В очередном выпуске программы "5 советов..." инспектор ГИБДД ответил на актуальные вопросы по установке и регистрации фаркопа и багажников на автомобиле.
В очередной раз залезли в карман нищих пенсионеров и работяг. В основном багажники стоят на стареньких жигулях и таких же иномарках. И стоят они не для красоты,а от вечной нужды. Правительство России очень сильно заботится о простом народе!
Все верно, первый прицеп выпускался ещё при советах, назывался он,, зубренок,,,, его нужно было регистрировать в ГАИ, а на фаркоп нужен был паспорт с автомагазина, но гаишников больше интересовало не прицеп и фаркоп, а то что ты везеш в прицепе
иногда самодельный багажник на столько огромен что реально несет опасность другим.... не видел ни разу чтоб за нормальный самодельный багажник менты кошмарили...
@@hellofromanothersideofthemoon ты точно читать умеешь? Я тебе КАК написал? Ты,конкретно,про какие машины? Вязальные,стиральные или снегоуборочные? Вводных побольше,грамотей.
@@user-ub5ln3bc4p Я ни в какие "союзы" не влазил ,поэтому себя с теми, кто залез, не позиционирую. А "они" ,когда лезли, о простых людях не безпокоились.
Ну что нашли очередной способ грабить народ. С начало ничего не требовали, молчали, сертификаты не выдавали,а потом штрафы влупили. Раньше т регистрацию и техосмотр проходил ничего не требовали а теперь требуют. Я предлагаю на каждую гайку сертификат требовать мало что вдруг не выдержит и аварию устроит. Багажник и фаркоп это не изменение конструкции, а предусмотренное дополнение, Доколе шулера в конторах будут сидеть и выдумывать стрижку населения.
Кто, из придумывающих подобные шедевры,вообще понимает о БД?!!! Их же личные водители возят,по отдельно выделенной полосе,да ещё и с мигалками... Спуститься на землю пора этим выдумщикам,путем отмены депутатской неприкосновенности овенности,сразу фантазии иссякнут.
Всё это делается для максимального усложнения жизни водителей и никак не связанно с бдд ! Просто какой - то ч...ен на этом хочет нажится , так - же , как и камеры на дорогах : 90% частные !
МАРАЗМАТИКИ!!! ЧЕМ ФАРКОПЫ И БАГАЖНИКИ ВАМ ПОМЕШАЛИ? ВЫ ПРОСТО УСЛОЖНЯЕТЕ ЖИЗНЬ ЛЮДЯМ СВОЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ!!!! РАЗДЕЛЬНЫЕ ДОРОГИ ЛУЧШЕ СТРОЙТЕ!!! ДА РАЗВЯЗКИ ДОРОГ!!!
Как это понимать??? Один кричит не надо доков на багажник. Другой надо. Один объясняет что на машине есть вся инфа, другой отправляет на сертификацию. Страна диких законов и не пуганых полицаев.
Ишь, какое изменение в конструкцию?..... А вдруг вы ещё вздумаете не сертифицированых ванючек-пахучек в машину по навставлять без согласования ГИБДД, нами, Мади итыды........
Кругом обдиралово!!!Так же всё было сделано и с мопедами,скутерами.Вначале дали молодёжи,да и не только молодёжи,обзавестись скутерами,ну а после заставили людей делать права.Нелюди!!!Только помните,и вы смертны,воздастся.Уж на багажник и то ...!Слов нет!
катался на мопеде с 14 лет, потом сделали закон, что с 16, потом что нужна категория М, потом запретили выдавать права без автошколы(хорошо что я успел сдать и получить права на кат А без автошколы), но я до сих пор не знаю, как человек может получить категорю М,(например в Нижнем Новгороде), это вообще реально? И нахрена добавлять категорию, которую нельзя получить отдельно?
В магазине продают фаркопы и багажники под определённые модели машин. Они специально разработаны под них. Люди не ставят на легковых машины фаркопы от грузовиков. Как это может быть изменением конструкции, скорее это доп оборудование.
Не всём можно устанавливать.. Например если фаркоп закрывает госномер. У другой модификации той же модели не закрывает госномер. Нива тоже. Одной можно, другой нет. А вот у грузовиков и УАЗ ов я не понимаю как можно запрещать, но тем не менее даже УАЗ ам не всём можно.
Навели тень на плетень прошаренные жулики от минтранса.Завязали эти правила как то на гибдд и давай бабки рубить на простых гражданах.Этот инспектор немного прояснил ситуацию конечно.Но бесит другое-пока нет бумажки на доп.оборудование оно опасно.Принес бумажку(как правило купленную,особенно у дорогих тачек)доп.оборудование враз становится безопасным…😬Вот и вся логика современной власти…
Нужно начать с того что кто-то упорно нехочет строить дороги особенно меж районные и меж поселковые на этих дорогах или направлениях такое производит что страшно становится почему не видят эти нарушения вот до города 20км по освальтированой дороге 15мин езды а по покрыто щебнем можно и не доехать или попасть на деньги колесо минимум 5т руб лобовое 25т руб там фара итд и тп либо попасть в оварию из-за пыли потому то следуя за фурой в тихую погоду дорога не просматривается вообще приходится порой ехать как говорят пилоты по приборам где же вы ГАИ почему не требуете качественных дорог а зачем мы лучше будем доить автовладельцев так им проще налог тех осмотр страховка и всякую хрень платит автовладелец матерясь ремонтируя свое авто и даже если произошло ДТП опять же обвинят водителя мол привышение не справился с управлением так вот прежде чем придумывать поборы гонясь за заподом стройте качественные дороги а-то доходит до обсурда засыпали дорогу щебнем поставили банеры с надписью качественноя и безопасная дорога а ГАИ этого не видят губернатор не ездит голова района незнает потому что тоже не ездит по этим дорогам ему страшно
Правила и законы, должны быть наши и соответственно работать на нас а не против нас... В противном случае, расчищаем помехи движению на трассе... Моё мнение, против режима... Мы здесь власть и государство это мы... Заигрались уже, с кормушками...
