refrigerante. pienso volver a limpiarlo y veo aqui mejor explicado el proceso. muchas gracias desde Caracas, Venezuela.
muy buen video muchas gracias por ese tiempo qe tomaste para tan detallada explicación ---tendré qe hacer todo eso ya qe hace mucho no lo ago. --tengo una pequeña perdida de refrigerante en el radiador y noto qe el termostato tarda mucho mas en hacer qe el ventilador encienda .....espero sea eso ...cambiare el termostato y purgare como en el video ....tengo un Renault Clío 2 2001 .....
Excelente video estimado Muy buenos consejos, justamente cambie empaque de culata y tengo mucho óxido en el sistema de refrigeración Saludos desde Chile 🇨🇱
El ócido se debe a no usar el correspondiente refrigerante, o usarlo en menor proporci´pon a lo que dice el fabricante.. ya que el anticorrosivo va en proporción al refigerante...
2 cosillas a comentar es mejor un anticongelante sintetico tendrá mejores propiedades que uno organico.. Ya que los organicos no tienen componentes que aumentan su durabilidad y la otra es a la hora de limoiar wl circuito tengo entendido que es mejor hacerlo con agua destilada en vez de agua normal h corriente pero genial tutorial!
Hola, es la primera vez que escuchamos anticongelante sintético, ¿podrías decirnos alguna marca que tenga estos anticongelantes? 🤔 Por otra parte el circuito se puede limpiar con agua perfectamente porque el agua va a estar muy poco tiempo, si quisiéramos limpiar con agua destilada habría que comprar muchas garrafas. 👍🏼 Saludos
@@TutorialesNecesarios no existe unos 100 por 100 que sea sintético obviamente siempre llevan un porcentaje de orgánico porque su base pero cuantos más aditivos contenga mayor durabilidad tendrá el refrigerante con esto quiero decir que obviamente tiene que ser orgánico pero con propiedades sintéticas, y respecto a lo del lavado pues cada uno tiene su punto de vista hay quien dice que lo mejor es echarle arroz que yo lo veo un poco bastante guarro y lo del agua destilada hay promociones que venden garrafas de 5 litros y no hace falta gastar mucho tampoco además de eso lo suyo sería cambiar el vaso de expansión cada dos o tres cambios de refrigerante para que no se ensucie nada más entrar pero en tu vídeo ofreces muchos trucos muy prácticos
felicitaciones amigo me a gustado lo que nos has explicado y como lo has realizado perfecto animo y muchas gracias por enseñarnos a los que nos gusta hacernos las cosas en nuestros carros o coches como decimos en Castellano,
@@TutorialesNecesarios bro una pregunta mi carro a usado 1 año y medio solo agua en el radiador yo quiero cambiarle a refrijerante que daños tendra gracias
@@noeayala536 Hola, posiblemente tenga óxido, utiliza un limpiador cómo hacemos en el vídeo y sigue los pasos. No es recomendable llevar agua se evapora y se puede congelar. 👨🏻🔧
Hola, para limpiar el circuito no hace falta agua destilada, ya que limita mucho. Es mejor utilizar el agua corriente, con la manguera y limpiar bien sin limitación de x litros de agua. Saludos 👍😃
Depende de la dureza del agua lo que quede dentro o no, en el sur tienen agua bastante dura... Ahí van a quedar más cosas que las pequeñas cantidades calculadas a ojo
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Hola, seguramente estén cancelados porque el radiador tenga alguna perdida o fuga. No hay ningún inconveniente, lo único que no tienes calefacción. Saludos
Hola tengo un problema con el radiador de mi honda odyssey. La tapadera del radiador. Se le quebró una pequeña parte y se fue asia adentro abra algun plroblema con eso me gustaria saver muchas gracias
No pude quitar el termostato al parecer estaba adherido al bloque del motor solo lo pude limpiar por fuera pero el video esta bueno lo Recomiendo al 💯%👍👍👍
Muy bueno tus vídeos amigo excelente siga así subiendo videos que DIOS te bendiga hermano la verdad estoy en un curso de sacar la licencia x primera vez bueno estoy aprendiendo viendo tus vídeos aprendo más como tener en un buen estado mi vehículo y que no se dañe mucho 🙂
La berdad es que tengo el carro 15 años y nunca le e cambiado el anticongelante siplemente le e puesto un par de beces. se me calienta lo normal sin problemas pero gracias por el video y muy buena esplicacion me gusta explorar los videos de mecanica
