Как отремонтировать переднюю стойку Шевроле Каптива. Замена масла в передней стойке, прокачка стойки
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2022
- Как отремонтировать переднюю стойку Chevrolet Captiva и заменить масло в передней стойке. А так же покажу как отремонтировать неразборный амортизатор своими руками. Инструмент, который я использую, по ссылкам ниже 👇
Поддержать меня www.donationalerts.com/r/bori...
Карта для поддержки канала 5469980202773053
Мой Рутуб rutube.ru/channel/24349417/
Мой Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/621ce6f889e3...
Мой телеграмм канал t.me/SopinBorisTelegramm
АКБ ножницы по металлу Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rie2q7czw7...
АКБ циркулярная пила Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rie2zq08lg...
АКБ 9А Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rie32wltjk...
АКБ гайковёрт Хеймердингер 800 ньютон aliclick.shop/r/c/1rhcynijmmj...
АКБ гайковёрт Хеймердингер 1300 Ньютон
Рассухариватель для клапанов aliclick.shop/r/c/1ri9k6kbx0k...
Электронный динамометрический ключ aliclick.shop/r/c/1ri2c94vpga...
Электронный штангенциркуль
Оправка для установки поршней aliclick.shop/r/c/1ri2byk5m86...
Клещи для установки поршневых колец aliclick.shop/r/c/1ri2bumrj5i...
Пневмонадфиль aliclick.shop/r/c/1ri2bpzhxtu...
Ключ активации виндовс 10 про aliclick.shop/r/c/1rhztqmnglu...
Пневмозубило в наборе aliclick.shop/r/c/1rh2u46401q...
Набор автомобильный электрогидравлический домкрат и гайковёрт aliclick.shop/r/c/1rh0vsj4qso...
Паровой очиститель "Парик" aliclick.shop/r/c/1rgz05jork0...
Заправка газовых кемпинг баллонов aliclick.shop/r/c/1rfvds8zsdd...
Воронка для антифриза "ни капли мимо" aliclick.shop/r/c/1rfaa6ltu2e...
Набор сквозных торцевых ключей отправка из России aliclick.shop/r/c/1ri3xbqi23h...
Удлиненные клещи с фиксатором 12 дюймов, отправка из России aliclick.shop/r/c/1ri3xk0x4yn...
Накидные трещоточные ключи, набор 5 шт, отправка из России aliclick.shop/r/c/1ri3xsj6gch...
Гайковёрт Хеймердингер
Пылесос для мягкой мебели от пылевых клещей aliclick.shop/r/c/1rg3tun9edr...
Мойка на АКБ Хеймердингер отправка из России
Магазин Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1ra7xd3dza3...
Акб трещетка Хеймердингер 3/8 80 ньютон
АКБ паяльник для пвх труб aliclick.shop/r/c/1rgsnk5swr1...
Мини АКБ болгарка Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rfcxo7q621...
Переходник с АКБ для зарядки телефона с фонарём Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rfcxrrz237...
Цепная АКБ пила Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1repep9yiep...
Магазин мистера Xiang aliclick.shop/r/c/1rarc8tf5qi...
Беспроводной радиомикрофон для телефона aliclick.shop/r/c/1rap8qhvxs3...
Трещеточный ключ 100 зубьев aliclick.shop/r/c/1redhfp8pt1...
Магазин MacWorkTools Store с трещетками 100 зубьев aliclick.shop/r/c/1ree25ddevt...
Пылесос АКБ с боковой щеткой aliclick.shop/r/c/1re72fl3zdd...
Наклейки под ваш дизайн aliclick.shop/r/c/1re6l26y1oy...
Магазин наклеек по вашему заказу aliclick.shop/r/c/1re8znyhbe2...
АКБ фонарь Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1re1nswmh90...
Вентилятор на акб Хеймердингер aliclick.shop/r/c/1rdw1wts5jb...
Тестер давления топлива aliclick.shop/r/c/1rd4a9phsnd...
Болгарка в комплекте aliclick.shop/r/c/1rajq53a4eh...
Ветродуйка в комплекте aliclick.shop/r/c/1ra7x7k8jhf...
Мощный шуруповерт с АКБ aliclick.shop/r/c/1rajd11mwsl...
Шуруповёрт ударный импакт aliclick.shop/r/c/1rblh8x1kxq...
Мощный мини шуруповёрт от Хеймердингера aliclick.shop/r/c/1rfgbi6z7f6...
Термосумка для подогрева АКБ
Бор машинка 220В aliclick.shop/r/c/1rag90gdalm...
Бор фреза для бор машинки aliclick.shop/r/c/1rag8vlxsi9...
Тестер авто АКБ aliclick.shop/r/c/1rajte83cjj...
