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Chevrolet Tracker 2.0 Vale a pena ter um? Qual é o custo de manutenção?
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- Опубліковано 4 тра 2024
- Este vídeo falamos sobre o custo de manutenção do Chevrolet Tracker 2.0 4x4
Desvendar o universo dos carros na hora de comprar pode ser uma jornada cheia de incertezas, mas estamos aqui para descomplicar! No nosso vídeo no UA-cam, mergulhamos fundo, guiando você por cada vantagem e desvantagem de diferentes modelos, para que sua escolha seja nada menos que brilhante.
Você merece mais do que apenas um carro. Merece confiança e segurança na sua decisão. Afinal, comprar um carro é um investimento significativo. Nossa missão é te ajudar a navegar por esse mar de opções de forma inteligente, livre de influências emocionais que podem te levar a um caminho indesejado.
Com linguagem clara e sem firulas, desvendamos cada detalhe para que você faça escolhas conscientes, baseadas em informações sólidas. Sabemos que o medo de fazer um mau negócio pode pairar, mas estamos aqui para dissipar essas preocupações.
Assista ao vídeo agora e permita-se entender não apenas os carros, mas o poder de uma escolha informada. Dê o próximo passo para o carro dos seus sonhos, sem receios, e embarque nessa jornada conosco. Sua confiança é nossa prioridade!
Carro se compra com razão e não com emoção!
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Consumo não bate em nada. O normal é 8,5 na cidade e 10,5 na rodovia. Valores obtidos ao longo de 12 anos médias calculadas a cada abastecimento.
Comprei uma Tracker 2008/09, carro excelente, forte, para quem procura um veículo 4×4 que possa fazer trilha, passear em atoleiro e areias, Que caiba no bolso. Esse é o carro, bonito e confortável, o consumo é 08,5 km lt na cidade e 10,5 na estrada andado a 110 kmh. Não quebra e as peças são relativamente baratas para a categoria
Nessa categoria é o único veículo que cabe no bolso de quem ganha r$5 mil mês.
Tenho uma 2009. Tenho seguro completo pela Tokio Marine. 1.700,00
Carro muito bom.
Meu pai tem uma!! Já compartilhei sem ver o vídeo!!!! 😃
Carro é super confortável, completo de tudo ,4x4 , banco trazereiro.para 3 pessoas, carro boa segurança com airbag passageiro motorista na frente.Carro e esperto e tem força e resistente carro alto ângulo de entrada e saída se botar peneu perfi 70 fica maís alto ainda é um carro economico para categoria.Guerreiro não tem o carro e fala por pesquisa de internet.Exelente carro tecnologia Suzuki japonês,
Tá barato demais esse kit corrente, deve ser a Takao que não dura 3 meses. Tem que ser a original que sai por mais de dois mil.
Tenho uma, hoje é confiável!
Quando peguei ela tinha sido maquiada. Levei no meu mecânico de confiança, não encontrou nada absurdo. Porém quando fechei a compra ele não conseguiu fazer a revisão (era final de ano, ele estava lotado de trabalho e tinha que trocar a embreagem. Na época ele estava trabalhando sozinho).
Levei em uma Bosch service aqui próximo! Solicitei uma revisão completa, troca de todos os fluidos etc.....
Tempos depois parei para tirar um vazamento na polia do vibra, meu mecânico me chamou para mostrar que meu radiador estava cheio de café... Daí para frente o negócio ficou pesado. Parei o carro e verifiquei o que dava... Encontramos algumas cagadas que deveria ter sido pegas na primeira revisão... Enfim eu gosto do carro, hoje está mexidinha, pneus maiores, suspensão com lift, e pensando seriamente em colocar um turbinho para deixar ela mais esperta. No barro (uso no sítio) faz bonito hein. No mais o carro vale a pena.
Tenho uma. Comprei com 180km e já vou para 222km. carro para 05 pessoas. 04 pessoas, seria o Jimmy.
Fiz seguro normalmente. Tanque de guerra, não vendo, vai ficar na família!
Alex, muito obrigado pelo vídeo. Seu canal ta de parabéns. Estava em dúvida sobre a Tracker e a Tr4. Me ajudou bastante. Fique com Deus!