muy bueno el video ,he visto muchos pero siempre se olvidan de aclarar q el producto para limpiar el sistema es segun el caso o sea segun el oxido el sarro q tenga ya q hay productos q en ves de ayudar perjudican porq dejan en algun rincon la suciedad y corremos el riesgo de tapar el radiador ,en mis tiempos usaba un neutralisador de oxido
disculpa en este video usa agua de caño para limpiar el refrigerante pero según se si usas agua de caño dañas el radiador se debe usar agua hervida, o normal para lavar la valvula del refrigeración se usar agua de caño y soy de Perú saludos :)
Gracias por compartir este conocimiento, mi carro se calienta y liquea de una manguera gruesa ,que tendría que hacer el mecánico, para que yo sepa y no me engañen o me roven,gracias y que Dios te bendiga por compartir esto
Sin duda alguna buen tutorial, agrego que al poner liquidos que sueltan óxido y limpian, tambien van quedando dentro del sistema particulas pesadas y que se acumulan en la parte inferior del radiador, el cual se va obsturando al acumularse, bueno lo solucione sacando el radiador y al abrirlo efectivamente me encontre con bastante suciedad, lo envarille, elimine las particulas pesadas y se selló de nuevo y quedó de maravillas.
Hola tutoriales necesarios porfavor AZ un tutorial como purgar la Sonic o cualquier otra scooter o moto sigue así moustro me as ayudado mucho con los vídeos de la Sonic 👍
Me parece bien completo y bien explicado. Mi coche es un peugeot 206 ¿es el mismo método para purgar, limpiar y añadir el refrigerante? en mi caso voy a colocar el inorgánico, Saludos, gracias
Con gusto! 👨🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas aquí tienes una lista ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Saludos
Hola muy buen video si señor mejor explicado imposible. Este domingo me voy a poner hacer este tutorial en el mismo coche 2.0 hdi 110cv. Desde hace más o menos un mes cuando salgo por carretera y paso de 100 me sube la temperatura a casi al máximo del termostato fijándome que no me saltan los ventiladores. Pero si circuló a menos de 100km no pasa de 94 grados. Eh quitado el cable del sensor de temperatura y se encienden los ventiladores. Así que voy hacer este tutorial cambiando sensor, termostato y la limpieza que enseñas aquí. Espero solucionar el problema.😎👍🤔
@@TutorialesNecesarios mañana te lo diré jeje. Me encantan tus videos. Como aficionado a la mecánica que la verdad lo tengo como hobby no soy profesional en la materia me as ayudado muchísimo con tus videos tanto en mi coche como con mi beta ark reconstruida desde cero. Seguir así hacéis una labor expectacular. Un abrazo.👍😎
Yo solo uso Peak, Preston o de Grupo VW para cualquier carro, esas son mis top marcas en Mexico, confío en las 3 y las cambio cada 100,000 km o 5 años, lo que llegue primero.
Gracias a ti por vernos y por el apoyo 😊 Recuerda que si compartes nos ayudas mucho y que cada Domingo video nuevo ua-cam.com/video/cGlgIV9oa3o/v-deo.html
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Muy bueno el tutorial de como purgar todo el circuito de agua de tu coche. No se que modelo es (año) los mas viejos no llevan purgadores, pero sacando las mangueras puedes hacer el mismo trabajo. En lo que no estoy muy de acuerdo y lo digo por experiencia, (( es el famoso liquido limpia radiadores )) Es un arma de doble filo. Si limpia y destapa. Pero así como remueve toda la porquería que tienen la cañerías también no se olviden que el BLOK del motor tiene unos tapones redondo que algunos están a la vista y otros están mas escondidos, los materiales en lo que están hechos fue variando según los años. A lo que voy el liquido limpia radiadores actúa sobre ellos. I si esos tapones están medio corroídos por dentro y no se ve ese liquido los puede agujerar, o dejarlos muy finos y a la larga se pinchan y puede ser un pequeño agujero o ser grande y te quedas sin agua de golpe en el motor y si no te das cuenta recalientas el motor. Si quieres purgar el sistema de agua de tu coche lo ,mejor es seguir este tutorial pero sin echarle el famoso liquido limpia radiadores. Bueno esa es mi opinión ya que yo le eche ese liquido y el tapón del bloc se agujero, no al día siguiente pero al poco tiempo. .