Мощный ударный шуруповерт, отправка из России aliclick.shop/r/c/1rajd11mwsl...
Тестер утечек
Магазин с тестером утечек aliclick.shop/r/c/1rarc5pe2vp...
Болгарка акб aliclick.shop/r/c/1rasv6z0zxj...
Магазин MR CARTOOL aliclick.shop/r/c/1rb65f5zbla...
Набор оправок для демонтажа подшипников и сайлентблоков с доставкой из России aliclick.shop/r/c/1rb64tk7d4c...
Съёмник ушастых сайлентблоков Хонда aliclick.shop/r/c/1rb7ofoy9at...
Вакуумная смена тормозной жидкости aliclick.shop/r/c/1rae4ysocux...
Кинопроектор aliclick.shop/r/c/1rchj7zfbox...
Магазин кинопроекторов s.click.aliexpress.com/e/_okE... - Авто та транспорт
👏👏👏👏👏
Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . Передние стойки Opel Astra h , какой объем масла и давление ?
Здравствуйте, по такой машине не могу подсказать, так как не ремонтировал такую. Давление зависит от диаметра штока.
Добрый день, стучат переднии стойки амортизатаров в холодную погоду. На камри 70. Не сталкивались с этой проблемой?
Здравствуйте, я не сталкивался, говорят на отбойниках пластмассовое кольцо стучит и внутри стойки откручиваются поршня, можно попробовать вылечить с полным разбором стойки.
hermano buenas tardes, donde podre obtener la herramienta con la que cargas el amortiguador de aire o gas, acá en Venezuela es imposible de tener esa herramienta.
Здравствуйте, спасибо.
Можно ли присандалить такими рукастыми руками возможность преднатяга пружины как у койловеров?
На обычную стойку нет, на койловерах своеобразные пружины, на таких стойках просто отрезают чашку и переваривают её выше, так у нас таксисты делают кто ездит еще севернее и грузов много возят вместе с пассажирами.
За рукастые руки отдельное спасибо.
Как боритесь с царапинами на штоку и соответствено с ними на сальнике?Это тоже причина выхода давления из стойки.Так можно каждую неделю качать не устранив причину
Выбрасываю стойку и всё, либо под ответственность хозяина машины, у меня нет с этим проблем.
@doctor_kir64 Какие причины поломки? Негерметичность системы? Как же это устранить заводской косяк? Новую линию построить с космическими технологиями? С новыми материалами и не пористой резиной, изучите вопрос, потом пишите.
@doctor_kir64 За хорошего пайщика спасибо.
@@SopinBoris просто делают разборную, что бы заменить сальник, через который и вышел газ и масло, ну вы знаете. А так, какой смысл ремонта? Сомнительно как то.
@@Sergei_DIY А что я знаю? Я знаю что и из новой стойки спустя 2 года газ выходит, хоть там и сальник новый и износа нет, а вы видимо этого не знаете.
Тема нужная,спасибо за информацию. А про задние амортизаторы на этом авто что нибудь сказать можете? Там автокоррекция,такая процедура для них уместна или нет? Лайк,подписка с меня...
Задние амортизаторы по замене отправлял, там однотрубный двух поршневой, с автокоррекцией не попадались ещё.
Спасибо.
Добрый день. Авто chevrolet tracker 1.8 awd,. Потекли стойкий, машина как-то рыскать стала... Думаю отремонтировать,но мне говорят, что нужно отрезать, нарезать резьбу, ставить новый сальник и т. Д....
Объясните по проще пожалуйста , если это возможно конечно, почему вся эта процедура не нужна и достаточно просто закачать азот?
Здравствуйте, если у Вас потекли стойки, то прото закачать азот не пойдет, нужно масло сменить, потом азот добавить, а они предлагают дорогой ребилд, который не панацея, так же всё может полететь из- за китайского сальника, ищите других мастеров. Оригинальный сальник очень живучий, а то что они поставят не известно, опять же надо смотреть как долго текли стойки, что со штоком и как с сальником обстоят дела, всё индивидуально.
Какое мало? Вязкость. Сколько будешь газа давать. Есть вариант .с другим гозом?
Здравствуйте, если в этом видео нет ни слова про масло, посмотрите другие видео у меня про стойки, я там показывал канистру с маслом, про давление газа тоже есть в видео, с другим газом только воздух.
Что за масло вы используете?
Для моего холодного региона, ВМГЗ-45.
Если стойки "сопливили" значит нужна замена сальников. А вы их не меняете. Сколько проедут стойки,после такого ремонта?
Сопливят стойки не от износа сальника, а из- за отсутствия газового подпора сальника, особенность данного сальника в том, что без газа, он не работает.
От 0 до 5 лет.
