Можно засверлить спокойно только ниадимовый магнит положить и вся стружка к нему и сверху прилипает, привариваешь гайку на 10, к ней покупаешь нипеля для грузовиков на герметик посадил закрутил и всё, я так у себя всё стойки сделал и норм, что по давлению накачиваю от 7-9 и огонь всё. Сальники выходят из строя из за того что давление газ падает он по любому будет выходить.
@@Алексей-з5щ3й Я яму поймал и обоссалась стойка мигом. Что там у вас за стойки такие вечные? Может очень хорошие стойки у тебя,есть такие. Но в 90% случаев качество не радует это факты. Да Монро у меня были не убиваемые аморты,но таких мало.
В случае когда Вы износили стойку под 0, то да, смысла мало. А если данную процедуру проводить планово, то смысл есть. Без газа в стойке закипает масло, и чем дольше вы ее эксплуатируете в таком виде тем больше износ деталей.
Очень понравилось ваше видео,практически все посмотрел,хороший и богатый у вас опыт,очень делаете всё грамотно ,описываете в подробностях. Не мог ли бы вы подсказать а где заказываете сальники уплотнительные резинки,расходники?, ремкомплект? Или что то с наших подобрать тоже можно? Спасибо.
Здравствуйте. А подскажите, как вы редуктор кислородный настроили на 18атмосфер, там же аварии́ный клапан стоит на 15атм. Или вы клапан аварии́ный заглушили? У меня на 15 атм начинает стравливать этот клапан.
Есть специальные насадки , заканчиваем газ ,10-12 атмосфер, снимаем насадку, разбираем её,она из двух частей. Переворачиваем амортизатор вверх ногами и вставляем насадку . Масло под давлением вытекает под сальник через насадку. Понятнее конечно когда видишь сам. Я сам дошёл до этого. Очень удобно.
@@amortizatorshchikскажите а как будет если запаять или закрутить золотник от грузовой техники? Вроде тоже хороший вариант. Открутив золотник масло добавить, закрутив накачать газом
На представленном в ролике масле, предыдущие амортизаторы с BMW прошли год, далее оно было заменено. Вот ещё метод сделать ремонт амортизаторов без разбора с заменой масла и закачкой газа ua-cam.com/video/broZRAR6y2o/v-deo.html Масло для амортизаторов лучше использовать из линейки Liqui Moly Motorbike Fork Oil 0W,5W,7.5W,10W,15W, синтетическое и минеральное. Вязкость!
Занимаюсь автокондиционерами 20 лет.Все это оборудование у меня есть по моему бизнесу. 1)Я не понял сколько масла доливать? 2) почему ты не запаял кончик трубки? Ты что то сказал,где нельзя сверлить,что там керамический клапан.Можно сверлить в самом дне или выше.Где сверлить в передней стойке? Спасибо!
Можно сверлить посередине ,а не в низу? Бывают передние стойки ,которые вставляются в поворотный кулак как в стакан сатиметров на 8 .Например на Вольво.
А если делать для себя,можно на обратный конец трубки припаять латунный штуцер кондиционерный SAE 1/4 с клапаном Шредера ?Тогда можно заправлять стойку хоть каждый день.И делать зимой помяшче ,летом пожестче
Если сальник стравил газ , то то не надолго ! Надо делать правильно . Резать , менять сальник , ну если залезли то и доработать не грех имеется ввиду дополнительный сальник установить , сделать дополнительные сливы и можно будет довать хорошие гарантии на работу превышающие заводские ! Ну а такой ремонт называется Косметическим .
Посмотрел стоимость новых разных...Не стоит заморачиваться.Приходишь на самолёт утром в минус 53,а он стоит криво.Вызываешь азотку и подкачиваешь ...Есть штуцер и для залива масла АМГ-10 и для закачки азота.Не надо ничего сверлить и паять...
@@amortizatorshchik от 800÷900 рублей до несколько тысяч рублей. Час работы, предполагаю (час вашей жизни), стоит дороже. Есть риск повторить работу. И достичь прежних параметров предполагаю, не просто. Компоненты имеют износ...
Здравствуйте ! Лексус gs 300 .снял переднюю стойку однотрубная .не бежит .сверху сухо. Шток не поднимается до верха 2 см .когда вытягиваешь рукой он сразу опускается опять на 2 см. Пока тепло работает нормально .как минус то стучит .вопрос не хватает газа ?
