@@ernibert1474 Tesla ist aufgeräumt und sauber. Und jede Generation verliert immer mehr von dem unnötigen Babyspeck. Ich hoffe bei der nächsten Version lassen sie diese Lenkräder und Pedalerie weg. Brauch ich nicht mit FSD. Skoda ist unordentlich und voll mit verschiedensten Dingern die keiner braucht. Der Skoda ist wie ein Wohnzimmer. Tesla wie ein sauberer Arbeitsplatz. Der Skoda hat sich seit mind. 2010 nicht geändert. Ich weiß es ich hatte und habe solche. Das einzige was sie dazu basteln mussten ist der zentrale Bildschirm - übrigens eine Tesla Erfindung...
Danke dass ihr immer die technischen Daten unter dem Video sauber auflistet!!! 👍🏻 (Die kann man sich sonst von der Herstellerseite nur mühsam zusammensuchen)
Guten Tag/Abend und vielen lieben Dank für das Review, hat ja auch irgendwie ohne eine der Damen geklappt und irgendwann muss auch Mal der Jan auf seinen eigenen Beinen stehen und muss halt Mal ohne weibliche Unterstützung zurecht kommen! Jetzt bin ich Mal gespannt wann und wie das Review inklusive des Fahrberichts dann abgehalten wird sowie es dann dazu kommen wird ! Ich hoffe du hast meinen bisherigen Kommentar als Spaß verstanden, ich wünsche dir und deinen beiden Kolleginnen noch einen schönen Tag,im Anschluss einen schönen Abend und dann noch eine erholsame Nacht!
Du zeigst am Ende des Textblocks (ohne entsprechenden Hinweis) die alten Preise! Und fälschlich mit „iV“; das gibt es seit über einem Jahr nicht mehr. Am Donnerstag beginnt der Verkauf, dann gibt es hoffentlich auch reale Preise.
Top gemacht, auch wenn es alleine schwieriger war. Ich muss sagen, dass Auto gefällt mir wieder gut, da mag ich ja Skoda tatsächlich sehr. Ansonsten sollte sich VW endlich mal was einfallen lassen, dass ihr Plastik (z:B. Mittelkonsole wertiger aussieht und sich auch so anfasst. Vll PBT mit etwas Struktur?)
Noch immer kein Rollo fürs Panorama Dach? 😮 von außen sehr hübsch geworden aber ich bin froh das wir schon den Cupra Tavascan haben und nicht aufs Enyaq FL gewartet haben.
Tolles Video auch alleine 👍 eigentlich ein schönes Auto aber nur 180 km\h schnell 😢 leider für viele einschließlich mir einfach kein kauf Kriterium kann des bei vielen elektrischen nicht verstehen . VG u.weiter si🤟🏽👏
haha, da ist in der Basis nicht einmal eine Wärmepumpe dabei... Das wird das Tesla Model Y weiterhin deutlich beliebter sein, bei einem vermutlich auch weiterhin deutlich günstigeren preis
Privatkäufer sind bei Fahrzeugen dieser Preisklasse sowieso nicht entscheidend. Im Gewerbeleasing ist der Wagen deutlich günstiger als ein Model Y. Ich habe beruflich mit Fahrzeugen zu tun. (Im Fuhrpark derzeit ca. 25 - 30 Enyaq und ca. 5 Tesla Y) Der Tesla mag etwas sparsamer sein aber du bekommst mit dem Enyaq einfach das bessere Fahrzeug. Ich würde privat auch den Aufpreis zum Enyaq zahlen.
Wärmepumpe wird überbewertet. Bei Skoda bekommst du dafür die besseren Assistenzsysteme und ein vernünftiges Bedienkonzept. Von der besseren Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen.
50000€ und man muss sich täglich gedanken machen : Wo kann ich laden ? Was kostet jetzt die kwh ? Komm ich noch bis zur nächten ladesäule wenn ich mit 150 kmh weiterfahre? Schalte ich die Sitzheizung und lenkradheizung lieber aus damit ich rechtzeitig ankomme , ohne wieder aufladen zu müssen?
