5 reasons why LUAZ is better than NIVA and UAZ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 тра 2024
  • In this video I will tell you 5 reasons why the LUAZ-969 had phenomenal off-road capability, in mud and swamps. I will show in detail why LUAZ-969 is better than NIVA and UAZ.
    Timecodes:
    0:00 Introduction
    0:35 LUAZ is lighter than NIVA and UAZ
    1:12 Factory wheel locking in stock
    1:50 The highest ground clearance among all-wheel drive cars, more than that of UAZ and NIVA
    3:13 Shortest wheelbase
    3:58 Lowest price
    4:20 Comparing LUAZ with an ATV
    #review #auto #4x4 #offroad #LuAZ #off-road #video review #UAZ #Niva
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 439

  • @luaz-969
    @luaz-969  4 місяці тому +7

    Полный обзор этого ЛУАЗа можете посмотреть по ссылке ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.html

    • @AHotkovo
      @AHotkovo 4 місяці тому +2

      Благодарю Вас за отличное видео

  • @Sergey_UB4LDT
    @Sergey_UB4LDT 4 місяці тому +99

    1. Луаз это ретро
    2. Для Луаза нужен гараж/свой дом. Гараж не 18 м2, а от 40 м2
    3. Многие ремонтные рабоы придется делать самому,сервис такие машины видел только в картинках
    4. Купил 1 Луаз, купи еще 2-3 на запчасти
    5. Луаз легальный кабриолет
    6. Купл луаз, покуаешь навыки слесаря/сварщика.

    • @greenCoworks
      @greenCoworks 4 місяці тому +1

      что интересно,с любым ретро такая история-делаю 34-ку,купил еще одну и зазик в придачу,чтоб было на чем ездить

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +1

      @@greenCoworks 34 уже ретро? Как же я стар

    • @Sergey_UB4LDT
      @Sergey_UB4LDT 4 місяці тому

      @@luaz-969 Если сложно найти запчасти - то на мой взгляд уже ретро.

    • @user-rv8hi2hk1e
      @user-rv8hi2hk1e 4 місяці тому +7

      Все в точку,это ретро автомобиль,как внедорожник так себе:на улице гниёт быстро...из всех щелей вода затекает в него...чинишь его сам...донор обязательно нужен...тюннингуешь, вваливаешь кучу денег и времени(рейки гольф,тормоза дисковые,балки протачиваешь,редуктора перебираешь, двигатель меняешь)...а потом все равно понимаешь что на нем комфортная езда от места жительства км 30-40...понижайке убогая(только вперёд работает)...подвеска зубодробительная...комфортная скорость низкая...обзора нет...вещи ценные не оставить в нем...все хлипкое,то что менял недавно,не факт что не сломается почти сразу...хода подвески нет(корень от дерева может стать трудно преодолимым препятствием)когда диагоналки приезжаешь вечно какое-то заднее колесо от земли отрывается...в гору крутую когда поднимаешься жопа прыгает...как авто выходного дня-прикольное,летом без крыши прокатиться на нем, где-то по ровной колее проехать,а так постоянный квест,вечно ищешь запчасти,цены на запчасти космос...коробка перебраная с передней блокировкой стоит почти как контрактная на Каен...был во владении 3 года
      Так ещё Луаз потом продать за нормальную цену нереально,ни кто не хочет его брать,потому что изменения в конструкци не
      оформишь...

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +9

      @@user-rv8hi2hk1e да много хороших машин лучше чем ЛУАЗ. А деньги на эти машины есть? сегодня патролы и тоеты 20 летние стоят от 1 млн.руб. и даже они требуют вложений. Одна блокировка в тоету - 90-150 тыс.руб. , одна лебедка для патрола от 100 тыс.руб.

  • @user-zn1yn7ni5s
    @user-zn1yn7ni5s 3 місяці тому +32

    Как владелец нивы и 3-х луазов,во многом не соглашусь.
    Мягкость подвески-луаз очень жесткий,нива мягче.
    Луаз можно купить за 50к.Купить можно,но он поедетна веревке на металлоприёмку(ниву тоже можно купить за 50к)
    Ну а дальше личные наблюдения. Надежность-она отсутствует,как и запас прочности.Блокировка есть,но с ней легко можно порвать полуось и/или колесный редуктор. У него неполноценная раздатка.Пониженная только первая,назад уже движку сил выехать не хватит. Ну и касательно запчастей огромные вопросы.Их кажется много,но когда начинаешь что-то искать-нет ничего.

  • @ragdenselvjan8393
    @ragdenselvjan8393 4 місяці тому +21

    В юности и молодости имел опыт эксплуатации и луаза и нивы, техника была не своя, что-то дед давал покататься, что-то дядька. Есть конечно в них плюсы. Но под сорокет, когда появилась возможность, и необходимость купить в свою семью внедорожник остановился на уаз 469, долго привыкал, боялся проехать там где он спокойно пройдёт. Уже 3.5 года стоит под навесом, и абсолютно уверен,
    что как только нужно будет поехать с семьёй в лес нужно только залить бензин в бак, подкачать бензонасосом и он с пол оборота заведется и исполнит свой долг.

  • @ivan1885
    @ivan1885 4 місяці тому +19

    Если собрать один раз хорошо. И не из мусора. То живет эта машина долго.
    Главное не требовать от машины больше, чем проектировалось с завода.
    И как минимум следить за маслом везде.
    Единственный недостаток этой машины. Это люди которые считают что луаз повседневный автомобиль.
    Не суйте луаз в современный поток.
    Его хватало 30 лет назад. Когда никто никуда не спешил.

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +4

      Согласен, на сегодня для меня это машина выходного дня. В лес прокатиться раз в неделю

    • @user-cp4xf2xc6y
      @user-cp4xf2xc6y 4 місяці тому +1

      Отличный автомобиль!!! Нужно немедленно возобновить их производство!!! С движком от ВАЗ-2108!!! Спрос будет - БЕШЕНЫЙ!!! Отвечаю...

    • @ivan1885
      @ivan1885 4 місяці тому

      @@user-cp4xf2xc6y нет.спроса не будет. Мир меняется.как и требования к автомобилю...

    • @user-ek7im7mf9q
      @user-ek7im7mf9q 3 місяці тому +1

      Цена на него тогда походу тоже будет бешеная.....недоступная уже для многих желающих....

    • @grishinrostislav
      @grishinrostislav 3 місяці тому

      @@luaz-969 В лес на нем - хоть каждый день. В райцентр можно выбраться, но не дальше. Не для современных дорог машина.

