Друзья, давайте поможем Эдуарду с проектом. Нас почти 94к человек, каждый кинет по рублю и Эдику не так затратно будет. Карта есть под прошлым видео...
@@alexsauliy6595 Алекс вы живёте В Украине, В... "На" это на балконе, на острове, на вершине горы, а в стране "В". Всего Вам доброго, не путайте пожалуйста 👍
@@karlson1533 Алекс живёт НА Украине. Пример со страной некорректен, поскольку Куба тоже страна. Разумеется, хорошо известно что она расположена на островах. Япония или Исландия тоже островные государства. Но конкретно в русском языке принято писать и говорить НА Кубе, НА Украине - и в то же время В Японии, В Исландии и т. д. Ещё можно вспомнить варианты Русь/Россия. НА Руси, но В России. Поэтому, независимо от того, что страна ли это, или остров - будет присутствовать подобная вариативность с предлогами. Таковы уж сложившиеся и устоявшиеся правила и нормы русского языка. И если какая-либо территория впервые в своей истории стала вдруг страной - эти правила и нормы русского языка неизменны. В следующий раз не путайте, не выдумывайте и не морочьте людям голову, пожалуйста👍
@@virsaitis9241 на Кубе пусть решают кубинцы, то что у вас где то там сложилось или принято это ваше личное дело , а раз данный синьор проживает в Украине то пусть пишет так как это принято у него В стране
Всем здравия , мужик рукастый , слов нет , хочется побыстрее увидеть конечный результат ! Можно было бы и для себя прикупить такой аппарат , для чистки снега в гаражном кооперативе .
Все таки угол перелома шрус на мой взгляд великоват. На автомобилях 25-30* эта величина не постоянна , в основном шрус работает в диапазоне более щадящих углов. Удачи👍
Для крепления отвала нужно посредине (по центру тяжести) сделать кронштейны на продольной балке рамы (к которой балансиры катков прикреплены), как на ДТ-75 и других гусеничных бульдозерах, это очень важно для хорошей работы, если прикрепить к передней балке, при упоре отвалом в снег, трактор сразу привстанет "на дыбы" и площадь контакта гусеницы с дорогой резко сократится (будет буксовать). У колёсных тракторов такой беды нет (там и так основные ведущие колёса задние). По поводу отрыва корпуса редуктора - перестраховываетесь, ведь отрывает редуктор от рамы реактивный момент, а он зависит от диаметра ведущих колёс и массы машины, на муравье и то и другое явно больше.
Я делал колесный тракторенок с таким же редуктором, на входе стоят штатные звёздочки от муравья а на колеса крутящий момент и обороты понижал бортовыми цепными передачами. Звёздочки брал от зерноуборочных комбайнов и цепи от туда. Только я на нем восемь лет катался, сейчас он в соседней деревне, вроде живой. Я замечал, что тракторенок даже буксовал двумя колесами. У меня он неудачно стоит , вперёд я ездил на задней передаче, на ней и шестерни тоненькие и едет чуть тише. Кстати скажу, что с передней на заднюю переключался и на скорости. На дыбы ставили. Назад разгонишся, потом включаешь переднюю отпускаешь сцепление и малыш на дыбы вставал. Я бы и сейчас на нем ездил, по хозяйству хорошая вещь, да здоровье подвело, ноги парализовало после неудачной операции. А вам удачи, хороших задумок, достатка и по времени и по средствам, терпения и здоровья. Береги его.
Советую на будущий нож установить " подрезную планку"-- ( металлическую полосу во всю ширину ножа в самом низу.) Уменьшит силу трения . Работает как нож, подрезая снег. И ещё... Весь нож покрой линолиумом. ( не прилипает даже сырой снег.)
Отвал надо шире минимум по внешней сторонам гуслей! А так во время чистки снега будет постоянный наезд гусянки внешним краем да и снег к бровки не сможешь поджимать так как с каждой почисткой трактор будет смещать бровки во внутрь
Отличный проект! На мой взгляд слишком компактный. Я думаю побольше такая техника должна быть, например на гусянке от длинного бурана. И мотор, как вариант, расположить сзади, что бы под яйцами не тарахтело))) так же от мотора к редуктору было бы классно реализовать не цепной привод, а вариатор! Это решило бы вопрос в необходимости установки сцепления и добавило бы плавности. И уж если сцепления нет, то и педаль газа тоже можно исключить, возможно,удобнее и проще, будет реализовать ручной газ, например куркового типа.
