Я бы поставил шкив и ремнём сделал привод, и двигатель целый и обороты размерами шкивов можно варьировать, а сваркой разве выставишь правильно центровку, бить будет... Ну, если работает, то молодец! Браво!
Идея интересная и рабочая. Какие минусы на мой взгляд. Первый-близко от крышки отрезали вал . В случае замены подшипника ротор прийдется выбрасывать. Если бы хвостовик оставить подлиннее можно было еще раз провести те же действия. А смазать подшипник в таком положении легко-с обратной стороны крышки. И еще одно замечание. Что бы напильник не горел лучше обработку вести наждачкой закрепленной на деревянном бруске. За идею и умелые руки автору благодарность и лайк
Мало кто обращает на состояние вала, он был в удручающем состоянии. Лучше так, чем то что было. Кстати вопреки многим спорам двигатель до сих пор работает безупречно. Благодарю.
Резьба на валу, чтобы закрепить наждачный круг? А вам обязательно крепить *гайкой?* А если просверлить в валу отверстие, нарезать резьбу и закрепить круг *болтом?* Работы в три раза меньше, а результат тот же. Плюс бонусы: смазка из подшипника от нагрева сваркой не вытечет, а последующая смена подшипника остается возможной без геморроя.
.... а с подшипником что потом делать будете? Сначала думал что предложите муфту на основе длинной гайки (но там сталь не особо) Второй вариант думал что будете использовать имеющееся отверстие а сам вал подгоните под внутренний диаметр подходящей трубки которая и будет служить в качестве муфты. сверлите отверстие и вставляете шплинт (палец).
я купил петлю на гаражные ворота, по размеру просверлил отверстие и одел на вал с фиксацией гужоном, всё, изделие разборное, обслуживаемое, и действительно, без сварки, токарки, и прочее, только подручные средства, ну и петля 100 р
Центровка перед сваркой смущает. У меня точно были бы отклонения и предпочёл бы наверное смастерить что то типа бабки или отверстия в плите,а после плотно зафиксировать и прижать сильно заготовку к валу. И проверял бы по ходу включением двигателя.
Валера Сухов по большому счету китайцам не только за сварочники спасибо, пока Китай был на замке все так и было ни купить не достать, только самоделки, а сейчас все дружно смеются над китайцем, хотя все также дружно хватают идеи на основе увиденных вариантов с китайским исполнением.Еще и ютюбу спасибо, все сейчас и готовят и жарят и строят и сад и огород разводят в массовом порядке по всему миру друг друга учат.Раньше только узкие специалисты знали что и как, сейчас все стали узкими специалистами, посмотрит несколько раз идею подхватил, и через неко торое время уже других учит с важным видом. 🤗
Кстати об узких специалистах, сварочные аппараты итальянские, немецкие, финские, американские и наши отечественные не плохие "неон", "магма" -380- 220 с мозгами, да забыл про белорусские, тебе видимо на китайский ширпотреб больше везёт
@@НиколайКасеев-ю6в это в тебе "обида за отчизну ", заерзала 😄," кстати "насчёт китайского ширпотреба, посмотри на предприятиях каким инструментом работают люди 🤗, в подавляющем большинстве именно китайского происхождения, может и есть у кого дома хороший инструмент не китайского производства, но это не у всех. Сходи в автопарки, и другие предприятия и сам увидишь. То что ты перечислил стоит дороже тех же китайских инструментов, брать болгарку "макиту" или те же" хитачи ". Цены разные, а режут, шлифуют обе без особых нареканий. Так что будь правдивее на реальность, твой "патриотизм"😄 здесь не к месту.Нравится тебе Китай или нет, но факт остаётся. При чем тут то что ты перечислил и "кстати" узкие специалисты? Ни одного слова в подтверждение своей язвочки в адрес узких специалистов ты не произнёс, просто перечислил бренды. Умник 🤗
Может кто имеет опыт сварки шкивов. Есть скутер с мотором в 1.5кВт, звездочка имеет две плоскости на валу две проточки. Так вал в месте протрочки изосилсязвезда люфтит. Изменится ли прочность вала если наварить и восстановить проточку вала?
Не повредится. Нагрев обмотки допускается от 120 до 180 град в зависимости от класса изоляции. Это допустимый рабочий нагрев.. Причем сварка происходит на роторе а не на статоре. Тепло на статор может передаться только через подшипники и крышки подшипников. А это длинная песня. Да и подшипнику ничего не будет. Смака не успеет вытечь. Варите не шестеркой и не 2 часа без отрыва электрода.
Сейчас наверное и полуавтоматы у многих... Хотя электрод не хуже по качеству ч думаю... У меня два полуавтомат, и недавно купил ручную. Плазморез есть ещё.
