Partendo dal presupposto del prezzo(42k) uno non la prende neanche in considerazione (tesla stesso prezzo per la model Y è tutta un’altra vettura) ! Grazie per i tuoi video
Devi pensare che la model y come la model 3 sono molto più lunghe ed ingombranti, quindi non per tutti vanno bene. Per esempio io sto comprando un'auto nuova e sceglierò la cupra born al posto della model 3 perché quasi 5 metri di macchina per l'utilizzo che ne faccio io sono davvero troppi. In più anche Gli interni sono molto più affini al nostro senso estetico europeo mentre l'assoluto minimalismo di Tesla Secondo me stanca subito (personalmentr non lo sopporto proprio)
@@mattiacamnasio1153 hai ragione sul discorso ingombro, tuttavia la versione più a fuoco non rientra nemmeno lontanamente negli incentivi e, di conseguenza, costa troppo anche rispetto alla born o alla megane. Anche la scenic base costa molto meno. Con gli incentivi le altre le paghi fino a 20.000 euro in meno, ma fossero anche 13.000 col minimo incentivo secondo me non conviene
Buonasera come sempre ottimo servizio , la linea può piacere oppure no , ma il prezzo onestamente è fuori portata , come tutte le elettriche , anche a dir il vero pure le Benzina non son proprio acessibili
Quando dite del grande sforzo che hanno fatto non mi sembra proprio, prezzi alti forse avrebbe senso se costasse non più di 22/25k ancora da scontare con incentivi, così avrebbe un senso, di particolare cosa ha? Nulla tecnologia di 10 anni fa', la estetica personale opinione ma c'è molto di meglio,poi quella da 49k proprio non ha senso neppure dual motor , pacco appena sufficiente chiaro che poi le case automobilistiche tradizionali rimangono al palo... forse grazie a qualche salto mortale dei concessionari riusciranno a venderne qualcuna... bravi sempre con le vostre prove
bippa troppo e non è possibile disabilitare alcuni segnali, se non temporaneamente....credo sia un bug gigantesco....la gente non ha voglia di fastidiosi rumori mentre si guida benchè utili....alcuni andrebbero disabilitati di default
Questo nuovo corso stilistico è davvero discutibile. La prima Kona era davvero bella. Questa linea proprio non mi convince. Sicuramente originale, ma troppo “futuristica”. Interni troppi economici per una vettura di quella fascia di prezzo
Guai a nominare tesla model Y 50cm più lunga, molto più spaziosa dentro, nativa ev, batteria uguale ma più sicura, più potente, trazione posteriore, tecnicamente 10 anni avanti e costa 10.000€ meno!
non ha senso questo ragionamento e lo hai scritto tu il motivo: 50cm di piu. chi ha bisogno di un certo tipo di auto, quella cerca e non altre. altrimenti un discorso del genere lo potremmo allargare alle termiche ed andremmo tutti in giro con pochissimi modelli invece ce ne sono di tantissimi tipi in ogni segmento. non avrebbe senso per esempio una A1 (eccetto che per le migliori finiture) perche a moltissimo di meno prendo le auto dello stesso produttore con medesima meccanica (Fabia, Polo e Ibiza) o altre come la Clio (ottima) o la sandero GPL che costa la meta.
@@MrVinx sì Kona fosse un’auto più piccola ma di maggior pregio ad un prezzo superiore il tuo ragionamento potrebbe avere senso, ma in questo caso è un’auto più piccola con tecnologia più vecchia con potenza inferiore, Hyundai è un brand meno prestigioso di Tesla e nonostante questo costa di più
@@alessandroferretti2140 a me le Tesla piacciono si chiaro, ma non sono prestigiose secondo me. non hanno nulla per esserlo se non aver avviato una svolta epocale, che non e' poco sia chiaro. funzionano meglio, ma il prestigioso lo uso per altri. tutto qui ;) e cmq dopo Tesla, secondo me, i marchi che fanno auto piu usabili sono Hyundai/Kia e Renault per l'elettrico. magari mi sbaglio
@@MrVinx mi trovi d’accordo ti ho una Tesla ed una e-niro presa prima degli abbassamenti di prezzo tesla. con i prezzi diTesla attuali non c’è paragone
@@alessandroferretti2140 sto per ordinare in questi giorni una e C3 approfittando della rottamazione della piccola che e' vecchia. se mi rendera' la vita semplice come penso probabilmente cambiero anche la grande. stavo pensando ad una e niro e una kona (64). vediamo se riesco ;)
Ma che vuol dire, "alla colonnina da 22kw col cavo da 11kw?" ma carica a 11 o a 22? 😂 Per 50k... Nemmeno si capisce a quanto carica. Cmq, a me le luci messe li non piacciono proprio, stilisticamente sembra già vecchia.
