Uso aditivo no óleo diesel para as máquinas agrícolas… e compensa muito, já fizemos vários testes e análises, sem contar que parou de entupir filtros, bicos limpos, tanques limpos, não fumaceia mais os tratores…foi só benefício…. Fora a economia de diesel…. Mas só usamos diesel s500, até no maquinários mais novos….
Netão, bom dia Parabéns pelo vídeo e dividir conosco seu conhecimento 👏🏼👏🏼👏🏼 Dúvida: Tem como instalar uma sangria no fundo do tanque de combustível a fim de sangrar a água e sujeiras e assim dar maior longevidade, filtros, bicos injetores, motor ???
No final mistura tudo de novo com o balanço do carro correndo o risco de puxa mais só a parte com sujeira mais grossa e leva para os bicos ou mangueira Não sou especialista mais acredito que a limpeza em tempos em tempos é uma boa mesmo e depois e usando pequenas quantidade em tempos em tempo até chega na proporção orietanda pela fabricante do aditivo.
Os produtos da Bardahl estão mais do que testado e aprovado! Mas um combustível, a principio original sem adulteração, que se propõem a ser um combustível mais limpo, ter que a todo abastecimento adicionar um aditivo!!!! Porque isso já não é feito quando da sua produção? E ainda assim, mesmo com o aditivo, as sobras, os subprodutos desse combustível continuarão no fundo do tanque, fazendo com que o proprietário de tempos tempos tenha que retirar o tanque para uma limpeza completa, se é que isso é possível de se fazer 100% já que a maioria dos tanques dos veículos modernos são compartimentados internamente, o que dificulta a sua total limpeza, Ou seja, mais e mais gastos para o proprietário de veículos a diesel, para quem usa maquinário a diesel, e o que dizer dos geradores a diesel que ficam por longos períodos com o combustível em seus reservatórios.
Então esse produto não limpa nada , só separa a sujeira e deixa no sistema com o risco de contaminar novamente, não tem vantagem nenhuma usar, pior é que comprei achando que era vantagem
Bom dia, Nettão! Uma dúvida para o pessoal da Bardahl. Um carro flex que tem por rotina ser abastecido somente com gasolina, qual aditivo deve ser utilizado: o Clean Gas ou o Flex? Muito obrigado!
O certo então seria adicionar o Bardahl antes da troca do filtro.. Assim o sistema ficaria limpo para passagem no novo filtro, tendo um melhor resultado. E quanto ao uso de querosene de aviação no diesel que alguns mecânicos comentam? Não levando em consideração tempo frio/quente, mas benéfico para limpezas ?
É nessa hora que fica a tristeza de sabermos, que o governo não tá nem aí para o consumidor, que paga a conta totalmente, a pergunta que fica é pra que governo se estamos sem governo?!
Se o aditivo S10 separa o diesel da água e sujeira e tem que passar pelo filtro para ficar no filtro. Bom sem o aditivo vai ficar no filtro também a sujeira 🤔
O aditivo separa a água e a sujeira amigo. O motor vai puxar óleo mais limpo. Ajuda muito, porém tem que limpar o tanque de vez em quando ou drenar um pouquinho.
De certa forma o aditivo faz mal para o veiculo , se estiver com o tanque sujo pode ocasionar grandes danos após o uso dos aditivos, na minha opinião só serve para os tanque que estiver limpos .
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Qual a recomendação para usar na Compass a diesel ano 20/21 ?
Usar S500 até quando puder.
Uso aditivo no óleo diesel para as máquinas agrícolas… e compensa muito, já fizemos vários testes e análises, sem contar que parou de entupir filtros, bicos limpos, tanques limpos, não fumaceia mais os tratores…foi só benefício….
Fora a economia de diesel….
Mas só usamos diesel s500, até no maquinários mais novos….
Netão, bom dia
Parabéns pelo vídeo e dividir conosco seu conhecimento 👏🏼👏🏼👏🏼
Dúvida: Tem como instalar uma sangria no fundo do tanque de combustível a fim de sangrar a água e sujeiras e assim dar maior longevidade, filtros, bicos injetores, motor ???
Uso d600 há três anos na mesma camionete, sem falha uma abastecida sequer. O tanque havia limpado, é uma camionete velha. S10 2001 bomba injetora.
No final mistura tudo de novo com o balanço do carro correndo o risco de puxa mais só a parte com sujeira mais grossa e leva para os bicos ou mangueira
Não sou especialista mais acredito que a limpeza em tempos em tempos é uma boa mesmo e depois e usando pequenas quantidade em tempos em tempo até chega na proporção orietanda pela fabricante do aditivo.
Águia e Bardahl não tem igual
Ué, mas, não é só usar s10 aditivado .🤔🤔🤔🤔
Os produtos da Bardahl estão mais do que testado e aprovado!
