Внимательность и бдительность стажера машиниста! Проверяем в депо и на линии.
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2024
- В этой серии мы проверяем внимательность стажера машиниста при приемке поезда в депо перед выездом на линию и конечно же выедем на линию и проверим его способности в реальных условиях на настоящем поезде!
⭐️ЯНДЕКС ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
⭐️Телеграм: t.me/pro_metro
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон
Стажёр в начале сразу перешёл на кран, потому что как известно: «автоматы не помогают»
Так медаль уже висит!
в прошлом выпуске автомат помог, ученик офигел от такого поворота)
сам виноват не проверил, а сразу начал без него работать.
Да, это уже на подкорке от Владимира) «не помогает»))
@@HegerCast вот и плохо что закладывается такое на подкорку, потом внеплановые вместо переключения автомата.
@@Art4game именно поэтому слово было в кавычках и касалось исключительно видео. Кто не работает, то понял шутку, и особо это не навредит, а как станут работать, или кто работает, тем лна в виде местной все рассказывает )
Прикольно,что с дежурной такие тёплые отношения)
"..... опять свою братву везёшь"))))
Она просто его видела в вагоне и удивилась.
@@philipgoodbeertaster2917 Чел, война не бывает без жертв, а России не нужно убивать твоих мирных жителей, женщин и детей, иначе Украины уже бы давно не было: Российские ракеты на первый же день стёрли с лица земли твою Украину. Так что не надо мне и другим говорить дичь.
@@philipgoodbeertaster2917 А тебе жить с баном
@@philipgoodbeertaster2917 сдайтесь!
обожаю вас смотреть, даже не понимая ничего:)
@@philipgoodbeertaster2917 типичный школьник, удали свой недо-коммент
@@philipgoodbeertaster2917 Чел, война не бывает без жертв, а России не нужно убивать твоих мирных жителей, женщин и детей, иначе Украины уже бы давно не было: Российские ракеты на первый же день стёрли с лица земли твою Украину. Так что не надо мне и другим говорить дичь.
@@philipgoodbeertaster2917 боже, школотрон
@@philipgoodbeertaster2917 хах, ты сам из России
@@Андрей-н5э4д Перестань врать.
С таким преподом можно медведя научить на поездах ездить 🤣!!!Спасибо Вам за то что вы делаете!Успехов Вам в работе,здоровья и добра!!!!!
Делайте шумоизоляцию у двери лучше.
Они всё слышат 😂😂
Хахахахах порвало
Это Володька опять свою братву везёт 14:25
Когда тройку искали - прям битва экстрасенсов 😂
Стажер что-то почувствовал, когда проходил рядом! Это же очевидно. :)
Пусть Господь хранит вас и в вашем лице всех сотрудников и пассажиров метро, пусть безопасными и безаварийными будут ваши составы и пути, храни вас Бог! И спасибо за нелёгкий и ответственный труд! Здоровья и благополучия вам и вашей семье!
Если ночью залезли хулиганы,то пора бы сменить охрану 😂 а то спят на работе
Так это охрана сама и хулиганит))
@@CherAlex-xp4kr предметы на рельсы кладут
@@pepe-mt6wn конечно))
Стажёр не заметил карту Тройка, получилась карта - Блинчик 🤣🤣🤣
Единичка🤣🤣
@@ГлебИшмуратов Подорожник
Не, це буде карта лєпьошка 😂😂
В депо он на автоматы не смотрел потому что они обычно не помогают!
Автоматы он не смотрел, ибо выбивают они не бесшумно, а он их сам только включил.
Дежурная как мама)
Интересное видео, даже в голове что-то как включилось чтоли, работа внимательная опасная. каждый день езжу, в метро, и теперь сейчас вижу как это происходит. Спасибо.
Музыка электронная, стильно, ребят ну просто молодцы.
Как же приятно смотреть Ваши видео!!! Годнота!!!
Через чур гиперболизирована работа машиниста
Не разу не был в метро и профессия далека от него, но смотреть интересно, спасибо.
