Изготовление корпусов для подшипников из водопроводной трубы
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2016
- Решился нарушить собственное решение "не иготавливать больше станки" и начал подбирать материал для ленточно- шлифовального станка. Так как уже был опыт изготовления корпусов подшипников из трубы, решил применить его и здесь. Правда в прошлый раз размер подшипников был другой и их наружный диаметр идеально подходил во внутреннее отверстие толстостенной буровой трубы. В этот раз решил использовать обыкновенную водопроводную трубу 1". Разрезав кольцо из трубы подгоняем его под размер подшипника. Потом привариваем планку из полосы.
Мужик, ты лучший! Два дня хотьбы по барахолкам в поисках подшипников в хомуте - уже отчаялся. А тут все самому можно сделать! Дай Бог Вам здоровья!
Конечно я давно поставил лайк, но снова вижу этот ролик, похвально,отличная идея,браво!!!
Игорь, спасибо за поддержку!
Очень понравилась ваша идея разрезать кольцо из трубы и подгонять по диаметру подшипника и таким образом можно изготовить обойму под подшипник нужного диаметра. Сам недавно испытал трудности с поиском токаря, а тут все оказывается самому можно сделать и довольно просто. Спасибо за идею ! Дай Вам Бог здоровья!
ДЛЯ ПРОСТЫХ МЕХАНИЗМОВ БУДЕТ НОРМАЛЬНО. ЗА СМЕКАЛКУ ЛАЙК!
Класс!!! Как раз стал вопрос изготовить корпус. Однозначно лайк и подписка.
интересный и достаточно доступный способ. Спасибо за информацию.
Иванович, благодарю за этот бюджетный вариант корпуса
Спасибо Вам добрый человек.
только собрался токарный по дереву замутить..и в голове варианты задней бабки крутятся..а тут этот видос..нормально! возьму на заметку..
А зачем в задней бабке корпуса с подшипниками? Это скорей для передней. Только лучше подыскать готовый корпус. На чер. мете можно найти чугунный корпус с двигателя или насоса, ролики с конвейеров.
маладец,! благодарю за дельный совет.
оригинально. возьмем на заметку, пригодится для несложных механизмов.
Огромнейшее человеческое спасибо!
Я делаю тягач для хозяйства и мне приходится заниматься изготовлением разного рода приспособлений.Поддерживаю автора.
Николай, приветствую! Благодарю за поддержку!
Просто и гениально.спасибо
Дешево, надежно, быстро. Спасибо за идею и комментарии остальных зрителей.
Класно!!! Я и сам так делаю где нужны подшипники без большой нагрузки! Только усики не загибаю а привариваю шайбу подбирая по наружному диаметру.
Спасибо! У тех, кто хочет что-то сделать мысли часто работают в одном направлении. Даже с шайбами похоже. Тоже сперва хотел приварить, но нашлась только одна нужного диаметра. А потом решил, что с усиками даже лучше. Удобней подшипник выпресовывать.
+Анатолий Иванович золотые слова!!!!!!!!!!
Тоже так делал,но вместо шайбы приваривал пластину металла с одного конца и сверлил отверстие чуть больше внутреннего радиуса подшипника,но недостатки в таких корпусах те,что иногда криво стает подшипник и его начинает внутри зажимать овалом,от этого и не плавная его работа и быстрое изнашивание,но для небольших нагрузок и оборотов подходит,если нет возможности приобрести корпуса...
@@Anatoly_Ivanovich шайба жесткость придаст ещё, а за идею спасибо, снаружи можно ещё одной трубой обварить, не хуже корпуса специального будет.
Игорь, вы правы! Возьму на вооружение. Удачи!
Качественно, и доступно . Спасибо!😄
Спасибо за мысль,а вам лайк.
То что нужно! Благодарю!
ВОСХИТИТЕЛЬНО , АФИГЕНО , вот что мозги делаю с людьми , тоже сделаю а то покупать хотел , меня плющит супер
Спасибочки-актуально!
Здорово!,я думал,что я один так извращаюсь,оказывается все способы хороши...,у меня еще есть один,но для другого соучая...,молодца!
Спасибо, Марат! Приходится жить по принципу: " Голь на выдумку хитра". Вам тоже здоровья и удачи!
Анатолий Иванович БлагоДарю,взаимно!
