Ciao e grazie del video. L’ho guardato solo per capire se quello che ho riscontrato io in questi mesi che la guido si possa associare alle vostre considerazioni. Diciamo che è quasi tutto vero ammortizzatori guidabilita ecc. io la trovo una macchina molto comoda sopratutto in autostrada e extraurbano, in città si può sentire nelle manovre il suo peso non piuma, soprattutto nella torsione delle ruote. Riguardo i consumi di inverno con pneumatici invernali siamo tra i 23/25 kWh, tolte le gomme invernali con le temperature miti vai diretto sotto i 18kwh. Con temperature tra i 24/30 si arriva anche a 14/15kwh . Io ho famiglia ed è sempre piena. Prima esperienza autostradale con macchina stracarica, mi sono trovato bene. Riguardo il tetto esiste il parasole da incastrare che aiuta molto.. L’unica pecca che devo risolvere che alle fast Ionity, non mi sale oltre i 90. Devo fare un test con altre colonnine da 300/350 per vedere se è un problema della auto. Se non ci fosse la scritta RS sarebbe meglio, ma c’è e me la tengo. Se costasse meno ne venderebbero di più…
Mancano tanti accessori utili che si possono trovare su Skoda ben meno spaziose e più datate. La qualità mi sembra davvero molto alta, apprezzo molto quella pelle morbida nella zona alta del cruscotto. Per quanto riguarda il prezzo, accantonando il solito discorso sugli stipendi medi italiani e sui rincari delle materie prime, bisogna abituarci al fatto che Skoda debba essere considerato come marchio premium. Linea ben riuscita, mi ricorda molto la vecchia BMW X6, pioniera del segmento. Particolare anche il design interno.
Ciao Andrea, si parla tanto di elettrico, i video che si trovano ovunque parlano di elettrico, ma perdona la leggerezza nella domanda, sicuramente penso tu avrai pronta la risposta (magari può essere uno spunto per un video...) che vita ha un pacco batteria? ...le batterie esauste come vengono riciclate e/o smaltite? ...con che impatto per l'ambiente? Grazie per l'attenzione, sempre il n° 1
quel tettuccio trasparente senza tendina non sarà un problema alle latitudini degli stabilimenti skoda, ma qua in Sicilia in estate costringerebbero chiunque a guidare con un sombrero 🤠
Io ho comprato la 2 ruote motrici e va davvero bene, concordo sul fatto che costa troppo!!! Tesla non garantisce servizio post vendita adeguato e questo spaventa se capita un problema di qualunque tipo.. peccato, avrei preso una Tesla per tecnologia, efficienza e prestazioni !!!
Io non la capisco più la Skoda. Ha ormai qualità e prezzi allineate alla VW, anzi in questo prezzo anche superiore. Ma così si cannibalizzano all’interno dello stesso gruppo! Non era meglio differenziare i brand per target?
Felice possessore di una Octavia wagon mild hybrid, ottima auto media, non sono rimasto positivamente colpito da questa Suv coupè. Manca di accessori che ho sulla mia auto, come i poggiatesta posteriori con fianchetti discendenti. Ho una bella cartella contenente una morbida ccoperta di paille, il kit per il pronto soccorso e una ruota di scorta di dimensioni identiche alle 4 ruote e pneumatico idem! E poi troppo cara!!! Non perché è Skoda, ho la massima stima del marchio, ma in relazione all auto in sé e alla concorrenza! 50/ 55 sarebbe stato il prezzo giusto ! Bravissimi bella prova ! E sincera!!!