Buscando y buscando tutoriales de como purgar el radiador, y ya frustrado por no encontrar nada que fuese claro y completo, me vengo a topar con esta enciclopedia...... genial, buenísimo. Un like y a suscribirse. Saludos desde Chile
Mil gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas, aquí tienes una lista ua-cam.com/video/z779Flfex88/v-deo.html Saludos desde España
Boy a empezar hacer mi propio cohete espacial,con tanto buenos tutoriales que se encuentran en UA-cam gracias por la aportación ,.cada granito de arena es una aportación a este mundo
Gracias! Cualquier duda aquí estamos.
@@TutorialesNecesarios0porque lo del agua destilada si al tocar metal deja de ser destilada respuesta gracias
Me parecía que no hace falta en agua que sea destilada yoy mecanico pero fue a un taller que colocan el equipo de gas se ve o me di cuenta que el agua del deposito estaba en vez de color desde verde como lo lleve era con 2p mi kam no podía ser resulta que los colo adores del equipo sacaron el líquido refrigerante que tenía de fábrica y le colocaron. Solo agua sin refrigera te eso me tapo todo el circuito es un equipo de 5ta generación cuando to.a una temperatura se pasa a gas automáticamente la verdad porque hacen eso co reno el refrigerante limpie el circuito varias veces pero uesta .mucho por que andaba. bien y al tiempo demora mucho tiempo lo lleve me te i que poner a discutir y no soy de los que actúan con la discusión vine a mi taller lo limpie Ace 2 meses y todavía sigue saliendo un poquito de óxido lo voy a volver a limpiar y volver a purgar y también desarmar donde va colocado el bulvo del equipo x segunda vez para que circule perfectamente por que la primera vez no pasaba por los conductos al equipo ni un destornillador pequeño que gran daño me han echo que les costava poner refrigerante y cobrarme y no daño que han causado los que coloquen gas en sus autos vean este tema disculpen mi consejo gracias😅
👍 anteriormente vi como 20 diferentes videos de como limpiar el sistema refrigerante y hoy vi por primera vez éste vídeo y aquí se nota..gran profesionalismo y conocimiento de lo que habla,bastante bien explicado,una cámara más profesional,bien explicado y enfocado,por eso de inmediato me inscribí y le di su merecido like👍. Gracias por compartir sus videos.
He visto otros vídeos de este tipo y nadie había indicado la limpieza del circuito de calefacción, excelente video
👍 Cualquier duda nos dices y si quieres puedes ayudarnos compartiendo el tutorial 📲 Saludos
Gracias. Tu voz es preciosa, y aprendí mucho.
Cristian, Santiago de Chile.
Este es sin duda el mejor video que he visto sobre purga y cambio de refrigerante. Felicidades.
Gracias!! 🙂 Saludos
Qué clase de Vicesat es éste, me suscribo y like!.
el hermano we jaja
jajajaja también sigo al amigo
Jaja pensé lo mismo jaja🤣
Vicesat está en modo god si
El mismo jajja
La mejor explicacion q he visto en un monton felicitaciones genio por enseñarnos desde argentina ya me subcribo bendiciones
Gracias!! 👨🏻🔧 Saludos
El mejor vídeo que he visto acerca de este tema, me suscribo! ❤
Tus tutoriales son de calidad, no como muchos que hay por aqui..😉
muy buenos tutoriales venderán refrigerante orgánico en todos los países porque primera ves que lo oigo .los felicito muy buena y explicada información.
Hola, imagino que si, amzn.to/2WOFhmh G12 y G13 Saludos
Perfectamente explicado. Buen trabajo, le das vida al motor para que se refrigere bien, y no tenga peligro con las heladas al tener un buen refrigerante con buen margen de grados, tanto por arriba como por abajo. Saludos.
fan de jeshu el malo
es el unico video que vi que explicas sencillo i mostraste todos los purgadores...excelente amigo muchas gracias saludos desde uruguay👍
Gracias, saludos desde España 🙂
Buen trabajo, te hago un apunte. Siempre es recomendable purgar empezando por el purgador que se encuentre más abajo, ya que el aire tiende a quedarse en los puntos más altos. Tampoco está de más hacerlo con el tapón de la botella de expansión quitado y el motor en marcha.
