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新一代FORCE換上雙槍避震器，操控是否有所影響？車友的六大疑問讓站長與亞亞一起為你解答！文章連結：www.moto7.net/2021/10/force-2-qa.html
Shoei X14放得進車廂嗎？
想請問一下儀錶板在通電門時有出現電話和訊息的符號是他有藍芽還是什麼連結裝置嗎
所以這代2.0名稱就叫做: FORCE 2支槍
馬車20年還能騎但是後續真是失望兩個字，卡腳讓我身高185直接放棄
一代還有車快去買一台 比較不卡腳
有亞亞的後座評論對選車來說是個很大的幫助! 其他頻道的影片介紹幾乎都沒有在關心後乘座的感受.亞亞的分享讓這支影片與其他頻道的介紹影片有著不一樣的層次與高度。站長分析車輛震動來源 與 雙載之間的關聯讓人感覺到其細心之處。
只顧外形設計（短翹尾），不注意乘坐舒適性。後座座位應加長，與擋車相同，單人的設計。前叉震動可能是後座載人，前叉缺少壓縮。
@@horngbill6010 定位跑旅却對後座乘客不友善！
該車進化已不像跑旅車，滿像單人街車了。
@@areyuwu5478 我覺得前置腳斜板和後座應該多少為了對應DRG...所以在跑旅的部份往跑格多推了一點...
@@areyuwu5478 很明顯這台設計出來就是對打 DRG 但改的四不像..有旅跑外型但乘坐長途不舒服...價格壓低 卻給你鹵素燈泡 ，單槍避震換雙槍，說為了置物空間但車廂空間沒比一代大多少..
後座腳踏和雙載真的不太行啊～另外感謝站長測試！👍
大家都不想得罪山葉說話都很保留 這代的FORCE2.0真的缺點滿滿已經不是加入TCS ABS能蓋過了~
說白... 除了 TCS +煞車以外啥都沒的車
有這麼誇張嗎
我完全感受不到這台和force1代有什麼繼承關係？只有13寸框吧。
@@ktkace 不然白牌車應該要有什麼？
@@屏東阿誠來看屋 加溫手把，電動風鏡，對4輻射卡鉗，全彩液晶儀表，定速系統，跟車系統
支持一代Force，車廂大、腳踏位置大，單置避震好改，售價剛好
可是人人都騎一代，有點看膩了
一代車廂深度不夠
一台跑旅本就該說明雙載部分的心得! 買這車很多人都是為了載後座出遊所以有介紹這部分是很棒的! 但後座真的小了點 得改椅墊 或是加裝後靠背以免後座沒有安全感
她要賣的好 最好像DRG 隔沒多久又出個進化版!改進大家罵的地方一定可以賣很好
坐位後移放斜15公分，後坐墊加大加厚，車箱加大，並不影響外觀造型設計，重新改造就好了。趁還沒上市趕快改改吧！
Y牌騎過追風135,馬車的我，185身高，再試乘後續車再也沒在y牌買車了，明明白白告訴你，我們不歡迎身高180公分的人，從此再也沒去y牌的店，只好繼續騎著我的馬車了
那個腳踏真的無言.車廂更無言.第一代果然最好
這台只有早鳥售價不錯，配備好，外型，顏色真的很不行
KRV單槍操控也靈活可行呀…KRV懸吊還比較像打檔跟AK還比較舒適安穩
沒錯~!!因為我也騎過，確實很舒適因為引擎跟後搖避不再一起動了，所以就算遇到路面不平坑洞也不會感覺後輪避震很明顯，而且後輪操控性很輕巧。騎起來真的跟一般速克達感覺真的不一樣。而且重點是KRV的單槍很穩，但不是Racing s的車架穩，是一種很舒適的穩
低階版 重包皮的NMAX，去掉LED給TCS，偏偏高階NMAX給LED不給TCS，很愛擠牙膏給選擇障礙的人更障礙，最好的選擇...........不買
買4輪車 颳風下雨都不怕
@@Angel-i6l9o 有車不愛開才會買重機
後座GG了，感覺專為一人騎乘設計
與檔車相同，短翹尾的設計，犧牲置物空間。
這台車除了那顆藍核引擎不錯外，毫無優點可言。
中肯WWW 就是一台拿NMAX引擎組的拼裝車
有成功自然有失敗.失敗也是推動廠方的力量.有負評也不是壞事.莫非希望沒有前踏板不重要.沒有單槍不重要.舊式照明好.外觀設計不好看也可以.以後所有的因素放去3.0?喜歡一樣東西.鞭策他進步也很正常~
以我外行不專業一般路人在看造型：1代避震：單槍避震好看 各有所好車廂部分：在我個人印象有裝耳機的不少吧？ 在我印象兩台都放不下椅子：二代好看 至少跟後座平的 我是看很薄我是不知道舒不舒服 規格：二代好。（新一代規格好不是很正常嗎？手機 相機 電腦 電動 不是都這樣嗎？）又不是原價位升級那就確實是優點了動力：我不知道大燈：我是偏向兩顆亮 至少給LED吧讓我自己去換至少不用跑驗車啊看影片有聽到裝LED會有成本的考量蠻想知道有led 燈的話一台會大概變貴多少？5千？1萬？還有什麼一般路人看車的考量嗎？我自己是大概看這些當然你有錢人還是廠商你要雙改單 單改雙避震 還是降車身 還是要改車頭 每一台你都可以很帥
FORCE 2.0=大勁豪水冷155CC不過置物空間、腳踏空間比勁豪還悲劇....