  • @luaz-metal
    @luaz-metal 4 місяці тому +32

    Интересный обзор, но некорректно ставить в сравнение Ниву. В Ниве больше комфорта, за комфорт платим проходимостью, а ЛуАЗ - аскетичный.
    Если задумали делать глобальный апгрейд, пять раз подумайте, что получится по бюджету😅. Может действительно лучше приобрести Ниву. Сузуки Джимни - тоже хороший вариант.
    1. Важное: - ремонт, только своими руками. Совсем не потому, что его не знают в сервисах.
    2. Досмотренного двигателя достаточно, чтобы ехать по бездорожью. Замена движка чревата нарушением развесовки, поломками трансмиссии, ходовой, дополнительными проблемами с охлаждением. ЛуАЗ никогда не закипит🤣
    3. Много запчастей подходит от разных грузовиков, автобусов и др. автомобилей.
    4. Недостаток - частое ТО в инструкции по эксплуатации, несоблюдение которых приведут к проблемам в самом неподходящем месте.
    5. ЛуАЗ - конструктор для взрослых!

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +4

      В чем-то НИВА лучше, в чем-то лучше УАЗ. Но именно в этом видео речь идет о проходимости по бездорожью, и перечислены вполне конкретные вещи которые на эту самую проходимость влияют.

    • @luaz-metal
      @luaz-metal 4 місяці тому +2

      Смотрел Ваши другие видео, именно это я покажу другу, как образец, что такое оптимальная модернизация. Пусть думает :)
      Удачи!

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +3

      @@luaz-metal благодарю! Это оптимальный вариант гражданского тюнинга

    • @andreal4162
      @andreal4162 2 місяці тому +1

      Так у нас почти всё Отечественные Авто это лишь заготовки, которые нужно доводить до ума!!!😮😂

    • @luaz-metal
      @luaz-metal 2 місяці тому

      @@andreal4162 "...почти..."🤣

  • @user-cz2yf9ef5p
    @user-cz2yf9ef5p 4 місяці тому +157

    Батя продал лунтика в 2009году за 10 рублей.один хозяин 25лет,перекрестился, и купил 2109.с доками,на ходу и гора запчастей к нему шла.вы блогеры цены на него позадирали своими обзорами.вот он такой класный,все дела и тд.вы на нем хоть десяток лет откатайте на повседнев,охренеете!а то для ролика выкатят,расхвалят и загоняют до следующей сьемки в гараж .а катаються на повседневе на иномарочке хорошей.это вы с ним горя как говориться не хапнули....бате несколько раз говорил давай купим опять луаз,тюнинг шмунинг поставим,понастольгируем😂батя говорит нахрен он мне не нужен,лучше на девятке без проблем и чистыми руками.....

    • @user-cf6xy5mq9t
      @user-cf6xy5mq9t 4 місяці тому +28

      Так ты не сравнивай внедорожник который предназначен для бездорожья и 2109. Да и девятка хочешь сказать не сыпется. Ведро еще то.

    • @user-cz2yf9ef5p
      @user-cz2yf9ef5p 4 місяці тому

      @@user-cf6xy5mq9t сыпется он жёстко,одних рулевых редукторов штук 6 негодных валялось.запчасти уже в 200х годах одна Паль..мы не живём в глухой сибирской деревне,где главное доехать через буреломы.то что он внедорожник и так без вас знаю.на 2109 сток контрофакта нет.и ездит она много лет без особых проблем.а под луазиком я с отцом належался ,крутя гайки....чего стоит один новый коленвал ,купленный на авторынке у продавца который не хотел крутиться с новыми сссрровскими вкладышами.при проверке оказалось что шейки(все!)гуляют в размерах +-0;08-0;12 мм.у кого не было луаза долгое время тот не поймет.....

    • @greenCoworks
      @greenCoworks 4 місяці тому +23

      25 лет на лунтиковом повседневе! Достойно награды,не меньше

    • @user-ut6jc6dd4l
      @user-ut6jc6dd4l 4 місяці тому +1

      Точно!

    • @user-cf4zl9eh9i
      @user-cf4zl9eh9i 4 місяці тому +9

      я согласен с вами. но эта машина только для бездорожья. поэтому взял себе оку и по селу каждый день и на охоту/рыбалку, норм идёт по грязи.
      вот сегодня ездил,застрял пару раз в лютой грязи, мысль проскочила на заднюю ось электромотор поставить😊

  • @user-ue7yb8qv7k
    @user-ue7yb8qv7k 3 місяці тому +4

    Заебумба аппарат даже в стоке а данный просто Бомбяо! Подвозил меня как-то дядя Коля Колойда, на Луноходе стоковом, стареньком, но мы ехали по ужаснейшей снего грязевой каше в гору где уазики бились по протоптаной колее, а дядя Коля их с улыбочкой на неунывающем лице унижал как салабонов хотя уазики были новые но сток, может конечно совпадение, может опыт или резина разная но просто Луноход выглядел без слёз не глянешь, а ехал, как ЦАРЬ!

  • @user-ul1ms2zt4c
    @user-ul1ms2zt4c 3 місяці тому +1

    Отлично! Я тоже взял за 50 доки норм сам живой, довожу до того состояния в каком хочу видеть его ! Обзор сниму обязательно 😊

  • @user-jb1vf5tm7m
    @user-jb1vf5tm7m 8 днів тому +1

    Сам охотник,было у меня два Луаза,три таблетки,автоклуб,один козлик и две нивы ,так вот, остановился на ниве ,остальное издевательство над организмом😊Забыл добавить и взял Дастер 2.0для души👍

  • @user-hn5pr8cl4s
    @user-hn5pr8cl4s 4 місяці тому +8

    для леса и горной местности в особенности дальневосточной тайги я отдам предпочтение Луазу без спорно но для поездок на дачу с гравийным покрытием и по шоссе на обычном 100-ом крузаке, нет притензий к Луазу но он не для шоссе

    • @user-kp2yp1bz3j
      @user-kp2yp1bz3j 3 місяці тому

      Ну с чем же ещё сравнить ЛуАЗ как не с крузаком!

    • @user-hn5pr8cl4s
      @user-hn5pr8cl4s 3 місяці тому

      ну например крузак с уазом я не стану сравнивать, уаз глохнет в отличие от луаза и часто @@user-kp2yp1bz3j

  • @user-kp6zj8fk2f
    @user-kp6zj8fk2f Місяць тому +1

    Прошлой осенью взял себе лунтика. Как машину для поездок в лес и альтернативу квадрику. За зиму кое что докупил из зч. Хочу сказать что на него можно найти без проблем практически все. Как основной авто он конечно не пойдет. Но как конструктор для сорокалетнего мальчика вполне. Единственное что не внушает доверия это родной движок МеМЗ. Если аппарат зайдет то воткну вазовский или дизелек.

    • @luaz-969
      @luaz-969  Місяць тому

      Но если МЕМЗ в хорошем состоянии то все будет нормально

    • @user-kp6zj8fk2f
      @user-kp6zj8fk2f Місяць тому

      @@luaz-969 да вроде бы бодро запускался. На выходных начну после зимы в чувство приводить. Там возможно и проверю компрессию.