В своё время смотрел самодельные мотоблоки попадались конструкции с таким редуктором там были отпилины родные крепления как ты хочешь зделать и по корпусу обтянуто было уголком с обоих сторон для усиления как то так может и пригодится с углом шрусов надо будет глянуть так сказать для общего развития удачи здоровья хорошей погоды
В фильме "гостья из будущего" в одной из серий были космолёты , Вам неплохо было бы такого же плана сделать кабину на платформе, осадки всё-таки никто не отменял, полусферу или наподобие со вставками из оргстекла
Расходы ещё будут,ваши деньги,что их считать.Мы только смотрим!Дорого?!скажут,так это целый трактор!Думал,что будут ручки и отвал.А здесь гидравлика и многое другое.Удачи!
Почему то я уверен, что крепление редуктора будет переделано, но для этого нужно попробовать сначала сделать как хочется, а потом только так как нужно.
Приветствую. Приводы будут ходить однозначно. На моем самодельном тракторе по типу кировца, на задний мост привод был сделан из шруса москвич 2141.Угол довольно таки был большой. Он работал,но грелся. Но там и нагрузка больше. Вообще приводы на машине в основном работают по прямой,
Крутяк👍👍 единственное что меня немного смущает это ведущие звёздочки которые будут касаться земли🤔 ... Может быть стоило их приподнять аналогично передним...расходы драконовские конечно..
Эдуард здравия желаю! Аппарат просто шикарный! По такому принципу поворота, многие танки были созданы. Если не поворачивать, во время толкания снега, все будет работапть отлично. Эдуард двигатель будет греться. А если использовать принцип системы охлаждения как на танках и тягачах армейскмх, за счет выхлопных газов. В них не установлен вентилятор охлаждения. Эдуард спасибо за Ваш труд, очень интересно! Творческих успехов! До связи!
@@НиколайПервый53 Эксперементировали, с трансмисиями. Выбирали что эфективнее. С легкой техникой это прокатит точно. Большая нагрузка, на двигатель и трансмисию, во время поворота. В 90 годах, самоделщик из Калуги, создал семейство, колесных мотоблоков. С системой поворота, как у КБ Морозов. А в журнале Моделист конструктор, были уже схемы этих мотоблоков.
А почему отвал не сделать в виде складного. И осуществлять поворот направо или налево или Трегольником при помощи стопорных пальцев. Проще, дешевле и нет заморочек с установкой лишней гидролинии и цилиндров.
Эдуард, добрый день! Мне кажется, на скоростях, на которых планируется эксплуатация трактора, эти шрусы будут служить вечно! Ждём продолжения. Всем здоровья и везения!
Проект просто огонь! Только вот непонял. На движке будет какое-нибудь охлаждение цилиндра или нет? Ведь нагрузка на него будет достаточная чтобы перегреть. А так все просто супер! Удачи в проекте!
отвал для поворота по горизонту надо делать больше в зависимости от максимального угла поворота, как у грейдера, чтобы гусли не цеплялись за снег, идеальный вариант схема отвалов с путепрокладчика бат-2, только там 2 отвала независимо поворачиваются друг относительно друга, но крепление к корпусу, поворот по горизонту подойдут) там нет поворота отвала по вертикали
Отличный проект. Подробнее хотелось услышать про гидравлику, насос отключаемый или нет? Управление отвалом джойстик или распределители? Цилиндры самодельные?
Двигатель мотоциклетный наверное не то все же. Нужен тяговый с принудительным охлаждением. От мотоблока или генератора. Плюс вариатор. Да и если делать роторный снегоуборшик то проще будет реализовать отбор мощности с двигателя.