Я каждый год качаю, и то через сальник
@@user-oj6nj6sn6q И то дело, а если качать азотом, то не будет проблем.
А причина выхода газа? Она же быть должна! После каждой зимы бабло стричь можно, с каждой дозаправки азотом. Отличный бизнес!
Почему нельзя заправить газ через проделано отверстие внизу амортизатора?
Почему же нельзя? Можно, надо трубку паять, а так через насадку хоп и готово.
А что за приблуда для закачки газа? На самодельную не похожа, продается где-то?
Насадка для накачки стоек азотом. Продаётся в магазине или в интернете
@@SopinBoris спасибо лайк
А где Вы находитесь,Москва?
чуть дальше, в поселке Подтесово.
Подскажите где берете инфу по объему масла в той или иной стойке, и какое давление накачивать?
Объём масла опытным путем или с целой стойки извлекаю, давление по диаметру штока, то есть о сальника, чем тоньше шток, тем больше давления, так как мелкий сальник имеет меньшую площадь и что бы его держать в тонусе, нужно большее давление.
Добрый день!
Как с вами связаться? Могу транспортной компанией отправить вам свои стойки?
(Авто Рено Флюенс)
Здравствуйте, с рено флюенс не сталкивался и сказать по этому поводу ни чего не могу, вам легче найти в своём регионе ремонтников.
какое давление дать на стойки киа пиканто 2010 года? купил новые,но у них явно разное давление,одна быстрее шток толкает
Разное масло может быть, разные потроха в амортизаторе, давление зависит от диаметра штока. У Вас какой диаметр?
@@SopinBoris нашел человека,который занимается стойками,он по 5 в каждую закачал,стойки маленькие,шток 18 наверно
@@user-hb8gw7fy1o Мало надо было порядка 7 кг. Но и 5 пойдет.
Добрый день от чего редуктор которым вы подаете давление азота в стойку .
Присоединяюсь к вопросу.
Здравствуйте, какой именно редуктор? который на баллоне или у меня в руках?
Здравствуйте, какой именно редуктор? Который на баллоне или у меня в руках?
@@SopinBoris которым Вы закачиваете давление в стойку. Т.е., который надевается на шток.
@@Tashtagol Насадка которая одевается на шток? Это набор специальный, насадки для ремонта стоек, а на котором я смотрю давление и кручу краник, это редуктор для холодильщиков, они по нему заправляют хладагент в холодильники и кондиционеры.
Добрый день.Все понятно и подробно.Вот только не могу разобрать какую муфту вы одеваете на шток,для закачки азота?
Здравствуйте, насадка для ремонта стоек.
Спасибо.
Можно ссылку на этот инструмент хочу посмотреть на него,буду при много благодарен.
@@GladiatoR577 Пожалуйста foreman24.ru/catalog/instrument_ruchnoy/spetsinstrument/podveska_khodovaya_chast/instrument_dlya_stoek_amortizatorov/nabory_dlya_remonta_avtomobilnykh_stoek_i_amortizatorov_profi_11_pr_/
Спасибо и успехов вам)
Взял стойки контракт, с виду как новые......при замене пыльников и отбойников в одной стойке газ почти вышел ....... на разборе гарантия без проблем брали обратно....проникся этим вопросом и как оказалось в чентральной части прокачка стоек совсем не востребована в отличае от д.востока. нашел мальчишек случайно, прыснули азота по 1200р стойка, качнул все 4. Полет нормальный... не верьте дальше,покупайте новые
Пусть новые берут, завод должен работать, а мне и нормальных людей хватит.
Ну вот, более менее цивильно, ещё бы горелочку поменьше и 🔥
Поменьше есть, шланги стоят заводские короткие, не хватает температуры пламя, посмотрите у меня видео ремонта алюминиевого радиатора.
Здравствуйте на Крайслер 300 с прокачивали передние стойки? Если да сколько давление азота давали?
Здравствуйте, с крайслером не сталкивался, но по толщине штока можно примерное давление вычислить. Если сможете измерить диаметр штока, я вам подскажу примерное давление.
@@SopinBoris если вам отправить стойки сколько будет стоить прокачать можно ещё ваш номер?
@@user-wn7qk8qq4k Смотря какая у Вас машина, и как далеко вы живете. vk.com/borissopin
@@SopinBoris Крайслер 300с я вам отправлю транспортной компании, вы сами откуда?
@@user-wn7qk8qq4k Передние или задние, транспортная компания у нас находится в другом городе, мне туда недо будет ехать через паром 20 км в одну сторону, транспортная только Энергия.