為啥不是大水冷jog 125？
買二代真的要有愛了
只是台白牌車，有錢就可以了
Force改款設計翻車
感恩下雨還拼實測，看來應該會是單身者機車……外型真的喜歡
Force 完蛋了，基本上山葉這一級距拱手送給兩陽了。
請問178的身高騎這部車，在腳踏墊跟膝蓋的空間會不會有壓迫感？跟勁戰第六代的膝部空間比較起來如何？
改要一代才行63耐用版 一代比較好看 比較實用的感覺
這台車的試乘影片為什麼上的特別慢呢? 不是昨天試乘會嗎?
約定各家媒體統一周五晚上發布影片
新版force要運動化也比不過drg，要舒適性跟krv也沒得比，買來還得改才會好騎，這車到底是出來幹嘛的
drg醜成這樣 krv價格跟各方面考量也打不過這台
凸顯別家的設計能力
Yamaha 的車一直都是這樣。
好了啦工讀生
只贏在價格
9:50 應該就是小魚講的 六代戰吊架會把後避震的碎鎮傳到龍頭吧很明顯就是連吊架都不改良就拿出來賣...傻眼
結果不適合太高壯的人，煞車還是明顯不舒適還反抗你手指的加壓力道，介入點不論ABS+TCS都太慢，性能來說還是很溫馴，置腳空間不足，全車除了尾燈以外還真的絕不退讓捏~避震來說偏硬及骨架很搖晃不安定感很重，車廂都犧牲怎麼多穩定度卻不如前代，只能說是不是山葉不用心啊~或者連測試都沒有就推出，有點不負責任的感覺^_^
我騎過三陽300大羊 ABS介入良好 其2年沒滑過 避震偏舒適但高速彎會稍微晃(120)以上只能說三陽進步跟鬼一樣 雅哈哈令人傻眼
感想:Cygnus Gryphus 155
Force儀表上面的App和電話的圖示，是甚麼啊?
一直很好奇亞亞是站長的女友嗎還是朋友
很好奇如果前叉太震是什麼原因？是太硬還是太軟呢？然後有什麼辦法可以解決？
沒有前斜踏，攝影箱放下去基本腳根本沒地方放，我想前踏板要放東西 真的很吃緊
YAMAHA真的是永遠不會讓180以上的人騎得舒服
180乖乖選偉士牌吧有哪台速克達會舒服的有啦nmax
@@cbabaa 更正一下好了除了nmax以外的白牌
🙋♂️
我身高181，穿11號鞋騎七期DRG腳踏空間還活動的很舒適
身高185直接放弃，不如他牌的krv好坐，y牌不友善
這車太高 很容易滑倒 我175還要墊腳尖 身高170不要買 下雨天是玩命.
偷料、外觀都別說，前置空間小、座位小到爆這台是要在上面跳矮靈祭是不是？
實測看下來新的Force2.0 只能『單人騎乘不適合雙載』=對雙載(後座乘客)很不友善ㄟ~~
我可以弱弱的問一下，一樣是Blue core 155 cc等級的引擎 搭載在MT15 跟Force 2.0的Blue core引擎 差別是什麼呢？ 為什麼馬力有所差距呢？ 先感謝各位了！
Bluecore只是一個技術兩個引擎都搭載一樣的技術，但根本不同引擎
離合器沒有抖動 因該還在很新的狀況 才不會
這腳踏空間真的悲劇，放了背包腳就沒法放入….
