Тактик. Про мосты. Почему мосты Нива не ломаются.
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2021
- Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256 - Авто та транспорт
Класс парни хорошо идёте я полностью с вами солидарен. Обязательно буду брать вашу машину на мостах от уаз и колёсах форостер с двигателем водяного охлаждения. Давно смотрю вездеход но не могу найти стоящих своих денег, а вы как снег на голову, благодаря Александру и его каналу Жизнь России в Наше время. Я узнал о вас и ваших достижениях и очень доволен. Огромный респект вам и вашему не легкому труду, думаю если и дальше будете работать на качество, вы переплюните всех на этом рынке и дальше мир у ваших ног. Желаю удачи и лёгкой дороги в ваших делах.
Спасибо! Работаем!)
@@VEZDEHOD_TAKTIK да я тоже жду что то стоящего если что то появится и не дорого то куплю 🙂
📺
@@Wolf-in6gt но недорого , забуть
Всё ето бред. Если по взрослому подходить к вопросу. Нужны мосты с бортовыми редуктарами. А ети примазки, лепухи. Типа ось толще,лутше мощнее,ето детский лепет. Представь увеличили колесо на 300,на 400 процентов. А ось на 10 процентов максимум. И вы думаете что ось мощнее выдержыт? Включите мозг. Ето детский сад. Тока борт., редуктор. Остольное дрыст. Задумайтесь.
Аж ладони,чешутся так хочется иметь такой болотоход даже в самой дешёвой комплектации.Удачи Вам!
Как всë таки Вы ребята грамотно подходите к производству в дальнейшем. Все болячки будут излечены перед выпуском в серию. Слежу за вашим производством. Удачи Вам и здоровья!
Этого ничего не нужно, проходимость заисит в первое от прокладки, второе от резины, третье лифта и самый маленький процент блока которая ухудшает всё напрочь на бездорожье лишнее роет и лишнее ломает.
Не станьте ёмобилем Прохорова. Удачи.
Уже завод строят
@@mrpitkin были бы рынки сбыта)
@@user-rw9jw1nx3n поверь, будут!!! Нефтянка точно будут брать.
Молодцы, этот подход прям радует. Внешка очень важна, спальные места это просто необходимость , сам имею заводской вездеход Лесник М Север это изба на колёсах. Руководителю респект и уважение за заботу о клиентах. Удачи вам. Ждём новых видео.
смотрю и прям радует, и дизайн супер современный, и технические решения, это совершенно новый качественный уровень, сразу видно людей творческих и грамотных, так держать, с таким подходом гаражникам будет тяжело конкурировать
Хороши красавцы.
Красненький вообще супер.
А ещё понравилось,что можно купить на стадии проектирования. Как квартиру в строящемся доме. С котлована дешевле🤣
Только бы стройку не заморозили😉
Максимально доходчиво излагаете и видеоряд отличный. Продолжайте в том же духе!
Хороший обзор по мосту нивасика. Главное нет секретов, а то некоторые положат пару железяк ржавых и говорят-мы придумали, у нас всё засекречено.
Вот это прогресс ! 👍🏻 Молодцы ! Ждём дальнейшего развития !
Очень приятно видеть проф. подход, у нас это большая редкость. Удачи вам!
Супер жду не дождусь.удачи вам!!!!!
Респект по больше таких компаний как ваша в наше сложное экономическое время
Ожидаем обзор дешовой комплектации и лёгком весе.
Даже если не получится такой, вы всеравно молодцы. 👍
Тактик - замена квадроцикла и снегохода👏👏👏👏💪💪💪👍👍👍 Молодцы ребята, дай бог вам сил! Камчатка следит за вашим процессом изготовления и вводом в эксплуатацию! Жду появления НЭО, реальных тестов и отзывов.💪💪💪
Приятная информация! И снова про электро-версию пока тихо... Молодцы! Успехов!
Ждем цены! Очень интересно! Удачи вам в развитии!
Ребята молодцы!!! Главное, чтоб государство не задушило налогами!!!
У государства нет своих денег, деньги зарабатывают люди. Государство может только отобрать, конфискация или путём повышением налогов. А оно у нас жадное, так что бизнесу ждать хорошего не стоит!
@@user-gb9tu8bo9q Почитайте , что такое эмиссия денег государством. Потом пишите.
@@user-vp4vt9fn8k разбегись до скорости звука и лбом в бетон, желательно, на крайний случай постарайся не размножаться.
