А как вот этот типо фаркоп прошёл сертификацию если в Японии на 120 прадо ставят балку? И вообще напрягает что без бумажки это очень опасная вещь, а с бумажкой сразу безопасно
И не говори, в одобрении моего транспортного средства, русским по белому написано - использование ТСУ НЕ ПРИДУСМОТРЕНО. Поехал к установщикам, дали паспорт на фаркоп, где русским по белому написано - ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТСУ именно с моей машиной РАЗРЕШАЕТСЯ. Вот такая вот страна где закон как дышло, куда повернул, туда и вышло.
Я не могу вкурить , купил фаркоп дали в магазине сертификат, переехал в сервис установили дали опять сертификат а кто ставил у его спец образование есть? Что мне копию у его брать а и почему я не могу установить его сам я ещё в СССР заканчивал гпту на авто слесаря
Вся КОМПЛЕКТАЦИЯ (и фаркоп в частности) автомобиля прописана в одобрении типа ТС (п. 17 ПТС). Если есть там упоминание о фаркопе (длина ТС с фаркопом, снаряженная масса с фаркопом и без и т.д. или фаркоп прописан как доп. оборудование), то можно не оформлять внесение изменений в конструкцию ТС, беречь как зеницу ока маркировочную табличку на фаркопе, возить с собой ОТТС и сертификат на фаркоп (с моделью ТС и моделью фаркопа) и выпрыгивая из штанов доказывать всю эту историю сотрудникам..)) Но если упоминания о фаркопе нет в ОТТС или п. 17 ПТС отсутствует (ввезенное ТС) - дорога одна - технадзор ГИБДД. Это касается всего доп. оборудования не прописанного в ОТТС: пластиковый обвес, не штатные колеса, несъёмные багажники, шноркель, не штатный свет, незаводское ГБО и т.д.
Сертификат? А на диски? А на багажник? А на магнитолу? А на регистратор? А на фары купленные в автозапчастях? Если товар куплен в магазине то какой нахрен сертификат? Оборзели там что-ли? Где я вам теперь искать его буду?
А как же быть людям которые купили фаркопы до этого дурацкого закона?? С кого спросить сертификат. На личном примере. Купил на авто рынке фаркоп, а там только паспорт от завода изготовителя, где говорится, что это фаркоп изготовлен соответствующей фирмой и одобрен.
Регестрировать изменения все равно нужно. Даже если есть сертификат на фаркоп. Если не штрафуют, это не значит что можно. Я писал письмо на Автоваз, и мне ответили: не смотря на то, что на Ниве выпуска после 2019 года предусмотрено крепление фирменного тсу и разрешается буксировка прицепа полной массой не более 575 кг., Регестрировать внесенные изменения (а именно установленное тсу) все равно обязательно!
Не гоните дурочка!!! У вас и так есть сертификат соответствия на колёса вашего автомобиля. Вы не можете поставить на авто то, что не прописано в паспорте!!! А уж подлинность колёс проверяют соответствующие органы! А вот фаркоп, завод не ставит и требования предъявляют другие. Соответственно, раз ваш фаркоп не заводской, будьте добры, Сертификат!
Не знаю поможет или нет,но я зашёл на сайте продавца фаркопов ( любой сайт в поиске)и там есть образцы сертификатов которые можно скачать! Просто прокатит или нет вот вопрос?
@@СергоМашина-ь8о на моём аппарате 1982г. (немецкого производства), стоит фаркоп, шильдик уже не читается, к кому обращаться? К компании Опель? Или же ирмшер?😂😂
Фаркоп - это не внесение изменений в конструкцию автомобиля , а доп оборудование !!! Бред полный , а федеральные каналы льют народу в уши говно ! И какой нах сертификат ? Что автосервис болты правильно установил , которые этот самый фаркоп держат ??? С таким же успехом и на багажник на крыше автомобиля тоже сертификат нужен !!!
У меня у самого фаркоп стоит. Сертификат соответствия даёт завод изготовитель на фаркоп. Подтверждает, что именно этот фаркоп предназначен именно для этого авто! Я весь инэт перерыл для того чтоб себя обезопасить...
@@537Bronto у меня была bmw e39 на которой был съемный фаркоп , установленый заводом изготовителем , никаких сертификатов на него я и вглаза не видел , и это не значит что я должен кому-то что-то доказывать что я его сам не устанавливал !