超跑空間也是悲劇中的悲劇啊
期待我的2.0到貨，因為身高關係可能要多買椅墊了。。
前幾天稍微看一下F2後還是果斷買DRG
綠色最好看
台客站長楊斌 講話真的很有台味 哈哈
這台的騎姿跟 n妹應該是類同除了前踏
後避震可調，胎壓可調
支持顏色多一點.亮一點。
Yamaha消滅了勁戰之後又再度消滅了Force，下一個應該是SMAX
笑死 原來是消滅計畫
聽試駕雙載車評，感覺Y牌靠賣自己KYB可調式後避震器2隻，可能賺的比賣車本身賺的多…
感覺站長都說的很勉強欸…!!我怎麼一直聽到說感覺都還算不錯。不過講Force 2.0重點，軸距變小坐墊跟前置空間有限當然會讓騎乘姿勢變好，操控當然也會變得直覺廢話~!!(講白一點就是155cc的勁戰)如果有第一代Force 在騎這一台Force 2.0會覺得很好騎很多因為變好控制了（不看外表評斷這台）我覺得內在也是有升級。優點缺點還有說車重變輕11kg，加上VVA可變氣門引擎，操控變直覺了。不過看過KRV內部設計都比較創新倒是真的。比方KRV的空氣濾芯跟懸吊引擎都是全新設計的。騎過KRV感覺就是小AK形容
不必跟我們KRV比，單單跟隔壁DRG它們那種傳統傳動表現比較起來，已經有所落差了
鹵素燈泡絕不退讓😎
Yamaha Force2 155
很棒視評不吹不黑
我是1代車主~對於2.0我只能給個尷尬又不失禮貌地微笑了
震的真的很抖⋯等正式版看看是否改進。
腳踏板窄小，久駕腳難過，雙載緊貼不舒服，網路上負評很多，訂車後很後悔。
網路上那些負評的人有真的碰過這台車嗎
車都還沒出就在負評很多是在？
如果該車你有興趣，趁機車店force 2.0新機車子尚未到來，轉讓給你如何？
@@y1s135 如果你對force 2.0 有好感，趁著新機車尚未到貨，我很樂意把已訂的新車轉讓給你如何？
@@areyuwu5478 自己就有訂了是要你的車幹嘛 還是你要折價讓我
蠻好奇...這台車的設計師是哪位阿???~~
是否太空人？
@@areyuwu5478 應該是天龍人 做的跟大家需要的都相反XD
2.0再見，我買了一代，
比較好奇各位大大心中的排名會是以下哪個，或是有其他排名？DRG>fORCE 2.0>KRVFORCE 2.0>DRG>KRVKRV>DRG>FORCE 2.0
gp125便宜耐用 超高cp值
DRG>KRV>FORCE2.0
路上的Krv跟Drg越來越多了。不過聽車行Force2也訂單滿滿🤔
@@Angel-i6l9o 60000 多也不便宜
190適合騎嗎😂
結論 2.0賣的不是FORCE賣的是tcs 跟abs我這個1代車主完全沒有可惜太早買的感覺 路過改回單槍跟上LED大燈 再狂賣5年
一代隨便加個LED燈眉 ABS 免鑰匙 隨便12萬也賣到爆
嗯嗯
嗯......AERO X 我來囉~~~~
休旅車白牌…？！我還是騎我的虎王或者漢堡好了…
FORCE2.0根本就是設計很爛的車一台..光說看這2個人坐上去.不知道的人.以為這2個人是騎一台CUXI嘞..某FORCE 水X跑旅俱樂部的板主..跟一個精品業者..一搭一唱的..開始封鎖批評這台車言論的社員..已經成為一言堂了..真是丟臉啊..格調低下PS:果然在上面說FORCE2.0的缺失，就被踢出社團了，，祝該社團管理員，好人出門一路平安，不會被檢舉改車，改管！
要不要來猜猜看銷售量可以多少？
ua-cam.com/video/q_eOzGOCwuQ/v-deo.html 請問亞亞，妳3:46 腳著地時的狀態是雙腳著地的狀態？還是單腳著地呢？
你標的時間 另一隻腳不是在上面嗎
置腳不佳應該是指膝蓋部份，看起來很侷促。
好想看....這幾天就得決定要牽哪台了。
DRG啦！
@@冬駿月 看向krv...比較適合中年大叔~
直上R1250GS啦
比較推krv
推krv
已訂車，看完決定要不要換車囉
可惜了這顆引擎跟電控...