Да! Курочка в гнезде, а яичко в ...пе, а почти 110.0 тыс. руб. уже тю - тю! Думаю, что получится что - то оригинальное, потому что автор, похоже, технически очень подготовлен. Ну и 100% уверенность. Очень надеюсь, что всё будет доведено до финала. Предвижу, что ещё уйдёт тысяч 30 - 40. Дороговато конечно получается! И ещё, как на этой малютке разместиться конструктор, весьма не маленького роста??. Ставлю лайк и буду ждать результата!
Пыльник надо было показать правый (по ходу движения) он там ближе к раме, но и это не беда. Засада может образоваться если не будет защиты - наледь сожрёт 10мм одним махом.
Углы приводов интересуют. У меня багги на агрегатах ваз 2108 и левый короткий привод на диаганали получается критический угол. Привод захрустел, вот думаю это из за донорской запчасти при постройке или угол и нагрузки его приговорили.
Кто то сомневается в приводах? Да тут это самое крепкое что есть)))) На счет натяжки цепи. Может не стоит? При движении назад на него будет дикая нагрузка. Может все же сделать как на муравье? Ну натяжка редуктором или двигателем. А что бы труба не мешала цепь разъемной сделать. Пусть проходит поверх трубы и снизу. Таким образом получится правильная нагрузка на ведущую звезду. То есть силовой агрегат будет всегда тянуть назад. В случае с натяжителем при заднем ходе его будет пытаться поднять
@@ИльнурНасыров-ч2ц а, ну тогда все ок. я просто не особый знаток этого редуктора) Да и походу не подумал, откуда задний ход на мотоцикле то? Или с чего там этот двигатель...
Да Вы, батенька, педант. Сумма внушительная набегает, и это еще не все. Видел, как народ строит вездеходы на базе редуктора nissan juke/ honda acura - у него по 1 комплекту фрикционов на каждый привод - удобно строить бортповоротную технику. Но, конечно, не такую малогабаритную.
Друзья, давайте поможем Эдуарду с проектом. Нас почти 94к человек, каждый кинет по рублю и Эдику не так затратно будет. Карта есть под прошлым видео...
4276 3700 1985 4203 СБЕР
Э.В.Морозов
@@alexsauliy6595 Алекс вы живёте В Украине, В... "На" это на балконе, на острове, на вершине горы, а в стране "В". Всего Вам доброго, не путайте пожалуйста 👍
@@kbmorozov мне надо номер любой и я скину но по каспи по телефону могу не любой конечно ваш или друга)
@@karlson1533 Алекс живёт НА Украине. Пример со страной некорректен, поскольку Куба тоже страна. Разумеется, хорошо известно что она расположена на островах. Япония или Исландия тоже островные государства. Но конкретно в русском языке принято писать и говорить НА Кубе, НА Украине - и в то же время В Японии, В Исландии и т. д. Ещё можно вспомнить варианты Русь/Россия. НА Руси, но В России. Поэтому, независимо от того, что страна ли это, или остров - будет присутствовать подобная вариативность с предлогами. Таковы уж сложившиеся и устоявшиеся правила и нормы русского языка. И если какая-либо территория впервые в своей истории стала вдруг страной - эти правила и нормы русского языка неизменны. В следующий раз не путайте, не выдумывайте и не морочьте людям голову, пожалуйста👍
@@virsaitis9241 на Кубе пусть решают кубинцы, то что у вас где то там сложилось или принято это ваше личное дело , а раз данный синьор проживает в Украине то пусть пишет так как это принято у него В стране
Сынишке однозначно повезло. Я бы кайфанул от такого агрегата во дворе. Был бы самым крутым на районе. Спасибо Бате....
Всё круто, задумка классная. Удачи, терпения и самое главное побольше конструкторских решений, чтоб всё получилось и подошло на своё место
Всем здравия , мужик рукастый , слов нет , хочется побыстрее увидеть конечный результат ! Можно было бы и для себя прикупить такой аппарат , для чистки снега в гаражном кооперативе .
Привет из Тулы Эдуард смотрю, палец вверх уважаю за ум и руки.
Молодец очень интересно!
Смотрю многие твои проекты ! Молодец!