Добрый день.Подчерпнул из этого ролика хорошую инфу по давлению и обьему масла на передние стойки каптивы.Теперь хотел у вас спросить какое давление надо в задние аммортизаторы,лежат пара аммортизаторов мандо ,без потеков но и без газа,просто стал один стучать и попали под замену.Хочу попробовать воскресить но не знаю сколько азота качнуть.Подскажи если можешь,масло хочу заменить на вмгз-45
Здравствуйте, задние амортизаторы могут быть двух трубными, просто так вы с ними ни чего не сделаете, если уже заменили то и смысла с ними нет возиться, ВМГЗ для холодных регионов, А какой у Вас регион?
@@SopinBoris ИРКУТСКАЯ обл,холода стоят нормальные.Задние стояли мандо нивоматы,а какая у них конструкция не знаю,лежат без дела вот и задумал так же засверлить и попробовать закачать азот атмосфер на 15-20.Аммортизаторы проходили где то 50-60 тк,видно что вышел газ и плохо выходит шток после сжатия.А можете обьяснить если двухтрубные то как вы говорите нет смысла с ними заморачиваться.
@@user-gc1xg5vj7p Нивоматы вроде бы содержат мембрану и если она сдохла, то вроде бы сразу на помойку, но спрошу у парней в группе.
@@user-gc1xg5vj7p Есть двух трубные, они ремонтируются, однотрубные двух поршневые тоже ремонтируются но, не стоят ремонта. Ваш комментарий почему то попал в папку на проверке, сейчас только нашел его.
шток синий какая работа
Синий шток, не синий водитель.
Привет.
На штоках в равных одинаковых местах видны потемнения. Почему,откуда они ?
Здравствуйте, причина этих потемнений мне не известна, но я думаю это локальный перегрев, если на них нет задиров, шток не кривой, то ни чего страшного, делать и ездить. Еще с помощью медицинского шприца можно в сальник попробовать добавить смазки через иглу в комплекте шприца, что бы быть уверенным на все 146%
@@SopinBoris манжеты, сальники тоже изнашиваются при работе амортизатора из-за попадания грязи извне . Меняете?
@@urqua495 стойки одноразовое изделие, это уже в России так придумали, ни чего в них не меняется, есть люди кто отрезает верхнюю часть и переделывает с приваркой резьбы и новой верхушкой под сальник. Извне ни чего не попадает, так как стоит особой конфигурации сальник, единственное, когда она пустая, туда может забить лохмотья от буфера сжатия, можно почистить, промыть сальник и нанести смазку, как будут стойки сделаю отдельное видео.
Потемнения "лассы" появляются из-за физического износа штока. Стирания хромового покрытия, там просто проступает основа штока "черный" металл( сталь). Можно сделать замеры микрометром и этот овал определится. Лохмотья, как вы говорите , попавшие в клапанный механизм стойки уже никак не промоешь, надо разбирать
Здравствуте, спустя год, нашелся Ваш комментарий, в скором времени хочу начать разбирать амортизаторы, ремонтировать как положено, с заменой сальников и дефектовкой всех механизмов.
Здравствуйте, если вместо азота накачать обычный воздух, будет работать?
Здравствуйте, думаю работать будет, но воздух содержит кислород, а кислород окислитель, и температурное сжатие в минусовую температуру большое, не долго проработает, ищите ремонтника с азотом.
@@SopinBoris Переходник для накачки сами делали или они есть в продаже?
@@user-hj5uo2bd1e Есть в продаже комплектами, можно по штучно договориться.
Малекулы азота крупнее других в воздухе содержащихся газов, от сюда и вероятность (теоретическая) сохранения давления больше. Да и кстати азот не так подвержен нагреву как смесь газов в воздухе ( при работе амортиза, интенсивной работе, масло нагревается, не забываем о этом) так что он служит ещё и своего рода охладителем. Да, ещё ктот спрашивал про тёмные участки на штоках, это износ зеркального покрытия, не дать не взять.
Не будет! На обычный воздух, на его давление, будут влиять температурные факторы. Летом будут жёсткие, зимой пустые. Физика школьная. А азот не меняет своего объема от разницы температур.
какое масло и где можно купить?
Посмотреть в автомагазинах, это гидравлическое масло.
Борис если стойки не текли обязательно надо менять Масло или доливать? Пробег 130 т.км
Желательно поменять, хуже не будет, только лучше.
Опишу свой опыт. Живу в Сыктывкаре. В 17 году встал вопрос о замене всех 4 стоек на машине, передние были полностью нерабочие, задние тоже на подходе. Цена вопроса тогда 16т.р за 4 стойки. Случайно узнад, что можно заправить азотом старые, если они в норм сост , ну т.е. по мех части. Долго думал, инфы мало. Вроде как херня это все. Но решил попробовать. За 4 стойки отдал 2т.р. ничего не сверлили, мастер только заправил азотом прям через сальник, по 5 очков, в каждый, результат отличный, на дворе 22 год, стойки живые, пртбег около 50т.р после заправки. Я в шоке , не думал что все так просто , даже странно как эта тема не на слуху .