применяю давно..за труды лайк и успехов!!!!
ОЛЕГ , спасибо!
Чего только люди не придумают чтоб токарный станок не покупать..
Молодец однако.
Просто и гениально!
хороший выход из положения, когда нет токарного станка. лайк! именно я тоже так сделал. проек этот действительно имеет права на жизнь.
Алексей, спасибо! Выкручиваемся, как можем.
вот и я так же.
Отличная идея Мне понравилось
спасибо! как я сам не додумался...
Молодец Иваныч ,я предпочитаю те же яйца делать , только в профиль с большего диаметра.
ЛАЙК!!! Дякую за пораду. Дешево і просто.
Лайк. Делал подобное, только из трубы большего диаметра, вырезая лишнее и подгоняя под нужный размер.
Евгений, значит идём с вами одним путём. Удачи!
Дедок молодца!
Хороший и простой способ, спасибо!
Алексей, спасибо за комментарий!
молодец, идея пригодится.
Отличная работа.., мне помогла ваша конструкция., естественно лайк и спасибо!!!
Иван, спасибо за поддержку! А для какого механизма делали корпуса и как долго они уже отработали? Удачи!
Я собираюсь из пилы тайга косилку сделать и никак не мог придумать как подшипник установить на валике ножа.., вот вы мне и помогли разобраться в этом вопросе. Я давным давно работал токарем на заводе и немного волоку в механизме а вот по этой конструкции не знал что делать без токарного станка. Спасибо!!!
Мы значит коллеги! Тоже, в юности, токарем работал, а теперь приходится приспосабливаться.
Пенсия на лекарство уходит а покупать для меня дорого такие вещи. Косить косой уже не те силы что раньше и вот идея пришла в голову самому собрать бензо-косу. Ездил на металлолом и там мне работники позволяют брать что угодно бесплатно и с такими как вы советуюсь в интернете..,это большая поддержка. А говорят мир без добрых людей не бывает и это правда. Если токарь..,значить коллеги а так большинство шоферил я. Всего пару лет работал токарем, хотя достаточно чтобы разобраться в механизме. Если что не пойму,буду с вами советоваться. Еще раз спасибо!!!
Раз шоферили, то тоже с механизмами дело имели. Я тоже недолго токарил. Семья стала увеличиваться. Значит прямая дорога в шахту. Так до пенсии и доработал. Если что пишите. Очень буду рад общению.
Хороший способ. Я делал из труб опоры, надо было много опор, поэтому я осаживал трубу, а потом калибром размер прошибал, что бы посадку подшипника хоть немного соблюсти. А тут намного проще и не надо точить калибр. Единственное думаю надо перед тем как разрезать трубу, каленым шариком или роликом прогнать, получить поверхность почище, но не знаю даст эффект или нет. Вся проблема в том, что отверстие должно соответствовать посадке под подшипник.
Николай, спасибо! Всё началось с того, что была толстостенная труба, с буровой штанги. В неё хорошо запресовывался подшипник, но внутренний диаметр не подходил под вал. Начал искать трубу под нужный подшипник, но ничего не смог подобрать. Вот тогда и решил попробовать разрезать кольцо из трубы и подогнать по подшипнику. С колибровкой идея хорошая. Можно прогонять старый подшипник.
*Вариант имеет место быть!*
+GOOD_WOOD А что делать? Нужно как-то выкручиваться. Токаря сейчас днем с огнем не найти. На ответственные узлы, такие корпуса, ставить нежелательно, но для простых самоделок сойдет.
Согласен.
1) имеет место
2) место быть
в русском языке
Не плохая идея, пригодится.
Благодарю!
Блин))) ну так всё пррросто!))) Ни каких те,токарей (не могущих,ёпт,цэну сложЫть за сделать что б),да и грош экономия))) ну жжж приятно глядеть на тебя и твои "ноу хау")))
Странник Странник , спасибо! Но конечно, для ответственного механизма, нужен и токарь.
