Fala João! To aqui de volta pra te dizer que o meu Polo 1.6 2003 teve que fazer o motor tanto cabeçote qto a parte de baixo, tava com excesso de carbonização nos pistões, folgas, trocaram as válvulas de escape e o que mais se realiza numa retifica enfim ficou caro porém resolveu o problema da lenta que chegou ao ponto de o carro somente andar em alta, em redução morria andando, ja nao aguentava mais essa situação, passando pra dar meu relato! Um forte abraço! Tmj sempre guerreiro 👍🏻
Joao mostra como que faz pra soltar o coletor, no meu carro nunca troquei isso ai , apesar que o motor esta tudo em ordem mas é bom saber como fazer pra trocar
o meu é um polo 2003 e tbm fica oscilando a lenta, já fiz limpeza de tbi, o anti chama dele foi trocado recentemente coloquei original pq o paralelo só dinheiro jogado fora, eu fiz tbm uma limpeza no coletor de admissão mais continua oscilando, porém eu não troquei o diafragma, o meu ainda é o original queria saber se melhorou ou deu alguma diferença?
Fala João! A marcha lenta do meu Polo 1.6 2003 tb estava oscilando bastante e melhorou com o uso de gasolina aditivada de qualidade, da última vez fiz o teste da gasolina antiga num posto que eu achava que era de confiança, só tinha solvente, zero de gasolina, limpei os bicos injetores e de resto dei uma geral em velas, cabos de vela, bobina e estavam todos ok! Não posso dizer que a marcha lenta está 100% mas melhorou consideravelmente! Um forte abraço 👍🏻🙏🏻
Opa, tudo bem? Eu cheguei trocar gasolina e até usar aditivo, mas não resolveu. Troquei os bicos também, aí melhorou bastante mas não está 100% Tô tentando resolver para poder mostrar a solução aqui no canal, mas eata difícil. Faz meses que estou tentando sanar esse problema Abraço
Fala João! Parabéns pelo canal... Nos ajuda bastante com a galera do Polo... Cara, me tira uma dúvida... Eu tenho Polo 2010 e no site na VW tem dois codigos de diafragma, o 036129530 e o 030129530A... Sabe me dizer se tem alguma diferença? Pois um diz que tem aplicação para Polo de 2003-2006 e o outro de Polo 2012-2015... Os de 2010 e 2011 estão de fora... Rsrs... Aparentemente, olhando, não muda nada... Sabe dizer qual o certo para o meu 2010?
já fiz de tudo sobre essa vibração… já troquei coxins (TODOS), bicos originais, velas originais, cabos originais, velas originais, até a bobina que era marelli troquei por original volks e nada, inclusive já troquei essa válvula aí… não sei mais oq fazer kkkkkkk
![TROCA DO DIAFRAGMA COLETOR DE ADMISSÃO EA111, MONTAGEM DO COLETOR DE ADMISSÃO [PARTE 2]](http://i.ytimg.com/vi/zJo1ADYrNN8/mqdefault.jpg)
![TROCA DO DIAFRAGMA COLETOR DE ADMISSÃO EA111, MONTAGEM DO COLETOR DE ADMISSÃO [PARTE 2]](/img/tr.png)
Fala João! To aqui de volta pra te dizer que o meu Polo 1.6 2003 teve que fazer o motor tanto cabeçote qto a parte de baixo, tava com excesso de carbonização nos pistões, folgas, trocaram as válvulas de escape e o que mais se realiza numa retifica enfim ficou caro porém resolveu o problema da lenta que chegou ao ponto de o carro somente andar em alta, em redução morria andando, ja nao aguentava mais essa situação, passando pra dar meu relato! Um forte abraço! Tmj sempre guerreiro 👍🏻
Joao mostra como que faz pra soltar o coletor, no meu carro nunca troquei isso ai , apesar que o motor esta tudo em ordem mas é bom saber como fazer pra trocar
Fala João. Blz? Rapaz o meu tem uma vibração tbm em marca lenta, o engraçado é que quando eu ligo o arcondicionado ele estabiliza.
