с твоего разрешения вставлю свои 5 копеек на счёт покрышек: есть такие покрышки surly big fat latty(сам катаю на них) у них есть центральная дорожка и накат на них один из самых лучших среди фэт покрышек, но так же держат они не хуже тех, которые стоят на твоём фэте и гребут в меру неплохо. я понимаю что это частный случай но думаю о нём стоит упомянуть так же на счёт трансмиссии: сейчас индустрия движется в сторону систем с одной звездой впереди и сейчас тяжело найти мтб велосипед дороже 60-70к рублей у которого будет 3 звёзды спереди. в основном все используют системы 1х10 1х11 и это оправданно снижением веса и достаточным соотношением передач (ведь задумайся, на любом велосипеде с кучей скоростей у тебя есть спереди твоя "любимая" звезда, на которой в основном ты катаешься и если поставить широкодиапазонную кассету то этой звёзды тебе будет хватать на все случаи жизни и ты не будешь возить с собой лишние звёзды, переключатели и манетки) я понимаю что к бюджетным фэтбайкам это не относится так как если там стоит трансмиссия с 1 звездой то она совсем плохая, на трещётке и набора скоростей явно будет не хватать, но не упомянуть о такой проблеме я не мог) видосу однозначно лайк, всё по теме и всё правильно, подписчики-переходите на фэты, это лучший тип велосипеда на котором я ездил за свою жизнь)
все немного не так..как обычно)) переход на 1 звезду на фэте - нужен для того, чтобы покрышка по типу Surly LOU 4.8" не скребла цепь. Если катать на 4" - нах не надо это 1*11ск - это довольно плохо на самом деле для ресурса трансмиссии (а еще 11ск дороже чем 10) - короч, для 4" очень хорошо иметь 2*10 (ибо диапазон сильно будет шире). А чачу с колеса на передний переклюк можно убрать - установкой крыла - в нижнюю часть заднего треугольника рамы...выглядит не понтово - но зато дело свое делает.
@@iSeekerNSK , все зависит от модели рамы, формы задних перьев и ширины каретки. Покрышка 4.8" при 2х10 не скребет цепь, с какого перепугу ты так решил?? У меня на Сарме стоят Швальбы Джамбо Джимы 4.8" и навеска 2х10, нигде ничего не скребет, и грязевые зазоры приличные.
@@sergey1583 я забыл дописать про конский ку фактор, в случае 2*10 и покрышках 4.8. Сарма Фока? Там крутишь, как на лошади, да. На моём мангусте при 2*10 это внутренняя звезда и средняя- Джамбо 4.8 скребла цепь на 90 ободе бескамерно. Каретка 100. И то хочется ку фактор по уже. Но это конечно от скелета зависит. Кому то и удобно на 140 каретке будет. В любом случае, время апгрейда Китай дешман фэтов с Али - ушло. Сейчас до полтоса можно проапгрейдить новый стелс за 22 тыр. До 13кг. И получать удовольствие.
Вилка масляная pasak всяко лучше простой жесткой, особенно при спуске с гор. Резина у вас стоит тяжелая весит 3 кило покрышка, нормальная резина весит 1.5 кг ( cst bft cst megatane) по накату и проходимости особую разницу межу резинами cst не заметил, мелкие зубья даже лучше по льду в апреле цепляют и по асфальту катят . Это важный момент - резина , общий вес фэта, диаметр колес( ваших 74 см cst 71 см) влияет на разгон накат, высота рамы при слезании. Можно и одной звездой с переди обойтись если сзади кассета с большим охватом чисел, передний переклюк вещь не самая надежная и лишний вес, лучше иметь кассету на 9-10 звезд сзади чем спереди блок из 3 звезд и переклюк, что быстро снашивается.
Про передние звёзды не согласен, на топовых фэтах стоит одна и ничего. Всё решается большим диапазоном кассеты. Не понимаю вообще, зачем на фэте большая звезда нужна... И основное преимущество кассеты над трещоткой кроется в строении втулок под них. В "трещоточной" втулке один подшипник смещён к цетнру оси втулки, из-за чего вся нагрузка приходится на него и ось начинает гнуть (особенно на фэте, а тем более на китайском)
жёсткая вилка удивила, я хотел себе электрофэтбайк, но таких вообще не видел (с жёсткой вилкой). Остальное стандартно вроде бы. может подскажете электрический модели?
На электробайк лучше аморт вилка, но не та что идёт в комплекте, а с алиэкспресс за 4000 р. На штоки нужно надевать резиновые пыльники, тогда грязь и песок не помеха.
Все вроде как по теме, но мне не понравилось как автор ролика ввел в заблуждение по поводу трансмиссии. 1. Решает не количество передач, а передаточное число ( количество зубьев кассеты и трещотки ), если поставить правильную кассету назад и 1 подходящую звезду наперед то все будет ок. 2. количество приборов управления на руле уменьшится, переключаться будет удобнее ( особенно актуально когда сложный рельеф или покрытие трассы ), велосипед станет легче. 3. И самый по моему мнению главный плюс 1 звезды спереди перед тройником - это то что не будет клинить! В грязи ( для чего собственно фэт и нужен) это будет фатально.