  • @user-pp8ul6uc5r
    @user-pp8ul6uc5r 4 місяці тому +5

    Машина огонь 🔥

    • @user-cp4xf2xc6y
      @user-cp4xf2xc6y 4 місяці тому +1

      Отличный автомобиль!!! Нужно немедленно возобновить их производство!!! С движком от ВАЗ-2108!!! Спрос будет - БЕШЕНЫЙ!!! Отвечаю...

  • @user-gt8oi8rl6t
    @user-gt8oi8rl6t 4 місяці тому +6

    33 года ездиет луазик ни разу не подвёл. Хорошая машинка

    • @user-ks4xl8mt7s
      @user-ks4xl8mt7s Місяць тому

      Раз в год😂

    • @user-ec1xu5fi2p
      @user-ec1xu5fi2p 7 днів тому

      За 33 года ты машины нормальной не видел.

  • @user-vu2mj4oe3n
    @user-vu2mj4oe3n 3 місяці тому +2

    А печка в этом авто - ваще огонь 😊. Ну и расход такой себе. На счёт установки ГБО на это авто не знаю, т.к. давно продана. Зимой завешивали клеенкой передние два сидения, что бы греть проще было, если не завешивать, то прохладно кататься. На дальние расстояния папа одевал танковый шлём, уж очень громко двигатель работает, не комфортно в салоне.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Печка огонь в прямом смысле слова, иногда загорается и можно сжечь авто 😅

  • @user-dn4is6pn8o
    @user-dn4is6pn8o 3 місяці тому +4

    О великой проходимости Луаза ! Говорит тот кто больше не на чём не ездил.

  • @user-qb1in1tb2u
    @user-qb1in1tb2u 3 місяці тому +2

    Слабый двигатель 40 ЛС от запора беда. Да и не производится он уже. Волынь с движком от Таврии получше будет.

  • @has_30rus
    @has_30rus 3 місяці тому +2

    Хочу такую же, а как ГАИ относится ко всем этим переделкам? На учёт как ставить? Техосмотр как ?

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      Я живу прямо возле леса и езжу только в горы и лес, там дпс нет. Авто не для города

    • @Anorexiaification
      @Anorexiaification 3 місяці тому

      Так если ездить только в лес, то можно наколхозить черти что

  • @user-uy2je8iu1g
    @user-uy2je8iu1g Місяць тому

    Полностью согласен . По замыслу ЛуАЗ лучше нивы и УАЗа. Но по качеству исполнения .... Можно поехать с друзьями , но обратно притащат на верёвке. Ресурс запчастей никакой , да и нет на него запчастей . Я бы предпочел Сузуки самурай. Это как раз к вопросу о колёсной базе

  • @jcdfce2707
    @jcdfce2707 3 місяці тому +2

    Есть у меня такая машинка в стоке, не променяю и не продам, Луаз уже больше, чем просто автомобиль.
    Но....
    1. С запчастями просто беда, или с доноров, или тюнить, так как родное найти очень тяжело, а новодел очень низкого качества.
    2. Желательно иметь знакомых в хорошо оборудованном РМЦ, так как для некоторых видов ремонта нужны разнообразные и большие станки.
    3. Ни один сервис за него не возьмется, там много нюансов при ремонте, многие современные автомобили столько не имеют.
    4. Проходимость отличная, но с учетом первых трех пунктов стараешься не пихаться в непролазные топи, потом же самому делать.
    5. Ценник огромный, за дешево можно купить только металлолом, который очень тяжело привести в рабочее состояние, реальная цена живой машины от 150 тысяч рублей.
    6. Гараж обязателен, без него машина постоянно будет ржаветь и ломаться.
    7. Необходимость периодического тщательного техобслуживания отпугнет многих, которые привыкли максимум масло в двигателе поменять.
    8. Эта машина не для современных дорог и на повседневное использование не подойдет, зато в сельской местности по лесам и во время распутицы вывезет всегда.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      согласен! вот глянь полный обзор этого луаза ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.html

    • @user-ec1xu5fi2p
      @user-ec1xu5fi2p 7 днів тому

      Правильно сказано (больше чем автомобиль) , но не автомобиль.

  • @user-hh2pb9ue6c
    @user-hh2pb9ue6c 3 місяці тому +3

    Очень хорошая надежная Машина проедет везде

  • @user-wt3jk5wq4i
    @user-wt3jk5wq4i 3 місяці тому

    Как говорится "Учи матчасть", в УАЗ Патриот с 2017 года с завода устанавливается задняя
    межколесная блокировка. Лично эксплуатировал Луаз более 5 лет, потом были Нивы и УАЗы и скажу что минусов у него больше чем плюсов.

  • @user-vu2mj4oe3n
    @user-vu2mj4oe3n 3 місяці тому +1

    ИМХО, но авто такого формата, но уже более современная, была бы в тему и нашла своего покупателя. При этом, не делать ее компьютеризированной, а именно, что бы всё было максимально просто и функционально. Для рыбаков/лесников/охотников и просто любителей точно подошла бы.

  • @user-ne2my9tr8j
    @user-ne2my9tr8j 3 місяці тому +2

    Дайте мне, такой же луаз за 50 тыс. ₽ видео понравилось, всего хорошего

  • @user-oh6zx8lh3q
    @user-oh6zx8lh3q 4 місяці тому +3

    Здравствуйте 🎉вы молодцы вот тоже хочу взять такую автомобиль под востоновление для души очень нравится
    Не поскажите как с запчастями????

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Много чего на авито есть новое (с хранения СССР, резерв). Много восстановленное, реставрированное. Многое новодел, как наприсер рулевые редуктора изготавливают на заводе в Мелитополе по сегодняшний день. Многое на разборке. В целом с запчастями проблем нет.

    • @user-in9tk9ti6c
      @user-in9tk9ti6c 3 місяці тому +1

      Я тоже ищу уже пол года . В итоге ; либо ценник конский ( как за путевую Ниву ) либо с переделками которые в наше время не впишешь в ПТС. Как только появляется что-то приличное - один два дня висит на Авито и улетают как горячие пирожки.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      @@user-in9tk9ti6c да не надо ничего вписывать, и оформлять не надо, надо брать как есть и кататься в лесу. Машина не для города, не для трассы однозначно

    • @user-in9tk9ti6c
      @user-in9tk9ti6c 3 місяці тому

      @@luaz-969 Ездить и шарахаться от каждого гаишника и участкового , а потом сдать на метал , т.к хрен продашь без доков. Нормальный такой расклад. Как в детстве на Восходе.

