Drei wichtige Anmerkungen: 1) Ins Video hat sich ein Fehler eingeschlichen: Die Seitenteile des SUV sind bei der Variante Sportline nicht in dark chrome sondern in Wagenfarbe ausgeführt. Dark Chrome haben sie bei den anderen Varianten. 2) Das in der software noch der "alte" ENYAQ abgebildet ist liegt daran das es Vorserienfahrzeuge sind, die nicht den abschliessenden Softwarestand haben. Im Serienfahrzeug wird, wie beim ELROQ, die richtige Version angezeigt. 3) Zum Marktstart ist gemäss mir vorliegenden Informationen kein RS im Angebot. Dieser folgt später, ein Datum kenne ich nicht. Es gibt relativ zuverlässige Gerüchte, dass der RS dann ebenfalls die 79kWh netto Batterie erhält (wie der ID3 GTX).
Olivgrün ist echt geil Auslieferung wahlweise mit Ganzjahresreifen wäre gut. Belüftete Sitze sind auch geil gab es beim Kia Niro von Anfang an. Verriegelung mit App ist auch höchste Zeit war beim Kodiaq schon immer möglich. Top Vorstellung deinerseits 👍
Ich halte das äußere Facelift für super gelungen. Ziehe ich dem alten Design eindeutig vor. Es ist moderner, gefälliger, wirkt auf mich nicht mehr so kantig und leicht klobig wie der Vorgänger.
Mir persönlich gefällt es auch, besonders am Coupé. Das sieht nun richtig gelungen aus. Ich muss mich jedoch noch an diese neue "Identität" von Skoda gewöhnen, denn bisher war Skoda für mich immer das was der vorherige ENYAQ als Design hatte.
Citroen hat dieses Design praktisch genau gleich eingeführt (Citroen C4 Cactus), es gefällt mir nach wie vor nicht und ich bin froh, krieg ich noch den „Alten“.
Danke für das wieder mal knackige, informative Video. Wir finden die neue Front bei Enyaq unf Elroq auch chic und werden vom aktuellen Enyaq auf den Elroq 85 wechseln. Innenraum fast identisch, braune Innenausstattung nicht, ok. Aber der Rest, alles in gewohnter Skoda Manier. Die kleineren Außenmaße sind für uns entscheidend und dann freuen wir uns auf die neue Software...5.5 oder was auch immer bis wir den vor der Tür haben. Viele Grüße aus BaWü.
Da mein 80er aktuell nach Unfall in der Werkstatt steht, hoffe ich jetzt, dass ich doch noch neu bestellen kann. Tolles Auto und seit dem TechnikUpgrade noch interessanter für mich geworden.
15 днів тому+13
Lichttechnische ist es ein Nachteil wenn die Scheinwerfer so tief sitzen da sie, um nicht zu blenden, immer nach unten leuchten müssen und je näher zur Fahrbahn, desto geringer die Reichweite. Klar kann man mit Matrix in manchen Situationen was ausgleichen aber sinnvoll ist es nicht. Aber das scheint im Moment Mode zu sein und wird von vielen Herstellern so gemacht. Damit verliert Skoda vor allem auch an Identität.
Ich finde die Scheinwerfer sehen im Vorfacelift besser aus. Die geteilten Scheinwerfer hat Skoda bei den Verbrennern ja schon lange verbaut, beim „alten“ Enyaq haben die das zum Glück nicht gemacht. Was die Ausleuchtung betrifft, da helfen bestimmt die optimierten Matrix LEDs. Die sind schon im Vorfacelift gut. Bin aber auch gespannt wie das in der Praxis getestet wird.
Das Design finde ich sehr gelungen. Die neue Front wertet den Enyaq deutlich auf. Alles andere sind doch eher Detailverbesserungen, aber auch gut, dass die so kommen. Die Funktion Remote öffnen und schließen geht auch schon mit der Version 5.2. Mein Enyaq RS wurde Mitte/Ende August 24 gebaut und mit 5.2 ausgeliefert. Was noch fehlt, ist das remote Parking.
Die neue Front gefällt mir sehr gut. Der kleinere Akku ist ok, um den Einstiegspreis zu drücken. Das Interieur muss ich live sehen um es zu bewerten. Aber auf dem ersten Blick gefällt auch das. Alles andere ist entweder gleich geblieben oder für mich uninteressant. Bin mal auf die Preise gespannt, die ich effektiv zahlen müsste, dann sehen wir weiter. Aber der Wagen ist es definitiv Wert ihn sich einmal genauer anzusehen. Gut gemacht Skoda!
Gefällt mir ganz gut. Nur das "Dark-Chrome" sieht noch billiger aus, als im Vorgänger das Plastik. Gut, dass die Sportline wieder komplett lackiert wird.
Gefällt mir sehr gut. Die Front sieht jetzt moderner aus als der alte „Kühlergrill“. Ich finde auch die kleinen Unterschiede zwischen Coupé und SUV sehr nett. Also von mir Daumen nach oben……Allerdings kommt natürlich das FL niemals an meinen L&K in Race Blue ran 😂
Ich glaube das ist bei Skoda auch durcheinander gegangen. Das Technik-Update kam ja letztes Jahr schon in den Enyaq, jetzt wurde die Optik geliftet. Meine VW hat das beim ID.3 auch gemacht. Normalerweise kommt sowas ja zusammen. Neue Motoren, Akkus, Optik, Stoffe, Farben grob in der Mitte des Lebenszyklus eines Modells.
Ich bin von der Haptik und der Optik auch kein Fan der Zuziehgriffe im Enyaq. Im Vergleich zum ansonsten gern verwendeten Klavierlack sind die aber doch praktischer. Eine Zwischenlösung (schöneren Kunststoff) hätte ich gut gefunden.
Der Wagen gefällt mir von vorne sehr gut. Besonders die Frabe "Olive-Grün" gefällt mir. Auch wenn es diese Farbe beim Elroq leider nicht gibt, werde ich mir den Elroq bestellen, sobald es den als 85X gibt. Der Enyaq ist für meine Grundstückszufahrt einfach zu lang.
Kommt die 5.4 Software auch für den "alten" Enyaq? Was ich etwas schade finde ist, dass sie im Fahrzeugmenü wenigstens das Facelift als Bild hätten hinterlegen können.
Sehr cooles Video, danke! Ich bin froh, dass ich noch den "alten" habe - mir gefällt das "brachiale" Aussehen etwas besser als das modern solid Design. Das "zähnezeigen" des Crystal Face Grill ist schon irgendwie geil - zumindest für mich und Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden 🙂Wenn es so ist wie du sagst, dass an der Hardware eigentlich nichts geändert wurde dann stellt sich tatsächlich die Frage wann wir 5.x Fahrer auch auf 5.4 gehoben werden und ob das OTA oder nur in der Werkstatt passiert. Den nächsten Elektro-Skoda nehme ich mir aber erst mit Rivian-SW 😉 - denn CARIAD ist ja eher CAR RIOTT
So neuer Dienstwagen ist bestellt... 85er mit Advanced Paket und Anhängerkupplung in Oligo Grün. Geile Kiste! Leasing läuft Ende Juli aus. Wird dann im August bei mir angeliefert. Hab ca 6000€ mehr Austattung bekommen als beim ID 4 Pro Goal zum selben Preis
Hey... Das Facelift sieht sehr gut aus. Aber ich denke der ELROQ macht dem Enyaq große Konkurenz. Denn warum soll man zum teuren Modell greifen, wenn die Technik so gut wie gleich ist. Den kleinen Raumgewinn des Enyaq zum ELROQ steht der Preis entgegen. Ich als Enyaq Fan muss gestehen so wie das Face-Lift nun ausieht und vor allem die Software-Änderungen sind, hätte ich mir das direkt bei meinem Fahrzeug gewünscht. Leider muss man immer noch sagen hält Skoda sein Versprechen gegenüber den Käufern der bis heute noch aktuellen Variante nicht ein und bringt gerade Software-Anpassungen nicht wirklich in die Modelle rein. Da bringt auch die so angepriesene OTA Funktion nichts, wenn über diese nichts bereitgestellt wird bzw. nur im Shop gegen Aufpreis mini Fumktionen angeboten werden. Das über die App Schließen und Öffnen wurde mir vor 2,5 Jahren bei Auslieferung meines Enyaq schon versprochen und eigentlich zugesagt. Gekommen ist da nix. Daher denke ich sollte man sich auch keine Hoffnung machen, das irgendwas von den schönen neuen Funktionen nach unten durch kommt. Software-Wartung und -Pflege kann Skoda in meinen Augen absolut nicht. Aber vielleicht denkt man mal über attraktive Tauschaktionen bei Skoda nach, so das Besitzer eines Enyaq vielleicht auf das Facelift wechseln. Würde den Verkaufszahlen sicher helfe in Bezug auf die hauseigene Konkurenz mit dem ELROQ. Als kleine Entschädigung könnte man auch für die nicht Einhaltung von Versprechungen sich mal überlegen Software die zeitlich begrenzt ist, für aktuelle Enyaq Besitzer kostenlos um 5 Jahre zu verlängern. Damit würde man zumindest etwas geben und das mit kleinem Einsatz von Seiten Skoda's... Mach weiter so, dein Kanal ist super, auch wenn die Marke Skoda noch einiges tun muss um die verprellten Besitzer wieder grundlegend positiv zu stimmen...
