Увеличили надёжность на 200%. Силиконовые патрубки системы охлаждения УАЗ Патриот ЗМЗ PRO. Ремонт
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2022
- По вопросам ремонта в "Stock +" обращайтесь сюда id43911849
Город Тверь.
Патрубки можно приобрести тут: www.4x4sport.ru
Ремонтируем систему охлаждения на УАЗ Патриот 2019 г.в. Родные резиновые патрубки пришли в практически полную негодность, один даже лопнул. Заменим их на значительно более надёжные силиконовые, они используются не только в автоспорте, но и в повседневной жизни. Основной плюс таких патрубков это устойчивость к перепадам температур и большая долговечность. В общем надёжность УАЗа при таких доработках увеличивается на 200%.
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr - Авто та транспорт
Супер конкурс с розыгрышем ЭКСТРИМАЛЬНОГО телефона тут:
vk.com/channel_no_brake?w=wall-111820311_105860
☝🏻☝🏻☝🏻жми☝🏻☝🏻☝🏻
Думаю,проблема серьёзнее,это про систему охлаждения.Скорее перегреваете движок постоянно,скорее это от легких масел.Надо переходить на 20в50!...Всё это,на УАЗе разрабатывалось для колёс,в диаметре на 7 см меньше.От этого двигателю труднее крутить,сильнее греются подшипники коленвала,как и самой коробки.От колёс большего диаметра и мосты разваливаются,что говорить.....Пора на масло переходить.в системе охлаждения!!!...Езда по бездорожью.это экстремальные нагрузки,от этого только 10в60,а в любую трансмиссию 75в140!
Переделал систему охлаждения по вазовской схеме: термостат по нижнему бачку радиатора. Головка получается постоянно заполнена антифризом. Крышку сильно не затягиваю, чтоб не пережимать каналы сброса давления. Уменьшиный шкив помпы для лучшей прокачки двигателя: основной канал движения антифриза в голову в районе 4 цилиндра. Забыл про перегревы!
\
Приятно снова увидеть замечательных людей,на которых строился весь контент!!!
Марковкин крассава🔥🔥🔥
100%
+++
Рад видеть знакомые лица, огонь!!!
Вот такой поворот таких людей видеть
*Ухты кто вернулся! Соскучились друг по другу))))*
Вот это другое дело! Спасибо за возвращение старых знакомых!
Оппаааааа, какие люди, неожиданно, очень рад видеть! =)))
Вот это поворот! Рад видеть!
Команда профессионалов в сборе! Лайк!
Огонь🔥🔥🔥🔥приятно слышать грамотных людей..
Андрею привет от подписчиков, пусть заводит свой канал, я обязательно подпишусь.
Так у него есть канал
У него и в телеграмме и на ютубе есть
В тиктоке ролики проскакивали
@@bow9180 скиньте, пожалуйста, ссылку.
@@Ilya_436 скиньте пожалуйста ссылку
А сейчас даже смотрю и наслаждаюсь с Андреем
Ооооо !!! Какие людиии !!
Уря вот это встреча,очень рад!!!
Вечер добрый Алекс!
Признаюсь честно, приятно слышать что конал не бросаешь и не собираешься бросать!🤝👍
блин Андрею привет респект всего я рад видеть вас вместе ОК пусть всегда пацаны не теряйтесь....
Как в старые добрые времена,класс!
Ух ты,ты где до сих пор был??? Лучший механик....
Интересно слушать не только о том что сломалось , а о подробностях которые привели к этому.
Ура, Мастер вернулся!))) Спасибо))))))
Приятно видеть, добрые лица, очень интересное и познавательное видео!! Алекс желаю, всех благ и процветания вашему каналу!!!
Ох тыыы мляяяя! Какие люди! Ну наконец-то!
Парни,респект вам огромный,приятно слушать,все понятно,видно все как снимать и разбирать,очень подробно и простым языком.
Алекс молодец что не бросил канал , не бросил этим заниматься, с удовольствием смотрю серии. Думал уже все. Успехов и процветания.
Ура банда вернулась, теперь гораздо приятней смотреть!
Очень рад увидеть ребят👍👍👍Всем привет!!!