Добрый день! Спасибо за канал, который отвечает на все детские вопросы о метро; а также за необходимую информацию!
Годный контент подъехал))
)
В 80-х годах ехал со знакомым машинистом. На одной из станций пропал контроль дверей. Машинист попросил меня пробежаться по платформе и посмотреть двери. Все двери были закрыты на мой взгляд. Машинист высадил пассажиров, Включил КАД, КАХ и мы поехали резервом в депо. При осмотре в депо оказалось, что на одном из вагонов была повернута ручка разблокирования дверей, а зазор открывшейся двери был маленький, вот я и не заметил. Тогда на вагонах Е сигнальная лампа контроля дверей была только на пульте в промежуточных кабинах. Вот так из-за какого-то хулигана состав сошел с линии. В дальнейшем с введением связи пассажир-машинист краны разблокировки дверей были укорочены и спрятаны за спинки сидений, как и краны экстренного торможения.
Думаю меня в депо у проходной встретят не довольные)! Идея такая,то же самое с машинистами первого и второго класса отыграть))).Вот я скотина,меня все возненавидят))).Про приёмку в депо,тогда были ежи,Гера меня сразу учил-смотри не только на состав,но и на рельс(ремонт часто забывал ключи,болты,и.т.д).Володь удачи в продвижении канала,ну и до встречи в депо)))
@@philipgoodbeertaster2917 Чел, война не бывает без жертв, а России не нужно убивать твоих мирных жителей, женщин и детей, иначе Украины уже бы давно не было: Российские ракеты на первый же день стёрли с лица земли твою Украину. Так что не надо мне и другим говорить дичь.
Находил когда нибудь что нибудь на рельсах?
Заставка очень нравится. И музыка хорошо подобрана и визуальный ряд отличный.
Переживал за карту «тройка» больше чем за себя
С надеждой что она пустая)))
Очень профессионально рассказываете и показываете.
Спасибо за видео,такая ответственность за пассажиров,снующих туда сюда,теперь еду в поезде и понимаю,как внимателен и ответственен машинист
14:35 Вот это тренировка!! Прям как на спецназ
Спасибо за видео! Снимайте ещё! Хоть сам железнодорожник, но много нового узнаю)
Какая милая женщина на 15:35))))))
Учился в кжгт 52, так приятно вспоминать эти лица думающие студентов
15:00 дежурный такая няшка.
Отлично Владимир штудирует своих учеников на предмет неисправность состава при приёмке и на линии. Машинист должен быть ко всему готов и в такой ситуации даже если не на линии. Насколько известно что перед приёмной ЭПС машинистом в комнате дежурного по электродепо имеется журнал о готовности поезда со всеми подписями и хоть не будет одной подписи, то уже запрещено принимать состав. Что тут же машинист должен незамедлительно сообщить дежурному по электродепо.
Владимир Викторович, спасибо за такое долгое видео! Я думаю, что лучше делать видосы по 15-20 минут)
Чел, война не бывает без жертв, а России не нужно убивать твоих мирных жителей, женщин и детей, иначе Украины уже бы давно не было: Российские ракеты на первый же день стёрли с лица земли твою Украину. Так что не надо мне и другим говорить дичь.
@@Андрей-н5э4д Ты сам и пишешь дичь.
15:27 так мило❤
Воскресенье - мой любимый день недели, потому что на канале PRO МЕТРО выходит новое интересное видео! :)
@@philipgoodbeertaster2917 Чел, война не бывает без жертв, а России не нужно убивать твоих мирных жителей, женщин и детей, иначе Украины уже бы давно не было: Российские ракеты на первый же день стёрли с лица земли твою Украину. Так что не надо мне и другим говорить дичь.
@@Андрей-н5э4д Ты сам и пишешь дичь.
@@philipgoodbeertaster2917. Пшёл вон, англосаксонская прислуга. И сюда уже пробрались.