@@R25-o4tобычно проблема что слишком мягкие стойки аммортов. Есть мягкие, средней жесткости и жесткие. Вы купили жесткие стойки. Возможно поможет более жидкая рабочая жидкости, но не факт. Давление можно попробовать ниже закачать. При сверлении корпуса нового аммортизатора осознавайте что в нем давление газа с маслом внутри. Очки обязательно и бородок тряпкой обернуть при пробивке отверстия
Бро, все в понятно, единственное, не понял сколько атмосфер качать ? И Обычный компрессор может так? Переходник на конце трубки какой? Который конец к станции подключён
ГАЗ! Азот газообразный особой чистоты сорт 1 ГОСТ 9293-74 (99,999%). Благоприятно воздействует на работу гидравлической системы и резинотехнических изделий, что способствует продлению срока эксплуатации детали, в нашем случаи, это стойки и амортизаторы. Вовремя обслуженная стойка и амортизатор, безупречность работы подвески авто. Самое главное вовремя обслужить!
Проще нарезать резьбу и вклеить на фиксатор резьбы сосок металлический от камеры того же грузовика. Ниппель для холодильного оборудования (маслостойкий) в него ввернуть и качать, а это всё дрочь.
@amortizatorshchik ну налепите магнитик и намажьте метчик солидолом. Опять-таки жижу всё равно менять по-хорошему, заодно и промоете. Я не теоретик, я так делал и не раз и даже не 10,результат отличный, 20 минут на стойку, иногда можно и с машины не снимать. Бонусом отсутствие нагрева и повреждения ЛКП.
Когдато люди могли покупать новые машины, стойки и другие новые запчасти. Был рассвет цивилизации теперь нам остается пользоваться тем что осталось и как можно продливать жизнь этих остатков 😂😂😂
Полный обзор, как произвести ремонт одноразовых амортизаторов, возможно почитать и посмотреть, тут -zen.yandex.ru/media/amortizatorshchik/remont-amortizatorov-bez-razbora-podborka-video-ot-amortizatorscika-5fdfb06ef5a6f429fc1f9da9. Тут всё по полочкам!
Нужно менять шток и сальник , а это всё туфта и разводняк . Или будешь подкачивать каждый день.Так просто шток не пропустит газ наружу . Если пропустил , значить хана штоку и сальнику.
Чёрный баллон с жёлтой меткой. Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999), редуктор и манометр ну и трубка капиллярная (возможно использовать медный змеевик от холодильника). Инструменты и материалы, которые нужны будут для того чтобы амортизаторы вновь обрели работоспособность. Масло. Шприц. Турбинка или же напильник. Дрель. Сверло. Бородок. Олово. Паяльная кислота. Молоток.
Приятно смотреть на работу профессионала. Как говорится- замечаний нет!
Замечание в том что камеру надо установить над деталями чтобы было видно работа
Можно засверлить спокойно только ниадимовый магнит положить и вся стружка к нему и сверху прилипает, привариваешь гайку на 10, к ней покупаешь нипеля для грузовиков на герметик посадил закрутил и всё, я так у себя всё стойки сделал и норм, что по давлению накачиваю от 7-9 и огонь всё. Сальники выходят из строя из за того что давление газ падает он по любому будет выходить.
Привет. Можно фото посмотреть? И как работает сейчас??
Газ по-любому не будет выходить. А масло дованёт в скоре и пипец , поехали на пружине😂
@@Badabum66666 пять лет гонял на таких стойках и ничего не давануло, умник
@@Алексей-з5щ3й Я яму поймал и обоссалась стойка мигом. Что там у вас за стойки такие вечные? Может очень хорошие стойки у тебя,есть такие. Но в 90% случаев качество не радует это факты. Да Монро у меня были не убиваемые аморты,но таких мало.
Спасибо большое за помощь в получении знаний по теме ремонта автомобилей. Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро
Молодец грамотно объяснил показал. Красава респект.
Самый простой способ, спасибо! Других видео можно не смотреть.
Я уже убедился, что без полного разбора (осмотра), чистки, замены выработанных деталей на новые всё это не надолго или не качественно.
В случае когда Вы износили стойку под 0, то да, смысла мало. А если данную процедуру проводить планово, то смысл есть. Без газа в стойке закипает масло, и чем дольше вы ее эксплуатируете в таком виде тем больше износ деталей.