Hallo Jens, voll auf den Punkt gebracht, meine Worte! Bin auch ein Fahrer der 1. Gen. der sich sehr oft über die nicht eingehaltenen Zusagen gewundert hat! Besonders schwer verdaulich waren die zeitaufwendigen Updates im Skoda-Autohaus mit dem Ergebnis, dass bis dato fehlerfreie Technik nicht mehr funktionierte! Eigentlich haben wir Fahrer der 1. Gen. eine Einladung von der Skoda-Zentrale mehr als verdient, meine ich! Vor allem wenn man aktuell bereits die 2. Gen. bestellt hat und im April 2025 dann den Enyaq noch mit der alten Vorderfront auf den Hof bekommt, das soll einer verstehen? Egal der Enyaq gefällt mir auch so wie er ist, denn er ist das perfekte Familienauto, trotz allen europäischen Nachteilen, weil in der Größe absolut urlaubstauglich mit zwei großen Kindern auf der Rückbank und einigen großen Koffer im Kofferraum, einfach super. Vielen Dank Skoda für dieses zahlbare familientaugliche e-Auto 👏🏻
@andreasbraun982 Da bin ich ganz bei Dir. Grundlegend ist der Enyaq ein sehr schönes Auto. Aber bei mir geht das Gefühl nicht weg, dass Skoda viel verspricht und sehr sehr wenig hält.
Bei einer Tauschaktion alter Enyaq gegen neuen Enyaq wäre ich bei angemessenem Preis (also Abschlag für die Wertminderung des alten zzgl. Marge für Skoda) sofort dabei.
Hi Matthias, vielen Dank für den Teaser. Was mir sehr gut gefällt ist die neue Design Selection Lounge. Die ist definitiv ein Must-have. Weniger gut gefällt mir das DarkChrome im Exterieur. Das sieht zumindest im Video sehr billig aus. Die lackierte Variante am Coupé hingegen TOP! Die Software Version 5.4 enthalt noch Animationen vom Enyaq vor-Facelift 😉 Ich denke ein Umstieg von vor Facelift auf nach Facelift ist es mir persönlich nicht wert. Liebe Grüße Giorgio
Hübsch und edel - gefällt mir echt besser als der Enyaq vor meiner Haustür, ich fand den alten "Grill" immer etwas daneben. Außerdem versucht Skoda den Enyaq nobler aussehen zu lassen, meiner Meinung nach erfolgreich! Die vertikalen Rippen machen schon einiges aus, wie auch die lackierten Kunststoffteile. Schade, dass der Akku nicht das (technisch wahrscheinlich problemlos mögliche) Upgrade bekommt - ich nehme mal an "aus Gründen". Mein Fall ist das "Edele" nicht unbedingt und ich bin sehr happy mit meiner Entscheidung für das Downgrade auf den Elroq. Ein Lob an Mathias für die - wie immer - absolut vollständige und detaillierte Vorstellung des Fahrzeugs. Ein kleiner Kritikpunkt: Die Kameraführung, vor allem im Innenraum, ist mir zu hektisch.
Ich hab mir gerade nochmal das Software-Kapitel angeschaut. Hat Skoda es ernsthaft nicht geschafft, zur Präsentation das Fahrzeugbild zu faceliften? Da fehlen mir die Worte 😲
@@thirolf als langjähriger Teilnehmer / Ausrichter von Messen aller Art: "Vorserie, Handmuster....wird noch angepasst" usw. sind in allen Branchen die üblichen Vokabeln bei Produktneuvorstellungen.
Hallo Matthias, danke für die Zusammenfassung. Ich fahre aktuell den Skoda Enyaq Modelljahr 2023, im Dezember 2024 auf Software 3.7 upgedatet. Das aktuelle Problem ist, dass in den Wintermonaten 2022/2023 und 2023/2024 öfters die Assistenzsysteme ausfallen, weil die Sensoren an der Frontpartie eingeschneit oder eingefroren sind. Hat man bei diesem Facelift diese Probleme berücksichtigt, so dass die Frontpartie der Sensoren zukünftig beheizt sind? In der Pressemappe von Skoda habe ich davon leider nichts gelesen.
@abraxastulammo9940Bei dem Preisschild am iX erwarte ich aber auch das ein BMW Mitarbeiter morgens persönlich bei mir auf der Matte steht und das Auto frei fönt… 😂
Gelungene Überarbeitung. Auch wenn mir der "alte" Enyaq immer gut gefallen hat, wird er schon in wenigen Monaten gegenüber dem Facelift ziemlich alt aussehen.
Na da bin ich ehrlich gesagt froh, dass ich vor wenigen Wochen mein 24er Modell geliefert bekommen habe (RS, Race Blue Metallic, Coupé) . Ich mag das bullige Auftreten des "alten" Modells.
Das muss man sich halt jetzt schönreden. Immer ärgerlich, wenn man gerade noch das alte Modell gekauft hat und dann kommt ein schöneres Facelift raus. Die neue Front und die verbesserten Designdetails sind schon echt gut geworden.
@@m.b.8536was stimmt nicht mit dir? Akzeptiere doch einfach andere Meinungen. Geschmäcker sind verschieden. Ich finde den alten auch deutlich schöner. Das neue Design ist m.M.n. absolut austauschbar. Zweiteilige Scheinwerfer sind auch absolut nicht mein Geschmack.
Mir gefällt das Chrystal Face auch sehr gut! Gerade beim RS Coupé sieht das richtig gut aus. Das neue Gesicht muss mich da erst noch überzeugen. Find es an sich schade, dass Skoda die Front so verändert hat. Das Chrystal Face war auch eine Art Alleinstellungsmerkmal für den Enyaq. Die neue Front sieht schon generischer aus.
Danke für die kurze und knackige Vorstellung. Die neue Front sieht richtig gut aus. Ich mochte sie am Elroq schon, am Enyaq sieht sie auch richtig klasse aus. Mich interessieren vor allem zwei Sachen: 1. Wurde der Konfigurator an den des Elroq angepasst? Also z.B. ein separates Winterpaket, statt wie bisher die Winterausstattung per Zufall in alle großen Pakete zu streuen? Das war beim aktuellen Enyaq in meinen Augen der größte Fail überhaupt. Mein Enyaq parkt unter freiem Himmel und solche Sachen wie Scheibenheizung etc. sind im Winter ein must-have. Bei dem aktuellen Konfigurator hätte ich dafür die größte Ausstattung nehmen müssen, was den Preis in schwindelerregende Höhen getrieben hätte. Das ist beim Elroq deutlich schlauer gelöst. 2. Und natürlich: Was macht der Preis? Der Elroq ist so viel günstiger als der Enyaq, bei vergleichsweise wenig Abstrichen, dass ich eigentlich erwarten würde, dass das Facelift des Enyaq auch einen guten Sprung nach unten machen müsste. Ansonsten fallen mir wenig Gründe ein, den Enyaq statt einem Elroq zu nehmen. Technisch sind sie ja quasi identisch und abgesehen von ein paar cm in der Länge, auch von der Größe her gleich. Bin auf morgen gespannt, was der Konfigurator sagt. Im Frühjahr 2026 läuft mein Leasing für den Enyaq ab, es wird also langsam Zeit sich mit einem Nachfolger zu beschäftigen...
Ich fahre seit 2022 das RS Coupe und habe auch das crystal face. Das neue face lift finde ich aber wirklich gelungen und hoffe sehr dass die rs version noch in diesem jahr verfügbar ist, da mein leasing ende 2025 endet. Sobald du zum rs aktuelle infos hast bitte gleich ein video😊
Das Chrystal Face macht schon was her, da kommt das neue Gesicht irgendwie nicht so ganz ran. Ist natürlich Geschmacksache, hab jetzt aber nicht das Bedürfnis meinem Enyaq die Front abzukratzen, weil das Facelift vorgestellt wurde.
Ich hab den Enyaq Modell 8/23 auf den ich damals 16 Monate gewartet hatte.😮 Er ist, wie eigentlich alle Scoda, der deutlich bessere VW😊😊 Im Frühjahr 22 gab's für mich kein besseres E Auto mit dem besten Preis/Leistungs Verhältniss😊 Mir gefällt mein alter immer noch sehr gut, aber das Facelift noch etwas besser 😂
Die Front gefällt mir sehr gut. Das sie innen nix gemacht haben., war zu erwarten. Jetzt bin ich auf die Preisgestaltung gespannt. Was kosten wohl 15 cm mehr Auto.