Предмет пропустил, но именно в том месте остановился. Только он не понял, что в этом месте не так .
Чуйка🤣👍
самый лучший канал про метро, и спасибо за привет)
Спасибо огромное в такое время за видео , поднимает настроение!!!!!!!!!!!
Я нервничала вместе со стажёрами 😁
И я:)
🤣👍🔥
У меня кувалду между колесными парами забывали:)Ну,а карту тройка все таки сложновато будет найти.Освещения не всегда может хватать.
0:55 ставка: рабочая карта тройка, товарищи!)
Здравствуйте Владимир! Смотрю второй день ваши видео, не могу оторваться! Очень интересно! Живём в Тарусе, иногда бываем в Москве. Метро всегда удивляет! Детям- подросткам своим показываю ваши видео, вдруг тоже будут машинистами.... Вопросы такие назрели:
1. Вы снимаете видео в рабочее время или в выходные тоже?
2. Сотрудники метро бесплатно ездят на метро?
3. Как едет состав по кольцевой? Бесконечно по кругу? Было такое в молодости с подружкой ехали по кругу несколько раз.
4. Какова скорость состава?
Иногда так сильно разгоняется в тоннеле, или это так кажется?
5. Ключ к кабине универсальный? Одним открываются все кабины?
6. Каким образом осуществляется объявление станций? В том смысле, что состав может перегнали на другую ветку и там другие станции. Как не ошибаются и вовремя объявляются нужные станции?
7. Подумала, что эта работа требует высокой дисциплины, никаких вредных привычек.
Так ли? На выходных машинист может выпить? Или есть ограничения? ( Я сама против алкоголя, просто непьющих мужчин в наше время немного) А если заболел, не смог выйти в смену свою?
8. Как вы утром добираетесь до работы, если транспорт ещё не ходит? И как заходите в само метро, если закрыто? Или обязательно надо ночевать в метро, по 2 часа спать, как в видео с Михаилом?
Владимир, вы удивительный ведущий, инструктор и человек! Спасибо огромное!
Даже не знаю как вы ответите на мои вопросы, может в следующих видео? Буду ждать
Ахахахпхпхаха глупые вопросы...
@@tehnobus не согласен, человеку интересно разобраться, вопросы абсолютно нормальные
Знаю, что поздно.
1. Как когда.
2. Раньше были служебные проездные.
3. 1-2 круга максимум. Потом смена направления или в депо
4. Конструкционная 90 км/ч, но максимально разрешённая 80
5. К каждому поезду своя связка ключей.
6. ua-cam.com/video/zGeYcl5Cu1U/v-deo.html
7. Безусловно. Если приболел машинист, то сообщает нарядчику и его подменяет резервный машинист (за одним поездом закреплено 5-6 машинистов, старший машинист и инструктор - как раз для таких форс-мажоров)
8. Машиниста, который приходит на станцию ранним утром, встречают сотрудники метрополитена. Т.е. дожидаются его, открывают для него дверь, он заходит и дверь опять закрывают. Не все ночуют на станциях. Дело в том, что метрополитен арендует жильё рядом с некоторыми станциями, чтобы машинисты могли там ночевать.
Вот так как-то.
Дружный коллектив, можно положится 👍👍👍
Наглядная иллюстрация поговорки "Тяжело в учении - легко в бою".
В данном случае мог бы с вами поспорить
я уже столько видосов посмотрел , что сам если что переведу ревирс, кран , рычаг и все жесть изи
Дайте контакты 2 ученика 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 я тут влюбилась походу
😂
Да ну при всей своей педантичности и четкости я бы не смог работать машинистом. А видео отличное посмотрел с удовольствием
Здравствуйте. У меня вопрос - какие линии в московском метрополитене считаются самыми легкими или наоборот, самыми сложными для машиниста? Есть ли такая линия, на которую чаще всего ставят только что сдавших экзамен курсантов или могут поставить на любую? Лично мне кажется самой доступной в освоении Филёвская линия до Кунцевской - большая часть ее наземная, поезда оборачиваются прямо на конечных станциях. Отличаются ли зарплаты в зависимости от линии, на которой работает машинист?
