Que un duster un poco equipado (pero con luces halógenas) se plante casi en 30 mil euros nos dice mucho de como se está poniendo el mercado. Que locura.
Donde yo vivo, fuimos a ver un Duster para la mujer....28000€. Justo al lado, un concesionario de Tesla,y su precio, con el plan Moves,achatarrrando el coche de la mujer y eld escuento de Tesla, se quedaba en 27000€.... que alguien me explique como pueden costar lo mismo, porque si, costará 40000 € pero hablo de precio final de compra.
La locura es que ahora somos más pobres que hace 20 años. Y no tiene pinta de que vaya a cambiar, sino todo lo contrario. Lo que es una locura es que como sociedad lo aceptemos de buena gana, y que quienes tienen capacidad de decisión tomen decisiones que nos harán cada vez más pobres...
Este canal está claramente infravalorado, no recibe la atención que merece. Enhorabuena y muy buen vídeo. Me parece que están muy bien reflexionadas tus opiniones, la información es amplia y actualizada, y el montaje de las imágenes está muy bien seleccionado ❤
Lo de Euroncap es una verguenza,porque yo les daria 0 estrellas a todos los modelos que equipan funciones basicas en las pantallas. Creo que un coche con todo integrado en pantalla es mucho mas inseguro que otro al que le falten 4 sensores inutiles como es el caso de este Duster
Tengo un 4x4 tci del 2023 y estoy feliz con él.. Campo y carretera... va bien, me lleva, trae y pasa por donde necesito que pase. Que mas le puedes pedir.. Es verdad que el precio ya no es barato, pero como todo en esta vida, depende con que lo compares...
El vehiculo presenta fallos continuos en el softwere (a parte ser un sistema muy lento),esto implica que al ser dependiente del sistema el conductor se queda en una situación de peligro al conducir sin ningún sistema ,indicación, ayuda y seguridad.---------Pantalla negra y solo sonido de bienvenida -- Se abre solo uno o ninguno de los espejos retrovisores externos -- fallos de sensores de aparcamiento sin motivo al poner en marcha el vehiculo (en este caso siempre lateral posterior Iz.da) - Al aparcar marcha atrás y teniendo 4 metros de distancia marca con alarma y cambia a camara situada en el abertura de puerta trasera infocando en vertical solo mi matricula y un palmo de suelo ...y bajas a mirar y está a 4 metros de distancia - Volantazos improvisos por marcar el sistema detección y correción de lineas laterales mientras se conduce perfectamente en el centro de la carretera y lejos de tales lineas-Muy peligroso este ultimo!----El problema es que no me atienden en el concesionario donde lo compre AUSER SABADELL .--Ahora he enviado estas lineas y la queja a DACIA ESPAÑA y que me den una solución ,pero la persona a el otro lado del telefono dice solo que pasará la queja sin darme ninguna solución,...y sigo con el problema !🥹🤬hize 10 llamadas a AUSER SABADELL...me tuvieron menenandome al telefono con la puñetera musiquita con desvios varios incluidos, haciendo luego caér la llamada .Así media hora !🥲 Siempre con el mismo problema del SOFTWERE .......NO TE ATIENDEN 🥲--NO TE LO SOLUCIONAN🥲...y luego hablamos de fiabilidad...de atención al cliente...de garantia.......ES LA 6ª VEZ QUE ME FALLA Y ESTÁ EN JUEGO MI SEGURIDAD!.....""""algún consejo"""???🤔🤔🤔🤔
Yo te aconsejo que a dia de hoy no te compres ningún coche que no sea japonés y que no comparta nada con marcas europeas. Y aún así, todos los japoneses y por normativa van cargadísimos de basuras electrónicas obsolescentes y que generan problemas.
Estoy de acuerdo contigo, lo más necesario la luces led, lo demás, lo soporto muy bien je je. Me compré el 4x4 , te informo que está dando algún fallo en la pantalla, necesita una actualización. Gracias por tus vídeos, que te digo desde tus inicios. Saludos
Yo tengo el micro hibrido de 130 cv extreme y estoy encantado. Consumo de 5,5 L combinado. Potencia suficiente, lo he probado en caminos de piedras inclinados . Súper amplio. Las luces full led sería una buena mejora. Los tiradores en el Pilar c me parecen bonitos. Para ir con mi perra me parece bastante funcional y espartano. Si llevara materiales blandos en el interior lo tendría destrozado. He notado que cuando usas el asistente de voz luego el volumen de la música falla, no te deja cambiarlo hasta que se apaga el coche. Por lo demás contento
Para que no te pase lo del volumen, mientras usas el asistente, puedes observar que en la pantalla arriba derecha sale un icono de un micrófono, en cuanto se quite, puedes subir y bajar el volumen de la radio sin más problemas. Si intentas subir o bajar con el simbolo del micro, se bloquea ahí
Básicamente de acuerdo. Sobre todo el tema de luces y asientos. Una pena. Se han complicado la vida pudiendo haberlo solucionado con opciones en los diferentes acabados. Desde fuera parece que en Dacia se hayan dormido un poco en los laureles de éxitos pasados y anden lentos de reflejos hacia lo que viene, teniendo a marcas como MG y Omoda saliéndose del retrovisor. Humildemente creo que el Bigster se esta haciendo mucho de rogar. A ver si con él, remiendan los fallos del Duster. Un saludo 👍
Deberían, ABANDONAR , SUSTITUIR las mecánicas tricilíndricas he incorporar motores de cuatro cilindros , tanto en la versión de GLP como en la microhibridación !
cuando un vehiculo pasa de cierta edad,normalmente le cambiamos el seguro,casi siempre a terceros con cristales y robo,si cuando el vehiculo está asegurado a terceros rompemos una optica delantera de full led contra una farola o un arbol por ejem.,el seguro no lo cubre y dicha óptica es carisima,por tanto.....viva el halógeno!!!!
Lo que haga cada uno con el seguro es cosa suya pero el coste de un faro full led respecto a uno con largas halogenas supone una diferencia insignificante en caso de tener que sustituir pero a nivel de seguridad y visibilidad hay un mundo.
@@RinconPractico yo creía que valía mucho más del doble la full led,hace poco cambié un piloto trasero de un 208 de primera serie,era muy caro,ya que funciona con leds en lugar de bombillas.
nada que no se mejore con un restailing y un par de miles de euros mas en el precio. Yo lo estuve esperando, lo vi y me gusto lo gusto pero no para comprarlo. Probe tambien el Symbioz y pasò mas de lo mismo , no me convencio en relacion calidad precio. Muchos € para tampoco coche fue la sensacion que me lleve. Siempre habrá alguien que le guste y es legitimo, para gusto hay colores..Buen video
@@cuentatvmusica945 Ninguno de ellos......Si miras por precio/ calidad es una cosa muy personal y de gusto. Lo que a uno le gusta a otro no. Como dije , todo es legítimo y no hay que despreciar ni uno ni otro.Creo que lo más importante es que estés satisfecho con lo que compras y si lo cuidas bien( y te lo tratan bien en el taller, ese sería otro tema) no hay tantos coches malos como se dicen por ahí a día de hoy, las tecnologías en la combustion están ya muy refinadas . Yo tengo un Citroen C5 HDI última generación( hidroneumática) , con casi 300 mil km , todos sus mantenimientos y nunca pero nunca tuve un problema. En su día se criticaba muchos problemas de Citroen. No es que tuviera suerte, si se cuidan salen buenos.He pasado de tener un Nissan Sunny coupe, Seat Toledo TDI , Mitsubishi Galant, Volvo S80 , Citroen, y nunca me salieron malos ni me dejaron tirados y todos los dejé conad de 125 mil km el que menos.Un saludo
Hola, soy de Argentina y la verdad que aquí quisiéramos tener esa calidad DACIA en comparación con los RENAULT que se fabrican aqui en la región, realmente da pena lo que ofrece esta marca. Hace poco lanzaron el Kardian, el equivalente al DACIA Stepway de ustedes, apenas mejoró algo en calidad general.