12:43 о@@andreydmitriev8493
Новое оно новое,краите на попадалове .
Очень понравилось ваше видео,практически все посмотрел,хороший и богатый у вас опыт,очень делаете всё грамотно ,описываете в подробностях. Не мог ли бы вы подсказать а где заказываете сальники уплотнительные резинки,расходники?, ремкомплект? Или что то с наших подобрать тоже можно? Спасибо.
Надо было пипеткой наполнять, чтобы ролик объемней получился 🥶.
Смак ☝️ Слышали про такое
Ништяк буду пробовать
доходчиво спасибо
Здравствуйте. А подскажите, как вы редуктор кислородный настроили на 18атмосфер, там же аварии́ный клапан стоит на 15атм. Или вы клапан аварии́ный заглушили? У меня на 15 атм начинает стравливать этот клапан.
Вы уверены что это именно кислородный редуктор?
А какое масло используете?
Отличный мастер-класс!!! Подскажите наружный диаметр медной трубки.
Без заварки конца трубки забитую молотком - надёжность очень низкая. Даже при меньшем давлении трубку заваривают.
15 лет уже всё работает, ни одна не сдулась ☝️и по 30 бар держит
При прокачке чуть подтравливает,пркачиваешь прекращает что за чудеса?
Где вы покупаете ремкомплект сальники уплотнители ?
Лучше приделать автомобильный сосок, чтобы давление регулировать и подкачивать
Без полного разбора это не ремонт а что то другое.не каждому дано
Здравствуйте а масляное амортизатор сделать газамасленной
Мы тоже так делаем. Быстро и качественно.
А масло как сливаете?? Он не показал почему то как слил!!!😬
Есть специальные насадки , заканчиваем газ ,10-12 атмосфер, снимаем насадку, разбираем её,она из двух частей. Переворачиваем амортизатор вверх ногами и вставляем насадку . Масло под давлением вытекает под сальник через насадку. Понятнее конечно когда видишь сам. Я сам дошёл до этого. Очень удобно.
На амортизаторах можно через карточку.
@@АндрейКудрявцев-р3щ анахуятогдадыркусвехлить? 😂
Лей масло через сальник .
@@СергейШодурова газ как закачать?
Маленький болтик лучше чем паять. Надо открутил масло добавил . Проверено годами .
Пайка круче 100% Надо распоял, масло поменял, газом заправил и в путь. Сальники дольше под газом работают. Пока внутрянка не стерется ☝️
@@amortizatorshchikскажите а как будет если запаять или закрутить золотник от грузовой техники? Вроде тоже хороший вариант. Открутив золотник масло добавить, закрутив накачать газом
Намано, только как быть с изношенным сальником амортизатора ?
Изношенный сальник безполезно так делать.
Отлично получилось, есть такой канал Борис Сопин,он тоже восстанавливает стойки,тоже хорошо, сегодня это актуально как не когда.
Да сейчас он актуально в телеграмме
масло какое заливать, морозоустойчивое? сколько нужно лить масла?
Почему нельзя приварить гайку и вкрутить вентиль?
Я так и сделал. Гайку приварил, заглушка болт. Масло залил и без газа. Работают второй год.
мололдец. буду пробовать
На представленном в ролике масле, предыдущие амортизаторы с BMW прошли год, далее оно было заменено. Вот ещё метод сделать ремонт амортизаторов без разбора с заменой масла и закачкой газа ua-cam.com/video/broZRAR6y2o/v-deo.html Масло для амортизаторов лучше использовать из линейки Liqui Moly Motorbike Fork Oil 0W,5W,7.5W,10W,15W, синтетическое и минеральное. Вязкость!
Элегантно!
Добрый день Петровичь, подскажите вы далеко от Омска трудитесь?
Пробовал ли ты эксперементировать с вязкостью масла?
Переходник от манометрической станции где его можно заказать?
Друг,а куда ты прутик это вставляешь,в какой то переходник ты сказал,а как он выглядит,газ у тебя какой азот или аргон?
Спасибо за ответ с уважением!
Занимаюсь автокондиционерами 20 лет.Все это оборудование у меня есть по моему бизнесу.
1)Я не понял сколько масла доливать?
2) почему ты не запаял кончик трубки?
Ты что то сказал,где нельзя сверлить,что там керамический клапан.Можно сверлить в самом дне или выше.Где сверлить в передней стойке? Спасибо!
