Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
VÁLVULA CANISTER VW EA111 Diagnóstico/defeitos/Teste/Consumo/Partida do motor longa
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2022
- Com certeza você ja deve ter ouvido falar na VÁLVULA CANISTER mas talvez você não conheça os seus defeitos e benefícios/ Diagnóstico e problemas mais com que se da nessa peça. válvula do cânister, é uma peça importante do conjunto mecânico dos veículos. Resumidamente, essa válvula trabalha como um filtro, ou seja, ela desempenha o papel de armazenar gases provenientes do combustível e filtrá-los. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar
OLÁ eu sou o ANDERSON 😎👋
É uma imensa satisfação minha ter você aqui no canal como inscrito, seja muito bem vindo você esta no stage car
_____________________________________________
🙏 SE INSCREVA NO CANAL🙏
E-mail canalstagecar.automotivo@gmail.com
_____________________________________________
👉 Top 5 do #stagecar 👇
Como trocar a água do radiador
💥 • COMO TROCAR A ÁGUA DO ...
Troca da correia dentada/ tensionador bomba d'água
💥 • Como troca a Correia d...
Como trocar a água do radiador facil
💥 • COMO TROCAR A ÁGUA DO ...
Como melhorar o sistema de freios
💥 • Como melhorar os FREIO...
Como fazer ligação direta
💥 • Como fazer ligação dir...
_____________________________________________
Playlists do canal 👇👇👇 ( As melhores )
🎥 PLAYLIST (Dicas e Manutenções )
➡️ bit.ly/2UK5buB
🎥 PLAYLIST (Estética automotiva)
➡️ bit.ly/2UTlCo7
🎥 PLAYLIST (Suspensão a ar)
➡️ bit.ly/3f2lslf
🎥 PLAYLIST (Spacefox)
➡️ bit.ly/2UPQSV2
🎥 PLAYLIST (Eventos automotivos)
➡️ bit.ly/3BLGZIz
______________________________________
➡️ Grupo oficial Stage Car (Facebook)
bit.ly/3iQIn4e
_____________________________________________
🔴 INSTAGRAN STAGE CAR
...
_____________________________________________
🔴 FACEBOOK
www.facebook.c...
_____________________________________________
😎👋 Assista também sugestão Stage Car link 👉 ua-cam.com/video/Qx5lgKBSAhM/v-deo.html
Problema na Válvula camiseta acender a Luz da injeção ??
Até agora: foi a explicação mais visível e entendida, meu parabéns parceiro, nós que somos leigos no assunto, uma explicação relatada ajuda muito🎉
Então as montadoras bem que poderia por uma válvula de contenção de líquido tipo um filtro ou armadilha para não passar combustível líquido...
Meu carro demoraba para pegar e morria do nada levei no mecânico ele trocou bomba do combustível, velas fez limpeza dos bicos trocou ignição e o problema continua levei em outro mecânico ele trocou essa tal de válvula canister e resolveu o problema
Pow o meu polo 2005 tbm tá assim, primeira partida demora de pegar , e tem vez q na baixa passando num quebra mola com ar ligado principalmente ele morre do nada algumas vezes , seu caso tbm foi assim ?? Vou trocar essa peça pra ver
Os caras pararam no tempo, também tive todo esse custo mesmo ele vendo no scanner que era burgo, mais ele não sabia o que era
O famoso mecanico do achismo, ele vai achando que é isso que é aquilo e vai trocando tudo
Meu carro um Sandero 2009 tá falhando perdendo força as vezes não responde o acelerador pode ser essa canister que está causando isso?
Meu carro um Sandero 2009 tá falhando perdendo força as vezes não responde o acelerador pode ser essa canister que está causando isso?
Depois que achei seu canal,só fico aprendendo sobre esse motor
Maravilha obrigado pelo comentário 😎👋
Parabéns muito bem explicado..
Pessoas como vc que o canal tem que ter ..eficaz e prático..
Vc tem ajudado muita gente...Parabéns.
Deus ti abençoe de tirar um tempo pra ajudar o próximo
Sem frescura, sem enrolação, foi direto no que interessa.🤝🏽👏🏽 Tem gente que contaria a história da VW primeiro, como foi projetado o Fox, bla, blá, blá...😅
🤝
Melhor e mais rápida explicação que eu já assisti. !!!!! Nota 10.