@@537Bronto у меня KIA CEED, поставил ТСУ от ЛидерПлюс, сертификат таможенного союза есть, но там не сказанно о модели машины ни слова. Болты вкручивал в заводские ”дырки„ с резьбой, но менту не докажешь. А у вас как там в сертификате?
Тут многие люди пишут всякий бред... Да, видео не раскрывает полностью суть проблемы. Попробую все разжевать подробно. Для того, чтобы небыло разборок с гаишниками, вам при себе нужно иметь три бумажки. 1) Сертификат на тсу 2) Паспорт на тсу 3) Сертификат установочного центра. На паспорте и сертификате установочного центра должна стоять синяя печать установочного центра. Если вы установили фаркоп самостоятельно, вам требуется каким-то образом получить сертификат установочного центра или поехать в нами и там пройти проверку вашего фаркопа и получить разрешение.
А случайно, анализы на яйца глистов с собой возить не надо, и конец ( болт)если длинее 15 см где регистрировать. Пункт 2.1.1 ПДД почитайте какие документы от водителя может потребовать инспектор ГИБДД.
Покупал в фирме Балтекс - эта компания специализируется только на выпуске фаркопов премиум класса, как говорится в пословице "Скупой платит дважды". Мужики не экономьте на своём "железном коне" поставьте лучшее!!!
Фаркопы что с номерами ? Как Гаишники узнают что сертификат принадлежит именно этому фаркопу? И вообще, печатное дело так развито, что любую бумагу можно распечатать с интернета!
Здравствуйте! Я покупал свой авто в 2008 году с рук, ТСУ уже стояло. Вдруг придумали эту тему с регистрацией. У меня Opel Vectra B универсал 1998 г. в. В руководстве по эксплуатации есть пункты и таблицы указывающие на то, что авто имеет право на эксплуатацию с прицелом. Мало того на шильдике самого авто то же указана максимальная разрешенная масса это 3300 т. е. эксплуатация в составе автопоезда. Вопрос простой. Зачем нужна регистрация, если завод изготовитель проводил испытания с учетом ТСУ? ТСУ заводской, стоит с момента выпуска авто и предусмотрен заводом? В ПТС нет в особых отметках ничего. Машина в РФ привезена из Японии ПТС 25 регион, могли ли в ГАИ забыть перенести в особые отметки ТСУ? Видно невооруженным глазом, что ТСУ заводской и стоит очень давно. Что в такой ситуации делать?
Юридически не верная трактовка не изменение конструкции автомобиля, а дополнительное оборудование. ПРОСТО ИДИОТИЗМ КАКОЙ-ТО, СКОРО НА МАГНИТОЛЫ, ЧЕХЛЫ, КОВРИКИ НУЖНО БУДЕТ СЕРТИФИКАТ И РЕГИСТРАЦИЯ !!! ПРИ КОММУНИСТАХ ТАКОГО БАРДАКА НЕ БЫЛО !!! ДУМАЙТЕ ЗА КОГО ГОЛОСОВАТЬ НА ВЫБОРАХ В ДЕПУТАТЫ !!!!!!!!!!
Получается сраная бумажка страхует от всего??? Да ИДИОТИЗМ!!! Существует допустимая нагрузка на оси и понятие грузоподъемность!!! А это обычное обдиралово народа!!!!! Глупость и позор!!!!!!!!!
Если фаркоп- изменение в конструкцию,то кокое именно?В какое место?Все пассажиры,заливка топлива,замена масла,резины,любой детали тоже изменение!Тупость- Да!Но вы себя сами так выставили!Справку предъявляйте о своём умственном развитии и отсутствии навязчивых мыслей!Это касается дпс и остальных навязчивых мыслителей!Фаракоп-это штатный элемент конструкции автомобиля.А вы жулики,возжелавшие сорвать бабла!
Не пишите херню. Устал смеяться. Почитайие что такое изменение ктс. И потом подумайте башкой ,как вы будете доказывать ,что это с завода. Пункт оттс в птс никто не отменил, ни один эксперт.без него не подпишется в суде. Монтаж или демонтаж любых элементов ктс выполнкнный ьез рвзрешения гибдд после ввода в экспл. ТС （выдачи первого птс） уже изменение. Пишите всякую хрень Презумция невиновности тут не работает, прелписание выпишет идпс,даже не технарь и дуй на осмотр, там не докадешь, 10 дней и регистрации нет. Чтоб стать.на учет снимай все, на новые номера попал уже точно. Остальное останется （осаго）....