Nosotros estamos muy contentos con el, tenemos el híbrido Journey, gasta muy poco, hicimos un Cartagena Madrid Cartagena con 5,3 l a los 100 Km, para mí la única pega que le pongo es que los botones de la instrumentación no están iluminados por la noche y no sabes que tocas, con el tiempo cuando te acostumbres supongo que lo encontrarás mejor, por el resto muy contentos con el.
Yo que no lleve faros led lo veo una ventaja en el.ahorro tenun Sandero y si llego a saber que van integrados en los faros y cuando se fundan los led hay que tirarlos los faro y pagar 1200 euros .no lo uvira comprado el coche .quien compra un sandero busca economia .no quiere istorias raras un lampara alogena cuesta 10.euros un faro 1200
Que ya es una pasta para lo que se gana.hay que tener en cuenta que las cosas son muy chulas, pero tammbien cuando hay que cambiarlos...lo mismo me paso hace un tiempo mirando una moto de 125 yamaha...mas de 600 euros el cambio de faro led pq iba entero...y ellos te dicen, no tiene porque romperse...pues señor mio se rompen...y mas con las calidades de ahora, que telita...buen video🎉🎉
Estoy de acuerdo contigo...con matices. Pero los "tres top" son e precio, los plásticos duros (creo que injustificable, en cualquier marca europea, ya basta de interiores de hace dos décadas) y esa ergonomía- organización de los espacios en el interior.
yo soy propietario de un duster nuevo y llevo con el 1 semana y lo que menos me gusta es el ruido del viento en autovia, es muy notorio a aprtir de 80km, lo demas encantado en lineas generales
@@luigimoreno3504 no es una locura pero se nota algo, y con viento en contra lógicamente se hace más evidente pero bueno si vas con la radio puesta no te das apenas cuenta
a mi lo del tirador de la puerta trasera no me molesta lo mas mínimo la verdad, que sea todo de plástico yo lo veo genial, lo peor que yo veo es lo de no ser full led, los asientos bastantes blandos y el panel central que debería de ser como el nuevo bigster si eso se cambiara ya seria perfecto, sobre todo por ese precio y una versión de 4 cilindros gasolina no estaría nada mal.
Lo de 30.000€ no se donde sera, yo recientemente he comprado un Duster Journey tce 130, vamos el alto de gama, y me ha salido por 23.287€, hasta 30.000€ hay una clara diferencia. Los concesionarios hacen descuentos. Para mi, con la equipación que trae este coche creo que por poco mas de 23.000€ no tiene rival, bueno, lo mismo algun modelo chino, pero luego habrá que ser que servicio dan, Dacia "es Renault". En general estoy muy contento, el coche va muy bien, para mi forma de conducir, tranquila, sus 130 cv son suficientes, ah, le saco consumos de poco mas de 5 litros. Para mi, relación precio calidad no hay otro igual.
Yo he reservado el hibrido Journey por 27.200. Por este precio no ha otro en el mercado de 140cv, híbrido, automático y de 5 plazas. Todos las deficiencias me parecen nimias a excepción de q el motor se pueda quedar corto cuando se quede sin batería eléctrica. Si cubrieran todos los defectos sería un Austral de 36000 €.
Lo de los faros LED hay que cogerlo con pinzas. La tecnología utilizada no siempre está relacionada con la calidad de iluminación. He conducido coches buenos con faros halogenos y otros con faros LED malos. Y por desgracia en los medios especializados y que se ganan la vida probando coches no te dicen si un coche ilumina bien o mal.
Hola, estoy pensando en cambiar de coche en los próximos meses. Quiero híbrido. Me gustan el Duster, el juke, el Captur. MG Se que son parecidos..... ¿Cual te gusta más y pros y contras de cada uno? Gracias
Fundamentalmente, ese retraso de 2/3 años que comentas es el tiempo que pasa entre que anuncian algo y el Momento en que está disponible, en ese tiempo le salen competidores o coches claramente más competitivos como lo es en estos momentos el zs hybrid plus
@@Videostrikeful los tiradores del CHR eran incómodos y poco utiles, igual que los del DUSTER, pero al menos Toyota pretendía ocultar las puertas traseras para lograr un estilo coupe. En DACIA la única excusa es el ahorro.
Actualmente tengo el Duster 2025 gasolina 130kv y es una pasada de coche en carretera y sobretodo en montaña. Vengo de llevar los dos Dusters anteriores y puedo puedo confirmar que han dado un gran salto de calidad.
Pues yo lo miro bueno ya lo aparte me gusta el diseño Si uno quiere lujos deberiamos comprar una land rover o lamborgini esos si tienen lujo yo estoy bien ten go 2 kwid 2023 , y 2024 y duster de la .arca y todo bien
Yo tengo el modelo acabado yourney ECO-G 100cv, para mi el motor es suficiente, he hecho ya varios viajes con 4 adultos y maletero cargado y adelanta y mantiene la velocidad en pendiente sin problemas, por otro lado el mio no tiene acolchado el reposabrazos, creo que han ido modificando partes sobre la marcha, tambien me ponia que el asiento del acompañante era con regulacion en altura y tampoco viene, pero hay una cosa de la que no estoy contento y es la insonorizacion cuando vas a 120, y es el zumbido del aire, es curioso que el motor no se escucha pero el aire si, no se si sera por la aerodinamica que tiene porque a velocidades medias tiene buena insonorizacion, a ti que te parece, saludos y buen video.
Toda la razón. Pero búscame un sustituto que sea 4x4 por el mismo precio con similares aptitudes y me lo pensaré. Llevo meses haciendo comparativas y viendo videos y no lo encuentro.
E pagado yo por un fiat tipo cross totalmente equipado 18.500 euros y no le falta nada,tambien pregunte por este duster viene muy pelado por 20.000 euros
Todo bien apuntado, la realidad es esa. A mí los de los plásticos blandos o duros para este tipo de coches me da igual, ya sé que eso se transmite en la acústica, lo que me importa es el ensamblaje y robustez. Necesito un segundo coche y para dónde me voy a vivir hay pistas y caminos para pasártelo bien. Valoro el consumo y con potencia ya tengo otro coche nuevo. Qué alternativas hay en mercado?
Un daster gama media por 22.000€ sigue siendo un coche muy bien de precio , los coches chinos estan subencionados por su gobierno para in trododucirse en los mercados europeos de hay el precio que tienen , pero amigos Daster es motor renault y los chinos no al final lo mas inportante es el motor , Dacia en el resto va mejorando esteticamente , pero en algo se debe notar su bajo precio y son en los acabados internos , luego ya depende de cada uno . Proximamente pondran en el Daster motores mucho mas potentes cosa que los hara mas atractivos todabia.
@CVlchez BYD, MG, Omoda, XPeng y un largo etc tienen almacenes en toda Europa para suministrar en 24h a su red de talleres. En San Fernando de Henares sin ir más lejos Omoda y MG tienen sendos almacenes.. .