Saludos.
Hola consulta, vacíe por el tapon, pero en el depósito sigue habiendo líquido, no ha bajado nada, que podrá ser
@@piscolav4721 es normal, tendrás que sacar el vaso de expansión para voltearlo o intentar soplandole para vaciarlo del todo.
@@danisp muchísimas gracias por tomarte el tiempo de responder. Me aclaras otra duda, una vez lo cargue, por dónde debo llenarlo con refrigerante ? Por el depósito, la tapa del radiador o donde ??
@@piscolav4721 buenas, si tiene tapón en el radiador primero por el y luego por el de la botella de expansión.
Muy pero muy bien explicado,pero para eso tenemos que hacerlo nosotros los propietarios de nuestro auto,en el Lubricentro imposible.Muchas Gracias.
eres un genio!!!!!!!!!!! me has ayudado muchisimo!!!!!!!!!!!!!! Saludos desde Argentina!!!
Gracias 😊 Nos alegra ayudarte. Cualquier cosa aquí estamos, saludos desde España
Te dejamos mas videos ua-cam.com/video/eRZ2mOMR2wk/v-deo.html
Os conoci por rekadista, vi ya varios vídeos y la verdad que muy bien explicado todo al detalle, saludos desde Galicia,seguid así y suerte, os la merecéis.
Muchas gracias! 🙂👍🏻
adrian
iglesias cid
Muy instructivo felicidades,yo cambio cada 2 años mi refrigerante,Honduras
Gracias! Un buen mantenimiento siempre es lo mejor 👍 Atento a otros videos que tenemos ua-cam.com/video/kYLCaF8oU7M/v-deo.html Saludos
Muy bueno tu video, muy bien explicado y prestando atención a todos los detalles que se les debe dar importancia, te felicito amigo, para quien quiera hacer una buena limpieza de todo el circuito de refrigeración es tal cuál como debe hacerse, da un poco de trabajo pero después de hacerlo así sin dudas quedará en perfecto estado. Bendiciones y saludos desde Montevideo Uruguay !!!
Muchas gracias por vernos y por el apoyo 👍 Si, cuesta algo mas de tiempo pero merece la pena para que se quede bien limpio 👨🔧 Hoy subimos nuevo video ua-cam.com/video/z779Flfex88/v-deo.html ¡No te lo pierdas! Saludos desde España
Muchas gracias, tu video ha servido de mucha ayuda. Muy bien explicado todo y si yo entendí que no se nada de carros es buena señal. Saludos desde Colombia
Muy bien explicado así se hace una limpieza en condiciones ,te a costado bastante tiempo , pero le has dejado como la patena 👍👍
Gracias! Si, se ha quedado nuevo. Ahora hay que hacer el mantenimiento cuando toca para no tener que perder tiempo en la limpieza 👨🔧 Te dejamos mas tutoriales ua-cam.com/video/PNa8k8S8H88/v-deo.html Saludos
Realmente con un sentido del humor bastante grato , por lo demás muy explícito, felicidades
Gracias por vernos!! Saludos
Se toma su tiempo pero vale la pena, muy bien explicado, Saludos desde México
Gracias! Te dejamos mas ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Saludos desde España
Vine buscando bronce y encontré oro. Solo quería ver cómo lavar el motor de un auto, no puedo esperar para poner en práctica varios videos que he visto de este canal
Muchas gracias!! Hoy nuevo vídeo ua-cam.com/video/dsMyub6Dzj8/v-deo.html Cualquier duda aquí estamos ✌️
Muchas gracias por el video, estoy empapandome muy bien antes de ponerme a cambiar todo el líquido refrigerante del coche porque sé me calienta un poco y el líquido está muy oxidado y creo que es por culpa de eso, o como tu has explicado muy bien por culpa del termostato que será otra de las cosas que voy a mirar. Espero no liarla mucho y solucionar el problema. Muchas gracias por las explicaciones.
