Odsiarczanie, regeneracja, naprawa AKUMULATORA - czy się to opłaca?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 96

  • @marekszelagowski3173
    @marekszelagowski3173 11 місяців тому +4

    Właśnie to co powiedzialeś. I'm większy akumulator zastosujesz to jego ładowanie jest nie wystarczające i proces jego zasiarczenia następuje szybciej. To błędne myślenie z tym większym akumulatorem z Twojej strony.

    • @vurion
      @vurion 4 місяці тому +1

      Gówno prawda bo procesem ładowania zarządza regulator ładowania znajdujący się w alternatorze najczęściej. Akumulator będzie doładowywany do określonej wartości napięcia. To nie prawda, że będzie niedoładowywany - chyba, że jeździsz po bułki kilometr tu czy tam co chwilę. Alternator ma moc ładowania kilkadziesiąt amer w szczycie, więc nie ma tu mowy o doładowywaniu. Nie raz był ten temat poruszany i jest to mit. Co do samego aku to ja tak samo postąpiłem jak autor filmu, zamiast deklarowanego do mojego auta 62Ah kupiłem 74 również tej marki co z filmu. 7 rok już leci akumulatorowi i nie ma z nim żadnych problemów.

  • @zbigniewziemba2494
    @zbigniewziemba2494 Рік тому

    Z tego co widać na ekranie to jest zwarcie na 6tej celi.Aku naładujesz ,odpalisz auto ...może z 2 razy bo napięcie szybko spadnie do 10 v.W sytuacji zasiarczenia ładowarką z funkcją odsiarczania po dolaniu wody destylowanej(zlewanie elektrolitu -odwaliłeś kawał solidnej niczemu nie służącej roboty)zrobiłoby robotę i doszedłbyś od 70 do 100% uzysku.A w przypadku zwarcia aku jest tylko do zezłomowania.

  • @marcingp5
    @marcingp5 4 роки тому +2

    Akumulator jedzie na 5 celach do zimy wystarczy ale mrozów już nie wytrzyma bo ładnie spuchnięty., na Pakistańczyka można by jeszcze wymienić tą celę można by rozpruć obudowę i wymienić z jakiegoś dawcy ale za dużo kłopotu koszt nowego to taniocha. Tylko co było przyczyną pasowałoby zapytać fachowców z kanału MrAkumulator

    • @marcinzielinski9676
      @marcinzielinski9676 4 роки тому +2

      Kolor elektrolitu jak dobrze widać to kolor brunatny. Czyli nastąpił opad masy czynnej z płyt plusowych. A po zalaniu go wodą wyplukales ta masę i nie następuje zawarcie. Cela uwalnia nawet lata nie przejeździe.

    • @sp5mxx
      @sp5mxx 4 роки тому +4

      MrAkumulator to nie są fachowcy, to są marketingowcy, wiedzy mają tyle co kot napłakał ale marketing na najwyższym, mistrzowskim poziomie, a najlepsze co im wyszło to to: ua-cam.com/video/ivmsRLNAC2s/v-deo.html tu dosłownie wymiatają.

    • @wujekalfred15
      @wujekalfred15 3 роки тому

      Akumulatora się nie pruje i naprawia na siłę bo to tak nie gra. Akumulator się wymienia. Typowo Januszowe myślenie Polaka

    •  3 роки тому +2

      Pracuje w Polsce nie za granicą, więc mam prawo myśleć tak jak piszesz :)