So ein Schwachsinn, man merkt das du kein EV fährst 🙄 Ich habe mir über diese Dinge noch nie Gedanken gemacht, ich steige ein und fahre los, mein Auto weiß immer wo ich laden kann, ich weiß schon Wochen/Monate vorher was es kostet und die Klima steht immer auf 22° 🫠
@michaelp.4458 ja genau Ich tanke 60 L Diesel und fahre 900 km ohne mir Gedanken zu machen wo die nächste ladesäule ist. Und wenn der Tank leer ist braucht ich 3 Minuten an der nächsten zapfsäule und kann wieder 900 km fahren
Dach hat kein Sonnenrollo wie es aussah das ist schlecht. Optisch gefällt mir das Coupe ganz gut so wie er dasteht.Was mir nicht gefällt sind die silbernen Aussenleisten das muss schwarz shadow sein.
Front finde ich sehr gelungen. Schade dass sie das Heck nicht überarbeitet haben, das finde ich von hinten betrachtet einfach nicht wirklich 100% gut. (vor allem beim Coupe) Schade
Hallo, wenn das Fahrwerk genauso poltert und das Quitschen im Innenraum wie beim Vorgänger immer noch vorhanden ist, bleibt er weiterhin uninteressant und bei dem Preis eh nicht bezahlbar.
War mit meinem 2010er Octavia Combi und 2016er Fabia Kombi sehr sehr zufrieden. Leider ist Skoda nun in Preisregionen,wo man Jahreswagen oder Älter nehmen muss.....ab 35 tsd hört mir bei Skoda der Spass auf ( begründet oder nicht ! ). Bei 50 tsd - für einene SKODA !!!!! - schau ich mich bei Audi o.ä.um . Ansonsten Dacia.....
Design vorne gefällt mir, hinten zu viel ähnlich, und drinnen keine Änderung. aber auch technisch hat sich nichts getan oder ??? ich sehe keine Verbesserungen
Hätte ich gewusst, dass es ein Facelift gibt, hätte ich mir keinen ID.Buzz bestellt 😢 Ich bin echt enttäuscht von meinem Skoda Händler. Das hätten die doch im Oktober schon wissen müssen…! 🤬
Könnte man nach 5 Jahren dann aber mal verstanden haben, dass ausnahmslos alle Modelle auf der MEB-Plattform an der Hinterachse mit Bremstrommel ausgestattet sind.
Wie alle größeren SUV Coupés, etwas klumpiges Design, riesige Räder, aber, leider auch inzwischen "Mode", kleine Seitenfenster... wer es mag, nichts für mich
Ich finde leider hat das Facelift was von seinem Verbrenner Design verloren und hätte mir auch gerne mehr Bearbeitung am Heck gewünscht. Wirklich schade
Sieht mit der neuen Front deutlich besser aus als der Vorgänger. Ich warte trotzdem noch auf den Tag, an dem man mal ein E-Auto bekommt, das batteriebedingt nicht wie ein klobiger Schuhkarton aussieht
Skoda Elroq 85 incl. WR Code WMUM4Z 58.512,60 Enyaq gibts derzeit bei uns nicht zu konfigurieren. Bei Porsche Asten haben sie einen im Sonderangebot um 56.673,-- mit der Basisausstattung, also echte Holzklasse Auto Simon hat einen 85er mit RWD ohne WR in einer akzeptablen Ausstattung um 63.067,80 Model Y Long Range RWD mit Vollausstattung und WR 51.150,-- Außer Konkurrenz: Model Y Long Range AWD mit Vollausstattung und WR 54.150,--
Ik vind hem niet mooi. Te groot Lomp, veel te zwaar. De coupe is niks aflopende kont. De normale gaat wel, maar doe mij maar de Epiq. 20.000 Euro goedloper. Wat een verschil is dat. Deze zijn veel te duur voor de normale man met een modaal inkomen.
Das ist einfach nur sinnvoll, damit du nicht nach drei Jahren aufgrund der verrosteten Bremsscheiben durch die HU fällst. Das hat für dich keinerlei Nachteile. E-Autos bremsen halt zu wenig.