Ciao Ragazzi scusate, ma se volessi ricaricare l’auto in corrente continua direttamente a casa sfruttando la corrente continua prodotta dai pannelli solari come posso fare? Cercando online non ho trovato niente. Grazie ☺️
Non sono IMPUNTURE ma CUCITURE. Le impunture in sartoria servono per unire due tessuti per poi passare alla vera a propria cucitura. Gale.. basta questo termine xchè è sbagliato.👋
Dopo questa affermazione già ti immagino come il classico tizio che compra le cose in base blasone del marchio perché fa più figo invece che guardare alla sostanza. Seduto sulla Mercedes con un Rolex al polso, con un Apple in mano e vestiti di marca
Andrea i tamburi in realtà sono molto più potenti dei dischi, quindi vanno più che bene considerando che vengono utilizzati solo in caso di emergenza e comunque in combinazione con la rigenerazione. Scelta a mio parere pienamente condivisibile (anche se brutto da vedere magari)
Bel video Andrea, auto bella molto carina prezzo alto ma oramai la maggior parte delle elettriche va oltre, una critica a tutte le auto con tetto in cristallo, non sarebbe il caso di ritornare alla buona vecchia e sempre efficace lamiera al tetto? Con il tempo impazzito e con le grandinate continue sarebbe il caso di ritornare ai vecchi materiali... Che resistono di più, non bello come il cristallo, ma.... È meglio ripensarci ed anzi le case costruttrici dovrebbero dare la possibilità di avere il tetto in metallo
Riguardo al tema RS non RS, io l’avrei chiamata Monte Carlo come la Kamiq, la scala o la Karoq, esteticamente sportiva con qualche tocco di sportività…
Faccio il tifo per qualcosa di alternativo a Tesla ma a parte che questa non mi piace esteticamente, non c'è proprio paragone con Tesla. Mi sa Ci toccherà aspettare le Alfa Romeo Giulia e Stelvio totalmente elettriche. Ma quando sarà??
Tanti accessori utili, ma non necessari... e soprattutto la calandra grigliata, illuminata a led su lamelle semitrasparenti e poi coperta da una plastica trasparente è un vero spreco di soldi per una roba del tutto inutile. Ma soprattutto 69mila euro?! (65mila RS "base") Con 55mila compri la model Y long range che è più spaziosa, più performante, più efficiente e, secondo me, più bella.
Da possessore di 80 sport Line confermo tutto. Non concordo sul paragone Tesla: la Y sarà anche più performante e efficiente, ma come qualità non è proprio paragonabile! La Yaris di mia moglie è rifinita meglio….oltre al fatto che la funzione onepedal di Tesla l’ho trovata troppo aggressiva e poco modulabile…
299 cv per uno zero cento da 6,3 secondi boh... Io possiedo una kona ev che fa lo zero cento in 7 secondi... Per 70k ok le dotazioni interne... Pure gli esterni... Ma a livello di prestazioni no... E proprio perché si chiama RS... Una tesla model y long range fa lo zero cento in 5 secondi e costa 56k Una model y performance costa 61k ma fa uno zero cento in 3,7 secondi e può raggiungere i 250 km orari... Ora... Anche volendo tralasciare il prezzo... Se mi chiami RS questa Skoda ma poi di fatto ha prestazioni quasi identiche ai suoi modelli inferiori beh... Forse era il caso di chiamarla RS line... Poi per carità... Nessuno andrà mai in pista con auto da 2000kg forse... Ma qui il discorso è che Skoda vorrebbe far passare questa RS come se si trattasse di una bmw M sport... E onestamente io non vedo dove siano le prestazioni da "sport" Poi per carità... Ognuno coi suoi soldi fa ciò che vuole...
Tutte le elettriche paragonate a tesla ne escono distrutte ,al momento l’unica scelta intelligente è tesla ,non che sia la più bella ma sicuramente a livello di prestazioni/dotazioni/prezzo è la migliore ,oltre a una rete propria di ricarica
@@Real-1MW sulla qualità di certe finiture si,però a volte la differenza di costo con una europea sono anche 7/8 mila euro in meno e per questa differenza posso passare oltre,secondo il mio parere
L'auto esteticamente è bella e ben rifinita, sicuramente Skoda ha fatto un bel passo avanti da quando all'interno del gruppo VW. Peccato però per ciò che concerne la guida, specialmente quando brandizzata come variante "sportiva". Prezzo esorbitante da listino (in concessionaria magari si trova a meno) e i tamburi al posteriore per un'auto così sono veramente da denuncia 😂 Avessero fatto una variante "Line" con prezzi più contenuti, secondo me, avrebbe avuto qualche chance in più di successo
A mio avviso tutte ste auto con i tamburi al posteriore coricando troppo in avanti. Causando una perdita di aderenza al posteriore durante le manovre di schiva in emergenza
La prima considerazione che ho fatto, appena è partito il video, è stata sulle maniglie Enormi, esposte....inguardabili ed anti estetiche. Basta e avanza per non comprarla, poi vengono tutti i difetti da voi elencati
@@sgaglione77 sinceramente le maniglie sono una di quelle cose dove per me la praticità è più importante del look, ma ovviamente sono gusti personali 👍
Continuo a pensare che un auto elettrica, e non, nel 2024, NON possa essere così lenta nell'infotainment... stiamo parlando di 60k o più e NON accetto questo "scattare" questi problemi vari... Io la amo, ma non la comprerei mai!