    • @sp5mxx
      @sp5mxx 3 роки тому +14

      @@wujekalfred15 Twoja wypowiedź niczego pozytywnego nie wniosła do tematu natomiast jest bardzo nieelegancka. Wszyscy to barany i Janusze ale Wujek jest mistrzem. Ten filmik jest bardzo ciekawy ponieważ pokazuje jakie zjawiska występują w starym akumulatorze i czy można go jeszcze jakoś odratować na pewien czas. Ratowanie akumulatora ma sens ponieważ możemy później wydać pieniądze na nowy akumulator ale przede wszystkim jest to dbałość o środowisko naturalne, czym dłużej dany akumulator jest w eksploatacji tym mniejsze obciążenie dla środowiska czyli działanie proekologiczne. Nazywanie innych Januszami to zwykłe buractwo. Mnie stać na to żeby jeździć na 10 akumulatorach na raz a i tak zawsze staram się ratować akumulatory, staram się je odregenerowywać itp. ponieważ mnie to interesuje, zdobywam w ten sposób wiedzę i doświadczenie, myślę że wielu ludzi również kręci temat akumulatorów. Nie można wszystkiego krytykować ponieważ nie pasuje do twojego schematu myślenia.

  • @Pawelh4
    @Pawelh4 Рік тому +2

    I ile jeszcze wytrzymał ten akumulator?

  • @MrKojot88
    @MrKojot88 2 роки тому +1

    Kozak zajebiste akumulatory

  • @KonKrom
    @KonKrom 8 місяців тому

    Tam gdzie cela ma rudawy kolor to na dodatnich płytach zaczęła się wykruszać wkładka ;D dlatego ten akumulator już będzie miał bardzo obniżone parametry. Zazwyczaj tak jest ,że katoda się wykrusza

  • @grizzli211
    @grizzli211 4 місяці тому

    Na czym polega ta twoja regeneracja? XD

  • @wojtekernest7040
    @wojtekernest7040 7 місяців тому

    Najsensowniejsza "regeneracja" to wykorzystanie obudowy z zaciskami do włożenia pakietu z aku Li-ion lub liFePo4. Z popularnych ogniw 18650 wychodzi tani, jest lżejszy od oryginału i ma większą pojemność.

    •  7 місяців тому

      O proszę, ciekawy pomysł:) chyba kiedyś tak spróbuję;) tylko co z ładowaniem?

    • @wojtekernest7040
      @wojtekernest7040 7 місяців тому +1

      @ Jeśli zrobisz pakiet tzw 4P to ladiwarka od PB naładujesz

    •  7 місяців тому

      @@wojtekernest7040 chodzi mi o to, ze alternatorem juz tego nie można ładować

    • @wojtekernest7040
      @wojtekernest7040 7 місяців тому

      ​​@Jaki prąd max ma alternator ? Przecież na rynku są fabryczne aku LiFePo4 ....

    •  7 місяців тому

      @@wojtekernest7040 ale nie przeznaczony do samochodów. Tylko do inverterow w których konfigurujesz jaki masz akumulator. W samochodzie masz nawet 150 A prądu stałego

  • @Dzamal1989
    @Dzamal1989 3 роки тому +1

    ako kozak 🤣

  • @warstone1491
    @warstone1491 2 роки тому +2

    Jak na akumulator za te pieniądze to kupę czasu sprawnie działał

    •  2 роки тому +2

      W końcu Kozak;)

  • @tadeuszniespozdzinski8804
    @tadeuszniespozdzinski8804 9 місяців тому

    Jak zlejesz elektrolit to zrobisz zwarcie

  • @abankco3174
    @abankco3174 3 роки тому +9

    Ciekawy film aczkolwiek zero wiedzy na temat naprawy.
    Po pierwsze nigdy się elektrolitu nie wylewa tylko dolewa się wody destylowanej
    po drugie jeśli już to się robi trzeba znać dokładny skład takiego roztworu
    po trzecie mamy tu do czynienia z zasiarczeniem akumulatora
    po czwarte należy ładować specjalnym prostownikiem który ma funkcję odsiarczania a nie tylko ładowania
    po piąte ładuje się az 48h
    po szóste dobry jeszcze akumulator powinien jeśli w czasie naprawy jest gorąca bądź ciepły stygnąć z upływem czasu. Jeśli po około 3h ładowania/naprawy nie stygnie wtedy mamy do czynienia z nieodwracalnym uśmierceniem akumulatora. Szczegółów niestety ale nie opisze w jaki sposób się naprawia. Ale mniej więcej opisałem.