Они уже не знают как над нами издеваться я водитель с 42 х летним стажем и то боюсь уже садиться за руль не знаю за что могут оштрафовать лучше и без опаснее пешком ходить один говорю приходит разрешает другой приходит запрещает долго будете издеваться примите наконец то закон который будет на года а не на год заебали одними штрафами если раньше инспектор остановил за какое-то мелкое нарушение то просто мог сделать просто замечание а сейчас если просто остановил то уже штраф как минимум 500 это в лучшем случае
У меня авто сделано для бездорожья.Пришлось вносить изменения,т.к. их много.Дал денег фирме и ментам.Всё сделали.Один раз ездил для сверки номеров и внесения в стс и птс.Всё это для наживы ментов и определённых дельцов.Надо же трутням деньги зарабатывать.
Этот беспредел пора заканчивать.Растаможка космическая утиль сбор и все якобы для поддержания своего производителя.Правительство в доле.Надо что бы производители сами снижали на машины цены
Тут всё просто, очередной сбор бабла на ровном месте, посидели подсчитали сколько водителей на дорогах и прикинули это же бешеные деньги, а нас товарищи миллионы на дорогах с фаркопами и багажниками вот и посчитайте это уже миллиарды кому-то.....
У меня авто Лада Приора хэтчбек 2015 года, недавно остановил инспектор ДПС и выписал постановление на ТСУ , мол якобы внесение изменений в конструкцию авто. Но я знаю что на мое авто заводом изготовителем предусмотрено установка ТСУ и есть одобрение ОТТС , а так же есть все сертификаты на сам ТСУ . В итоге обжаловал штраф в свою пользу, даже в самом ГИБДД признали что инспектор был не прав, и с ним провели беседу мол если не уверен то тогда не штрафуй 😂 . Видимо инспектор надеялся что я не буду обжаловать этот штраф, хотя я ему сразу сказал что так просто это не оставлю. Всем мира , и не ленитесь обжаловать не законные штрафы!😅
Это одно и тоже, если пара расписались в ЗАГСе, то им говорят что если будете иметь детей, то это грозит уголовным наказанием. Менты, вы уже задолбали своими нападками на чужую личную собственность. Вы должны следить за безопасностью на дороге. Потом решили проверять документы, потом куда едете, зачем едете, ну а дальше понеслась, теперь уже и не знаешь твоё это средство передвижения или мент дал покататься на время.
Что вы людям голову морочите! Один единственный документ, который разрешает установку фаркопа и багажника это ОТТС. Если там не написано, а в ОТТС старых машин 5-10 летней давности это не прописывалось так как считали это не нужным, ничего без НАМИ ставить нельзя. А это десятки тысяч рублей дополнительных денег, масса потраченного времени и куча геморроя. Сделали, чтобы людей обдирать, только народ в России не дурак и мало кто этой фигней будет заниматься. Этим должны заниматься заводы изготовители, а не перекладывать свой геморрой на людей. Просто не покупайте этот автохлам, если нет оформления того что Вам нужно. Тогда эти заводы либо закроются, либо начнут работать на покупателя.
Нашим автозаводам на потребителя нас....ть! Знаю чё говорю! Сам на таком работаю! Наш ген Ширинов у нас НТЦ два года назад закрыл! Китайцы ему всё сделают, только в тридорога!
Типа "посмотреть" "убедиться". Каждый сочиняет всякую хрень. В нормальной стране оштрафовали бы в судебном порядке этих сочинителей на пару лимонов баксов и сразу бы охота сочинять отпала.
Бред физлица к человеку не относится. На дне морском акваланги нужно одевать, а не эту тряпку. Взрослый человек на вид, а не понимает что эти законы ихнее для морских обитателей.Жалкое зрелище.
Вот тебя за язык тянули, подал идею теперь точно́ будут штрафовать за литые и не литые диски причем за каждый отдельно, а тебе за идею минты Нобелевскую премию как за развал союза выпишут.
Полный беспредел. Кому мешал багажник, фаркоп. Ставили давно кто думал о каких-то документах?где их теперь брать? Как вы достали. Че вы сделали полезное для народа.
Ребята у каждой модели авто со стороны водителя на стойке имеется шильдик завода изготовителя . На ней ясно имееся графа нагрузочной массы данного авто. Если нагрузочная масса будет превышена хотя бы на четверть порожней массы , это и будет указом дл установки буксировочного устройства . И завод изготовитель данного автомобиля уже предусмотрел это в этой конструкции. И пусть вам попугаи на дороге не морочат голову. Единственное нужен сертификат на буксировочное устройство которое вам установили. Поэтому обращайтесь туда где его имеют. Всем здоровья и удачи.
Какие полномочия у гибдд если организация в соответствии с ЕГРЮЛ ликвидирована с 2013 года, а в соответствии со статьёй 67 п 2 юрисдикции РФ находится на континентальной шельфе и исключительно экономической зоне.