Анатолий Иванович ну так то и так понятно,но вот к тому что,Я,хочю,в полное подойдёт, да и не к тому,тожэ подойдёт))),личЬно,Я,в этом,вижу ооох как много по именительного,уж не говоря об экономии,а как у меня,в месте где прожЫваю,так и токаря ни днём,ни ночью с огнём не найти))) и дажЭ (упор на слово - дажЭ) если и повезёт,то уж найти нормальную (уж не говорю об высоко легированной)стал эт вАще, эээм,даже не из области фантастики))) так что,Я,аж ашалел от радости увиденного))) сука гитлер,пррросто нервно курит у уголка со своими планами,сколь Я увидал возможностей применения,в своих нуждах, того что ты показал))) пррросто прекрасно,и что подкупает,всё ТАК просто! Аж зло берёт))) благодарю создателя,что он,дал те смекалки и руки правильные)))
давно хотел узнать автору респект
сергей, спасибо!
Хороший способ. Лайк и подписка. Интересный канал.
+Иван Баев, Спасибо! Ваша оценка, для меня, важна т.к. являетесь Мастером с большой буквы и ваш канал один из 10-ти самых лучших. Творческих успехов!
Анатолий Иванович :))
Иван Баев
Для высоконагруженных узлов не годится, так как часть наружней обоймы висит в воздухе. Трубу нужно брать чуть большего диаметра чем подшипник, вырезать лишнее, сгибать по подшипнику и шов сваривать. Можно в эту конструкцию вварить недостающую часть, но корпус должен быть вокруг всего подшипника.
Николай, здравствуйте! Естественно, что нужно подходить, к изготовлению таких корпусов, продуманно. Ведь механизм механизму рознь и требования к их узлам разные.
Класс!!!👍
Блин, очень здорово!
семен Семенов , спасибо!
Молодец!
Супер!!!
Оригинально!
Отлично! Дешево и сердито!
Спасибо!
рекомендую перед окончательной приваркой вытаскивать подшипник из кольца, чтобы не отжечь, ведь он калёный и может испортиться. прихватил - вытащил его - приварил и потом обратно поставил, чтобы не перегреть!
Спасибо! Так и варил со всевозможными предосторожностями т. к. подшипник закрытого типа с пластиковым кольцом. Боялся, что оно расплавится. Рядом стояло ведро с водой и лежала мокрая тряпка. Обидно, что я готовил эти корпуса на ленточно-шлифовальный станок, но потом изменил конструкцию и теперь они лежат без дела.
взять не нужный подшипник и варить корпуса по нему, а потом нормальные запресовывать. я так делал.
Спасибо! Дельный совет в копилку мастеров.
я тож подумал сразу что нужно ненужный экземпляр так насиловать, перегревать, долбить молотком ... лопнуть же может, каленый ведь
Mikhail Pavlov Правильно!
годный видос
палец вверх
С усиками для упора подшипника вы здорово придумали!
До меня как то не доходило
За упорные усики отдельное спасибо! Недавно делал, кернил. А как у вас, надежней получается
Очень полезно!
Небольшое замечание, АИ, по обработке торца корпуса. Батя учил, что для получения хорошей плоскостности, напильник следует "гонять" (в этой плоскости) под разными углами.
Спасибо за видео.
Все просто и понятно, только перед автором Заранее извинюсь за свою пидантичность, конечно можно было бы и по аккуратнее все сделать. А за идею и изготовление её наглядно 10из10!!!
Да, если нет токарки, приходится выкручиваться! Сам этой зимой снегоотбрасыватель делал, почти так же подшипники крепил! Оказывается не я один)))
А, что делать? Голь на выдумку хитра! Удачи!
И Вам успехов!
ниче не голь! не надо так!
Мои первые специальности: токарь универсал и технолог по обработке металла резанием. В те застольные времена, мне бы даже в голову не пришло делать корпуса из водопроводной трубы. А вот сейчас приходится выдумывать и мудрить, чтобы что-то сделать.
не плохо !
как тяжело жить без токарного станка
умница.
Лилия Сергеевна, спасибо!
Это идея очен понравился
Спасибо!
отлично
Понравилось! Подписался.
Пондравилось, усика буду делать три. Между наружной обоймой и корпусом вставлю щуп 0.02, прихвачу и убрав подшипник приварю.
Ироуа, попробуйте сделать. Хорошо бы если написали, какой получится результат. Многие мастера считают и я тоже, к этому склоняюсь, что если вместо усиков приварить шайбу, то конструкция получится более жёсткой. Удачи!