300-350 грамм мало надо залить
Надо сверлить где масло стоит.1.4 и внизу.
Если протека нет не надо лить масло.
Если ты паяешь кондеи , подумай , куда ж девается родной газ? Хотя , вы автокондейщики , любите решето заправлять
А почему передние такие же амортизаторы легко вытягиваются рукой?
Можно сверлить посередине ,а не в низу? Бывают передние стойки ,которые вставляются в поворотный кулак как в стакан сатиметров на 8 .Например на Вольво.
Какие нужны инструменты, сопутствующие?
А если делать для себя,можно на обратный конец трубки припаять латунный штуцер кондиционерный SAE 1/4 с клапаном Шредера ?Тогда можно заправлять стойку хоть каждый день.И делать зимой помяшче ,летом пожестче
Если сальник стравил газ , то то не надолго ! Надо делать правильно . Резать , менять сальник , ну если залезли то и доработать не грех имеется ввиду дополнительный сальник установить , сделать дополнительные сливы и можно будет довать хорошие гарантии на работу превышающие заводские ! Ну а такой ремонт называется Косметическим .
Каждый день не пойдет ! Помимо воздуха (азота ) будет через сальник уходить и масло ! Вывод делать надо правильно !
@@KomilDavronov-t4wбрат вы тоже занимаетесь, ремонта амортизаторов?
@@KomilDavronov-t4w
Здравствуйте, какую вы использовали трубку и переходник для её подключения.
Скажите, пожалуйста какое давление и в каких единицах?
круто👍
Приветствую Как смесь волшебный называетса преобразователь ржавчины какой? фирмы?
Любой- всё одно- ортофосфорная кислота....
Вместо трубки сосок впаевают, получается многоразовый. Всем добра.
С таким подходом можно и презирвативы штопать. Будут многоразовые.
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Хорошо
Здравствуй Петр Петрович, я так и не понял сколько атмосфер газа закачал?
17
@@aididfar1132 17 бар? Так много?
Посмотрел стоимость новых разных...Не стоит заморачиваться.Приходишь на самолёт утром в минус 53,а он стоит криво.Вызываешь азотку и подкачиваешь ...Есть штуцер и для залива масла АМГ-10 и для закачки азота.Не надо ничего сверлить и паять...
За 50 - 70 рублей попадались?
@@amortizatorshchik от 800÷900 рублей до несколько тысяч рублей. Час работы, предполагаю (час вашей жизни), стоит дороже. Есть риск повторить работу. И достичь прежних параметров предполагаю, не просто. Компоненты имеют износ...
@@ВасилийВандышев-ъ9р Если бы я штамповал всё подряд, давно бы завязал с этим делом ☝️ Люди умудряются и по 9 лет ездить в город - трасса
@@ВасилийВандышев-ъ9р У меня на работе час моей жизни оценивают примерно в 2 доллара, то есть рублей 180 России ...... Инженер-электронщик.
Здравствуйте, какой переходник использовали для подключений капиллярной трубки?
Я понял он припаял к кондиционерному фитингу 1/4. А сам фитинг поикручивает к шлангу.
Сколько атмосфер азота закачиваете??
От 4х до 6и.
@@МирланАбдрахманов-ж7л закачивали в Рио 9
сколько надо лить масла в амортизатор и какое масло?
Сколько слил, столько и заливает.
Здравствуйте ! Лексус gs 300 .снял переднюю стойку однотрубная .не бежит .сверху сухо. Шток не поднимается до верха 2 см .когда вытягиваешь рукой он сразу опускается опять на 2 см. Пока тепло работает нормально .как минус то стучит .вопрос не хватает газа ?
Да, газа не хватает, и на лексусе так стойка и должна работать!!!
И она двух трубная!!!
Дал 18 чего?Очков,атмосфер.,килограмм.?
День добрый
Газую стойки азотом насадками, подскажи как сделать переходник на медную трубочку, для амартизатора
Заранее благодарен Виктор.
Тоже интересует данный вопрос
Муфта ганзена
Трубочка для холодильников. Переходник в расходниках для заправки и ремонта холодильников
Подскажите пожалуйста стойки как купил с новья очень жёсткие газомасляные??? Че делать как сделать по мягче?? Заранее спасибо
Разобрать и перенастроить
@@amortizatorshchik поможет снизу просверлить и выпустив газ залить масло ? Или они жёсткие из за клапанов ?