Du bist noch nie elektrisch gefahren, oder? Ich hab gerade 450 Euro zahlen müssen weil an unserem Corsa die hinderen Scheiben verrostet waren. Das passiert ganz schnell. Elektroautos bremsen nicht, die rekuperieren. Wie LKWs auch.
@@JakobFischer60 Wer sich der Funktion Rekuperation bewusst ist, muss ab und zu auch mal richtig bremsen. Wer das nicht tut, muss eben zahlen. Ganz schön blöd! Gelle? 🤪
@@Johnny_H. Ab und zu reicht eben manchmal nicht. Den Corsa hat meine Studententochter gefahren, die ist aber selten gefahren. Die Bremsscheiben waren öfter verrostet.
Design gefällt mir sehr gut.
Wo ist der Unterschied zum Skoda aus - sagen wir einmal - 2010?
@@wolfgangpreier9160Tesla ist Stillstand im Design, dieser Skoda ist sexy. Was soll diese diffuse Aussage mit dem Design von 2010? 😂
@@ernibert1474 Tesla ist aufgeräumt und sauber. Und jede Generation verliert immer mehr von dem unnötigen Babyspeck.
Ich hoffe bei der nächsten Version lassen sie diese Lenkräder und Pedalerie weg. Brauch ich nicht mit FSD.
Skoda ist unordentlich und voll mit verschiedensten Dingern die keiner braucht.
Der Skoda ist wie ein Wohnzimmer. Tesla wie ein sauberer Arbeitsplatz.
Der Skoda hat sich seit mind. 2010 nicht geändert. Ich weiß es ich hatte und habe solche.
Das einzige was sie dazu basteln mussten ist der zentrale Bildschirm - übrigens eine Tesla Erfindung...
Wow, ich finde eigentlich diese Coupe Varianten von SUVs eigentlich immer recht Sinnlos, aber der neue Enyaq als Coupé schau einfach Hammer aus!
Besserer cw Wert als das bisherige Model Y 😊
Danke dass ihr immer die technischen Daten unter dem Video sauber auflistet!!! 👍🏻
(Die kann man sich sonst von der Herstellerseite nur mühsam zusammensuchen)
Jan du bist einfach so ein sympathischer Typ! Gut gemacht, auch alleine sehr sehenswert! 👍
Du machst das super, schönes Video … geiles Auto
Design ist top
🔥🔥 einfach eine der besten Auto Reviews auf UA-cam ! 🥳
Guten Tag/Abend und vielen lieben Dank für das Review, hat ja auch irgendwie ohne eine der Damen geklappt und irgendwann muss auch Mal der Jan auf seinen eigenen Beinen stehen und muss halt Mal ohne weibliche Unterstützung zurecht kommen! Jetzt bin ich Mal gespannt wann und wie das Review inklusive des Fahrberichts dann abgehalten wird sowie es dann dazu kommen wird ! Ich hoffe du hast meinen bisherigen Kommentar als Spaß verstanden, ich wünsche dir und deinen beiden Kolleginnen noch einen schönen Tag,im Anschluss einen schönen Abend und dann noch eine erholsame Nacht!
Front ist super. Das Heck dagegen irgendwie zu brav.... Weiß nicht 🤷♂️
@KarlNapp429 ja leider. Hatte den Auto gut gestanden...bissl mehr Aggressivität hinten.
Tja Back to the Roots 😂😅 hast dich tapfer geschlagen , tolles Video sehr schönes Auto
Sieht sehr gut aus. Und auch Innen ist es wieder ein Auto
Die Wimpern sind cool!
Du zeigst am Ende des Textblocks (ohne entsprechenden Hinweis) die alten Preise! Und fälschlich mit „iV“; das gibt es seit über einem Jahr nicht mehr. Am Donnerstag beginnt der Verkauf, dann gibt es hoffentlich auch reale Preise.
da bin ich ja mal früh dran
Wo bleibt die Vorstellung vom Kodiaq RS ? Mit fahrbericht ?😕
Diesel interessiert doch keinen mehr 2025!
