Мини-обзор Mitsubishi Pajero Sport. Работа трансмиссии super select. Диагоналка, Бездорожье.
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2015
- Рассказываю про моторы, коробки и систему полного привода в pajero sport второго поколения. Наглядно показываю как это работает на песчаном грунте.
- Авто та транспорт
Спасибо за обзор!Неплохой Паджерик)
Сначала показалось очень нудно, но дальше оказалось все по делу.
Нормальный обзор) Коротко и по делу.
Но микрофон лучше отдельный использовать, а то из-за ветра половину не слышно
Super Select раллийные технологии Mitsubishi. Pajero 12 кратный чемпион ралли Париж-Дакар!
Хахахахаха!!! На первой минуте я чуть свой комп не перезагрузил!!! Думал завис!!! А автор озорник однако!!! )))
Lamicanique
Хороший обзор. Отличный автомобиль. Честный, надежный, настоящий! Расход топлива сильно зависит от скорости движения, от количества груза в салоне наоборот почти не зависит. В среднем 10 литров вполне реально. По динамике: мне кажется очень достойно! на МКПП 400 ньютонов дают о себе знать, у меня пуляет до сотни менее 10 секунд, и это абсолютно на любом покрытии !!! хоть гололед! супер селект вещь!
Ни хера не понимаю, что это за показатель для всех моделей, кроме sport-каров, до сотни за столько-то секунд!!!!! Чё ит за мудень такая???? Объясните, ребятушки, кому за 35 !!!
александр тихонов сядь на тухломоторную повозку и попробуй в грязи без пробуксовки ехать.
Едет по буйракам и говорит хорошо идет по "нашим" дорогам!
Отличный показательный обзор
Круто, продолжай!
Очень наглядно, спасибо
Вуыч на
По поводу расхода . Моё сугубо личное наблюдение. Когда я на этом автомобиле катаюсь по горам , по пескам и всякому бездорожью то расход приблизительно 12 - 13 литров на сотню. В сентябре прошлого года я перегнал его из Нарьян -Мара в Крым а это получилось 3600 км. Собрал все чеки с заправок и посчитал расход .Вышло 8,7 литров на сотню. Вполне нормальный расход для такого большого и тяжёлого автомобиля. Движёк дизель 2,5.
Механика? Колеса 245 или 265?
@@CabrioSerge нет автомат. А какие колёса толком не знаю. Обычные стандартные. Надо отмыть почитать.
@@user-jd2zz8dx8t если ранний выпуск и колеса 245/70 то на них она и жрет по пробегу меньше. Спидометр подвирает
Выпуск ноябрь или декабрь 2012 , тайская сборка.
понравилось,молодец
4-21 рука аж дернулась от того что не поверил что сказал))))
а в принципе правильной дорогой идете, товарищ! :) успехов!
спасибо! следующее видео будет уже без таких диких косяков)
+CabrioSerge Какие минусы у мотора 3.0 бензин,если поставит газ?
+Arman Abil запас хода на баллоне газа меньше чем на баке соляры, расход на бездорожье очень высокий(от 30л), По городу от 16литров. крутящий момент с низу совершенно не как у дизеля, Возникает необходимость крутить мотор. Машина по динамике и удобству езды проигрывает чипованному дизелю. Но свои существенные плюсы тоже есть
по сути у бенза в данном случае только 2 преимущества: можно заправляться ослиной мочой без последствий и тише в салоне. Если с качественной солярой проблем нет, то имхо лучше дизель.
Alex Sta по моче я бы не советовал, те же проблемы в перспективе
Я не заметил в какой момент и каким образом включили r/d lock
брать эту машину обязательно с системой ASTC без нее она как собака без зубов .проверено ,реально чиповка ,и шумка все будет реально бомба .
Это точно, на эту горку в простом режиме 4Н можно заехать, с антибуксом (он не отключаемый, кнопкой снимается только уздечка на обороты мотора).