Totalmente fuori mercato a questo prezzo e queste prestazioni, poi autonomia ridicola con un pacco batterie così grande. Altro grande flop del gruppo WV sulle elettriche
Ma una IBRIDA , alla maggior parte degli Utenti servono 40 Km in elettrico ricaricabile plug in , o modo duale , per tutti i giorni , il resto un motore termico No eeee...🤨 ??...Costa come un bel appartamento in montagna...🥶🥶🥶🥶...Tra l'altro in Norvegia , hanno acquistato tutti la macchina elettrica , mancandogli poi 2 Miliardi di euro di entrate dalle accise ...Hanno pensato bene di TASSSARE , l'auto elettrica... Qui con gli STRONZI CHE ABBIAMO...Lo farebbero anche prima...
Stiamo parlando di una Skoda...prezzo da premium..il marchio per poveri non esiste piú..Se ho 70k vado su veri marchi premium oppure sicuramente Tesla. Non ha senso la politica di Volkswagen con questi prezzi..
In vacanza a Praga ne ho viste un botto.
Anche a benzina quelle si che suonavano 😋
Bellissime auto
Ciao e grazie del video.
L’ho guardato solo per capire se quello che ho riscontrato io in questi mesi che la guido si possa associare alle vostre considerazioni.
Diciamo che è quasi tutto vero ammortizzatori guidabilita ecc.
io la trovo una macchina molto comoda sopratutto in autostrada e extraurbano, in città si può sentire nelle manovre il suo peso non piuma, soprattutto nella torsione delle ruote.
Riguardo i consumi di inverno con pneumatici invernali siamo tra i 23/25 kWh, tolte le gomme invernali con le temperature miti vai diretto sotto i 18kwh. Con temperature tra i 24/30 si arriva anche a 14/15kwh .
Io ho famiglia ed è sempre piena.
Prima esperienza autostradale con macchina stracarica, mi sono trovato bene. Riguardo il tetto esiste il parasole da incastrare che aiuta molto..
L’unica pecca che devo risolvere che alle fast Ionity, non mi sale oltre i 90.
Devo fare un test con altre colonnine da 300/350 per vedere se è un problema della auto.
Se non ci fosse la scritta RS sarebbe meglio, ma c’è e me la tengo.
Se costasse meno ne venderebbero di più…
Mancano tanti accessori utili che si possono trovare su Skoda ben meno spaziose e più datate. La qualità mi sembra davvero molto alta, apprezzo molto quella pelle morbida nella zona alta del cruscotto. Per quanto riguarda il prezzo, accantonando il solito discorso sugli stipendi medi italiani e sui rincari delle materie prime, bisogna abituarci al fatto che Skoda debba essere considerato come marchio premium. Linea ben riuscita, mi ricorda molto la vecchia BMW X6, pioniera del segmento. Particolare anche il design interno.
Una tamarrata indecente, poi una Skoda da 70k... Dai, compro Stelvio, una X4, una Q5...
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video 😂
Ciao Andrea, si parla tanto di elettrico, i video che si trovano ovunque parlano di elettrico, ma perdona la leggerezza nella domanda, sicuramente penso tu avrai pronta la risposta (magari può essere uno spunto per un video...) che vita ha un pacco batteria? ...le batterie esauste come vengono riciclate e/o smaltite? ...con che impatto per l'ambiente?
Grazie per l'attenzione, sempre il n° 1
quel tettuccio trasparente senza tendina non sarà un problema alle latitudini degli stabilimenti skoda, ma qua in Sicilia in estate costringerebbero chiunque a guidare con un sombrero 🤠
in Brianza con la grandine che sta facendo non resiste
Io ho comprato la 2 ruote motrici e va davvero bene, concordo sul fatto che costa troppo!!! Tesla non garantisce servizio post vendita adeguato e questo spaventa se capita un problema di qualunque tipo.. peccato, avrei preso una Tesla per tecnologia, efficienza e prestazioni !!!
Io non la capisco più la Skoda. Ha ormai qualità e prezzi allineate alla VW, anzi in questo prezzo anche superiore. Ma così si cannibalizzano all’interno dello stesso gruppo! Non era meglio differenziare i brand per target?