Wunderschön , tolles Facelift. Aber keine ausziehbare Sitzauflage für "Langbeiner"? Wäre bitter..
Eines der besten E-Autos was VW aktuell im Sortiment hat. Echt tolles Design
Top gemacht, auch wenn es alleine schwieriger war.
Ich muss sagen, dass Auto gefällt mir wieder gut, da mag ich ja Skoda tatsächlich sehr.
Ansonsten sollte sich VW endlich mal was einfallen lassen, dass ihr Plastik (z:B. Mittelkonsole wertiger aussieht und sich auch so anfasst. Vll PBT mit etwas Struktur?)
Wie teuer?
Die Reichweite ist doch ein Witz, im Winter reicht die kleinste Version maximal 330km…u dafuer dann 48k aufwaerts zahlen, gute nacht.
Der Enyaq 50 zeigt hier 150 km Reichweite bei 36 % Akku und 3 Grad. 😎
Das Lenkrad erinnert irgendwie an einen Iveco Sprinter 🤣
Die Szene mit dem Regenschirm…. Kann man sich echt nicht ausdenken
Hallo, eine Frage bitte:
Welche von Dacia SUV mit Automatik Getriebe ausgestattet ?
Danke im voraus
Diese eine große der hat hundert Prozent
Noch immer kein Rollo fürs Panorama Dach? 😮 von außen sehr hübsch geworden aber ich bin froh das wir schon den Cupra Tavascan haben und nicht aufs Enyaq FL gewartet haben.
Das Kürzel iv ist schon seit MJ24 weg. Habt ihr damals auch in gefühlt 10 Videos erwähnt ;)
Eine hinten höhere Kombiversion als long range Version wäre meine Wahl, wie z. B. beim Peugeot 5008 mit 98 KWh!
Tolles Video auch alleine 👍 eigentlich ein schönes Auto aber nur 180 km\h schnell 😢 leider für viele einschließlich mir einfach kein kauf Kriterium kann des bei vielen elektrischen nicht verstehen . VG u.weiter si🤟🏽👏
Weil nur 1 Gang
Muss nächste Woche bestellen ID4 oder Enyaq?
Enyaq!
Ok tendiere auch zum Enyaq. Bin wegen Preisen gespannt...
@@t.sutherland5101Model y
Kauf dir lieber ein Auto
@@IrieIceFizzle😂 Spar mir lieber 11000€ netto auf 5 Jahre Geldwerter Vorteil bei Elektro vs. Verbrenner
haha, da ist in der Basis nicht einmal eine Wärmepumpe dabei... Das wird das Tesla Model Y weiterhin deutlich beliebter sein, bei einem vermutlich auch weiterhin deutlich günstigeren preis
Privatkäufer sind bei Fahrzeugen dieser Preisklasse sowieso nicht entscheidend.
Im Gewerbeleasing ist der Wagen deutlich günstiger als ein Model Y.
Ich habe beruflich mit Fahrzeugen zu tun.
(Im Fuhrpark derzeit ca. 25 - 30 Enyaq und ca. 5 Tesla Y)
Der Tesla mag etwas sparsamer sein aber du bekommst mit dem Enyaq einfach das bessere Fahrzeug.
Ich würde privat auch den Aufpreis zum Enyaq zahlen.
Wärmepumpe wird überbewertet.
Bei Skoda bekommst du dafür die besseren Assistenzsysteme und ein vernünftiges Bedienkonzept. Von der besseren Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen.
Sieht gut aus , der neue Octavia Combi.....
50000€ und man muss sich täglich gedanken machen :
Wo kann ich laden ?
Was kostet jetzt die kwh ?
Komm ich noch bis zur nächten ladesäule wenn ich mit 150 kmh weiterfahre?
Schalte ich die Sitzheizung und lenkradheizung lieber aus damit ich rechtzeitig ankomme , ohne wieder aufladen zu müssen?