Tenho uma 2009, acabei de rodar 9 mil km com a Tracker de SC a Bahia média de consumo 8.7km/l com pneu maior e bagageiro de teto. Tenho seguro total!
sensacional as dicas , show de video
Tenho uma 2008. É um Suzuki. Basta olhar o motor, peças originais e se tirar a gravatinha da GM, vai encontrar o símbolo da marca japonesa. Pago R$1.100 de seguro completo e aqui no Estado do Río não paga mais IPVA.
Se procura um carro 4x4 valente, confiável e com manutenção econômica e encontrar uma em bom estado vale muito a pena!.
O consumo não é o seu ponto alto, apesar da qualidade do nosso combustível só piorar, andando tranquilo consigo fazer entorno de 7.5 a 8.0 na cidade e 9.5 a 10.0 na estrada carregado.
Tenho uma 2009 há 6 anos, lift 2", pneus 235/70. Faz 7 km/l na cidade e 9~10 km/l na estrada (tenho o pé pesado), excelente na estrada de chão, barro, areia, mas na rodovia não desenvolve tão bem, falta um pouco de motor para ultrapassagens, só tenho esse carro e uso no dia a dia, mantenho a manutenção sempre em dia para evitar surpresas., não tenho intenção de vender.
Gostei da dica valeu
Tenho um Tracker 2002 Diesel desde nova. Atualmente está com 156.000 Km. Equipada com motor RHZ da Peugeot. Não tenho do que me queixar, como ponto positivo a estrutura de carroceria é excelente até hoje não tem nenhum ferrugem. Em perímetro urbano rende 14 km por litro.
Quem gostou do meu relato, aviso que este carro não tem possibilidade de negociar sua venda, pra mim não tem preço, ela é cor branco e tem pintura original.
Abraço.
Rapaz, eu estava mesmo procurando um vídeo como esse e justamente o seu canal produziu um. Forte abraço Alex e obg pelos ótimos conteúdos.
Nois tinha uma Tracker e tivemos duas felicidades com ela quando compremo e quando vendimo 😂😂😂😂
Já assisti!! Parabéns pelo vídeo!! Há algumas outras coisas "bobas" que por falta de peças tem que adaptar... Quando for comprar, também vale a pena observar parafusos, porcas, soldas no chassi. Esse carro é um clone dos Vitaras, às vezes se encontra peças em lojas que atendem a linha Suzuki. Os bancos traseiros são exatamente como o Alex disse: 4 pessoas. Mas uma coisa legal é que os bancos traseiros reclinam. O câmbio realmente é estilo trator, jipe, que apesar de não ser um câmbio "manteiga" da VW, é bem resistente. Ainda sobre câmbio, ele tem reduzida também.
Na verdade é o mesmo Grand Vitara, com adesivos da GM.
Tracker é um jipe raiz com conforto para rodar na pista
Valeu mano
Tenho uma com lift de 2" e pneus goodrich 235/70. Excelente carro. Não é um SUV e sim categoria JIPE (como consta no documento). Nesta configuração o consumo deixa um pouco a desejar, mas usa 50% na terra subindo montanha (não faço trilha). 4x4 com reduzida excelente, um pequeno bruto. Com pneuzao A/T ou Mud e reduzida, dificilmente vai te deixar na mão! Fora isso é confortável, tem teto solar, e é mais econômica do que a concorrente direta TR4. Vou ficar com ela até acabar, mas não recomendo para uso mais urbano do que rural/montanha.
Tenho uma 2007.. 3 anos já. Pneus grandes, lift, snorkel e outros acessórios. Carro dando 7,5 na cidade e 10 na estrada. Único problema que tive foi travamento dos bicos... combustível ruim... O carro é tanque de guerra. A tá, e pivô também e tive que tirar a barra estabilizadora porque estourava toda hora nos passeios 4x4.
E coloquei lift de 1" porque raspava em pequenas atravessias.
Tem que fazer um da grand vitara!! Abraço
A minha 2004 diesel faz 13,5 na pista turbinada interculada gosto muito anda para caramba
Ola Alex indo na contramão de todos, apesar dos pesares, ainda fico no Audi Q7. Sei que vai ser salgado mas o risco faz parte kkkk.