Отобрали техосмотры лишились кормушки, стали искать как можно подкормиться, под эти новые законы пооткрывали свои фирмы для сертификации, и всё по закону правда закон их. В советское время и багажники и фаркопы не надо было регистрировать а регистрировали только прицеп, сейчас полицейский беспредел а по дорогам ездят вёдра с болтами рассыпаясь на ходу на запчасти
Всё эти праблемы, законы и тд. Причина из за товарищей ближнего зарубежья, которые переделывают всё, что нужно и не нужно, вот спасибо им. А наши слуги народа этим пользуются. Время меняется, спасибо грубо говоря, узбекам, кыргызов, таджикам, армянам и всё в таком роде.
Скажут покажи сертификат и спросят бумагу от установщика одобренного заводом изготовителем, это если сотрудник более менее умный попадётся. А если дибил, то скажет, что это внесение изменений
куда необходимо обратиться по разъяснению о необходимости регистрации по конкретному автомобилю чтобы решить вопрос раз и навсегда.Везде расплывчатые формулировки...
Машина 2020года , одобрения оттс по фаркопа нет, ГИБДД и испытательная лаборатория тоже говорят нет. По вашим словам можно узаконить фаркоп, но где в каком государстве? Куда обращаться в Кремль?
У меня шнива 08г , под капотом табличка с VIN номером на ней-же 1) разрешённая максимальная масса автомобиля 1850кг 2) разрешённая максимальная масса автомобиля с прицепом 3050кг В инструкции по эксплуатации шнивы русским языком написано , что разрешено экспортировать шн с прицепом оборудованным тормозами рмм-1200кг , без тормозов 600кг. Одобрение типа транспортного средства есть .
с квадрокоптерами помните как руки выкручивали? закрывали дорогу в небо всячески, не собирай, не летай, не покупай, регистрируй и прочее. В итоге сейчас фашисты, у которых таких идиотских запретов не было, оказываются в выигрыше, в войне навыки сборки и пилотирования им ох как пригодились, те же воги к ним привязывают и скидывают на наших солдат. К подготовке внедорожников так сильно не придирались как наши - и вот теперь у них опять боевое преимущество. государство в лице власти само усиленно роет себе яму своими препонами.
Я на оку поставил для острой нужды багажник .Не собираюсь брать разрешение для этого .Абсурд просто.Этим багажником переводу материал для строительства ворот,забора .Этим экономию на доставке. По поводу гаишников ,есть люди среди них ,я много раз встречал именно людей среди них .А большинство ШАКАЛЫ .И другим словом не назовешь.
Прошу прощения но как поступить если у меня автомобиль со штатным фаркопом и багажником установленным на заводе изготовителя и ввезена на территорию России когда требований и каких либо отметок об этом не требовалось ,причем багажник и фаркоп съемной комплектации
Поедеш на регистрацию с делают сверку сделают доки отправят на тех осмотр и вот тут то и начинается круговое движение (багажник снять фаркоп тоже) хотя мрэо или рэо на эти допы ноль внимание и кто прав непонять хотя в паспорте по эксплуатации должно записано что завод установил доп опции по желанию покупателя
Набрали некомпетентных людей, вот они и сочиняют всякую ерунду. Во всех направлениях, на воде то же самое. Всё понятно, без бумажки фаркоп опасен, с бумажкой безопасен.
Вы правельно говорите расплывчато я оформлял с багажник ом не зарегистрированным фаркоп снял при осмотре как сказал инспектор снять для оформления итут же одеть он не оформлен ни как у инспектора при остановке спрашивал ни чего не будет
Как всегда: в каждом конкретном случае все будет зависить от личности инспектора и от его желания выполнить план по протоколам. А так... Шестьдесят, как минимум, лет все ездили с фаркопами и багажниками, и никого это не волновало. А теперь какой то высокопоставленный идиот решил, что это излишество: хочешь везти груз - обратись в транспортное агенство, а сам не моги! Скоро магнитолу не фирменную запретят ставить - надо же, что бы ты почувствовал, что не имеешь прав ни на что. Даже на распоряжение собственным имуществом...
В магазине где продают сертифицированные фаркопы. Мой фаркоп был на много безопаснее, крепился в 8-ми точках, купил с бумагой сертификации, крепление в 4-х точках и шар перекрывает номер, да ещё прицеп стал под наклоном вверх. За то с бумагой.
Хотели как "за бугром",получите.Берем ПТС в нем прописан номер ОТТС.Ищем "поисковиком"в инете и читаем,есть в доп.оборудовании записи,что можно устанавливать (рейлинги,фаркоп,шноркель и тд и тп).Значит можно ставить,что в ОТТС прописано и так же имеющее сертификат соответствия Таможенного Союза.Сьаыить можно и самому.Нет в ОТТС,значит установка только через внесение изменений в конструкцию.К сожалению теперь только так.
Кормятся за наш счёт и все мало.....работяги по бедности своей возят на своих Жигулях говно в прицепе для сада,а этим упырям багажники нужны лыжи возить,а прицепы ,чтоб возить квадрики,гидроскутеры , снегоходы для утехи..
Я сам поставил ТСУ, багажник. Без всяких доков. Меня остановил мент. Кто мне докажет, что я изменил конструкцию автомобиля?! Он вызовет специалиста за 100 км.?! Или, всё-таки, пожелает счастливого пути?!