Mas um combustível, a principio original sem adulteração, que se propõem a ser um combustível mais limpo, ter que a todo abastecimento adicionar um aditivo!!!! Porque isso já não é feito quando da sua produção? E ainda assim, mesmo com o aditivo, as sobras, os subprodutos desse combustível continuarão no fundo do tanque, fazendo com que o proprietário de tempos tempos tenha que retirar o tanque para uma limpeza completa, se é que isso é possível de se fazer 100% já que a maioria dos tanques dos veículos modernos são compartimentados internamente, o que dificulta a sua total limpeza, Ou seja, mais e mais gastos para o proprietário de veículos a diesel, para quem usa maquinário a diesel, e o que dizer dos geradores a diesel que ficam por longos períodos com o combustível em seus reservatórios.
Eu uso uma lata de Max s10 para três tanques, troco o filtro a cada 8 mil kms. O filtro sai limpo limpo .
Faço isso a mas de 3 anos
Pagero Dakar 2012
Bom saber, tenho uma também e parei no posto hoje e vi o produto, mas não tinha a diluição na embalagem e o frentista também não sabia falar.
@@augustooliveira9642 nunca compre aditivo nenhum em posto de combustível.
A maioria é adulterado.
Eu so compro em auto peças.
Trocaria ela por uma na versão flex?
Entao o certo é por aditivo no oleo dentro de um.galao ou recipientes ...
Deixar decantar a sujeira e tirar so o oleo limpo e por no tanque 😅😅😅😅
Boa Netão... Aqui se der faz com o FLEX também. Valeu...
Serve pra nada então. Se vai pro filtro. Já bao ia de todo jeito.
Agora a pergunta que não quer calar??? Porque as distribuidoras não adicionam no seu combustível, se vai solucionar todos os problemas???
Pq a gente mora em meio ao ganhar em cima do outro e não no mundo da Alice no país das maravilhas. Infelizmente.
Kkk
Imagino que é porque vai dar problema de mais em carros com muita carbonização que até o momento estava normal
Custo.....💰
O correto seria não usar o biodiesel, atende a interesses de qual grupo?
Então esse produto não limpa nada , só separa a sujeira e deixa no sistema com o risco de contaminar novamente, não tem vantagem nenhuma usar, pior é que comprei achando que era vantagem
Bom dia, Nettão! Uma dúvida para o pessoal da Bardahl. Um carro flex que tem por rotina ser abastecido somente com gasolina, qual aditivo deve ser utilizado: o Clean Gas ou o Flex? Muito obrigado!
Amigo nao seria melhor um produto que fizesse a homogeneização , nao separando ,assim como o xp3 ?
E a água que fica em baixo? A bomba não puxa o diesel de baixa do tanque?
Se decanta a água a bomba vai puxar primeiro a água?
Também tenho a mesma opinião amigo acho que essa água embaixo do tanque quando for puxada pela bomba vai dar ruim
Boa intervenção, perito MIG. Quem sabe mostra. Saudações Pra todos do BDA.
Quer dizer que a bomba do tanque vai sugar a sujeira e mandar pro filtro!!! 😮😮😮
Sim foi projetado para estragar a bomba, eles são muito maus
Aí paradinho tá bonito
Mais com o balanço do veículo esses sujeira e água vai voltar a se misturar
Aqui em João Pessoa -PB, tenho dificuldade em encontrar os produtos Principalmente o Max S10.
Amighty vc compra no Mercado Livre ,eu só compro Max S10 lá,inclusive é mais barato e vc vai ter frete grátis acima de 3 unidades-MERCADO LIVRE👍
Opa João Pessoa aqui também...passando pra comprar...
O certo então seria adicionar o Bardahl antes da troca do filtro.. Assim o sistema ficaria limpo para passagem no novo filtro, tendo um melhor resultado. E quanto ao uso de querosene de aviação no diesel que alguns mecânicos comentam? Não levando em consideração tempo frio/quente, mas benéfico para limpezas ?
Uso uma lata de MAX em um tanque…. Após 6 abastecidas, uso outra…
É nessa hora que fica a tristeza de sabermos, que o governo não tá nem aí para o consumidor, que paga a conta totalmente, a pergunta que fica é pra que governo se estamos sem governo?!
Eu faço uso direto do D600 . Em meu caminhão é minha Sprinter ! Funciona mesmo !
Se o aditivo S10 separa o diesel da água e sujeira e tem que passar pelo filtro para ficar no filtro.
Bom sem o aditivo vai ficar no filtro também a sujeira 🤔
Moral da história o aditivo não serve pra nada
Pelo que entendi ele dispersa, e as pequenas partículas são queimadas, só as maiores ficam no filtro.
O aditivo separa a água e a sujeira amigo. O motor vai puxar óleo mais limpo. Ajuda muito, porém tem que limpar o tanque de vez em quando ou drenar um pouquinho.
8:00 " sai pelo escape ""😅
@@Mateus.Cardoso limpa um equipamento e suja o outro, o mais viável seria disolver as borras de sujeira
Ok
De certa forma o aditivo faz mal para o veiculo , se estiver com o tanque sujo pode ocasionar grandes danos após o uso dos aditivos, na minha opinião só serve para os tanque que estiver limpos .
Isso aí é propaganda enganosa, esse produto teria que dissolver as borras se não tem objetivo nenhum usá-lo
Vai estudar antes de falar besteira.
Ciência em primeiro lugar.
Daqui a pouco vai falar que a Terra é plana.