Das neue Gesicht gefällt mir besser als das bisherige Design! Dark-Chrome auf der Seite (Fensterumrahmungen und der Streifen unten) ist jedoch überhaupt nicht nach meinem Geschmack. Auch glänzende Chromumrandungen waren noch nie mein Fall. Ich persönlich stehe mehr auf Elemente, die in Wagenfarbe lackiert sind.
Das Facelift ist sehr gelungen, auch wenn ich zukünftig keinen Enyaq mehr kaufen werde, weil ich ein so großes Auto nicht mehr brauche wird er sich weiter so gut verkaufen wie in den letzten Monaten. Ich glaube Skoda ist hier auf einen guten Weg und man kann nur hoffen, dass sich dies bei den kleineren Modellen die noch kommen sollen fortsetzt. Auch die Ladeleistung bei dem 60er ist wenn man sie wirklich so sieht in der Praxis völlig ausreichend und könnte die Menschen die nicht ständig Langstrecke fahren dazu bewegen diesen denn zu kaufen, denn für die Stadt, Landstraße und zwei-dreimal in den Urlaub zu fahren ist dieser Akku denn völlig ausreichend. Das Manko bei der ersten Generation war immer die schlechte Ladeleistung die denn hoffentlich jetzt der Geschichte angehört. Man kann nur den Kunden und Skoda wünschen das dies wirklich so ist.
Die neue Front gefällt mir persönlich sehr gut, auch wenn sie anfangs ein wenig gewöhnungsbedürftig daher kommt (aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden). Allerdings ist mir das Facelift in Summe zu kurz gesprungen. Gut, das Seitenprofil passt soweit für mich aber hinten hat sich ja bis auf die Rücklichter nichts getan. Und das finde ich persönlich ein wenig schade. Da hätte man mehr tun können. Und da mir das Gesamt-Designpaket beim Vorgänger besser gefällt freue ich mich ja noch ein bisschen mehr auf auf meinen "neuen" Enyaq den ich Ende diesen Monats bekomme...Es wird das SUV in Raceblue in der L&K Design Linie. Ja gut, es ist das "Vorgänger-Modell" aber er gefällt mir designtechnisch in Summe halt besser und technisch gibt es ja so gut wie keine Veränderungen. Wenn man sich die Kommentare durchliest wird es auch für das neue Design genug geben die das richtig gut finden ;-)
Frage zu der Ausstattung ich sehe da ne Ambiente Lichtleiste hinten aber in der Ausstattungsliste steht weiter nur Ambiente Beleuchtung vorne wie ist es denn da tatsächlich
Die Fahrzeuge vor Ort hatten die gleiche Ambientebeleuchtung wie der bisherige ENYAQ, also auch hinten Lichtleisten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies auch in den Serienfahrzeugen so sein wird
@@thirolfDenke ich auch, das SUV sah im Vorfacelift ohne Sportline auch naja aus, mit dem vielen Plastik. Ob das Dark Chrome die Sache besser macht, weiß ich jetzt auch nicht. So oder so gefällt mir persönlich die Sportline, bzw. das Coupé da besser.
Danke dir für das gelungene Video. Liegen dir Informationen vor ob auch der 2024er Enyaq die Softwareupdates bekommt? Danke schön im Voraus für deine Antwort. Liebe Grüße Michael
Ich hätte nicht gedacht, dass man das schöne Coupé noch verbessern kann - ich habe mich wohl getäuscht. Schade, dass ich gekauft und nicht geleast habe.
So richtig überzeugt bin ich auch nicht von der Front. Muss man mal in natura sehen aber das Chrystal Face im Vor-Facelift macht auf jeden Fall was her.
Wir mussten wegen Corona- und Ukrainebedingten Lieferschwierigkeiten das Crystal face nehmen. Hätte gerne auf diese Plastik-Wüste verzichtet, ich finde es plump. Das neue Gesicht sieht eleganter aus.
Im Herzen bin ich BMW M Tec Fan und der Designer des Enyaq kam von BMW. Er hieß Franz und mein Enyaq erfüllt genau meine Design Ansprüche. Daher Enyaq 1.0 ist der #zero Pioneer. Das Original 😅
Schade, ich hätte mir lieber die neuen Klimabedienteile aus dem Kodiaq gewünscht. Auch finde ich das alte Lenkrad deutlich ansprechender. Die Belüftung für das Handy finde ich sehr sehr gut.
Wie immer, ein sehr informatives Video. Zum Fahrzeug: Design ist geschmackssache. Das neue Design wirkt moderner und man wird sich mit der Zeit daran gewöhnen. Schade, dass die Heckkamera immer noch ungeschützt ist und dass im Infotainment noch das alte Modell angezeigt wird. Letzteres wird sich vielleicht noch über ein Softwareupdate hinbekommen lassen. Ansonsten bleibt für mich als Bestandskunde nur festzustellen: toll, dass das eigene Fahrzeug nun vermutlich noch weiter an Wiederverkaufswert verlieren wird, da versprochene und/oder zeitgemäße Funktionen in der Version 3.X bisher (und wahrscheinlich auch künftig) nicht nachgezogen werden.
Das ist mir als km Leasing Kunde wurscht. Abgabe altes, Mitnahmen neues Fahrzeug. Da die Jungs dringend den CO2 Schnitt im Konzern hinbekommen müssen und auf "Deibel komm raus" E Autos am Markt halten, wirds ziemlich geschmeidig.
Neue Front gut. Gering modifiziertes Heck gut. Insgesamt gesehen meine ich, dass jedoch das Front- und Heckdesign nicht harmonieren, Gesamterscheinung gefällt mir beim Vorfacelift (Sportline und RS) besser.
Habe mir letzten Monat meinen Enyaq bestellt und mir erst gewaltig in den arsch gebissen weil kurz darauf auf der Skoda Seite der neue angekündigt wurde … ich muss sagen, dein Video hat mich eher beruhigt, das neue Design wäre nicht mein Fall… aber ist und bleibt ja Geschmacksache :)
Das war damals bei mir auch. Habe quasi ein MJ 23 bestellt und dann ein 24er bekommen, dank der langen Lieferzeit bei Skoda. Das Technikupdate war mir dann doch wichtig. 😉
Also er soll anscheinend im März kommen 🫠 dann werde ich schon sehen ob es das 2024 oder 2025 Modell ist 😉falls ich dran denk kann ich ja Bescheid geben 😄👍 jedenfalls sind beide besser als der id3 den ich momentan fahre 😅
Leider keine Infos dazu bekommen, da ja jetzt erst einmal die Katze mit der MEB+ aus dem Sack ist. Ob es ein zweites technisches Facelift geben wird ist komplett offen.
Diese silberne Plastikbeplankung sieht ja verheerend aus. Besonders bei dunklen Lacken ist das einer Kasperoptik. Ich bin schockiert. Und das kann man nicht mal mit der Sportline umgehen? 😮
Ich bin nicht ganz sicher, aber es kann gut sein das in der Sportline die Seitenteile in Wagenfarbe sind. Gemäss Pressemappe nicht, aber das muss nichts heissen.
Ist euch aufgefallen, dass bei 20:44, der Vorstellung von ME 5.4, Fahrzeugkonfiguration noch das Bild des alten Enyaq eingestellt ist? 😊 Wird das noch gefixt oder bleibt das? 😅
Die Vorstellung des Facelift von einem wirklichen Skoda Experten! Bin sehr gespannt ihn live zu sehen. Gerade als ich den Hinweis wg. der alten Abbildung schreiben, sehe ich noch rechtzeitig Deinen Hinweis - aber wie kann denn sowas passieren?
Ich glaube die Vorserienfahrzeuge haben gerne mal so kleine Darstellungsprobleme. Meine bei den frühen Elroq Videos waren im Menu auch Bilder vom Enyaq hinterlegt.
wohl nicht, kein Haubenlift. keine Plastikwanne /Frunk. Das AC Ladekabel "wohnt" bei uns in der Skoda Tasche im dazugehörigen Fachlinks hinten im Kofferraum. Jederzeit erreichbar. Wir laden zu 90% DC, damit brauche ich das Kabel kaum bis gar nicht.
Mein Enyaq 2024 (konfiguriert im Oktober 2023, geliefert im September 2024)ist mit der Designausstattung "Lounge - Leder/Kunstleder/Microfaser-Kombination in Grau mit Ziernaht in Gelb" ausgestattet, die es zu Beginn des MJ24 beim Enyaq gab. Schon kurz nach der Bestellung meines Enyaq war die Design-Ausstattung Lounge nicht mehr verfügbar. Sie ist also jetzt für 2025 nur wieder neu und mit grüner Ziernaht ins Programm aufgenommen worden. Mein Wagen sieht wirklich innen sehr ähnlich aus, wie das hier gezeigte Coupe, außer mit Glanzchrome statt Dark Chrome und mattem "Alu-Kunststoff darüber in Türen und Armaturenbrett. Und das Verriegeln/Entriegeln per App funktioniert auch schon! Und ehrlich gesagt finde ich die alte Front markanter als die neue, sie hebt sich mehr von dem rundgelutschten Einheitsbrei ab und gefällt mir deshalb auch besser.