Valeu amigão obrigado 😎👋
Boa tarde … muito bom e bastante esclarecedor seu vídeo … acredito que seja esse o problema que apresenta meu Polo Sedan 1.6 2012; esse defeito provavelmente vem de abastecimentos onde o frentista continua o enchimento do tanque mesmo após o desligamento automático da bomba !! Eu particularmente nunca encho o tanque completamente !! Muito obrigado e parabéns !!
Parabéns pelo vídeo, sofri muito viu,o carro morria quando eu ia fazer baliza,meu gol estava com a válvula canister que ora funcionava e ora não funcionava,meu carro estava louco e eu também,quase vendi o carro.os mecânicos apanharam muito,foi um eletricista meu amigo que viu meu sofrimento que achou o defeito,mas sofri muito viu,agora só alegria.
Tenho um Fox 2017 e em dias quentes ele demorava para pegar, meio que engasopando. Comprei uma válvula canister na concessionária por 84,00 e pelo 3⁰ dia consecutivo não tenho dificuldade de partida. 👍
Ai sim.. agora é só alegria 😎👋
Comprei meu fox 2015/15 há 7 dias e estou com esse problema… carro fica no sol. Quando vou ligar acontece exatamente isso q vc falou. Será q eu mesmo troco?
Edit: Resolvi não arriscar a fazer o que não sei. Levei no mecânico, ele trocou, me cobrou 150,00 e nunca mais tive esse problema. VALEUU DEMAIS PELO VÍDEO!
EA 211 amigo? Meu fox é 2017 1.6 16v EA211 e está dando o mesmo problema.
Não consigo achar nas auto peças da minha cidade!
Eu tenho um polo 1.6 2006 mesmo problema ficando no sol, partida longa, de manhã pega que é uma blz, já pedi na net a peça é vou fazer a substituição no meu caso ela travou fechada.
Tenho Um Fox 2013 e ninguém achava o problema e essa válvula
Muito obrigado Amigo
O que acontecia no seu fox ? Ele falhava ?
muito boa a explicação, eu sabia por cima sobre os gases, mas conhecimento nunca é demais cê ta certinho 👏🏾👏🏾
Objetivo e claro,sem enrolação.
Muito obrigado amigo.
Achei que a minha estava com problema,mas graças a seu vídeo vi que está boa .
Obrigado
Obrigado 👍
Objetivo. Sem lero-lero. Muito bom.
🚀😎🤝
Muito bom saber que tem pessoas como você dando essas dicas você e nota 10 valeu abraço obrigado
Obrigado amigão um abraço 😎👋
@@stagecar faltou fala da alimentação que o modulo manda pra válvula do canister
Prático, rápido e sem enrolação, e muito obrigado por compartilhar os seus conhecimentos. Grande abraço.👍👍👍👍
Parabéns pelo canal...dinâmico nas orientações....
Meu e um voyage2016 1.6...
Ele dá um estampido ... como fosse uma descarga de ar....
Não sei se algum dos inscritos já passou por isso... geralmente é no calor, e como é a única peça que é para o vapor...gás...pois . velas e cabos novos...
Acredito que seja a canister tbm....
Abraço e sucesso ....
deixa eu te ajudar chefe, a valvula canister so abre apos o veiculo estar em movimento ou em aceleracao, em marcha lenta nao pode ocorrer a infiltracao de gases do tanque ,por que vai alterar todos os paremetros e pode ocorrer o defeito p0108 porque o sensor map nao cosegue corrigir o parametro da marcha lenta, um abraço autofix auto service
O meu fox 2007 1.0 estava pulando feito cavalo e morria na lenta enfim estava doidão, tirei essa válvula e ele voltou a funcionar corretamente agora é só comprar uma nova. obrigado
Vídeo objetivo
Sem blá blá blá
Com 100% de proveito. Gostei meu amigo 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado 👍
Tem tempo que estava querendo saber que peça era e pra que servia, o vídeo veio na hora certa.
Maravilha 😉
Valeu Anderson vc e top dicas que ajuda muito a gente que Deus abençoe vc 🙌
Obrigado pelo comentário 😎 👋
O cara é muito abençoadinho né vey
Vejo videos de mecânica a muito tempo. Numca ninguém avia citado esta válvula. Acabou de ganhar mais uns inscrito no canal
Tenho um fox 2009 1.6 e está horrível para fazer rampa de pé, a lenta não segura mesmo em subidas de pouquíssima inclinação. O carro também está apresentando cheiro de combustível e dificuldade para ligar, as vezes precisa segurar um pouco mais que o normal, em torno de 4 a 5 segundos para ele funcionar. Amanhã vou verificar essa valvula.