А штраф на нестандартни хер когда введут маленки штраф большой к жене тому кто это придумал одна дурость в гоьовсх головах чиновников в селе без них никак
с фаркопом я понимаю так: "внесение изменений в конструкцию тс" - это если фаркоп прикрутил туда, где его изначально не было и даже в руководстве пользователя это не предполагается. Например на "девятку". Другое дело, на Land cruiser, где и место предусмотренное есть, и даже розетка уже предусмотрена, и отражена в схеме электрооборудования. Если масса прицепа не превышает допустимую, всё в порядке. Другое дело что сам фаркоп должен быть не пластилиновым. Если заводской и выпускался для конкретной машины - какие тогда вообще вопросы?
@@user-ii7rj7gj7x хорошо. у меня гранд чероки 2003, и есть неоригинальный фаркоп, доставшийся с машиной. я могу его прикрутить и просто ездить (без прицепа)? и использовать только чтобы кого-нибудь вытянуть из грязи или чтобы самого вытянули. будут при этом проблемы с гаи?
Да вам на дороге хрен что докажешь!!! На Ниве есть штатные отверстия для установки ТСУ и в руководстве по эксплуатации написано, что можно устанавливать сертифицированное ТСУ у одобренного дилера заводом. На учëт не ставят ниву с установленным ТСУ!!!
В магазинах продают жидкий по жесткости фигня... я например собрал сто раз лучше крепче и надёжнее при этом не вышел за гобариты не нарушил размеры. А кому не нравится пошлите вместе с вашими законами
В очередной раз залезли в карман нищих пенсионеров и работяг. В основном багажники стоят на стареньких жигулях и таких же иномарках. И стоят они не для красоты,а от вечной нужды. Правительство России очень сильно заботится о простом народе!
Хватит ныть!
ОДНОЗНАЧНО, СОГЛАСЕН НА ВСЕ 💯
Все верно, первый прицеп выпускался ещё при советах, назывался он,, зубренок,,,, его нужно было регистрировать в ГАИ, а на фаркоп нужен был паспорт с автомагазина, но гаишников больше интересовало не прицеп и фаркоп, а то что ты везеш в прицепе
иногда самодельный багажник на столько огромен что реально несет опасность другим.... не видел ни разу чтоб за нормальный самодельный багажник менты кошмарили...
Братцы ! М1 30 + наши машины. Пошли они.... Тех регламент приложение 9
Как же заебали эти якобы законные требования высосанные из пальца и направленные только на сбор бабла на дороге
Отказываетесь выполнять заканные требования сотрудника? Всё, ща 19.3 будет...
а как ещё бороться с корявыми самоделками на дороге, опасными для окружающих?
@@hellofromanothersideofthemoon а авто,которое,с завода,рассчитано максимум на пять лет,считаешь безопасным?!
@@jeka3739 какие машины разваливаются через 5 лет эксплуатации?
@@hellofromanothersideofthemoon ты точно читать умеешь? Я тебе КАК написал? Ты,конкретно,про какие машины? Вязальные,стиральные или снегоуборочные? Вводных побольше,грамотей.
Как же вы задолбали раньше все ездили и некому ничего не мешало а сейчас вы всё не нажрётесь на этих штрафах
Мы залезли в таможенный европейский союз, вот похэтому нас имеют даже на производстве достали.
@@user-ub5ln3bc4p Я ни в какие "союзы" не влазил ,поэтому себя с теми, кто залез, не позиционирую. А "они" ,когда лезли, о простых людях не безпокоились.
Ну что нашли очередной способ грабить народ. С начало ничего не требовали, молчали, сертификаты не выдавали,а потом штрафы влупили. Раньше т регистрацию и техосмотр проходил ничего не требовали а теперь требуют. Я предлагаю на каждую гайку сертификат требовать мало что вдруг не выдержит и аварию устроит. Багажник и фаркоп это не изменение конструкции, а предусмотренное дополнение, Доколе шулера в конторах будут сидеть и выдумывать стрижку населения.
А я предлагаю, установить свои правила и пиздить мусоров при первом удобном и не удобном случае. Тем более, они все частники, самозанятые. ЧОП...
Кто, из придумывающих подобные шедевры,вообще понимает о БД?!!! Их же личные водители возят,по отдельно выделенной полосе,да ещё и с мигалками... Спуститься на землю пора этим выдумщикам,путем отмены депутатской неприкосновенности овенности,сразу фантазии иссякнут.
Паскуды . ...!!!
Отстаньте от водителей, не мешайте жить!!!
Люди 70 лет ездили,а потом пришли капиталисты и стали доить народ придумывая законы
ОДНОЗНАЧНО, СОГЛАСЕН НА ВСЕ 💯.
ПРИ КОММУНИСТАХ ТАКОГО БЕСПРЕДЕЛА НЕ БЫЛО !!!
Всё это делается для максимального усложнения жизни водителей и никак не связанно с бдд ! Просто какой - то ч...ен на этом хочет нажится , так - же , как и камеры на дорогах : 90% частные !
Грабёж узаконенный. Всю жизнь наши отцы и деды ездили с багажниками даже самодельными и это не считалось переоборудованием.
Шакалы каждый день ищут чем поживится
Так же как с буквой ш , было
МАРАЗМАТИКИ!!! ЧЕМ ФАРКОПЫ И БАГАЖНИКИ ВАМ ПОМЕШАЛИ? ВЫ ПРОСТО УСЛОЖНЯЕТЕ ЖИЗНЬ ЛЮДЯМ СВОЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ!!!! РАЗДЕЛЬНЫЕ ДОРОГИ ЛУЧШЕ СТРОЙТЕ!!! ДА РАЗВЯЗКИ ДОРОГ!!!
