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めちゃ綺麗なZ
実際、ホンダZに乗っていました。約10年くらい前です。中古車で35万円で購入しました。大好きな車です❤
Zだぜ！のCMまだ覚えてます。かっこいー！
楽しい動画でした。次はライフダンクJB3を取り上げてくださると嬉しいです。今回のZと似た匂いを感じる、当時のホンダらしい軽ですよ。
当時これ欲しかった車の一つですね、残念なのはAT仕様しかなったことで５MTがあれば最高だと思ってました
MTだったら最高だったでしょうね！
動画作成・配信ありがとうございますこのクルマ、記憶にあるう当時、軽なんこれ、でかっと思いました
十年前仕事でバモスに乗ってました、ノンターボでも下り坂は流石ミッドシップ速かった。バモスで運転席が低ければスポーツカーになるのになと思ってましたが、これはもう基本的には殆ど同じシャーシレイアウトですね！スズキのKEIワークスのように５MTで車高を下げたスポーツバージョンを出せば魅力的だったと思います。
当時新車で買いました。懐かしすぎる😂初日、交差点でアイドルストップして焦りました。デーラー行ったらコンピューター交換汗、燃料って10キロくらいでした、まぁ、980キロだから
通勤用に乗ってましたw 使い勝手のいい車格で印象は良いです。
試作車でマニュアルがあったのに市販されなかったのは残念でなりません。
ミッドシップ、フルタイム4WDターボと、メカだけ聞くと凄い車に聞こえますが、実はアクティトラックがベースの車。ステアリング回りの中立付近が曖昧だったのまでアクティそのままだったのを覚えている。申し訳ないですが、はっきり言ってこの車を良いクルマという時点で素人のインプレですね。
Ｚ懐かしい！
歳がバレますねw
Zと迷ってS-MXを買った思い出が…
販売当時丁度車買ったんだけど、ATのみだったので選択肢から外れた。 あとリアエンジンで無しにリア『ミッドシップ』がセールスポイントでしたよねコレ。
『AT』のフィールについてもコメント欲しかったなぁ。
アクティーだが、バモスと共通でしたっけシャーシ
６年前まで乗ってました！燃費は悪かったですが悪路や雪の中等の悪天候でも良く走りました。殆ど見かけることのないくらいマニアックな車だったので所有感はありました
そうなんですね！Zは本当見かけませんよね！
HONDA Z、欲しいです。古い軽自動車だと、三菱の『 eK－アクティブ』 が、一番好きです。
eK-アクティブも個性的ですよね！
日産のzとホンダのZ２台持ちです
これマニュアル欲しかった
ホンダz いいですね、復活しないかな。Nバンを普通車に拡大して出せばいいと思うんですよ、CMも考えてるんですよ、「あれ、Nバン大きくなった？ （Nの文字が左に倒れて、）あっZだ！』Nバンベースで普通車サイズのZでないかな（＾＾）。
田舎の母が乗ってました。運転させてもらったことがありますが、正直言って高速道路は乗ってて怖かったです。まあ、昔の軽ですから一般道や雪道の走破性重視の車だったと思います。
これどうにか5ドアに出来なかったのかなと今でも思う後出しでジムニーやパジェロミニの影に隠れると思わなかったんだろうか
これね、新車発表時に試乗したんだけどいかにも軽トラック的な乗り心地とシューンと回る割にはトルクがついてこないターボエンジン（タイヤサイズ、車重に負けてる感じ）ガッチャガチャ、ワチャワチャな乗り味でね、音もうるさかったしこれは売れんと思ったねほんと、今のN系の車体とエンジンがこの当時にあったらって悔やまれる一台
メタリカがCMしてましたよね！
ＺＺトップじゃなかったか？
5ドアなら欲しいなぁ
5ドアロングだったらめっちゃ良いですよね
ベッドライトは、ガラスに限る。
これカッコ良いですよね？何故売れなかったんですかね！
当時ロマンは売れなかったんでしょう。。
この車の良さを分かる人間が、少なかったんだよな！勿体ない事だ！。
😅ホンダ社員の営業車としても忌避された車^_^独特の乗り味なんで慣れないと疲れる車^_^現代の軽としては売れないから販売停止は妥当^_^変態にはたまらなく好きな車^_^🚗自体は否定しないが、量販車ではない^_^、まぁ、変態の評論家が絶賛する色気のある車ではある^_^
車好きには変態は褒め言葉ですねw
@ まぁ、いろんな車乗り慣れた評論家には、量産車が理解出来ない面がある^_^アルテッさんとか^_^評論家の絶賛が量販車ではない^_^ルーミー見れば理解出来る^_^酷評されても販売会社には正義^_^一度乗ってみませんか？^_^
@ まぁ、トヨタは無理でも、中古車店にコネつくればいろんな車のレビュー聞けますしね^_^