@@user-gb9tu8bo9q а зачем ты перешел на оскарбления , дурачёк ? Аргументы закончились. Или понял что обосрался ? Сохранять нужно , облик человеческий , даже если не прав.
@@user-vp4vt9fn8k да уж, прошу не принимать близко к сердцу. Аргументы, как раз есть. Наверное стоит знать, почему Шарль де Голь в 79 году забрал у США золотовалютный запас, почему США стали выдавать долговые расписки. Когда придёт понимание этого, будет понятно что такое эмиссия, печатный станок и влияние этого на экономику. В месте с этим должно придти понимание моей реакции.
Очень нравится ваш подход к делу!! Так держать. Не хотел, но думаю о покупке вашего вездехода.
Нравится серьёзный подход к делу.
Успехов вам!
Молодцы ребята удачи вам
У меня просто нет слов все сделан профессионально
Серьезный подход! Нет слов.
Молодцы!!!
Все видио вселяют позитив.
Нравится подход. Желаю удачи!
Помещение как будто лаборатория, вот это я понимаю 5S
Молодцы ребята так держать, буду у вас заказывать главное чтобы цена была народная👍👍👍✊
Производство новое, ведут себя открыто, фальши и недоговорок не заметил, всё честно, очень логично, не предвзято. Видно что максимально используют весь накопленный коллективный опыт вездеходостроения, ребята умные, не врут и не придумывают, всё реально. Видео ни сколько не тянет на рекламу, только чисто техническая информация для потенциальных (не тупых) потребителей.
Всегда не любил переломки, посмотрев ваше производство все поменялось в голове, мечтаю купить ваш вездеход …
Молодцы, так держать!!!! Удачи!!!
Да. Это совсем другой уровень производства. Я думаю с таким грамотным подходом ваша продукция найдёт своих покупателей. Молодцы!
Все супер. Серъезный подход. Кунг цельный понравился. Его пожно продавать конкурентам-колегам))
ребята, у вас все шансы занять целую нишу. искренне желаю удачи. настолько классные и продуманные проекты - редкость
Молодцы, удачи !
Всё у вас получится!👍
Класс👍Ждем
Всех благ Вам и скорейшего развития.
Дизайн ШЕДЕВР!👍👍
Классный аппарат получится, будем ждать выхода в свет.Удачи вам!
Молодцы, так держать!!!!
Правильно делаете - показываете куда двигаетесь и как. По мосту спайсер предложение - усилить/защитить крышку картера (лопается от наездов на камни/пни (в отличии от тимкена) особенно в мороз)
Удачи с выпуском, очень нужен такой аппарат
Защиту сделаем- спасибо!
Рад что у нас хоть что то производится.
Хороший вездеход. Удачи вам.
Спасибо. Здорово! Удачи!
Чувствуется отличное производство и подход,
Черторы гении... 😂 Хотя просто грамотный и ответственный подход. 👍
Молодцы, тернистым путем идете!
Самая универсальная, читай лучшая, шина в размере 1300 - Трэкол шашкой!
Попробуем
Молодцы. Работайте дальше.
Переломка хорошо, но концепция поворота переднего моста(как у хищника) это гораздо лучше!!! В этом больше плюсов, ПОДУМАЙТЕ!!!
Интересный подход. А дизайн вообще зачет
Молодцы ... 😉👍🏻🔥🔥🔥
Ребята удачи вам.
Дааааа, ответа на вопрос по цене нет пока, но по всему видно, что планам на производство бюджетных вездеходов не судьба сбыться, по любому за миллион вылезут плюс допы итого где-нибудь в 1,5 млн. будет стоимость по любому, Вот вам и бюджетный вездеход!!!)))))))))
Здравствуйте! Спасибо огромное за познавательное видео! Очень хотелось бы подробностей про мосты Уаз Спайсер. Какие главные пары, Хантер Спайсер или Патриот Спайсер, зависимость вылета диска и ширины покрышки от размеров моста, какие блокировки и полуоси предпочтительнее, как наилучшим образом предусмотреть подкачку колёс? В общем хотелось бы подробностей про мосты уаз, а не только про мосты Нива. За ранее благодарю! Желаю Вам удачи и всего самого наилучшего!