Как это понимать???
Один кричит не надо доков на багажник.
Другой надо.
Один объясняет что на машине есть вся инфа, другой отправляет на сертификацию.
Страна диких законов и не пуганых полицаев.
Закон должен быть лаконичен и понятен для граждан. Я прослушал, это какая то Мура!?
Ещё одна кормушка, экономика РФ превращается в штрафодобывающую
Каким образом устанавливая фаркоп, мы изменяем конструкцию автомобиля???
Ишь, какое изменение в конструкцию?..... А вдруг вы ещё вздумаете не сертифицированых ванючек-пахучек в машину по навставлять без согласования ГИБДД, нами, Мади итыды........
Дышло ставят с зайди, вот и еб.. Ь мозги Люду,,,
Кругом обдиралово!!!Так же всё было сделано и с мопедами,скутерами.Вначале дали молодёжи,да и не только молодёжи,обзавестись скутерами,ну а после заставили людей делать права.Нелюди!!!Только помните,и вы смертны,воздастся.Уж на багажник и то ...!Слов нет!
катался на мопеде с 14 лет, потом сделали закон, что с 16, потом что нужна категория М, потом запретили выдавать права без автошколы(хорошо что я успел сдать и получить права на кат А без автошколы), но я до сих пор не знаю, как человек может получить категорю М,(например в Нижнем Новгороде), это вообще реально? И нахрена добавлять категорию, которую нельзя получить отдельно?
Багажник с прицепом на автомобиле теперь просто необходимы, иначе негде возить все эти необходимые сертификаты
Закон ,как дышло- куда повернул,туда и вышло!
А как иначе зарабатывать на золотые унитазы?!!!
В магазине продают фаркопы и багажники под определённые модели машин. Они специально разработаны под них. Люди не ставят на легковых машины фаркопы от грузовиков. Как это может быть изменением конструкции, скорее это доп оборудование.
Не всём можно устанавливать.. Например если фаркоп закрывает госномер. У другой модификации той же модели не закрывает госномер. Нива тоже. Одной можно, другой нет. А вот у грузовиков и УАЗ ов я не понимаю как можно запрещать, но тем не менее даже УАЗ ам не всём можно.
@@user-oe5nm7yc2p а прицеп не закрывает номер? На грузовиках и уазах с завода стояли фаркопы.
@@user-lg7ip6fv9d у прицепа свой номер имеется
@@user-lg7ip6fv9d На уазах и подушек безопасности нет ))) и евро 2 а они пишут 6
@@user-xx7zy6ue9w а когда без прицепа.
Навели тень на плетень прошаренные жулики от минтранса.Завязали эти правила как то на гибдд и давай бабки рубить на простых гражданах.Этот инспектор немного прояснил ситуацию конечно.Но бесит другое-пока нет бумажки на доп.оборудование оно опасно.Принес бумажку(как правило купленную,особенно у дорогих тачек)доп.оборудование враз становится безопасным…😬Вот и вся логика современной власти…
Нужно начать с того что кто-то упорно нехочет строить дороги особенно меж районные и меж поселковые на этих дорогах или направлениях такое производит что страшно становится почему не видят эти нарушения вот до города 20км по освальтированой дороге 15мин езды а по покрыто щебнем можно и не доехать или попасть на деньги колесо минимум 5т руб лобовое 25т руб там фара итд и тп либо попасть в оварию из-за пыли потому то следуя за фурой в тихую погоду дорога не просматривается вообще приходится порой ехать как говорят пилоты по приборам где же вы ГАИ почему не требуете качественных дорог а зачем мы лучше будем доить автовладельцев так им проще налог тех осмотр страховка и всякую хрень платит автовладелец матерясь ремонтируя свое авто и даже если произошло ДТП опять же обвинят водителя мол привышение не справился с управлением так вот прежде чем придумывать поборы гонясь за заподом стройте качественные дороги а-то доходит до обсурда засыпали дорогу щебнем поставили банеры с надписью качественноя и безопасная дорога а ГАИ этого не видят губернатор не ездит голова района незнает потому что тоже не ездит по этим дорогам ему страшно
Что только не придумают чтобы простой люд загонобить.
Правила и законы, должны быть наши и соответственно работать на нас а не против нас... В противном случае, расчищаем помехи движению на трассе... Моё мнение, против режима... Мы здесь власть и государство это мы... Заигрались уже, с кормушками...
Скоро специальную одежду чтоб за руль сесть введут наверное, которую регистрировать в ГИБДД надо будет 🤦
Паскудные законы...они не для народа...это грабеж в законе пенсионеров
Самое удивительное в нашей стране что у меня ЗИЛ 130 .1987 г в . И заставляют ставить тахограф. А это не изменение в конструкции
Они мгновенно выдадут что на ето у них есть лицензия, разрешение и тд.
Установка тахографа это не изменение конструкции и сертификации не требует, потому, что тахограф это доильный аппарат.
Да это не изменение конструкции. Это дополнение к конструкции. Мы же не ставим детали от других моделей.
Они уже не знают как над нами издеваться я водитель с 42 х летним стажем и то боюсь уже садиться за руль не знаю за что могут оштрафовать лучше и без опаснее пешком ходить один говорю приходит разрешает другой приходит запрещает долго будете издеваться примите наконец то закон который будет на года а не на год заебали одними штрафами если раньше инспектор остановил за какое-то мелкое нарушение то просто мог сделать просто замечание а сейчас если просто остановил то уже штраф как минимум 500 это в лучшем случае
У меня авто сделано для бездорожья.Пришлось вносить изменения,т.к. их много.Дал денег фирме и ментам.Всё сделали.Один раз ездил для сверки номеров и внесения в стс и птс.Всё это для наживы ментов и определённых дельцов.Надо же трутням деньги зарабатывать.