めちゃ綺麗なZ
実際、ホンダZに乗っていました。
約10年くらい前です。
中古車で35万円で購入しました。
大好きな車です❤
Zだぜ！のCMまだ覚えてます。かっこいー！
楽しい動画でした。次はライフダンクJB3を取り上げてくださると嬉しいです。今回のZと似た匂いを感じる、当時のホンダらしい軽ですよ。
当時これ欲しかった車の一つですね、残念なのはAT仕様しかなったことで５MTがあれば最高だと思ってました
MTだったら最高だったでしょうね！
動画作成・配信ありがとうございます
このクルマ、記憶にあるう
当時、軽なんこれ、でかっ
と思いました
十年前仕事でバモスに乗ってました、ノンターボでも下り坂は流石ミッドシップ速かった。バモスで運転席が低ければスポーツカーになるのになと思ってましたが、これはもう基本的には殆ど同じシャーシレイアウトですね！スズキのKEIワークスのように５MTで車高を下げたスポーツバージョンを出せば魅力的だったと思います。
当時新車で買いました。懐かしすぎる😂初日、交差点でアイドルストップして焦りました。デーラー行ったらコンピューター交換汗、燃料って10キロくらいでした、まぁ、980キロだから
通勤用に乗ってましたw 使い勝手のいい車格で印象は良いです。
試作車でマニュアルがあったのに市販されなかったのは残念でなりません。
ミッドシップ、フルタイム4WDターボと、メカだけ聞くと凄い車に聞こえますが、実はアクティトラックがベースの車。ステアリング回りの中立付近が曖昧だったのまでアクティそのままだったのを覚えている。申し訳ないですが、はっきり言ってこの車を良いクルマという時点で素人のインプレですね。
Ｚ懐かしい！
歳がバレますねw
Zと迷ってS-MXを買った思い出が…
販売当時丁度車買ったんだけど、ATのみだったので選択肢から外れた。
あとリアエンジンで無しにリア『ミッドシップ』がセールスポイントでしたよねコレ。
『AT』のフィールについてもコメント欲しかったなぁ。
アクティーだが、バモスと共通でしたっけシャーシ
６年前まで乗ってました！
燃費は悪かったですが悪路や雪の中等の悪天候でも良く走りました。
殆ど見かけることのないくらいマニアックな車だったので所有感はありました
そうなんですね！Zは本当見かけませんよね！
HONDA Z、欲しいです。古い軽自動車だと、三菱の『 eK－アクティブ』 が、一番好きです。
eK-アクティブも個性的ですよね！
日産のzとホンダのZ２台持ちです
これマニュアル欲しかった
ホンダz いいですね、復活しないかな。Nバンを普通車に拡大して出せばいいと思うんですよ、CMも考えてるんですよ、「あれ、Nバン大きくなった？ （Nの文字が左に倒れて、）あっZだ！』Nバンベースで普通車サイズのZでないかな（＾＾）。
田舎の母が乗ってました。
運転させてもらったことがありますが、正直言って高速道路は乗ってて怖かったです。
まあ、昔の軽ですから一般道や雪道の走破性重視の車だったと思います。
これどうにか5ドアに出来なかったのかなと今でも思う
後出しでジムニーやパジェロミニの影に隠れると思わなかったんだろうか
これね、新車発表時に試乗したんだけど
いかにも軽トラック的な乗り心地とシューンと回る割にはトルクがついてこないターボエンジン（タイヤサイズ、車重に負けてる感じ）
ガッチャガチャ、ワチャワチャな乗り味でね、音もうるさかったしこれは売れんと思ったね
ほんと、今のN系の車体とエンジンがこの当時にあったらって悔やまれる一台
メタリカがCMしてましたよね！
ＺＺトップじゃなかったか？
5ドアなら欲しいなぁ
5ドアロングだったらめっちゃ良いですよね
ベッドライトは、ガラスに限る。
これカッコ良いですよね？何故売れなかったんですかね！
当時ロマンは売れなかったんでしょう。。
この車の良さを分かる人間が、少なかったんだよな！勿体ない事だ！。
😅ホンダ社員の営業車としても忌避された車^_^独特の乗り味なんで慣れないと疲れる車^_^現代の軽としては売れないから販売停止は妥当^_^変態にはたまらなく好きな車^_^🚗自体は否定しないが、量販車ではない^_^、まぁ、変態の評論家が絶賛する色気のある車ではある^_^
車好きには変態は褒め言葉ですねw
@ まぁ、いろんな車乗り慣れた評論家には、量産車が理解出来ない面がある^_^アルテッさんとか^_^評論家の絶賛が量販車ではない^_^ルーミー見れば理解出来る^_^酷評されても販売会社には正義^_^一度乗ってみませんか？^_^
@ まぁ、トヨタは無理でも、中古車店にコネつくればいろんな車のレビュー聞けますしね^_^