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豪雪地帯で現役で使用しており、四半世紀以上経ちますが、このクルマの剛性の高さ、重量バランスによる低ミュー路でのブレーキング時の安定性は癖になります。ということで、外装と足回りをフルレストアしたほか、13年前と3年前に部品取り目的で増車していますが、何故か全て現役です。
配信ありがとうございます。最近はマイナー車のオンパレードですね。これぞ分厚いアーカイブの賜物。この番組、英語吹き替え版を作れば海外での視聴がすごいことになりそう。
愛車として乗ってましたターボ仕様です本当に良い車ですハントリングが良くキビキビとした走りが出来るSUVですデザインもまとまっていてサイドのプレスラインが好きですねw4WDミッドターボSUVもうこの手は出ないでしょうねw復活して欲しい名車です
親父の愛車だったなぁ・・・こいつでいろんな所に連れて行ってくれた。決して広い車内じゃないけど、思い出の車だ今度実家に帰ったら、親父と昔の話をしようかな
ホンダ初めての軽SUV!静粛性が高く走り良くてまるで軽じゃない車ですね!
ありがとうございます。
ZZ Top's best car!
ミッドシップに大変身した2代目のZ
軽なのに5穴なのは驚いたな。外見よりも、内装のシンプルにまとまったデザインが👍
ホイール5穴だったんだ!知らなかった!
デザイン含め今なら売れそうフィアットパンダとかラダニーバ似てる
3ドアのn one RS出して欲しい
MAZDAのボンゴ新車情報あればいいんですけど映像
8:46 ここエグくて草
N-BOX JOYで再びアウトドアライクな軽乗用車が復活しました
時代が早かったかも。今でも欲しい車の一つかもしれません。マニュアル設定があれば?
ランボルギーニと同メカニズムの軽だぁ
5穴ホイールだったんだ🤩
ホンダℤ114万8千円
4ドアあればなぁ!
多分、ローラーロッカーなんだよね コレのだけ だからって流用するメリットも無いけど。
豪雪地帯で現役で使用しており、四半世紀以上経ちますが、このクルマの剛性の高さ、重量バランスによる低ミュー路でのブレーキング時の安定性は癖になります。
ということで、外装と足回りをフルレストアしたほか、13年前と3年前に部品取り目的で増車していますが、何故か全て現役です。
配信ありがとうございます。最近はマイナー車のオンパレードですね。これぞ分厚いアーカイブの賜物。
この番組、英語吹き替え版を作れば海外での視聴がすごいことになりそう。
愛車として乗ってました
ターボ仕様です
本当に良い車です
ハントリングが良く
キビキビとした走りが
出来るSUVですデザインも
まとまっていて
サイドのプレスライン
が好きですねw
4WDミッドターボSUV
もうこの手は
出ないでしょうねw
復活して欲しい名車です
親父の愛車だったなぁ・・・
こいつでいろんな所に連れて行ってくれた。決して広い車内じゃないけど、思い出の車だ
今度実家に帰ったら、親父と昔の話をしようかな
ホンダ初めての軽SUV!
静粛性が高く走り良くてまるで軽じゃない車ですね!
ありがとうございます。
ZZ Top's best car!
ミッドシップに大変身した2代目のZ
軽なのに5穴なのは驚いたな。
外見よりも、内装のシンプルにまとまったデザインが👍
ホイール5穴だったんだ!
知らなかった!
デザイン含め今なら売れそう
フィアットパンダとかラダニーバ似てる
3ドアのn one RS
出して欲しい
MAZDAのボンゴ新車情報あればいいんですけど映像
8:46 ここエグくて草
N-BOX JOYで再びアウトドアライクな軽乗用車が復活しました
時代が早かったかも。今でも欲しい車の一つかもしれません。マニュアル設定があれば?
ランボルギーニと同メカニズムの軽だぁ
5穴ホイールだったんだ🤩
ホンダℤ
114万8千円
4ドアあればなぁ!
多分、ローラーロッカーなんだよね コレのだけ だからって流用するメリットも無いけど。