Тебе очень сильно повезло! Сейчас и с полным пакетом документов и одобрений, менты вносить изменения в СТС не хотят, хоть в лепёшку расшибись
А на колеса на стекла тоже сертификат нужен А то вдруг лопнет или это допы в магазине как коврики и зеркала
как сотрудник ,который не знает с какой стороны к гвоздю подойти, может решать что правильно установлино и что нет правильно????
санкции на оттс наложить и нечего перед гейропой прогибаться,свои законы надо иметь...
ЭТО НЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ,ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ...
Этот беспредел пора заканчивать.Растаможка космическая утиль сбор и все якобы для поддержания своего производителя.Правительство в доле.Надо что бы производители сами снижали на машины цены
Кормушку открывают просто,для про корма и может даже..
Для уни....
Очень грамотнаяРечь !типа!типа!сказал 40 раз!
Не торопись исполнять приказ-может последовать команда отставить ,золотое правило в армии!
*ИДИ лесом дядя!!!* Обсолютно на все автомобили предусмотренно заводом установку багажника на крышу, и никаких разрешении не нужно!!!!
Тут всё просто, очередной сбор бабла на ровном месте, посидели подсчитали сколько водителей на дорогах и прикинули это же бешеные деньги, а нас товарищи миллионы на дорогах с фаркопами и багажниками вот и посчитайте это уже миллиарды кому-то.....
До лысой головы дослужился, а ума нету ☝️
Полная херня сбагажником фаркопом. Как и было со знаком шипы
Инспектор намордник сними
У меня авто Лада Приора хэтчбек 2015 года, недавно остановил инспектор ДПС и выписал постановление на ТСУ , мол якобы внесение изменений в конструкцию авто. Но я знаю что на мое авто заводом изготовителем предусмотрено установка ТСУ и есть одобрение ОТТС , а так же есть все сертификаты на сам ТСУ . В итоге обжаловал штраф в свою пользу, даже в самом ГИБДД признали что инспектор был не прав, и с ним провели беседу мол если не уверен то тогда не штрафуй 😂 . Видимо инспектор надеялся что я не буду обжаловать этот штраф, хотя я ему сразу сказал что так просто это не оставлю. Всем мира , и не ленитесь обжаловать не законные штрафы!😅
Это одно и тоже, если пара расписались в ЗАГСе, то им говорят что если будете иметь детей, то это грозит уголовным наказанием. Менты, вы уже задолбали своими нападками на чужую личную собственность. Вы должны следить за безопасностью на дороге. Потом решили проверять документы, потом куда едете, зачем едете, ну а дальше понеслась, теперь уже и не знаешь твоё это средство передвижения или мент дал покататься на время.
Всё против людей ((
Изменение конструкции, это когда ты делаешь из седана кабриолет или удлиняеш машину
ТС 1986годда форкоп установлен заводом в Германии где искать сертификат
Когда уже подавятся?
Что вы людям голову морочите! Один единственный документ, который разрешает установку фаркопа и багажника это ОТТС. Если там не написано, а в ОТТС старых машин 5-10 летней давности это не прописывалось так как считали это не нужным, ничего без НАМИ ставить нельзя. А это десятки тысяч рублей дополнительных денег, масса потраченного времени и куча геморроя. Сделали, чтобы людей обдирать, только народ в России не дурак и мало кто этой фигней будет заниматься. Этим должны заниматься заводы изготовители, а не перекладывать свой геморрой на людей. Просто не покупайте этот автохлам, если нет оформления того что Вам нужно. Тогда эти заводы либо закроются, либо начнут работать на покупателя.
Этот автохлам со мной 17 лет. Выкидывать не буду.
Нашим автозаводам на потребителя нас....ть! Знаю чё говорю! Сам на таком работаю! Наш ген Ширинов у нас НТЦ два года назад закрыл! Китайцы ему всё сделают, только в тридорога!
Золотых унитазов становится всё больше и больше
Типа "посмотреть" "убедиться". Каждый сочиняет всякую хрень. В нормальной стране оштрафовали бы в судебном порядке этих сочинителей на пару лимонов баксов и сразу бы охота сочинять отпала.
А у сотрудников ГИБДД есть доверенность от колокольцева
Бред физлица к человеку не относится. На дне морском акваланги нужно одевать, а не эту тряпку. Взрослый человек на вид, а не понимает что эти законы ихнее для морских обитателей.Жалкое зрелище.
Скоро за литые диски будут штрафовать
Вот тебя за язык тянули, подал идею теперь точно́ будут штрафовать за литые и не литые диски причем за каждый отдельно, а тебе за идею минты Нобелевскую премию как за развал союза выпишут.
Полный беспредел. Кому мешал багажник, фаркоп. Ставили давно кто думал о каких-то документах?где их теперь брать? Как вы достали. Че вы сделали полезное для народа.
Ребята у каждой модели авто со стороны водителя на стойке имеется шильдик завода изготовителя . На ней ясно имееся графа нагрузочной массы данного авто. Если нагрузочная масса будет превышена хотя бы на четверть порожней массы , это и будет указом дл установки буксировочного устройства . И завод изготовитель данного автомобиля уже предусмотрел это в этой конструкции. И пусть вам попугаи на дороге не морочат голову. Единственное нужен сертификат на буксировочное устройство которое вам установили. Поэтому обращайтесь туда где его имеют. Всем здоровья и удачи.