Если не трудно. Подскажи что за система. Не в курсе, а хочу взять такого Паджерика. И именно чё б лазил как дурак по грязи..
Товарищ Очень рекомендовал.
Заранее спасибо.
Что за система?
Отличная машина для России
Почти ничего не слышно же, надо или микрофон ближе или переозвучивать потом. А обзор неплохой.
Ну а что же вы хотите-это Рашн Сборкен.Хаммеры калининградской изготовки также качеством не отличались.
на повышенной с межосевым дифом, вроде и так оба задних колеса крутились, смысл было включать межколесный задний, а выехал потому, что просто разогнался больше в последней попытке! А вот почему у него крутящий момент с буксующего колеса не перекладывался на стоящее на передней оси, как у паджеро 4? Так бы он и на первых двух положениях полного привода в раздатке заехал!
потому что антипробуксовочной системы нет. передний дифференциал свободный
Такое впечатление что его заставляют этот текст говорить))))))))))))))
0:15 думал всё ,и повелся
Подскажите есть ли суперселект на спортах до 2009 года?
Есть
Со звуком плоховато а так машина огонь.
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
За 2 миллиона прадо будет без мотора (не едущий 2.7 бензин), дизельный же стоит от 2,8 млн руб. Разница в цене 400т.р. Никого ни в чем не убеждаю, ибо обе новых машины мне не особо нравятся за такую сумму.
Дела плохи у курся рубля
на #5.50 минуте заехал бы, если бы были хода подвески больше...вот в таких ситуациях и выигрывают хода подвески..
Машина хорошая.
Но надо брать дизель и именно 2.5. На нем коробка автомат 5 передач! Обязательно чиповать - ракета!
Минусы: нет стабилизации, тканевые кресла от дэу нексии - полное говно, просто выкидывать и ставить что то достойное с разбора.
Музыка в ней полное говно - я не гопник и не меломан, обычно меня все устраивает. В этой реально музыка говно. Меняйте!
Из ми нусов - ремень ГРМ. Их там 2 штуки если быть точным. Один не совсем грм, но если порвется - мотору пизда. По этому их считайте 2!
Расход в полный газ по городу 16 - 18 литров зимой и летом.
Но это в полный газ. У тошноебов будет реально из 10 расход. А может и меньше.
Проходимость шикарная.
Так же минус - номер рамы! Ну нахуя он вообще нужен? И какой мудак сделал его сука прямо за задним колесом?.....
А да, задний диван на ней то же говно. Но это похуй, не вам же там ездить.
Багажник огромный. С одной стороны хорошо, с другой - что то доставать от кресел не удобно. Особенно если машина грязная, а она сука грязная всегда!
Опять же если вы двухметровое хуило - наверное пойдет!
Согласен со всем сказанным. Ещё надо бы поставить радиатор АКПП, если ездить активно.
Насчёт разгона на чипе смотрите мое видео получилось 9 сек 0-100
А на кой хрен радиатор акпп ей?
Греется что ли?
@@LastHope888 да, радик отсутствует, масло АКПП сильно нагревается под нагрузкой
10 ЛИТРОВ ЭТО МНОГО?ЭТО НОРМАЛЬНО
При спокойной езде по трассе, 10л это много
@@user-uq4sp8ci6t 9,1 на механике, для 2,5 литрового двигателя норма.
И никто внятно не рассказал, как режимы раздатки соотносятся с режимами АКПП
А разве режим акпп как то меняется при переключении раздатки?
ШУТКА С НОМЕРОМ........ ПОПАЛСО.. ЗАХЛОПНУЛ ЛИСУ...... ХОРОШО НО НЕУМЕСНО..... ФТАНГ ТИЬЕ АФФТАР.........