Лучше всех вариантов просто проехать к любому токарю и заплатить и тот все сделает чётко и по центру. Если конечно в городе живёшь.Может можно было не отрезая родной вал, нарастить по всей длине на него металл, или приварить ровные бруски металла по всему диаметру и длине вала? А потом запустить станок и обточить до нужного размера и нарезать резьбу.
Уважаемый человек,здравствуйте! Хотел бы спросить у вас,но технически объяснить трудно. Можно ли прислать Вам фото эл.двигателя на вашу почту. Напишите её ,если можно. Спасибо за видео!
Кстати практика показала, что обработка металла напильником при вращении заготовки или вала, быстро стирает напильник. Я точил вал под конус морзе таким же способом
Центр можно замерять от вала до стола, затем выставить держатель с центровкой болта и приварить Г образный эксцентрик к основанию металлического на столе, прокрутить - проверить, а затем приваривать к оси. И не надо не кагого молотка!
идея хороша и принимается к сведению, а сварку я таки -да-,купил чтобы была в хозяйстве( на всякий случай) , а то или у соседа за пузырь клянчить, или взял из кладовки и действуй как хозяин своей необьятной страны...😄
Глаз острый, Рука твердая ! Успехов В Работах и здоровья АВТОРУ !
Я бы поставил шкив и ремнём сделал привод, и двигатель целый и обороты размерами шкивов можно варьировать, а сваркой разве выставишь правильно центровку, бить будет... Ну, если работает, то молодец! Браво!
Я с такого мотора просто выбил вал из ротора, и сделал новый из оси от принтера. Работает.
Тоже вариант.
Ну у тебя и принтер, огромный такой?...
@@Vladys-ZOV_88 в старых принтерах валы большие
Идея интересная и рабочая. Какие минусы на мой взгляд. Первый-близко от крышки отрезали вал . В случае замены подшипника ротор прийдется выбрасывать. Если бы хвостовик оставить подлиннее можно было еще раз провести те же действия. А смазать подшипник в таком положении легко-с обратной стороны крышки. И еще одно замечание. Что бы напильник не горел лучше обработку вести наждачкой закрепленной на деревянном бруске. За идею и умелые руки автору благодарность и лайк
Мало кто обращает на состояние вала, он был в удручающем состоянии. Лучше так, чем то что было. Кстати вопреки многим спорам двигатель до сих пор работает безупречно. Благодарю.
@@GOODWOOD777 он же наверняка советский!
"приблизительно ... идеально" - это супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Посмотрел я и действительно охренительно охренительно
Резьба на валу, чтобы закрепить наждачный круг? А вам обязательно крепить *гайкой?* А если просверлить в валу отверстие, нарезать резьбу и закрепить круг *болтом?* Работы в три раза меньше, а результат тот же. Плюс бонусы: смазка из подшипника от нагрева сваркой не вытечет, а последующая смена подшипника остается возможной без геморроя.
Сам разобрал двигатель от центробежного насоса, нужно приспособить для вальцов, 1 м шириной. Спасибо за идею!
.... а с подшипником что потом делать будете? Сначала думал что предложите муфту на основе длинной гайки (но там сталь не особо) Второй вариант думал что будете использовать имеющееся отверстие а сам вал подгоните под внутренний диаметр подходящей трубки которая и будет служить в качестве муфты. сверлите отверстие и вставляете шплинт (палец).
Проще было на родной вал одеть трубку и в неё вставить болт
Так есть же длинные гайки как раз для таких соединений я купил на резьбу 10 такую, 30мм длинна.
я купил петлю на гаражные ворота, по размеру просверлил отверстие и одел на вал с фиксацией гужоном, всё, изделие разборное, обслуживаемое, и действительно, без сварки, токарки, и прочее, только подручные средства, ну и петля 100 р
Самое мудрое решение и нечего извращаться. А при сварке вал по любому поведет в сторону.
А это что за петля такая с такой фиксацией и ещё гуженом?
@@ЭдуардА-у4ц гаражная, для ворот.
@@gasonzaseyan2441 да это я понял что гаражная, там есть и с шариком, и с подшибником, без ,,ушей"...не понял что такое ,,крепление гужоном"
@@gasonzaseyan2441 спасибо что напомнили ....сейчас почитал в вики, винт в вариантах, почти каж день раньше крутил....:-)))
Центровка перед сваркой смущает. У меня точно были бы отклонения и предпочёл бы наверное смастерить что то типа бабки или отверстия в плите,а после плотно зафиксировать и прижать сильно заготовку к валу. И проверял бы по ходу включением двигателя.
А подшипник не перегревается? От сварки
Идея хорошая...я б просто нарезал бы резьбу на родном вале...
Как он подшипник заменит ?