Какой вы талантливый человек‼️я так жду ваши новые ролики с нетерпением 😍🤗ваши руки прям золотые💪💪
Пока реклама напишу, жду продолжения всегда, бог в помощь
Все таки угол перелома шрус на мой взгляд великоват. На автомобилях 25-30* эта величина не постоянна , в основном шрус работает в диапазоне более щадящих углов. Удачи👍
Очень круто!!! А добавить защиту двигателя и редуктора очень даже надо...
Здорово, просто горжусь, что есть такие увлечённые, умные люди. 👍👍👍
Ширина отвала должна быть такой чтобы в скошеном положении отвал перекрывал края гусянок иначе гусянки будут цепляться за бровки сугробов
Он жее сказал, что ширина гусянок 93см.
Отвал будет ровно 100.
Не думаю что он на столько глупый, чтоб не учесть самого элементарного.
@@yann4032 )))
Молодец! Коментирую с опозданием отморозка" видел в деле! Получился достаточно мощьный!
Для крепления отвала нужно посредине (по центру тяжести) сделать кронштейны на продольной балке рамы (к которой балансиры катков прикреплены), как на ДТ-75 и других гусеничных бульдозерах, это очень важно для хорошей работы, если прикрепить к передней балке, при упоре отвалом в снег, трактор сразу привстанет "на дыбы" и площадь контакта гусеницы с дорогой резко сократится (будет буксовать). У колёсных тракторов такой беды нет (там и так основные ведущие колёса задние).
По поводу отрыва корпуса редуктора - перестраховываетесь, ведь отрывает редуктор от рамы реактивный момент, а он зависит от диаметра ведущих колёс и массы машины, на муравье и то и другое явно больше.
По поводу крепления отвала, все верно сказано! И можно изнутри (с под рамы) вывести рычаги отвала, чтобы внешний вид не портить. Ведь это не ДТ 75).
ШИКАРДОС И УВАЖУХА МАСТЕРУ-КУЛИБИНУ !!! 👍😎🤝ГЕНИАЛЬНО,ПРОСТО И НАДЁЖНО !🔥🔥🔥
Обдува двигателя при низкой скорости практически не будет. По моему скромному мнению возможны перегревы агрегата. Лайк за работу, молодец!!!
Вы замечательный ЧЕЛОВЕК!!!!
Сомневаться не стоит, всё будет шикарно 👍
Классный проект. Автору ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Очень интересно.
Убедил. Подписка палец колокольчик. Очень интересно.
Я доволен особенно за углы шрусов))) а то переживал вдруг не показалось! Дело мастера боится, мастер знает много страшных слов
Я делал колесный тракторенок с таким же редуктором, на входе стоят штатные звёздочки от муравья а на колеса крутящий момент и обороты понижал бортовыми цепными передачами. Звёздочки брал от зерноуборочных комбайнов и цепи от туда. Только я на нем восемь лет катался, сейчас он в соседней деревне, вроде живой. Я замечал, что тракторенок даже буксовал двумя колесами. У меня он неудачно стоит , вперёд я ездил на задней передаче, на ней и шестерни тоненькие и едет чуть тише. Кстати скажу, что с передней на заднюю переключался и на скорости. На дыбы ставили. Назад разгонишся, потом включаешь переднюю отпускаешь сцепление и малыш на дыбы вставал. Я бы и сейчас на нем ездил, по хозяйству хорошая вещь, да здоровье подвело, ноги парализовало после неудачной операции. А вам удачи, хороших задумок, достатка и по времени и по средствам, терпения и здоровья. Береги его.
По расходам мне кажется твоя работа бесценна молодец приятно
Круто! А диванные эксперты пусть дальше пишут...это полезно для развития канала))
Оооо, ещё не смотрел, но знаю что будет интересно!!!, меньше 30 градусов
Идея класс, чем-то надо заниматься у важаю таких людей
На двигатель нужно будет принудительное охлаждение потому что есвстевсвинного обдува будет не хватать из за небольшой скорости передвижения
Советую на будущий нож установить " подрезную планку"-- ( металлическую полосу во всю ширину ножа в самом низу.) Уменьшит силу трения . Работает как нож, подрезая снег. И ещё... Весь нож покрой линолиумом. ( не прилипает даже сырой снег.)