Opa, tudo bom?
Chegou olhar se o corpo de borboleta está limpo?
Talvez melhore porque a rotação sobe em torno de 100rpm quando liga o ar condicionado.
O meu polo tinha gnv e os pipocos do gnv arrebentou o meu diafragma. Tirei o gnv e também tô com esse problema na marcha lenta.
Carro vibrando pode ser os bicos João. Os do ea111 sofrem muito. Já troquei duas vezes, eles entopem severamente por causa da carbonização
Tá usando álcool?
Compro aonde os bicos qual preço
o meu é um polo 2003 e tbm fica oscilando a lenta, já fiz limpeza de tbi, o anti chama dele foi trocado recentemente coloquei original pq o paralelo só dinheiro jogado fora, eu fiz tbm uma limpeza no coletor de admissão mais continua oscilando, porém eu não troquei o diafragma, o meu ainda é o original queria saber se melhorou ou deu alguma diferença?
Fala João! A marcha lenta do meu Polo 1.6 2003 tb estava oscilando bastante e melhorou com o uso de gasolina aditivada de qualidade, da última vez fiz o teste da gasolina antiga num posto que eu achava que era de confiança, só tinha solvente, zero de gasolina, limpei os bicos injetores e de resto dei uma geral em velas, cabos de vela, bobina e estavam todos ok! Não posso dizer que a marcha lenta está 100% mas melhorou consideravelmente! Um forte abraço 👍🏻🙏🏻
Opa, tudo bem?
Eu cheguei trocar gasolina e até usar aditivo, mas não resolveu.
Troquei os bicos também, aí melhorou bastante mas não está 100%
Tô tentando resolver para poder mostrar a solução aqui no canal, mas eata difícil. Faz meses que estou tentando sanar esse problema
Abraço
@@JoaoAVR meu Polo tb tá instável na lenta! Vou aguardar aqui a sua solução e de repente pode ser que resolva o meu tb👍🏻
uma opção tb João, é reprogramar a TBI, vou tentar essa semana por vcds.
Rapaz na concessionária aqui em Arapongas pr, o cara me falou em 180,00 reais esse diafragma e 260,00 reais o 4 anéis do coletor 😮
Compra no mercado car.
Ou na internet
Salve amigo , tomara que seja isso , depois conta pra gente se resolveu, abraço
Salve!
Até ajudou um pouco, mas não resolveu totalmente
Abraço
Sensor rotação não é?
Fala João! Parabéns pelo canal... Nos ajuda bastante com a galera do Polo... Cara, me tira uma dúvida... Eu tenho Polo 2010 e no site na VW tem dois codigos de diafragma, o 036129530 e o 030129530A... Sabe me dizer se tem alguma diferença? Pois um diz que tem aplicação para Polo de 2003-2006 e o outro de Polo 2012-2015... Os de 2010 e 2011 estão de fora... Rsrs... Aparentemente, olhando, não muda nada... Sabe dizer qual o certo para o meu 2010?
já fiz de tudo sobre essa vibração… já troquei coxins (TODOS), bicos originais, velas originais, cabos originais, velas originais, até a bobina que era marelli troquei por original volks e nada, inclusive já troquei essa válvula aí… não sei mais oq fazer kkkkkkk
Fax igual eu leva num mecânico bom
Provavelmente seja cabeçote. Esses motores dão muito problema no cabeçote, principalmente quando não se usa o óleo recomendado pela WV.
João tudo bem ei bacana será que nosso retrovisor do carro Pollo pôde ser retrátil se poder e você for colocar no seu carro faz um vídeo
Tudo bem Fábio?
Da pra fazer, sim. Eu estou estudando um jeito de montar ele.
Na Europa e no Japão tinha essa opção
@@JoaoAVR obrigado meu amigo pela atenção
Dá para fazer sim amigo, coloquei no meu @Polo_Phelps Instagram, Polo modelo 2009.
Vazar oleo por ele é normal?
Não deveria ser, mas vaza.
Bomba de combustível ruim 👎
No seu já aconteceu isso? Vc trocou e resolveu ?