Палец посадить на горячую перед сваркой было бы быстрее.
Молодец. Голова работает. Однако на токарном это 500 рублей и 20 мин. работы. Быстро, ровно и красиво. Ну, если, конечно вы не живете в тундре.
А почему ти не ввернул шпильки а при помощи шпилек и зделать крестик можно так точнее отцентровать, яб навернте попробивал так
а крышка снимается???? что бы подшипник промазать?
За сварочники , которые у каждого третьего, надо благодарить китайцев . Не было бы китайцев , не было бы сварочников .
Валера Сухов по большому счету китайцам не только за сварочники спасибо, пока Китай был на замке все так и было ни купить не достать, только самоделки, а сейчас все дружно смеются над китайцем, хотя все также дружно хватают идеи на основе увиденных вариантов с китайским исполнением.Еще и ютюбу спасибо, все сейчас и готовят и жарят и строят и сад и огород разводят в массовом порядке по всему миру друг друга учат.Раньше только узкие специалисты знали что и как, сейчас все стали узкими специалистами, посмотрит несколько раз идею подхватил, и через неко торое время уже других учит с важным видом. 🤗
Кстати об узких специалистах, сварочные аппараты итальянские, немецкие, финские, американские и наши отечественные не плохие "неон", "магма" -380- 220 с мозгами, да забыл про белорусские, тебе видимо на китайский ширпотреб больше везёт
@@НиколайКасеев-ю6в это в тебе "обида за отчизну ", заерзала 😄," кстати "насчёт китайского ширпотреба, посмотри на предприятиях каким инструментом работают люди 🤗, в подавляющем большинстве именно китайского происхождения, может и есть у кого дома хороший инструмент не китайского производства, но это не у всех. Сходи в автопарки, и другие предприятия и сам увидишь. То что ты перечислил стоит дороже тех же китайских инструментов, брать болгарку "макиту" или те же" хитачи ". Цены разные, а режут, шлифуют обе без особых нареканий. Так что будь правдивее на реальность, твой "патриотизм"😄 здесь не к месту.Нравится тебе Китай или нет, но факт остаётся. При чем тут то что ты перечислил и "кстати" узкие специалисты? Ни одного слова в подтверждение своей язвочки в адрес узких специалистов ты не произнёс, просто перечислил бренды. Умник 🤗
@@УралШугаев даже шприцы Китай! Лучше чем наши..... Игла тоньше и острее, тем самым приятнее)))
Круто в четыре руки работает!!!
)
Болгарка и труд- всё перетрут!😊
А это стол падпрыгивает или сам двигатель?
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы МОЛОДЕЦ!
Пошел покупать москвич иначе где взять такой шарнир 😀
А как подшипник менять?
Тупо обрезать вал чтоб потом наращивать.
Идея не плохая, но нужно более точно выставлять этот палец на вал или делать сам вал немного длиннее. Я противник всяких биений.
У хорошего мастера рук должно быть много:)
9:02
Лучший друг самодельщика, это токарь😊
Без приколов...по началу подумал держак зубами держишь😁© с уважением
Может кто имеет опыт сварки шкивов. Есть скутер с мотором в 1.5кВт, звездочка имеет две плоскости на валу две проточки. Так вал в месте протрочки изосилсязвезда люфтит. Изменится ли прочность вала если наварить и восстановить проточку вала?
Спасибо мастеру за идею! Есть над чем поработать, подумать.
Благодарю.
А обмотка движка не повредится? все же нагревается от сварки же..а так норм. идея
Подшипники точно менять придется
Не повредится. Нагрев обмотки допускается от 120 до 180 град в зависимости от класса изоляции. Это допустимый рабочий нагрев.. Причем сварка происходит на роторе а не на статоре. Тепло на статор может передаться только через подшипники и крышки подшипников. А это длинная песня. Да и подшипнику ничего не будет. Смака не успеет вытечь. Варите не шестеркой и не 2 часа без отрыва электрода.
Клас у тебе 3 руки!
И все правые)
Сейчас наверное и полуавтоматы у многих... Хотя электрод не хуже по качеству ч думаю... У меня два полуавтомат, и недавно купил ручную. Плазморез есть ещё.
Не хвастайся а то украду 🤓
@@Палыч-б9я 500 ампер:)
@@АлексейБогданов-м4з 😯 а собака не кусается?
😏
Ато давно хотел себе полуавтомат, желательно бесплатно 😁
Привет всем. Вариант виден. Мне подумалось, что сваривать будешь вращающийся вал. А как подать массу?
Привет. Массу только на привариваемую деталь или на вал с обратной стороны. На двигатель нельзя не в коем случае...
А чем ты смотрел?