  • @user-xp1px2mm4f
    @user-xp1px2mm4f 3 місяці тому +2

    Двс атмосферный. Как на запорожце. И этот минус все перечеркивает😢

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      Ты имеешь в виду - воздушного охлаждения. Атмосферный это немного про другое

  • @tree-service
    @tree-service Місяць тому

    Быстро, кратко, по делу

  • @defender4417
    @defender4417 3 місяці тому +5

    ХОРОШАЯ ТАЧКА ДЛЯ СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ,НА ТРАССЕ НЕ ОЧЕНЬ.А СЕЙЧАС ИХ НАВЕРНОЕ УЖЕ И НЕ ПРОИЗВОДЯТ.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +4

      Для трассы есть много других машин

  • @aleks_bro122
    @aleks_bro122 24 дні тому +1

    Хотелось спросить у тебя какой рост 189-196 см ,
    А то ты стоишь с луазом выше его

    • @luaz-969
      @luaz-969  24 дні тому +1

      Рост 198-200см.

  • @user-ks6pr4xo3h
    @user-ks6pr4xo3h Місяць тому

    Хороша машинка и задуман не плохо была. Но на дольняк не вариант. Так не далеко от дома, потому о часто ломается. Что по движке, что по ходовке.

  • @user-zy8em1im4p
    @user-zy8em1im4p 4 місяці тому +3

    Здравствуйте я заметил, передние колеса домиком,это в чем может быть причина?

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +3

      Когда в машину садимся они выравниваются, так работают торсионы и рулевое на шкворнях

    • @user-cz2yf9ef5p
      @user-cz2yf9ef5p 4 місяці тому +4

      Тут дело не в торсионах и шкворнях.дело в убитых капролоновых втулках рычагов.меняли частенько их.детская болезнь Лунтика,не считая рулевого редуктора,шкворней,нефиксации 4передачи(износ канавок вала фиксации передач) и тд до бесконечности.....

    • @user-ks2st8mv8s
      @user-ks2st8mv8s 4 місяці тому +3

      ​@@user-cz2yf9ef5pвтулки там не капролон, а металл с завода. Всё что не с металла, съест быстро.

    • @user-ks2st8mv8s
      @user-ks2st8mv8s 4 місяці тому +3

      ​@@user-cz2yf9ef5pкупил себе луаз за 55,перебираю, коробка внутри вся в грязи, земле, синхрон 3й передачи разломан и она вылетает, люфты во всем, не втыкается понижайка. Ездил только на 2й и 4й передачи и вот именно она не вылетает и нормально держит и нормально фиксируется. Домик следствие только втулок рычагов, шкворней и подшипника кр.

    • @user-cz2yf9ef5p
      @user-cz2yf9ef5p 4 місяці тому +1

      @@user-ks2st8mv8s отец постоянно 4 держал в движении.при ремонте коробки обратили внимание на износ продольный лунки под шарик.поменяли валик стало норм.

  • @vitaliknor9024
    @vitaliknor9024 4 місяці тому +11

    почему в обзоре нет минусов?например чахлый мотор,который греется как утюг,отсутсвие печки да и вообще какого либо комфорта,ремонтопригодность(во многих регионах на сие чудо напроч отсутсвуют запчасти)кпп через одно место включается ну и прочие радости владения.да и 50к такой цены я не всречал😉

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +6

      Я сниму отдельное видео про недостатки

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому +4

      Нормальный мотор. Для его веса ему хватает. А то что греется, а следить надо. Да и печка тоже для воздушнива тоже норм. По части комфорта с УАЗом не пробовал сравнить или с Шишигой? Единственное с чем согласен, так это с ценой. Сейчас за маломальски живой ЛуАЗ просят не менее 100т.р.

    • @vitaliknor9024
      @vitaliknor9024 4 місяці тому

      @@user-rz6tb3rk4z газ 66 это грузовик уаз это полугрузовик(военный легковой тягач)сравнение не актуально,а еще понижающая передача которая одна и только вперед,несомненно хорошая машина,но со своими нюансами как и любой внедорожник

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому

      @@vitaliknor9024 Та ты че? Точно не актуально? А ЛуАЗ это тоже полугрузовик, мануал в помощь. ЛуАЗ как и УАЗ это военная техника, да впрочем как и Шишига. А функцию раздатки у него играют колесные редуктора, только без права выбора пониженной повышенной.

    • @user-lh4qt6hx1p
      @user-lh4qt6hx1p 3 місяці тому +1

      После всех проблем хноческих болячек Луника при всем к нему уважения, далее переделывают и он превращаеться в НИВУ )) Ну не давром, не просто так на смену Лунтику и УАЗу пришла НИВА!

  • @user-my2tt9vb1w
    @user-my2tt9vb1w 3 місяці тому +3

    Первый переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом

  • @user-xh6rt1hd6x
    @user-xh6rt1hd6x 3 місяці тому +2

    У меня самый основной вопрос - как вы его легализуете? То есть зарегистируете в гибдд? У вас же там переделки по рулевому как минимум, да и прочих изменений много... Думаю какие из ваших идей уташить на свой ЛуАЗ )))

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +2

      Мой ЛуАЗ асфальта не видел. Я живу в горах, прямо возле леса, и машина только для покатушек раз в неделю по лесу, поэтому решил не вписывать переделки в ПТС

  • @RomManFilm
    @RomManFilm 3 місяці тому +3

    Вот только на 1 луаз приходится 1000 нив и 100 уазов

  • @user-tz2rl5oh5f
    @user-tz2rl5oh5f 3 місяці тому +1

    Был у Деда 1й в 70х и Второй в 80х Эх с Батей погоняли по просторам !

  • @user-ek7im7mf9q
    @user-ek7im7mf9q 3 місяці тому +3

    Нива бронто с блокировками идёт с конвейера и силовыми главными парами.

    • @Anorexiaification
      @Anorexiaification 3 місяці тому

      Угу, только стоит уже полтора.

  • @maybe__i
    @maybe__i 4 місяці тому +5

    5ый самый весомый аргумент 😅

  • @adam332user7
    @adam332user7 3 місяці тому +3

    Не чем он не лучше, этот мотор не вывезет там ,где пройдет уазик ,эти машины обсалютно разные ,ему конкурент запарожец !

  • @user-ls1uf6xi8h
    @user-ls1uf6xi8h 3 місяці тому +1

    Мне интересно автор смотрел в салон там 4 посадочных места и если их разложить багажника не будет.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Багажник есть, вот в этом видео я его показываю
      ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.htmlfeature=shared

  • @user-xz7yg5gc2l
    @user-xz7yg5gc2l 4 місяці тому +2

    Резину родную поставь и справся з уазиком з на военых мостах и на родной резине я 192

    • @grishinrostislav
      @grishinrostislav 3 місяці тому +1

      На уровне пойдет. Я на родных мелких колесиках катался по весеннему лесу на пару с ГАЗ-69 на 33 катках. Дергали друг друга по очереди ;-)

  • @user-hs9ne9dr9o
    @user-hs9ne9dr9o 3 місяці тому

    Мотор не айс, хоть воздушник хоть от Таврии( видел и такой). Для грязи да, великолепен. Для асфальта нужна КПП 6 передачами

  • @user-tk2vm6ht7n
    @user-tk2vm6ht7n 3 місяці тому +1

    Где ты Лунтика видел за полтос? Если только тот через который дерево проросли насквозь!