Действительно интересный вопрос!!! Тоже было бы интересно узнать!!!!
И так же было бы интересно, почему некоторые поезда не доезжают прямиком до станции ховрино, а останавливаются на соколе/речном возкале и т.д
Куда они едут?
@@lyiza_ly или под оборот, или прямиком в депо Сокол
@@IGORYOKZAYKA зачем? Что проследовать на другие ветки метро?
Машинист работать на другой линии не может, так как он работает в ТЧ одной линии, и не может работать на другой. Зарплата одинаковая на всех линиях
@@yekaastolfo вообще-то, зарплаты отличаются, я сколько ездил с машинистами БутЛ, они получают на 5-10 тысяч меньше, чем на других линиях, так что есть разница)
Я с ним в одной группе учился на машиниста :)
2:01- Акуратненько отключил автомат. Стажер- а чего поезд не тормозит ?
15:14 подписчица 😀
Подростковая мечта... Работать машинистом))) ностальгия)
Я действующий машинист на ЖД, жаль что меня Так же не учили при обкатке ,все самому приходилось изучать
Меня в свое время примерно также в кабине поезда учили учили , а толка ноль! Как был двоешником...так и остался))
Все голыми задницами посветили ))
Крутите сразу справа рычаги, а автоматы выключите при входе в кабину, всё равно не помогают и поберегите их.)))
Ну в принципе все, я все ролики пересмотрела, вникла, готова сдавать.
Вывод: в любой непонятной ситуации переходим на резервное управление
В настоящей "игре" нужно было башмак подложить под колесо. Вот это было бы насоящее испытание.
Скажите, а был ли обзор номерной шестёрки? Видел пятёрку. Хочется наглядно узнать их отличия.
Просьба к Владимиру Викторовичу поставить шестёрку в список обзоров.
Нельзя, он работает на ТКЛ, а шестерки по ЛДЛ ездят. Хотя, возможно, но врятли когда то будет, их ролики спонсированы Московским Метрополитеном
Мои ролики не спонсированы никем ))) к сожалению ))
красавчики, спасибо вам!
С тех пор, как студенты освоили ютуб - экзаменовать их всё сложнее и сложнее...
Владимир Викторович, здравствуйте! Спасибо за очередной отличный ролик, очень интересно и круто!
Скажите, для чего постоянно переключается реверс, и для каких ситуаций в кабине лежат переносные рации? Спасибо)
Рации для связи с диспетчером , дежурным машинистом инструктором , с линейным пунктом , с руководством депо. Реверс переключается для перезагрузки системы(скажем так) и для определения утечки воздуха из ТМ на подвижном составе
Владимир Викторович, он небось привык слышать, что автоматы не помогают, вот и не стал проверять:)
Лайк на первой минуте видео!!!)))Как радостно,что столько много технарей судя по количеству подписок!А то многие хотят быть блогерами,юристами и вебкамщицами!!!)))
И сколько из них реально технарей? 😁
А зачем вы поставили профессию юриста в один ряд с дебилами?
@@student_rzd по тому,что кроме как мошенниками,я юристов и адвокатов не воспринимаю!Опыт!И мне старому мусору на пенсии доказывать обратное не надо!Адвокаты и все юристы только зарабатывают бабло на безграмотности населения,а часто на тех кто попал в сложную жизненную ситуацию!
@@student_rzd я б назад 90е вернул бы!Плохо отработал-пулю получил!!!
целую ночь снилось, как я застрял в тоннеле, а вагон не ориентирован
А проверьте пожалуйста опытного машиниста на посторонний предмет? Мне кажется работая годами пристально не кидаешь взгляд в депо на рельсы, привычка(ежедневные повторы одних и тех же действий)
Слишком много отвлекающих факторов. В любой работе подобного плана глаз замыливается. Мало какой человек это заметит. Всё логично.