видео очень даже ни чего . ну сразу скажу ребята владею этой машиной уже 3 года .нравится супер ,хочу поправку внести на то что в видео машина бомж комплектации ,т.е у нее нет самой главной системы это противобуксовочной и системы стабилизации ,это ОЧЕНЬ нужная вещь тянут ВСЕ 4 колеса без блокировок ,проверено. И ЧИП движка нужен срочно ,я сделал так как будто мотор поменяли ,пуля просто .да расход 15 салярки всяко .и шумка все гуд ..!!!обещаю
Дмитрий Алтухов а как проверить есть она или нет? Эта система антипробуксовочная? На бензиновых версиях 2010-11 года она есть?
У меня спортейдж дизель росход 6л, нах такого проглота держать😂
@@user-qr7co9hy9y Я хотел тоже поменять на паджеро спорт, но у меня расход топлива город 6-6.5 только из за расхода не меняю.
@@user-qr7co9hy9y Если у вас расход топлива 17л так можно смело менять ничего не потеряете.
@@user-qr7co9hy9y Я обдумал хорошо, спортейдж брал новый прошла она 30000км, а за 5 лет полный привод не понадобился, если вы охотник ездите по бездорожю то есть смысл брать.
Чтооо ? На горку не заехал ...
Я туда на Гранте заскочу ....
С кукана соскочи для начала...
@@user-nr7dw3pk3m вот придурок озабочены извращенец
сарай еще тот. только для бездорожья
поэтому ты и сидиш дома
ПОЧЕМУ ТО 3.2 ОЧЕНЬ РЕДКИЕ ДВИЖКИ !?
На рынок РФ такие машины шли до 2010 года. А остальные моторы были до 2016г. Поэтому экземпляров паджеро спорт 3.2 у нас очень немного. Самый массовый вариант это 2.5
@@CabrioSerge спасибо. тогда 2.5 на ручке буду искать !
@@user-pu4tm4kn5m нахрина те с драчилкай та❓ автамат самый кайф! главна шоп после 11 года был, ато раньшє там уибанская система подключения переда шла с вакумам и клапанами, а с 11 убрали єту мудьню!
Наглое, до невероятности, заявление о расходе топлива!!!! Сам-то вкурил, что приподнёс????
На ниве 12-17 расход
никто не запрещает тебе говорить,что нива жрет 6 литров.
До 3010 года !!!!! При*дец
ветер бесит
4:04 открытые дифы всегда делят момент пополам! заблокированные передают хоть весь туда, где тяжело. соответственно и дальше про блок неправильно.
andy100500 опять порожняком несём? Открытый дифф сливает момент на буксующие колеса.
Делайте что-то с ветром, претендующие на профессионалов, мальчуганы!!!!! НЕПРИЯТНО!!!!
учите мат.часть ... "3-й режи с пониженной .. и заблокированным..". А не на пониженной и с заблокированным не пробовали? И появляется 4-ый режим...
3й режим как раз таки верхний ряд раздатки с блокой дифференциала. Не стоит говорить то, о чем нет достоверных данных. у меня даже картинка есть + я дублирую это комментарием с желтым текстом.
+CabrioSerge каких данных??? ну ок... я имел в виду: 1.перед 2 зад 3блок ср 4блок зад 5 низ ... ОК спор ни о чем, конечно
+Дмитрий Крупп блокировка задка не является функцией системы super select, она сама по себе
+CabrioSerge это да, но там речь шла о режимах.. я подумал - езды, хотя согласен.
ну с серьезным ходом подвески конечно преувеличивает.
нет.. все верно, но начало веселое, потом нудно, хоть и по делу. И еще... микрофон, конечно, ни к черту, как и штаны ведущего - это что за жлобство???
10Л НА 100 км это норма
и голос загробный... как будто это полное говно, а не машина... а предназначение в мегаполисе я тебе, парень, могу наглядно показать - приезжай в Питер, покатаю. Это просто кайф какой-то. Расход... 10... ну это не меньше, чем 10...