Felice possessore di una Octavia wagon mild hybrid, ottima auto media, non sono rimasto positivamente colpito da questa Suv coupè. Manca di accessori che ho sulla mia auto, come i poggiatesta posteriori con fianchetti discendenti. Ho una bella cartella contenente una morbida ccoperta di paille, il kit per il pronto soccorso e una ruota di scorta di dimensioni identiche alle 4 ruote e pneumatico idem! E poi troppo cara!!! Non perché è Skoda, ho la massima stima del marchio, ma in relazione all auto in sé e alla concorrenza! 50/ 55 sarebbe stato il prezzo giusto ! Bravissimi bella prova ! E sincera!!!
Ciao Ragazzi scusate, ma se volessi ricaricare l’auto in corrente continua direttamente a casa sfruttando la corrente continua prodotta dai pannelli solari come posso fare? Cercando online non ho trovato niente.
Grazie ☺️
Non sono IMPUNTURE ma CUCITURE. Le impunture in sartoria servono per unire due tessuti per poi passare alla vera a propria cucitura. Gale.. basta questo termine xchè è sbagliato.👋
Abbattere i sedili, gli schienali a 60/40/60 che calcoli fai… che ruota vanno giocati sti numeri
Mi piacerebbe vedere una recensione su Renault Austral- E TECH da cv200
"Con un movimento un po' equivoco lo potete pulire" 🤣🤣🤣🤣
Sarò banale, ma una Skoda a 70000€ non si può sentire!
Non si possono nemmeno sentire le parole "RS" e "sportiva" affiancata a "suv", se per questo.
Skoda è anni che ha alzato il livello e di conseguenza i listini.. .detto questo i prezzi sono assurdi per tutti i brand al momento😓
Be tecnologia , materiali e motori del gruppo Volkswagen e vi assicuro che le finiture sono meglio delle altre del gruppo
Dopo questa affermazione già ti immagino come il classico tizio che compra le cose in base blasone del marchio perché fa più figo invece che guardare alla sostanza. Seduto sulla Mercedes con un Rolex al polso, con un Apple in mano e vestiti di marca
@@Matteo-rf1ns sono povero come la m...a, una volta potevo sperare in una Skoda, ma con questi prezzi....
Assolutamente prezzo troppo alto. In Lombardia Tesla model 3 a trazione posteriore a 36k euro . Ma dopo 5 anni che valutazione ottiene?
Bellissima
Grandissimi
Lateralmente potrebbe essere una Renault, Toyota, Audi, Tesla... Basta cambiare lo stemmino. Economie di scala intercompany.
Grande Giulia, vedo che anche anche lei la pensa come me!😂
70.000€ una skoda ... È ho detto tutto
Avete un difetto, non parlate mai di come si sente la musica... Cosa importantissima!
Per me è la più bella Tra le elettrice del gruppo vw insieme alla taycan
Bella ma il display del guidatore un po troppo piccolo
Andrea i tamburi in realtà sono molto più potenti dei dischi, quindi vanno più che bene considerando che vengono utilizzati solo in caso di emergenza e comunque in combinazione con la rigenerazione. Scelta a mio parere pienamente condivisibile (anche se brutto da vedere magari)
La grande mascherina luminosa è pacchiana ! La strumentazione è minuscola.
Cavo di ricarica? Ah ma è elettrica? Non mi interessa grazie tenetevela
Concordo che la scelta migliore per questo modello è la 80 Sportline. Quando uscirà la Tavascan oscurerà tutte le cugine, è troppo bella!
È già sul mercato ...saic/roewe r7
1:37 presto disponibile nei migliori negozi...😈
Gran bella macchina, se il prezzo fosse più basso sarebbe ottima però purtroppo questo è il trend
Bel video Andrea, auto bella molto carina prezzo alto ma oramai la maggior parte delle elettriche va oltre, una critica a tutte le auto con tetto in cristallo, non sarebbe il caso di ritornare alla buona vecchia e sempre efficace lamiera al tetto? Con il tempo impazzito e con le grandinate continue sarebbe il caso di ritornare ai vecchi materiali... Che resistono di più, non bello come il cristallo, ma.... È meglio ripensarci ed anzi le case costruttrici dovrebbero dare la possibilità di avere il tetto in metallo
Ho una macchina con il tetto a cristallo con la tendina scorrevole a copertura. Credo di averla aperta due volte in tutta la vita della macchina😅
Riguardo al tema RS non RS, io l’avrei chiamata Monte Carlo come la Kamiq, la scala o la Karoq, esteticamente sportiva con qualche tocco di sportività…
Faccio il tifo per qualcosa di alternativo a Tesla ma a parte che questa non mi piace esteticamente, non c'è proprio paragone con Tesla. Mi sa Ci toccherà aspettare le Alfa Romeo Giulia e Stelvio totalmente elettriche. Ma quando sarà??