Außer dem Frontdesign hatte ich keine großen Erwartungen an den „Gen3“ Enyaq, somit bin ich nicht enttäuscht worden. Einzig die neue 79kw Batterie, wie sie schon bei den Konzernbrüdern im Einsatz ist, hätte dem neuen Enyaq gut getan. Aber, das ist vielleicht auch meckern auf hohem Niveau. Nach über einem halben Jahr Wartezeit bekomme ich Indochinas im Januar meinen Enyaq geliefert. 😁👍🏻
Habe heute meinen Enyaq bekommen, SW 5.2. Die MySkoda App hat zumindest einige Funktionen, die ich aus VW Verbrennerzeiten kenne, inklusive Status aller Türen und Motorhaube und die Möglichkeit, das Auto Remote zu öffnen oder schließen. 👍🏻
Das neue Design ist richtig gut geworden. Wobei mir in der Seitenansicht die Dark Chrome Leisten etwas zu massiv sind. Irgendwie gefällt mir da die Lösung vom Elroq besser. Auch der Kofferraum im Elroq ist durch die Fächer besser strukturiert. Dafür ist der Enyaq halt nochmal 100l größer. Am Ende ist glaube ich die apannende Frage was die 100l mehr Kofferraum kosten, da beide Modelle sich ansonsten nicht wirklich was nehmen. (Zumindest in der Ausstattung die ich rein packen würde.)
Hallo Matthias, wie immer sehr guter Beitrag. Zu den Sitzen, die ja auch "belüftet" konfiguriert werden können. Ist das die Technik aus dem ID7, der mE konkurrenzlos gute Sitze hat in der MEB-Plattform, besonders die Massagefunktion dort (die aber über das TouchPad anstatt über Bedienknöpfe seitlich am Sitz gesteuert wird)?
Wenn ich die Pressemappe richtig verstehe dann ja, da es optional ist. Allerdings fürchte ich, dass es Teil der Pakete ist und sobald man ein etwas grösseres Paket wählt ist es dabei
@@Andi_mit_EBei meinem MJ24 kann man die Beleuchtung vom Chrystal Face im Menu ausschalten. Denke das geht auch bei der FL Variante. Evtl muss man da auch das Tagfahrlicht ausschalten, wenn man die Optik ganz clean haben will. Denke aber da wird bestimmt was möglich sein.
Informatives Video. Danke. Leider ist bald mein relativ neuer Enyaq ein optisch veralteter. 🙄 Noch zwei Anmerkungen. Bei meinen Enyaq (10/24) gibt es schon die Lüftung unter der Ladeschale. War sogar dem Händler bei der Übergabe eine Erwähnung wert. Und öffnen und schließen konnte ich ihn von Anfang an auch per App. Das war wohl nicht einheitlich freigeschaltet.
Ich habe noch 1 Jahr mit meinem MG4 Leasing. Aber die Designsprache von Skoda gefällt mir sehr gut. Das Olivegrün sieht schon klasse aus. 👍 Auch Leistung und Ausstattung sowie (Leasing)Preise kommen langsam in interessante Regionen. Mal sehen ob es dann ein Elroq oder Enyaq wird... Der Hammer wäre ein Octavia (Superb) Combi mit großem Akku, also 80/85X!
Kommt jetzt dann eigentlich auch der 7 sitzer? Also nicht der enyaq sonder der größere. Diese dark Chrome Elemente taugen mir weniger, da würde ich extra den Sport line kaufen damit ich die nicht habe. Außer sie entfallen auch beim l&k. Dafür finde ich die neuen Felgen gut gelungen.
Mich begeistert das „Schlitzaugendesign mit tief liegenden Hauptscheinwerfern“ nicht, aber vielleicht gewöhne ich mich noch daran und die Geschmäcker sind ja bekanntlich sowieso individuell. Was mir fehlt ist der RS - kommt sicher noch. Was ist aber bei den Farben passiert? Hat Skoda hier der Mut verlassen? Wo sind Mamba-Green und das Orange von Matthias‘ Enyaq? Stattdessen nur Standardfarben, die jeder beliebige Hersteller auch im Portfolio hat. Mich hat Skoda hier leider noch nicht abgeholt und ich freue mich weiter über mein Coupé RS in Mamba-Green
Sehr schönes Design hat Skoda gemacht!!! Mir gefällt es sehr! Ich überlege mir schon, ob ich umsteigen soll von Audi zum Skoda ? 😊 Weiter so, Skoda ist auf dem richtigen Weg!!!
Drei wichtige Anmerkungen:
1) Ins Video hat sich ein Fehler eingeschlichen: Die Seitenteile des SUV sind bei der Variante Sportline nicht in dark chrome sondern in Wagenfarbe ausgeführt. Dark Chrome haben sie bei den anderen Varianten.
2) Das in der software noch der "alte" ENYAQ abgebildet ist liegt daran das es Vorserienfahrzeuge sind, die nicht den abschliessenden Softwarestand haben. Im Serienfahrzeug wird, wie beim ELROQ, die richtige Version angezeigt.
3) Zum Marktstart ist gemäss mir vorliegenden Informationen kein RS im Angebot. Dieser folgt später, ein Datum kenne ich nicht. Es gibt relativ zuverlässige Gerüchte, dass der RS dann ebenfalls die 79kWh netto Batterie erhält (wie der ID3 GTX).
Was bringt der neue „kleinere“ akku realistisch?
@@fabi991rs die Batterie ist doch größer? 77 vs 79?
@@markusmuller341ah sorry hab brutto Netto verwechselt
Dann kommt nur die Sportline in Frage, weil die silbernen Applikationen beim SUV sind ja echt überhaupt nicht mein Geschmack.
Hab nen kurzen getrunken bei jedem "Dark Chrom". Bin aufm Weg in die Notaufnahme... :)
Bekannt auch als Trinkspiel 😅 (siehe Wemmede Bahnbesprechungen)😮
Coupe gefällt sehr gut, besser als alles andere vom VAG Konzern.
Danke auch für das Video, einige Informationen die ich bei anderen nicht gefunden habe. Alles wichtige angesprochen! 👍
Mir gefällt dieses Design sehr gut.
Sieht echt brutal schön aus ! Weiter so Skoda. Grüße aus Dubai 🎉
Perfekt - vielen Dank für das Video
Mega Optik. Das sollte ein weiterer Verkaufskracher werden .
Olivgrün ist echt geil
Auslieferung wahlweise mit Ganzjahresreifen wäre gut.
Belüftete Sitze sind auch geil gab es beim Kia Niro von Anfang an.
Verriegelung mit App ist auch höchste Zeit war beim Kodiaq schon immer möglich.
Top Vorstellung deinerseits 👍
Ich halte das äußere Facelift für super gelungen. Ziehe ich dem alten Design eindeutig vor. Es ist moderner, gefälliger, wirkt auf mich nicht mehr so kantig und leicht klobig wie der Vorgänger.
Mir persönlich gefällt es auch, besonders am Coupé. Das sieht nun richtig gelungen aus. Ich muss mich jedoch noch an diese neue "Identität" von Skoda gewöhnen, denn bisher war Skoda für mich immer das was der vorherige ENYAQ als Design hatte.
Citroen hat dieses Design praktisch genau gleich eingeführt (Citroen C4 Cactus), es gefällt mir nach wie vor nicht und ich bin froh, krieg ich noch den „Alten“.
Danke für das wieder mal knackige, informative Video. Wir finden die neue Front bei Enyaq unf Elroq auch chic und werden vom aktuellen Enyaq auf den Elroq 85 wechseln. Innenraum fast identisch, braune Innenausstattung nicht, ok. Aber der Rest, alles in gewohnter Skoda Manier. Die kleineren Außenmaße sind für uns entscheidend und dann freuen wir uns auf die neue Software...5.5 oder was auch immer bis wir den vor der Tür haben. Viele Grüße aus BaWü.
Danke für das Video. Gelungene Überarbeitung der Front. Gefällt mir gut. Der alte war schon chic, der neue ist es noch mehr.
Gerade in weiß steht ihm das neue Gesicht richtig gut 👍🏼
Das Enyaq Coupé sieht in weiß halt immer gut aus. 😄 Hab das MJ 24 als RS, absoluter Knaller.
Optisch gelungen! Die tieferen Scheinwerfer missfallen mir weil dadurch ja die Ausleuchtung etwas schlechter wird.
Ich finde, die Front hat sich massiv verbessert. Sie gefällt mir jetzt richtig gut.
NICHT!!!
Jupp, ist richtig schön geworden. Endlich legt Skoda das Bieder-Design ab. Könnte mein nächster sein. 👍😃
Endlich sieht die Front nicht mehr aus wie ein umgebauter Verbrenner, wo man auf den Kühlergrill nen Plastikdeckel drauf gemacht hat.