@@Anatoly_Ivanovich Если подшипник открытый, то надо шайбами закрывать. А так ваша придумка жизнь мою перевернула- сразу планов наметилось много. Я на пенсии , поэтому что нибудь сделаю. Спасибо. Вот под рукой корпус подшипника с заводского деревообрабатывающего станка под 205 подшипник. с одной стороны как бы шайба с другой стопорное кольцо. От вашего почти не отличается.
Ироуа Вандаи , мастера советуют ставить шайбу не для закрытия подшипника, а для усиления жесткости корпуса. Те корпуса, что показываю в видео, делал для ленточного шлифовального станка. Для фрезерного и фуговочного, наверно побоялся бы такие ставить. Там всё-таки по 6 000 об\мин. Хотя видел самодельный фрезерный станок, где вал стоял в трубе с запресованными с двух сторон подшипниками. Удачи!
Анатолий Иванович , с мастерами спорить не буду. Сам видал строгальный, где подшипники были зажаты между двух уголков. Про жесткость могу только сказать, что вся нагрузка внизу на опоре, а по оси шариковый подшипник нагрузку нести не должен. Собрался я вот делать вальцы.
Ироуа Вандаи , раз задумали, значит всё сделаете. Дорогу осилит идущий. Удачи!
👍👍👍!!!! Я тоже без токарки на дисковый окучник сам ступицы делал. Видео есть у меня на канале.
Виктор, приветствую! Кто хочет сделать, тот ищет возможности. Успеха!
@@Anatoly_Ivanovich Спасибо! И вам успехов!
молодец
понравилось
thailand THANK YOU
Лайк!
Для малых нагрузок нормально держит для более менее гомно полное.проверено.делаю с запасом а потом несу токарю тогда огонь.
Естественно, в каждом деле нужен трезвый расчёт и мера.
подшипники покупные, или из того что было ? у нас 3-4 места наберется, где можно не особо дорого купить корпусные UCP20x, сразу в сборе, и центруются сразу по валу, никаких требований по установочной поверхности практически нет.
я иак делал на большие подшипники на трубе 50 для ленточной пилы из сгонов,точнее бочек,и там проще....один край обжат для приваривания и получается подшипник уже зажат,а резьбу отрезаю болгаркой и почти также,но меньше зарезаю.С подшипниками варить нельзя.....выскочит от перегрева заглушка на шарах,да и смазка уйдет.
Иван Иванов , с подшипниками только прихватывал и сразу охлаждал мокрой тряпкой.
Ну такой вариант для качели подойдёт, не более,а где посерьёзнее, надо точить.
отличный ролик правильный и очень рабочий
Благодарю!
Берете трубу. Достаете из под кровати сварочный аппарат, который подарила теща, тиски которые в 1978 году, с завода пришли пешком в гараж, ну и сверлильный станок, который вчера дали на сдачу в магазине.
для сноповязалки такой корпус подойдет !
Гуд)
Еще скажу,что для того, чтобы выставить корпус относительно вала,нужно опору делать шире, чтобы корпус завалить с помощью прокладок. Чем шире тем легче.
Лучше корпус к опоре прихватывать, когда вал с подшипниками и корпусами в сборе, а опоры прикручены к станине.
Анатолий Иванович так конечно можно угадать ,но на таком сборном корпусе слишком много погрешностей от сборки и сварки и поэтому скептические комментарии. Но идея всё равно хороша и многим поможет.
Ироуа Вандаи , от погрешностей никуда не деться, но нужно стараться свести их к минимуму. В крайнем случае спасают самоцентрирующие подшипники. Шума от них много, но результат хороший. Мы, с напарником, намучались с одним строгальным станком, пока не поставили такие подшипники. Очень помогли.
Анатолий Иванович самоцентрирующие-это так в народе называют двухрядный шарикоподшипник ,который допускает-больший перекос обоймы относительно друг друга. Но у него тоже есть допуск на этот самый перекос. Поэтому может и гремел.
Ироуа Вандаи , перекос был незначительный, но этого хватало, чтобы грелся обыкновенный шарикоподшипник. А шум в самоцентрирующемся подшипнике из-за его двухрядности.
вместо загибаний лучше приварить шайбу по размеру, в магазинах такого диаметра есть. так же можно болгаркой вырезать из квадрата необходимого размера, но загибание не практикую...
7lovefreedom , можно и шайбу приварить, но это при большой осевой нагрузке на валу. Если будет только радиальная нагрузка, то достаточно и усиков.