Muito boa sua explicação..mas é bom acrescentar q não é só a questão da membrana estar danificada ou não...existe o problema de ela travar aberta ou travar fechada..ou pior,ter um defeito intermitente, hora trava,hora não...então só o sopro vai só testar a membrana...espero ter contribuído com mais essas informações ✌️
Sim toda informação é bem vinda 😎🤝
Boa noite amigo. Eu iria citar exatamente isso, pq fiz esse teste de soprar e nao deu passagem, porém meu carro dificulta a partida e qnd pega da uns estouros e sai um cheiro ruim tbm no escapamento. O defeito pode ser esse que vc citou né, HORA TRAVA ABERTA DANDO PASSAGEM DE AR E HORA TRAVA FECHADA, correto?
@@rafaelmatias8884 sim pode ser isso..mas esse sintomas q vc citou, tem grande probabilidade de ser o regulador de pressao de combustível q vai geralmente na flauta
Fui no mecânico e queria ver bico aí falei troca essa peça e deu certo
Já ia mexer em coisa errada. Kkk
Parabéns gostei da explicação foi muito construtiva.
Rapaz vc. Foi um professor ai viu, muito bom o vídeo
Meu carro tava com dificuldade de partida em dias quentes, passei o scanner que eu tenho e acusou realmente o código P0441 (sistema de controle de emissão evaporativa). Já comprei a válvula cânister no ML e esse vídeo mostrou como é prático e rápida a troca. Parabéns pelo vídeo, cara!
Obrigado
O meu também está do mesmo jeito
@@valdirjunior6548 irmão, eu te recomendo comprar pela loja oficial da Volkswagen no Mercado Livre. Foi 129 reais a válvula, mas é garantido que a peça é original. Troquei e até agora não tive mais problemas!
@@crf_igor10 vou fazer isso
Meu carro tá com problema no canister partida muito longa quase não funciona fiz até o motor e o problema era o tal do CANISTER
Eu também, já gastei uma fortuna, fiz revisão limpeza do TBI troquei bateria e nada
Tbm estou com os mesmo b.o
Muito bom parabéns
Te amo muito cara. Deus te abençoe
Muito boa a sua informação, ajudou bastante viu. Pois os sintomas relatados realmente confunde muito a gente com outras peças. Valeu amigo
Esse vídeo me salvou hoje!!! Hoje dia 12/09/23!
Muito obrigado, irmão! Deus abençoe!
Leandro de Nilópolis - RJ
Que bom que ajudou
Boa noite parceiro obrigado pela sua dica DEUS abençoe vc
Amém
Explicação bem didática. Gostei
Mano, que dica valiosa!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Tenho um virtus tsi e comecei a ouvir um barulhinho vindo dessa valvula vou tira ela e fazer esse teste tbm obrigado pela explicação 👍🏾
Video objetivo e claro, parabéns guerreiro!
Explicação Prática e objetiva, parabéns mano...
Obrigado 🤙
Eu não desliguei ela mas tampei a mangueira que vai pro tbi e ficou até mais econômico eliminei ela
Vi sobre essa valvula canister em outro video,troquei e resolveu meu problema,porém nao consegui encontrar ela nova somente usada,mas ai menos resolveu ate eu encontrar uma nova,parabéns pelo seu canal e sua informação jovem creio que ja ajudou muita gente.
Valeu obrigado 😎👋
Pq vc trocou a válvula? Qual problema tava apresentando no veículo?
Terminei de assistir o vídeo já corri pra conferir a do carro 👏👏👏
😁✌
Gostei. Faça um SOBRE catalisador.
Show de bola meu amigo Que Deus proteja você com seus vídeos só os mecânicos vai ficar meio zangado com você mas os clientes são a maioria somos nós eu e os outros que assisti seus vídeos Eu tenho um fox mais antigo ano 2009 1.0 tá gastando muito combustível vou começar por essa válvula aí
Obrigado pelo comentário um abraço 😎👋
ótima aula, rápida e tudo bem explicado. Parabéns
Já passei por muitos diagnósticos e vou tentar a reposição dessa peça agora juntamente com o filtro de carvão. Espero que resolva. A sonda está louca
Olá meu amigo, boa noite, eu sou de Porto seguro sou um dos inscritos do seu canal eu gosto de ver as suas explicações são bem objetiva, eu quero tirar uma dúvida sobre a válvula consiste, se caso a válvula estiver com um pouquinho de saída de ar ela já representa defeito ou não?
