25mmナロード、デフ30mm上げ、ハブ45mm上げ、スフェリカルベアリング組込、メンバーマフラー逃げ加工、キャンバー トー調整式、ショックアブソーバー取付位置変更等

[@datsunkenmary964]

😅すごい⋯ノーマル並べて見ないと分からない💦

[@TC24-HAKOSUKA]

有難う御座います。
専用の治具を製作しました笑。

[@datsunkenmary964]

@@TC24-HAKOSUKA
まさかのハブ側での加工⋯納得です⋯限界まで下げると、どうしてもセミトレアームがボディにヒットするので、素人の私にはこれ以上は無理でした(笑)
ハブ側の加工で走行時車高のアライメント秒単位までキマリそうです！
高難易度過ぎて参考になりません！(笑)

[@TC24-HAKOSUKA]

ボディ側も見た目にはわからないような逃げ加工してあります。