2000 e credici 😂
... Volkswagen con la sua serie ID e stata criticata mentre Skoda con Enyaq viene lodata.... E sono dello stesso gruppo.....Non dico altro.
Bella e costosa, come elettriche c'è di meglio a pari condizioni ed anche meno costose
70.000€ e freni a tamburo?Mah....i freni a disco posteriori li ha la Kia Picanto....tirchi
Tanti accessori utili, ma non necessari... e soprattutto la calandra grigliata, illuminata a led su lamelle semitrasparenti e poi coperta da una plastica trasparente è un vero spreco di soldi per una roba del tutto inutile. Ma soprattutto 69mila euro?! (65mila RS "base") Con 55mila compri la model Y long range che è più spaziosa, più performante, più efficiente e, secondo me, più bella.
Quando l'Italia sarà pronta per la mobilità elettrica queste macchine saranno d'epoca, dunque secondo me è inutile recensirle
Da possessore di 80 sport Line confermo tutto.
Non concordo sul paragone Tesla: la Y sarà anche più performante e efficiente, ma come qualità non è proprio paragonabile! La Yaris di mia moglie è rifinita meglio….oltre al fatto che la funzione onepedal di Tesla l’ho trovata troppo aggressiva e poco modulabile…
....e con un movimento un po' equivoco..... 🤣🤣🤣🤣
un movimento un pò equivoco :) :)
299 cv per uno zero cento da 6,3 secondi boh...
Io possiedo una kona ev che fa lo zero cento in 7 secondi...
Per 70k ok le dotazioni interne... Pure gli esterni... Ma a livello di prestazioni no... E proprio perché si chiama RS...
Una tesla model y long range fa lo zero cento in 5 secondi e costa 56k
Una model y performance costa 61k ma fa uno zero cento in 3,7 secondi e può raggiungere i 250 km orari...
Ora... Anche volendo tralasciare il prezzo...
Se mi chiami RS questa Skoda ma poi di fatto ha prestazioni quasi identiche ai suoi modelli inferiori beh... Forse era il caso di chiamarla RS line... Poi per carità... Nessuno andrà mai in pista con auto da 2000kg forse...
Ma qui il discorso è che Skoda vorrebbe far passare questa RS come se si trattasse di una bmw M sport... E onestamente io non vedo dove siano le prestazioni da "sport"
Poi per carità... Ognuno coi suoi soldi fa ciò che vuole...
Tutte le elettriche paragonate a tesla ne escono distrutte ,al momento l’unica scelta intelligente è tesla ,non che sia la più bella ma sicuramente a livello di prestazioni/dotazioni/prezzo è la migliore ,oltre a una rete propria di ricarica
Distrutte da cosa ahah ma per piacere sono auto di qualità bassissima
@@alessandrorusso1228 ne hai una?
@@curvi83 A livello di qualità lascia molto a desiderare rispetto ad una qualsiasi vettura europea.. (Utilizzo Tesla Model 3 2022).
Basta andarle a vedere e leggere l ennesimo articolo sulla loro qualità
@@Real-1MW sulla qualità di certe finiture si,però a volte la differenza di costo con una europea sono anche 7/8 mila euro in meno e per questa differenza posso passare oltre,secondo il mio parere
Onestamente...guardo questi video giusto per voi due e per restare aggiornato ma 70k euro...non ci siamo!
Strano che una persona alta m. 1,60 non riesca a stare seduta in alto ..... forse con un sedile a molla
Se non sbaglio la chiamata viene gestita con il tasto OK
Sono indeciso tra un “bella ma non bellissima” ed un “brutta ma non bruttissima”.
Con 70k mi prendo un suv mercedes o bmw usato poco se non nuovo.
Dopo che la tesla ha abbassato i prezzi è ipercara. La linea tanto di moda è tozza. Indubbiamente comunque la qualità sicuramente c'è.