Так вам просто газа дунули и на 5 лет хватило, а тут со сменой масла и говорят работать не будет.
Спасибо за развернутый ответ.
А где в Сыктывкаре делают ?
@@user-vc1ko1dj5m Не знаю, я живу в Красноярском крае.
Это же газомаслянная стойка?
Здравствуйте, всё верно.
Кислород подойдёт для закачки в стойку ?
Конечно же нет, только ащот или простой воздух, но лучше азот.
Кислород с маслом?
Нет, азот.
Если из амортизатора вытекло масло, значит уплотнение плохое, правильно? А смысл заливать туда новое масло и закачивать азот, если сальник не уплотняет шток?
Нет, не правильно, в амортизаторе стоит сальник высокого давления, а значит без газа он не работает, газ выходит от времени, не зависимо работала стойка или нет, масло старое уже выработало себя, по этому оно меняется, а газ закачивают что бы сальник держал опять.
@@SopinBoris Понял, спасибо за информацию. А как заправляются задние амортизаторы, у которых шток закрыт металлическим пыльником, типа как на классических жигулях?
@@sasmcv1 Паять трубку внизу амортизатора. Либо погружать полностью в колбу и давать давление.
@@SopinBoris Сожалею, но сальники масляных и газомасляных амортизаторов абсолютно одинаковые. Газ не имеет определяющего значения для исправности сальника. Стойка , как спущенное колесо, если вы его не отремонтировали, то оно спустит еще раз
@@user-rr2vr7hv4v Да, особенно когда сальник не сделал ни единого цикла, новый, но всё равно сдулся, как и колесо которое не спускает, через год два будет пустым.
Скажите просто масляную стойку тоде так можно отремонтировать?
Можно.
@@SopinBoris не меняя сальников?
@@user-bq4ds8rm9z Да, ели конечно там не всё совсем плохо.
@@SopinBoris так по теории если масло вышло заводское значит и свежезакатанное выйдет быстро.Или вязкость масла гуще заливается?
@@user-bq4ds8rm9z Ни чего ни куда не выходит. газовый подпор сальник держит и масло.
Здравствуйте какая стоимость будет сделать пер.стойки на шевроле круз.
Здравствуйте, съём- постановка стоек, сборка- разборка, + ремонт 6000 рублей.
@@SopinBoris ООО, в нашем колхозе пока что по 600 рэ. Сделать стойку, снять-поставить 400...
@@user-oj6nj6sn6q Вы же устанавливаете цену, можете и за доширак работать, цените свой труд и время жизни, не для того она дана, что бы бесплатно работать, вы ведь экономите людям деньги, так пусть за их экономию заплатят Вам.
@@SopinBoris не совсем так, я заказчик, цены конечно разнятся, примерная стоимость за такую процедуру такова и по сути не сложная... Цена контрактной стойки в сборе от 1.5 до 3 тысяч, смысл прокачивать их за 3 если можно взять контрактную в не плохом состоянии..
@@user-oj6nj6sn6q Контрактные есть и по 5 тыс, во первых, во вторых, контрактная будет, котом в мешке, её так же придется разбирать, пыльник купи, отбойник- буфер сжатия купи, газа мало или совсем нет, подкачай, масло которому 20 лет тоже уже плохо- заменить надо, итог, что от контракта ни чего не осталось, а денег на догонку вышло больше чем на новую.
паяльная кислота это ортофосфорная
Там написано, что это комбинация кислот.
Здравствуйте. У вас есть информация по давлению газа в передних стойках Santa fe classic 2.4 2004 кореец? Месяц назад купил новы стойки фирмы Sachs, они оказались с браком, "бУхали" на гребенке. Съездил к мастерам по вашей теме, "поддали газку" в них. Так мы их вдвоем продавить не смогли до упора. Мастер сказал что все отлично. Поставил на машину, клиренс вырос!, да и каждую кочку чувствую! Помогите с информацией по давлению. Спасибо
Здравствуйте, давление газа зависит от диаметра штока, замерьте диаметр штока, я вам скажу давление газа. Ухать могут от жидкого масла, я думаю может еще и не хватать масла.
@@SopinBoris 22мм
@@RenatTatarin444 4-5 кг, советую сделать 5 кг.
@@SopinBoris добрый день. Подскажите, какое количество масла надо в переднюю стойку на санта фе классик?