你好，請問KYT的安全帽有試過鴨尾朝車尾的方式放過嗎？
有的呦，各種擺放方式都有試過，但會ㄎㄟˊ到，怕硬壓會傷到帽子
知道了，謝謝你。
@@lukehsieh593 不會^^ 希望有協助解決您的疑慮
KYT NFR押尾基本上都放部下 這帽體太大了 (只有黃羊可以)
之前看隔壁棚測試＂去年＂七月出的yamaha機車，可以放下NZ-Race，所以才有這個疑問。不知道是安全帽比較小還是車廂比較大。（比較總是會傷感情⋯）
我還是喜歡我的SMAX
雙槍牙簽的 310MM 的後避的能量容積還是算了... 沒掛瓶來增加的話根本垃圾等級的...
一堆人說軸距縮短...可是它除了叫FORCE外，軸距跟六代戰、水冷B、NMAX一樣都是1340mm
啊這台就是 Force 啊，跟上一代比起來就是縮短了吼
@@王惠民-s3n 請問零件通用性跟六代勁戰還有force1.0兩台之間比較，哪台比較高?? 今天如果山葉腦袋抽風把T媽560名字改成勁戰560，你們又要怎麼掰?
二代跟一代比較不是天經地義的嗎？跟他款比較的基準在哪？懂邏輯嗎？二代沿用同一個名字，自然就會以一代為基準比較。如果叫勁戰6.5，那就不會有人說軸距變短了。
@@bolonehwang5375 如果你兒子DNA跟隔壁老王一樣，身高一樣190，但比你高20公分，你會說你家下一代基因優化?! 老爸跟兒子比較天經地義，但首先你要確定你的兒子是你的兒子XDD
這不是force，這是高配勁六
感覺nmax改款後會贏過force2.0
不要載人就沒問題了 單身狗專車😂😂
新Force已經不能再叫小踢媽了改叫增量版水冷勁戰
有沒有簡單一點的稱號？
@@屏東阿誠來看屋 拼裝版FORCE 哈哈
個人認為這2.0怎麼退步了 所有
二代FORCE改了車架原因很簡單，還要出S妹三代對戰兩羊啊~不然還怎麼玩下去!!!!
有S妹3代?
S妹要停產了⋯⋯
贏在價格
你們放腳的測試，是在暗示號稱身高176的小三腿短嗎？
不意外啊又是那個 500公里觸底的噁爛前避震，後避震改什麼樣根本沒差跟設定有沒有平衡達到比較有差，真的就爛就是爛跟改什麼單雙避震一點關聯都沒有，還有 別說這台欠改就是爛而已，別人原廠都可以設定得很好為啥你就設定不好？
哇
哈哈.中肯
Yamaha 的風格一直都是這樣......
你很專業你來欸
聽別人講就在跟風結果force的懸吊恰好是山葉最硬的有夠雲...
可惜雙載有點擠
y牌簡直可以包起來了 只剩t媽媽有在用心做 其他的簡直是越改越爛
獨眼龍 無法啊 雙眼一起亮很難嗎？⋯⋯⋯⋯
整車看來是退步,都在節省成本, 好聽是給大家改,事實是隨便改一改大家還是會買單,沒有新的東西,像一台拼裝車!
白牌車不就這樣而已，價格才是重點
@@屏東阿誠來看屋 要價格 就去選125的車了 10萬根本就不便宜
要價格，我一律推薦11號公車
ㄚㄚ好像變瘦了(不是...我是來看車的....
Force 2改的很醜Force 1外型很像smax，smax是三葉全球戰略車，應該是三葉原廠要求force改型、扮醜。
身高185老话一句卡脚直接淘汰
覺得山葉的人因工程做得極差...真的是一台除了ABS TCS和引擎以外非常沒有亮點的車
舊馬車不會啊 騎長途很舒服..但就停留在過去..
那麽….哪個牌子的人因工程做的極好呢？
雅哈哈三代前的車子其實設計的不錯 後來就越來越爛了
還好本人173…一句話買了！！！！
原來是單身狗專用車，載完妹妹後，馬上就分手了
好奇的請問，能移植這台的abs、cbs去到force一代上嗎？ 完全不懂，只是發問。
2代感覺變小台了。
實車很好看。但規格很烙賽
一點期待都沒有~~~我的CBR(>﹏
不敢講實話得罪講得含糊乾脆不要拍
你們的評測比較全面
外型醜！腳踏空間差不舒適！後座不好做！單槍中置避震變雙槍直棒棒！大燈沒升級Led！車廂空間變小！最重要的價格變貴很多！！看完這代新車款只看到滿滿的缺點！！！
這個""實物拍攝空間比例尺""我給滿分!!!!!#99.999999999分 #扣分的式影片中車色不是我喜歡XD
![[IN測試] 話題製造機 - YAMAHA FORCE 2.0](http://i.ytimg.com/vi/0TrM2eKdn5k/mqdefault.jpg)
新一代FORCE換上雙槍避震器，操控是否有所影響？車友的六大疑問讓站長與亞亞一起為你解答！
文章連結：www.moto7.net/2021/10/force-2-qa.html
Shoei X14放得進車廂嗎？
想請問一下
儀錶板在通電門時有出現電話和訊息的符號是他有藍芽還是什麼連結裝置嗎
所以這代2.0名稱就叫做: FORCE 2支槍
馬車20年還能騎但是後續真是失望兩個字，卡腳讓我身高185直接放棄
一代還有車快去買一台 比較不卡腳
有亞亞的後座評論對選車來說是個很大的幫助!