Lo de los cambios automáticos es triste de verdad. Yo necesito uno automático pero no puedo alcanzar hasta la motorización mas cara para poder tener caja automática
Los Dacia siguen empeñados en tambores traseros de frenado en vez de los discos? En algunos vehículos de Dacia me he fijado siguen y se han anclado en los años 90
Lo que el Dacia no tiene las 5 ***** estrellas lo entiendo, pero que el otro día en la autovía me diesen por detrás (Dacia Jogger el mío )y es normal que el portón trasero se doblase un poco pero soportó bien el golpe y justo en el carril de al lado había un tesla y le dieron un golpecito de esos que vas despistado pensando que ya han arrancado y tu coche no dispone de ningún sensor de frenado de emergencia y te tocas , literalmente “le dejó la parte trasera destrozada y nada más recibir el golpe los faros delanteros se cayeron “ !! Al final el mercado sube, sube todo menos los sueldos, y Dacia no iba a ser menos en eso, bien es verdad que aunque el top ronde los 30mil , a día de hoy si estos son caros imaginaros el resto!! Defectos!! Hay muchas marcas que tb tienen defectos en sus portavasos, etc… Saludos
@@ignasiomanga lo que no me acaba de convencer es el empeño de los 3 cilindros que hacen los coches súper ruidosos que parece q estuviesen estropeados 😅
@@ignasiomanga lo sé pero bueno yo con mi Jogger estoy contento! Por el precio no puedo pedir más, pero prefiero invertir el dinero en otras cosas la verdad
Que opinas sobre la versión GLP nueva que saldrá con cambio automático de doble embrague y motor TCE. ¿Cuantos cavallos tendrá la opción GLP? Si buscas combustible barato y etiqueta ECO y no te gustan los eléctricos ni híbridos ¿es buena opción GLP o los hibridos y eléctricos son mejores? ¿El 4x4 crees se merece pagarlo pese a la diferencia de precio si vives en ciudad?
@@RinconPractico Buenas, puedes decir cuales son tus fuentes sobre la info de nuevas motorizaciones? Me encuentro ahora mismo que no se me conviene esperar o irme a por el duster 4x4 actual, lo quería comprar estas navidades.
Tal y como dices....la competencia aprieta y en breve ahogara a más de un fabricante europeo. Dacia si no espabila va a perder mucha cuota de mercado, los chinos han venido para quedarse por mucha zancadilla que le ponga Europa con sus aranceles.
Para mí lo único q le pongo reparo es no haber un Diésel...cuando la marca lo tiene....en la Express y kangoo....la motorizaciones son pobres digan los q digan.....yo tengo un k9k pero ya tengo q buscar opciones por q llevo 497mil kms....gracia x video
Para mí, el defecto más grande son las tres estrellas. Vale que hace tres años tendría las cinco, pero es que nace ahora, no hace tres años, y sus rivales están llegando con las cinco estrellas. Le salva que no tiene rivales que sean 4x4, pero esas versiones tampoco eran las más vendidas del Duster.
El diseño es bonito y atractivo pero Dacia se esta poniendo en unos precios que no tienen sentido para los acabados plasticosos y calidades dudosas que tienen. Con la ultima rebaja del Toyota bz4x y ayudas, se queda por unos 25000. Mas barato incluso que estos Dacia.
Para mi el princial defecto es un precio no equilibrado para lo que ofrece, la competencia se lo va a comer, el MG zs híbrido se lo merienda seguro, pero ojo no es solo este modelo los coches no valen lo que cuestan en general.Gracias por el vídeo.
Los tiradores de las puertas de los dacias modernos partir del 2021 se rompen fácilmente si alguien de complexión robusta tira un poco fuerte, y eso es por dos motivos, porque los mecanismos están mal diseñados y los plásticos son de mala calidad.
Buenas tardes, observa bien la parte electrónica , están fallando las pantallas táctiles y a mí me ha dejado de funcionar el lector de señales , igual es una tontería pero con dos meses no lo debería ,y la conexión al móvil otro dilema como la carga inalámbrica ya sé que contra más tecnología tenga pues más averías muchas gracias.
Renault nunca ha salido muy bien parada en EuroNCAP. Creo que esto es un defecto serio que deben solventar ya. Los compradores, en su mayoría, no vamos a entrar en el detalle de los resultados, sino en el número de estrellas y la puntuación general. Mientras Dacia no tenga 5 estrellas, la competencia china tendrá otra ventaja más y les seguirá comiendo la tostada.
Pues el tema de la seguridad y la iluminación (que también es seguridad) me parece defectos importantes. Y que el interior sea tan "plasticoso" no me parece normal. Es que antes por 17.000 euros no le podías pedir mucho, pero ahora por cerca de 30.000 sí se le debería exigir un poco más. Gracias por compartir y un saludo.
Compañero daciero no te has equivocado en ninguno, por eso yo me compré el de 2023 Duster GLP aunque fuera flojo, para que te tubiera buenos botones y un poquito más de acolchado que ya me lo sabía.....
Lo peor y totalmente injustificable es el 70% de proteccion contra impactos frontales. Mucho mas bajo que el Clio, que se construye sobre la misma plataforma y nos permite saber que han ahorrado dinero en aceros de calidad y eso no se puede aceptar. En plasticos lo que haga falta pero en seguridad es una canallada. Los de las estrellas es comprensible por la falta de ADAS, lo del 70% no.
Se puede decir mas alto, pero no mas claro. Las cosas hay que decirlas como son, pese a quien pese, clarito y sin maquillaje. Y luego se quejan de que los chinos les estan comiendo la tostada.
@@RataChico pues si creo que eso no hace falta ahí casi siempre hace buen tiempo, cuando te lo dan, a mí me han dicho para el 10 de octubre, no se, no se, ya te lo diré el tuyo es 4/4 o no, el mío es 4/2 lo pedí en junio yo las cámaras no las he cogido.
He visto este coche en concesionario y me parece coche muy simple para el precio que tiene, es muy atractivo como todo terreno pero no es motivo para el precio que tiene. los hay mejores bastante y más baratos, hablándo de híbridos. Aunque debo confesar que es precioso
Todo son quejas.La gente en casi 2025 pidiendo motores diesel ,cuatro cilindros faros full led mejores acabados y siempre hay un listo para pedir mas de lo que se paga.Comprarse un land cruiser y ya veras como no poneis tantas pegas.Que todo terreno con ese tamaño y acabado os comprais por el precio de este.NINGUNO.Quejarse por la subida de precios que nos estan pegando todos y sino comprarse un 5008 que os va a ir mejor sentados mas comodos para poner un motor cada 15.000 kilometros.
@@TheSpanishSonyer ya está claro que el K9K es el mejor motor de Renault pero eso hay que darle la enhorabuena a la CEE por ponérselo tan fácil a las marcas europeas que por lo visto somos los únicos que contaminamos en el mundo.
Es muy buen coche, tiene etiqueta eco pero.... el modelo medio se va a casi 24k y el tope de gama 26... es un suv mediano y el interior plásticos bien echos y bonitos, pero plásticos... TODO plástico 26k sin techo... no lo vale sinceramente, demasiado caro injustificable todo el interior de plástico ya a finales de 2024...
La Opel combo Life tiene los mismos plásticos duros y es más cara, el tirador de la puerta que está integrado puede ser para parecer un cupé o para abaratar costos pero aquí es por el precio , porque?
Bajamos calidad de acabados, o mantenemos mas o menos lo mismo, pero te pegamos el sablazo en el precio. ¡ Que listos son!. Tengo claro que me voy por un Duster Diesel de la anterior generacion en Diesel.
@@RinconPractico Y mucho menos un Full Led, al menos el halógenos si ayuda y si quita algo nieve, uso mucho TT en montaña por mi trabajo y se lo que digo. Un saludo
No me gustan la imposibilidad de regular los cinturones de seguridad ni el climatizador de una sola zona ni la falta de mas airbags, por esto precisamente recibe menos estrellas y parece esto de 1974.