@@RenatTatarin444 Здравствуйте, по такой машине пока нет данных, может позже появятся, был у меня знакомый, просил сделать на Санта Фе, как сезон монтажа закончится, так привезет стойки, буду делать, узнаю сколько надо масла. не забуду, сообщу вам.
Каким образом восстанавливаются заводские характеристики амортизатора?
Наличием более густого масла, и наличием газа, а вот заменой сальника точно характеристики не восстановятся, тем более, что вы всё равно поставите туда новый дырявый сальник, который даже новый будет хуже старого оригинального,тем более с использованием воздуха вместо азота.
@@SopinBoris С более густым маслом зимой стойка встанет колом
@@SopinBoris И с накачкой воздухом все ходит без проблем многие года.
@@user-fk3vh1qq2b Не встанет, это специальное масло до -45.
@@user-fk3vh1qq2b Значит на заводе сидят люди глупее вас, поздравляю, вы 1 умнее конструкторского бюро автоконцернов.
Какое масло лить ?
Посмотрите другие видео, там я показываю канистру о масла.
@@SopinBoris там видео десяток, тут нельзя написать?
@@Rengsaz_Razin ВМГЗ -45
Интересно как вся стружка удалится с маслом?Как это проверить?
Ни как не проверить, у вас мозг в голове тоже не видно, я его не видел и проверить не могу, но косвенно предположить могу, что он там есть.
@@SopinBoris Своим мозгом я понимаю и практика показывает что стружка переодически попадает в детали и они перестают нормально работать.Таких привозят на ремонт в достаточном количестве,матеря предыдущих мастеров
@@SopinBoris ну вы ни разу не Добрый) сразу видно умные вопросы не к месту)
@@user-qz3tw2tf8d И на том спасибо.
Есть солидол на сверле, нет стружки, не знали такое?
На весте стоковые стойки такому ремонту поддаются?
Здравствуйте, с вестой не сталкивался, не могу подсказать, но думаю, что должны подлежать ремонту.
на весте надо делать разборные
@@seregastoykin5759 разборные стойки такое себе, не в моей компетенции.
@@SopinBoris надо учится,не на все стойки нужен станок,есть плашки,токарь может отдельно делать гайки!Свежие стойки можно еще дунуть!а с большим пробегом,уже требуется замена сальника!
@@seregastoykin5759 С большим пробегом требуется замена, вот и всё, а там то шток гнутый, то коррозия.
Привет, коллега сколько за работу берёшь?
Я с Оренбургской области, интересны расценки вашего региона.
Здравствуйте, если просто ремонт разобранных стоек как эти, то 4000 пара, плюс съём постановка, сборка- разборка.
Очень приятно, коллега.
Ценник норм, 👍Кому не нравится пусть покупают новые которые тоже не докачиваются по давлению, в вашем регионе за развал-схождения сколько берут?
Я пока делаю позицию за 1к.
@@user-tf9wd7fr6p По недокачанному давлению у меня есть видео, можете посмотреть, по развалу не скажу, у меня нет, а в городе давно не делал, но что то подсказывает мне что порядка 1500-1900
А вы ремонтом стоек занимаетесь?
КАКОЙ ЦЕНИК ?
Здравствуйте, комплекс мер, съём- постановка, сборка- разборка, ремонт 6000 пара.
Я стесняюсь спросить, на долго хватает такого ремонта или же не пожелеть денег и купить новые стойки?до етого видио всегда новые брал а это накладно😪
Нет,не надолго. Посмотри на шток сантиметров 3-5 выше сапога,хром по темнел там уже,это как раз рабочая зона амортизатора,там скорей всего и выходит газ,скоро и масло пойдёт, а в дальнейшем может и коррозия появится
Моя ласточка со мной уже 20 лет меняю стойки 3-й раз, мне так проще я всё сам делаю! Ставлю катреджи каяба.
Спасибо что ответил👍
Смотря в каком состоянии ваш амортизатор, если ваш амортизатор стоит 20- стоит смотреть в сторону ремонта.
А как быть где нет картриджа? Между картриджем и корпусом льёте масло?
Что за масло льёте?
ВМГЗ- 45
@@SopinBoris спасибо а если у меня просто масляные можно закачать газ?
Если глянуть интернет, то амлртизаторных жидкостей по вязкости много. Продаюься и литрамт и бочками
Кажлый амортизатор работает на своем.
Если дальше копнуть , то может и мозг закипеть, оь обилия информации.
К примеру, одни производители борются, чтоб масло ге вспенивалось , другие наоборот, от этого ищут выгоду. Кажлый производитель хранит свои секреты.
Ну а тут, унтверсальное , тоесть начхать какое, главное платят.
Главное подходит к моему климату.
