Только сам спросить хотел, но там ещё проблема - а ползуны на колёсах они быстро обтачивают, или так несколько дней может кататься? Кстати швецарско-белорусскую навороченую Метелицу (Чижик) на новых довольно ровных путях тоже пошатывает, тут дело в демпферах и в слишком коротких секций/вагонов у трамвая. На ЖД меж шкворнями тележек 15м минимум - вот и на той же скоросте вообще не шатает.
Tram's sections oscillating because of the incorrectly design. Now fixed with the help of dampers. In Moscow, 180 trams of this design are operated without swinging
Эту проблему уже решили, установили Демпферные гасители.
Только сам спросить хотел, но там ещё проблема - а ползуны на колёсах они быстро обтачивают, или так несколько дней может кататься?
Кстати швецарско-белорусскую навороченую Метелицу (Чижик) на новых довольно ровных путях тоже пошатывает, тут дело в демпферах и в слишком коротких секций/вагонов у трамвая. На ЖД меж шкворнями тележек 15м минимум - вот и на той же скоросте вообще не шатает.
И грохот в салоне адский + вибрация.
ну как бе состояние путей
Нет, проблема именно в вагонах. Другие трехсекционные вагоны на том же участке на тех же скоростях не болтает.
Wow! What is wrong with the road ?????? :D :D
Tram's sections oscillating because of the incorrectly design. Now fixed with the help of dampers. In Moscow, 180 trams of this design are operated without swinging
Ярослав Нарин Glad to hear that:)))