Que sierto es que con cocacola se puede limpiar
Muy bueno el video. Tengo que cambiar el agua a mi 206, antes tenía un Peugeot 504 y no tenia purgador y le camviaba el agua todo los años. Ahora eh aprendido a purgar gracias a tu video
Genial!! 😄
El pegeut dónde trae el purgador
Perfecto y Exelente ahora entiendo que el Refrijerante no es ponerlo asi como asi ya que tiene su forma de como cambiarlo y purgarlo gracias Amigo
Gracias a ti por vernos! Te dejamos otro vídeo donde comparamos varios refrigerantes ua-cam.com/video/vuMjynyGUg8/v-deo.html Saludos
@@TutorialesNecesarios si cambió el refrigerante y no le saco los gases es probable que cuando Heche refrigerante en el radiador vote burbuja de aire y el vehículo se caliente?
Gracias, muy bien explicado, yo hace tiempo uso refrigerante orgánico al 50% he visto que cuida bien de oxido, el agua de colores que venden en grandes superficies al tiempo hace oxido, y la de la llave ya es que es mortal.
Si, y tampoco hay mucha diferencia. Lo mejor es comprar uno bueno para que proteja del oxido y dure más tiempo.
Agradezco mucho este tutorial. Esta muy explicado y practico por paso a paso. Felicidades.
👍🏻 Gracias, todos los enlaces los productos y herramientas están en la descripción. Te dejamos una lista de reproducción con más tutoriales ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html 👨🏻🔧
Muy buen vídeo, con muchos detalles y en profundidad. Saludos y enhorabuena.
Gracias!! 🙂 Comparte para poder llegar a más gente 📲 Saludos
Buen video la verdad, yo el anticongelante lo cambio cada dos años o dos cambios de aceite y la verdad que el coche con 245.000 km va igual que el primer día un saludo
MUCHAS GRACIAS DIOS TE BENDIGA SIEMPRE.
Gracias a ti! Saludos 👨🏼🔧
Tutorial súper completo. La explicación es perfecta. Amigo eres un maquina. Tu ere mecánico de Ferrari seguro. Muchísimas gracias. 👏👏👏👍👍👍
6:08 NO ES QUE TENGA "MENOS CANTIDAD DE AGUA", SINO QUE AL ESTAR CERRADO EL AGUA NO RECIRCULA Y SOLO SE CALIENTA LA QUE ESTA DENTRO DEL MOTOR, UNA VEZ ALCANCE LA TEMPERATURA A LA QUE ABRE EL TERMOSTADO, ESTE DEJA PASAR EL AGUA "FRIA" QUE VIENE DEL RADIADOR
Yo tengo algo parecido pero en un motor diesel que está puesto en una combi wv
Se puede dar unos toques de partida al motor para que bote todo el coolant viejo? sin que arranque por supuesto yo lo hise y salio bastante coolanta viejo por el despiche la llavecita esa debajo del radiador es un Spresso 2021
Buenos excelente explicación yo tengo un Renault 9 Brio siempre lo he refrigerado con agua ya quiero reemplazarlo por refrigerante gracias por tus enseñanzas
el agua de la llave se come las culatas que son de aluminio usa cclanta prestone usa no es caro
Prestone concentrado y agua destilada muy bueno y sirve para casi todos los vehiculos
Pedazo de tutorial.
Hoye benandsio,muy buen video. Saludos desde USA. Según yo una vez limpié el radiador pero veo que me faltaron muchas cosas por hacer👍
Buen día excelente video, ya habia limpiado el sistema pero tuve dificultad porque quedaron restos de sucio y a los pocos díase tapó la manguera de retorno que va al envase del refrigerante. pienso volver a limpiarlo y veo aqui mejor explicado el proceso. muchas gracias desde Caracas, Venezuela.
Gran trabajo como siempre, muy completo.
Gracias 👍
muy buen video muchas gracias por ese tiempo qe tomaste para tan detallada explicación ---tendré qe hacer todo eso ya qe hace mucho no lo ago. --tengo una pequeña perdida de refrigerante en el radiador y noto qe el termostato tarda mucho mas en hacer qe el ventilador encienda .....espero sea eso ...cambiare el termostato y purgare como en el video ....tengo un Renault Clío 2 2001 .....
Excelente vídeo amigo!!! Son realmente muy útiles tus consejos,gracias
Excelente video estimado
Muy buenos consejos, justamente cambie empaque de culata y tengo mucho óxido en el sistema de refrigeración
Saludos desde Chile 🇨🇱
El ócido se debe a no usar el correspondiente refrigerante, o usarlo en menor proporci´pon a lo que dice el fabricante.. ya que el anticorrosivo va en proporción al refigerante...
