価格7.9倍の大暴騰!買ったら破産するカワサキの伝説バイク【ゆっくり解説】

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 36

  • @カズヲ-q3p
    @カズヲ-q3p Рік тому +1

    空冷エンジン+キャブはもう無いですからね
    至って普通なんですが音が良く(個人差あり)ただ普通に走ってるだけで楽しい
    Z1やZ2よりも新しく部品もまだある方です

  • @佐藤貢-z3t
    @佐藤貢-z3t Рік тому +1

    空冷インライン4は良いよね、惜しむらくは中古車の多くが族車仕様だったり族車ベースのノーマル戻しだったりで立ちゴケ傷があったりするんだよね、あとはバリバリカスタムのカタナも見かけたな、隣にCB750Fを展示した店主のセンスは好きだね。

  • @koh631
    @koh631 10 місяців тому +2

    今の車両にはない良さがあるから高い … 乗ってみれば納得していただけると💡

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +4

    高価格で在っても現車は市場で現物は動かない( ̄0 ̄)

  • @masuuNEKOsuki
    @masuuNEKOsuki Рік тому +3

    ゼファー=Z2レプリカであり、Z2 は人気マンガ『あいつとララバイ』の主役の研二君の愛車ってトコも人気の理由の一つ。

    • @koheiz1925
      @koheiz1925 Рік тому

      Z2は昔から主役😆
      いろんなマンガ映画にでてくる
      その世代なりのカスタムに別れるよね
      CB党には悪いが洗練された速そうな所が魅力
      年取ったらCBも好きになったけどw
      石井いさみ先生のCB描写はかっこ良かったな

  • @pizzaman0027
    @pizzaman0027 Рік тому

    ゼファーが出た時、ホンダはCB1、スズキはバンディットを出した
    この中でゼファーが一番売れた理由はゼッツーのイメージ、空冷4発ならではの音、価格の安さだった
    確か52万とかだったな
    4バルブ化したのはヤマハがXJRを出したから
    あとホイールサイズをカワサキ特有のリヤだけ18インチ(フロントを18インチにしたほうが売れてただろう)だったのを一般的な前後17インチにした
    当時はFXやZ2が買えない人が乗るバイクだったけど時代も変わって今やゼファーが人気なんだな…

    • @うみっこらんど
      @うみっこらんど 6 місяців тому

      当時から別にZ2の代用でなく「ゼファーが欲しい!」という人は多かったんで

  • @西塚宏隆
    @西塚宏隆 Рік тому +2

    χではない方のゼファー乗ってました
    乗り味は良くも悪くも普通な感じでしたね
    でも所有してると750RS(Z2 )の存在も意識してしまう所もあり
    どうしてもカスタムの方向がRSぽくなり
    それならいっそうの事、本物買った方がいいんじゃないか?という考えになり
    大二を取りRSを買いました
    (90年代当時RSは120万有れば極上車買えた時代
    まっ…当時でも高いとはおもいましたが…
    現在の価格はに比べれば全然安いですねw)

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +5

    珍走集団のせいでワイらは大迷惑( ̄0 ̄)

  • @takaotytmkt1458
    @takaotytmkt1458 Рік тому +2

    ゼファーは空冷エンジンがカッコいい👍

  • @勇-h7w
    @勇-h7w Рік тому

    ありがとうございます!

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +2

    ワイはゼファーの[ファースト・オーナー](車台番号600番台)ですが…あの時誰も大ヒットに成るとは思わなかった(・_・;)

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +2

    夜中に[直缶コール]を聞かされても、それでも珍走集団を賛否するのか( ̄0 ̄)

  • @steeveo3367
    @steeveo3367 Рік тому +1

    当時は買おうと言ってた奴に、なんであんな遅いバイク買うの?って不思議がってた😂

    • @うみっこらんど
      @うみっこらんど 6 місяців тому

      まぁ、250ネイキッドの性能すら引き出せないような連中がよくそんな事言ってましたね

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +4

    100万以上を払ってでも新車の900RSを選べ( ̄0 ̄)

    • @うみっこらんど
      @うみっこらんど 6 місяців тому +1

      リアの造形が無理
      モノサスでももう少し上手く処理出来たろうに…

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +1

    市場調査なんぞ、完全に外れていた(;¬_¬)

  • @ビトコルレオーネ
    @ビトコルレオーネ Рік тому +1

    ネイキッドと言えばこの形。
    ストファイは前に乗り過ぎでキライ!!

  • @sv51ydd
    @sv51ydd Рік тому

    マッハIIIは名車

  • @勇-h7w
    @勇-h7w Рік тому

    いいバイクですが、500万?高すぎる。70万で買えない?65万でも高いと思ってるけど、また買えなくなってしまった。人気のバイクは、いつも、そう、新車でも買えなかったし、もう、古いですからね。程度いいのは残ってないでしょ、殆んどカスタムされてるし、30年以上ですから
    、初期型は、魅力なバイクですが、欲しい、1台です。残念、

  • @アスキーアスキー
    @アスキーアスキー 5 місяців тому

    馬力は相当落ちても良いので排ガス対策して再販したらメチャクチャ売れて旧車ゼファーは大暴落すると思われ。

    • @シボカマ
      @シボカマ Місяць тому

      あれにはあれにしかない良さがあると思うんだけど。

  • @koheiz1925
    @koheiz1925 Рік тому

    53psって事は400?
    まあゼファーラインナップの中では一番カッコいいんだよな😆

  • @id_faceless1505
    @id_faceless1505 3 місяці тому

    高校生の時に初めて買ったバイクだけどゴミみたいな値段だったww適正価格を知ってるとプレ値では買いたくても買いたいと思えないw

  • @PSYNECE1981
    @PSYNECE1981 Рік тому

    Z1の流れを組むZ2のレプリカだから、そもそも人気がある単車よな。ガキの頃、よくヤンキー漫画の登場人物が誰かしら載ってた記憶があるわ

  • @高橋保弘-q8p
    @高橋保弘-q8p Рік тому +1

    そしてTwitterもXに

  • @Zutko-r9m
    @Zutko-r9m Рік тому

    便乗値上げ💦💥当時ss400でも20万円💮😝

  • @sv51ydd
    @sv51ydd Рік тому

    特攻アルテミス…

  • @mbx1741
    @mbx1741 Рік тому +1

    1992年?(;¬_¬)

  • @cb750rc42
    @cb750rc42 Рік тому +1

    当時にバイクに乗っていました。
    この話とは別で、全くゼファーは人気が無かったですね。
    人気どころかバカにされていました。
    あんなのに乗っていたら笑われましたよ。
    中古も叩かれた値段で、他の400ccと比べても明らかに安かったですが売れませんでしたね。
    どこで人気があったのか不思議です

    • @うみっこらんど
      @うみっこらんど 6 місяців тому

      国外に居られた貴方はご存知ないでしょうが、日本で馬鹿売れしたんですよ
      96年式の売れ残りの新車が2000年代にも出回っていたXJRとはえらい違いです
      そうですか…カンボジアでは人気がなかったんですね