其他頻道的影片介紹幾乎都沒有在關心後乘座的感受.亞亞的分享讓這支影片與其他頻道的介紹影片
有著不一樣的層次與高度。
站長分析車輛震動來源 與 雙載之間的關聯讓人感覺到其細心之處。
只顧外形設計（短翹尾），不注意乘坐舒適性。後座座位應加長，與擋車相同，單人的設計。
前叉震動可能是後座載人，前叉缺少壓縮。
@@horngbill6010 定位跑旅却對後座乘客不友善！
該車進化已不像跑旅車，滿像單人街車了。
@@areyuwu5478 我覺得前置腳斜板和後座應該多少為了對應DRG...所以在跑旅的部份往跑格多推了一點...
@@areyuwu5478 很明顯這台設計出來就是對打 DRG 但改的四不像..有旅跑外型但乘坐長途不舒服...價格壓低 卻給你鹵素燈泡 ，單槍避震換雙槍，說為了置物空間但車廂空間沒比一代大多少..
後座腳踏和雙載真的不太行啊～另外感謝站長測試！👍
大家都不想得罪山葉說話都很保留 這代的FORCE2.0真的缺點滿滿已經不是加入TCS ABS能蓋過了~
說白... 除了 TCS +煞車以外啥都沒的車
有這麼誇張嗎
我完全感受不到這台和force1代有什麼繼承關係？只有13寸框吧。
@@ktkace 不然白牌車應該要有什麼？
@@屏東阿誠來看屋 加溫手把，電動風鏡，對4輻射卡鉗，全彩液晶儀表，定速系統，跟車系統
支持一代Force，車廂大、腳踏位置大，單置避震好改，售價剛好
可是人人都騎一代，有點看膩了
一代車廂深度不夠
一台跑旅本就該說明雙載部分的心得! 買這車很多人都是為了載後座出遊
所以有介紹這部分是很棒的! 但後座真的小了點 得改椅墊 或是加裝後靠背
以免後座沒有安全感
她要賣的好 最好像DRG 隔沒多久又出個進化版!
改進大家罵的地方一定可以賣很好
坐位後移放斜15公分，後坐墊加大加厚，車箱加大，並不影響外觀造型設計，重新改造就好了。趁還沒上市趕快改改吧！
Y牌騎過追風135,馬車的我，185身高，再試乘後續車再也沒在y牌買車了，明明白白告訴你，我們不歡迎身高180公分的人，從此再也沒去y牌的店，只好繼續騎著我的馬車了
那個腳踏真的無言.車廂更無言.第一代果然最好
這台只有早鳥售價不錯，配備好，外型，顏色真的很不行
KRV單槍操控也靈活可行呀…
KRV懸吊還比較像打檔跟AK還比較舒適安穩
沒錯~!!因為我也騎過，確實很舒適因為引擎跟後搖避不再一起動了，所以就算遇到路面不平坑洞也不會感覺後輪避震很明顯，而且後輪操控性很輕巧。
騎起來真的跟一般速克達感覺真的不一樣。
而且重點是KRV的單槍很穩，但不是Racing s的車架穩，是一種很舒適的穩
低階版 重包皮的NMAX，去掉LED給TCS，偏偏高階NMAX給LED不給TCS，很愛擠牙膏
給選擇障礙的人更障礙，最好的選擇...........不買
買4輪車 颳風下雨都不怕
@@Angel-i6l9o 有車不愛開才會買重機
後座GG了，感覺專為一人騎乘設計
與檔車相同，短翹尾的設計，犧牲置物空間。
這台車除了那顆藍核引擎不錯外，毫無優點可言。
中肯WWW 就是一台拿NMAX引擎組的拼裝車
有成功自然有失敗.失敗也是推動廠方的力量.有負評也不是壞事.莫非希望沒有前踏板不重要.沒有單槍不重要.舊式照明好.外觀設計不好看也可以.以後所有的因素放去3.0?