Yo creo que se va a vender bien, el problema que le veo es que cada vez va a tener más competencia, no solo ya por las marcas chinas, si no que los B Suv ya tienen el tamaño del Duster por la manía de hacer los coches cada vez más grandes y ahora está mas emparejado con éstos que con los de segmento C.
Que un coche que vale 30k no tenga ni 4 estrellas es increíble y si la potencia va mal, va a ir a peor, por qué 30k no es un coche low cots, los coches chinos se ha comido el terreno y para mí que la marca me encanta, prima de momento el bolsillo. O cambia la cosa a nivel del bolsillo de los españoles, la marca está con esos precios destinada a desaparecer, una pena
ostias, que manía tenéis con los 30.000 euros,,, el modelo Top de la gama Duster que es el Hibrido 143 cv Exreme o Journey, cuesta en todos los concesionarios de Murcia exactamente 26.916 euros y también esta ese mismo modelo Hibrido de 143 cv en acabado Expression por 25.690 euros, no se puede redondear de esa manera tan tonta, cuando no te gusta o no te interesa comprar un coche, yo pienso que actualmente no tiene una competencia seria,,,,, un saludo
@@espartano696 el DACIA DUSTER EXTREME HYBRID parte de 27.790€, precio de tarifa de DACIA, si añades algún color, el pack Tecno y el pack parking te vas a los 29.540€ de tarifa... como metas algún accesorio superas los 30.000€. Es lo que hay...
@@RinconPractico pues lo siento mucho pero no estoy de acuerdo,,, eso pasa con todos los coches, cuanto mas azúcar le quieras poner, mas caro y actualmente digas lo que digas cuesta 26.916 euros con el descuento que hace el concesionario Renault/Dacia hoy en día, de todas formas si me dices algún coche con ese precio y con esas aptitudes para campo como angulo de entada y salida y altura libre al suelo sin 4x4 como el Duster híbrido te lo agradecería un montón,,, un saludo
@@espartano696 si lo quieres equipado es lo que vale, que lo quieres ajustar por menos? Ok pero el DUSTER híbrido con todo supera los 30.000€ Te guste o no. Y por 30.000€ las carencias de luces led no son admisibles
Motores + potentes, faros led y salida de aire trasera. Eso echa para atrás. Prefiero eso a chorradas electrónicas no obligatorias. Y lo de la seguridad...¡Hasta el Symbioz se quedó en la cola en choque delantero!
@@RinconPractico Pues, yo me compré el tope de gama con extreme híbrido, con pack techno y parking y no supera los 29000 además la pintura más cara....ya la tope de gama viene equipada....solo le quise poner dos altavoces más y un color más molón....pero esa es mi decisión. Como dice el compañero la tope de gama que ya viene bien son 27000
Que un duster un poco equipado (pero con luces halógenas) se plante casi en 30 mil euros nos dice mucho de como se está poniendo el mercado. Que locura.
Totalmente cierto, entre hipoteca y otras cosas no me da para uno nuevo.
Donde yo vivo, fuimos a ver un Duster para la mujer....28000€. Justo al lado, un concesionario de Tesla,y su precio, con el plan Moves,achatarrrando el coche de la mujer y eld escuento de Tesla, se quedaba en 27000€.... que alguien me explique como pueden costar lo mismo, porque si, costará 40000 € pero hablo de precio final de compra.
La locura es que ahora somos más pobres que hace 20 años. Y no tiene pinta de que vaya a cambiar, sino todo lo contrario. Lo que es una locura es que como sociedad lo aceptemos de buena gana, y que quienes tienen capacidad de decisión tomen decisiones que nos harán cada vez más pobres...
@@CarlosGarciaTeran-iu7kt dicen que vivimos por encima de nuestras posibilidades, y no es asi...ganamos por debajo de nuestras necesidades.
Así es todo hoy en día. Cuanto pagan a un currito y cuánto te sale el producto que vende?
Este canal está claramente infravalorado, no recibe la atención que merece. Enhorabuena y muy buen vídeo. Me parece que están muy bien reflexionadas tus opiniones, la información es amplia y actualizada, y el montaje de las imágenes está muy bien seleccionado ❤
Creo que tus criticas son muy acertadas.
Gracias por el vídeo y la información.
Lo de Euroncap es una verguenza,porque yo les daria 0 estrellas a todos los modelos que equipan funciones basicas en las pantallas.
Creo que un coche con todo integrado en pantalla es mucho mas inseguro que otro al que le falten 4 sensores inutiles como es el caso de este Duster
Opino que son detalles mínimos.Me dejan indiferente
Tengo un 4x4 tci del 2023 y estoy feliz con él.. Campo y carretera... va bien, me lleva, trae y pasa por donde necesito que pase. Que mas le puedes pedir.. Es verdad que el precio ya no es barato, pero como todo en esta vida, depende con que lo compares...
El vehiculo presenta fallos continuos en el softwere (a parte ser un sistema muy lento),esto implica que al ser dependiente del sistema el conductor se queda en una situación de peligro al conducir sin ningún sistema ,indicación, ayuda y seguridad.---------Pantalla negra y solo sonido de bienvenida -- Se abre solo uno o ninguno de los espejos retrovisores externos -- fallos de sensores de aparcamiento sin motivo al poner en marcha el vehiculo (en este caso siempre lateral posterior Iz.da) - Al aparcar marcha atrás y teniendo 4 metros de distancia marca con alarma y cambia a camara situada en el abertura de puerta trasera infocando en vertical solo mi matricula y un palmo de suelo ...y bajas a mirar y está a 4 metros de distancia - Volantazos improvisos por marcar el sistema detección y correción de lineas laterales mientras se conduce perfectamente en el centro de la carretera y lejos de tales lineas-Muy peligroso este ultimo!----El problema es que no me atienden en el concesionario donde lo compre AUSER SABADELL .--Ahora he enviado estas lineas y la queja a DACIA ESPAÑA y que me den una solución ,pero la persona a el otro lado del telefono dice solo que pasará la queja sin darme ninguna solución,...y sigo con el problema !🥹🤬hize 10 llamadas a AUSER SABADELL...me tuvieron menenandome al telefono con la puñetera musiquita con desvios varios incluidos, haciendo luego caér la llamada .Así media hora !🥲 Siempre con el mismo problema del SOFTWERE .......NO TE ATIENDEN 🥲--NO TE LO SOLUCIONAN🥲...y luego hablamos de fiabilidad...de atención al cliente...de garantia.......ES LA 6ª VEZ QUE ME FALLA Y ESTÁ EN JUEGO MI SEGURIDAD!.....""""algún consejo"""???🤔🤔🤔🤔
Yo te aconsejo que a dia de hoy no te compres ningún coche que no sea japonés y que no comparta nada con marcas europeas. Y aún así, todos los japoneses y por normativa van cargadísimos de basuras electrónicas obsolescentes y que generan problemas.
Estoy de acuerdo contigo, lo más necesario la luces led, lo demás, lo soporto muy bien je je. Me compré el 4x4 , te informo que está dando algún fallo en la pantalla, necesita una actualización. Gracias por tus vídeos, que te digo desde tus inicios. Saludos
Hola José que fallo has detectado en la pantalla ya que yo he comprado el mismo modelo 4x4.Un saludo.
@@HaizegamerPs pues que se apaga algunas veces, y somos ya muchos los que hablamos de ese fallo
@@joseluistaxipulido2587 con una actualización se solucionara el problema?.Te a dado alguna solución el concesionario?.Gracias por contestar.