So ein Schwachsinn, man merkt das du kein EV fährst 🙄
Ich habe mir über diese Dinge noch nie Gedanken gemacht, ich steige ein und fahre los, mein Auto weiß immer wo ich laden kann, ich weiß schon Wochen/Monate vorher was es kostet und die Klima steht immer auf 22° 🫠
@michaelp.4458 ja genau
Ich tanke 60 L Diesel und fahre 900 km ohne mir Gedanken zu machen wo die nächste ladesäule ist.
Und wenn der Tank leer ist braucht ich 3 Minuten an der nächsten zapfsäule und kann wieder 900 km fahren
@@kamala3384 toll, das wusste ich garnicht das es sowas schon gibt 😂
Wenn das ein Vorteil sein soll dann will ich das nicht, ich lade in 10 Sekunden 🫠
@@michaelp.4458 wers glaubt wird Selig , widerlich diese grüne öko Sekte
Tolles Auto, schönes Design, aber wieder zu verwechelbar mit dem Elroq. Warum nicht mal mehr Unterschiede im Design? Mut war gestern.
Gut
Dach hat kein Sonnenrollo wie es aussah das ist schlecht.
Optisch gefällt mir das Coupe ganz gut so wie er dasteht.Was mir nicht gefällt sind die silbernen Aussenleisten das muss schwarz shadow sein.
Der Bartenwal ist schon nobel 😌
Front finde ich sehr gelungen. Schade dass sie das Heck nicht überarbeitet haben, das finde ich von hinten betrachtet einfach nicht wirklich 100% gut. (vor allem beim Coupe) Schade
Hallo, wenn das Fahrwerk genauso poltert und das Quitschen im Innenraum wie beim Vorgänger immer noch vorhanden ist, bleibt er weiterhin uninteressant und bei dem Preis eh nicht bezahlbar.
e geht gar nicht
War mit meinem 2010er Octavia Combi und 2016er Fabia Kombi sehr sehr zufrieden.
Leider ist Skoda nun in Preisregionen,wo man Jahreswagen oder Älter nehmen muss.....ab 35 tsd hört mir bei Skoda der Spass auf ( begründet oder nicht ! ).
Bei 50 tsd - für einene SKODA !!!!! - schau ich mich bei Audi o.ä.um .
Ansonsten Dacia.....
Design vorne gefällt mir, hinten zu viel ähnlich, und drinnen keine Änderung.
aber auch technisch hat sich nichts getan oder ??? ich sehe keine Verbesserungen
Hätte ich gewusst, dass es ein Facelift gibt, hätte ich mir keinen ID.Buzz bestellt 😢
Ich bin echt enttäuscht von meinem Skoda Händler. Das hätten die doch im Oktober schon wissen müssen…! 🤬
Gleiche Akkus wie im Vorgänger da bieten andere Hersteller mehr. Lg
Hinten Trommelbremsen?! Really?! 😅
Könnte man nach 5 Jahren dann aber mal verstanden haben, dass ausnahmslos alle Modelle auf der MEB-Plattform an der Hinterachse mit Bremstrommel ausgestattet sind.
Trommelbremsen rosten nicht, selbst beim Verbrenner sieht das schnell sehr unschön aus mit Scheibenbremse
EV Trommelbremsen 😊
Ich nehme lieber den Mazda mit 6 Zylindern 😇
Wie alle größeren SUV Coupés, etwas klumpiges Design, riesige Räder, aber, leider auch inzwischen "Mode", kleine Seitenfenster... wer es mag, nichts für mich
Nein, danke, überzeugt mich in keiner Weise. 🤔😒🙅
Ich finde leider hat das Facelift was von seinem Verbrenner Design verloren und hätte mir auch gerne mehr Bearbeitung am Heck gewünscht. Wirklich schade
Sieht mit der neuen Front deutlich besser aus als der Vorgänger. Ich warte trotzdem noch auf den Tag, an dem man mal ein E-Auto bekommt, das batteriebedingt nicht wie ein klobiger Schuhkarton aussieht
A6 e-tron, e-tron GT
Doof, grad nen ID5 bestellt
Viel hat sich doch gar nicht verändert.
Der ID.5 ist doch auch supi
Es fehlt Reichweite und ladegeschwindigkeit :(
Reichweite hat er gesagt als er an der Ladeklappe stand. Waren 580km mit dem großen Akku, Hinterradantrieb.