Оп какие люди появились😊👍🤝
16 года патрик у меня, до сих пор родные патрубки нигде ничего не сопливит, сам в шоке ) А за старые лица однозначно лайк ;)
Рады вас видеть парни )
Андюха 2.0 🥁🔥👍
Опачки нежданчик подъехал. 👍👍👍👍👍
Вернулся ура
Это сполз демпфер на шкиве коленвала с резинки и трет об переднюю крышку движка. 100%! Было то же самое. На прогретом тишина. Проблема известная. Меняйте шкив в сборе, пока не протерло до дыры, что не редкость.
Патрик 2009 год. Пробег 140000.всë родное
точно так же неделю назад и на моём было,пока допёр что это,чкть не продрало до дыры ....
@@user-kl3vx9iz5e 2005 год,пробег около 600 000 ... много что менял..
@@user-kl3vx9iz5e ты его 140 тысяч на тросе таскаешь?
АНДРЕЮ ПРИВЕТ С УРАЛА РАД БЫЛ УВИДЕТЬ ТЕПЕРЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ КАНАЛ✊✊✊
Макс молодец
Не сдается
Оооооооо все знакомые лицааа!!!! Рад посмотреть.
Команда в сборе💪🏼
Ееее! Саня вернулся. 👍👍👍 за Саню .
Андрюха красава я рад что ты вернулся снова подписка👍👍👍
Как приятно видеть старые лица на канале)))
Всем привет. Вот это сюрприз все и сразу в одной серии и еще целый час
Лайк за сбор команды!
Здоровья Вам и всем вашим близким
СтараЯ команда ,подписка!
Оооо какие люди сразу лайк
Вот живу в Москве, и столько раз натыкался на незнание мастеров именно по работе с уазами. За ремонтом приходится ездить в Тульскую область, подсказали там джиперов на огромном уазе переделанном. Иногда проскакивает мысль приехать к вам в Тверь. )
Походу все помирились ))))
Андроид здарова рад видеть тебя снова 😬😁
Опять интересно смотреть стало
Обалдеть ещё и 58 мин. Интересно увидеть
Алекс Красавчик!!
Привет УАЗоводам! Я владею ВОЛГОЙ дв.Крайслер, но на Патриоте 2015 г.в. работаю... так вот про силикон на ГУР. Не ставьте силикон на ГУР, при нагреве масла ГУРа, силикон расширяется и начинает пениться масло и появляется гул ГУРа в насосе... Я так насос ГУРа загубил на Волге с дв. КРАЙСЛЕР. На системе охлаждения силикон стоит, всё гуд.
Супер серия! Коллоборация? Нет - даешь исчё!
Ура ушастый вернулся ☺
Вискомуфта работает следующим образом: специальная жидкость, на холодном моторе, относительно свободно циркулирует в полостях корпуса вискомуфты, в которых два роторных колеса, ведущее и ведомое. При нагреве биметаллической пластины просто закрывается канал, жидкость наглухо запирается и обе части начинают вращаться как единое целое
Электровентелятор то что стоит на кондёре тоже включается 🖐👍👍👍
Лайк за позитив
сноваЗдорово, радырады)
Через 2 лопнули, это вам повезло. У моего 2019 и у жены 2031 через пол года, на обеих машинах. Вышел с работы а машина обсикалась. Именно печные
урааа старые добрые люди))))
Andriucha privet👊
Отличная команда...
Алекс видео супер
Вот он Кам Бек!!!)))👍👍👍
Алекс привет слежу за вашем творчеством очень нравится у меня пвтр18г.в.но на покатушки не езжу мне достаточна просмотра ваших роликов по поводу шума в матовое это шкив коленвала сползло кольцо демпфера может протереть пер. Крышку спасибо за видосы
Он вернулся! Почему то присутствует какая то недосказанность. Хотя, всем здоровья и удачи. Мы рады всем!
Привет Алекс удачи тебе
Как тут не удивляться высохшим патрубкам. Температура ож 107°С. Рядом коллектор, все 300. 🌋 🔥 Вот на "бобике" темпер. движка летом 60-65°С. Вентилятор принудительный. Никаких пластиковых говнобачков. ДВС обдувается в просторном моторном отсеке. Помогают "жабры" в капоте. А отопитель запитан через трубку а не шланги. Латунная D 18мм. 👍 А под капотом "Патрика" дикий Ад.👹💯🔥🔥
Бобик- машина, а патриот- поделие для рукоблудов
3:46 Алекс произносит "и Вован!", а в кадре Владимир Ленин XDDDD
Всем привет. Ух ты. А что Андрюха вернулся?! Давно?
