Да мужик соболезную тебе,у меня скандик 600ace пробег 14700 полет норальный,1раз менял склизы на 12тыс,поменял все подшипники тож на 12 тыс,на вариаторе слайдера и ролики,и все наслождаюсь это с 2012 года мопед мой,качество у брп оставляет желать лучшего,ну давай брат удачи тебе в эксплуатации,молодец что видос такой выставил
Очень хороший ролик, у автора явно руки с правильного места! Купить снегоход за 3 млн. рублей и так его доделать, жесть! BRP явно идёт по пути не тому, как и все! Эх! 😢
Руки есть .Это хорошо ,но когда их прикладывают в те места куда и не надо ,это уже как говориться ,голова рукам покоя не дает .Посмотрят видос люди и бросятся переделывать ,а потом плеваться будут .
Мой старый скандик по насту 130+. когда купил был ключ обкатки он занижал показатели на 15% примерно, поэтому сразу подумал может тебя ключом обделили) если это не так, то это действительно ведро с болтами. благодарю за ролик, никому не посоветую купить новую базу... мой в старой базе-19 года пробег 5400. нифига не делал вообще, только смазка и расходники...
@@user-hb1tj7kj1r Я ставил на свой армеец .Супер .Так и продал с ним Вообще не стучал по сравнению с родным Я узнавал на счёт blok 80 на наши новые модели ещё нет но сказали скоро будут
Помню когда был скандик на платформе ети 2 и вышел скандик на ХЮ платформе первые отзывы какая фигня что придумали все не так прошло 10 лет все привыкли и вот на смену приходит новый скандик на G4 платформе и таже песня все не так все плохо
Привет. В цепной коробке нижнюю ведомую звезду поствь от scandic 900 WT 2021. У тебя она на 51 зуб, на WT 45 зубьев. Ведущие звёзды одинаковые 21 зуб. И цепь по длине другую надо, или укорачивать свою. Все данные есть в каталогах BRP. Удачи.
Привет ! Тарелки у всех кривые с десяток новых снегоходов смотрел . Написал письмо диллер у сказали без проблем пришлем новый варик но через полтора два месяца . У меня тоже свт поставил вариатор с турбового вроде получше поехал . Ну и на этом наверно все . Больше заморачиваться не буду .
Это всё нормально, я тоже всё доделываю, а вариатор на всех новых бьёт, ну у меня нет таких возможностей где я живу проточить, если вам его отправить по почте поможите 🤔
Сервопривод очень похож на тот, что стоит на Котах Z1. Внешне - один в один. Там сжирало пластиковую шестерню, которую вращает червяк. Не понятно, то ли от недостатка смазки (а её там почти не было), то ли от сопротивления. На форуме человек точил такие шестерни с дюрали и латуни - заказывали, ставили или забывали о проблеме. При этом смазывали и проблем на морозе не было. Сомнительно удалить оттуда всю смазку. Если вся камера шестерни забита под завязку, конечно, это не есть хорошо. Но хотя бы на сопряжении червяка с шестерёнкой, думаю, смазка необходима. Разница с предыдущим скандиком не только ведь в вариаторах, а ещё и в коробках, передаточные отношения разные, от того и такая разница по скорости с теми же оборотами. Уважаемый Металлоломщик, если нужна литература по вашему аппарату, сообщите какой-нибудь свой контакт или напишите мне личное сообщение здесь через ютуб.
Здравствуйте! Смазки под ‘потолок’ было…. Аж на коллекторе с углём от щёток перемешалась и пригорела….Ну конечно я её всю и не мог вымыть - ещё куча осталась. Я не буду париться, когда сервопривод накроется - переделаю на рычаг, мне эта кнопочка «ни шла ни ехала» тыкать её замёрзшим пальцем в тёплых толстых крагах….. иногда , когда подзаледеневает влажный кончик рукавиц - даже приходилось скидывать рукавицу и пальцем тыкать - ну и нафиг мне эта понтовая кнопка 🤪?
@@user-hb1tj7kj1r , добрый день. Согласен. На Коте кнопка реверса была выполнена заподлицо с плоскостью блока. Тоже, приходилось скидывать рукавицу и нажимать. Но кроме этого неудобства, больше проблем с переключением не было. Однако, соглашусь, что для охотника это конкретный запар. Очень удобно выполнено механическое переключение на цепных коробках на Тундре и ещё нескольких снегодах брп. Если замастырите что-то подобное, будет супер! Удачи вам!