Aus dem Fitnesscenter in Kenya 🇰🇪….super Video.
Ich habe eine Enyaq 2023 und ich werde in 2027 sicher wieder eine kaufen!
Die Front ist wirklich schön, gut gelungen
wie beim kleineren Elroq, genau.
Hmm soweit so gut Facelift aber irgendwie fehlt mir das crystal face
Da mein 80er aktuell nach Unfall in der Werkstatt steht, hoffe ich jetzt, dass ich doch noch neu bestellen kann.
Tolles Auto und seit dem TechnikUpgrade noch interessanter für mich geworden.
Lichttechnische ist es ein Nachteil wenn die Scheinwerfer so tief sitzen da sie, um nicht zu blenden, immer nach unten leuchten müssen und je näher zur Fahrbahn, desto geringer die Reichweite.
Klar kann man mit Matrix in manchen Situationen was ausgleichen aber sinnvoll ist es nicht.
Aber das scheint im Moment Mode zu sein und wird von vielen Herstellern so gemacht.
Damit verliert Skoda vor allem auch an Identität.
Ich finde die Scheinwerfer sehen im Vorfacelift besser aus. Die geteilten Scheinwerfer hat Skoda bei den Verbrennern ja schon lange verbaut, beim „alten“ Enyaq haben die das zum Glück nicht gemacht.
Was die Ausleuchtung betrifft, da helfen bestimmt die optimierten Matrix LEDs. Die sind schon im Vorfacelift gut. Bin aber auch gespannt wie das in der Praxis getestet wird.
den Vergleich getestet mit welchen Autos?
sehr interessantes Video. ich schaue deine Videos immer gerne
Sehr geil 💪🏼😏
Das Design finde ich sehr gelungen. Die neue Front wertet den Enyaq deutlich auf. Alles andere sind doch eher Detailverbesserungen, aber auch gut, dass die so kommen. Die Funktion
Remote öffnen und schließen geht auch schon mit der Version 5.2. Mein Enyaq RS wurde Mitte/Ende August 24 gebaut und mit 5.2 ausgeliefert. Was noch fehlt, ist das remote Parking.
Das Design ist deutlich besser geworden, finde ich.
Die neue Front gefällt mir sehr gut. Der kleinere Akku ist ok, um den Einstiegspreis zu drücken. Das Interieur muss ich live sehen um es zu bewerten. Aber auf dem ersten Blick gefällt auch das. Alles andere ist entweder gleich geblieben oder für mich uninteressant. Bin mal auf die Preise gespannt, die ich effektiv zahlen müsste, dann sehen wir weiter. Aber der Wagen ist es definitiv Wert ihn sich einmal genauer anzusehen. Gut gemacht Skoda!
Sieht schicker aus als vorher - mir gefällt es
Richtig toll geworden
Gefällt mir ganz gut. Nur das "Dark-Chrome" sieht noch billiger aus, als im Vorgänger das Plastik. Gut, dass die Sportline wieder komplett lackiert wird.
Gefällt mir sehr gut. Die Front sieht jetzt moderner aus als der alte „Kühlergrill“. Ich finde auch die kleinen Unterschiede zwischen Coupé und SUV sehr nett. Also von mir Daumen nach oben……Allerdings kommt natürlich das FL niemals an meinen L&K in Race Blue ran 😂
So ein Theater für „nur“ eine neue Front.
Die gefällt mir zugegeben ganz gut. Teils erkenne ich sogar die Audi Verwandschaft.
Ich glaube das ist bei Skoda auch durcheinander gegangen. Das Technik-Update kam ja letztes Jahr schon in den Enyaq, jetzt wurde die Optik geliftet. Meine VW hat das beim ID.3 auch gemacht. Normalerweise kommt sowas ja zusammen. Neue Motoren, Akkus, Optik, Stoffe, Farben grob in der Mitte des Lebenszyklus eines Modells.
Superschön. Ein Detail: schade wurde der Plastikgriff innen an der Türe nicht „gefacelifted“.
Funktional perfekt 🤷
Ich bin von der Haptik und der Optik auch kein Fan der Zuziehgriffe im Enyaq. Im Vergleich zum ansonsten gern verwendeten Klavierlack sind die aber doch praktischer. Eine Zwischenlösung (schöneren Kunststoff) hätte ich gut gefunden.
Der Wagen gefällt mir von vorne sehr gut. Besonders die Frabe "Olive-Grün" gefällt mir. Auch wenn es diese Farbe beim Elroq leider nicht gibt, werde ich mir den Elroq bestellen, sobald es den als 85X gibt. Der Enyaq ist für meine Grundstückszufahrt einfach zu lang.
Find den grünen Farbton echt sexy!
Live sieht er wirklich gut aus, hat mir auch gefallen
Kommt die 5.4 Software auch für den "alten" Enyaq?
Was ich etwas schade finde ist, dass sie im Fahrzeugmenü wenigstens das Facelift als Bild hätten hinterlegen können.
Sehr cooles Video, danke! Ich bin froh, dass ich noch den "alten" habe - mir gefällt das "brachiale" Aussehen etwas besser als das modern solid Design. Das "zähnezeigen" des Crystal Face Grill ist schon irgendwie geil - zumindest für mich und Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden 🙂Wenn es so ist wie du sagst, dass an der Hardware eigentlich nichts geändert wurde dann stellt sich tatsächlich die Frage wann wir 5.x Fahrer auch auf 5.4 gehoben werden und ob das OTA oder nur in der Werkstatt passiert. Den nächsten Elektro-Skoda nehme ich mir aber erst mit Rivian-SW 😉 - denn CARIAD ist ja eher CAR RIOTT
Danke 👍
Das Fahrzeugabbild in der der Software (21:00) sollte aber vor Verkaufsstart noch auf das Facelift angepasst werden ;P
Wird in 6.0 erfolgen 😂
@@ingoarmbrustwas die mit 5.x ausgelieferten Fahrzeuge aber nie kriegen werden 😂
So neuer Dienstwagen ist bestellt... 85er mit Advanced Paket und Anhängerkupplung in Oligo Grün. Geile Kiste! Leasing läuft Ende Juli aus. Wird dann im August bei mir angeliefert. Hab ca 6000€ mehr Austattung bekommen als beim ID 4 Pro Goal zum selben Preis
Hey...
Das Facelift sieht sehr gut aus. Aber ich denke der ELROQ macht dem Enyaq große Konkurenz. Denn warum soll man zum teuren Modell greifen, wenn die Technik so gut wie gleich ist. Den kleinen Raumgewinn des Enyaq zum ELROQ steht der Preis entgegen. Ich als Enyaq Fan muss gestehen so wie das Face-Lift nun ausieht und vor allem die Software-Änderungen sind, hätte ich mir das direkt bei meinem Fahrzeug gewünscht. Leider muss man immer noch sagen hält Skoda sein Versprechen gegenüber den Käufern der bis heute noch aktuellen Variante nicht ein und bringt gerade Software-Anpassungen nicht wirklich in die Modelle rein.
Da bringt auch die so angepriesene OTA Funktion nichts, wenn über diese nichts bereitgestellt wird bzw. nur im Shop gegen Aufpreis mini Fumktionen angeboten werden. Das über die App Schließen und Öffnen wurde mir vor 2,5 Jahren bei Auslieferung meines Enyaq schon versprochen und eigentlich zugesagt. Gekommen ist da nix. Daher denke ich sollte man sich auch keine Hoffnung machen, das irgendwas von den schönen neuen Funktionen nach unten durch kommt. Software-Wartung und -Pflege kann Skoda in meinen Augen absolut nicht. Aber vielleicht denkt man mal über attraktive Tauschaktionen bei Skoda nach, so das Besitzer eines Enyaq vielleicht auf das Facelift wechseln. Würde den Verkaufszahlen sicher helfe in Bezug auf die hauseigene Konkurenz mit dem ELROQ.
Als kleine Entschädigung könnte man auch für die nicht Einhaltung von Versprechungen sich mal überlegen Software die zeitlich begrenzt ist, für aktuelle Enyaq Besitzer kostenlos um 5 Jahre zu verlängern. Damit würde man zumindest etwas geben und das mit kleinem Einsatz von Seiten Skoda's...
Mach weiter so, dein Kanal ist super, auch wenn die Marke Skoda noch einiges tun muss um die verprellten Besitzer wieder grundlegend positiv zu stimmen...