указанные моменты в видео никак не символизируют китайский велик. потому что ну не будет такой навески у китайских.. а если будет то цена станет совсем не низкой, и отсюда вопрос- а на фига покупать в китае велик по той же цене, что и в россии?
Автор, если ты сможешь сложить тонкий руль своим весом, я пожму тебе руку. Кстати алюминиевый быстрее сложится, чем стальной, т.к. алюминий быстро накапливает усталость металла. Тоже самое касается рам. Про ненадежность амортизационной вилки факты притянуты за уши. Каждый кулик хвалит свое болото. Но аргументы у вас не объективны.
Потому что речь идет о китайской вилке для фэта. Это не вилка, а сплошное недоразумение.)) Те, что не загрязнятся, типа Мастодон, Блуто, Карбонара, стоят минимум как сам велик))
опять собрал всё в кучу) Почему не сказал, что в трещетку обязательно нужно вкладывать опорный подшипник - дольше проживет. Почему не сказал, что плюсы кассетной втулки в том, что она позволяет работать с широкими покрышками больше 4"? И что она лучше именно своей надежностью? Твои видео - универсальны? или это - как твой взгяд на всё это дело - или твои видео - это как твой личный взгляд и инструкции именно для новичков в велосипедизме? всё понять пытаюсь) И последний вопрос - что творится с седлом? Рама эта тебе мала походу очень? Такой сидбек+ рейлы назад почти на максимум? О_о ЕТТ у нее сколько? Запили видос про дешевый и на сей момент практически БЕЗальтернативный фэтбайк outleap beast из триал-спорта. Прошарь его сам пока - реально тема для тех, у кого нет денег. скоро он будет стоить 20500р....я позже ВК еще потревожу тебя на сей счет...
www.electrabike.com/eu/bikes/cruiser/cruiser-lux-fat-tire-7d?g=mens а что вы скажите про этот крейсер для брусчатой холмистой местности он выдержит нагрузку?
Натяжитель, шатуны, педали и пр. это всего лишь запчасти и их очень легко и не дорого заменить на недорогую фирму или можно даже на соответствующих форумах купить очень качественные комплектующие б.у.
Тупо Купил вел фирмы " стелс " и проверять ни чё не надо !!! Только меняй кассету на 34-11 и переднюю звезду за 32 зуба , если повезёт с наличием всего этого у продавца ! П.С. Сейчас коплю 15 000 руб. на покупку планетарной втулки от " Шимано " . Кассета -- это анахронизм и при чем ДОРОГОЙ !!! А редуктор ходит по десять лет и без нареканий , а кассету меняю раз в 1, 5 года + работа мастера по цене 2 200 руб. Эксплуатирую " стелс агрессор " 1,5 года -- каждый день и Зимой тоже !!!
С хера ли вилка должна быть жёсткой, если у тебя фэт с такой, это не значит что только так и должно быть. Гоняю не первый год на фэтбайке с передним подвесом по говну и снегу и ничего не засралось и не заклинило
Были случаи, когда согнутый (китайский) шатун выправляли с помощью ноги и чьей-то матери)) Убить можно все что угодно, если постараться)) самый простой ответ - брать товар известных производителей.
@@sergey1583 Ну вот не верю я, даже известным производителям, нереально фэт собрать за 12-15к, катать на нём не айс будет, а обвешивать дешёвую раму и менять колёса смысла не вижу. Из известных стелс фэт в районе 20к, меня не впечатлил. Самое недорогое, что можно взять и что понравилось лично мне, это Mongoose ARGUS SPORT, но он за 45 был куплен, да и то, есть к чему придраться, например педали-недорогой пластик, про остальное сказать не могу, прокатил всего несколько км по лесу на нем.
Вопрос по размеру рамы . Как правило если заказываешь на том же Али то размер рамы там 17-18 на сколько размер рамы является критичным? И не только на Али но и допустим на авито вел вроде как норм. а вот размер рамы на 2 размера меньше. Как быть?!
А почему рама обязательно алюминий? Я, как любой сельский житель, крепко расчитываю на то, что в случае чего смогу и заварить лопнувшую сталь. Или даже заблаговременно усилить её распорками и косынками. С алюминием придётся ехать в город.
(Максимально информативное полезное видео)??? Друг, а про размер колёс ничего не сказал(например 29"). И не упомянул про планетарную втулку. Ну как же так...)))
Тем, кто ратует за немецкие фэты, я поясню: один чел написал коммент, что Германия не производит фэты, у них нет производства, только сборка с китайскими комплектующими! Тем, кто за "русский" фэт Стелс, могу сказать то же самое! У нас только сборка, производство в Китае! А если не видно разницы, зачем платить больше?!