Здравствуйте! Проехал мало после доработки - около 500 км. Расход замерял 2 раза - почти одинаково получилось - 21 литр/100 км. Главное , управление комфортнее намного…..
Здравствуйте! Я задался целью заменить звезду с цепью (я бы лучше заменил цепь) , вообще проблем нет и цена вопроса приемлемая - но возникли проблемы с логистикой и наличием товара у продавца…. А сейчас я поездил после переделки вариатора - и если честно- уже не горю желанием уменьшать передаточный момент на КПП…. Скорости мне хватает, а шкрябаться по сопкам - в самый раз, быстрее и не надо.
Здравствуйте Хотел бы у вас поинтересоваться на счёт ведущего вариатора .Вроде время немного прошло какие недостатки в процессе эксплуатации или вы нарадоваться не можете. Тоже планирую утяжелить груза . Какой сейчас расход .Подскажите сколько граммов было и сколько вы добавили .Может больше надо или этого хватит.
Успел проехать около ста км. , укатил в отпуск. Расход засёк, но пока бак не спалю - не скажу…. С утяжеленными кулачками намного приятнее ехать. Не готов сказать - надо ли было их тяжелее 73-х граммов делать, дело в том, что этот вес получился без выхода наплавляемого металла из общих габаритов кулачка. С двух сторон по рёбрам на кулачке есть выборка - вот эту выборку я и заплавил , габариты кулачка по большому счёту не изменились…. Осталось ещё немного места для заполнения, но не больше чем ещё для одного грамма.Если наплавлять больше - придётся лезть электродом на внутреннюю широкую плоскость - а я бы этого делать не стал ! Я уж не говорю про рабочую плоскость кулачка, только боковые рёбра можно аккуратно поднаплавить! Эффект есть - большой! Только не перегрейте и не испортите пожалуйста кулачки!
@@user-hb1tj7kj1r Спасибо .Подожду что потом скажете по расходу .А то по сравнению с моим прошлым снегоходом Lynx Yeti Pro Army V-800 Армеец уж очень много он жрёт.
@@ohota59 я сам если честно в первую вылазку в тайгу - офигел. Поехал с двумя товарищами, они на двух скандиках swt900 15-го и 17-го годов, маршрут набитый длиной 180 км. До этого у меня была ямаха вк540-4 и я брал на этот маршрут ещё 30 литров с собой к полному баку, а товарищам всегда хватало полного бака плюс литров 6-8 оставалось…. Ну я деловой поехал на новой машине с ними и ничего в запас не взял….. Я еле еле на парах до дома дотянул и перед гаражём уже два раза сдыхал 🤪…. Вот тогда я подофигел от его прожорливости 😬. Списал сначала на режим обкатки, потом опять повторился расход, но я уже с собой десяточку в запас взял - залил за 20 км до дома, а то не дотянул бы опять….. жрёт он добряче…. Жрал, сейчас стопроцентно будет меньше расход , но я улетел в отпуск…. Только ближе к марту проверю.
@@ohota59 вопрос - «а правильно ли я пользуюсь газулькой и КПП» - не приму. С 14 лет, как я собрал свой первый мопед ригу22 с помойки (благо советские помойки были богатые) - я с техникой «на Ты». Друзья это знают, поэтому после первой поездки они меня не подтрунивали навыками езды, а подтрунивали тем что я наверно не полный бак залил. Да нет - я под горлышко заправляюсь…. После второй поездки - они уже убедились, что действительно машинка пережирает нормативный расход для таких же скандиков на предидущей платформе.
@@user-hb1tj7kj1r Подскажите по подробней как снимали вариатор и груза .Втулки которые держит груза они по моему та запрессованы Болт который держит вариатор с необычной конфигурацией. Как он называется этот( ключ, головка) чтоб спросить в магазине.И снимали вариатор съёмником или при помощи гидро удара
Снежик просто пушка. Я вам хочу сказать, задняя скорость блокируется даже при прогреве пока обороты не упадут, на ходу или даже при оборотах хоть затыкайся её. Удачи вам.