Да конечно снимем и про УАЗ. Там тоже много интересного)
Только что 3.05.23 посмотрел ролик "сенокосилка Александра Копытова" сделал классный вездеход товарищ , подумал вот бы к Вам на доведение до ума данный папелац и далее в производство . Вам хорошо для расширение ассортимента продукции и идеи изобретателя в массовое производство.
Денис Викторович, от предпринимателей Ямала Вам пламенный привет. Присылайте модельку на к нам. Попробуем в полярных условиях. Съемку и объективный тест-драйв гарантирую.
И всё таки, мокрый трансмиссионный тормозит лучше чем 2 сырых на одной оси, на счёт 4 незнаю, но пользоваться нужно аккуратно, а так правильно что делаете, ищите выходы😀
Мост нива бомба, у вас на видео копия моих мостов все тоже самое стоит даже такое же усиление. Уже не один год катаюсь на них. Могу подсказать одну вещь, нельзя варить крепления моста во круг их после сварки гнет это проверено.
Абсолютно прав, их ведёт и всегда по разному
По ценообразованию сюрпризов не будет..Можно предположить что вы окажетесь в одном ряду с соколами-что вполне закономерно, но если учесть ваши преимущества: герметичную кабину + функционал и многое другое что выводит этот аппарат в ранг автомобильной техники - все это оправдается в итоге. Ну и конечно визуально это близко к мировому какому-то уровню однозначно.
Сокол, это просто большой квадрик.
Молодцы! Супер!
Вот интересно, придется ли делать Е к В для перевозки вашего вездехода?
Легкий вездеход хорош в болоте и на воде , а колея глина и горы, нужен средний вес .горные реки как в Туве и Хакасии легкий вездеход просто унесут
Какой камерой снимаете ? Приятно смотеть 👍
Ждем версию с двс с жидкостным охлаждением. Ещё бы хотелось понять габариты Тактика.
габариты на сайте. скоро сделаем новую версию - выложим
Благодарю, Нашел.
Не забывайте что вездеходы будут и в минус 30 эксплуатировать по полной ! Кстате подрессоренные мосты ходят значительно дольше , чем жостко прикрученные к раме !
подвеска во первых лишний вес, во вторых переломке она без надобности, с уважением!
Да мы в курсе. Работаем с подвеской.
Встройте в диск что-то типа стиральной машины😆 колесо крутится носки стираются)))
Здравствуйте. С вашим подходом, задумайтесь об электронных блокировках. Тормоза на каждое колесо поставили, окружные скорости с колесаими такого диметра маленькие. Колодки будут жить вечно. Возможно сэкономите на железных комплектующих.
Вот это поворот!!! Забавная техника. Спасибо за ролик.
Дизайн новых прототипов конечно бомба! Удачи вам в исполнении намеченного. Скажите а в ближайшее время у вас можно заказать-проплатить вездеход без колёс, уаз мостов и карданов? Колеса Форестеры и ооо Пневмодиск -- Андрея Иванова как раз из моего региона. А свои мосты и карданы на вездеход, это хорошая экономия на доставке и агрегатах выходит.
Так наверное и кузов не нужен😉? Про такое сказать пока не могу. Мосты с карданами это наука точная! Вы не сьэкономите на этом , а гарантию потеряете.
@@VEZDEHOD_TAKTIK Кузов-рама в порошковой окраске, общая компоновка, уровень изготовления-сборки на хорошем производстве это и привлекает людей к вашему вездеходу.👍 Гарантия тоже вещь безусловно важная но на просторах России силами производителя мало осуществимая. Многие готовы к этому при нормальной обратной связи с изготовителем. Рассмотрите вариант вездеход-комплектов для самостоятельной сборки, думаю будет оч.актуально.😉
Здравствуйте. Почему не ставите колеса PINE 1350*530?
Это идеальный вариант для этого вездехода.
Поставив автомат в проходимости вы шагнёте далеко вперёд,ну собрав опытный образец вы сами это поймёте после испытаний.
А если вариатор
Всё таки, надо упор делать на пассажировместимость и не трогать багажник, всё таки о дальних поездках речь идёт и раз речь о дальних поездках, то кабину лучше добавить спереди и обзор хороший и на холоде с движком не возиться и греть чтобы сразу и кабину и движок. В общем, плюсы и плюсы. Веса так много это не добавит, если подойти к этому вопросу с умом, т.е, по меньше сварки, по больше усиления, стекловолокном
Здорово!!!
Может и за авто типа ЛУАЗ возьмётесь?
Для человеков с небольшим доходом.