все чушь сказанное ,кроме руля и ободов. бредятина.. китайский велик надо смотреть сгеометрии рамы. и еще - парень решил что все должны ездить на таких великах по говну, видимо и за границей когда отдыхаете русским надо обязательно бухать .
Уже 900 км на китайфэте ну ка чудик расскажи мне когда моя дешевая вилка быстро загрезнится заклинит и выйдет из строя))) m.ua-cam.com/video/4LdItN2E0Kg/v-deo.html
принцип ролика мой фэт " Лучший китайский фэтбайк" назови тогда его стоимость ? посмотри мой дешевый за 15 к ua-cam.com/video/wZJdSSSY6cY/v-deo.html ))) и всего что ты говорил с ним не случается он катит без проблем ....
ну сцуко и бред. 1. алюминий да. 2.Вилка даже самая простая на пружинах нужна, неровности на толстых шинах тоже неровности, как на мячиках будет скатать.У меня 2 года без проблем стоковая. 3. Рули все 31 , они алюминевые а не железные. 4. покрышки стоковые с таким зубом гуано, надо ставить с мелким зубом cst megatane и дешево и лучше хоть по льду хоть по шоссе.
Проходимость лучше где?) Там где не пройдёт мтб с двухдюймовыми колёсами, ты и на фэте заебёшься ехать и проклянёшь всё на свете) Я могу и без фэта проехать везде, где мне надо. Не смогу проехать, проведу его пешком несколько метров. Ездил я по всяким дорогам и без дорог вообще.
Давно не смеялся...о чем вообще этот ролик? особенно порадовало грунтозацепы и про проворачивание покрышки на ободе...ахахахахахахаха...По ходу этот чувак со светофора с юзом стартует...
про амортизационную вилку бредятина сказана. во-первых фэтбайки ездят только по грязи?? или вы покупаете специально чтобы всегда ехать по грязи?. если да--то у вас или что-то с головой или вы живете в глухой деревне. второй момент. вилка не обязательно должна быть топовой. для фэтбайка пошла бы и пружинная, потому что даже она лучше любой жесткой вилки.
вилка нужна. на брэндовых фэтах амортвилка бывает частенько. на сайте британском видал вилку по цене на наши рубли=50 000.широкие шины не так много поглощают.. а если накачать твердыми то велик сильно скачет или по рукам бьет. я бы не отказался от вилка с амортизатором.
А там не надо сильно качать, это вам к сведению. Хотите спринтовый фет, пожалуйста Синбао, 70мм обода близарки, они весят как карбоновые. Резину мамонты 3.8 или сурли 3.8. На бескамерки + избавляемся от двойника. Катаем на 1-9 трансмиссии. Для лета 11-14 psi за глаза. Пуляет я бы даже сказал лучше кк. Руки бьёт? карбо вилка стоит до 10к максимум в России. Это самый дешевый способ сделать спринтовый фет. По втулкам и прочее на вкус и цвет. По сути амовилка нужна тем фетерам, которые регулярно тренируются в лесу типо на кк трассах. Для соревнований, дабы улучшая сцепление на корнях. В идеале хватает 0.5 бара давление, работает не хуже любого подвеса, так как резина всё поглощает. Но для таких ездаков кто в соревнование участвует больше качают, ибо и скорость им нужна по этому и ставят такие вилки. Разберем вилки по порядку. Ригид алюм. Отбивает руки у кривожопых которые, по идиотский качают в два бара. Но в любом случае алюминий не поглощает удары. Как сталь, карбон, титан, хромоль. Рассмотрим кЕтай амовилки.. ну тут как, русская рулетка не прокатит. Тут сразу, как в магазин вставить пулю и пустить себе в весок. По этому такое говно рассматривать не будем. Есть на рынке дешман, масленая вилка для фет. RST RENEGADE AIR... сколько я слышал отзывов про эту вилку, она не подходит для серьёзности. Но подходит для тех, кто решил круто понтанутся, или для себя катая по городу, пригороду но никак в атмосфере в плане соревнований. Rock Shox Bluto Air... подороже вилочка и они разные для фета есть!. Для лета, и покатать уже круто вилка стоит своих денег. А вот для зимы, при минус 12 вилка отказывается работать. WREN... Вот это вилка, перевертыш довольно серьёзная как для экстремальных катаний, соревнований летом, так и зимой при дикой минусовой температурой. Работает при -45, пару чемпионатов Пагасли, эта вилка показала огромные результаты. Минусы.. ценовая категория 55-60к рублей. Ну если совсем отбитый на голову, и хочешь 2х вилку.. *Ну если собираешь, кастомный 2х-4х рычажный подвес на основе фета* тут только менять коронки, а это заказывать что бы выточили их. А эти вилки бу, стоят порой очень дорого. Опять же кЕтайцев не надо рассматривать. Ну и на по следок, у производителя надо по интересоваться. Можно ли на ту или иную модель фета ставить амовилку. Какого хода, и как повлияет на геометрию рамы байка.