Já troquei motor de arranque e bateria do meu Corsa, continua a partida pesada depois do motor quente. Acho que deve ser essa parada aí 😮
Ate mesmo regulador da pressão do combustível ou pre filtro e filtro da bomba de combustível sujos
Que explicação clara, e fácil de entender
Cara salvou de mais top a dica perdi uma bateria de tanto dar partida
Melhor explicação, direto ao ponto 🎉
Muito obrigado pela aula meu Querido
Cara, muito boa sua dica!!! Estou com um Crossfox 2009 que vai de oficina em oficina, gastando dinheiro e ninguém da com o problema. Vou fazer o teste eu mesmo !!! O carro em días fríos , sofre pra pegar...quando custa pra pegar, depois fica um tempo limitando aos 3000 rpm e não tem forma de passar da ahí, até que chega em temperatura normal de funcionamento e volta a normalidade. Mais está sendo um problema beeeem chato de resolver. Obrigado pelas informaçoēs comoartilhadas no vídeo. Muito bom !!!
Valeu obrigado 😎👋 Assiste o video novo do canal pode ser que ajude
Rapaz uma explicação dessa vale ouro e tira muita gente do sufoco.
Nesse carro é beleza fazer esse serviço, mas nós renalt ai a coisa muda por completo. Mas as informações foram importantes. Valeu !
Mano eu sou mecânico aqui em BH.vou te falar.tenho um Fiat brava e esse defeito tava de por fogo no carro,até que a do meu carro fica escondido na caixa de rodas.tirei a mangueira isolei e o carro ficou forte, econômico e voltou a funcionar blz blz.Tava igual mal de parkinson.quando liga pela manhã fica igual o capiroto de saia chupando 1000 mangaskkkkkkkk.parece sensores mais não é.kkkkk
Como vc fez ? Da pra fazer no polo 1.6 ea111 ??
O nome nao e mebrana e diafraguima amigo muito bom seu vídeo educativo
Parabéns amigo pelo vídeo me ajudou muito tenho esse problema de dificuldade na partida já troquei velas cabos Novo e não resolveu nada pois continua com dificuldade na partida e gastando muita gasolina também agora vou trocar essa válvula pra ver se resolve o meu problema creio que meu problema seja esse mesmo
Espero ter ajudado
Fica fazendo um barulho de injeção, o seu? Resolveu?
Ajudou muito meu amigo DEUS TE ABENÇOE SEMPRE
Muy bien explicado !!!!! Sus videos son excelentes y me ayudan mucho. Graciasssssssssssssss !!!
Valeu
Eu tenho um virtus 2019, quando eu abasteco gasolina ele vem cheiro dentro do carro, levei no mecanico ele disse que a valvula canister tava travada, mais que fez o teste e parece que liberou, mais o problema persiste, e agora to percebendo a partida longa as vezes, acho que vou trocar essa valvula.
Muito boa a dica irmão parabéns
Bacana dimais simples e pratica sua aula
Muito obrigado
O meu prisma 2015 estava já há algum tempo ruim de pegar, ainda mais quando enchia o tanque. Fui olhar essa válvula canister e ela está travada aberta. Já pedi uma nova e esperando chegar.
Excelente, Anderson
Carlos
Brasília DF
Amigo. Meu Corolla 2009 tem a partida longa na primeira partida do dia ou se ficar parado depois de 2 a 3 horas . Acaba pegando,das uma engasgada e fica normal. Mas isso só acontece em dias quentes acima fos 22 graus pra cimae principalmente debaixo do sol. Em dias frios pega normalmente. Ja limpei bicos , troquei sensor de temperatura e w bomba de combustível no teste deu 2.8 bar(normal). Detalhe quando abro a tampa do tanque sai uma pressão com cheiro de gasolina. Ainda não verifiquei essa válvula canister.
Bom dia! Top esse vídeo melhor que Senai!
Top a dica eimm troquei essa péça hoje👏👏👏👏
Obrigado, você é um amigo.