А как вот этот типо фаркоп прошёл сертификацию если в Японии на 120 прадо ставят балку? И вообще напрягает что без бумажки это очень опасная вещь, а с бумажкой сразу безопасно
И не говори, в одобрении моего транспортного средства, русским по белому написано - использование ТСУ НЕ ПРИДУСМОТРЕНО. Поехал к установщикам, дали паспорт на фаркоп, где русским по белому написано - ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТСУ именно с моей машиной РАЗРЕШАЕТСЯ. Вот такая вот страна где закон как дышло, куда повернул, туда и вышло.
Я не могу вкурить , купил фаркоп дали в магазине сертификат, переехал в сервис установили дали опять сертификат а кто ставил у его спец образование есть? Что мне копию у его брать а и почему я не могу установить его сам я ещё в СССР заканчивал гпту на авто слесаря
Вся КОМПЛЕКТАЦИЯ (и фаркоп в частности) автомобиля прописана в одобрении типа ТС (п. 17 ПТС). Если есть там упоминание о фаркопе (длина ТС с фаркопом, снаряженная масса с фаркопом и без и т.д. или фаркоп прописан как доп. оборудование), то можно не оформлять внесение изменений в конструкцию ТС, беречь как зеницу ока маркировочную табличку на фаркопе, возить с собой ОТТС и сертификат на фаркоп (с моделью ТС и моделью фаркопа) и выпрыгивая из штанов доказывать всю эту историю сотрудникам..)) Но если упоминания о фаркопе нет в ОТТС или п. 17 ПТС отсутствует (ввезенное ТС) - дорога одна - технадзор ГИБДД. Это касается всего доп. оборудования не прописанного в ОТТС: пластиковый обвес, не штатные колеса, несъёмные багажники, шноркель, не штатный свет, незаводское ГБО и т.д.
Сертификат? А на диски? А на багажник? А на магнитолу? А на регистратор? А на фары купленные в автозапчастях? Если товар куплен в магазине то какой нахрен сертификат? Оборзели там что-ли? Где я вам теперь искать его буду?
Этова депутата что выдвинул эту идею против фаркопа на годок в деревню пожить спечным отоплением
А как же быть людям которые купили фаркопы до этого дурацкого закона?? С кого спросить сертификат. На личном примере. Купил на авто рынке фаркоп, а там только паспорт от завода изготовителя, где говорится, что это фаркоп изготовлен соответствующей фирмой и одобрен.
2021год, под запрет даже подкрылки и дифлекторы, просто идиотизм.
Сертификат можно запросить у производителя. Мне прислали. Про идиотизм не буду, пора бы и привыкнуть.
Регестрировать изменения все равно нужно. Даже если есть сертификат на фаркоп. Если не штрафуют, это не значит что можно. Я писал письмо на Автоваз, и мне ответили: не смотря на то, что на Ниве выпуска после 2019 года предусмотрено крепление фирменного тсу и разрешается буксировка прицепа полной массой не более 575 кг., Регестрировать внесенные изменения (а именно установленное тсу) все равно обязательно!
Скоро на собственные колёса сертификат будет нужен, или снимай колёса!
Всякая Всячина обезательно . хочеш не орегинал то нужно в тех центре бумагу делать
Не гоните дурочка!!! У вас и так есть сертификат соответствия на колёса вашего автомобиля. Вы не можете поставить на авто то, что не прописано в паспорте!!! А уж подлинность колёс проверяют соответствующие органы! А вот фаркоп, завод не ставит и требования предъявляют другие. Соответственно, раз ваш фаркоп не заводской, будьте добры, Сертификат!
@@AlexKoLucky а компания которая продаëт не сертифицированные фаркопы должна быть закрыта. Менты переложили свои обязанности на граждан.
Скоро колеса будем менять и будут спашивать сертификат на замену колес;)))
А кто мне даст сертификат , если я установил сам прицепное ? Или приобрёл авто уже с ним ?