Слушай, ты в вилках я вижу разбираешься. Я собрался себе брать фэт lauxjack с али(так как бюджет не позволяет даже на стелс 680 и выше), там стоит двухкоронная вилка. Стоит ли сие приобретение потраченных денег?
фэты созданы в первую очередь для комфортной езды по пересеченной местности где есть гравий/песок/грязь/лужи и т.д., много-ли самокатов катают по песку?) Глупое сравнение.
И правда быстро,качественно и всё по делу,огромное спасибо за обзор!С уважением Александр!
Четко, коротко, понятно, для новичка вполне доходчиво, спасибо!
с твоего разрешения вставлю свои 5 копеек
на счёт покрышек: есть такие покрышки surly big fat latty(сам катаю на них) у них есть центральная дорожка и накат на них один из самых лучших среди фэт покрышек, но так же держат они не хуже тех, которые стоят на твоём фэте и гребут в меру неплохо. я понимаю что это частный случай но думаю о нём стоит упомянуть
так же на счёт трансмиссии: сейчас индустрия движется в сторону систем с одной звездой впереди и сейчас тяжело найти мтб велосипед дороже 60-70к рублей у которого будет 3 звёзды спереди. в основном все используют системы 1х10 1х11 и это оправданно снижением веса и достаточным соотношением передач (ведь задумайся, на любом велосипеде с кучей скоростей у тебя есть спереди твоя "любимая" звезда, на которой в основном ты катаешься и если поставить широкодиапазонную кассету то этой звёзды тебе будет хватать на все случаи жизни и ты не будешь возить с собой лишние звёзды, переключатели и манетки)
я понимаю что к бюджетным фэтбайкам это не относится так как если там стоит трансмиссия с 1 звездой то она совсем плохая, на трещётке и набора скоростей явно будет не хватать, но не упомянуть о такой проблеме я не мог)
видосу однозначно лайк, всё по теме и всё правильно, подписчики-переходите на фэты, это лучший тип велосипеда на котором я ездил за свою жизнь)
все немного не так..как обычно)) переход на 1 звезду на фэте - нужен для того, чтобы покрышка по типу Surly LOU 4.8" не скребла цепь. Если катать на 4" - нах не надо это 1*11ск - это довольно плохо на самом деле для ресурса трансмиссии (а еще 11ск дороже чем 10) - короч, для 4" очень хорошо иметь 2*10 (ибо диапазон сильно будет шире). А чачу с колеса на передний переклюк можно убрать - установкой крыла - в нижнюю часть заднего треугольника рамы...выглядит не понтово - но зато дело свое делает.
@@iSeekerNSK , все зависит от модели рамы, формы задних перьев и ширины каретки. Покрышка 4.8" при 2х10 не скребет цепь, с какого перепугу ты так решил?? У меня на Сарме стоят Швальбы Джамбо Джимы 4.8" и навеска 2х10, нигде ничего не скребет, и грязевые зазоры приличные.
@@sergey1583 я забыл дописать про конский ку фактор, в случае 2*10 и покрышках 4.8. Сарма Фока? Там крутишь, как на лошади, да. На моём мангусте при 2*10 это внутренняя звезда и средняя- Джамбо 4.8 скребла цепь на 90 ободе бескамерно. Каретка 100. И то хочется ку фактор по уже. Но это конечно от скелета зависит. Кому то и удобно на 140 каретке будет.
В любом случае, время апгрейда Китай дешман фэтов с Али - ушло. Сейчас до полтоса можно проапгрейдить новый стелс за 22 тыр. До 13кг. И получать удовольствие.
рассказывал 6 минут чтобы вы разобрались за 50 сек. неужели это трудно понять.
боюсь представить, как они будут выбирать байки, если даже не допёрли, почему ролик длиннее 50 секунд )))
Спасибо!
Вот это обзор! Быстро, кратко, по делу. Красавчик, тащи лайчинского и подписку.
Вилка масляная pasak всяко лучше простой жесткой, особенно при спуске с гор. Резина у вас стоит тяжелая весит 3 кило покрышка, нормальная резина весит 1.5 кг ( cst bft cst megatane) по накату и проходимости особую разницу межу резинами cst не заметил, мелкие зубья даже лучше по льду в апреле цепляют и по асфальту катят . Это важный момент - резина , общий вес фэта, диаметр колес( ваших 74 см cst 71 см) влияет на разгон накат, высота рамы при слезании. Можно и одной звездой с переди обойтись если сзади кассета с большим охватом чисел, передний переклюк вещь не самая надежная и лишний вес, лучше иметь кассету на 9-10 звезд сзади чем спереди блок из 3 звезд и переклюк, что быстро снашивается.