    • @hany7716
      @hany7716 3 роки тому

      Po siódme pierdolisz głupoty jak uposledzony :)

    • @Szkarlatny1973
      @Szkarlatny1973 3 роки тому +1

      @@hany7716 ...a Ty pewnie specjalista od diagnozowania upośledzeń. Heh masakra!

    • @warstone1491
      @warstone1491 2 роки тому +1

      Jak dobrze akumulator demineralizowaną wypłukać, żadnej szkody nie zrobi lejąc czysty elektrolit.

    • @MrBeleth85
      @MrBeleth85 2 роки тому +2

      @@warstone1491 kolego to nie na tym polega czyli na wymianie elektrolitu i ładowaniu baterii. Po pierwsze na UA-cam jest dziesiątki filmów testów czym i jak to się robi prawidłowo z obciążeniem czyli obniżeniem natężenia prądu ładowania .To nie jest tak że sobie ustawimy pokrętłem na prostowniku najniższy zakres a nie mając wiedzy i odpowiedniego multimetru prąd nam niszczy dalej płytki bo płynie do niego kilka Amper i zadne tam 1/10 pojemności bo to jest całkiem co innego doładowanie a co innego odsiarczanie i przywracanie do świata żywych aczkolwiek nie zawsze się to udaje mając nawet specjalne ładowarki sprzęt do ograniczania oraz wiedzę jak to robić . Polecam oglądnąć na UA-cam Tomasz Chudy odsiarczanie i wiele innych wzorcujących się na tej wiedzy 😀

    • @warstone1491
      @warstone1491 2 роки тому +1

      @@MrBeleth85 Oczywiście że można zrobić to lepiej. Jednakowoż akumulator który wymaga takich procesów dla mnie z automatu jest już albo lekko nie sprawny, albo zupełnie uszkodzony. Stąd też dochodzę do wniosków że żadnej szkody nie zrobi. Zabierałem do roboty po drodze często gościa który robił na akumulatorowoni 20lat, w domu miał nawet sprzęt do demineralizacji wody, dawał mi w podzięce do żelazek/akumulatorów. Dla niego, jak nie jest to totalny trup, dobrze wypłukać "szary szlam" i ładować małym prądem przez żarówkę "może ożyje". Wiadomo że wypadało by tak naprawdę potraktować go desulfstorem, później wylać elektrolit, wlać wodę znów desulfstorem, a końcowo małym prądem.

  • @lukaszkub1965
    @lukaszkub1965 4 роки тому

    Celowo wziąłeś większy akumulator?

    • @lukaszkub1965
      @lukaszkub1965 4 роки тому +1

      A czy brałeś pod uwagę też opcję że akumulator nie będzie doładowany w odpowiedni sposób przez alternator...???🤔🤔🤔

    •  4 роки тому

      Tez o tym myślałem:) ale poprzednio kupowałem akumulatory o oryginalnej pojemności 72Ah dla 1.9 tdi. Nowy i tak po 3-4 latach był do wymiany. Więc z tym doładowywaniem większego aku chyba nie ma większego znaczenia.

    • @rdza-korozja_sp.z.o.o.
      @rdza-korozja_sp.z.o.o. 4 роки тому +1

      @@lukaszkub1965 W jaki sposób nie będzie doładowany? Wszystkie samochody mają prąd ładowania 14,4V

    • @lukaszkub1965
      @lukaszkub1965 4 роки тому

      @@rdza-korozja_sp.z.o.o. tak zgadza się ale natężenie dochodzące do aku będzie niewłaściwe... po to masz Ah na aku wszystko musi grać...