Честно говоря хотел купить этот снегоход, но передумал, за эти деньги потом что-то колхозить я не вижу смысла, я раз 7 в зиму всего то выезжаю, техника с новья должна радовать хозяина, а не так чтоб хозяин что-то сам там постоянно дорабатывал, качество сборки желает лучшего
Да блин, щас любая техника идёт такого плана... Как заговор какой-то на ухудшение качества 🥴... На короновирус если что сваливают 😁. Фирма то хорошая, бери - что не понравиться - "доколхозишь" 😊
Здравствуйте! Я его отбалансировал после проточки…. Наверно зря не показал как, ролик бы сильно удлинился…. Ну принцип простой : выточил шаблон коленвала с одной стороны и шаблон фланца держащего подвижную часть вариатора. Обе посадки конусные только коленвал около 5 градусов, а фланца около 4-х. Эти «куски» - шаблоны сделал выступающими за торцы втулки вариатора на 12-15 мм с обеих сторон . На торцах шаблонов снаружи - оставил цилиндрические выступы длиной 10-12 мм диаметром 3мм. Воткнул шаблоны во втулку вариатора и «писюнами» положил на идеально ровные и идеально горизонтальные губки тисков стоящих на столешнице фрезерного станка…. Вариатор в сборе с точностью примерно до 0,2 - 0,3 грамма скатывается тяжёлой стороной вниз. Метил маркёром нижнюю «тяжёлую» точку , потом контрольно проворачивал пробки на примерно 90 градусов (проверить погрешность токарной обработки) и опять на тиски. У меня чётко всё получилось - вариатор крутанулся пометкой чётко вниз. Алюминиевой проволокой диаметром 6мм (такая же плотность как у тарелок) отрубал кусочки и цеплял на лёгкую сторону вариатора- когда отбалансировал до отсутствия «скатывания» вариатору в любую сторону, я измерил общую длину навешанной аллюминьки и сверлом такого же диаметра 6 мм высверлил отверстия в тарелках с тяжёлой стороны вариатора , такой же суммарной глубиной как и общая длинна проволки. Потом до точности уже вручную немного осталось подогнать. Это достаточно точный способ балансировки при условии отсутствия погрешности при изготовлении центровочных шаблонов….
@@georgiysgv555 я не взвешивал, высверливал сравнительным способом, ну около семи отверстий диаметром 6мм, каждое глубиной 7-8мм - наверное грамм так 8…….
2022год. Ноябрь. Завод брп работает на 30 процентов. Руская механика по цене догоняет брп в 2020 году…. Гарантий на брп нет,цена на паралельный импорт выросла более чем в 2 раза…. Мечты сбываються
Подписчик скинул ссылку посмотреть .да косяков и просчётов хватает в новой платформе тут можно посмотреть тоже и почитать комменты ua-cam.com/video/sTPyMut42wI/v-deo.html
Да, сочувствую больному сознанию. Странно полагать, что какой-то хмырь из деревни, считает себя лучше сотен инженеров BRP которые делают действительно лучшую технику!!!
Я таких качественных обзоров очень давно не видел. Руки у райдера золотые 👏
Дружище когда возьмём Финляндию-будешь главным конструктором BRP
Познавательное видео , спасибо! Ждем продолжения!
Здоровья и удачи тебе дружище!..
Хороший ролик👍много полезной информации, подписался
Очень рукастый. Тебе свои снегоходы делать можно!👍👍👍
Да мужик соболезную тебе,у меня скандик 600ace пробег 14700 полет норальный,1раз менял склизы на 12тыс,поменял все подшипники тож на 12 тыс,на вариаторе слайдера и ролики,и все наслождаюсь это с 2012 года мопед мой,качество у брп оставляет желать лучшего,ну давай брат удачи тебе в эксплуатации,молодец что видос такой выставил
Очень хороший ролик, у автора явно руки с правильного места! Купить снегоход за 3 млн. рублей и так его доделать, жесть! BRP явно идёт по пути не тому, как и все! Эх! 😢
Руки есть .Это хорошо ,но когда их прикладывают в те места куда и не надо ,это уже как говориться ,голова рукам покоя не дает .Посмотрят видос люди и бросятся переделывать ,а потом плеваться будут .
Ты бы сделал свой снегоход уже👍🏻👍🏻👍🏻
Красавчик👍👍👍
Спасибо!
Мой старый скандик по насту 130+. когда купил был ключ обкатки он занижал показатели на 15% примерно, поэтому сразу подумал может тебя ключом обделили) если это не так, то это действительно ведро с болтами. благодарю за ролик, никому не посоветую купить новую базу... мой в старой базе-19 года пробег 5400. нифига не делал вообще, только смазка и расходники...
Классный ролик.👍👍👍👍👍
Как грамотно и доходчиво Вы все рассказали. Столько полезной информации, спасибо большое!!!
Хорошо когда можно выточить самому ))
Молодец,уважуха.По поводу вариатора power blok 80 в помощь,замечательная вещь.