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      В стихотворной форме комментируете😅

    • @user-tk2vm6ht7n
      @user-tk2vm6ht7n 3 місяці тому +1

      @@luaz-969 сам не заметил

  • @user-rk1nn9xi7o
    @user-rk1nn9xi7o 3 місяці тому +2

    Вся тяжесть в переднем свесе, привода толщиной с зубочистку, отсутствие нормального понижения... Мне тоже нравится ЛуАЗ, но лучше нивы?))

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      По проходимости - лучше, по надежности хуже

    • @user-lh4qt6hx1p
      @user-lh4qt6hx1p 3 місяці тому

      В чем проблема установить на Ниву бортовые редуктора!

  • @user-jn6mb4pv4b
    @user-jn6mb4pv4b 4 місяці тому +2

    5 лет проездил на нем ходовая просто ужас , в горах ездить ужасно страшно .... Вечно гнущаяся рулевая тяга .... Кароче одним словом пи...ц

  • @user-wq1lz6qz1n
    @user-wq1lz6qz1n 8 днів тому

    у луаза только одна причина - проходимость, из за короткой базы, малого веса, дорожного просвета, и особенностей реализации полного привода... ему бы тяговитый дизелёк от опеля кадетта или от гольфа второго...

  • @igortiheev9824
    @igortiheev9824 4 місяці тому +2

    Алюминиевый кузов можно сделать на него???

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +1

      Ставят, я видел. Еще чаще встречается пластиковый

    • @igortiheev9824
      @igortiheev9824 4 місяці тому

      @@luaz-969 продается такой кузов????

  • @user-np7xv5uk9i
    @user-np7xv5uk9i 3 місяці тому

    Луаз когда видет грязь, бездорожье радуется, а дороге и против ветра не едет, но проходимость лучше чем на уазе, даже чем на газ-66,но мотор, отопление кузова дохлое, короче начели делать, но недоделали

  • @user-cp4xf2xc6y
    @user-cp4xf2xc6y 4 місяці тому +1

    Отличный автомобиль!!! Нужно немедленно возобновить их производство!!! С движком от ВАЗ-2108!!! Спрос будет - БЕШЕНЫЙ!!! Отвечаю...

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +1

      Я сам бы купил такого нового

    • @user-cp4xf2xc6y
      @user-cp4xf2xc6y 4 місяці тому

      @@luaz-969 Да многие купили бы, очень многие!!! Но беда в том, что наши "производители" настолько талантливые, что обязательно обговняют любую идею, а потом ещё и цену к ней от самолёта прилепят...

  • @user-of1hg7jy4b
    @user-of1hg7jy4b 3 місяці тому +2

    Думается росговаривать и рассуждать о данном авто лучше когда возобновят производство ЛУАЗА

    • @ComradeRus
      @ComradeRus 3 місяці тому

      Да кому его производство нужно то? Есть нивы,хантеры, патриоты, буханки, они для сельской местности, разной там добычи, армии за глаза...тех кто захочет выложить кругленькую сумму за новый луазик единицы, лично я таких людей в своём окружение не знаю...

  • @user-hl2ll3ro3w
    @user-hl2ll3ro3w 4 місяці тому +1

    ❤🎉

  • @user-vk8vr3fi5s
    @user-vk8vr3fi5s 3 місяці тому +1

    Ты на диагональ его свешивал? Он беспомощный на сверхмягком грунте. Не лёгкий, не тяжёлый и скорости с динамикой нет на штурмы легкого бездорожья.
    Луноход
    Блокировки да это Плюс.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      Диагоналки слабое место Луаза, но если ограничители хода подвески удлиннить то 5-6 см вниз и 5-6 см вверх ходит рычаг, это уже неплохо. Плюс если резина с высоким профилем то еще увеличиваются ходы за счет резины

    • @user-vk8vr3fi5s
      @user-vk8vr3fi5s 3 місяці тому

      @@luaz-969 респект, заюзал значит его по полной)

  • @user-no2xp4yr1k
    @user-no2xp4yr1k 3 місяці тому +1

    Эта чудо машина родилась в чудо стране СССР. Помните об этом! Мы жили небогато но были счастливы.

  • @greenCoworks
    @greenCoworks 4 місяці тому +1

    "Старший брат квадроцикла"-что то в этом есть...а квадрик когда за 50к-всем тоже с доками нужен?

  • @user-le3rv6ww9s
    @user-le3rv6ww9s 3 місяці тому +1

    Уе...ще, дед мой владел таким автопарадоксом...

  • @cycling-news
    @cycling-news 3 місяці тому +1

    Если кто-то начнёт делать луаз с алюминевым кузовом и решит все трансмиссионные баги это будет бесцеллером

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      100%

    • @nickspistolsfl9736
      @nickspistolsfl9736 3 місяці тому

      Не начнет. Волынь вам всё равно не захватить а мелитопольский моторный завод вы, русские, в кучу щебня превратили. так что вот.

  • @user-kc4jo5hy9k
    @user-kc4jo5hy9k 4 місяці тому +1

    От больших колес ,рычаги не гнет ?

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +2

      Нет, там запас прочности огого какой. Да и колеса не такие уж и большие, 235/75/15. Для УАЗа это вообще стандартный заводской размер

    • @defstrouk9001
      @defstrouk9001 4 місяці тому +1

      Рычаги могут лишь трескаться,но это очень редко,и не из-за колёс. Слабые места-это коробка, полуоси и вал в редукторах,под ударной нагрузкой может сломать,в том числе шестерни редукторов. Всё зависит от стиля езды,но для больших колес советую ставить шестерни от 1.6(в редуктора),и движку родному проще,и на мощном движке не даст разложить ЛуАЗ при первом же выезде.

  • @user-ms4jh8ip3b
    @user-ms4jh8ip3b 3 місяці тому +2

    Клиренс можно увеличить накруотив торсионы

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Тогда он станет прыгучим, будет козлить

  • @vladimirvladimir1415
    @vladimirvladimir1415 4 місяці тому +6

    Почему пять человек, если заводских мест четыре. Понятно, что можно сделать продольные лавки с двух сторон и будет на шесть мест но всё же ЛуАЗ рассчитан на четыре места 🤘

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +3

      Именно этот на 5 мест, вот его видеообзор ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.html

  • @samuraironin1636
    @samuraironin1636 Місяць тому

    Я подписался🎉🎉🎉

  • @sursib86
    @sursib86 3 місяці тому +3

    ЛуАЗ имба. Я владелец УАЗа.

  • @Pahanlwo
    @Pahanlwo 3 місяці тому +10

    Главная причина того, что ЛУАЗ лучше НИВЫ и УАЗА вместе взятых, в том, что ЛУАЗ больше нравится автору ролика...

    • @user-ec1xu5fi2p
      @user-ec1xu5fi2p 7 днів тому

      Только ДИВАННЫЙ эксперт думает ЛУЧШЕ то , что машиной назвать нельзя.