👍 👍 👍
Неплохо, но параллельность оси подшипника и площадки к которой он будет прикручен под большим вопросом, так понимаю.
И что значит слово "ВСЕ" в конце ролика?
Михаил, когда написали за параллельность, то пришла идея сначала надевать подшипники с корпусами на ось и приваривать, в сборе, к прикрученным планкам. Так погрешность должна быть гораздо меньше. А слово в конце ролика "всё" считайте творческим поиском альтернативы слову "конец". Сейчас, в роликах, пишу более актуальное пожелание " Удачи!". Так что удачи вам !
Вот и я думал примерно так же: одеть подшипник на ось, корпус поставить на подставку, выставить параллельность оси площадке, жёстко зафиксировать и в этом положении приварить.
Всё правильно, так будет точней и надежней. Прихватить с охлаждением, а потом разобрать и окончательно проварить. Михаил, спасибо за идею! Удачи!
Добрый вечер а для циркулярки самодельный вал если делать пойдёт?
Артур, вечер добрый! Для циркулярки лучше взять точенные корпуса. Все таки это станок повышенной опасности.
Без станка в таких случаях ещё можно обойтись...
Но как обеспечить центровку и устранять биение вращающихся деталей?
Задачка , пожалуй, потруднее будет ...
Сделал корпус из водопроводной трубы для ленточно шлифовального станка, приварив его прямо к раме. Работаю на нем часто. Отработал больше 8-ми месяцев. ua-cam.com/video/HhlYTmhF5hA/v-deo.html . Биения нет. Резиновый барабан проточен уже в сборе. Главное закрепить корпуса на раме без перекосов. Тогда не будут изнашиваться посадочные места, а биение вала только от качества его изготовления.
Я то же так же и делаю .
джокер 2015 , спасибо за поддержку! Раз так делают и другие мастера, то значит способ все таки рабочий.
Я технику безопасности знаю, как свои три пальца.....
Надо еще гаечки подварить, что бы в отверстиях была резьба.
Можно и гайки, но только смотря, куда и как будут крепиться корпуса.
Почему не показал как выпрессовал подшипник
Хомут для трубы,что не пойдет готовый?И под размер купленный
koliambia , мне было проще сделать из трубы. Если у вас есть в наличии подходящий хомут, то попробуйте сделать из него.
@@Anatoly_Ivanovich буду делать поделку-опробую готовый хомут.
koliambia , доброе утро! У нас, последнее время, в продаже только червячные хомуты и хомуты для крепления труб. Они сделаны из тонкого металла. Самым простым было сделать корпус из водопроводной трубы. Хотелось бы посмотреть, как получится из хомута. Может такое решение вопроса многим понравится. Открывайте свой канал, мастера должны делиться опытом! Успеха!
Какую трубу нужно брать для подшипника 32 внешним диаметром?
Юрий, самая подходящая труба, получается дюйм с четвертью.
Полезное видио, если взять 32трубу то ничего резать не надо 201подшипник в неё с натягом входит
Павел, спасибо! Возьму на заметку.
Посмотрите как я корпус делаю , и это благодаря таким как вы ,которые идеи дают , где-то посмотрел , что то увидел и что то сам додумал , подписался может ещё что то надыбаю
Павел Долгополов , спасибо! Обязательно посмотрю!
А если подшипник диаметром меньше чем труба? например подшипник 47, а труба внутренний диаметр 52.....?
Талибрат, хороший вопрос. Может попробовать вырезать полоску, в кольце из трубы, потом обжать по подшипнику. А может уплотнить за счёт вставки из тонкого листа. Попробуйте. Удачи!
+
Подскажите как сделать обойму для упорного подшипника.
Ну, тут картина маслом. Под упорный подшипник, корпус лучше выточить.Он должен опираться на ровную площадь, без перекосов. Удачи1
Спасибо
А что есть ещё и водопроводные трубы??...
Олег Громов , вопрос актуальный. Во многих торговых точках трубу можно купить только ввиде сгонов. Но вспомнил один магазин, где продаётся прокат: арматура, уголок, полоса, швеллер, профильные трубы, в том числе и трубы водопроводные. Есть еще металло базы. Сам пользуюсь обрезками былых времён. Пока ещё есть в наличии для разных поделок.