    • @rdza-korozja_sp.z.o.o.
      @rdza-korozja_sp.z.o.o. 4 роки тому

      @@lukaszkub1965 teraz jasne, dzięki

  • @786otto
    @786otto 4 роки тому +1

    Dobry experyment , ale bez nowgo sie nie obedziesz :)

  • @krzysztofg2025
    @krzysztofg2025 4 роки тому +2

    Szkoda że nie przetestowałeś Aku testerem typu by 360 lub podobnym, takie regenerację to strata czasu. Zainwestuj w dobry Aku typu bpower lub b dobry banera

    • @maniektoja1234
      @maniektoja1234 3 роки тому +1

      gowno sie znasz..

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym Рік тому

      tak na powaznie nie ma juz dobrych aku chyba że jakis profesionalny kempingowy za grubą kasę albo ze skupu coś starego wyciągniesz , wyczyscisz i spróbujesz (mają grubsze płytki trwalsze elementy od nowoczesnych aku)

  • @thomasjacobson6518
    @thomasjacobson6518 2 роки тому +1

    Jedynymi akumulatorami gdzie można coś zdziałać. To akumulatory z separatorami kopertowymi. Ale nie jak już akumulator się zużyje. Tylko jak go przypadkowo zasiarczymy. I tyle w temacie.... A w 99% akumulatory po prostu się zużywają. W postaci opadu masy czynnej, wyginania płyt itp... Samochód nie powinien mieć zamontowany akumulator o większej pojemności. Szczególnie w cyklu miejskim. Dłużej wytrzyma np. 45 niż 74 w mieście...

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym Рік тому

      akurat to porównanie może dac efekt wybuchu Aku może się ugotować przy takiej rożnicy. Ale racja z niedoładowaniem pogiete płytki czy spuchniecie to widoczne skutki obsypania. inna rzecz jakośc już jest nie ta akulatpry z cieńszą płytka lżejsze wiec łatwiej obsypują się lobby producentów ma tu znaczenie

  • @StopTeoriomSpiskowym
    @StopTeoriomSpiskowym Рік тому

    Po co zlewasz wode po naładowaniu i napelniac chcesz elektrolitem? przecież z destylowanej H²0 zrobi się elektrolit po naładowaniu. Więc opiszę to prosto najpierw odsiarczysz płytki h2o a następnie znów nalejesz elektrolitu zasiarczając płytki... to sie palę nie mieści.

  • @romanszumski5384
    @romanszumski5384 3 роки тому

    To nie jest Bateria. Baterii nie można naładować.

    • @konradkuzar5338
      @konradkuzar5338 11 місяців тому

      Haha

    • @andrzejs3937
      @andrzejs3937 8 місяців тому +1

      Bateria to grupa ogniw. Również akumulatora

    • @romanszumski5384
      @romanszumski5384 8 місяців тому

      Niestety jesteś w błędzie Bateria to bateria a akumulator to akumulator. bierze się pod uwagę całe urządzenie @@andrzejs3937

  • @pera8604
    @pera8604 3 роки тому

    Kupiłeś większy niż jest zalecany co oznacza że akumulator będzie nie doładowany bo układ elektryczny w samochodzie jest zbudowany pod akumulator o takiej pojemności jaki jest zalecany

    •  3 роки тому

      Kupilem maksymalny do tego silnika, były różne w zależności od wersji wyposażenia

    • @pera8604
      @pera8604 3 роки тому

      @ no chyba że tak

    •  3 роки тому

      U mnie jest prawie maksymalne, brakuje tylko Webasto

    • @olgiert7550
      @olgiert7550 3 роки тому +7

      Bzdury piszesz każdy akumulator można naładować do 100 % wystarczy odpowiedni czas ładowania każdy alternator generuje 14.2 V

    • @krzysztof22124
      @krzysztof22124 3 роки тому +1

      Akumulatory w ciagniku Ursus C 330 to są o pojemności 185 Ah a ładuje prądnica o tej samej mocy co w Fiacie 126 P . Dlaczego Pan pisze że za duży akumulator nie będzie doładowany w samochodzie?