У Вас явно получится.
Подскажите, а бензинку от Чери не рассматривали?
К тому же у них есть 2 вариатора, один из них потяговитее....
Скоро увидите))
Думал с осями будет всё нааборот но смотрю не наврали .удачи.
Ребята здравствуйте,а Сузуки Мосты не рассматривали,?
Здравствуйте, скажите пожалуйста цену на сегодня, максимальной комплектации, и есть возможность кунг сделать чуток больше как спальное место чтобы можно было в нем в тундре просторно ночевать, спасибо
С таким сказачным каракатом и производством нужен еше Трейд-ин :) буду ждать нео в наличии и псм в комплекте
Не, скорее лизинг..))
@@Dmitriy_Litvinenko да хоть как лишбы в наличи
Добрый день !
Имеется ли возможность купить мосты нива вашего усовершенствования ?
Если да, то за какую цену ?
Спасибо.
Подскажите, а почему не хотите ставить резину от Арктиктранс?
У них есть безкамерки Я-673 (1300x700-21) в 2х исполнениях - 2х и 4х слойные.
Добротный грязнвой протектор, хорошая износостойкость...
Естественно на уазовские мосты...
Перепробуем все- и арктиктранс тоже))
@@VEZDEHOD_TAKTIK , просто в ролике как-то однозначно всё прозвучало по поводу резины.
Так то у них много достойной продукции.
да это ваших интересах и в потребительских чем дешевле вездеход тем он будет больше доступен тем клиентов больше и прибыли опять же каждому свае 🙂
А какие то другие модели есть кроме переломок ??
Фантастика дисковые тормоза на задок вернулись спустя 50 лет феерично
Четко.
Какой ожидается вес ?
От и до .
Вопрос отнюдь не праздный , т.к. после 750 кг самостоятельно возить будет куда сложней ( категория , прицеп и т.д.)
Движок будет какой интересно
Было бы не плохо иметь такой в подарок от компании для эксперимента в лесах Лен области
А почему не рассказываете ,как на пневмо иж-техно ломает шейки бугильных подшипников?
Для езды по грунтам со слабой несущей способностью тормозные механизмы желательно устанавливать закрытого типа- барабанные, а Вы ставите открытые -дисковые. Или быть может я чего-то не знаю?
Цена новерно будет космос, но вехдеходы красивые на вид.
Так это все-таки о вездезходах тема ? Я думал на повестке дня будет другое.а тут решающее дизайн и пластиковые бампера)
О красивых вездеходах, инженерия простая тут)
А есть возможность модернизации ранее проданной техники? Машинку прикупил в мае этого года, ( по спешил немного), но не пожалел, гребёт, плывёт, и минуса конечно есть. Но это всё решаемо.
Скорее замена на новую! Модернизация дорого и долго. Проще продать и взять следующую.
Добрый день
Подскажите про самоблок Блокка, проблема на отгиб бугелей это при компановке вездехода с большими колёсами, или на штатных колёсах с блоккой возникает та же проблема?
Штатные это какие?
@@VEZDEHOD_TAKTIK ну хоть 185 радиус 16 хоть 205 радиус 16
Рассматриваете ли вариант с портальным мостами? У меня есть опыт годовой эксплуатации. Минусов пока не вижу,одни плюсы.Вездеход Вепс Техмар.
Вариантов много! Посмотрим. Пока не скажу.
Ребята Создают! Но бездельники могут задушить на корню., как это часто бывает в государстве ООО РФ.
Эх, почему я раньше вас не нашёл. Уже год дорабатываю напильником другого производителя, а финиша все не видно.
Подскажите пожалуйста, что за сиденья показаны в ролике? Где можно такие посмотреть?
Тоже интересно
Поставьте двигатели только нормальные. 30 л.с. как на сайте по моему мнению маловато.
А как форестер к проколам?
Доброй ночи.
Скажите пожалуйста, какой вес по ВАШЕМУ мнению должен быть у вездехода, на калесаз 1300/530/533.
Чем меньше - тем лучше! Опять таки для чего вездеход. По камням или по болотам ездить. Но зависимость прямая- меньше вес - лучше проходимость. Тонна ориентир. Меньше- легкий вездеход. Больше - соответственно средний или тяжелый, если больше двух тонн
Спасибо
@@VEZDEHOD_TAKTIK д
Все звучит красиво и очень даже интересно, но вот без цен, грош цена...