Dai: amo l’elettrico, bella quest’auto esteticamente, ma 70000 euro per una rs elettrica con un difetto dietro l’altro non si puó vedere
70000 di listino, ma provate a andare da dei concessionari e vedrete che la si porta casa a parecchio meno... 😊
L'auto esteticamente è bella e ben rifinita, sicuramente Skoda ha fatto un bel passo avanti da quando all'interno del gruppo VW.
Peccato però per ciò che concerne la guida, specialmente quando brandizzata come variante "sportiva". Prezzo esorbitante da listino (in concessionaria magari si trova a meno) e i tamburi al posteriore per un'auto così sono veramente da denuncia 😂
Avessero fatto una variante "Line" con prezzi più contenuti, secondo me, avrebbe avuto qualche chance in più di successo
Nouhh, diciamo basta alle auto "line". Porcherie terribili per chi vuole farsi vedere 🤮
L'orrenda plastica dura della parte superiore delle portiere...nelle altre auto fanno schifo e nelle Skoda hanno una bella stampa? Che coerenza...
Aspetto il commento di drivingjack per vedere cosa ne pensa
A mio avviso tutte ste auto con i tamburi al posteriore coricando troppo in avanti. Causando una perdita di aderenza al posteriore durante le manovre di schiva in emergenza
@@menestrello6159 si
La prima considerazione che ho fatto, appena è partito il video, è stata sulle maniglie
Enormi, esposte....inguardabili ed anti estetiche. Basta e avanza per non comprarla, poi vengono tutti i difetti da voi elencati
Enormi, esposte... e facilissime da usare. Insegniamo a Tesla e amici che le maniglie comode sono meglio di quelle fighette e strane!
@@DavideBorsatto non sono d'accordo. Non dico come la Tesla, ma a filo come la nuova X1 si
@@sgaglione77 sinceramente le maniglie sono una di quelle cose dove per me la praticità è più importante del look, ma ovviamente sono gusti personali 👍
70000 euro. Poi la gente si chiede perché vende solo Tesla.
Ma basta con sti cassoni😉Fuori dalle scuole non si può più circolare!!😂
Io ho una enyaq 50 e in citta' faccio sui 400km
Sembra un po’ una model Y..
Nuova Skoda octavia, confermo che manca il pulsante prendi e chiudi chiamata, davvero insopportabile e scomodissimo nella gestione del telefono.
Continuo a pensare che un auto elettrica, e non, nel 2024, NON possa essere così lenta nell'infotainment... stiamo parlando di 60k o più e NON accetto questo "scattare" questi problemi vari... Io la amo, ma non la comprerei mai!
Prezzo assurdo
+ cuscino sotto il sedere
Che schifo 🤮
Ma non benzina ⛽️🥹🥹
Totalmente fuori mercato a questo prezzo e queste prestazioni, poi autonomia ridicola con un pacco batterie così grande. Altro grande flop del gruppo WV sulle elettriche
Gia Meglio comprare una Tesla Y
Ma una IBRIDA , alla maggior parte degli Utenti servono 40 Km in elettrico ricaricabile plug in , o modo duale , per tutti i giorni , il resto un motore termico No eeee...🤨 ??...Costa come un bel appartamento in montagna...🥶🥶🥶🥶...Tra l'altro in Norvegia , hanno acquistato tutti la macchina elettrica , mancandogli poi 2 Miliardi di euro di entrate dalle accise ...Hanno pensato bene di TASSSARE , l'auto elettrica... Qui con gli STRONZI CHE ABBIAMO...Lo farebbero anche prima...
😂…. 70.000 ….. vabbè
Posteriore leggermente copiato dalla Tesla Model Y
70 mila per sto carro funebre
Ibrida mai !!
Manca un bel motore intelligente a benzina o diesel... 👎
Quel cruscottino li.......
È come il pacco del David di Michelangelo 😂😂senza offesa per il David
Stiamo parlando di una Skoda...prezzo da premium..il marchio per poveri non esiste piú..Se ho 70k vado su veri marchi premium oppure sicuramente Tesla. Non ha senso la politica di Volkswagen con questi prezzi..
70.000 sta m...a della skoda, mi fa sembrare a3, classe A e serie 1, economiche...
E vai di ennesimo elettrodomestico a quattro ruote…… bravi 🤦🏻♂️
Quello che guida ha la voce di Enrico Beruschi 🤣
"Auto" da ECOglioni
Prezzi da pazzi🎉
70MILA EUROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO????!!!!!!! CHIAMATE I CARABINIERI.........QUI SO' PAZZI!!!!!!!!!