喜歡一樣東西.鞭策他進步也很正常~
以我外行不專業一般路人在看
造型：1代
避震：單槍避震好看 各有所好
車廂部分：在我個人印象有裝耳機的不少吧？ 在我印象兩台都放不下
椅子：二代好看 至少跟後座平的 我是看很薄我是不知道舒不舒服
規格：二代好。（新一代規格好不是很正常嗎？手機 相機 電腦 電動 不是都這樣嗎？）
又不是原價位升級那就確實是優點了
動力：我不知道
大燈：我是偏向兩顆亮 至少給LED吧
讓我自己去換至少不用跑驗車啊
看影片有聽到裝LED會有成本的考量蠻想知道有led 燈的話一台會大概變貴多少？5千？1萬？
還有什麼一般路人看車的考量嗎？我自己是大概看這些
當然你有錢人還是廠商
你要雙改單 單改雙避震 還是降車身 還是要改車頭
每一台你都可以很帥
FORCE 2.0=大勁豪水冷155CC
不過置物空間、腳踏空間比勁豪還悲劇....
為啥不是大水冷jog 125？
買二代真的要有愛了
只是台白牌車，有錢就可以了
Force改款設計翻車
感恩下雨還拼實測，看來應該會是單身者機車……外型真的喜歡
Force 完蛋了，基本上山葉這一級距拱手送給兩陽了。
請問178的身高騎這部車，在腳踏墊跟膝蓋的空間會不會有壓迫感？
跟勁戰第六代的膝部空間比較起來如何？
改要一代才行63耐用版 一代比較好看 比較實用的感覺
這台車的試乘影片為什麼上的特別慢呢? 不是昨天試乘會嗎?
約定各家媒體統一周五晚上發布影片
新版force要運動化也比不過drg，要舒適性跟krv也沒得比，買來還得改才會好騎，這車到底是出來幹嘛的
drg醜成這樣 krv價格跟各方面考量也打不過這台
凸顯別家的設計能力
Yamaha 的車一直都是這樣。
好了啦工讀生
只贏在價格
9:50 應該就是小魚講的 六代戰吊架會把後避震的碎鎮傳到龍頭吧
很明顯就是連吊架都不改良就拿出來賣...傻眼
結果不適合太高壯的人，煞車還是明顯不舒適還反抗你手指的加壓力道，介入點不論ABS+TCS都太慢，性能來說還是很溫馴，置腳空間不足，全車除了尾燈以外還真的絕不退讓捏~避震來說偏硬及骨架很搖晃不安定感很重，車廂都犧牲怎麼多穩定度卻不如前代，只能說是不是山葉不用心啊~或者連測試都沒有就推出，有點不負責任的感覺^_^
我騎過三陽300大羊 ABS介入良好 其2年沒滑過 避震偏舒適但高速彎會稍微晃(120)以上
只能說三陽進步跟鬼一樣 雅哈哈令人傻眼
感想:Cygnus Gryphus 155
Force儀表上面的App和電話的圖示，是甚麼啊?
一直很好奇亞亞是站長的女友嗎還是朋友
很好奇如果前叉太震是什麼原因？是太硬還是太軟呢？然後有什麼辦法可以解決？
沒有前斜踏，攝影箱放下去基本腳根本沒地方放，我想前踏板要放東西 真的很吃緊
YAMAHA真的是永遠不會讓180以上的人騎得舒服
180乖乖選偉士牌吧
有哪台速克達會舒服的
有啦nmax
@@cbabaa 更正一下好了
除了nmax以外的白牌
🙋♂️
我身高181，穿11號鞋騎七期DRG腳踏空間還活動的很舒適
身高185直接放弃，不如他牌的krv好坐，y牌不友善
這車太高 很容易滑倒 我175還要墊腳尖 身高170不要買 下雨天是玩命.
偷料、外觀都別說，前置空間小、座位小到爆這台是要在上面跳矮靈祭是不是？
實測看下來新的Force2.0 只能『單人騎乘不適合雙載』=對雙載(後座乘客)很不友善ㄟ~~
我可以弱弱的問一下，一樣是Blue core 155 cc等級的引擎 搭載在MT15 跟Force 2.0的Blue core引擎 差別是什麼呢？ 為什麼馬力有所差距呢？ 先感謝各位了！
Bluecore只是一個技術
兩個引擎都搭載一樣的技術，但根本不同引擎
離合器沒有抖動 因該還在很新的狀況 才不會
這腳踏空間真的悲劇，放了背包腳就沒法放入….