Делай обдув двигателя, воздух направь на обогрев рычагов. И датчик температуры обязательно на двигатель надо поставить
видел где вы снег чистили-это что то вы красавчик молодец
Привет всем самодельщикам 🙋♂️🤝
Делай как знаешь и никого не слушай!
Отвал надо шире минимум по внешней сторонам гуслей! А так во время чистки снега будет постоянный наезд гусянки внешним краем да и снег к бровки не сможешь поджимать так как с каждой почисткой трактор будет смещать бровки во внутрь
Отличный проект! На мой взгляд слишком компактный. Я думаю побольше такая техника должна быть, например на гусянке от длинного бурана. И мотор, как вариант, расположить сзади, что бы под яйцами не тарахтело))) так же от мотора к редуктору было бы классно реализовать не цепной привод, а вариатор! Это решило бы вопрос в необходимости установки сцепления и добавило бы плавности. И уж если сцепления нет, то и педаль газа тоже можно исключить, возможно,удобнее и проще, будет реализовать ручной газ, например куркового типа.
Вариантов милион... у меня все так как на видосах, сначала все сделаем потом будем все переделывать, наверно )))
В своё время смотрел самодельные мотоблоки попадались конструкции с таким редуктором там были отпилины родные крепления как ты хочешь зделать и по корпусу обтянуто было уголком с обоих сторон для усиления как то так может и пригодится с углом шрусов надо будет глянуть так сказать для общего развития удачи здоровья хорошей погоды
Классный проект! Туда еще реверс бы запихатать! На много работу облегчит! И вес чуть прибавится!
"Меньше или больше 30 градусов" я в этот момент заорал ))
Значит у меня все получилось )))
@@kbmorozov Да ) Жду с нетерпением , когда проект закончится и увижу готовую модель )
@@kbmorozov так получается 35 же градусов, судя по транспортиру)
Подписался. Жду продолжения с нетерпением.
В фильме "гостья из будущего" в одной из серий были космолёты , Вам неплохо было бы такого же плана сделать кабину на платформе, осадки всё-таки никто не отменял, полусферу или наподобие со вставками из оргстекла
Молодец без лишнего базара.
хАроший отМорозок получается👍🤓
Расходы ещё будут,ваши деньги,что их считать.Мы только смотрим!Дорого?!скажут,так это целый трактор!Думал,что будут ручки и отвал.А здесь гидравлика и многое другое.Удачи!
Расходы, твои- оправданы. Аппарат получится 👍
Классный танк получается!Продумай принудительное охлаждение-всё таки это тихоход.
сидельную часть лучше сделать подьёмной для некоторого обслуживания по необходимости
Как капот...
Лишь бы снег не кончился ко времени первых испытаний)😄
Пусть лучше кончится снег этот. И не появляется вообще. Без него итак тяжело живется.
Можно и в песочнице поиграть)
А что с этого года зимы отменяют?
Почему то я уверен, что крепление редуктора будет переделано, но для этого нужно попробовать сначала сделать как хочется, а потом только так как нужно.
Конешно, мы же удовольствие получаем в мастерской, а не следуем чертежам готовым...
Может верхнюю полураму делать съёмной, на болтах ? Иначе редуктор будет трудно вытаскивать. А так видео ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ 👍👍👍
Верхний подрамник тема, на нем и суппорта поставить можно. Зачётно)
Вернее надрамник 😄
Приветствую. Приводы будут ходить однозначно. На моем самодельном тракторе по типу кировца, на задний мост привод был сделан из шруса москвич 2141.Угол довольно таки был большой. Он работал,но грелся. Но там и нагрузка больше. Вообще приводы на машине в основном работают по прямой,
Молодец, завидую таким людям.
Крутяк👍👍 единственное что меня немного смущает это ведущие звёздочки которые будут касаться земли🤔 ... Может быть стоило их приподнять аналогично передним...расходы драконовские конечно..
Эдуард здравия желаю! Аппарат просто шикарный! По такому принципу поворота, многие танки были созданы. Если не поворачивать, во время толкания снега, все будет работапть отлично. Эдуард двигатель будет греться. А если использовать принцип системы охлаждения как на танках и тягачах армейскмх, за счет выхлопных газов. В них не установлен вентилятор охлаждения. Эдуард спасибо за Ваш труд, очень интересно! Творческих успехов! До связи!