  • @RAM3IK04
    @RAM3IK04 4 місяці тому +5

    Будущий Академик🔥🔥🔥

    • @LuAZ_TEAM
      @LuAZ_TEAM 4 місяці тому +1

      Да п..зд..т складно не взять не отнять.

    • @user-pp8ul6uc5r
      @user-pp8ul6uc5r 4 місяці тому +1

      Академик нервно курит

  • @MK-qx7fh
    @MK-qx7fh 3 місяці тому +1

    Я люблю эта машина

  • @cat-dv9kb
    @cat-dv9kb 3 місяці тому +1

    Трансмиссия жидкая, шестерня от кардана к коробке как на велике, нива совсем другое дело, а уаз это другой класс авто.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Не было проблем с этой шестерней

    • @grishinrostislav
      @grishinrostislav 3 місяці тому

      @@luaz-969 С трансмиссией вообще проблем нет. Единственное что было - после не всегда корректного использования блокировки сгибало "винтом" длинную полуось заднего моста. Но грозило это только дополнительной вибрацией. У знакомого пробег машины - 420 тысяч, трансмиссия родная.

  • @user-xl7dx6xs7t
    @user-xl7dx6xs7t 3 місяці тому

    Колеса увеличены?

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Да, 235/75/15

  • @user-gk9se5jg4w
    @user-gk9se5jg4w 3 місяці тому +1

    Лучше моей буханки на резине шаина 2 нет еще, даже крузаки не пройдут где я😊

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      Согласен!

  • @rogozinlive4158
    @rogozinlive4158 4 місяці тому +4

    Все обсирают луаз... дак бля любая машина ломается если за ней не смотреть!

  • @user-cg6gq5dd1j
    @user-cg6gq5dd1j 3 місяці тому

    Мінус в том что есть ограничители при вивешивании колес..Вечно по диагонали в воздухе висят!!

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Если бы ограничителей не было, торсионы сразу же все поломались

  • @user-qo1bd4kq7w
    @user-qo1bd4kq7w 3 місяці тому

    Луаз по проходимости конечно хорош , но жизнь у него очень короткая , нужно иметь запчастей еще луаза 2 -3 тогда еще ничего и ремонтировать почти после каждой поездки

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      На видео 40 летний ЛуАЗ. А вы пишите что жизнь у него короткая. От хозяина зависит. Точно незнаю где будут новые китайские машины через 40 лет но догадываюсь

  • @okhotnik.71-dv56
    @okhotnik.71-dv56 3 місяці тому +1

    Ну,машина то ничего.Но используй его всегда,точно добавишь пару миллионов и купишь б/у Крузака.Это же квадрик с крышей.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Было бы пару миллионов я бы сразу крузака взял

    • @okhotnik.71-dv56
      @okhotnik.71-dv56 3 місяці тому

      @@luaz-969 😂😂😂

  • @user-fc7fr9kq9q
    @user-fc7fr9kq9q 4 місяці тому +1

    Луньтик лучше квадрика, однозначно!

  • @user-eo1bn2mb5k
    @user-eo1bn2mb5k 4 місяці тому +1

    Откуда , взялось 5 мест непонятно, в луазе два места впереди, включая водителя, и два откидных сзади, у меня луаз уже несколько лет, и что бы он был хоть немного комфортабельным, надо много потрудиться, но, а говорить о комфортабельной независимой подвеске, может говорить только, тот кто никогда не ездил на луазе, сравнение, с нивой, и уазом оно неприемлимо, так, как это совсем разные машины

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому

      Конкретно на этом ЛУАЗЕ пять мест, вот его видеообзор ua-cam.com/video/e1NEp3V-KgQ/v-deo.html

    • @user-eo1bn2mb5k
      @user-eo1bn2mb5k 4 місяці тому +1

      @@luaz-969 об этом я и говорил в комментарии, чтобы хоть как то нормально совершать движение, на луазе, нужно переделывать, тормоза, рулевое управление, да и менять двигатель, всё это называется колхоз, в том числе, и самодельная установка пятого места, и колёс большего. Размера

  • @user-zz7xq6yx7u
    @user-zz7xq6yx7u 3 місяці тому

    Смотрите патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ).проще и надёжней даже МКП . без сцепления .гидро т .ремня .фрикционов и ни какой электроники . движение на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .

  • @user-db6mq8fw3f
    @user-db6mq8fw3f 3 місяці тому +1

    Вот бы начали производство луазов их бы раскупали

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Так уже начинают, есть первые образцы, гляньте на ютубе новый ЛуАЗ

  • @sergkostash3945
    @sergkostash3945 4 місяці тому +3

    "лёгкий, но сильный".

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +5

      Легкий но пол тонны дров везет на понижайке 😉👍

    • @Sergey_UB4LDT
      @Sergey_UB4LDT 4 місяці тому +1

      ​@@luaz-969а рычаги на отбойниках.

    • @victorn1199
      @victorn1199 4 місяці тому

      @@Sergey_UB4LDT, и нам иногда приходилось до отбойников грузить. Ничего, довозил. Ехали при этом, конечно, как хрусталь везли.

  • @Super190176
    @Super190176 3 місяці тому +1

    Ну немного не точно насчёт блокировок и тюнинга УАЗ и Нивы, так как есть заводские комплектации обоих авто с блоками.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Как называются комплектации?

  • @evgeniykotov4631
    @evgeniykotov4631 3 місяці тому +1

    Парень проблема этой машины в том, что запчасти не найдешь

    • @user-ec1xu5fi2p
      @user-ec1xu5fi2p 7 днів тому

      Проблема в том , что зто не машина.

  • @user-oi5lh2uw1x
    @user-oi5lh2uw1x 3 місяці тому

    Был с движком от таврии ездил чинил продал 🤪 в чём то луазик может и хорош и здесь нужно добавить главное НО 🤔 купил бы я его снова? Нет а знаете почему потому что плюсов у него нет ☹ не перед нивай и тем более уазам 🤗 плюс у него над пузатёрками на бездорожье 🤗🤫

  • @user-kz5fo1gv6l
    @user-kz5fo1gv6l 3 місяці тому +1

    Для честного обзора ещё бы и минусы можно было указать

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому +1

      Минусы это тема отдельного видео, скоро сниму!

    • @user-kz5fo1gv6l
      @user-kz5fo1gv6l 3 місяці тому

      @@luaz-969 хорошо, а в идеале бы конечно эти 2 видео в итоге свести в одно. Потому как есть и плюсы, но ведь есть и минусы. А я надеюсь летом попробую в более менее одинаковых условиях показать(и самому понять) разницу между луазом и нивой, и посмотреть, что в каких условиях поедет лучше.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      @@user-kz5fo1gv6l в этом ролике я сравниваю исключительно ездовые качества на БЕЗДОРОЖЬЕ, речи о комфорте, скорости и надежности не идет. Не понимаю почему все в укор мне пишут что нива комфортнее, я и сам это знаю. Но видео не про это

    • @user-kz5fo1gv6l
      @user-kz5fo1gv6l 3 місяці тому

      @@luaz-969 я не писал что нива комфортнее. Я писал, что хочу летом сравнить ниву и ЛуАЗ именно на бездорожье. И как мне кажется (на луазе я практически не ездил ещё), что в некоторых случаях ЛуАЗ выиграет, а в некоторых нива.

