砍竹子、抓溪蝦？蹺班來場深山輕旅行！2022 SYM MMBCU vs KYMCO KRV vs YAMAHA Force 2.0水冷白牌速克達試駕心得｜特別企劃
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- Опубліковано 10 жов 2022
- 水冷白牌速克達近年來討論度始終居高不下，除了更好的動力表現、規格帶來更優異的騎乘體驗之外，同時也更加注重機能性！HYMMOTO特別挑選了「KYMCO KRV 180」、「SYM MMBCU」和「YAMAHA Force 2.0」三款市面上熱門的水冷白牌速克達，藉由這場野外求生之旅，來看看誰才是我們心目中的最佳選擇!
#force2 #MMBCU #KRV #白牌 #旗艦 #速克達 #水冷 #sym #kymco #yamaha #三陽 #光陽 #山葉 #曼巴
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MMB 就是一台非常平衡的車
動力 油耗 舒適 空間 配備 價格
都非常符合台灣人速克達的要求
那個油耗真的好到爆表..
這是我看過最chill的試駕企劃了，MMBCU外型跟騎乘舒適度各方面都其他兩台突出，更適合喜歡長途旅行的車主，Force 2.0設計感覺比較適合單獨騎乘，所以比較吃虧。
大家會不會覺得MMB CU前車頭其實更像鋼彈！？
XD
很喜歡整個影片的步調，很生活、很輕鬆也十分專業，給讚、給推薦！！
加油！
謝謝你們，很均衡的說出3台車的優缺點，整部片看得很舒適
看完之後覺得Force2.0受的打擊最大，希望山葉能盡快發展出其他新車來較量
已訂閱，蠻喜歡HYMOTO這集的企劃，有車又有自然風景可以看（魯特的既視感)，這個時長拿來配晚餐剛剛好😂
介紹很仔細，感謝
很棒的影片獲益良多，感謝拍攝！最近觀望蛇蛇中，看完覺得能盡快入手了
曼巴綠已入手，歡迎加入曼巴家族
中看不中用這個詞妥妥的反映在KRV身上，外觀好看還有keyless系統，但如果要長途旅行完全不會考慮這台車，騎乘的震動感超不舒服，連後座都會抗議，如果不加裝後置物空的話原本的車廂小到安全帽跟行李無法同時放入....
反倒是MMBCU改善了DRG車廂的問題，外型也比較穩重，另外三零科技這部分也有加分
會嗎? 我騎KRV，後座反而超滿意，坐墊舒服也不會下滑，震動也只有在高轉時，手把那邊會比較明顯一點，且前置物空間超大，便利商店買個東西超方便塞，還有keyless的方便，用過就回不去了，MMBCU那外觀對我來說不是穩重，就是醜而已，當然外觀這東西就個人主觀了
上次騎KRV一日東進西出武嶺
總共520公里左右
我是覺得蠻舒適的啦
操控超級靈敏
切彎比我的買菜車還要輕巧
震動習慣一下其實一下就無感了
傳動調整一下就超好騎
Force的燈一邊亮一邊不亮 有強迫症的看了不舒服。Y牌的車好像很多都這樣
好熱血喔，有三五好友這樣騎車一起出遊感覺真好，騎車能讓感覺自己變年輕
這個影片會讓我想起大學時期跟朋友翹課騎車出遊的感覺，這才是青春，很熱血
MMBCU的外型很耐看!
而且怠速熄火整合做的最好，不只省油騎起來又舒服
短程出遊Force 2.0還能經得起考驗，如果是長途就很難說了。
反觀KRV跟MMBCU跑旅設計，比較適合長途騎乘，舒適度也會差很多
MMBCU空間最大性能也好，而且SYM品質比較讓人放心，當然多少有點小問題但比起另外兩台，目前還是首選
@洪孝誠 確實比起另一隻羊 好太多了 看銷售量就知道嘍！當然啊裝睡的人當然就會看不清嘍！🤣🤣🤣🤣🤣
售後服務、即妥善率問題才是根本之道。
身為MMBCU 車主應該很有資格說品質問題，歪手把、歪油杯、油箱蓋接縫過大，都是我遇到的問題！經銷商無力解決，轉丟給原廠
第一批車品質品管的確有待加強！
國產車都這樣啦 第一批車都是debug的，沒有早買早享受這回事
@洪孝誠 HI 光陽請的1450好久不見~~
這種影片不錯
方向燈應該就是法規問題無解(出廠規定就要那樣)，最少不像當初美國版的Smax，兩顆分離方向燈直接凸在斜踏板那邊XD
應該再來個上山下海的環島測試應該會很精采
尤其是長途更能體現出車子油耗表現，跟性能的優缺點還有乘坐的舒適度