Muy instructivo el vídeo. 👍🏻👍🏻
Gracias! 👨🏻🔧
Excelente tutorial... Felicitaciones desde Argentina
2 cosillas a comentar es mejor un anticongelante sintetico tendrá mejores propiedades que uno organico.. Ya que los organicos no tienen componentes que aumentan su durabilidad y la otra es a la hora de limoiar wl circuito tengo entendido que es mejor hacerlo con agua destilada en vez de agua normal h corriente pero genial tutorial!
Hola, es la primera vez que escuchamos anticongelante sintético, ¿podrías decirnos alguna marca que tenga estos anticongelantes? 🤔 Por otra parte el circuito se puede limpiar con agua perfectamente porque el agua va a estar muy poco tiempo, si quisiéramos limpiar con agua destilada habría que comprar muchas garrafas. 👍🏼 Saludos
@@TutorialesNecesarios no existe unos 100 por 100 que sea sintético obviamente siempre llevan un porcentaje de orgánico porque su base pero cuantos más aditivos contenga mayor durabilidad tendrá el refrigerante con esto quiero decir que obviamente tiene que ser orgánico pero con propiedades sintéticas, y respecto a lo del lavado pues cada uno tiene su punto de vista hay quien dice que lo mejor es echarle arroz que yo lo veo un poco bastante guarro y lo del agua destilada hay promociones que venden garrafas de 5 litros y no hace falta gastar mucho tampoco además de eso lo suyo sería cambiar el vaso de expansión cada dos o tres cambios de refrigerante para que no se ensucie nada más entrar pero en tu vídeo ofreces muchos trucos muy prácticos
👍🏼
Nosotros no le meteríamos arroz.
@@TutorialesNecesarios yaya no figo que lo hagáis vosotros, son simplemente leyendas de la calle
Bastante completo
Muy agradecido
Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros 🙏
Gracias maestro.. muy buen info siempre aprendiendo con tus videos👍
Gracias por tu video, muy detallista y didactico, tengo un Peugueot 206 del 2006, a ver como me va, un abrazo desde Puerto Montt, Chile
Gracias 👨🏻🔧 seguro que se te da bien, cualquier duda nos dices. Si quieres puedes ayudarnos compartiendo 📲 Saludos desde España 🇪🇸
Excelente información y video, gracias por compartir, saludos.
👍🏼Si te gustan nuestros tutoriales ayudanos compartiendolos. 😃 Saludos
felicitaciones amigo me a gustado lo que nos has explicado y como lo has realizado perfecto animo y muchas gracias por enseñarnos a los que nos gusta hacernos las cosas en nuestros carros o coches como decimos en Castellano,
Muchas gracias 😃 Cualquier duda nos dices. 🎥 Te dejamos una lista con más tutoriales ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TNVNvUMK3xhmdw4g4QaBT4N.html
Gracias!! Creo q voy a animarme a cambiar el refrigerante, creo q llevará unos 3 años ya. 😉
Si, mejor cambialo antes de que se estrope 👍
@@TutorialesNecesarios bro una pregunta mi carro a usado 1 año y medio solo agua en el radiador yo quiero cambiarle a refrijerante que daños tendra gracias
@@noeayala536 Hola, posiblemente tenga óxido, utiliza un limpiador cómo hacemos en el vídeo y sigue los pasos. No es recomendable llevar agua se evapora y se puede congelar. 👨🏻🔧
Que buena explicación! Gracias parecía japonés cuando me explicaban los mecánicos
Mui bien explicado buenos vídeos quiero ver algún vídeo de un Mercedes w210 un saludo y a seguir con los videos
Sí, pronto los haremos 😄
Muy metódico, muchas gracias
para limpiarlo uso agua destilada no la del grifo ya que tiene minerales que dañan las piezas
Hola, para limpiar el circuito no hace falta agua destilada, ya que limita mucho. Es mejor utilizar el agua corriente, con la manguera y limpiar bien sin limitación de x litros de agua. Saludos 👍😃
Usa agua destilada, el agua corriente pone corrosión dentro del circuito
Como la poca cantidad que va a quedar no hace falta.