超跑空間也是悲劇中的悲劇啊
期待我的2.0到貨，因為身高關係可能要多買椅墊了。。
前幾天稍微看一下F2後還是果斷買DRG
綠色最好看
台客站長楊斌 講話真的很有台味 哈哈
這台的騎姿跟 n妹應該是類同除了前踏
後避震可調，胎壓可調
支持顏色多一點.亮一點。
Yamaha消滅了勁戰之後又再度消滅了Force，下一個應該是SMAX
笑死 原來是消滅計畫
聽試駕雙載車評，感覺Y牌靠賣自己KYB可調式後避震器2隻，可能賺的比賣車本身賺的多…
感覺站長都說的很勉強欸…!!
我怎麼一直聽到說感覺都還算不錯。
不過講Force 2.0重點，軸距變小坐墊跟前置空間有限當然會讓騎乘姿勢變好，操控當然也會變得直覺
廢話~!!(講白一點就是155cc的勁戰)
如果有第一代Force 在騎這一台Force 2.0會覺得很好騎很多因為變好控制了（不看外表評斷這台）
我覺得內在也是有升級。優點缺點還有說
車重變輕11kg，加上VVA可變氣門引擎，操控變直覺了。
不過看過KRV內部設計都比較創新倒是真的。
比方KRV的空氣濾芯跟懸吊引擎都是全新設計的。
騎過KRV感覺就是小AK形容
不必跟我們KRV比，單單跟隔壁DRG它們那種傳統傳動表現比較起來，已經有所落差了
鹵素燈泡絕不退讓😎
Yamaha Force2 155
很棒視評不吹不黑
我是1代車主~對於2.0我只能給個尷尬又不失禮貌地微笑了
震的真的很抖⋯
等正式版看看是否改進。
腳踏板窄小，久駕腳難過，雙載緊貼不舒服，網路上負評很多，訂車後很後悔。
網路上那些負評的人有真的碰過這台車嗎
車都還沒出就在負評很多是在？
如果該車你有興趣，趁機車店force 2.0新機車子尚未到來，轉讓給你如何？
@@y1s135 如果你對force 2.0 有好感，趁著新機車尚未到貨，我很樂意把已訂的新車轉讓給你如何？
@@areyuwu5478 自己就有訂了是要你的車幹嘛 還是你要折價讓我
蠻好奇...這台車的設計師是哪位阿???~~
是否太空人？
@@areyuwu5478 應該是天龍人 做的跟大家需要的都相反XD
2.0再見，我買了一代，
比較好奇各位大大心中的排名會是以下哪個，或是有其他排名？
DRG>fORCE 2.0>KRV
FORCE 2.0>DRG>KRV
KRV>DRG>FORCE 2.0
gp125便宜耐用 超高cp值
DRG>KRV>FORCE2.0
路上的Krv跟Drg越來越多了。不過聽車行Force2也訂單滿滿🤔
@@Angel-i6l9o 60000 多也不便宜
190適合騎嗎😂
結論 2.0賣的不是FORCE賣的是tcs 跟abs
我這個1代車主完全沒有可惜太早買的感覺 路過
改回單槍跟上LED大燈 再狂賣5年
一代隨便加個LED燈眉 ABS 免鑰匙 隨便12萬也賣到爆
嗯嗯
嗯......AERO X 我來囉~~~~
休旅車白牌…？！
我還是騎我的虎王或者漢堡好了…
FORCE2.0根本就是設計很爛的車一台..光說看這2個人坐上去.不知道的人.以為這2個人是騎一台CUXI嘞..
某FORCE 水X跑旅俱樂部的板主..跟一個精品業者..一搭一唱的..開始封鎖批評這台車言論的社員..已經成為一言堂了..真是丟臉啊..格調低下
PS:果然在上面說FORCE2.0的缺失，就被踢出社團了，，祝該社團管理員，好人出門一路平安，不會被檢舉改車，改管！
要不要來猜猜看銷售量可以多少？
ua-cam.com/video/q_eOzGOCwuQ/v-deo.html 請問亞亞，妳3:46 腳著地時的狀態是雙腳著地的狀態？還是單腳著地呢？
你標的時間 另一隻腳不是在上面嗎
置腳不佳應該是指膝蓋部份，看起來很侷促。
好想看....這幾天就得決定要牽哪台了。
DRG啦！
@@冬駿月 看向krv...比較適合中年大叔~
直上R1250GS啦
比較推krv
推krv
已訂車，看完決定要不要換車囉
可惜了這顆引擎跟電控...