Это на каких многих танках свободный дифференциал?
@@НиколайПервый53 МС 1.
@@ЭрнестоЧегевара-ь4г действительно,спасибо,ни когда бы не подумал,что это реализовали когда то в танках.
@@НиколайПервый53 Эксперементировали, с трансмисиями. Выбирали что эфективнее. С легкой техникой это прокатит точно. Большая нагрузка, на двигатель и трансмисию, во время поворота. В 90 годах, самоделщик из Калуги, создал семейство, колесных мотоблоков. С системой поворота, как у КБ Морозов. А в журнале Моделист конструктор, были уже схемы этих мотоблоков.
Очень интересный проект, с большим интересом слежу за твоим каналом, спасибо за видео. Лайк!
Тоже теперь такую вещь хочу)
Читаешь и охуеваешь от диванных экспертов😱😨
А вы Морозов не оправдываетесь а делайте своё дело, очень интересно,удачи всего вам доброго🤝
А почему отвал не сделать в виде складного. И осуществлять поворот направо или налево или Трегольником при помощи стопорных пальцев. Проще, дешевле и нет заморочек с установкой лишней гидролинии и цилиндров.
После Кировца уверен, у Эдуарда всё как нужно! Вперёд уважаемый!!!
Супер проект што надо!
Круто. Респект
Комментарий для продвижения видео в тренды сезона
Очень интересно. Сумма конечно 😳! Удачи вам в работе. Подписался, лайк👍
5:23 что-то рассуждения по части провисания гусеницы при заднем приводе непонятны. вон в дт 75 вовсе пружиной тянется.
Нормально!С меня подписка и лайкю
Эдуард, добрый день! Мне кажется, на скоростях, на которых планируется эксплуатация трактора, эти шрусы будут служить вечно! Ждём продолжения. Всем здоровья и везения!
Дорого, очень. С учётом собственного труда
Свой труд , я думаю, не в счет. Главное конечный результат.
Привет Эдуард!Сумма была бы намного больше,если не было своей токарки!Удачи!
Проект просто огонь! Только вот непонял. На движке будет какое-нибудь охлаждение цилиндра или нет? Ведь нагрузка на него будет достаточная чтобы перегреть. А так все просто супер! Удачи в проекте!
Было озвучено система охлаждения
Охлаждение будет...
Мне кажется что для снега отвал не очень, лучше бабочку. А то как бы его не сносило в сторону при мокром снеге
Отвал можно сделать,как у Академика на рубиконе,там он только вверх вниз от лебёдки работал,а сама лопата изменялась вручную.
отвал для поворота по горизонту надо делать больше в зависимости от максимального угла поворота, как у грейдера, чтобы гусли не цеплялись за снег, идеальный вариант схема отвалов с путепрокладчика бат-2, только там 2 отвала независимо поворачиваются друг относительно друга, но крепление к корпусу, поворот по горизонту подойдут) там нет поворота отвала по вертикали
С такими затратами которые есть и которые будут, проще новый купить и не заморачиваться.
Таким диванным экспертам как ты только завидовать остаётся , потому что вы в этом мире 0 без палочки 😉
Человек хочет и делает, срать на затраты.
купите у меня и не заморачивайтесььь
Поведай, какая минимальная скорость для уборки снега будет. Понижение в районе 30 должно быть, судя по размеру звезды гуси.
Планируем очень медленно и очень быстро тоже, в зависимости от нагрузок...
Да а седушка норм если чютка ноги подкоротить делаешь всё надёжно, тебе ещё сгидравликой много работы удачи и здоровья...
Ловлю себя на мыслях о "повторяемости" и "серийности". Ты счастливый человек, расходы фигня ;)
Слишком все жадные, не будут повторять, есть китай моторы за 6т.р.
Ето невероятно крассиво 😉👍👍👍
Super good, как там К701?
Эдик привет! Я так думаю конечная цена будет рублей 300000. Все правильно, килограм хлеба-килограм денег. Удачи!💯💥💫
Эдуард все получиться главный конструктор сказал сделал, молодец
Отличный проект. Подробнее хотелось услышать про гидравлику, насос отключаемый или нет? Управление отвалом джойстик или распределители? Цилиндры самодельные?