@@joseluistaxipulido2587 hola, tenéis algún foro o algo en el que se hable de estos temas. Gracias
Yo tengo el micro hibrido de 130 cv extreme y estoy encantado. Consumo de 5,5 L combinado. Potencia suficiente, lo he probado en caminos de piedras inclinados . Súper amplio. Las luces full led sería una buena mejora. Los tiradores en el Pilar c me parecen bonitos. Para ir con mi perra me parece bastante funcional y espartano. Si llevara materiales blandos en el interior lo tendría destrozado. He notado que cuando usas el asistente de voz luego el volumen de la música falla, no te deja cambiarlo hasta que se apaga el coche. Por lo demás contento
No se puede reemplazar la bombilla de halogeno por un LED?
Por reemplazarla claro que se puede, pero al final creo yo que alumbra mucho menos
Para que no te pase lo del volumen, mientras usas el asistente, puedes observar que en la pantalla arriba derecha sale un icono de un micrófono, en cuanto se quite, puedes subir y bajar el volumen de la radio sin más problemas. Si intentas subir o bajar con el simbolo del micro, se bloquea ahí
Básicamente de acuerdo. Sobre todo el tema de luces y asientos. Una pena. Se han complicado la vida pudiendo haberlo solucionado con opciones en los diferentes acabados. Desde fuera parece que en Dacia se hayan dormido un poco en los laureles de éxitos pasados y anden lentos de reflejos hacia lo que viene, teniendo a marcas como MG y Omoda saliéndose del retrovisor. Humildemente creo que el Bigster se esta haciendo mucho de rogar. A ver si con él, remiendan los fallos del Duster. Un saludo 👍
Deberían, ABANDONAR , SUSTITUIR las mecánicas tricilíndricas he incorporar motores de cuatro cilindros , tanto en la versión de GLP como en la microhibridación !
Van a salir motores más potentes GLP pero siguen los tres cilindros
Obsolescencia programada, hace 20 años había motores 1.0 de 4 cilindros.
en persona el coche gana mucho, pero como todo hoy en día,la calidad precio esta en versiones básicas o intermedias,sin aditivos
cuando un vehiculo pasa de cierta edad,normalmente le cambiamos el seguro,casi siempre a terceros con cristales y robo,si cuando el vehiculo está asegurado a terceros rompemos una optica delantera de full led contra una farola o un arbol por ejem.,el seguro no lo cubre y dicha óptica es carisima,por tanto.....viva el halógeno!!!!
Lo que haga cada uno con el seguro es cosa suya pero el coste de un faro full led respecto a uno con largas halogenas supone una diferencia insignificante en caso de tener que sustituir pero a nivel de seguridad y visibilidad hay un mundo.
@@RinconPractico yo creía que valía mucho más del doble la full led,hace poco cambié un piloto trasero de un 208 de primera serie,era muy caro,ya que funciona con leds en lugar de bombillas.
@@perkins7988 Si lo ponen opcional, se acaba el problema.
No confundirse. Halogenas son las largas. Las cortas son leeds.
Gracias por tu tiempo para compartir con nosotros tus experiencias.
nada que no se mejore con un restailing y un par de miles de euros mas en el precio. Yo lo estuve esperando, lo vi y me gusto lo gusto pero no para comprarlo. Probe tambien el Symbioz y pasò mas de lo mismo , no me convencio en relacion calidad precio. Muchos € para tampoco coche fue la sensacion que me lleve. Siempre habrá alguien que le guste y es legitimo, para gusto hay colores..Buen video
¿Y que coche compraste al final? ¿Que coches de este estilo hay por mejor precio?
@@cuentatvmusica945 Ninguno de ellos......Si miras por precio/ calidad es una cosa muy personal y de gusto. Lo que a uno le gusta a otro no. Como dije , todo es legítimo y no hay que despreciar ni uno ni otro.Creo que lo más importante es que estés satisfecho con lo que compras y si lo cuidas bien( y te lo tratan bien en el taller, ese sería otro tema) no hay tantos coches malos como se dicen por ahí a día de hoy, las tecnologías en la combustion están ya muy refinadas . Yo tengo un Citroen C5 HDI última generación( hidroneumática) , con casi 300 mil km , todos sus mantenimientos y nunca pero nunca tuve un problema. En su día se criticaba muchos problemas de Citroen. No es que tuviera suerte, si se cuidan salen buenos.He pasado de tener un Nissan Sunny coupe, Seat Toledo TDI , Mitsubishi Galant, Volvo S80 , Citroen, y nunca me salieron malos ni me dejaron tirados y todos los dejé conad de 125 mil km el que menos.Un saludo
Hola, soy de Argentina y la verdad que aquí quisiéramos tener esa calidad DACIA en comparación con los RENAULT que se fabrican aqui en la región, realmente da pena lo que ofrece esta marca. Hace poco lanzaron el Kardian, el equivalente al DACIA Stepway de ustedes, apenas mejoró algo en calidad general.
Nosotros estamos muy contentos con el, tenemos el híbrido Journey, gasta muy poco, hicimos un Cartagena Madrid Cartagena con 5,3 l a los 100 Km, para mí la única pega que le pongo es que los botones de la instrumentación no están iluminados por la noche y no sabes que tocas, con el tiempo cuando te acostumbres supongo que lo encontrarás mejor, por el resto muy contentos con el.
Yo que no lleve faros led lo veo una ventaja en el.ahorro tenun Sandero y si llego a saber que van integrados en los faros y cuando se fundan los led hay que tirarlos los faro y pagar 1200 euros .no lo uvira comprado el coche .quien compra un sandero busca economia .no quiere istorias raras un lampara alogena cuesta 10.euros un faro 1200
Los faros del Sandero no valen 1200€ un juego completo de faros con sus luces nuevas cuestan 360€...
Que ya es una pasta para lo que se gana.hay que tener en cuenta que las cosas son muy chulas, pero tammbien cuando hay que cambiarlos...lo mismo me paso hace un tiempo mirando una moto de 125 yamaha...mas de 600 euros el cambio de faro led pq iba entero...y ellos te dicen, no tiene porque romperse...pues señor mio se rompen...y mas con las calidades de ahora, que telita...buen video🎉🎉
Estoy de acuerdo contigo...con matices.
Pero los "tres top" son e precio, los plásticos duros (creo que injustificable, en cualquier marca europea, ya basta de interiores de hace dos décadas) y esa ergonomía- organización de los espacios en el interior.
yo soy propietario de un duster nuevo y llevo con el 1 semana y lo que menos me gusta es el ruido del viento en autovia, es muy notorio a aprtir de 80km, lo demas encantado en lineas generales
por unos aceptables euros te lo insonorizan en cualquier taller de audio car
@@angelhayedos7778 no hace falta que sople el viento para escucharlo
A mi me lo entregan en diciembre, por lo q llevo vistos unos cientos de videos y pruebas, y es cierto q lo dicen como fallo.
@@luigimoreno3504 no es una locura pero se nota algo, y con viento en contra lógicamente se hace más evidente pero bueno si vas con la radio puesta no te das apenas cuenta
good job Dacia.
a mi lo del tirador de la puerta trasera no me molesta lo mas mínimo la verdad, que sea todo de plástico yo lo veo genial, lo peor que yo veo es lo de no ser full led, los asientos bastantes blandos y el panel central que debería de ser como el nuevo bigster si eso se cambiara ya seria perfecto, sobre todo por ese precio y una versión de 4 cilindros gasolina no estaría nada mal.
Lo de 30.000€ no se donde sera, yo recientemente he comprado un Duster Journey tce 130, vamos el alto de gama, y me ha salido por 23.287€, hasta 30.000€ hay una clara diferencia.
Los concesionarios hacen descuentos.