Hallo Jens, voll auf den Punkt gebracht, meine Worte! Bin auch ein Fahrer der 1. Gen. der sich sehr oft über die nicht eingehaltenen Zusagen gewundert hat! Besonders schwer verdaulich waren die zeitaufwendigen Updates im Skoda-Autohaus mit dem Ergebnis, dass bis dato fehlerfreie Technik nicht mehr funktionierte! Eigentlich haben wir Fahrer der 1. Gen. eine Einladung von der Skoda-Zentrale mehr als verdient, meine ich! Vor allem wenn man aktuell bereits die 2. Gen. bestellt hat und im April 2025 dann den Enyaq noch mit der alten Vorderfront auf den Hof bekommt, das soll einer verstehen? Egal der Enyaq gefällt mir auch so wie er ist, denn er ist das perfekte Familienauto, trotz allen europäischen Nachteilen, weil in der Größe absolut urlaubstauglich mit zwei großen Kindern auf der Rückbank und einigen großen Koffer im Kofferraum, einfach super. Vielen Dank Skoda für dieses zahlbare familientaugliche e-Auto 👏🏻
@andreasbraun982 Da bin ich ganz bei Dir. Grundlegend ist der Enyaq ein sehr schönes Auto. Aber bei mir geht das Gefühl nicht weg, dass Skoda viel verspricht und sehr sehr wenig hält.
Bei einer Tauschaktion alter Enyaq gegen neuen Enyaq wäre ich bei angemessenem Preis (also Abschlag für die Wertminderung des alten zzgl. Marge für Skoda) sofort dabei.
Hi Matthias, vielen Dank für den Teaser. Was mir sehr gut gefällt ist die neue Design Selection Lounge. Die ist definitiv ein Must-have.
Weniger gut gefällt mir das DarkChrome im Exterieur. Das sieht zumindest im Video sehr billig aus. Die lackierte Variante am Coupé hingegen TOP!
Die Software Version 5.4 enthalt noch Animationen vom Enyaq vor-Facelift 😉
Ich denke ein Umstieg von vor Facelift auf nach Facelift ist es mir persönlich nicht wert.
Liebe Grüße Giorgio
Hübsch und edel - gefällt mir echt besser als der Enyaq vor meiner Haustür, ich fand den alten "Grill" immer etwas daneben. Außerdem versucht Skoda den Enyaq nobler aussehen zu lassen, meiner Meinung nach erfolgreich! Die vertikalen Rippen machen schon einiges aus, wie auch die lackierten Kunststoffteile. Schade, dass der Akku nicht das (technisch wahrscheinlich problemlos mögliche) Upgrade bekommt - ich nehme mal an "aus Gründen". Mein Fall ist das "Edele" nicht unbedingt und ich bin sehr happy mit meiner Entscheidung für das Downgrade auf den Elroq.
Ein Lob an Mathias für die - wie immer - absolut vollständige und detaillierte Vorstellung des Fahrzeugs. Ein kleiner Kritikpunkt: Die Kameraführung, vor allem im Innenraum, ist mir zu hektisch.
Ich hab mir gerade nochmal das Software-Kapitel angeschaut. Hat Skoda es ernsthaft nicht geschafft, zur Präsentation das Fahrzeugbild zu faceliften? Da fehlen mir die Worte 😲
Von hinten ist er doch aktuell 😉
@@thommyscrawlsImmerhin 😀
@@thirolf als langjähriger Teilnehmer / Ausrichter von Messen aller Art: "Vorserie, Handmuster....wird noch angepasst" usw. sind in allen Branchen die üblichen Vokabeln bei Produktneuvorstellungen.
Hallo Matthias, danke für die Zusammenfassung.
Ich fahre aktuell den Skoda Enyaq Modelljahr 2023, im Dezember 2024 auf Software 3.7 upgedatet. Das aktuelle Problem ist, dass in den Wintermonaten 2022/2023 und 2023/2024 öfters die Assistenzsysteme ausfallen, weil die Sensoren an der Frontpartie eingeschneit oder eingefroren sind. Hat man bei diesem Facelift diese Probleme berücksichtigt, so dass die Frontpartie der Sensoren zukünftig beheizt sind? In der Pressemappe von Skoda habe ich davon leider nichts gelesen.
Das kannst du vergessen. Es wurde technisch nichts hinzugefügt.
BMW iX beheizt... simply clever 😜
@abraxastulammo9940Bei dem Preisschild am iX erwarte ich aber auch das ein BMW Mitarbeiter morgens persönlich bei mir auf der Matte steht und das Auto frei fönt… 😂
Der Enyaq ist ja generell mit der Frontsensorik etwas empfindlich.
Gelungene Überarbeitung. Auch wenn mir der "alte" Enyaq immer gut gefallen hat, wird er schon in wenigen Monaten gegenüber dem Facelift ziemlich alt aussehen.
Bin gespannt wie das Facelift in freier Wildbahn aussieht. Aktuell bin ich da noch sehr zwiegespalten.
Na da bin ich ehrlich gesagt froh, dass ich vor wenigen Wochen mein 24er Modell geliefert bekommen habe (RS, Race Blue Metallic, Coupé) . Ich mag das bullige Auftreten des "alten" Modells.
Das muss man sich halt jetzt schönreden. Immer ärgerlich, wenn man gerade noch das alte Modell gekauft hat und dann kommt ein schöneres Facelift raus. Die neue Front und die verbesserten Designdetails sind schon echt gut geworden.
Geschmacksache.
Ich besitze auch das Coupé als RS und finde die bisherige Christal Face Version besser!
@@m.b.8536was stimmt nicht mit dir? Akzeptiere doch einfach andere Meinungen. Geschmäcker sind verschieden. Ich finde den alten auch deutlich schöner. Das neue Design ist m.M.n. absolut austauschbar. Zweiteilige Scheinwerfer sind auch absolut nicht mein Geschmack.
Mir gefällt das Chrystal Face auch sehr gut! Gerade beim RS Coupé sieht das richtig gut aus. Das neue Gesicht muss mich da erst noch überzeugen. Find es an sich schade, dass Skoda die Front so verändert hat. Das Chrystal Face war auch eine Art Alleinstellungsmerkmal für den Enyaq. Die neue Front sieht schon generischer aus.
SUV in deinen Videos sieht richtig geil aus mit der Farbe mit dem silbern
Live sieht es nochmal besser aus, besonders mit mehr Licht.
Das ist die Farbe vom ID3 Facelift, oder? 🤩
hab schon den Elroq bestellt
ebenfalls
Danke für die kurze und knackige Vorstellung. Die neue Front sieht richtig gut aus. Ich mochte sie am Elroq schon, am Enyaq sieht sie auch richtig klasse aus. Mich interessieren vor allem zwei Sachen:
1. Wurde der Konfigurator an den des Elroq angepasst? Also z.B. ein separates Winterpaket, statt wie bisher die Winterausstattung per Zufall in alle großen Pakete zu streuen? Das war beim aktuellen Enyaq in meinen Augen der größte Fail überhaupt. Mein Enyaq parkt unter freiem Himmel und solche Sachen wie Scheibenheizung etc. sind im Winter ein must-have. Bei dem aktuellen Konfigurator hätte ich dafür die größte Ausstattung nehmen müssen, was den Preis in schwindelerregende Höhen getrieben hätte. Das ist beim Elroq deutlich schlauer gelöst.
2. Und natürlich: Was macht der Preis? Der Elroq ist so viel günstiger als der Enyaq, bei vergleichsweise wenig Abstrichen, dass ich eigentlich erwarten würde, dass das Facelift des Enyaq auch einen guten Sprung nach unten machen müsste. Ansonsten fallen mir wenig Gründe ein, den Enyaq statt einem Elroq zu nehmen. Technisch sind sie ja quasi identisch und abgesehen von ein paar cm in der Länge, auch von der Größe her gleich.
Bin auf morgen gespannt, was der Konfigurator sagt. Im Frühjahr 2026 läuft mein Leasing für den Enyaq ab, es wird also langsam Zeit sich mit einem Nachfolger zu beschäftigen...
Ich fahre seit 2022 das RS Coupe und habe auch das crystal face. Das neue face lift finde ich aber wirklich gelungen und hoffe sehr dass die rs version noch in diesem jahr verfügbar ist, da mein leasing ende 2025 endet. Sobald du zum rs aktuelle infos hast bitte gleich ein video😊
Sieht gut aus!
Ich fand bei dem alten Enyaq auch nur die schwarze Front der Sportline schön.
Einen anderen hätte ich mir damals nicht bestellt.
Fand beim SUV die Sportline auch immer schöner. Das Coupé war ja zum Glück von Haus aus schon in die Richtung gestalten worden.
Ahoi,
die Felgen gefallen mir auch sehr gut!
Schade den "nicht so schönen Hintern" haben sie gelassen und die wuchtige Front haben sie versaut :(
Verschlimmbessert… 😉
Ist nicht schlecht geworden, aber die Front meines 1.Gen Enyaq gefällt mir doch etwas besser. Ist etwas moderner gestaltet 😊
Das Chrystal Face macht schon was her, da kommt das neue Gesicht irgendwie nicht so ganz ran. Ist natürlich Geschmacksache, hab jetzt aber nicht das Bedürfnis meinem Enyaq die Front abzukratzen, weil das Facelift vorgestellt wurde.
Schöner ist Geschmackssache, moderner sieht der alte nicht aus.