Смысл заливать масло если сальники текут? Надо сальник менять😂
Вы знаете какие это сальники? Это сальники высокого давления, которые без газового подпора не работают, от сюда вывод, что вышел газ, через новое уплотнение, а смысл менять новое на новое? Может быть слышали что то про диффузию азота через резину? Спасибо.
Вот и я дурак поехал к одному из таких мастеров , отдал ему по 1тыс. рублей за стойку ) итого 2 тыс ), потом смотрю на себя со стороны и думаю вот олень 🦌, на хуя ? Ведь мои стойки отходили уже около 10ти лет ., но проблема в том что одна новая каяба , через 6 мес застучала , и если уж выбирать из двух зол , дешевле конечно прокачаться на год , при условии что штоки ровные .
Вот вам и новая КУВ которая сдохла через 6 месяцев, а вот оригинал 10 лет проходил, вот по этому и восстанавливают оригинал, толк брать новые говно за огромные бабки на пол года? Даже если КУВ стоит 3000, то на год по 1000 три раза можно сделать то есть 3 года ездить, а это в пять раз больше, а цена та же, так что тут очевидно, плюс масло можно погуще залить и будет подвеска по жестче.
Китайцы такие насадки делают ? На alliexpres не нашел
Здравствуйте, их много где продают, автооснастка Новосибирск. У моего друга Павла в магазине должны быть. Спасибо.
В воздухе почти 80 процентов азота кислорода ничтожное количество.Более важно наличие давления в стойке.
Самое важное что бы стойка работала и зимой и летом, по этому исключительно азот, а вы можете чем угодно заправлять.
Будет работать и зимой и летом на воздухе, но при размеренной езде где нибудь в Германии на автобанах
@@user-ln9mm7sw5v и на наших работает п 5 лет.
Важно отсутствие влаги в воздухе, а компрессорный воздух этим не может похвастаться.
@@alexeimamay8718 Ну знаете ли, можно пропустить через осушитель и бла бла бла, сейчас в ответ вам напишут.
Приветствую!
Спасибо за обучающие процессы, скажите пожалуйста где взять информацию по стойкам, сколько масло заливать и сколько газа заправлять ?
Здравствуйте, пожалуйста. информации как таковой нет, опытный путь, только и всего.
зачем менять, они что, дорого стоят?
Кто они?
Ну стружка же от сверла теперь внутри
Нет.
@@SopinBoris да
@@MasterTein Вам виднее.
Ну 10к это б/у с феромагнитной житкостью если свои сдать
О чём речь идет?
@@SopinBoris Шевроле Каптива и кадиллак срх2 это по сути одна и таже машина, так вот на срх2 стойки востановленные стоят 10к за штуку с феромагнитной жидкостью,но как я понял имелось ввиду новые стойки.
@@SopinBoris раз ответили, такой вопрос сталкивались с такими стойками и готовы ли заменить жидкость? И в каком городе занимаетесь
@@user-fj2yz6hy7d Что за ферромагнитная жидкость?
@@user-fj2yz6hy7d Я первый раз слышу про ферромагнитную жидкость, для чего она? И что это за жидкость такая?
Эти стойки вытекли тоесть сальникам капец а ты просто залил масло и всё они через неделю снова вытекут
Изучите вопрос, а потом стройте из себя эксперта, что бы не выглядеть глупо. Как сейчас.
Слить залить через насадку можно было
Можно, но долго, я хочу вот так делать. Спасибо.
Хорошая тема для нищебродов
А вы видимо богатей?
@@SopinBoris я видимо не богатей, а тот кто покупает машину и понимает что ее надо на что то еще ремонтировать и обслуживать, к вам то работягам претензий нет ... наоборот уважение ... вымораживают те кто купят авто на последнее, а потом бегают "диски проточить" "резинки в дворниках поменять" "шаровые восстановить"
@@gogatopor Спасибо за развёрнутый ответ, за работяг тоже спасибо. Ну не совсем нищеброды, скорее всего на семью деньги кроят, я так надеюсь, а не на бухло.
Невозможно стойки восстановить без замены сальника и,, минимум,, полировки штока.
Здравствуйте, посмотрите моё видео про новую стойку. ua-cam.com/video/3NPyyRWFFb0/v-deo.html ваши суждения ошибочны, 5 лет прошли стойки, Вам тоже ни о чём не говорит, пробег более 120 тыс км, спасибо.
На видео и новый сальник и шток полированный с завода. Толку ноль, так что не панацея.
Штока в большинстве случаев кривые,это олна из главных причин выхода из строя
Стойка даже с кривым штоком может ходить по 5 лет, вся проблема стоек в её негерметичности, почитайте про уплотнения и всё сразу поймёте.
@@SopinBoris кривой шток разбивает направляющую втулку да и сальник не уплотнит если шток будет перемещатся в поперечном направлении
@@SopinBoris интересно почитать, где не подскажете?