Что это такое - power block 80???
@@user-hb1tj7kj1r Я ставил на свой армеец .Супер .Так и продал с ним Вообще не стучал по сравнению с родным Я узнавал на счёт blok 80 на наши новые модели ещё нет но сказали скоро будут
Классное видео
Помню когда был скандик на платформе ети 2 и вышел скандик на ХЮ платформе первые отзывы какая фигня что придумали все не так прошло 10 лет все привыкли и вот на смену приходит новый скандик на G4 платформе и таже песня все не так все плохо
У меня такой же 2015 года 4500 пробег проблем пока никаких
Привет. В цепной коробке нижнюю ведомую звезду поствь от scandic 900 WT 2021. У тебя она на 51 зуб, на WT 45 зубьев. Ведущие звёзды одинаковые 21 зуб. И цепь по длине другую надо, или укорачивать свою. Все данные есть в каталогах BRP. Удачи.
Привет! Спасибо, я знаю…
Привет ! Тарелки у всех кривые с десяток новых снегоходов смотрел . Написал письмо диллер у сказали без проблем пришлем новый варик но через полтора два месяца . У меня тоже свт поставил вариатор с турбового вроде получше поехал . Ну и на этом наверно все . Больше заморачиваться не буду .
Супер
И ещё за натяжкой цепи поглядывайте,у нас на Камчатке уже у двоих рвануло.Правда на турбо.
Здравствуйте! Постараюсь 🤗…..
Это печально что столько надо дорабатывать не малых денег он стоит,сделай по возможности обзор снегохода который у друга может он что делал ? ТД и ТП.
КРАСИВАЯ ИГРУШКА ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ ТИПА КУПИЛ И ЕМИИ СЕБЕ МОЗГИ
Можно про накладки на лыжи, где заказывали.
Здравствуйте! Я у товарища купил. Не спрашивал на каком сайте он заказывал…. Загуглите!
Это всё нормально, я тоже всё доделываю, а вариатор на всех новых бьёт, ну у меня нет таких возможностей где я живу проточить, если вам его отправить по почте поможите 🤔
Алексей, здравствуйте! У меня немного всё поменялось - не могу помочь…..
Жаль🤷♂️
Блин, с вашим интузазизмом если брпишники увидят этот ролик точно блин повесяться от стыда))
Такие точно болячки на КОМНДОРЕ 20г
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝👌🤝
Сервопривод очень похож на тот, что стоит на Котах Z1. Внешне - один в один. Там сжирало пластиковую шестерню, которую вращает червяк. Не понятно, то ли от недостатка смазки (а её там почти не было), то ли от сопротивления. На форуме человек точил такие шестерни с дюрали и латуни - заказывали, ставили или забывали о проблеме. При этом смазывали и проблем на морозе не было. Сомнительно удалить оттуда всю смазку. Если вся камера шестерни забита под завязку, конечно, это не есть хорошо. Но хотя бы на сопряжении червяка с шестерёнкой, думаю, смазка необходима. Разница с предыдущим скандиком не только ведь в вариаторах, а ещё и в коробках, передаточные отношения разные, от того и такая разница по скорости с теми же оборотами. Уважаемый Металлоломщик, если нужна литература по вашему аппарату, сообщите какой-нибудь свой контакт или напишите мне личное сообщение здесь через ютуб.
Здравствуйте! Смазки под ‘потолок’ было…. Аж на коллекторе с углём от щёток перемешалась и пригорела….Ну конечно я её всю и не мог вымыть - ещё куча осталась. Я не буду париться, когда сервопривод накроется - переделаю на рычаг, мне эта кнопочка «ни шла ни ехала» тыкать её замёрзшим пальцем в тёплых толстых крагах….. иногда , когда подзаледеневает влажный кончик рукавиц - даже приходилось скидывать рукавицу и пальцем тыкать - ну и нафиг мне эта понтовая кнопка 🤪?
@@user-hb1tj7kj1r , добрый день. Согласен. На Коте кнопка реверса была выполнена заподлицо с плоскостью блока. Тоже, приходилось скидывать рукавицу и нажимать. Но кроме этого неудобства, больше проблем с переключением не было. Однако, соглашусь, что для охотника это конкретный запар. Очень удобно выполнено механическое переключение на цепных коробках на Тундре и ещё нескольких снегодах брп. Если замастырите что-то подобное, будет супер! Удачи вам!
Познавательно 🤝. С чего катки добавили ?
Здравствуйте! Самодельные выточил…..