@@R25-o4tобычно проблема что слишком мягкие стойки аммортов. Есть мягкие, средней жесткости и жесткие. Вы купили жесткие стойки. Возможно поможет более жидкая рабочая жидкости, но не факт. Давление можно попробовать ниже закачать. При сверлении корпуса нового аммортизатора осознавайте что в нем давление газа с маслом внутри. Очки обязательно и бородок тряпкой обернуть при пробивке отверстия
Побывал,поять через трубку,так же как вы ,преобразоватьль как у вас не получается пропоять,газ выходит,есть какие то рекомендации?
Олово маркировка?
@@amortizatorshchik пос61
@@АлексейЛысенков-п3н Пос 60 нужно
@@АлексейЛысенков-п3н Пос 60 без флюса
@@amortizatorshchik благодарю
Бро, все в понятно, единственное, не понял сколько атмосфер качать ? И
Обычный компрессор может так? Переходник на конце трубки какой? Который конец к станции подключён
От 4х до 6и.
@@МирланАбдрахманов-ж7лазотом надо качать.Воздух может бух сделать,как на дизеле.
Сколько масла заливать????
В каждой стойке разный объём
Масло како должен?
Скажите, пожалуйста,все ли амортизаторы можно прокачать ?
Так?Только газомасленные и без протеков.
ктонибудь скажите плз, как правыльно називается ту штуцер, с помощью чего соединил к трубочке заправки
Узнали?
Газ- углекислота? Судя по цвету баллона вроде СО2, но просто уточняю.
ГАЗ! Азот газообразный особой чистоты сорт 1 ГОСТ 9293-74 (99,999%). Благоприятно воздействует на работу гидравлической системы и резинотехнических изделий, что способствует продлению срока эксплуатации детали, в нашем случаи, это стойки и амортизаторы. Вовремя обслуженная стойка и амортизатор, безупречность работы подвески авто. Самое главное вовремя обслужить!
У меня тоже Балон такой с желтой линией для сварки Балон угли кислота
@@КириллКлиментьев-ы5у Использую только азот 👉 ua-cam.com/video/AH-2FxZpDRs/v-deo.html
А вы на заказ ремонтируете амортизаторы?
Само собой
@@amortizatorshchik какой город, цена?
Красава!!! Просто супер!!!👍👍👍💪👋
❤❤❤
Берёте на ремонт амортизаторы?
не жесткие амортизаторы будут на этом масле для легкового автомобиля ?
Дело не в масле , а какое давление он закачает ! Большое давление будешь как на дровах ездить ! Так что газ не всегда Хорошо !
Легко вниз должен уходить ! Тогда будет комфортно кататься !
Если нет Газа че делать
А если есть стук ?
Сверлить с приложенным магнитом
а жидкость для акпп подойдет вместо масла для гура?
MANNOL Dexron III Automatic Plus ua-cam.com/video/UMYHnBC24bk/v-deo.html
Подскажите по давлению газа, сколько атмосфер нужно для среднего седана?
Во всех амортизаторах 5-7атм
Здравствуйте туда он че фрион или обыкновенный кислород
@@БахтыбайКаипов-ш7ч азот
@@antohatriflash здравствуйте 5-7атм модавато будет 17 наверно
@@БахтыбайКаипов-ш7ч перед 5-7 зад 17
Здравствуйте, подскажите не слышно чем паливаете из крышки когда греете?
Ортофосфарная кислота. Она используется в преобразователе ржавчины, его автор показал в самом начале.
Вместо трубки нельзя было туда Припоять ниппель,чтоб каждый раз не вскрывать,а просто качать воздух?
Можно если сальники целые без протеков.
Здравствуйте,можно вам прислать амортизаторы?
Доброго времени. Смотря какие. У вас ближе никто не делает?
Привет дорогой я не понял туда какой газ надо будет закчать
Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999)
@@amortizatorshchik надо было в видео сказать про газ. А то некоторые кислород могут качнуть.
откуда ты знаешь ,сколько масла надо долить?
Тут умного ничего нет - ua-cam.com/video/broZRAR6y2o/v-deo.html Провалов в амортизаторе нет, сколько слил, столько и залил. Можно чуть больше.
Давление 17? Где то читал что 5 качают...