@ das meinte ich nicht. Mit dem Kommentar ist gemeint dem Auto fehlt mehr Reichweite und kürzere ladezeit. ID3 hat schon die neuere Batterien.
@@sensnowyHab gehört 24 min Ladezeit beim 60er
@ beide 28 min.
24 min ist ok aber ich brauche 18 min 10-80% beim großen für Arbeit. Nie wieder Diesel biiiitte
Vorne hui, hinten…na ja…passt nicht zur modernen Front
Schade, ein sehr schönes E-Auto, nur das FSD fehlt noch für einen größeren Erfolg !
Skoda Elroq 85 incl. WR Code WMUM4Z 58.512,60
Enyaq gibts derzeit bei uns nicht zu konfigurieren.
Bei Porsche Asten haben sie einen im Sonderangebot um 56.673,-- mit der Basisausstattung, also echte Holzklasse
Auto Simon hat einen 85er mit RWD ohne WR in einer akzeptablen Ausstattung um 63.067,80
Model Y Long Range RWD mit Vollausstattung und WR 51.150,--
Außer Konkurrenz: Model Y Long Range AWD mit Vollausstattung und WR 54.150,--
Elroq sieht deutlich besser aus als Model Y
Elroq in Norwegen ab 26000 EUR umgerechnet
20 Minuten Müll
Ik vind hem niet mooi. Te groot Lomp, veel te zwaar. De coupe is niks aflopende kont. De normale gaat wel, maar doe mij maar de Epiq. 20.000 Euro goedloper. Wat een verschil is dat. Deze zijn veel te duur voor de normale man met een modaal inkomen.
Ich warte auf das neue TESLA Model Y ⚡⚡⚡
Preis/Leistung ist bei Tesla deutlich besser!
Model Y: Schlechteres Fahrwerk, schlechtere Assistenzsysteme, schlechteres Bedienkonzept, da spricht nichts für den Tesla.
Und einen verrückten Firmenchef gibts dazu.
Wenn Blinker deleted fällt er schon gleich durchs Kaufraster. 🤷
Tesla -41 % Zulassungen 2024. 😢
Model Y ist in sehr vielen Bereichen besser. 👍😎🚀
Hinten Trommelbremsen??? Klare Disqualifikation! Sowas kann sich nur der VW-Konzern leisten. 😓
Das ist einfach nur sinnvoll, damit du nicht nach drei Jahren aufgrund der verrosteten Bremsscheiben durch die HU fällst.
Das hat für dich keinerlei Nachteile.
E-Autos bremsen halt zu wenig.
Du bist noch nie elektrisch gefahren, oder? Ich hab gerade 450 Euro zahlen müssen weil an unserem Corsa die hinderen Scheiben verrostet waren. Das passiert ganz schnell. Elektroautos bremsen nicht, die rekuperieren. Wie LKWs auch.
Bremsleistung bleibt gleich, Verschleiß/verrottung gibt Vorteile.
@@JakobFischer60 Wer sich der Funktion Rekuperation bewusst ist, muss ab und zu auch mal richtig bremsen. Wer das nicht tut, muss eben zahlen. Ganz schön blöd! Gelle? 🤪
@@Johnny_H. Ab und zu reicht eben manchmal nicht. Den Corsa hat meine Studententochter gefahren, die ist aber selten gefahren. Die Bremsscheiben waren öfter verrostet.
Bitte Diesel Fahrzeuge Testen und keine Hybrid E Fahrzeuge ! Die will niemand haben , weil zu teuer .
Geringverdiener sind auch nicht die Zielgruppe.
Die testen doch alles, keine Ahnung was dein Problem ist
Das ist kein Hybrid und ich würde mir nie mehr einen Diesel kaufen.
Diesel gibt es bei vielen Herstellern nicht mehr und wenn es noch weniger Zulassungen als bei E Autos gibt, dann beim Diesel.
Kein Bock 30 Minuten zu schauen. Ist doch nur ein face lift? Ist technisch irgend was anders?