    • @user-fk1yx2dl1r
      @user-fk1yx2dl1r Місяць тому

      @@luaz-969 Именно потому, что рассказываешь в видео, что он комфортен.

  • @user-bh9fm7nb3g
    @user-bh9fm7nb3g 3 місяці тому +1

    Нива із всього перечисляного сама краща чому?а тому що на ній більш менш можна їздити скрізь

  • @Morar_Ivan
    @Morar_Ivan 3 місяці тому

    Не могу я к нему серьезно относиться😂😂😂

  • @nomadraidrrs.1075
    @nomadraidrrs.1075 3 місяці тому +1

    Мини хамер H1

  • @user-se7lo3ms8y
    @user-se7lo3ms8y 3 місяці тому

    Смотрел много покатушек с луазом и нивами. Луаз это брелок.

  • @goodgame1509
    @goodgame1509 3 місяці тому +1

    Ценник на эту машину космический. За 50 тыщ говорите, дак такие луазы сразу разбирают и перепродают, перекупщики заполонили рынок сейчас

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Есть такое

    • @goodgame1509
      @goodgame1509 3 місяці тому

      @@luaz-969 сколько на этой машине гоузоподьемность?

  • @user-jf4gb9sf3k
    @user-jf4gb9sf3k 3 місяці тому +1

    И минусов хватает у этой машины - нет места в салоне, коробка передач барахло полное, кузов как консервная банка,
    Слабый двигатель, что бы была достаточная тяга мотор надо крутить до визга, ушам не очень приятно. Тесное место водителя, с родным рулем, левым локтем при интенсивной рулежке, постоянно бьёшься об внутреннюю ручку дверки. Расход по лесу 30, как на буханке карбюраторной.
    Без своевременного ТО детали машины, особенно ходовки и подвески изнашивается довольно быстро, а восстановление дорогое и трудозатратное. Родной карбюратор еще та штука, если бы в наличии всегда были ремкомлекты, то одно, а так как есть дело выходит не простое.

  • @has_30rus
    @has_30rus 3 місяці тому

    Где такую купить за 50000?

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Авито и дром смотрите, там есть

  • @renameduser1312
    @renameduser1312 3 місяці тому

    Я езжу с собакой на охоту на шниве. Внутри все забито до потолка, палатка, печь, лодка, ящик с подсадными. На лунтике я бы никуда не уехал несмотря на его достоинства. Надо брать патриот чтобы ещё пассажиры влазили.

  • @user-vo3ug7qi1l
    @user-vo3ug7qi1l 3 місяці тому

    Хотел как-то купить ЛуАЗ, не дёшево продавали, но вопрос был не в цене. Посмотрев и прокатившись на этом авто, понял, что он мне не нужен. Я по болотам не езжу, только умеренное бездорожье, поэтому нужен комфортный авто и главное надежный. В комфорте, на удобном для Вас авто, с хорошим мотором, крторому момента хватит, на хорошей резине, я проеду аналогичное бездорожье проще, комфортнее и увереннее, чем на этом одноразовом авто не рассчитанным на долгую эксплуатацию (по пробегу, стоять он может вечно у Вас во дворе, а вот сколько вы проедите на нем реально? Ответьте себе на этот вопрос)

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Я проезжаю на нем 2 тыс.км
      в год, только покатушки, выезд в горы и лес раз в неделю

  • @user-ex7he7pk5s
    @user-ex7he7pk5s 4 місяці тому +2

    Вечноломающийся холодный , и прожорливое корыто с дохлым запорожским мотором , которого не хватает , и запчасти нужно искать в интернете под заказ за конскую сумму .

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому +1

      У рукожопа все ломается и отрыгивает. Подумай это может не техника такая, а дело в тебе.

  • @roma_nuguch_v7393
    @roma_nuguch_v7393 3 місяці тому

    Не, ну если квадроцикл, то хрен с ним, хотя нет, давай сравнивац с квадроциклов!!!

  • @grishinrostislav
    @grishinrostislav 3 місяці тому +1

    Обычный тентованный луазик при торможении "в пол" отрывает задние колеса от асфальта. При клиренсе в 38 см и усиленных дугах безопасности, машина вообще должна на морду вставать.

  • @user-zv5dg8hu4e
    @user-zv5dg8hu4e 3 місяці тому

    На "Неве" блокировка меж-осевого дифференциала тоже идет в базовой комплектации. Единственная причина, по которой ЛуАЗ превосходит "Неву" и УАЗ-ик, это проходимость. Других преимуществ у него нет. Да, и вот еще что : ездить на ЛуАЗ-е зимой практически невозможно. Печка гоняет по кабине туман, стекло лобовое покрывается потом и обмерзает. Да и сама кабина все таки щелястая как ее не утепляй. а то, что он какой то там кабриолет, мне нет дела. Мне машина для жизни и работы нужна, а не для дешевых понтов. Так что по мне все внедорожники начинаются с "Невы". ЛуАЗ - не в счет.

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      Про меж-ОСЕВУЮ блокировку речи не было, в видео я говорю про меж-КОЛЕСНУЮ блокировку. А меж-осевая в ЛуАЗе всегда на 100% заблокирована

    • @user-zv5dg8hu4e
      @user-zv5dg8hu4e 3 місяці тому

      Каким образом? Если задний мост подключаемый?@@luaz-969

    • @grishinrostislav
      @grishinrostislav 3 місяці тому

      @@user-zv5dg8hu4e Луаз - перевернутый "парттайм", передок всегда включен, зад включается муфтой, межосевого дифференциала нет. При этом дифференциал заднего моста имеет свою блокировку.
      То есть, чтобы забуксовать, луазу нужна :
      1) В обычном режиме - прбуксовка одного из передних колес
      2) В режиме "полный привод" - пробуксовка любого переднего и любого заднего колес.
      3) В режиме "полный привод с заблокированным ДЗМ" - пробуксовка любого переднего и обоих задних колес.