Ich hab den Enyaq Modell 8/23 auf den ich damals 16 Monate gewartet hatte.😮
Er ist, wie eigentlich alle Scoda, der deutlich bessere VW😊😊
Im Frühjahr 22 gab's für mich kein besseres E Auto mit dem besten Preis/Leistungs Verhältniss😊
Mir gefällt mein alter immer noch sehr gut, aber das Facelift noch etwas besser 😂
Die Front gefällt mir sehr gut. Das sie innen nix gemacht haben., war zu erwarten. Jetzt bin ich auf die Preisgestaltung gespannt. Was kosten wohl 15 cm mehr Auto.
Richtig schick geworden der Facelift :) schade nur das der Akku gleich geblieben ist. Gibt es ein AC 22KW Optional zu kaufen in Zukunft?
Sieht top aus 👏👍das neue Design!!
In dem Weiß kommt das richtig gut!!
Da kommen die VW Modelle nicht mit !! 😅
Der wird sich so noch besser verkaufen!!
Das neue Gesicht gefällt mir besser als das bisherige Design!
Dark-Chrome auf der Seite (Fensterumrahmungen und der Streifen unten) ist jedoch überhaupt nicht nach meinem Geschmack. Auch glänzende Chromumrandungen waren noch nie mein Fall. Ich persönlich stehe mehr auf Elemente, die in Wagenfarbe lackiert sind.
Das Facelift ist sehr gelungen, auch wenn ich zukünftig keinen Enyaq mehr kaufen werde, weil ich ein so großes Auto nicht mehr brauche wird er sich weiter so gut verkaufen wie in den letzten Monaten. Ich glaube Skoda ist hier auf einen guten Weg und man kann nur hoffen, dass sich dies bei den kleineren Modellen die noch kommen sollen fortsetzt. Auch die Ladeleistung bei dem 60er ist wenn man sie wirklich so sieht in der Praxis völlig ausreichend und könnte die Menschen die nicht ständig Langstrecke fahren dazu bewegen diesen denn zu kaufen, denn für die Stadt, Landstraße und zwei-dreimal in den Urlaub zu fahren ist dieser Akku denn völlig ausreichend. Das Manko bei der ersten Generation war immer die schlechte Ladeleistung die denn hoffentlich jetzt der Geschichte angehört. Man kann nur den Kunden und Skoda wünschen das dies wirklich so ist.
Die neue Front gefällt mir persönlich sehr gut, auch wenn sie anfangs ein wenig gewöhnungsbedürftig daher kommt (aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden). Allerdings ist mir das Facelift in Summe zu kurz gesprungen. Gut, das Seitenprofil passt soweit für mich aber hinten hat sich ja bis auf die Rücklichter nichts getan. Und das finde ich persönlich ein wenig schade. Da hätte man mehr tun können. Und da mir das Gesamt-Designpaket beim Vorgänger besser gefällt freue ich mich ja noch ein bisschen mehr auf auf meinen "neuen" Enyaq den ich Ende diesen Monats bekomme...Es wird das SUV in Raceblue in der L&K Design Linie. Ja gut, es ist das "Vorgänger-Modell" aber er gefällt mir designtechnisch in Summe halt besser und technisch gibt es ja so gut wie keine Veränderungen. Wenn man sich die Kommentare durchliest wird es auch für das neue Design genug geben die das richtig gut finden ;-)
Frage zu der Ausstattung ich sehe da ne Ambiente Lichtleiste hinten aber in der Ausstattungsliste steht weiter nur Ambiente Beleuchtung vorne wie ist es denn da tatsächlich
Die Fahrzeuge vor Ort hatten die gleiche Ambientebeleuchtung wie der bisherige ENYAQ, also auch hinten Lichtleisten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies auch in den Serienfahrzeugen so sein wird
Finde das Facelift nicht schlecht, kommt moderner daher. Auch das Dark Chrome gefällt mir besser. Skoda hat einen guten Job gemacht.
Laut Skoda homepage ist der Combi in Sportline ohne die silberne Beplankung...hoffentlich!
Wahrscheinlich sieht der Combi in Sportline genauso aus wie das Coupé, war ja bisher auch so. Das Silber... naja. Geschmacksache.
@@thirolfDenke ich auch, das SUV sah im Vorfacelift ohne Sportline auch naja aus, mit dem vielen Plastik. Ob das Dark Chrome die Sache besser macht, weiß ich jetzt auch nicht. So oder so gefällt mir persönlich die Sportline, bzw. das Coupé da besser.
Danke dir für das gelungene Video.
Liegen dir Informationen vor ob auch der 2024er Enyaq die Softwareupdates bekommt?
Danke schön im Voraus für deine Antwort.
Liebe Grüße Michael
Sehr schick der neue enyaq!
Ich hätte nicht gedacht, dass man das schöne Coupé noch verbessern kann - ich habe mich wohl getäuscht. Schade, dass ich gekauft und nicht geleast habe.
Ich dachte sie hätten die Front noch deutlicher vom Elroq abgehoben. So sehen sie fast gleich aus von vorne.
Sieht gut aus
Gibt es auch direkt eine RS Version?
Nicht ab Markstart. Der RS kommt später und vermutlich auch mit der 79kWh Batterie
Heißt das das jetzt in Produktion befindliche Eniaqs auch das Remote Parking haben?
Find die neue Front eigentlich ganz schick. Bin aber froh am Samstag noch einen RS mit Crystal Face übernehmen zu können.
Ich fand die bullische schnauze des alten enyaq gerade so schön…
Ja, sofern man Traktoren auch schön findet.
@ sehr geistreich 😁
So richtig überzeugt bin ich auch nicht von der Front. Muss man mal in natura sehen aber das Chrystal Face im Vor-Facelift macht auf jeden Fall was her.
Wir mussten wegen Corona- und Ukrainebedingten Lieferschwierigkeiten das Crystal face nehmen. Hätte gerne auf diese Plastik-Wüste verzichtet, ich finde es plump. Das neue Gesicht sieht eleganter aus.
Im Herzen bin ich BMW M Tec Fan und der Designer des Enyaq kam von BMW. Er hieß Franz und mein Enyaq erfüllt genau meine Design Ansprüche. Daher Enyaq 1.0 ist der #zero Pioneer. Das Original 😅
Schade, ich hätte mir lieber die neuen Klimabedienteile aus dem Kodiaq gewünscht. Auch finde ich das alte Lenkrad deutlich ansprechender. Die Belüftung für das Handy finde ich sehr sehr gut.
Mir gefällt es bis auf die geteilten Scheinwerfer gut. Bekomme meinen neuen RS aber noch als VFL, konnte nicht so lange warten.
Wie immer, ein sehr informatives Video.
Zum Fahrzeug: Design ist geschmackssache. Das neue Design wirkt moderner und man wird sich mit der Zeit daran gewöhnen.
Schade, dass die Heckkamera immer noch ungeschützt ist und dass im Infotainment noch das alte Modell angezeigt wird. Letzteres wird sich vielleicht noch über ein Softwareupdate hinbekommen lassen.
Ansonsten bleibt für mich als Bestandskunde nur festzustellen: toll, dass das eigene Fahrzeug nun vermutlich noch weiter an Wiederverkaufswert verlieren wird, da versprochene und/oder zeitgemäße Funktionen in der Version 3.X bisher (und wahrscheinlich auch künftig) nicht nachgezogen werden.
Bei der Heckkamera hatte ich auch auf eine Lösung gehofft. Die ist bei schlechtem Wetter schnell überfordert.
Das ist mir als km Leasing Kunde wurscht. Abgabe altes, Mitnahmen neues Fahrzeug. Da die Jungs dringend den CO2 Schnitt im Konzern hinbekommen müssen und auf "Deibel komm raus" E Autos am Markt halten, wirds ziemlich geschmeidig.
@@dr.b1833 leider, ja. War beim Kodiaq / Superb usw. besser.
Ich finde das neue Design super und werde ihn asap. bestellen
Was ist mit dem RS Modell?
Neue Front gut. Gering modifiziertes Heck gut. Insgesamt gesehen meine ich, dass jedoch das Front- und Heckdesign nicht harmonieren, Gesamterscheinung gefällt mir beim Vorfacelift (Sportline und RS) besser.
Habe mir letzten Monat meinen Enyaq bestellt und mir erst gewaltig in den arsch gebissen weil kurz darauf auf der Skoda Seite der neue angekündigt wurde … ich muss sagen, dein Video hat mich eher beruhigt, das neue Design wäre nicht mein Fall… aber ist und bleibt ja Geschmacksache :)
Das war damals bei mir auch. Habe quasi ein MJ 23 bestellt und dann ein 24er bekommen, dank der langen Lieferzeit bei Skoda. Das Technikupdate war mir dann doch wichtig. 😉
Wenn der erste bestellt wurde, wirst du das neue Modell bekommen
Also er soll anscheinend im März kommen 🫠 dann werde ich schon sehen ob es das 2024 oder 2025 Modell ist 😉falls ich dran denk kann ich ja Bescheid geben 😄👍 jedenfalls sind beide besser als der id3 den ich momentan fahre 😅
Wann kommt der zuletzt bestätigte MEB+ im Enyaq?