糯米要在陰涼處泡整夜，瀝乾水分，炒一下，塞進竹筒，再蒸就可以了。
其實單色儀表的辨識度最高，我有一台10年的彩色儀表，大太陽下根本看不見，更不要說顏色了，完全看不出來是彩色，免鑰匙我在想鑰匙要放口袋不舒服，出門不見得帶包包，放前置物箱忘記拿就慘了，所以還是插在鑰匙孔最好，所以最後還是選擇mmbcu了 KRV甚麼都好 就是車廂和油耗我非常在意
我今年也買了 銀曼巴...整台車好到說不到缺點..硬要說缺點的話 應該就是飛旋踏板原廠的會滑..所以我改掉飛旋踏板後移.2000多塊而已🤭改完之後完美無缺 愛死蛇蛇囉
KRV參考很多車種的外型設計，但有時候因為參考太多類型，又容易導致成四不像的感覺
MMBCU油耗好到很誇張，怠速熄火很厲害
我好幾次熱血都衝動想要買FORCE，但鹵素燈想說還要拆改就又冷掉了……
近乎完美的蛇蛇，超讚！
以為會很不專業 但卻給予很專業的講評 很棒~~~
謝謝皮爾斯～
Force 2.0有點可惜的地方是座墊太短，適合一個人騎乘，如果雙載後座會變有點擠。
除了乘坐舒適度之外，另外動力方面MMBCU跟KRV就比較吃香，不過KRV就是真的不懂180的車廂為什麼設計這麼小？這點是不是有點可惜？
應該和引擎鎖在車架上有關吧
還有空濾位置前移
但整體來說也不算小了
除了大帽體全罩進不去以外
基本上也算蠻夠用的
短車墊可以滿足男性邪惡，
讓後座女生胸部撞到前面
假設的後背！！？
想問 23：08 的Kyt TTC的帽體大小
應該要3個人都輪流騎到3台車，騎乘感受度比較會應該就會更明顯
當年的force回不來了…
想關於MMB有幾點想補充，這台後踏跟腰部支撐做得並不好。MMB腳踏確實是很寬大也有斜踏，但他完全沒有後踏空間(收腳位)，注意不是很小是「完全沒有」，也就是說今天踏板處放滿東西時，騎士會沒有地方放腳，也沒辦法把腳踩在靠近車重心的位置。再來很多人稱讚的椅墊空間大，但也因為如此，如果坐得比較直挺比較正，騎士屁股沒有辦法靠在原廠設定的支撐處，如果再往後坐到有支撐的位置，會變骨盆後傾的姿勢，MMB社團裡面已經有很多人表示騎到腰痠背痛了。以上兩點是我自己騎了之後發現的問題，詳細小三跟火花羅的影片也有提到。
怎麼解決問一下
@@user-cg4yr4kk6p 有腰痠問題的話要重設騎士三角，改坐墊(屁股的位置要往前)或車把後移(手的位置往後)，也有可能要兩個都要改。再來這車天生沒有收腳空間，腳踏位置沒得修了。
@@gwh148la8 好 了解 謝謝解答
龍頭增高後移座＋腰靠墊＝舒適
但是KRV跟F2.0反而是調整傳動差最多的車
5萬公里內，不會吃機油，無鳥仔聲的，就是好車
krv跟mmbcu感覺都不錯
三台中KRV比較好看 可是我買曼巴蛇 因為CP質最高
亞哈哈
的缺點是沒錢可以改
Force2.0繼續被鞭xD
個人還蠻好奇sym在新設計一款全新的檔車，不知道會是什麼樣的~
我建議krv可以用moto版本的來比較 會更完整
三台都騎過
KRV的PTM架構突破比較有誠意
但專為內行人的設計，普及性沒有傳統速可達來得高
MMBCU依舊維持傳統速可達，也降了配備不少成本
但仍是相當均衡的好車一台
Force 2.0不予置評
當你每天都在害怕隨時斷皮帶 你就知道KRV誠意
@@user-er2sc5cb1d KRV是給內行人的車，當外行在窮擔心斷皮帶的時候卻故意忽略扭力更高的電能車、TMAX、AK550、甚至是哈雷都採用皮帶終傳
@@user-er2sc5cb1d 還好吧，我騎1萬2了都還沒斷
@@user-er2sc5cb1d 兩條皮帶
三台的車頭還是覺得F2.0好看！
三台各有優缺點！都是好車啦～
MmBcu 真的很好騎
外表Force2原本是首選，最近積極試車後發現krvmoto 》mmb...沒了。Force2通勤還行，載人開始難過，長程就...
預算多一點，買一台F2 一台n妹XD
建議可以等Smax2.0 預計年底前推出
2.0車主路過 影片有提到重點 因為車架少了原本該有的龍骨 但卻又沒去補強車架 導致前面的車架 壓不住震動 給騎士一種前面有夠硬的體感
也因為是車架剛性不足...所以改避震根本沒辦法解決 導致很多車主改了覺得沒改善 又賣車了😅😅😅
唯一解決方法只有強化車台...本人裝上之後 完美改善這個問題
但這個東西犧牲的很多 不是每個人都能接受...