Здравствуйте! Как вам езда на доработанном вариатор? Сколько проехали, как расход?
Здравствуйте! Проехал мало после доработки - около 500 км. Расход замерял 2 раза - почти одинаково получилось - 21 литр/100 км. Главное , управление комфортнее намного…..
Не владеете информацией по поводу замены ведущей шестерни в коробки? Есть отзывы? Можно ли будет укоротить родную цепь или лучше новую приобретать?
Здравствуйте! Я задался целью заменить звезду с цепью (я бы лучше заменил цепь) , вообще проблем нет и цена вопроса приемлемая - но возникли проблемы с логистикой и наличием товара у продавца…. А сейчас я поездил после переделки вариатора - и если честно- уже не горю желанием уменьшать передаточный момент на КПП…. Скорости мне хватает, а шкрябаться по сопкам - в самый раз, быстрее и не надо.
Здравствуйте Хотел бы у вас поинтересоваться на счёт ведущего вариатора .Вроде время немного прошло какие недостатки в процессе эксплуатации или вы нарадоваться не можете. Тоже планирую утяжелить груза . Какой сейчас расход .Подскажите сколько граммов было и сколько вы добавили .Может больше надо или этого хватит.
Успел проехать около ста км. , укатил в отпуск. Расход засёк, но пока бак не спалю - не скажу…. С утяжеленными кулачками намного приятнее ехать. Не готов сказать - надо ли было их тяжелее 73-х граммов делать, дело в том, что этот вес получился без выхода наплавляемого металла из общих габаритов кулачка. С двух сторон по рёбрам на кулачке есть выборка - вот эту выборку я и заплавил , габариты кулачка по большому счёту не изменились…. Осталось ещё немного места для заполнения, но не больше чем ещё для одного грамма.Если наплавлять больше - придётся лезть электродом на внутреннюю широкую плоскость - а я бы этого делать не стал ! Я уж не говорю про рабочую плоскость кулачка, только боковые рёбра можно аккуратно поднаплавить! Эффект есть - большой! Только не перегрейте и не испортите пожалуйста кулачки!
@@user-hb1tj7kj1r Спасибо .Подожду что потом скажете по расходу .А то по сравнению с моим прошлым снегоходом Lynx Yeti Pro Army V-800 Армеец уж очень много он жрёт.
@@ohota59 я сам если честно в первую вылазку в тайгу - офигел. Поехал с двумя товарищами, они на двух скандиках swt900 15-го и 17-го годов, маршрут набитый длиной 180 км. До этого у меня была ямаха вк540-4 и я брал на этот маршрут ещё 30 литров с собой к полному баку, а товарищам всегда хватало полного бака плюс литров 6-8 оставалось…. Ну я деловой поехал на новой машине с ними и ничего в запас не взял….. Я еле еле на парах до дома дотянул и перед гаражём уже два раза сдыхал 🤪…. Вот тогда я подофигел от его прожорливости 😬. Списал сначала на режим обкатки, потом опять повторился расход, но я уже с собой десяточку в запас взял - залил за 20 км до дома, а то не дотянул бы опять….. жрёт он добряче…. Жрал, сейчас стопроцентно будет меньше расход , но я улетел в отпуск…. Только ближе к марту проверю.
@@ohota59 вопрос - «а правильно ли я пользуюсь газулькой и КПП» - не приму. С 14 лет, как я собрал свой первый мопед ригу22 с помойки (благо советские помойки были богатые) - я с техникой «на Ты». Друзья это знают, поэтому после первой поездки они меня не подтрунивали навыками езды, а подтрунивали тем что я наверно не полный бак залил. Да нет - я под горлышко заправляюсь…. После второй поездки - они уже убедились, что действительно машинка пережирает нормативный расход для таких же скандиков на предидущей платформе.
@@user-hb1tj7kj1r Подскажите по подробней как снимали вариатор и груза .Втулки которые держит груза они по моему та запрессованы Болт который держит вариатор с необычной конфигурацией. Как он называется этот( ключ, головка) чтоб спросить в магазине.И снимали вариатор съёмником или при помощи гидро удара
Здравствуйте
Можно у вас заказать пяточки под стойки.?
я бы тоже взял)
Здравствуйте! Парни, честное слово - у самого времени ни на что не хватает….
И я бы заказал, здравствуйте!
Снежик просто пушка. Я вам хочу сказать, задняя скорость блокируется даже при прогреве пока обороты не упадут, на ходу или даже при оборотах хоть затыкайся её. Удачи вам.