Leider keine Infos dazu bekommen, da ja jetzt erst einmal die Katze mit der MEB+ aus dem Sack ist. Ob es ein zweites technisches Facelift geben wird ist komplett offen.
Diese silberne Plastikbeplankung sieht ja verheerend aus. Besonders bei dunklen Lacken ist das einer Kasperoptik. Ich bin schockiert.
Und das kann man nicht mal mit der Sportline umgehen? 😮
Ich bin nicht ganz sicher, aber es kann gut sein das in der Sportline die Seitenteile in Wagenfarbe sind. Gemäss Pressemappe nicht, aber das muss nichts heissen.
@ Tatsächlich entfällt es bei der Sportline, Ausfahrt TV hat einen im Video. Puuuuh…😅
Sieht sehr schön aus. Schön, dass es die Plastikschweller nicht mehr gibt!
Ist euch aufgefallen, dass bei 20:44, der Vorstellung von ME 5.4, Fahrzeugkonfiguration noch das Bild des alten Enyaq eingestellt ist? 😊
Wird das noch gefixt oder bleibt das? 😅
Das dürfte dem Vorserienmodellen geschuldet sein, die im Video zu sehen sind. Da ist die SW meist nicht auf Auslieferungsstand
Ich bin gespannt, wie die neue Front in Natura aussehen wird!
Die Vorstellung des Facelift von einem wirklichen Skoda Experten! Bin sehr gespannt ihn live zu sehen. Gerade als ich den Hinweis wg. der alten Abbildung schreiben, sehe ich noch rechtzeitig Deinen Hinweis - aber wie kann denn sowas passieren?
Ich glaube die Vorserienfahrzeuge haben gerne mal so kleine Darstellungsprobleme. Meine bei den frühen Elroq Videos waren im Menu auch Bilder vom Enyaq hinterlegt.
Vorserie....
Die farbe is super!
Hat sich etwas unter der Fronthaube geändert?
wohl nicht, kein Haubenlift. keine Plastikwanne /Frunk. Das AC Ladekabel "wohnt" bei uns in der Skoda Tasche im dazugehörigen Fachlinks hinten im Kofferraum. Jederzeit erreichbar. Wir laden zu 90% DC, damit brauche ich das Kabel kaum bis gar nicht.
Mein Enyaq 2024 (konfiguriert im Oktober 2023, geliefert im September 2024)ist mit der Designausstattung "Lounge - Leder/Kunstleder/Microfaser-Kombination in Grau mit Ziernaht in Gelb" ausgestattet, die es zu Beginn des MJ24 beim Enyaq gab. Schon kurz nach der Bestellung meines Enyaq war die Design-Ausstattung Lounge nicht mehr verfügbar. Sie ist also jetzt für 2025 nur wieder neu und mit grüner Ziernaht ins Programm aufgenommen worden. Mein Wagen sieht wirklich innen sehr ähnlich aus, wie das hier gezeigte Coupe, außer mit Glanzchrome statt Dark Chrome und mattem "Alu-Kunststoff darüber in Türen und Armaturenbrett. Und das Verriegeln/Entriegeln per App funktioniert auch schon!
Und ehrlich gesagt finde ich die alte Front markanter als die neue, sie hebt sich mehr von dem rundgelutschten Einheitsbrei ab und gefällt mir deshalb auch besser.
Außer dem Frontdesign hatte ich keine großen Erwartungen an den „Gen3“ Enyaq, somit bin ich nicht enttäuscht worden. Einzig die neue 79kw Batterie, wie sie schon bei den Konzernbrüdern im Einsatz ist, hätte dem neuen Enyaq gut getan. Aber, das ist vielleicht auch meckern auf hohem Niveau. Nach über einem halben Jahr Wartezeit bekomme ich Indochinas im Januar meinen Enyaq geliefert. 😁👍🏻
Denke den „großen“ Akku gibt es dann im RS.
Habe heute meinen Enyaq bekommen, SW 5.2. Die MySkoda App hat zumindest einige Funktionen, die ich aus VW Verbrennerzeiten kenne, inklusive Status aller Türen und Motorhaube und die Möglichkeit, das Auto Remote zu öffnen oder schließen. 👍🏻
Ich finde das Heck vom Elroq besser wobei die Kamera hoher steht und nicht so schnell versmutzt.
Das neue Design ist richtig gut geworden. Wobei mir in der Seitenansicht die Dark Chrome Leisten etwas zu massiv sind. Irgendwie gefällt mir da die Lösung vom Elroq besser. Auch der Kofferraum im Elroq ist durch die Fächer besser strukturiert. Dafür ist der Enyaq halt nochmal 100l größer. Am Ende ist glaube ich die apannende Frage was die 100l mehr Kofferraum kosten, da beide Modelle sich ansonsten nicht wirklich was nehmen. (Zumindest in der Ausstattung die ich rein packen würde.)
Hey hey Matthias, bei 11:54 erzählst du von der gekühlten Ladeschale, die gibt es aber schon seit dem Modelljahr 25 beim Enyaq vor facelift.
Hallo Matthias, wie immer sehr guter Beitrag.
Zu den Sitzen, die ja auch "belüftet" konfiguriert werden können. Ist das die Technik aus dem ID7, der mE konkurrenzlos gute Sitze hat in der MEB-Plattform, besonders die Massagefunktion dort (die aber über das TouchPad anstatt über Bedienknöpfe seitlich am Sitz gesteuert wird)?
Einmal mehr sehr guter Beitrag. Nur leider die Kameraführung etwas gar nervös/unruhig!
Mich würde interessieren, ob man die Top-Version auch ohne diese mMn schlimmen LEDs im Grill haben kann.
Wenn ich die Pressemappe richtig verstehe dann ja, da es optional ist. Allerdings fürchte ich, dass es Teil der Pakete ist und sobald man ein etwas grösseres Paket wählt ist es dabei
Die sind doch Schick, hoffentlich als Standard 😁
@abraxastulammo9940 GRAUSAM! 🤢
@Speicherelektrisiert befürchte ich auch
@@Andi_mit_EBei meinem MJ24 kann man die Beleuchtung vom Chrystal Face im Menu ausschalten. Denke das geht auch bei der FL Variante. Evtl muss man da auch das Tagfahrlicht ausschalten, wenn man die Optik ganz clean haben will. Denke aber da wird bestimmt was möglich sein.
Informatives Video. Danke.
Leider ist bald mein relativ neuer Enyaq ein optisch veralteter. 🙄
Noch zwei Anmerkungen. Bei meinen Enyaq (10/24) gibt es schon die Lüftung unter der Ladeschale. War sogar dem Händler bei der Übergabe eine Erwähnung wert. Und öffnen und schließen konnte ich ihn von Anfang an auch per App. Das war wohl nicht einheitlich freigeschaltet.
Ich habe noch 1 Jahr mit meinem MG4 Leasing. Aber die Designsprache von Skoda gefällt mir sehr gut. Das Olivegrün sieht schon klasse aus. 👍 Auch Leistung und Ausstattung sowie (Leasing)Preise kommen langsam in interessante Regionen. Mal sehen ob es dann ein Elroq oder Enyaq wird...
Der Hammer wäre ein Octavia (Superb) Combi mit großem Akku, also 80/85X!
Kommt jetzt dann eigentlich auch der 7 sitzer? Also nicht der enyaq sonder der größere.
Diese dark Chrome Elemente taugen mir weniger, da würde ich extra den Sport line kaufen damit ich die nicht habe. Außer sie entfallen auch beim l&k. Dafür finde ich die neuen Felgen gut gelungen.
Mich begeistert das „Schlitzaugendesign mit tief liegenden Hauptscheinwerfern“ nicht, aber vielleicht gewöhne ich mich noch daran und die Geschmäcker sind ja bekanntlich sowieso individuell.
Was mir fehlt ist der RS - kommt sicher noch.
Was ist aber bei den Farben passiert? Hat Skoda hier der Mut verlassen? Wo sind Mamba-Green und das Orange von Matthias‘ Enyaq? Stattdessen nur Standardfarben, die jeder beliebige Hersteller auch im Portfolio hat.
Mich hat Skoda hier leider noch nicht abgeholt und ich freue mich weiter über mein Coupé RS in Mamba-Green
Sehr schönes Design hat Skoda gemacht!!! Mir gefällt es sehr! Ich überlege mir schon, ob ich umsteigen soll von Audi zum Skoda ? 😊 Weiter so, Skoda ist auf dem richtigen Weg!!!
haben wir gemacht und viele Teile vom Audi wiederentdeckt. Das machen die schon geschickt.
Kann es sein, das im Display die alte Front abgebildet ist?
Also noticed that🥺 small "error" in the system or has to be updated.