Para mi, con la equipación que trae este coche creo que por poco mas de 23.000€ no tiene rival, bueno, lo mismo algun modelo chino, pero luego habrá que ser que servicio dan, Dacia "es Renault".
En general estoy muy contento, el coche va muy bien, para mi forma de conducir, tranquila, sus 130 cv son suficientes, ah, le saco consumos de poco mas de 5 litros.
Para mi, relación precio calidad no hay otro igual.
El Híbrido parte de 27790€... por eso digo HÍBRIDO y la versión 4x4 mhev también es bastante más cara que el tuyo.
23.287€ al contado o con el descuento por financiación??
El tuyo no es el más caro
Con financiación @@pabloduran3101
Yo he reservado el hibrido Journey por 27.200. Por este precio no ha otro en el mercado de 140cv, híbrido, automático y de 5 plazas. Todos las deficiencias me parecen nimias a excepción de q el motor se pueda quedar corto cuando se quede sin batería eléctrica. Si cubrieran todos los defectos sería un Austral de 36000 €.
¿Y cuando llegarán las nuevas mecánicas?
Dacia entró fuerte en el mercado y la gente no lo quiere reconocer .
Hola, ¿Cuándo se esperan esos nuevos motores?. Un saludo
En mediados 20
25
22.000 € me costó el Journey 1.5 blue dci con la bola remolque ,estoy encantado 👌👌👌
Muy interesante, muchísimas gracias. Dacia ya no es vehículo barato
Lo de los faros LED hay que cogerlo con pinzas.
La tecnología utilizada no siempre está relacionada con la calidad de iluminación.
He conducido coches buenos con faros halogenos y otros con faros LED malos.
Y por desgracia en los medios especializados y que se ganan la vida probando coches no te dicen si un coche ilumina bien o mal.
Pienso igual que tú! Muy buenos vídeos saludos
sigue siendo un Dacia, aunque no en el precio, pero es el coche que és
El plástico se limpia muy bien, si no da grillos, perfecto.
Hola, estoy pensando en cambiar de coche en los próximos meses.
Quiero híbrido.
Me gustan el Duster, el juke, el Captur. MG
Se que son parecidos..... ¿Cual te gusta más y pros y contras de cada uno? Gracias
Duster ya no es un coche económico ni mucho menos barato. Ahora lo bueno son los Duster de segunda mano
El tirador trasero ya lo incorporó seat en el león y es una maravilla
Es una maravilla cogerlo con la mano torcida???
Pero el Dacia Duster es muy alto ,es incómodo.....
Fundamentalmente, ese retraso de 2/3 años que comentas es el tiempo que pasa entre que anuncian algo y el
Momento en que está disponible, en ese tiempo le salen competidores o coches claramente más competitivos como lo es en estos momentos el zs hybrid plus
Los tiradores traseros en un Toyota es un ejercicio de estilo y diseño vanguardista. En un Dacia es fallo de diseño. 😂😂
@@Videostrikeful en el CHR eran una mierda igualmente pero la excusa de Toyota es que pretendían ocultar la puerta para dar aspecto de coupe.
@@Videostrikeful los tiradores del CHR eran incómodos y poco utiles, igual que los del DUSTER, pero al menos Toyota pretendía ocultar las puertas traseras para lograr un estilo coupe. En DACIA la única excusa es el ahorro.
@@RinconPractico eso ya lo deja bien explicado prácticamente lo mismo con otras palabras, pero bueno si quieres poner la guinda, pues bien.
Actualmente tengo el Duster 2025 gasolina 130kv y es una pasada de coche en carretera y sobretodo en montaña. Vengo de llevar los dos Dusters anteriores y puedo puedo confirmar que han dado un gran salto de calidad.
Pues yo lo miro bueno ya lo aparte me gusta el diseño
Si uno quiere lujos deberiamos comprar una land rover o lamborgini esos si tienen lujo yo estoy bien ten go 2 kwid 2023 , y 2024 y duster de la .arca y todo bien
Yo tengo el modelo acabado yourney ECO-G 100cv, para mi el motor es suficiente, he hecho ya varios viajes con 4 adultos y maletero cargado y adelanta y mantiene la velocidad en pendiente sin problemas, por otro lado el mio no tiene acolchado el reposabrazos, creo que han ido modificando partes sobre la marcha, tambien me ponia que el asiento del acompañante era con regulacion en altura y tampoco viene, pero hay una cosa de la que no estoy contento y es la insonorizacion cuando vas a 120, y es el zumbido del aire, es curioso que el motor no se escucha pero el aire si, no se si sera por la aerodinamica que tiene porque a velocidades medias tiene buena insonorizacion, a ti que te parece, saludos y buen video.
Insonorización. Te subes a un X3 que es una caja de zapatos y la insonorización es muy buena.
Todo esto está bien. Por cierto creo que le falta más motor y el precio se ha disparado.
Toda la razón.
Pero búscame un sustituto que sea 4x4 por el mismo precio con similares aptitudes y me lo pensaré.
Llevo meses haciendo comparativas y viendo videos y no lo encuentro.
Éste vídeo no va de eso.....
Suzuki
Yo compré uno diesel en 2023 y encantado, este lo han subido mucho de precio, un tres cilindros es un motocultor.
E pagado yo por un fiat tipo cross totalmente equipado 18.500 euros y no le falta nada,tambien pregunte por este duster viene muy pelado por 20.000 euros
Todo bien apuntado, la realidad es esa.
A mí los de los plásticos blandos o duros para este tipo de coches me da igual, ya sé que eso se transmite en la acústica, lo que me importa es el ensamblaje y robustez. Necesito un segundo coche y para dónde me voy a vivir hay pistas y caminos para pasártelo bien. Valoro el consumo y con potencia ya tengo otro coche nuevo.
Qué alternativas hay en mercado?
Suzuki
@@jorgealemany2034 Buena elección, los he ido a ver y con cuatro cilindros que para mí es más esencial que la micro hibridación.
Un daster gama media por 22.000€ sigue siendo un coche muy bien de precio , los coches chinos estan subencionados por su gobierno para in trododucirse en los mercados europeos de hay el precio que tienen , pero amigos Daster es motor renault y los chinos no al final lo mas inportante es el motor , Dacia en el resto va mejorando esteticamente , pero en algo se debe notar su bajo precio y son en los acabados internos , luego ya depende de cada uno .
Proximamente pondran en el Daster motores mucho mas potentes cosa que los hara mas atractivos todabia.
Y luego que red de mantenimiento y disponibilidad de repuesto tienen los chinos? Es jugársela mucho con los chinos
@CVlchez Concesionarios y talleres en todas las provincias de España.... por ejemplo...
@@RinconPractico claro y pasa como con algunas motos chinas, que tienes que tirarte 1 mes para un repuesto
@CVlchez BYD, MG, Omoda, XPeng y un largo etc tienen almacenes en toda Europa para suministrar en 24h a su red de talleres. En San Fernando de Henares sin ir más lejos Omoda y MG tienen sendos almacenes.. .