А вот это пока секрет)). Но если это то о чем я думаю, то будет бомба, потом весь Ютюб начнет повторять гидравлику!!!
С гидрой пока рано заниматься сначала нужно выехать и погонять...
Красавчик✊🏾✊🏾
Супер. У меня тоже есть редуктор от муравья, для мототачки приберёг. Только звезда с другой стороны выходит. Я так понял, его можно переставить?
А почему не сделать рулёжку одним рычагом с одной стороны, а с другой переключение передач или ручной газ? 🧐
Подумаем над этим, но рулежка будет точно не как у всех
@@kbmorozov удачи, коллега! 👍 Спасибо, что делишься опытом.
@@SLAVKINSON слева тогда уж переключение не передач,а реверса
@@НиколайПервый53 , согласен.
Красиво получается! По цене прям трындец. Думаю к концу проекта он вылезет в 150 минимум
Ну затраты оправдаютЬся это точно!! Проэкт отличный!!
Органы управления отвалом не рассказал, звёздочку натяжения можно использовать для отбора мощности
Крепления для редуктора и двигателя из фольги, за-то цепи золотые!
Двигатель мотоциклетный наверное не то все же. Нужен тяговый с принудительным охлаждением. От мотоблока или генератора. Плюс вариатор. Да и если делать роторный снегоуборшик то проще будет реализовать отбор мощности с двигателя.
Да! Курочка в гнезде, а яичко в ...пе, а почти 110.0 тыс. руб. уже тю - тю! Думаю, что получится что - то оригинальное, потому что автор, похоже, технически очень подготовлен. Ну и 100% уверенность. Очень надеюсь, что всё будет доведено до финала. Предвижу, что ещё уйдёт тысяч 30 - 40. Дороговато конечно получается! И ещё, как на этой малютке разместиться конструктор, весьма не маленького роста??. Ставлю лайк и буду ждать результата!
Результат уже катается третий год )))
Пыльник надо было показать правый (по ходу движения) он там ближе к раме, но и это не беда. Засада может образоваться если не будет защиты - наледь сожрёт 10мм одним махом.
Все отлично ! Просто огонь 🔥.
С чего гусянка?
Хочу такие же приспособить на мотоблок.а если бы вы сняли видос как это дело построить,думаю люди подтянутся на канал😉
Углы приводов интересуют. У меня багги на агрегатах ваз 2108 и левый короткий привод на диаганали получается критический угол. Привод захрустел, вот думаю это из за донорской запчасти при постройке или угол и нагрузки его приговорили.
Какое будет охлаждение двигателя, можно сделать принудительно воздушное
Очень хочется увидеть готовый проект!!!!!
Вообще огонь ,делай нож бабочку ей можно вал класть на лево и на право и прямо пробивать
Кто то сомневается в приводах? Да тут это самое крепкое что есть)))) На счет натяжки цепи. Может не стоит? При движении назад на него будет дикая нагрузка. Может все же сделать как на муравье? Ну натяжка редуктором или двигателем. А что бы труба не мешала цепь разъемной сделать. Пусть проходит поверх трубы и снизу. Таким образом получится правильная нагрузка на ведущую звезду. То есть силовой агрегат будет всегда тянуть назад. В случае с натяжителем при заднем ходе его будет пытаться поднять
У него задний ход переключается в редукторе, привод крутится всегда по ходу, вперед.
@@ИльнурНасыров-ч2ц а, ну тогда все ок. я просто не особый знаток этого редуктора) Да и походу не подумал, откуда задний ход на мотоцикле то? Или с чего там этот двигатель...
Молодец мастер автоваза
Да Вы, батенька, педант. Сумма внушительная набегает, и это еще не все. Видел, как народ строит вездеходы на базе редуктора nissan juke/ honda acura - у него по 1 комплекту фрикционов на каждый привод - удобно строить бортповоротную технику. Но, конечно, не такую малогабаритную.
А я сделал двухдвигательную платформу. Управляется сменой оборотов.