只能說2.0車架這塊 山葉真的做得很糟糕...個人能接受強化車台 就多花一點解決 算還能接受
SMAX2.0快出來啊~不然跑旅這塊 一直拿街車的FORCE2.0比較 很尷尬耶
(NMAX有龍骨影響前面置物空間 不然絕對是跑旅)
我是買第一批勁戰6代， 里程騎1萬4千公里，凸輪軸壞掉，修理1萬1千，都正常保養換機油，後來在添購一臺150當備用車，就沒買F2.0了，我跑去買DRG KEYLESS，Y牌的引擎在東南亞製造，品質就沒那麽穩定，勁戰6跟F2.0不少車友的引擎都有遇到問題，內鍊調整器、凸輪軸、曲軸。
@@jordanjames9527 還好我沒遇到 上一台NMAX 6萬公里 沒出過任何問題 目前2.0 1.6萬公里也還沒狀況
@@jordanjames9527 我也在社團看很多車友內鍊調整器壞掉 我也直接換成koso內鍊調整器 以防萬一
我六代前剎是換彈簧跟改裝組尼棒(原本超硬) 換完就沒那麼跳 後避震我換成水冷大b的後避震 軟Q 至於車架 我車行老闆說六代剛性很強了 店家推強化車台 要賺前 (但一定有差只是裝了不方便)
@@user-qb9ub6no5w 六代我不知道 但2.0我換內管組沒什麼改善 一樣跳動 直到插了強化車台 完全改善 效果非常大 而不是差一點
Smax車廂還是最大 都被大家忘了 我心目中真正的跑旅🥹
我這個人比較膚淺
帥就好了 其餘配備速度真的沒有差到太多
畢竟顏質才是第一首要 😅
所以KRV還是首選
我倒跟你相反 覺得MMB實車超帥 KRV也不差但說不出特色在哪 不過外觀的確很主觀就是了 各有各的菜
@@user-dl3qv4zu1f 我也是牽曼巴蛇 實車真的很帥
騎車旅行玩樂
看了那麼多車評影片，我買蛇蛇了😂
恭喜入手好車～
good
KRV車主也太帥了
身為2.0車主 無可否認 那吊架真的不行 但問題這吊架是日本做的
也就是說這款吊架是針對日本道路的環境設計的 所以在台灣這種越野級道路真的不行
所以曼巴這款針對台灣道路開發的才會很符合台灣人需求
不過終於看到有人不會再給2.0套上旅跑的車款了..(明明就都市車哪來旅..
不過最根本2.0他就是150CC的[入門]級距車款 卻看到其他地方嫌他東西不足 ?
車子還是自己喜歡就好 真的沒有必要去比較 這部閒聊般地說車真的很好(大力推
改車不見得就是盤 弄一台自己喜歡的最重要 (我就喜歡跟別人不一樣 獨特感
很高興你能選到自己喜歡的車～
@@HYMMOTOCHANNEL 也很高興有這種聊天玩樂性質的討論影片 而不是針對其他家的 優質影片XD
三台裡面MMB的外型真的越看越好看，用外觀選的話真的會選他。
沒拿KRV moto 出來 拿舊版來比？
😂曼巴怕被打臉，所以不敢出動KRV Moto啦！
都已經出了羅馬了，三陽還在睡覺😂😂😂
影片中的mmbcu是什麼顏色？
自回，最前面有說道是棕色的!🤒
MMB是最平衡的
山葉應該拿smax來比，force真的是不行啊！
其實拿一代force。裝上TCS ABS 價錢壓在10萬內....就很香了~
@@MrMoon0320 我曾經也是1代車主，如你所說，外形沒有問題，就是配備問題跟不上時代～
KRV光是儀錶板跟KEYLESS就贏了
這牌的 我買過後，就圈圈叉叉了
油耗、車價、排氣量⋯⋯三贏啊！
25:53 是不是在哭
系列考
拜託食物吞下去再說話吧😂
畫質太差
蝦蝦🥲
🦐🦐😢
KRV MOTO出了~只是最近每個網紅出片怎麼一直用KRV做比較?
因為MOTO版引擎震動、加速起步、起步抖動、烤漆顏色、儀表亮度、大皮帶耐用問題等等都搞定了，拿這台對另二台來說是不公平的，因為不是RV設定而是暴力設定；我是皮帶版車主，只能自我安慰騎帥不騎快，我就RV就好.....
@@linjiunn620 我也皮帶車主~但我鍊條傳動都改完了!還比MOTO快~所以MOTO出來心裡不會不平衡了!因為MOTO不能改皮帶~但皮帶可以改鍊條
好聽的說法
鏈條版本不是旅跑 所以不在旅跑考慮範圍
所以沒有進來測試
難聽一點的說法就是
沒必要
@@user-jf1pc5bf3u krv 是跑旅
但換上鏈條、換了電腦就被三陽寫手們及特定網紅定位成跑車
他們的神邏輯就是加了moto名稱就不是跑旅（笑死）
GP125難道就是跑車？
@@user-eh3ly4gj1m 我記得是他們官方自己講的
想要用這種方式去變成跑車
給出不一樣的風格
提供不一樣的選擇
而不是媒體亂講的
MMBCU 感覺很不耐看 尤其是車頭 大燈 方向燈 最後我選買Force 2.0
都是棒子...XD
聽後 覺得各位還沒有到 能這樣介紹車輛的能力
曼巴為什麼引擎殼會被避震器穿破