Ароматизатор ёлочка можно устанавливать в машину?
А автомагнитолу тоже придется регистрировать если куплю новую а будет изминение в конструкции
Какие полномочия у гибдд если организация в соответствии с ЕГРЮЛ ликвидирована с 2013 года, а в соответствии со статьёй 67 п 2 юрисдикции РФ находится на континентальной шельфе и исключительно экономической зоне.
Отобрали техосмотры лишились кормушки, стали искать как можно подкормиться, под эти новые законы пооткрывали свои фирмы для сертификации, и всё по закону правда закон их. В советское время и багажники и фаркопы не надо было регистрировать а регистрировали только прицеп, сейчас полицейский беспредел а по дорогам ездят вёдра с болтами рассыпаясь на ходу на запчасти
Так для каких машин на до если у меня джип биг Хорн чё то расплывчато говорите вокруг около конкретно где таблицы
Спасибо за информацию!
Всё эти праблемы, законы и тд. Причина из за товарищей ближнего зарубежья, которые переделывают всё, что нужно и не нужно, вот спасибо им. А наши слуги народа этим пользуются. Время меняется, спасибо грубо говоря, узбекам, кыргызов, таджикам, армянам и всё в таком роде.
А если в птс вписана багажник и лестница, а на машине их нет. Что тогда? Могу я передвигаться так или надо это все поставить на машину?
Скорей всего нет. Это как мотоцикл с боковым прицепом(люлкой) если написано, то должен быть, без прицепа нельзя. Почему-то.
Если у нас старые советские автомобили а на новых современных другие документы другая оптика почему нам нельзя?
У меня в инструкции по эксплуатации прописано, что автомобиль может эксплуатироваться с прицепом и багажником. Чего еще надо?
Скажут покажи сертификат и спросят бумагу от установщика одобренного заводом изготовителем, это если сотрудник более менее умный попадётся. А если дибил, то скажет, что это внесение изменений
Нихрена не понятно. Где брать всю эту информацию? Где исчерпывающий список тех машин которым разрешены фаркопы????
куда необходимо обратиться по разъяснению о необходимости регистрации по конкретному автомобилю чтобы решить вопрос раз и навсегда.Везде расплывчатые формулировки...
Машина 2020года , одобрения оттс по фаркопа нет, ГИБДД и испытательная лаборатория тоже говорят нет. По вашим словам можно узаконить фаркоп, но где в каком государстве? Куда обращаться в Кремль?
Продать авто.
Купить" правильное' авто.
Жить спокойно, проклиная тех, кто придумал это.
Выхода нет.
Кремль сейчас занят спецоперацией ! Им не до нас! А вся эта возня затеяна что пенку пожирнее снять с автомобилистов.
@@expert35 выход всегда есть - дать взятку и всё сразу станет безопасно и законно!:-)))
У меня шнива 08г , под капотом табличка с VIN номером на ней-же
1) разрешённая максимальная масса автомобиля 1850кг
2) разрешённая максимальная масса автомобиля с прицепом 3050кг
В инструкции по эксплуатации шнивы русским языком написано , что разрешено экспортировать шн с прицепом оборудованным тормозами рмм-1200кг , без тормозов 600кг. Одобрение типа транспортного средства есть .
А что фаркоп и богажник влияет на аварийность справка на фаркоп стоит 30000 р а стоит с 2011 г
На прицеп нужен сертификат или на фаркоп? Что нужно чтобы внести по закону изменение в конструкцию автомобиля установить сертифицированный фаркоп
с квадрокоптерами помните как руки выкручивали? закрывали дорогу в небо всячески, не собирай, не летай, не покупай, регистрируй и прочее. В итоге сейчас фашисты, у которых таких идиотских запретов не было, оказываются в выигрыше, в войне навыки сборки и пилотирования им ох как пригодились, те же воги к ним привязывают и скидывают на наших солдат. К подготовке внедорожников так сильно не придирались как наши - и вот теперь у них опять боевое преимущество.
государство в лице власти само усиленно роет себе яму своими препонами.
Типа - вор должен сидеть в тюрьме, а не как цыгане побираться или пастись на обочине.
Сколько стоит узаконить фаркоп с сертификатом и паспортом, если в оттс не предусмотрено возить прицеп? Кто нибудь узнавал?
6 000
Я на оку поставил для острой нужды багажник .Не собираюсь брать разрешение для этого .Абсурд просто.Этим багажником переводу материал для строительства ворот,забора .Этим экономию на доставке. По поводу гаишников ,есть люди среди них ,я много раз встречал именно людей среди них .А большинство ШАКАЛЫ .И другим словом не назовешь.
Прошу прощения но как поступить если у меня автомобиль со штатным фаркопом и багажником установленным на заводе изготовителя и ввезена на территорию России когда требований и каких либо отметок об этом не требовалось ,причем багажник и фаркоп съемной комплектации
Поедеш на регистрацию с делают сверку сделают доки отправят на тех осмотр и вот тут то и начинается круговое движение (багажник снять фаркоп тоже) хотя мрэо или рэо на эти допы ноль внимание и кто прав непонять хотя в паспорте по эксплуатации должно записано что завод установил доп опции по желанию покупателя
Спасибо!!!! Я теперь имею полезную информацию!!