“Con carica da 11…” una colonnina di ricarica in AC ha una potenza massima a 22 kW ma chi fa la differenza è il caricatore di bordo. Da 11 in questo caso.
C'è solo un motivo per non comprarla ,come tutte le auto nuove ,il maledetto bip se superato il limite di velocità. O mettono un limite coatto o se ci lasciano il libero arbitrio non rompano le scatole, ci sono gli autovelox (fleximan permettendo )😂
Quanto farete la recensione sulla Jeep Avenger Full Eletric?
Partendo dal presupposto del prezzo(42k) uno non la prende neanche in considerazione (tesla stesso prezzo per la model Y è tutta un’altra vettura) ! Grazie per i tuoi video
Devi pensare che la model y come la model 3 sono molto più lunghe ed ingombranti, quindi non per tutti vanno bene. Per esempio io sto comprando un'auto nuova e sceglierò la cupra born al posto della model 3 perché quasi 5 metri di macchina per l'utilizzo che ne faccio io sono davvero troppi. In più anche Gli interni sono molto più affini al nostro senso estetico europeo mentre l'assoluto minimalismo di Tesla Secondo me stanca subito (personalmentr non lo sopporto proprio)
@@mattiacamnasio1153 hai ragione sul discorso ingombro, tuttavia la versione più a fuoco non rientra nemmeno lontanamente negli incentivi e, di conseguenza, costa troppo anche rispetto alla born o alla megane. Anche la scenic base costa molto meno. Con gli incentivi le altre le paghi fino a 20.000 euro in meno, ma fossero anche 13.000 col minimo incentivo secondo me non conviene
Costa 29 000 se in benzina
Le stellantis che di fatto sono delle utilitarie (tutte derivate termiche) dovrebbero costare la metà per essere competitive.
Buonasera
come sempre ottimo servizio , la linea può piacere oppure no , ma il prezzo onestamente è fuori portata , come tutte le elettriche , anche a dir il vero pure le Benzina non son proprio acessibili
Grazie mille PietroMauro! (Flavio)
È davvero tanta In sostanza ed equipaggiamento Ma quando hai fari accesi è davvero inguardabile
Quando dite del grande sforzo che hanno fatto non mi sembra proprio, prezzi alti forse avrebbe senso se costasse non più di 22/25k ancora da scontare con incentivi, così avrebbe un senso, di particolare cosa ha? Nulla tecnologia di 10 anni fa', la estetica personale opinione ma c'è molto di meglio,poi quella da 49k proprio non ha senso neppure dual motor , pacco appena sufficiente chiaro che poi le case automobilistiche tradizionali rimangono al palo... forse grazie a qualche salto mortale dei concessionari riusciranno a venderne qualcuna... bravi sempre con le vostre prove
Servizio ben fatto, esaustivo. Segnalo però che l’audio è pessimo, come se parlassi sott’acqua 😊
bippa troppo e non è possibile disabilitare alcuni segnali, se non temporaneamente....credo sia un bug gigantesco....la gente non ha voglia di fastidiosi rumori mentre si guida benchè utili....alcuni andrebbero disabilitati di default
se non sbaglio, la cappelliera è stata pensata per essere agganciata dietro i sedili posteriori.
Pensa che fesse le altre case che usano paraurti plastici invece di metterci dei fari che si romperanno a ogni minimo urto.
Come se fosse l'unica a farlo
questo canale è ancora attivo??? da 4 mesi non pubblicate più nulla..... UNsubscribe
Questo nuovo corso stilistico è davvero discutibile. La prima Kona era davvero bella. Questa linea proprio non mi convince. Sicuramente originale, ma troppo “futuristica”. Interni troppi economici per una vettura di quella fascia di prezzo
a questi prezzi mi prendo una tesla model 3 long range. La kona è un'ottima macchina ma quelli di Hyundai sono proprio fuori binario con i prezzi!!!