Valeu vaqueiro, curti sim...
Amor muito boa a explicação .
O meu carro demora a pegar quando esquenta vou fazer esse teste na válvula. Valeu meu amigo
Espero ter ajudado
Conseguiu resolver?
Outra coisa que vc não mensionou essa válvula é importante para evitar pressão no tanque ou vacuo no tanque normalmente e percebido quando abre para abastecer da para perceber.
Boa.vou testar a minha,meu gol g5 ta meio doido esses dias.
Esse q falou q pode acontecer quando enche muito o tanque , pode descartar
A partida do meu fica pesada como voce falou , mas é somenre quando o motor esta quente, oscilando a lenta e armando e desarmando o compressor do ar condicionado, como se a central estuvesse recebendo alguma informação errada .
Era isso?
Eu estou vendo seu vídeo hoje 22 do 3 de 2024 tenho um fox 2013 nesses últimos dias ele está farrapando muito troquei vela os cabos de vela limpeza de bico e o mecânico falou que pode ser o cabeçote mas antes eu vou seguir essa orientação e verificar essa válvula cânister
Eu tbm tenho CrossFox 2013 o meu o motor esquentava aí não dava partida pode ser a tua ignição daí tem q bota 11 dentes
"BOTÁ" 11 DENTES NO QUÊÊ.... COMPANHEIRO...??? EXPLICA DIREITO ISSO.....🥴🤪🤪😡
Vou testar a di meu fox, valeu pela dica
Espero ter ajudado
obrigado pelo conteudo, parabens amigo
Eu que agradeço
Gostei dá dicas obrigado amigo
Ótima dica garoto, boa explicação 🙌🙌🙌
Obrigado 👍
Muito bom. Parabéns!!!!!
Parabéns por compartilhar conhecimento. 👍👍👍👍
Valeu irmão obrigado 😎👋
Valeu muito bom explicaçáo sou
Parabéns! Bem explicado
Obrigado 😎👋
É uma peça relativamente barata e qdo trava aberta é uma dor de cabeça monstra
Boa explicação 👍
Bem explicado meu amigo parabéns
Show de vídeo professor
Top👍
Super bem explicado parabéns obrigado por ajudar nós. Pela boa explicação já sou inscrito.
Valeu 😎👋
Muito bom o vídeo companheiro, valeu o like com toda certeza
Vídeo top parabéns
Valeu irmão obrigado 😎🤝
Ótima explicação ! Tenho uma Amarok v6, coloquei downpipe e desliguei o DPF e EGR, quando desligo ela, e tento ligar com ela quente demora a ligar, ignição fica girando mas demora a dar partida. Mesmo com o DPF e EGR off a válvula canister é necessária? Valeu
Esses carros com muita tecnologia qualquer alteração desacerta o carro. Obrigado pelo comentário
Olá tudo bem? É normal passar um pouco de ar no sopro ou não pode passar nada? Grato pelo vídeo e pelo canal Irmão, tamo junto!
E essa válvula pode causar cheiro forte de combustível dentro do Fox ? Meu tá cheiro forte dentro, já troquei borracha vedação da bomba mais não resolveu
Excelente. Obrigado
Nós que agradecemos!
Parabéns, vídeo muito bem explicado....👏
Tenho um fox 2008 1.0 com esses sintomas (gastando muita gasolina e a partida demorada) ele sempre pega mas demora um pouquinho, já observei que quando ele está frio, pega mais fácil, e quando o motor já está quente ele demora um pouco, as vezes até da uma paradinha como se a bateria estivesse descarregando, mas ainda assim pega…
Estou com esse defeito
Esquenta e demora muito pra pegar as vezes tem que esperar esfriar
@@arturyurlley5025 O meu sempre pega, mas ficar com a partida atrasada é chato demais, depois vou fazer esse teste que ele ensinou aí no vídeo para ver se é essa peça. Eu espero que seja ela 🙏
Conseguiram resolver?
@@mam4136 O meu não, meu tio é mecânico, ele disse que isso é normal nesses carros porque o motor de arranque é de 9 dentes, algo do tipo… E que para resolver, teria que colocar o motor de arranque do fox mais novo, que tem 11 dentes. Como custa seus 800,00, eu deixei quieto. Mas em meu caso o carro sempre liga, mesmo quente, só demora um pouco a partida mas pega de primeira.