@@user-qz3tw2tf8d В статьях про уплотнения, там четко написано про уплотнения стоек, что несовершенная система и может травить газ. Там так написано.
У меня две новые стойки куб пролежали два года. С одной вышел газ. Так что кривизна здесь не причём.
Смысла не вижу в этой потери времени.
А сальник почему не меняете?поместите стойку в мыльный раствор и увидеть что этот ваш ремонт это колхоз
За 5 лет не вышел газ, при работе стойки и под низкими температурами, а в мыльном растворе 2 года пузырь ждать будете ?
Занятие из разряда басен про кота, которому нечем заняться. Это сколько трудозатрат на абсолютно пустое дело!
Как вы поняли что пустое дело? у вас дистанционный пустоделометр есть?
@@SopinBoris Есть то что вам не пригодилось
@@vladimirivashin4844 Где? на верстаке?
да мошенник этот тип-сальники не меняет внутренности не промывает от отложений -какой смысл лить туда масло если оно через сальник вытекло
Что бы разбираться, надо знать технологию, а потом говорить, заменить сальник нет смысла, потому что сальник держит только с газом, нет газа и сальник бесполезен, хоть старый, хоть новый. Сама система стойки не герметична для газа, даже с новым сальником, газ там будет держаться год-2 от силы, так это вы вряд ли сальник найдете оригинальный, который поставляется на конвейер для сборки стоек, а не тот, что вы покупаете отбракованный от конвейера, так что лучше заводской настоящий, чем ваш новый, отбракованный сальник со вторичного рынка запчастей, если вы конечно понимаете о чем я веду речь.
У нас это называется не ремонт,а шарлатанство
@@user-fk3vh1qq2b Вы можете сколько угодно подменять название и на черное говорить белое, только такое шарлатанство ходит годами. и есть пример в видео.
Первопричина то какая, почему у них газ вышел? Дело износе штока или сальника, верно? Что толку всё это делать если не менять сальник и не полировать шток? Не понятно. Через некоторое время снова всё сдуется и потечёт.
Потом после таких "ремонтов" клиенты обсерают стоечников и всем говорят что ремонт это херня и советуют товарищу покупать новое и сами потом купят. Так и гибнет это дело.
Здравствуйте, первопричина в негерметичности заводского изготовления, даже если новую стойку оставить лежать более 2х лет, она сдуется, ну если масло не менять и делать откровенно дохлые стойки, то конечно потечет, полировать зеркальный шток нет смысла, он отполирован резиной, если вы конечно же держали рабочую стойку в руках вы поймете, что такое полированный шток, шток который походил, он больше полирован чем с завода, так что если вы не знаете, то не говорите, после моего ремонта стойки ходят по 5 лет, вчера разговаривал с парнишкой, у него ходят более 3.5 лет и нет нареканий, если ремонтировать стойки откровенный китай купленный за 2 тыс, то они потекут, а вот если ремонтировать оригинальные стойки, которые не запущены до смерти, они ходят и ходят, скоро скину еще видео о стойках которые проходили 5 лет, ну если вам примеры не подходят то вам вообще ни что не поможет.
Ну и самое главное, стойки, хотя нет понятия стойка, есть понятие амортизатор, одноразовое изделие как презерватив, а от бедности или жадности хозяев машин придумали ремонт, который не должен родить вам из мертвой стойки новую, а всего лишь продлить её работоспособность, только не все это понимают и ждут от ремонта характеристик превосходящих заводские раз в 5-10, так что если вы это не понимаете, то извиняйте.
ну и если вы богач и можете позволить себе отдать 30 тыс за 2 новые стойки + замена, то я вас поздравляю, а вот большинство не могут этого позволить, вот и прибегают к ремонту, надеюсь вам хотя бы это понятно?
@@SopinBoris Борис, спасибо за развернутый ответ, я этого и ждал от Вас услышать! Просто мало кто так обширно объясняет!
@@SopinBoris а зачем ставить лайк на свой же комментарий?) самолюбование?
развод на бабки
Вам то конечно виднее 🤣
Кроилово лучше завода не сделаешь
Лучше завода даже сам завод не сделает, так на секундочку.
@@SopinBoris с завода на новых тачках аморты служат 100+ . Не гони
@@user-dj8nz4rq3d так и у меня 100+ ходят.
@@SopinBoris не изобретай велосипед он уже есть
@@user-dj8nz4rq3d Я ни чего не изобретаю, пользуюсь тем что уже есть.
Это не ремонт, а шарлатанство.
Ок.
Колхоз полный 🤣
Конечно.
Какая дичь ,разве это ремонт
Это дичь.