Приезжай к ним в гараж, снимай видосы ,интересно смотреть.
По поводу антифриза, я его сразу слил. Промыл систему и залил тосол дзержинский - гостовский. Я на этом тосоле четыре газели тыс. по 600 накатал. Сейчас на МАЗе также на нём. Помпы никогда не менял. Алюминий не разъедает, а чугуну вообще по.... Зато двигатель д245 прикупил, 75 000 пробега на антифризе, и лежания в гараже 5 лет, алюминиевые патрубки чуть не на сквозь проело.
Столкнулся с такой же проблемой на своём патриоте. Завод отходил примерно сотку и запел. Долго искал, что именно свистит, потом полез в мотор, снял головку из-за того, что со свечки сдуло электрод и он пробил выпускной клапан. Когда собирал, обнаружил поющую помпу. Так и поменял. Короткий патрубок между помпой был наверное единственной оставшейся заводской резинкой и был скорее пластиковый, чем резиновый. Стукнул по нему молотком, он раскололся. Проблема качества запчастей на уазе пришла и не уходит. Пока менеджеров завода не начнут бить на улицах города, дело с места не сдвинется.
А-а-а-а-а это ОН🤠😜🥺😵💫👍👍
Крутой видос
Алекс, у тебя шкив коленвала располовинился. Он может переднюю крышку двигателя прогрызть. Меняй, не затягивай.
Привет банда!!! 👋 Контенту быть! 👍💯
Чтобы крышка бачка и сам бачок не ломались, надо просто поменять местами патрубки, которые подходят к бачку. Тот что снизу давит под давлением антифриз его к краю. Тем самым напор не будет попадать на пробку и забивать клапан. А второй нужен для сброса излишков в радиатор. УАЗ авто в мытищах, там ребята подсказали.
Бачок от вага решает проблему навсегда
👍👍👍🔥🔥🔥 Приятно Андрюхины коменты послушать!!!
ага, жжет напалмом.. ничему не научился)))
Андрею огромный привет.
Andrüha krasawa!!!!wsem priwet s Berlina klasnij Kanal wsem dobra i mirnowa neba nad Golowoj
По звуку смотрите демпфер шкива коленвала. Он сползает и даёт такой звук.
я.пастаяна.люблю.зеленый.а.вы.молоцы❤❤❤
Зелёный Патрик и Андрюха,это изюминка канала.
На видеотаймере на минуте 31:55 очень хорошо видно.
Круть)))
Огромный лайкос, а чего двигатель не запустили???
Помпу такую я ставил, потекла через сутки, нужно ставить именно ту у которой на корпусе указана номер литиевой формы, марка сплава алюминия, также значёк змз либо eac, ни каких наклеек, именно отлив пиктограмм на корпусе
БРАТУШКИ, привет из Болгарии!! У меня есть УАЗ ХАНТЕР. В двигателя есть тоже шум как у вас в двигатель.
Смотри шкив коленвала
Спасибо БРАТУШКА!!!
Пацанчик вернулся?
Крышку расширителя какой фирмы ставите?
Родные лица!))
По счёт биметаллической пластины, она при нагреве вращает ценральный штифт который и усиливает силу трения внутри и вязка становиться жестче
Что за бред, в видео объясняет какую то дичь про передачу тепла через биметалическую спираль гелю который меняет свою вязкость, что вы про штифт который усиливает трение)) Все намного проще, биметалическая спираль или просто пластина, в зависимости от производителя, просто открывает клапан и жидкость из небольшой полости в передней части поступает в рабочую полость , при остывание клапан закрывается и ее сгоняет обратно из рабочей части.
Морковкину привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вовану привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По угону были два кадра. В СПб стали профилироваться по УАЗам. 10 машин успели угнать, дали 5 лет строгача. Вот скоро выходят, два акробата.
Всем привет!!! А у меня антифриз жолтый (голд) с завода 2016
Алекс привет. Подскажи про термостат. Какой стоит у тебя на сколько градусов открытие.
Ставьте бачек от гезели некст + датчик уровня ОЖ и будет вам счастье! Поменял себе после замены двух штатных. Крышка стоит swag.
Артикулы всего надо, а не просто слова
Я себе тоже в свое время жёлтую крышку на 10 ку ставил,отъездил 3 года с ней и продал.
У "жёлтой" крышки есть артикул?
Ооо какие люди.👍👍👍👍 ну тогда будем смотреть.