你好，請問KYT的安全帽有試過鴨尾朝車尾的方式放過嗎？
有的呦，各種擺放方式都有試過，但會ㄎㄟˊ到，怕硬壓會傷到帽子
知道了，謝謝你。
@@lukehsieh593 不會^^ 希望有協助解決您的疑慮
KYT NFR押尾基本上都放部下 這帽體太大了 (只有黃羊可以)
之前看隔壁棚測試＂去年＂七月出的yamaha機車，可以放下NZ-Race，所以才有這個疑問。不知道是安全帽比較小還是車廂比較大。（比較總是會傷感情⋯）
我還是喜歡我的SMAX
雙槍牙簽的 310MM 的後避的能量容積還是算了... 沒掛瓶來增加的話根本垃圾等級的...
一堆人說軸距縮短...可是它除了叫FORCE外，軸距跟六代戰、水冷B、NMAX一樣都是1340mm
啊這台就是 Force 啊，跟上一代比起來就是縮短了吼
@@王惠民-s3n 請問零件通用性跟六代勁戰還有force1.0兩台之間比較，哪台比較高?? 今天如果山葉腦袋抽風把T媽560名字改成勁戰560，你們又要怎麼掰?
二代跟一代比較不是天經地義的嗎？
跟他款比較的基準在哪？
懂邏輯嗎？二代沿用同一個名字，自然就會以一代為基準比較。
如果叫勁戰6.5，那就不會有人說軸距變短了。
@@bolonehwang5375 如果你兒子DNA跟隔壁老王一樣，身高一樣190，但比你高20公分，你會說你家下一代基因優化?! 老爸跟兒子比較天經地義，但首先你要確定你的兒子是你的兒子XDD
這不是force，這是高配勁六
感覺nmax改款後會贏過force2.0
不要載人就沒問題了 單身狗專車😂😂
新Force已經不能再叫小踢媽了改叫增量版水冷勁戰
有沒有簡單一點的稱號？
@@屏東阿誠來看屋 拼裝版FORCE 哈哈
個人認為這2.0
怎麼退步了 所有
二代FORCE改了車架原因很簡單，還要出S妹三代對戰兩羊啊~不然還怎麼玩下去!!!!
有S妹3代?
S妹要停產了⋯⋯
贏在價格
你們放腳的測試，是在暗示號稱身高176的小三腿短嗎？
不意外啊又是那個 500公里觸底的噁爛前避震，後避震改什麼樣根本沒差跟設定有沒有平衡達到比較有差，真的就爛就是爛跟改什麼單雙避震一點關聯都沒有，還有 別說這台欠改就是爛而已，別人原廠都可以設定得很好為啥你就設定不好？
哇
哈哈.中肯
Yamaha 的風格一直都是這樣......
你很專業你來欸
聽別人講就在跟風
結果force的懸吊恰好是山葉最硬的
有夠雲...
可惜雙載有點擠
y牌簡直可以包起來了 只剩t媽媽有在用心做 其他的簡直是越改越爛
獨眼龍 無法啊 雙眼一起亮很難嗎？⋯⋯⋯⋯
整車看來是退步,都在節省成本, 好聽是給大家改,事實是隨便改一改大家還是會買單,沒有新的東西,像一台拼裝車!
白牌車不就這樣而已，價格才是重點
@@屏東阿誠來看屋 要價格 就去選125的車了 10萬根本就不便宜
要價格，我一律推薦11號公車
ㄚㄚ好像變瘦了(不是...我是來看車的....
Force 2改的很醜
Force 1外型很像smax，smax是三葉全球戰略車，應該是三葉原廠要求force改型、扮醜。
身高185老话一句卡脚直接淘汰
覺得山葉的人因工程做得極差...真的是一台除了ABS TCS和引擎以外非常沒有亮點的車
舊馬車不會啊 騎長途很舒服..但就停留在過去..
那麽….哪個牌子的人因工程做的極好呢？
雅哈哈三代前的車子其實設計的不錯 後來就越來越爛了
還好本人173…一句話買了！！！！
原來是單身狗專用車，載完妹妹後，馬上就分手了
好奇的請問，能移植這台的abs、cbs去到force一代上嗎？ 完全不懂，只是發問。
2代感覺變小台了。
實車很好看。但規格很烙賽
一點期待都沒有~~~我的CBR(>﹏
不敢講實話得罪講得含糊乾脆不要拍
你們的評測比較全面
外型醜！腳踏空間差不舒適！後座不好做！單槍中置避震變雙槍直棒棒！大燈沒升級Led！車廂空間變小！最重要的價格變貴很多！！看完這代新車款只看到滿滿的缺點！！！
這個""實物拍攝空間比例尺""我給滿分!!!!!
#99.999999999分 #扣分的式影片中車色不是我喜歡XD