  • @victorn1199
    @victorn1199 4 місяці тому +3

    Ничего в нём хорошего. По городу ездить тяжело из-за убогого двигателя. По трассе тяжело ездить по той же причине плюс жуткий шум в салоне. Готовьтесь "тошнить" в правом ряду 60-70 км/ч по трассе в жутком шуме. Печка запорожская со всеми недостатками, но когда работает - нормально, даже в мороз. С запчастями беда уже очень давно. Лотерея в квадрате. Первая - найти, вторая - непонятное качество. С б/у запчастями похожая история. Ходимость агрегатов невелика. Машинка изначально не рассчитывалась на многолетнюю эксплуатацию с приличными пробегами. Это, кстати, касается и двигателя тоже. Мало того, что немощный, так ещё и нежный до невозможности. Про сцепление с которым нужно крайне аккуратно тут не говорили? Ну, тогда я скажу. В общем, список недостатков длинный и смысла в покупке как транспорта на частые поездки не вижу никакого. Но если вы фанат этой железки или вообще всякого подобного, готовы потратить много своего времени, поменяете подшипники и сальники на качественные, сумеете найти запчасти приличного качества, пересоберёте и модернизируете всё необходимое прямыми руками, машинка может и порадовать на бездорожье. И не забудьте сразу приколхозить нормальный генератор вместо запорожского убожества.
    Относительным достоинством можно назвать тот же автономный отопитель и возможность прогреть двигатель перед пуском даже в -40. Но это, опять же, лотерея. Когда это чудо (имею в виду печку) не желает запускаться, и ты радостный в мороз пытаешься её реанимировать, вспомни оптимистичный голос автора ролика про достоинства ЛУАЗа.
    По этим простым причинам УАЗ или "Нива" вариант на много более логичный. А автономку, если уж так будет нужна для запуска, можно и туда прикрутить человеческую.

    • @user-ks2st8mv8s
      @user-ks2st8mv8s 4 місяці тому +2

      Автор говорит почему луаз хорош как внедорожник, а вы про город и трассу...

    • @victorn1199
      @victorn1199 4 місяці тому +1

      @@user-ks2st8mv8s, да, замечание справедливое. Просто у меня по работе было много разных отечественных машинок, и именно для того, чтобы добраться до каких-то труднодоступных мест ЛУАЗ я бы точно не рассматривал, хотя именно на нём мне, в том числе, приходилось ездить. И обычно эксплуатация внедорожников это всё равно 80-90% асфальт, а остальное грунтовки и бездорожье. В сельской местности наверное иначе, но в этом случае всё равно очень огорчает (это если совсем мягко) малая надёжность узлов и агрегатов. Я написал это для людей, желающих приобрести данный конструктор на колёсах, чтобы не было заблуждения на счёт его качеств как автомобиля.

    • @user-ks2st8mv8s
      @user-ks2st8mv8s 4 місяці тому +1

      @@victorn1199 как конструктор он очень интересен,да берут его в большинстве как 2й или 3й авто. Согласен с тем что качество СССР сильно перехваливают, и надёжность явно не более чем для машины выходного дня.

    • @dvk1466
      @dvk1466 3 місяці тому

      @@user-ks2st8mv8sдо бездорожья ещё доехать надо. Пока на этом куске куда-то доедешь, уже никакого бездорожья не захочется.

    • @user-ks2st8mv8s
      @user-ks2st8mv8s 3 місяці тому

      @@dvk1466 куда ехать то,сначала назначение техники узнай,потом возмущайся.Техника изначально для тех мест где до бездорожья и ехать не надо,а вы тут выдумываете уже требования как к какому то развлекательному снаряду типа багги (который нужно везти до места)или обычному ''городскому''внедорожнику.Объективно автомобиль для своей задачи,ни больше не меньше.

  • @user-td9pe9ex7h
    @user-td9pe9ex7h 21 день тому

    Ну по поводу имитации блокировок я с тобой совсем не согласен

  • @Alex_Ustus
    @Alex_Ustus 4 місяці тому +2

    Не, Ниву на Луцкий жипоквадр не поменяю 😊

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому +6

      Я тоже ЛуАЗа не променяю на прости господи Ниву. У каждого свои предпочтения.

    • @user-ur8xo1sv3s
      @user-ur8xo1sv3s 4 місяці тому +2

      ​@@user-rz6tb3rk4zвездеход должен быть рамным луаз далеко не удобная машина начиная с посадки и честно говоря хлипенький ломучий не ресурсный

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому +1

      ​@@user-ur8xo1sv3sТочно? Сам владел? Или где вычитал или высмотрел? А ЛуАЗ какой рамный? А Нива рамная?

    • @user-ur8xo1sv3s
      @user-ur8xo1sv3s 4 місяці тому

      @@user-rz6tb3rk4z обе машины кузовные застрянешь зецепить нормально не за что

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому +1

      ​@@user-ur8xo1sv3s😂😂😂😂 да ты че! Лучше мат часть изучи. А пока садись. Двойка тебе.

  • @user-nd3zu1tb6w
    @user-nd3zu1tb6w 3 місяці тому +1

    Да ни чем он не лучше, чем Нива или УАЗ. Эта машина так- же создана для военных. Там в случае войны жизнь у них короткая. Единственный 4:55 + это воздушное охлаждение и то относительный, раньше это лет 40-50 назад с тосолами и антифризами проблемно было. В мороз в холодрыгу надо было заливать теплую воду в радиатор. А по приезду домой. Если не было теплого гаража её сливать. На Луазе железо ещё более хлипкое , чем на Нивах и Уазах.Тем более их теперь не выпускают в не сильно дружественной к нам Украине. ( Луцке).

  • @user-eu4kh3un2o
    @user-eu4kh3un2o 4 місяці тому +3

    расхвалил Луаз ,прям не машина а мечта!одни плюсы у тебя,смешно!!!

    • @luaz-969
      @luaz-969  4 місяці тому +2

      Про минусы будет отдельное видео

    • @user-rz6tb3rk4z
      @user-rz6tb3rk4z 4 місяці тому

      ​@@luaz-969у всех машин есть плюсы и минусы.

    • @greenCoworks
      @greenCoworks 4 місяці тому +2

      Убедительно,как продавец поддержаных машин)

  • @mishka84perm
    @mishka84perm 9 днів тому

    На ниву в любом продуктовом запчасти есть. Сам езжу на уазе)))

  • @user-wr4sf6rz2s
    @user-wr4sf6rz2s 3 місяці тому +1

    ЛуАЗ не лучше, он просто меньше.
    Его масса, часто минус чем плюс,а самый главный минус лунтика-торсионная подвеска с очень маленьким ходом.. меньше чем на ниве и в разы меньше уаза!

    • @luaz-969
      @luaz-969  3 місяці тому

      А в каких случаях низкая масса является минусом?

    • @user-wr4sf6rz2s
      @user-wr4sf6rz2s 3 місяці тому +1

      @@luaz-969.... Сырой снег, если его покров чуть выше дорожного просвета лунтик, нивы, они безпомощно виснут, а уаз едет как бульдозер, если снег около 40 см может чуть выше, все от лунтик до уаза висят, а шишига едет...., та же картина на лесных дорогохах весной, после зимней вывозки леса, земля отошла сверху,..... внизу ещё мерзлая, лёгкий внедорлжник вязнет не пробиваясь до т.с зацепа....