Спасибо Анатолий Иванович что делитесь опытом. Приятно смотреть дела умного образованного человека. Единственное слегка смущает -как чувствует себя пыльник во время сварки, и сам подшипник, е успевает "отпускаться".? Если понадобится накопленный опыт и знания по изготовлению скважин по твёрдым глинистым грунтам, у удовольствием поделюсь тонкостями. skvagina.at.ua Сын писал сайтик, думал о девках, потому и такое наименование.
Serj Shvediuk , спасибо! Название сайта многообещающее. А с подшипником все нормально. Только прихватил и тут же остудил мокрой тряпкой. Обваривалось потом без подшипника. Можно для этих целей взять изношенный подшипник.
Подшипник долго ходить не будет, т.к. приваривая относительно тонкий корпус подшипника к пластине опоры, из-за поводки сварочного шва появляется элипсность в корпусе подшипника, которая отобразиться, хоть на сотки на внешней обойме подшипника----биение-выкрашивание и п-ц. Поэтому не надо изобретать велосипед, а есть подшипники с корпусами серии UC....
Владимир, спасибо за совет!
Знакомая технология,я так делал.Однако не подходит для сильнонагруженных узлов,только если усиливать пластинами сверху вниз к площадке под углом,навроде укосины
Кирилл, добрый вечер! Все правильно. Делались эти узлы для ленточного шлифовального станка. Нагрузка идет от натяжения шлиф. ленты. Хотя я их так и не применил. Решил подшипники поставить внутрь натяжного вала.
@@Anatoly_Ivanovich Здравствуйте!А,ну это немного,вполне можно применить и в этом виде.Удачи в начинаниях👍
А я думал, что это моё "Ноу хау", когда таким макаром я изготовлял 20 лет тому назад корпуса подшипников для ножевого вала своего деревообрабатывающего станка. Правда, те подшипнички, что послужили оправкой при сварке, я вынул и запрессовал новые.
Двадцать лет назад это точно было новшеством. В те времена я еще мог все заказать у токаря. В крайнем случае взять точенные корпуса из роликов ленточного конвейера. Это сейчас нужно приспосабливаться, но на ножевой вал и сейчас побоялся бы поставить. Обороты однако. Вот на ленточно шлифовальном успешно стоит такой корпус.
Анатолий Иванович Ну, я постарался, конечно, станок, считаю, получился неплохим. Всё надёжно. Правда, делал я его несколько лет, механизмы и прибамбасы - всё из головы. Труд на 95 процентов - ручной. Впрочем, извините, что встрял тут внезапно.
Анатолий Иванович Ну, я постарался, конечно, станок, считаю, получился неплохим. Всё надёжно. Правда, делал я его несколько лет, механизмы и прибамбасы - всё из головы. Труд на 95 процентов - ручной. Впрочем, извините, что встрял тут внезапно.
Ничего не встряли! Всегда приятно пообщаться с творческим человеком. Может на каком форуме есть фотографии вашего станка или описание?
Анатолий Иванович Да, в общем-то я никогда ничего не выкладывал, не моё это. Но ролики в Ютьюбе всех рукастых людей смотрю с удовольствием, сегодня вот случайно напал на Ваш канал.
Всем привет
четка
а почему бы и нет, если надо сегодня.....+
Вариант нормальный, но если подшипник не закрытого типа, то придётся корпус делать закрытого типа, чтоб грязь не попала, да ещё и без уплотнителя не обойтись.
Вы правы! Либо так, либо так.
Сейчас в гараже делаю токарный по дереву и циркулярку, так что для меня тема актуальна. Буду делать корпуса для подшипников, в одном варианте у меня открытый подшипник, придётся мудрить ).
Подсказка из собственного опыта. На переднюю бабку токарного по дереву можно поставить корпус сгоревшего двигателя, корпус от насососа, ролик ленточного конвейера и т.п. Сам делал один токарный и циркулярку из роликов конвейера. На бабку второго поставил корпус от шестеренчатого маслонасоса.
Анатолий Иванович, мы с Вами мыслим одинаково), только я на заднюю бабку поставил корпус от неработающего двигателя от старой советской стиралки, на переднюю нашёл на блошином рынке советские подшипники новые и уже под них выточили вал. Теперь буду корпус делать под подшипники, т.к. заказать у токаря ещё и корпус будет дороговато.
Удачи!