Lo de los cambios automáticos es triste de verdad. Yo necesito uno automático pero no puedo alcanzar hasta la motorización mas cara para poder tener caja automática
Los Dacia siguen empeñados en tambores traseros de frenado en vez de los discos? En algunos vehículos de Dacia me he fijado siguen y se han anclado en los años 90
Lo que el Dacia no tiene las 5 ***** estrellas lo entiendo, pero que el otro día en la autovía me diesen por detrás (Dacia Jogger el mío )y es normal que el portón trasero se doblase un poco pero soportó bien el golpe y justo en el carril de al lado había un tesla y le dieron un golpecito de esos que vas despistado pensando que ya han arrancado y tu coche no dispone de ningún sensor de frenado de emergencia y te tocas , literalmente “le dejó la parte trasera destrozada y nada más recibir el golpe los faros delanteros se cayeron “ !! Al final el mercado sube, sube todo menos los sueldos, y Dacia no iba a ser menos en eso, bien es verdad que aunque el top ronde los 30mil , a día de hoy si estos son caros imaginaros el resto!! Defectos!! Hay muchas marcas que tb tienen defectos en sus portavasos, etc… Saludos
Modelo 130cv 6v, son 24.000€ con todo
@@ignasiomanga lo que no me acaba de convencer es el empeño de los 3 cilindros que hacen los coches súper ruidosos que parece q estuviesen estropeados 😅
@@Nachete77 toda la industria 3 cilindros, hibridacion ligera y cambio manual, para reducir consumo, contaminación y coste de fabricación
@@ignasiomanga lo sé pero bueno yo con mi Jogger estoy contento! Por el precio no puedo pedir más, pero prefiero invertir el dinero en otras cosas la verdad
Que opinas sobre la versión GLP nueva que saldrá con cambio automático de doble embrague y motor TCE. ¿Cuantos cavallos tendrá la opción GLP? Si buscas combustible barato y etiqueta ECO y no te gustan los eléctricos ni híbridos ¿es buena opción GLP o los hibridos y eléctricos son mejores? ¿El 4x4 crees se merece pagarlo pese a la diferencia de precio si vives en ciudad?
@@cuentatvmusica945 aun no hay nada confirmado con el cambio de doble embrague pese a lo que algunos medios han publicado.
@@RinconPracticoY sobre el nuevo modelo con GLP de lo que se sabe, qué opinas, estoy ahorrando para este modelo, ¿es buena opción?
@@cuentatvmusica945 cuando esté todo confirmado veremos.
@@RinconPractico Buenas, puedes decir cuales son tus fuentes sobre la info de nuevas motorizaciones? Me encuentro ahora mismo que no se me conviene esperar o irme a por el duster 4x4 actual, lo quería comprar estas navidades.
Tal y como dices....la competencia aprieta y en breve ahogara a más de un fabricante europeo. Dacia si no espabila va a perder mucha cuota de mercado, los chinos han venido para quedarse por mucha zancadilla que le ponga Europa con sus aranceles.
Por lo que vale el Duster tope de gama te vas a un MG zs o incluso el HS híbrido enchufable. El salto de calidad y equipamiento es enorme.
Para mí lo único q le pongo reparo es no haber un Diésel...cuando la marca lo tiene....en la Express y kangoo....la motorizaciones son pobres digan los q digan.....yo tengo un k9k pero ya tengo q buscar opciones por q llevo 497mil kms....gracia x video
No lo entiendo, tengo un Corolla ts 2024 mucho más completo que el superior del Duster y cuestan lo mismo
Pero es menos campero y más pequeño, no?
Yo me quedo con MG
Claro, más pequeño, mucho menos maletero, no es para 5 personas y no será automático...
Es un coche, actual, de campo y bonito para personas que valoran los autos, desde otro punto de vista.
Para mí, el defecto más grande son las tres estrellas. Vale que hace tres años tendría las cinco, pero es que nace ahora, no hace tres años, y sus rivales están llegando con las cinco estrellas.
Le salva que no tiene rivales que sean 4x4, pero esas versiones tampoco eran las más vendidas del Duster.
Dacia tiene que mejorar mucho si quiere estar al nivel de lo que viene, por ejemplo MG.
Y MG tiene que mejorar servicio postventa y averías.
El diseño es bonito y atractivo pero Dacia se esta poniendo en unos precios que no tienen sentido para los acabados plasticosos y calidades dudosas que tienen. Con la ultima rebaja del Toyota bz4x y ayudas, se queda por unos 25000. Mas barato incluso que estos Dacia.
Para mi el princial defecto es un precio no equilibrado para lo que ofrece, la competencia se lo va a comer, el MG zs híbrido se lo merienda seguro, pero ojo no es solo este modelo los coches no valen lo que cuestan en general.Gracias por el vídeo.
Los tiradores de las puertas de los dacias modernos partir del 2021 se rompen fácilmente si alguien de complexión robusta tira un poco fuerte, y eso es por dos motivos, porque los mecanismos están mal diseñados y los plásticos son de mala calidad.
Buenas tardes, observa bien la parte electrónica , están fallando las pantallas táctiles y a mí me ha dejado de funcionar el lector de señales , igual es una tontería pero con dos meses no lo debería ,y la conexión al móvil otro dilema como la carga inalámbrica ya sé que contra más tecnología tenga pues más averías muchas gracias.
Esos problemas aparecieron en su día en el anterior Duster, lo solucionaron con una actualización de Software
Para mi las carencias que impiden la compra de este (por otro lado bonito) coche son iluminación y motor más potentes(GLP y diesel)
Todo eso a mi me da igual...
Renault nunca ha salido muy bien parada en EuroNCAP. Creo que esto es un defecto serio que deben solventar ya. Los compradores, en su mayoría, no vamos a entrar en el detalle de los resultados, sino en el número de estrellas y la puntuación general. Mientras Dacia no tenga 5 estrellas, la competencia china tendrá otra ventaja más y les seguirá comiendo la tostada.
Yo tengo un Scenic de 2006 y le dieron entonces 5*. Y muchos accesorios q solo lo tenían coches premium. Para mí siempre ha sido buena marca.
A ver , queremos barato y bueno o ser ya como los otros en precio y en vez de 28990 estar en 35000€ ??
@@Fonsito8.8 para estos precios ya te vas a un toyota
@1joancalvet si , al yaris
@@1joancalvet he probado los 2 y prefiero el dacia
Pues el tema de la seguridad y la iluminación (que también es seguridad) me parece defectos importantes. Y que el interior sea tan "plasticoso" no me parece normal. Es que antes por 17.000 euros no le podías pedir mucho, pero ahora por cerca de 30.000 sí se le debería exigir un poco más. Gracias por compartir y un saludo.
Compañero daciero no te has equivocado en ninguno, por eso yo me compré el de 2023 Duster GLP aunque fuera flojo, para que te tubiera buenos botones y un poquito más de acolchado que ya me lo sabía.....
Debe mejorar en el precio
Lo de los tiradores traseros integrados ya es la nueva fiebre, esta sustituyendo al negro piano en el interior...
Lo peor y totalmente injustificable es el 70% de proteccion contra impactos frontales. Mucho mas bajo que el Clio, que se construye sobre la misma plataforma y nos permite saber que han ahorrado dinero en aceros de calidad y eso no se puede aceptar. En plasticos lo que haga falta pero en seguridad es una canallada. Los de las estrellas es comprensible por la falta de ADAS, lo del 70% no.
El Clio fue testado en 2019, hoy en dia no mantendría el 96% de protección.... no son datos comparables.
Tienen la chapa de papel. Yo los dacia sendero, steepway y demás que veo por ahí, están llenos de boños
@@jaimedelolmo3290 premio al comentario cuñao 2024
Se puede decir mas alto, pero no mas claro.
Las cosas hay que decirlas como son, pese a quien pese, clarito y sin maquillaje. Y luego se quejan de que los chinos les estan comiendo la tostada.
He oído que subiendo algunas cuenstas se produce una sobreaceleración que durante unos segundos produce un ruído poco agradable. Es así? Gracias.