В точку
Человеческий фактор,кто то может заметить монетку,а кто то и камень не увидит,вопрос внимательность и отвественности, а у молодых еще и глаза разбегаются,суеты в голове много, а опытный уже знает куда смотреть поэтому проще.
Неведомая сила жопочуйки остановила его в нужном месте, но он подумал на провода...
Круто, а ещё такой формат можно? Я ведь когда-то тоже почти был стажёр, но понял что ответственность слишком давит
Спасибо за видео 👍👍 аварейки сделали вышли из случаев 🙂
нормально парни отыграли для стажеров, опыта не хватает, но это дело наживное ;-)
Слышно вас было из пассажирского салона :)
когда вот этот стажёр рассказывал про рвтб в он сказал на линии мы должны использовать РВПТБ перекрывать точнее
Препод вообще топ
Как Вам удается понимать, что говорят диспетчеры ? Сколько не ездил в метро никогда не понимал полностью, что они пытаются сказать. Говорят громко, но при этом не всегда разборчиво. Неужели нельзя как то сделать, что бы было более понятно и не так громко ?
Странно. Я всегда их понимал по телефону.
Машинист все понимает без проблем
Я угораю вечно с его :Автомат не помогает , хотя секунды до этого он его выключил , ведь иначе дистанционно ты многое не сделаешь !!!! Приходи на жд, тут тебе не метро , тут за 10 минут ты должен понять и устранить то , что месяцами целые ремонтные депо сделать не могут ! Вот где уровень !!!!!
В конце ручка в ходу сразу заметна. Вот в нейтральном положении было бы уже сложнее
Как раз тот случай, когда автоматы помогают таки )
Интересная проверка состава в депо
Уххх шикарно👍
Заставка нравится 👍
Автор, приходилось ли делиться опытом и обучать коллег в других городах, Питер, Казань, Нижний? Есть ли отличия в работе машиниста в разных городах?
"Опять свою братву везешь" ©
Снимите поезд Синергия - 2 внутри! Очень интересно как он устроен!
Саня красавчик)
А почему карточка на рельсе является посторонним предметом? Она же никак не опасна? А если листик с дерева ветром занесёт в депо - тоже посторонний предмет? А если какая нибудь соринка небольшая? Очевидно что ученик искал более серьёзные предметы на рельсе.
Это было для примера.
Листик и какие то соринки не опасны.
Тогда по вашему мнению,какой должен быть серьёзный предмет?
Внимание на тележку.В депо подстава.
Слушайте, а в Петербургском метро Вы можете провести все свои инструктивные мероприятия? Я понимаю на линию вас не пустят, но хотя бы ваше управление при машинисте- инструкторе другой линии. существует ли вероятность командировки вас на другую линию или в другой город?
На другую линию да , в другой город нет.
Чуйка у стажёра сработала, а вот понять чуйку стажёр не смог и не увидел посторонний предмет Н ХР.. Увы, бывает и так - чутьё вопит "Что-то не так", а соображалка не понимает в чем дело.
👍💝
Можно вопрос - почему такой не исправный паравоз дали водителю? Куда не нажми - везде неисправность. Вроде бы новый паравоз с виду.
Что происходит, если машинист вынужден проследовать станцию без остановки с пассажирами?
Да, пока до автоматизма стажеры все делать научаться, не один состав придётся обкатать ))
11:30 спидометр сломался,скорость 0 ем/ч а поезд едет
Мне показалось? Или на 14:17 Павел Качура?)
15:27 а кем она приходится Владимиру, что у неё с ним такие теплые отношения?
Ох,бедная Троичка
Автоматы всё же помогают
Куда пропал Михаил!?!
кстати да куда Михаил пропал про метро куда пропал с ваших смен😂
@@BillSipher618 он уволился
Пажалуй, поеду на автобуси
и снова автомат помог!
Пожар в вагоне отрепетируйте при следующем тесте студентов на линии!
Можно видео где учатся на машинистов