+Дмитрий Крупп Если Вы не заметили, то номера как раз питерские, и по городу я на нём ездил. В чем кайф мне немного не ясно, Эта корова не валит, не тормозит, не поворачивает. комфорта нет, автомат тупой и т.д. и т.п. Плюсы только по бордюрам лазить и зимой со светофор на суперселекте уйти можно. Предпочитаю зимой ездить по городу на заднеприводной бмв.
+CabrioSerge наверное, тебе она просто не нравится. Было у меня бмв... 525, автомат, правда, но все же... с паджерой по кайфу перемещения не сравнить (лично для меня). Стар я наверное... :))) но зимой - без вариантов - сугроб, бордюр (кстати и летом бордюр зачастую - надо перелезть). А парковка с заездом на оный??? Ну какое нафиг бмв?
+CabrioSerge а обзор? да ну.. все недоприводы отдыхают. Хотя залезать наверх (хоть и не уаз, конечно), да не айс... сам регулярно бьюсь башкой о кузов.
да, обзор именно вперёд хороший, согласен. но для города всё-таки какой-нить туарег или х3 куда разумнее)
+CabrioSerge туарег ваще-то стоит как 2 паджерика ...
а тойота
Автозаки ваш транспорт,засяние.
Ты бы еще на горе встал бы, чтобы речь толкнуть...
Это не твоя машина.
Звук - говно, инфа посредственная...
не едет нифига,УАЗик и нива тут бы не напрягаясь заехали. с такой длинной базой с асфальта съезжать нельзя и никакой супер селект не поможет
Николай Федоренков блять, ставишь резину внедорожную и все. Эта машина везде проедет, ей нет аналогов. Надёжная, крепкая, относительно комфортная. Уазик с нивой не едут и гниют, консервные банки, при авариях кузов как фольга.
@@Miller821 дааа! Спарток єт ващьще заибись на! 🤘
Друг купил такой, не едет, в городском потоке как на газельке, огромная баржа.Проще купить нормальный седан для города, а если хочешь по грязи и по кочкам, купи уазик и проедешь там, где этот паджерик встрянет. Б\у уаз и б\у седан премиум класса и ты кайфуешь, за те же деньги.
На б/у УАЗе ты поедешь в Карелию, на Кольский полуостров, в Астрахань на рыбалку? Для меня это 1200-3000 км в одном направлении. Да еще и катер тащу за собой. А про городской поток - это ты зря. Все зависит от умения водителя. А зимой, которая у нас 6 месяцев в году- вообще песня. После снегопадов я на работу опаздываю, потому как б/у седаны с кайфующими вытаскиваю из двора.
А что касается уазик пройдет там, где паджерик встанет, то лучше у энергетиков спросить, которых у нас пересадили с L200 на УАЗы. Они долго плевались.
Юрий Холодов что касается нашей местности, зимы толком нету, а так если брать для поездок, конечно паджерик лучше будет. А если тебе чисто в лес выехать за грибами, да на дачу, то как и писал, уазик взять и езди на здоровье 😊. Про город, если это крупный мегаполис, очень сложно, как думаю и на всех больших машинах, зимой правда где хочешь паркуешься 😄
Хуйню НЕСЕШЬ. Твой уаз это ГОВНО ГОВНОМ.
совершенно согласен. Уаз развалится и сгниёт прежде чем куда-то доедет, а его водитель сдохнет после первой тысячи км в этой адской колеснице. Читал я как люди на уазах куда-то ездят: везут с собой ещё один УАЗ запчастями. Это машина для автослесаря, которому некуда девать здоровье и время. Про пол года зимы тоже верно сказано.
Ни в ЖИСТЬ не подпишусь!!!!!! Ставите ролик.....фу, даже кмментировать за падло! В Самаре есть тестёр, Игорь Бурцев, ПОУЧИТЕСЬ!!!!!!
всё у Бурцева хорошо, кроме того что весь его текст - рекламный буклет дилера, который даёт машину.