Opa estou pensando em comprar uma l200 outdoor teria como você fazer um video sobre ela?
Boa noite! Sou do interior do Rio de janeiro e estou pesquisando sobre o Kia Sportage. O que você pode me dizer se vale a pena nos dias de hoje? Kia Sportage LX 2.0 2015. Pedi um laudo cautelar que está agendado para o dia de amanhã.
Oi, muito legal o video! E estou querendo comprar uma tracker, ela é 2009 e esta com 200mil km rodado, mas o resto parece otimo. Vc acha q é muita coisa ou isso nao importa tanto? O seu quando pegou estava com quantos rodados?
Estou pensando em comprar uma Sorento diesel 2.5 2008
Tem como fazer o vídeo do Corolla gli 1.6 ano 1998 europeu motor e111?
Só pra completar, fiz o motor todo. Aí precisa de um mecânico dedicado e detalhista. Não é o trivial, tem.muito ajuste fino.
E compre peças originais Suzuki. O que não foi falado no vídeo, porque é um grand Vitara na mecânica com motor J2 mesmo do SX
Vi que não tem video qual e o custo do cerato segunda geração
Gostaria muito de possível
Do modelo
Kia cerato 2011 sx3 manual
Estou colocando aqui pq está dando erro no link pelo celular
Consumo da minha é 8 km na cidade 11 km na estrada. Tenho seguro completo valor 1600,00. Vale muito a pena comprar, basta saber procurar. É um tanque de guerra.
Tenho a minha a mais de 10 anos, acabei de trocar kit embreagem, e não troco por né um outro SUV, o carro é um tanque, carro raiz, sem frescura, topa qualquer estrada, só não é carro para motorista fresco, se for fresco compra um Renegade.
KKK.
Tenho um Renê. kkkk
Mas quero uma Tracker!
Tenho uma a 12 anos e o carro nunca me deu dor de cabeça, só alegria
Rolamento é acoplado no cubo preço de 500 em média e bandeja é acoplado no pivô custa 700 em média
Faz seguro sim viu, a que tinha vendido a um amigo que está com ela segurada, paga R$ 1750 por ano.
Faltou dizer que está no RS, Porto Alegre
E um carrinho bonito mais entre ela e a Sportage peguei uma preferi a lasanha coreana kkkk 4x4 e bem mais espaço mais o consumo e o mesmo
A minha é só o l Charles que conserta Botucatu vem gente de todos os lugares
Boa noite, só na hora hein, estou pensando em adquirir um ou uma Pajero TR4
O Suzuki Vitara do mesmo ano é o mesmo carro.
Gosto mais da tr4, porque o tracker só tem 4x4 manual e quero uma lasanha automática.
Não tenho necessidade de ter um carro. Quero um brinquedo de final de semana. Ou vai ser uma cherokee sport 3.6 de 2002 a 2007, ou uma tr4 4x4 automática.
Lasanha automática.
Kkkkkkk😅😂
Tem automática sim. Só que é da suzuki...mesmo carro .
Tenho uma 2008 desde 2015. Consumo ratifico os outros comentários, cidade uns 8 estrada uns 10. Só ando a 100/110.
Manutenção normal, mas precisa sim de um mecânico com estrutura.melhor. pra troca a embreagem precisa "baixar" o bloco do câmbio inteiro. Então precisa de elevador e suporte pro câmbio todo.
Por isso a mão de obra pode ser um pouco mais cara. Kit embreagem fica uns 1600.
Troquei tudo da suspensão, exceto bandejas, ficou em torno de 5k.
Nunca fiz trilha pesada, mas já peguei pirambeira e ele respondeu bem na reduzida. Muito confortável, viagem de 7 horas você chega inteiro.
É um carro pra ter e nunca mais vender.
Rapaz, eu estava procurando um vídeo sobre a troca de óleo do câmbio do cerato 2014 pra cima. Minha dúvida era sobre o filtro de câmbio que diz que é dentro do câmbio. Vc indicaria esse carro. Hoje em dia, com tanto carro dando pau em câmbio automático, ficamos preocupados, quando procuramos um que não achamos muita informação... Um abraço, teus vídeos são massa
1/3 do vídeo só conversa mole! Um saco.
Essas piadinhas deixa o vídeo cafona.
É isso.