Depende de la dureza del agua lo que quede dentro o no, en el sur tienen agua bastante dura... Ahí van a quedar más cosas que las pequeñas cantidades calculadas a ojo
@@TutorialesNecesarios si es por ahorra y poner en riesgo por mas minimo que sea al motor prefiero gastar en agua destilada
Muy bueno tu video precisos y detallados. .saludos desdenpanama. No tenia idea.que tenia que ver con la calefaccion. Gracias .por tu tiempo
Gracias por el apoyo! Hoy nuevo video ua-cam.com/video/EhBfED4lSWU/v-deo.html 👨🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar.
Gracias amigo exelente tu video saludes y bendiciones ☺
Gracias a ti. Saludos 👨🏼🔧
You tube me lo recomendo y vaya!!!! Me suscribo!!
Genial 😄 ¡Mil gracias por seguirnos! Te dejamos mas tutoriales ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html Saludos
Saludillos.yo lo cambio cuando se véa un poco feo el agua.
👍 de todas formas, ten cuidado porque va perdiendo las propiedades y el refrigerante puede congelarse en invierno.
Por fin alguien que explica como corresponde. Sds
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8:02 mi coche tiene cancelado ese circuito (o sea cancelaron la calefacción) afecta en algo??
Hola, seguramente estén cancelados porque el radiador tenga alguna perdida o fuga. No hay ningún inconveniente, lo único que no tienes calefacción. Saludos
Hola saludos
Hola tengo un problema con el radiador de mi honda odyssey. La tapadera del radiador. Se le quebró una pequeña parte y se fue asia adentro abra algun plroblema con eso me gustaria saver muchas gracias
@@vicentepadilla5922 Hola, vacía el circuito a ver si sale o llénalo que rebose a ver si sale flotando
No pude quitar el termostato al parecer estaba adherido al bloque del motor solo lo pude limpiar por fuera pero el video esta bueno lo Recomiendo al 💯%👍👍👍
Vacía, con tilde en la i
Muy bueno tus vídeos amigo excelente siga así subiendo videos que DIOS te bendiga hermano la verdad estoy en un curso de sacar la licencia x primera vez bueno estoy aprendiendo viendo tus vídeos aprendo más como tener en un buen estado mi vehículo y que no se dañe mucho 🙂
Excelente vídeo maestro, me suscribi saludos y LIGHT desde Tampico 🇲🇽
La berdad es que tengo el carro 15 años y nunca le e cambiado el anticongelante siplemente le e puesto un par de beces. se me calienta lo normal sin problemas
pero gracias por el video y muy
buena esplicacion me gusta explorar los videos de mecanica
muy bueno el video ,he visto muchos pero siempre se olvidan de aclarar q el producto para limpiar el sistema es segun el caso o sea segun el oxido el sarro q tenga ya q hay productos q en ves de ayudar perjudican porq dejan en algun rincon la suciedad y corremos el riesgo de tapar el radiador ,en mis tiempos usaba un neutralisador de oxido
Excelente! Perfecta explicación! Felicitaciones!
Genial...!¡ me visto cantidad de tutoriales...
Este es el mas completoo!!👍
🙂 Gracias!! Si quieres puedes ayudarnos compartiendo 📲 Saludos
Q buen trabajo q isiste si todos trabajaran asii estaria bueno y tendrian mucho mas trabajo soy d tucuman
Que opinas de Prestone.
Super video, he aprendido mucho más viento estos videos.
Yo uso refrigerante Peak 50% etilenglicol y lo cambio cada 4 o 5 años.Saludos desde Peru
disculpa en este video usa agua de caño para limpiar el refrigerante pero según se si usas agua de caño dañas el radiador se debe usar agua hervida, o normal para lavar la valvula del refrigeración se usar agua de caño y soy de Perú saludos :)
Que calidad como explica el men 🙌🏻💪🏻 muy buen video!
Gracias por compartir este conocimiento, mi carro se calienta y liquea de una manguera gruesa ,que tendría que hacer el mecánico, para que yo sepa y no me engañen o me roven,gracias y que Dios te bendiga por compartir esto
Hola, si tu coche se calienta échale un vistazo a este tutorial ua-cam.com/video/8th71a-gN20/v-deo.html
Sin duda alguna buen tutorial, agrego que al poner liquidos que sueltan óxido y limpian, tambien van quedando dentro del sistema particulas pesadas y que se acumulan en la parte inferior del radiador, el cual se va obsturando al acumularse, bueno lo solucione sacando el radiador y al abrirlo efectivamente me encontre con bastante suciedad, lo envarille, elimine las particulas pesadas y se selló de nuevo y quedó de maravillas.