Клево когда в голове много инфо по теме!!!
Очень полезно, благодарю!
скинь ссылку где брал пожалуйста
Супер...ёмко...все по делу для начала.
Про передние звёзды не согласен, на топовых фэтах стоит одна и ничего. Всё решается большим диапазоном кассеты. Не понимаю вообще, зачем на фэте большая звезда нужна... И основное преимущество кассеты над трещоткой кроется в строении втулок под них. В "трещоточной" втулке один подшипник смещён к цетнру оси втулки, из-за чего вся нагрузка приходится на него и ось начинает гнуть (особенно на фэте, а тем более на китайском)
не понимаю как нужно ездить на велосипеде чтоб у него руль сложился
Тоже не понимаю такого, фиг знает, может прыжки на фэте?)
Ролик однозначно полезный, здесь говорится ОБ ВЫБОРЕ ИЗ БЮДЖЕТНЫХ и редко пригодных экземпляров Алиэкспресса всё очень понятно.
Благодарю. Отличный пост.
вилка должна быть жесткая не из-за грязи, а потому что аммовилка на фэте нахуй не упала от слова совсем
жёсткая вилка удивила, я хотел себе электрофэтбайк, но таких вообще не видел (с жёсткой вилкой). Остальное стандартно вроде бы. может подскажете электрический модели?
На электробайк лучше аморт вилка, но не та что идёт в комплекте, а с алиэкспресс за 4000 р. На штоки нужно надевать резиновые пыльники, тогда грязь и песок не помеха.
Все четко! Молодец!
Все вроде как по теме, но мне не понравилось как автор ролика ввел в заблуждение по поводу трансмиссии.
1. Решает не количество передач, а передаточное число ( количество зубьев кассеты и трещотки ), если поставить правильную кассету назад и 1 подходящую звезду наперед то все будет ок.
2. количество приборов управления на руле уменьшится, переключаться будет удобнее ( особенно актуально когда сложный рельеф или покрытие трассы ), велосипед станет легче.
3. И самый по моему мнению главный плюс 1 звезды спереди перед тройником - это то что не будет клинить! В грязи ( для чего собственно фэт и нужен) это будет фатально.
Годное видео, лайк!
Посоветуйте пожалуйста хороший фэт на рост 190 см. !?
указанные моменты в видео никак не символизируют китайский велик.
потому что ну не будет такой навески у китайских.. а если будет то цена станет совсем не низкой, и отсюда вопрос- а на фига покупать в китае велик по той же цене, что и в россии?
Прикол в том, что у нас продают по цене на 5-10к больше чем в китае, но с такой же навеской, вот так веселуха.
И смысла брать у нас нет, если не брать тупо из-за бренда.
Автор, если ты сможешь сложить тонкий руль своим весом, я пожму тебе руку. Кстати алюминиевый быстрее сложится, чем стальной, т.к. алюминий быстро накапливает усталость металла. Тоже самое касается рам. Про ненадежность амортизационной вилки факты притянуты за уши. Каждый кулик хвалит свое болото. Но аргументы у вас не объективны.
телескопическая вилка загрязнится и выйдет из строя))) . почему на мотоциклах кроссовых она не жесткая тогда?
Потому что речь идет о китайской вилке для фэта. Это не вилка, а сплошное недоразумение.)) Те, что не загрязнятся, типа Мастодон, Блуто, Карбонара, стоят минимум как сам велик))
Отличный обзор, спасибо 🙂, лайк, подписка
Спасибо! Лайк!
Больше ничего и не надо. Все четко и по делу
Не подскажите а если у меня спереди 1 звезда, можно поставить еще одну?
Лайк! Есть ли хорошая 21"-я рама из алюминия на али? Потому что все китайские фэты продаются с очень маленькими рамами.
Спасибо мужик, а то одни тесты кругом и нет инфы какой фэт выбрать
видео полезныо конечно но есть нианс по обвесу так как торней самые плохие тормоза а вот алтус или акера самые хорошие
Ссылку то не дали((
опять собрал всё в кучу) Почему не сказал, что в трещетку обязательно нужно вкладывать опорный подшипник - дольше проживет. Почему не сказал, что плюсы кассетной втулки в том, что она позволяет работать с широкими покрышками больше 4"? И что она лучше именно своей надежностью? Твои видео - универсальны? или это - как твой взгяд на всё это дело - или твои видео - это как твой личный взгляд и инструкции именно для новичков в велосипедизме? всё понять пытаюсь) И последний вопрос - что творится с седлом? Рама эта тебе мала походу очень? Такой сидбек+ рейлы назад почти на максимум? О_о ЕТТ у нее сколько? Запили видос про дешевый и на сей момент практически БЕЗальтернативный фэтбайк outleap beast из триал-спорта. Прошарь его сам пока - реально тема для тех, у кого нет денег. скоро он будет стоить 20500р....я позже ВК еще потревожу тебя на сей счет...
www.electrabike.com/eu/bikes/cruiser/cruiser-lux-fat-tire-7d?g=mens а что вы скажите про этот крейсер для брусчатой холмистой местности он выдержит нагрузку?