90%таких
Не знаю поможет или нет,но я зашёл на сайте продавца фаркопов ( любой сайт в поиске)и там есть образцы сертификатов которые можно скачать! Просто прокатит или нет вот вопрос?
@@СергоМашина-ь8о на моём аппарате 1982г. (немецкого производства), стоит фаркоп, шильдик уже не читается, к кому обращаться? К компании Опель? Или же ирмшер?😂😂
Фаркоп - это не внесение изменений в конструкцию автомобиля , а доп оборудование !!! Бред полный , а федеральные каналы льют народу в уши говно ! И какой нах сертификат ? Что автосервис болты правильно установил , которые этот самый фаркоп держат ??? С таким же успехом и на багажник на крыше автомобиля тоже сертификат нужен !!!
У меня у самого фаркоп стоит. Сертификат соответствия даёт завод изготовитель на фаркоп. Подтверждает, что именно этот фаркоп предназначен именно для этого авто! Я весь инэт перерыл для того чтоб себя обезопасить...
@@537Bronto у меня была bmw e39 на которой был съемный фаркоп , установленый заводом изготовителем , никаких сертификатов на него я и вглаза не видел , и это не значит что я должен кому-то что-то доказывать что я его сам не устанавливал !
Верно сказал!
@@537Bronto у меня KIA CEED, поставил ТСУ от ЛидерПлюс, сертификат таможенного союза есть, но там не сказанно о модели машины ни слова. Болты вкручивал в заводские ”дырки„ с резьбой, но менту не докажешь. А у вас как там в сертификате?
Добавлю: в п.2.1.1 ПДД, так любимый гаишниками, обязанность водителя передать инспектору сертификат соответствия на факоп отсутствует.
А какие изменения если есть отверстия изначально производителям
Вот и я о том же, ГАИцам доказать же надо.
Тут многие люди пишут всякий бред... Да, видео не раскрывает полностью суть проблемы. Попробую все разжевать подробно.
Для того, чтобы небыло разборок с гаишниками, вам при себе нужно иметь три бумажки.
1) Сертификат на тсу
2) Паспорт на тсу
3) Сертификат установочного центра.
На паспорте и сертификате установочного центра должна стоять синяя печать установочного центра.
Если вы установили фаркоп самостоятельно, вам требуется каким-то образом получить сертификат установочного центра или поехать в нами и там пройти проверку вашего фаркопа и получить разрешение.
А чем сам водитель хуже автосервиса по установке? Я сам прикупил и сэкономил 5к . Ментам щас не до фаркопов.
А случайно, анализы на яйца глистов с собой возить не надо, и конец ( болт)если длинее 15 см где регистрировать.
Пункт 2.1.1 ПДД почитайте какие документы от водителя может потребовать инспектор ГИБДД.
Покупал в фирме Балтекс - эта компания специализируется только на выпуске фаркопов премиум класса, как говорится в пословице "Скупой платит дважды". Мужики не экономьте на своём "железном коне" поставьте лучшее!!!
Про то что не надо регестрировпиь, нислова!!
3:54
Фаркопы что с номерами ? Как Гаишники узнают что сертификат принадлежит именно этому фаркопу?
И вообще, печатное дело так развито, что любую бумагу можно распечатать с интернета!
Есть приложение к сертификату, там цифровые коды или артикулы, не знаю точно как их назвать, так вот каждый код соответствует модели автомобиля.
Ни один нормальный электрик не будет надрезать провода для подключения доп оборудования!а для хорошего сервиса это вообще не простительно!
а кто сертификат выдает менты или сервис который установил???
производитель должен сертифицировать
При покупке фаркопа в комплекте идёт. Брошюрка такая на два листа типа гарантийки.
@@СергейМихайлов-й1шкруто, а я еë выкинул. А слуги народа видимо поняли как кидануть и ввели новые правила.
2:33 Чоооо??? Я определенно в этой жизни не тем занимаюсь оказывается.... )))
На *соболь* вообще такая тема не проводились испытания на установку фаркопа! Тип а нах*я!? Вот и весь - ГАЗ!
Допустим у меня машина 2003 года с2005 стоит фаркоп а где мне взять этот сертификат???
www.mnogofarkopov.ru/content/category/10-sertifikaty
Сертификат на фаркоп, а не на машину...