Muy buena explicación, gracias, podrías hacer un tutorial para Chevy 2003, felicidades
Muchas gracias por tu video y recomendaciones... saludos desde Chile
👍 Gracias a ti por vernos y comentar. 👨🔧 Te dejamos mas videos ua-cam.com/video/EhBfED4lSWU/v-deo.html Saludos desde España
Me pareció excelente tu video,muchas gracias
Hola tutoriales necesarios porfavor AZ un tutorial como purgar la Sonic o cualquier otra scooter o moto sigue así moustro me as ayudado mucho con los vídeos de la Sonic 👍
Buenisimo el video
Sabes donde se encuentran la/las purgas de refrigerante en un BYD NEW F3 año 2015?
Gracias y saludos desde Uruguay
Me parece bien completo y bien explicado. Mi coche es un peugeot 206 ¿es el mismo método para purgar, limpiar y añadir el refrigerante? en mi caso voy a colocar el inorgánico, Saludos, gracias
Qué bien explicado todo...me suscribo. Gracias por el vídeo 😌
Muy bien y muy bien explicado todo ✌️
El mejor canal que eh visto sigue asi bro me ayudaste una banda
Con gusto! 👨🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas aquí tienes una lista ua-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Saludos
muy bien explicado. lo voy hacer tal cual. gracias
Hola muy buen video si señor mejor explicado imposible. Este domingo me voy a poner hacer este tutorial en el mismo coche 2.0 hdi 110cv. Desde hace más o menos un mes cuando salgo por carretera y paso de 100 me sube la temperatura a casi al máximo del termostato fijándome que no me saltan los ventiladores. Pero si circuló a menos de 100km no pasa de 94 grados. Eh quitado el cable del sensor de temperatura y se encienden los ventiladores. Así que voy hacer este tutorial cambiando sensor, termostato y la limpieza que enseñas aquí. Espero solucionar el problema.😎👍🤔
Hola, muchas gracias por vernos! Ya nos dirás si se soluciona el problema 👨🔧
@@TutorialesNecesarios mañana te lo diré jeje. Me encantan tus videos. Como aficionado a la mecánica que la verdad lo tengo como hobby no soy profesional en la materia me as ayudado muchísimo con tus videos tanto en mi coche como con mi beta ark reconstruida desde cero. Seguir así hacéis una labor expectacular. Un abrazo.👍😎
👍 Cualquier cosa aquí estamos. Gracias por seguirnos!!
Una duda para tirarle el agua el carro debe de estar caliente porque en otros vídeos dicen eso o es en frío excelente video
Muy buen explicado si señor. Sois unos fenomenos. Felicidades.
Gracias! 😃
Yo solo uso Peak, Preston o de Grupo VW para cualquier carro, esas son mis top marcas en Mexico, confío en las 3 y las cambio cada 100,000 km o 5 años, lo que llegue primero.
Son muy útiles tus vídeos sigue así mijo
super bueno tu video, lo narras y lo explicas todo muy bien, gracias por compartirlo 💯💯🆒🆗
Gracias a ti por vernos y por el apoyo 😊 Recuerda que si compartes nos ayudas mucho y que cada Domingo video nuevo ua-cam.com/video/cGlgIV9oa3o/v-deo.html
Excelente. Completo y claro.👍
Fantástico. Muchas gracias.
Gracias a ti! Cualquier duda nos dices y recuerda que tenemos mas videos ua-cam.com/video/EIGMTwE8xW0/v-deo.html y tienda tutorialesnecesarios.shop
El agua oxida, sería mejor con agua destilada o agua sin minerales, de ahí en fuera todo maravilloso gracias
Eres un seco! Como le decimos a las personas inteligentes y geniales acá en Chile. Saludos y muchas gracias por compartir tu sabiduría, me suscribo!
Muy meticuloso. Muy bueno.
Yo uso el de la casa de Peugeot, y es uno de los mejores que usado, nunca tenido ningún problema, y mi coche tiene 455,000, y 20años, y sin problema s
Genial 👍 Atento a los nuevos tutoriales ua-cam.com/video/pG97djXlW8c/v-deo.html Saludos