Yo me he pedido el híbrido Journey en verde cedro
Yo tengo pedido también el Journey en gris.saludos
@@vicensseguragil yo lo he pedido con todo menos el volante y los asientos calefactados, lo vi una tontería para Murcia
@@RataChico pues si creo que eso no hace falta ahí casi siempre hace buen tiempo, cuando te lo dan, a mí me han dicho para el 10 de octubre, no se, no se, ya te lo diré el tuyo es 4/4 o no, el mío es 4/2 lo pedí en junio yo las cámaras no las he cogido.
@@vicensseguragil lo tienen en un almacén del grupo, con el papeleo, en un par de semanas lo podré sacar
@@RataChico saludos y un fuerte abrazo👍
He visto este coche en concesionario y me parece coche muy simple para el precio que tiene, es muy atractivo como todo terreno pero no es motivo para el precio que tiene. los hay mejores bastante y más baratos, hablándo de híbridos. Aunque debo confesar que es precioso
Como siempre, muy bien explicado
Recordemos que es un 3 cilindros. El que quiera que investige...😮
@@ero9624 ¿Y?
el de glp, micro hibrido si son 3 cilindros, el hibrido es de 4
Todo son quejas.La gente en casi 2025 pidiendo motores diesel ,cuatro cilindros faros full led mejores acabados y siempre hay un listo para pedir mas de lo que se paga.Comprarse un land cruiser y ya veras como no poneis tantas pegas.Que todo terreno con ese tamaño y acabado os comprais por el precio de este.NINGUNO.Quejarse por la subida de precios que nos estan pegando todos y sino comprarse un 5008 que os va a ir mejor sentados mas comodos para poner un motor cada 15.000 kilometros.
Pues el motor diesel ojalálo tuviera el diesel, el 1.5 me parecía el más interesante de la generación anterior del Duster
@@TheSpanishSonyer ya está claro que el K9K es el mejor motor de Renault pero eso hay que darle la enhorabuena a la CEE por ponérselo tan fácil a las marcas europeas que por lo visto somos los únicos que contaminamos en el mundo.
Me gustaría saber del Renault talismán
Embleme
Podías hacer un vídeo hablando sobre el JAAECO 7?
Sobre los led , seme rompe una alogena y son 15 o 20 € , se funde un lez y prepara la cartera
La han cagado con tanto plastico, por lo demas me gusta. Un abrazo desde murcia
Tío, es un Dacia!! Y todos los coches llevan plástico
Un faro full led suele valer unos 1500€, no merece la pena
Pues para mi,la visibilidad nocturna tiene mucho peso a la hora de la compra...
Es muy buen coche, tiene etiqueta eco pero.... el modelo medio se va a casi 24k y el tope de gama 26... es un suv mediano y el interior plásticos bien echos y bonitos, pero plásticos... TODO plástico 26k sin techo... no lo vale sinceramente, demasiado caro injustificable todo el interior de plástico ya a finales de 2024...
Lo que se ve, no es lo que parece!.
Es el lema qué deberían adoptar
Dacia/Renault
La Opel combo Life tiene los mismos plásticos duros y es más cara, el tirador de la puerta que está integrado puede ser para parecer un cupé o para abaratar costos pero aquí es por el precio , porque?
El ZS cada vez se comerá más al Duster. Buen trabajo David.
Para los que no lo quieran meter por el campo sí, le va a hacer daño en las ventas
Pues pobrecitos los que anuncian como muy bueno … les deben pagar mucho . Vd habla muy claro
Para mi lo peor es la ausencia de cambios automáticos fuera del E-tech
Bajamos calidad de acabados, o mantenemos mas o menos lo mismo, pero te pegamos el sablazo en el precio. ¡ Que listos son!.
Tengo claro que me voy por un Duster Diesel de la anterior generacion en Diesel.
Prefiero los faros existentes con halógenos, en invierno y en montaña se agradecen ya que si nieva el halógeno calienta el faro y quita la nieve.
Ningún faro halogenas calienta tanto como para derretir la nieve
@@RinconPractico Y mucho menos un Full Led, al menos el halógenos si ayuda y si quita algo nieve, uso mucho TT en montaña por mi trabajo y se lo que digo. Un saludo
No me gustan la imposibilidad de regular los cinturones de seguridad ni el climatizador de una sola zona ni la falta de mas airbags, por esto precisamente recibe menos estrellas y parece esto de 1974.
Habla del Skoda Karoq 2023 Ambition 1.5 DSG 150 CV
Es cierto que en el 2025 vuelve el Dacia Dokker? 😃
No, no va a volver en 2025m
Señor por Dios es un carro de bajo costo
Yo creo que se va a vender bien, el problema que le veo es que cada vez va a tener más competencia, no solo ya por las marcas chinas, si no que los B Suv ya tienen el tamaño del Duster por la manía de hacer los coches cada vez más grandes y ahora está mas emparejado con éstos que con los de segmento C.
MG está destrozando a Dacia.
Mmmmmm, Sandero y Duster están por encima en ventas pero bueno... Cada uno que lo vea como quiera
Depende. En electricos si pero el Duster es superior al ZS en casi todos los aspectos salvo en precio
Si alguno se podría comparar con el Duster, será el HS cuando salga híbrido en 2025. El ZS nunca porque es mucho más pequeño.
Que un coche que vale 30k no tenga ni 4 estrellas es increíble y si la potencia va mal, va a ir a peor, por qué 30k no es un coche low cots, los coches chinos se ha comido el terreno y para mí que la marca me encanta, prima de momento el bolsillo. O cambia la cosa a nivel del bolsillo de los españoles, la marca está con esos precios destinada a desaparecer, una pena
ostias, que manía tenéis con los 30.000 euros,,, el modelo Top de la gama Duster que es el Hibrido 143 cv Exreme o Journey, cuesta en todos los concesionarios de Murcia exactamente 26.916 euros y también esta ese mismo modelo Hibrido de 143 cv en acabado Expression por 25.690 euros, no se puede redondear de esa manera tan tonta, cuando no te gusta o no te interesa comprar un coche, yo pienso que actualmente no tiene una competencia seria,,,,, un saludo
@@espartano696 el DACIA DUSTER EXTREME HYBRID parte de 27.790€, precio de tarifa de DACIA, si añades algún color, el pack Tecno y el pack parking te vas a los 29.540€ de tarifa... como metas algún accesorio superas los 30.000€. Es lo que hay...
@@RinconPractico pues lo siento mucho pero no estoy de acuerdo,,, eso pasa con todos los coches, cuanto mas azúcar le quieras poner, mas caro y actualmente digas lo que digas cuesta 26.916 euros con el descuento que hace el concesionario Renault/Dacia hoy en día, de todas formas si me dices algún coche con ese precio y con esas aptitudes para campo como angulo de entada y salida y altura libre al suelo sin 4x4 como el Duster híbrido te lo agradecería un montón,,, un saludo
@@espartano696 si lo quieres equipado es lo que vale, que lo quieres ajustar por menos? Ok pero el DUSTER híbrido con todo supera los 30.000€ Te guste o no. Y por 30.000€ las carencias de luces led no son admisibles
Motores + potentes, faros led y salida de aire trasera. Eso echa para atrás. Prefiero eso a chorradas electrónicas no obligatorias. Y lo de la seguridad...¡Hasta el Symbioz se quedó en la cola en choque delantero!
@@RinconPractico Pues, yo me compré el tope de gama con extreme híbrido, con pack techno y parking y no supera los 29000 además la pintura más cara....ya la tope de gama viene equipada....solo le quise poner dos altavoces más y un color más molón....pero esa es mi decisión. Como dice el compañero la tope de gama que ya viene bien son 27000
Está claro que el Duster ha dejado de ser un coche barato sin ser un coche de buen acabado ni de materiales de calidad.
Esos volantes cortados no me gustan