Guai a nominare tesla model Y 50cm più lunga, molto più spaziosa dentro, nativa ev, batteria uguale ma più sicura, più potente, trazione posteriore, tecnicamente 10 anni avanti e costa 10.000€ meno!
non ha senso questo ragionamento e lo hai scritto tu il motivo: 50cm di piu. chi ha bisogno di un certo tipo di auto, quella cerca e non altre. altrimenti un discorso del genere lo potremmo allargare alle termiche ed andremmo tutti in giro con pochissimi modelli invece ce ne sono di tantissimi tipi in ogni segmento. non avrebbe senso per esempio una A1 (eccetto che per le migliori finiture) perche a moltissimo di meno prendo le auto dello stesso produttore con medesima meccanica (Fabia, Polo e Ibiza) o altre come la Clio (ottima) o la sandero GPL che costa la meta.
@@MrVinx sì Kona fosse un’auto più piccola ma di maggior pregio ad un prezzo superiore il tuo ragionamento potrebbe avere senso, ma in questo caso è un’auto più piccola con tecnologia più vecchia con potenza inferiore, Hyundai è un brand meno prestigioso di Tesla e nonostante questo costa di più
@@alessandroferretti2140 a me le Tesla piacciono si chiaro, ma non sono prestigiose secondo me. non hanno nulla per esserlo se non aver avviato una svolta epocale, che non e' poco sia chiaro. funzionano meglio, ma il prestigioso lo uso per altri. tutto qui ;) e cmq dopo Tesla, secondo me, i marchi che fanno auto piu usabili sono Hyundai/Kia e Renault per l'elettrico. magari mi sbaglio
@@MrVinx mi trovi d’accordo ti ho una Tesla ed una e-niro presa prima degli abbassamenti di prezzo tesla. con i prezzi diTesla attuali non c’è paragone
@@alessandroferretti2140 sto per ordinare in questi giorni una e C3 approfittando della rottamazione della piccola che e' vecchia. se mi rendera' la vita semplice come penso probabilmente cambiero anche la grande. stavo pensando ad una e niro e una kona (64). vediamo se riesco ;)
"possibilità di poter cambiare" è pleonastico. "Possibilità di cambiare" è la forma corretta
Con batteria da 64.8kw allestimento esclusive costa meno di 42k....
stanno finendo i croccantini......non vedo l'ora di tornare al diesel di prepotenza!
Ma che vuol dire, "alla colonnina da 22kw col cavo da 11kw?" ma carica a 11 o a 22? 😂 Per 50k... Nemmeno si capisce a quanto carica. Cmq, a me le luci messe li non piacciono proprio, stilisticamente sembra già vecchia.
“Con carica da 11…” una colonnina di ricarica in AC ha una potenza massima a 22 kW ma chi fa la differenza è il caricatore di bordo. Da 11 in questo caso.
Se facessero il concorso di auto più brutta dell'anno questa kona arriverebbe prima , è angusciante ma chi cacchio se la compra
C'è solo tesla...oramai lo sanno tutti...per prezzo software..efficienza autonomia...prestazioni...😊
E bella ,non mi piace sportello di ricarica anteriore pecato rovina il disegno 😢
"Vivo o morto, tu guiderai me"
C'è solo un motivo per non comprarla ,come tutte le auto nuove ,il maledetto bip se superato il limite di velocità. O mettono un limite coatto o se ci lasciano il libero arbitrio non rompano le scatole, ci sono gli autovelox (fleximan permettendo )😂
Prezzi fuori di testa, come per tutte le elettriche purtroppo...
Vero però si dice che dal 2027 i prezzi delle auto elettriche saranno uguali a quelle con motore endotermico, però almeno ha una autonomia mica male
bella macchina, peccato per il prezzo... costa quanto una MY, che ha veramente poco senso, spero Hyundai riesca a ridurre i costi in fretta.
Costa anche di più, almeno quella con 64 kwh, quella con 48 kwh avrebbe 10 kwh in meno della model y, quindi non paragonabile
La model Y costa 40.000€!!!
Smaltire una batteria inquina 10 volte di più di una vita intera di un'auto turbo diesel tradizionale.
Meglio renault megane
Innegabilmente brutta e costa un botto
Che tombino