Я понимаю, что не у каждого есть токарный станок но индикатор и стойку то можно купить. Это дешевле, чем самый дешевый инвертор.
Далеко не каждому нужна индикаторная стойка.
Это диванный коментатор. Точно)
Лучше всех вариантов просто проехать к любому токарю и заплатить и тот все сделает чётко и по центру. Если конечно в городе живёшь.Может можно было не отрезая родной вал, нарастить по всей длине на него металл, или приварить ровные бруски металла по всему диаметру и длине вала? А потом запустить станок и обточить до нужного размера и нарезать резьбу.
Чем еще можно заменить эту деталь?,у котор.нет доступа столь пожилому транспорту.
Эврика, можно приварить,где ты раньше был, гениально!
На самом валу можно было нарезать резьбу сразу
А чо сразу резьбу нарезать не судьба,вал вполне.
Уважаемый человек,здравствуйте! Хотел бы спросить у вас,но технически объяснить трудно. Можно ли прислать Вам фото эл.двигателя на вашу почту. Напишите её ,если можно. Спасибо за видео!
Кстати практика показала, что обработка металла напильником при вращении заготовки или вала, быстро стирает напильник. Я точил вал под конус морзе таким же способом
Молодец 👍🏻 👍🏻👍🏻
а где взять третью руку
Смотря для чего делаешь сделай рез и вытяни сваркой больше вариантов нет
с пальцем умно предумано ,вторую прехватку после сварки надо греть и сразу выравнивать ,
Центр можно замерять от вала до стола, затем выставить держатель с центровкой болта и приварить Г образный эксцентрик к основанию металлического на столе, прокрутить - проверить, а затем приваривать к оси. И не надо не кагого молотка!
Я так же думал.Но у него вышло проще и быстрее.
4 руки у мастера, я удивился:)
И все из плеч :-)
8:34 верно 4 руки вылезло. тоже удивился :)
Я сторонник решения подобных задач исключительно через эластичные муфты! Самоделки на сварке опасные и ненадежные.
массу в любой точке корпуса двигателя
Не в коем случае. Только на вал.
Всем привет. Вращающийся вал заворить можно.
Лучще выточить внулку.
идея хороша и принимается к сведению, а сварку я таки -да-,купил чтобы была в хозяйстве( на всякий случай) , а то или у соседа за пузырь клянчить, или взял из кладовки и действуй как хозяин своей необьятной страны...😄
О да, своя сварка это хороший помощник. И дешевле купить свою, чем с пузырями бегать к кому-то)
Поддерживаю Ваше решение, тоже купил полуавтомат пусть будет.
А Ш о так можна? Лайк.
👍
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не бухать.
Я бы болгаркой снял снаружи в конце, что было и оставил без него, или приварил несколько сантиметров, если захотел
При зварці валазгарає змаска на підшипниках.
Да-а-а-а-а во де мастерство!!! (сарказм если чо) А вы не задумались насколько перегрели сам двигатель? И сколько он после этого прослужит?
А зачем отпилил взял проточил до шпонки и равнне е был бы.
Ну и дальше , надо показать как в работе . А так .......?
👍👍👍!
У Вас ТРИ РУКТ😀😀😀😀
Как удлинить вал электродвигателя без токарного станка - ни как!
я бы к токарю сходил.Хоть бы измеритель какой к центру приставил.
а с помощью шпонки и вала чуть больше было бы проще
Так можна спортити підшипник
А зачем нужно было так коротко обрезать вал?
Он был не куда не годным и не было необходимости его делать излишне длинным.
@@GOODWOOD777 понятно
Мы легких путей не ищем
Аййф
ممكن باللغه العربيه اوالفرنسيه لوسمحتم
Отрезать вал и наварить новый.
А не проще было,сваркой заварить поз под шпонку и проточить вал на 12мм,после нарезать резьбу под патрон.У каждого патрона свой шаг резьбы.
У меня были другие цели, не для патрона.
Слишком много заморочек! Ненадёжно! Не стал бы так делать!
Угробил!
При сварке нужно включать двигатель чтобы не было биения
Села ...шелк и болтается!
Городили Городище получилось ох не спасибо Есть способ получше и попроще !
и этот диванный)
Можно было по проще сделать
8:20 Бляха муха!!! Сварщик от бога - в правой руке масса, левой что-то прикрывает, электрод в зубах.
Ага, четырёх рукий матер...
Купить сварочник,электроды,болгарку,.Мужик , а не проще за пол-литра , заказать
Что за мания, вроде русский, говорит на русском, а название канала на английском. Смени название канала, напиши на русском.
А что ещё укажешь сделать? *Не указывай не кому что кому и что делать и тебе не укажут куда идти и кто ты и где твоё место.*
У каждого второго мастера есть нормальный наждак...