Дмитрий Шибельгут ш
АУТЛИП ГАВНОФЭТ СПЕРЕДИ 1 ЗВЕЗДА
опорный подшипник в трещётку- это чё? Куда и как его там вкладывать??
@@maximg2796 Гугл, харьковский велофорум.
Не понимаю
Почему все говорят про алюминиваю раму? Почему не титановая?
Напишите, пожалуйста, конкретно несколько моделей хороших фэтбайков, т.к их очень много!
Натяжитель, шатуны, педали и пр. это всего лишь запчасти и их очень легко и не дорого заменить на недорогую фирму или можно даже на соответствующих форумах купить очень качественные комплектующие б.у.
От кокого роста?можно кататься
Спасибо !
Спасибо. Хотя бы уже знать что ждать от китайца
Не совсем согласен, например по поводу покрышек и количеству скоростей (больше не значит лучше), а так в целом не плохо.
АГА ТОЛЬКО ТАКОЙ СТОИТ ПОД 40 КАСАРЕЙ
Тупо Купил вел фирмы " стелс " и проверять ни чё не надо !!!
Только меняй кассету на 34-11 и переднюю звезду за 32 зуба , если повезёт с наличием всего этого у продавца !
П.С.
Сейчас коплю 15 000 руб. на покупку планетарной втулки от " Шимано " .
Кассета -- это анахронизм и при чем ДОРОГОЙ !!!
А редуктор ходит по десять лет и без нареканий , а кассету меняю раз в 1, 5 года + работа мастера
по цене 2 200 руб.
Эксплуатирую " стелс агрессор " 1,5 года -- каждый день и Зимой тоже !!!
У меня одна звезда 34 т Овал с зади 13-48. Хватает
Четенько!!!!!!
Сколько скоростей на том, что ты показал?
так а где ссылки на китай фетбайки? я не понял
Если сломается седло ,то это будет хуже чем ударица челюстью об руль
Не подскажите где такой же байк купить, или подходящий по пораметрам в видео, скиньте ссылку или просто отчетте где. Пожалуста очень надо
На Авито посмотри. Весьма достойные аппараты бывают, на порядки выше качеством, чем ашан-байки, но цена такая же
У меня трещетка 11.45 Тайвань. 3 собачки не как шикарно. Шамана я ломал собачки их там 2шт
С хера ли вилка должна быть жёсткой, если у тебя фэт с такой, это не значит что только так и должно быть. Гоняю не первый год на фэтбайке с передним подвесом по говну и снегу и ничего не засралось и не заклинило
Спасибо! Рад, что просмотрел
Отлично
Полезная инфа, но как проверить качество материалов? Были случаи, когда люди убивали шатуны в течении месяца.
Были случаи, когда согнутый (китайский) шатун выправляли с помощью ноги и чьей-то матери)) Убить можно все что угодно, если постараться)) самый простой ответ - брать товар известных производителей.
@@sergey1583 Ну вот не верю я, даже известным производителям, нереально фэт собрать за 12-15к, катать на нём не айс будет, а обвешивать дешёвую раму и менять колёса смысла не вижу. Из известных стелс фэт в районе 20к, меня не впечатлил. Самое недорогое, что можно взять и что понравилось лично мне, это Mongoose ARGUS SPORT, но он за 45 был куплен, да и то, есть к чему придраться, например педали-недорогой пластик, про остальное сказать не могу, прокатил всего несколько км по лесу на нем.
Лаконично, быстро, все по делу. Маленький косяк: Shimano Acera читается как аСера или аЦера, но никак не аКера))
Скинь ссылку где брал,
а так спасибо))))
Что за фэтбай у тебя?
Хочется больше информации
в где купить норм фэт за хорошую цену
информативно
Про задние переключатели тоже чепуха. Даже базовые переключатели отлично работают. Автор жертва маркетологов.
А, почему вы решили алюминий лучше чем железа?
Алюминий Может погнуться а метал переломится, и метал в два раза тяжелей.
А че видео 6 минут тогда?
ой профи поняли, но зачем это всё) наговорил наговорил непонятно чего(
Стальной руль сложится, а алюминиевая рама нет... 🤪Дизлайк.
Вилку надо с пыльниками юзать если по пиздадерне ездишь
Про количество передних звезд полная чепуха
Цена
У меня в Казахстане запчасти на фет и дорого,
Тяжко найти.
А ты с какого города в Казахстане?
Вопрос по размеру рамы . Как правило если заказываешь на том же Али то размер рамы там 17-18 на сколько размер рамы является критичным? И не только на Али но и допустим на авито вел вроде как норм. а вот размер рамы на 2 размера меньше. Как быть?!