Набрали некомпетентных людей, вот они и сочиняют всякую ерунду. Во всех направлениях, на воде то же самое. Всё понятно, без бумажки фаркоп опасен, с бумажкой безопасен.
Вы правельно говорите расплывчато я оформлял с багажник ом не зарегистрированным фаркоп снял при осмотре как сказал инспектор снять для оформления итут же одеть он не оформлен ни как у инспектора при остановке спрашивал ни чего не будет
Как всегда: в каждом конкретном случае все будет зависить от личности инспектора и от его желания выполнить план по протоколам. А так... Шестьдесят, как минимум, лет все ездили с фаркопами и багажниками, и никого это не волновало. А теперь какой то высокопоставленный идиот решил, что это излишество: хочешь везти груз - обратись в транспортное агенство, а сам не моги! Скоро магнитолу не фирменную запретят ставить - надо же, что бы ты почувствовал, что не имеешь прав ни на что. Даже на распоряжение собственным имуществом...
Сама фраза "изменения в конструкции" подразумевает, что какую то часть отрезали, изменили и обратно на место припаяли!!!
Где можно взять сертификат, на фаркоп. Если кто-то знает подскажите пожалуйста.
В магазине где продают сертифицированные фаркопы. Мой фаркоп был на много безопаснее, крепился в 8-ми точках, купил с бумагой сертификации, крепление в 4-х точках и шар перекрывает номер, да ещё прицеп стал под наклоном вверх. За то с бумагой.
А какое изменение если на бирке на стойке 4 веса и фаркоп с этого авто
Вот вот. На бирке всё разъяснено. У меня даже отверстия были с завода. Пошли они извините Нахуи. Что не мент то новое расказывает..
Да дядя темнишь ты чёто!
Сидит крендель и ссыт сказать , что это бред. Мычит....
Что они там курят. 17тр стоит узаконить прицепное. Краснодарский край
Хотели как "за бугром",получите.Берем ПТС в нем прописан номер ОТТС.Ищем "поисковиком"в инете и читаем,есть в доп.оборудовании записи,что можно устанавливать (рейлинги,фаркоп,шноркель и тд и тп).Значит можно ставить,что в ОТТС прописано и так же имеющее сертификат соответствия Таможенного Союза.Сьаыить можно и самому.Нет в ОТТС,значит установка только через внесение изменений в конструкцию.К сожалению теперь только так.
Всё это бредятина... и цель у этого одна, обворовывать народ.
Кормятся за наш счёт и все мало.....работяги по бедности своей возят на своих Жигулях говно в прицепе для сада,а этим упырям багажники нужны лыжи возить,а прицепы ,чтоб возить квадрики,гидроскутеры , снегоходы для утехи..
Я сам поставил ТСУ, багажник. Без всяких доков. Меня остановил мент. Кто мне докажет, что я изменил конструкцию автомобиля?! Он вызовет специалиста за 100 км.?! Или, всё-таки, пожелает счастливого пути?!
Дай. Закурить....некурю а если найду....
0:57 максимально штраф 500р??
Сколько комментариев! Депутат обязан выдумать какой нибудь закон, чтоб в казну доп деньги шли. За все должен платить . от рождения и до смерти!!
А причём тут ГИБДД?
Машина без багажника и фаркопа всё равно что лошадь без телеги.
А штраф на нестандартни хер когда введут маленки штраф большой к жене тому кто это придумал одна дурость в гоьовсх головах чиновников в селе без них никак
с фаркопом я понимаю так: "внесение изменений в конструкцию тс" - это если фаркоп прикрутил туда, где его изначально не было и даже в руководстве пользователя это не предполагается. Например на "девятку". Другое дело, на Land cruiser, где и место предусмотренное есть, и даже розетка уже предусмотрена, и отражена в схеме электрооборудования. Если масса прицепа не превышает допустимую, всё в порядке. Другое дело что сам фаркоп должен быть не пластилиновым. Если заводской и выпускался для конкретной машины - какие тогда вообще вопросы?
На девятку не надо оформлять тсу, с завода допускается, на табличке мах снаряженная масса.
@@user-ii7rj7gj7x хорошо. у меня гранд чероки 2003, и есть неоригинальный фаркоп, доставшийся с машиной. я могу его прикрутить и просто ездить (без прицепа)? и использовать только чтобы кого-нибудь вытянуть из грязи или чтобы самого вытянули. будут при этом проблемы с гаи?
@@abyrvalg4838 проблемы могут быть, потому что даже на фаркоп долж
ны быть документы ,:паспорт изделия и сертификат соответствия.
Как бы только денег с народа срубить работают всей Москвой столько законов вышло хрен соблюдеш их
А для чего форкоп и багажник? Сертификаты возить.
требование юридическому лицо только можно вручить
Гаишникам верить нихя.
Да вам на дороге хрен что докажешь!!! На Ниве есть штатные отверстия для установки ТСУ и в руководстве по эксплуатации написано, что можно устанавливать сертифицированное ТСУ у одобренного дилера заводом. На учëт не ставят ниву с установленным ТСУ!!!
В магазинах продают жидкий по жесткости фигня... я например собрал сто раз лучше крепче и надёжнее при этом не вышел за гобариты не нарушил размеры. А кому не нравится пошлите вместе с вашими законами
Ну все ,он меня заразил коронкой ,я телефон близко держал
Им на дорогах взятками запретили доить народ они пошли законным путём
Всю жизнь все ставили и ездили с прицепом ничего не надо было выдумали как пограбить еще людей