Не Тормози Light , 29:35 - есть же карбюраторы с автоматическим "подсосом" - принцип, пружина с охл.жидкости - пока жидкость холодная - заслонка закрыта, по мере нагрева открывается, держит не более 1400 об/мин. Десяточные карбы., на ниву норм. становится от форд гранада лохматых годов с двигателем 1,7 карб.
Я считаю то что это самый лучший канал, очень интересно смотреть постоянно, тем более мои соседи я с Московской области город Волоколамск ребята хотелось бы очень сильно увидеть как вы моете машины после мощного и грязного off-road, буду с нетерпением очень сильно ждать выпуска покатушки и мойка
По поводу что Цепь гремит с новыми башмаками. Андрей обрати внимание Башмаки есть двух видов Шестёрочный и троешный. Упорная площадка различается в 1см разница по высоте. Долго не мог понять почему Цепь гремела и натяжки хватало тысячи на три пробега.
Смотрю ваш канал очень давно молодцы! Но про задний подшипник ступицы "личный опыт" там шариковый а не роликовый и проверять его нужно по люфту полуоси . А если он так уже стучит то лучше не оставлять . А про масло Cooper много споров почему ..
Молодцы ребята :) С юморком Парни )) Нивас - Андрюху захаркала ))))маслицем )))) Всем вам удачи !!! и поменьше поломок на дорогах !!! Саня , а куда Окелу девали ))) ? давай след.сюжет с Окушкой и Пушкой )))
33:23 масло надо проверять при включившемся вентиляторе радиатора, тоесть чтобы мотор был самым горячим из рабочих температур. А эта температура недостаточная чтобы выявлять давление на холостых. И если не хватает на холостых, можно чуток добавить оборотов холостых, тогда 😉 не будет.
Если серьёзно на счёт автозапуска..... То можно на тягу подсоса установить активатор от центрального замка (китайский) и через реле его. Тачка заводится работает секунд 30-40 и реле плавно возвращает тягу на место. Вариант проверен северным Казахстаном -30-37 полёт нормальный
На жопке фильтра стоит перепускной клапан,он отвечает за сброс масла мимо фильтра в случае густого масла,это зимой ну и если фильтрующий элемент забит. А обратный клапан ,продотвращающий перетечку масла в насос ,стоит на входе в фильтр.
Резинку на фильтре не смазали, потом снимать не айс будет,в нижних рамках дверей,как и порогов, дренаж есть с завода его чистить надо после покатух, раз просверлили промазать пушсалом надо отверстия, а так гнить будет на ура
В масленных фильтрах установлено два клапана; первый клапан на ходится возле входа моторного масла и служит, для сдерживания масла в системе, второй клапан находится на верхней части мысленного фильтра, служить для текучести масла в холодное время, когда моторное масла холодное.
Парни, что бы масло не разбрызгивалось от ванны в лицо)), купите туда коврик пластиковый, который перед входной дверью кладут зелёно-чёрный квадрат, в леруа или любом хозяйственном магазе продаётся, должно помоч👍
Андрюха как всегда-местный 3,14здабол!Блок он теплый отвозил...ля ля тру ля ля-байки на лету придумывает!А "писуар" нужна правильно под струю подставлять,тогда и глотать гадость не придется! На счет подвеса РПМ от шеви нивы-так у него крепления еще быстрей оторвет,чем у стокового!Если уж отвязывать от двига,то ставить стальной или хотя бы от шеви,но с усиленной лыжей !
@@ЕвгенийКрупин-м2з В слове супермен - это открытый тип слога. Поэтому читается как "сью". А тут слог закрытый, и по английски должно читаться как "каппер". Но к Англии это название отношения не имеет. Как вода "Блю вота" примерно...
Молодец механ, знает всё: от абортов, до космических кораблей. И в тачках шарит, и ликбез по маслам и резинкам проведёт и в музыке понимает. Золото бл, одним словом xD
чё там разжижает эта супер промывка??? каналы может разжижает??? или карманы и полости всякие в моторе??? как дети,блин, чё не разу не видели что-ли сколько масла остаётся в жигулевском моторе??? а на счёт стружки, сильно канеш, сколько меняли масло после капиталок, ниразу и намека не было на блёстки и пудру в масле, наверно что-то мы делаем не так))) если пудра в масле есть, значит где то металла уже нет))) задумайтесь))) про клапана в фильтре все перепутал))) подшипник полуось шариковый!!! ну вы чё!!! как так можно))) а ещё у вас стучит шатун, вот вам и пудра!!!