“… ездите вы по грязи… “(с)
Мы чо по твоему априори свиньи чоли? С чего ты взял??
Привет из 2023
красава
А почему рама обязательно алюминий? Я, как любой сельский житель, крепко расчитываю на то, что в случае чего смогу и заварить лопнувшую сталь. Или даже заблаговременно усилить её распорками и косынками. С алюминием придётся ехать в город.
потому что вес стального фэта приближается к весу черной дыры.
Домашний Кот да хуйня вес будет, всего 30кг максимум
Домашний Кот ну, если ты девочка который это не вытянет, то тебе алюминий😂
Стальные рамы обычно из дерьмовой стали идут, порой не hi ten, совсем говно. Сколько не вари, сложится все равно.
Вес +-30кг, накат хуже чем у алюма. Ржавеет. Да и алюминь стоит не сильно дороже(+-1-2к.)
"Хороший, Китайский"? Блин 2 разных слова
Новая acera и altus, по сути это как старые alivio.
А У НЕГО ТУРНЕЙ СТОИТ АХАХААХААХААХАХААХААА
антон ник по технологии это старый алтус
а еслиф не фэтбайк брать, то как отличить за 50 сек?
То же самое
Кроме амортизаторов
(Максимально информативное полезное видео)??? Друг, а про размер колёс ничего не сказал(например 29"). И не упомянул про планетарную втулку. Ну как же так...)))
29 ФЭТОВ НЕ БЫВАЕТ максимум ттам 29 на 3.25
Размер колёс у фэтов варьируется. 26 дюймов это стандартно. 4 дюйма ширина - это минимал. Встречаются экземпляры с толщиной до 5 дюймов.
Фэтбайк с планетарной втулкой существует всего один, и тот скорее для стиля катания, пресущего bmx.
Сзади 9 спереди 1 это грамотно
Если спереди 3 ,а сзади 7 звёзд. Реальный скоростей получается 9.На одну переднюю звезду приходится три задних.
Что вы скажите про этот фэтбайк www.electrabike.com/eu/bikes/cruiser/cruiser-lux-fat-tire-7d?g=mens ?
красавец
Говно
Если бы не еслиф, то смотреть бы можно.
14.01.2018
В видео автор полощит грязью алтус и асера а сам гоняет на турнире...
19.07.17
Тем, кто ратует за немецкие фэты, я поясню: один чел написал коммент, что Германия не производит фэты, у них нет производства, только сборка с китайскими комплектующими! Тем, кто за "русский" фэт Стелс, могу сказать то же самое! У нас только сборка, производство в Китае! А если не видно разницы, зачем платить больше?!
все чушь сказанное ,кроме руля и ободов.
бредятина.. китайский велик надо смотреть сгеометрии рамы.
и еще - парень решил что все должны ездить на таких великах по говну, видимо и за границей когда отдыхаете русским надо обязательно бухать .
Ага Турни говно . А сам на нем и ездиш ? А ну да , там красного ролика нету . Тады зачет !
Уже 900 км на китайфэте ну ка чудик расскажи мне когда моя дешевая вилка быстро загрезнится заклинит и выйдет из строя))) m.ua-cam.com/video/4LdItN2E0Kg/v-deo.html
когда сложеца и рожей по освальду прочертишь -то,сразу узнаешь об этом первым )))
Грамотей.👎
принцип ролика мой фэт " Лучший китайский фэтбайк" назови тогда его стоимость ? посмотри мой дешевый за 15 к ua-cam.com/video/wZJdSSSY6cY/v-deo.html ))) и всего что ты говорил с ним не случается он катит без проблем ....
сырая говноСталь.,тыж сам говоришь,что шатун загнул ..какие,ещё доказательства тебе нужны? ))) то же самое и с рамой будет,дело времени ))
50 секунд.... НУ-НУ..!
Смотрю на этого. aliexpress.ru/item/33015357161.html?spm=a2g0o.store_home.productList_1252434610.pic_5
Как он?
10 скорости,листай дальше
ну сцуко и бред.
1. алюминий да.
2.Вилка даже самая простая на пружинах нужна, неровности на толстых шинах тоже неровности, как на мячиках будет скатать.У меня 2 года без проблем стоковая.
3. Рули все 31 , они алюминевые а не железные.
4. покрышки стоковые с таким зубом гуано, надо ставить с мелким зубом cst megatane и дешево и лучше хоть по льду хоть по шоссе.
Еслиф ты разговаривать не могёшь, то и не мучайся
этож каким надо быть извращенцем, чтоб на фете катать? зачем??
ТУПОЙ ТЫ
Проходимость лучше где?) Там где не пройдёт мтб с двухдюймовыми колёсами, ты и на фэте заебёшься ехать и проклянёшь всё на свете) Я могу и без фэта проехать везде, где мне надо. Не смогу проехать, проведу его пешком несколько метров. Ездил я по всяким дорогам и без дорог вообще.