Смотря какой фирмы фаркоп, и предназначен ли авто для крепления фаркопа?
Azat Valiev спасибо за ссылку. Но там сертификаты на багажники, а на фаркопы нет.
Да и срок действия сертификата до 2020г.
Здравствуйте! Я покупал свой авто в 2008 году с рук, ТСУ уже стояло. Вдруг придумали эту тему с регистрацией. У меня Opel Vectra B универсал 1998 г. в. В руководстве по эксплуатации есть пункты и таблицы указывающие на то, что авто имеет право на эксплуатацию с прицелом. Мало того на шильдике самого авто то же указана максимальная разрешенная масса это 3300 т. е. эксплуатация в составе автопоезда. Вопрос простой. Зачем нужна регистрация, если завод изготовитель проводил испытания с учетом ТСУ? ТСУ заводской, стоит с момента выпуска авто и предусмотрен заводом? В ПТС нет в особых отметках ничего. Машина в РФ привезена из Японии ПТС 25 регион, могли ли в ГАИ забыть перенести в особые отметки ТСУ? Видно невооруженным глазом, что ТСУ заводской и стоит очень давно. Что в такой ситуации делать?
Если фаркоп купил в интернет магазине,распечатал сертификат на принтере-можно так? Или нужно оригинал с собой возить?
На каждый фаркоп не напасешься оригиналов.
На выпускаемую партию товара дают.
Должны выдать ксерокопию с указанием где находится оригинал.
Зачем так много воды.
Юридически не верная трактовка не изменение конструкции автомобиля, а дополнительное оборудование.
ПРОСТО ИДИОТИЗМ КАКОЙ-ТО, СКОРО НА МАГНИТОЛЫ, ЧЕХЛЫ, КОВРИКИ НУЖНО БУДЕТ СЕРТИФИКАТ И РЕГИСТРАЦИЯ !!!
ПРИ КОММУНИСТАХ ТАКОГО БАРДАКА НЕ БЫЛО !!!
ДУМАЙТЕ ЗА КОГО ГОЛОСОВАТЬ НА ВЫБОРАХ В ДЕПУТАТЫ !!!!!!!!!!
Да не надо ни каких сертификатов,это барыги с сервисом в уши сут!
при чём тут барыги?я заказал фаркоп,пришёл с сертификатом,сам установил,и всё!
@@александрмеркулов-н1л копия или оригинал сертификата дали?
Сертификат ещё документация
Заказное чубайсятское тв
Получается сраная бумажка страхует от всего??? Да ИДИОТИЗМ!!! Существует допустимая нагрузка на оси и понятие грузоподъемность!!! А это обычное обдиралово народа!!!!! Глупость и позор!!!!!!!!!
Скоро все будем испровлять
Давно уже пора.
Столько некомпетентнова вранья на этом канале,уши вянут...
👍
Брехня, надо вписывать
Устранение люфта фаркопа - ua-cam.com/video/bQF4B6HOhFY/v-deo.html
Если фаркоп- изменение в конструкцию,то кокое именно?В какое место?Все пассажиры,заливка топлива,замена масла,резины,любой детали тоже изменение!Тупость- Да!Но вы себя сами так выставили!Справку предъявляйте о своём умственном развитии и отсутствии навязчивых мыслей!Это касается дпс и остальных навязчивых мыслителей!Фаракоп-это штатный элемент конструкции автомобиля.А вы жулики,возжелавшие сорвать бабла!
ua-cam.com/video/SRLMd9IEQjU/v-deo.html
Глобальные отличия нержавеющих фаркопов Балтекс от фаркопов других производителей
Не пишите херню. Устал смеяться. Почитайие что такое изменение ктс. И потом подумайте башкой ,как вы будете доказывать ,что это с завода. Пункт оттс в птс никто не отменил, ни один эксперт.без него не подпишется в суде.
Монтаж или демонтаж любых элементов ктс выполнкнный ьез рвзрешения гибдд после ввода в экспл. ТС （выдачи первого птс） уже изменение.
Пишите всякую хрень
Презумция невиновности тут не работает, прелписание выпишет идпс,даже не технарь и дуй на осмотр, там не докадешь, 10 дней и регистрации нет. Чтоб стать.на учет снимай все, на новые номера попал уже точно. Остальное останется （осаго）....