Да, я вижу эти блокировки реверса.... И при движении задняя не включиться, я понял, спасибо!
Еслибы БРП собрали этот снегоход так как вы он стоил 10🍋
Купил БРП, терпи😂
Честно говоря хотел купить этот снегоход, но передумал, за эти деньги потом что-то колхозить я не вижу смысла, я раз 7 в зиму всего то выезжаю, техника с новья должна радовать хозяина, а не так чтоб хозяин что-то сам там постоянно дорабатывал, качество сборки желает лучшего
Да блин, щас любая техника идёт такого плана... Как заговор какой-то на ухудшение качества 🥴... На короновирус если что сваливают 😁. Фирма то хорошая, бери - что не понравиться - "доколхозишь" 😊
Я кстати тоже не особо много за зиму накатываю.... 1000 - 1500, не больше....
Балансировку вариатора будитп делать?
Здравствуйте! Я его отбалансировал после проточки…. Наверно зря не показал как, ролик бы сильно удлинился…. Ну принцип простой : выточил шаблон коленвала с одной стороны и шаблон фланца держащего подвижную часть вариатора. Обе посадки конусные только коленвал около 5 градусов, а фланца около 4-х. Эти «куски» - шаблоны сделал выступающими за торцы втулки вариатора на 12-15 мм с обеих сторон . На торцах шаблонов снаружи - оставил цилиндрические выступы длиной 10-12 мм диаметром 3мм. Воткнул шаблоны во втулку вариатора и «писюнами» положил на идеально ровные и идеально горизонтальные губки тисков стоящих на столешнице фрезерного станка…. Вариатор в сборе с точностью примерно до 0,2 - 0,3 грамма скатывается тяжёлой стороной вниз. Метил маркёром нижнюю «тяжёлую» точку , потом контрольно проворачивал пробки на примерно 90 градусов (проверить погрешность токарной обработки) и опять на тиски. У меня чётко всё получилось - вариатор крутанулся пометкой чётко вниз. Алюминиевой проволокой диаметром 6мм (такая же плотность как у тарелок) отрубал кусочки и цеплял на лёгкую сторону вариатора- когда отбалансировал до отсутствия «скатывания» вариатору в любую сторону, я измерил общую длину навешанной аллюминьки и сверлом такого же диаметра 6 мм высверлил отверстия в тарелках с тяжёлой стороны вариатора , такой же суммарной глубиной как и общая длинна проволки. Потом до точности уже вручную немного осталось подогнать. Это достаточно точный способ балансировки при условии отсутствия погрешности при изготовлении центровочных шаблонов….
@@user-hb1tj7kj1r спасибо за такой развернутый ответ.
@@user-hb1tj7kj1r Сколько по массе примерно высверлили ?
@@georgiysgv555 я не взвешивал, высверливал сравнительным способом, ну около семи отверстий диаметром 6мм, каждое глубиной 7-8мм - наверное грамм так 8…….
здравствуйте
Если вы из Магадана (области),можно связаться? Везём такой-же аппарат(23г)
Конечно можно! Какие координаты вам дать и куда, скиньте телефон….
Всех инженеров БРП выгнать на улицу и взять вас на работу! Такие деньги дерут за технику! Потом ещё и дорабатывай! Как Жигули. Блин!
2022год. Ноябрь. Завод брп работает на 30 процентов. Руская механика по цене догоняет брп в 2020 году…. Гарантий на брп нет,цена на паралельный импорт выросла более чем в 2 раза…. Мечты сбываються
НУ ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО С ТАКИМИ РУКАМИ И ГОЛОВОЙ СКАНДИКУ ПОКОЯ НЕ БУДЕТ
Продолжение следует 😄…. Налипал комок снега на правой лыже под выхлопной - перепаивал трубку на выходе, уводил в сторону.
Подписчик скинул ссылку посмотреть .да косяков и просчётов хватает в новой платформе тут можно посмотреть тоже и почитать комменты ua-cam.com/video/sTPyMut42wI/v-deo.html
снимать научитесь только. неужели сам потом не смотрел,что выглядит такая съёмка паршиво?
Да, сочувствую больному сознанию. Странно полагать, что какой-то хмырь из деревни, считает себя лучше сотен инженеров BRP которые делают действительно лучшую технику!!!
Посмотреть бы на ваше здоровое сознание когда в тайге фильтр менять будете.
Крутяк!
Да уж. У меня тайга примерно так едет! Малясь побыстрее только и жрёт 18литров!