@@silk7818 ездил и по снегу и по грязюке. Фэт не такой уж и проходимый, как хотелось бы
Он мягче идёт на всех покрытиях. Покатаешься пару раз, забудешь тонкие колеса навсегда
ua-cam.com/video/67u4OWYsi4U/v-deo.html
А вот так мы катаем на фэтах! И зимой и летом! Рекомендую!
Давно не смеялся...о чем вообще этот ролик? особенно порадовало грунтозацепы и про проворачивание покрышки на ободе...ахахахахахахаха...По ходу этот чувак со светофора с юзом стартует...
Китайскй
словоблудие без ссылок на товар, дизлайк.
про амортизационную вилку бредятина сказана.
во-первых фэтбайки ездят только по грязи?? или вы покупаете специально чтобы всегда ехать по грязи?. если да--то у вас или что-то с головой или вы живете в глухой деревне.
второй момент. вилка не обязательно должна быть топовой.
для фэтбайка пошла бы и пружинная, потому что даже она лучше любой жесткой вилки.
зачем на фэте аморт вилка?)))) вы еще подвес соберите на 4" покрах)
(то, что индивиды есть - не показатель)
вилка нужна. на брэндовых фэтах амортвилка бывает частенько. на сайте британском видал вилку по цене на наши рубли=50 000.широкие шины не так много поглощают.. а если накачать твердыми то велик сильно скачет или по рукам бьет. я бы не отказался от вилка с амортизатором.
А там не надо сильно качать, это вам к сведению. Хотите спринтовый фет, пожалуйста Синбао, 70мм обода близарки, они весят как карбоновые. Резину мамонты 3.8 или сурли 3.8. На бескамерки + избавляемся от двойника. Катаем на 1-9 трансмиссии. Для лета 11-14 psi за глаза. Пуляет я бы даже сказал лучше кк. Руки бьёт? карбо вилка стоит до 10к максимум в России. Это самый дешевый способ сделать спринтовый фет. По втулкам и прочее на вкус и цвет.
По сути амовилка нужна тем фетерам, которые регулярно тренируются в лесу типо на кк трассах. Для соревнований, дабы улучшая сцепление на корнях. В идеале хватает 0.5 бара давление, работает не хуже любого подвеса, так как резина всё поглощает. Но для таких ездаков кто в соревнование участвует больше качают, ибо и скорость им нужна по этому и ставят такие вилки.
Разберем вилки по порядку.
Ригид алюм. Отбивает руки у кривожопых которые, по идиотский качают в два бара. Но в любом случае алюминий не поглощает удары. Как сталь, карбон, титан, хромоль.
Рассмотрим кЕтай амовилки.. ну тут как, русская рулетка не прокатит. Тут сразу, как в магазин вставить пулю и пустить себе в весок. По этому такое говно рассматривать не будем.
Есть на рынке дешман, масленая вилка для фет.
RST RENEGADE AIR... сколько я слышал отзывов про эту вилку, она не подходит для серьёзности.
Но подходит для тех, кто решил круто понтанутся, или для себя катая по городу, пригороду но никак в атмосфере в плане соревнований.
Rock Shox Bluto Air... подороже вилочка и они разные для фета есть!. Для лета, и покатать уже круто вилка стоит своих денег. А вот для зимы, при минус 12 вилка отказывается работать.
WREN... Вот это вилка, перевертыш довольно серьёзная как для экстремальных катаний, соревнований летом, так и зимой при дикой минусовой температурой. Работает при -45, пару чемпионатов Пагасли, эта вилка показала огромные результаты. Минусы.. ценовая категория 55-60к рублей.
Ну если совсем отбитый на голову, и хочешь 2х вилку.. *Ну если собираешь, кастомный 2х-4х рычажный подвес на основе фета* тут только менять коронки, а это заказывать что бы выточили их. А эти вилки бу, стоят порой очень дорого. Опять же кЕтайцев не надо рассматривать.
Ну и на по следок, у производителя надо по интересоваться. Можно ли на ту или иную модель фета ставить амовилку. Какого хода, и как повлияет на геометрию рамы байка.
Слушай, ты в вилках я вижу разбираешься. Я собрался себе брать фэт lauxjack с али(так как бюджет не позволяет даже на стелс 680 и выше), там стоит двухкоронная вилка. Стоит ли сие приобретение потраченных денег?
@@sytchevmgmobile если вы покупаете фэт для того, чтобы ездить по асфальту, то у вас что-то с головой или вы в городе живёте)
Феты не велосипед а кара ))))))))))) видел этих велосепедистов их самокаты на двух ногах обгоняют )))))))))))))
фэты созданы в первую очередь для комфортной езды по пересеченной местности где есть гравий/песок/грязь/лужи и т.д., много-ли самокатов катают по песку?)
Глупое сравнение.