Чем тоньше шток, тем больше давление ☝️
Я купил новый на мазду сх 7 поставил,он не держит совсем,бьет на лежачих, второй купил такая же херня
а старое масло че не слил?
И молчит!!!
Здравствуйте а в каком городе вы работаете
А как снять защитный кожух пластиковый с амортизатора?
Лей кипяток с чайника где крепятся кожух оно мягкий станет и выдерните.
Проще нарезать резьбу и вклеить на фиксатор резьбы сосок металлический от камеры того же грузовика. Ниппель для холодильного оборудования (маслостойкий) в него ввернуть и качать, а это всё дрочь.
И сделать многоразовые со стружкой внутри 😳 Без разбора 🤣
@amortizatorshchik ну налепите магнитик и намажьте метчик солидолом. Опять-таки жижу всё равно менять по-хорошему, заодно и промоете.
Я не теоретик, я так делал и не раз и даже не 10,результат отличный, 20 минут на стойку, иногда можно и с машины не снимать. Бонусом отсутствие нагрева и повреждения ЛКП.
Добрый день. А где вы находитесь?
Почему не приобрёл 50 м.л.шпрыц если занимашся этим делом, гораздо быстрее пойдёт дело.
Кончились на тот момент
Когдато люди могли покупать новые машины, стойки и другие новые запчасти. Был рассвет цивилизации теперь нам остается пользоваться тем что осталось и как можно продливать жизнь этих остатков 😂😂😂
Давление 17 кг? Он теперь ездит наверно не как на машине,а как на телеге?
Верно.проще вставить чурбачки вместо стоек .уйдет меньше времени
Не слышно
Полный обзор, как произвести ремонт одноразовых амортизаторов, возможно почитать и посмотреть, тут -zen.yandex.ru/media/amortizatorshchik/remont-amortizatorov-bez-razbora-podborka-video-ot-amortizatorscika-5fdfb06ef5a6f429fc1f9da9. Тут всё по полочкам!
@@amortizatorshchik простой кислород пойдёт вместо азота?за ранее спасибо
@@СаматСадвакасов-о6ъ кислород при взаимодействии с маслом взрывается !
@@СаматСадвакасов-о6ъ ты еще живой?
@@СаматСадвакасов-о6ъ 🤣
Нужно менять шток и сальник , а это всё туфта и разводняк . Или будешь подкачивать каждый день.Так просто шток не пропустит газ наружу . Если пропустил , значить хана штоку и сальнику.
Отвечаешь за базар???
Бред, если стойка не убитая, то не чего не надо менять!!!
😎😎😎👋
А если гайку припаять м6, через неё делать все операции и не один раз.
А смысл? Они ведь одноразовые. Масло чуть гуще всё что можно сделать и до полного износа.
@@amortizatorshchik добрый день каким газом заправили ? Давление какое? Заранее спасибо
@@ЕсенкулЖиренов Газ, ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999
А газ ? Теперь она просто масляная ?
Закачка газа в амортизатор начинается на 21 минуте.
Шток сам должен вылазить а не ты его вытягивать
Внимательно смотреть нужно. Когда он сам начинает вылазить.
Внимательно смотреть нужно. Когда он сам начинает вылазить.
Можно было облудить до того как дырку пробил.
Хреновый звук, или я глухой...
🎧
Этот преобразователь ржавчины служит как пояльная кислота???
Да. Лучше не встречал.
@@amortizatorshchik есть ссылка на товар если в покупали в интернете
Не проще купить SAR2
Хрень полная!
Теперь попадет стружка под клапан и кронты
Посмотрите внимательнее. Как правильно продырявить амортизатор без стружки.
До магазина хватит
Смотря в какой стране или стороне этот магазин будет ☝️
Привет почему у тебя стоит кислородный бон ? Это не хороше
Чёрный баллон с жёлтой меткой. Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999), редуктор и манометр ну и трубка капиллярная (возможно использовать медный змеевик от холодильника). Инструменты и материалы, которые нужны будут для того чтобы амортизаторы вновь обрели работоспособность. Масло. Шприц. Турбинка или же напильник. Дрель. Сверло. Бородок. Олово. Паяльная кислота. Молоток.
Маленький болтик резиновую прокладочку нарезал резьбу в отверстии. И зачем паять?
И стружки навалил внутрь 👌
Без разбора это всё шляпа, там всё изношено уже и требует замены
Переходник от манометрической станции где его можно заказать?