У меня на Шниве после прогрева появляется стучок на холостых оборотах. Газу поддашь - пропадает, обороты упадут - снова тикает. Тоже думаю на шатун. Что делать? Вкладыши менять, или уже не поможет? Пудры, кстати, нет в отработке.
@@evgeniyshamshin9641 это скорее всего гидрик какой-то, если шатуна - то на оборот бы было, на оборотах стучал а на холостых может и не стучать. У тебя давления для нормальной работы гидриков скорее всего не хватает.
@@autoelectric_uzhur7_24 Хорошо бы. Только звук на гидрик не очень похож, потяжелее что-ли. Чую, придется мне скоро в мотор лезть... Досадно. Масло то он не расходует и тянет хорошо.
Было у меня такое в 1990 году. Шпильки крепления моста вырвались из двигателя. Я снял вообще передний редуктор и привода, включил блокировку и ездил. Около библиотеки Ленина остановил гаец и спрашивает, а где у тебя передний редуктор? Я говорю-снял. А что, так можно было? )))
Спасибо! Не в обиду будь сказано, но любит Андрей "бульки". И канистру при заливе держит книзу горловиной, и все сливные пробки откручивает до заливных. А в заднем мосту Нивы, похоже, эмульсия. Сальники полуосей (и, возможно, сальник морковки) всё. У башмака натяжителя "слишком мягкой" бывает не только накладка, но и уголок, в который шток натяжителя упирается. Перетянуть натяжитель "страшнее", чем недотянуть. Деформация любой части башмика - это его замена. Нивовский башмак отличается от "для классики".
Помнится, на Москвиче этот натяжитель имел свойство подклинивать. Ослабляешь гайку, а ничего не происходит. Приходилось разбирать натяжитель и вручную проталкивать плунжер крестовой отвёрткой. Тогда начинал работать.
Добрый день! подскажите пожалуйста новичку что нужно лить в трансмиссию синтетика или полусинтетика,4/5 в круг или 4 короба 5 мосты? Что посоветуете,машина 20года
Эх Андрюха, Андрюха... Нивовод со стажем... НА задних полуосях стоят однорядные шариковые подшипники а не роликовые. Поэтому и люфтят со временем. Подзабыл видать))
Масляный фильтр неправильный, один из немногих где нет перепускного клапана, пока масло не прогреется и не станет более жидким масло с трудом давит через фильтр, движок испытывает масляное голодание. В общем у меня гидрики стучали пока не прогреется, поставил норм фильтр - Ман и гидрики перестали стучать!
ВНИМАНИЕ!
Розыгрыш динамической стропы и фонаря от redBTR vk.com/channel_no_brake
Масла CUPPER для Вас. clck.ru/yTriA🚀
Не Тормози Light , 29:35 - есть же карбюраторы с автоматическим "подсосом" - принцип, пружина с охл.жидкости - пока жидкость холодная - заслонка закрыта, по мере нагрева открывается, держит не более 1400 об/мин. Десяточные карбы., на ниву норм. становится от форд гранада лохматых годов с двигателем 1,7 карб.
Я считаю то что это самый лучший канал, очень интересно смотреть постоянно, тем более мои соседи я с Московской области город Волоколамск ребята хотелось бы очень сильно увидеть как вы моете машины после мощного и грязного off-road, буду с нетерпением очень сильно ждать выпуска покатушки и мойка
цвет потому что там медь, парни вы как масло то покупали?)))
А чего коврики то старые? Выж меняли на ЭВО?
По поводу что Цепь гремит с новыми башмаками. Андрей обрати внимание Башмаки есть двух видов Шестёрочный и троешный. Упорная площадка различается в 1см разница по высоте. Долго не мог понять почему Цепь гремела и натяжки хватало тысячи на три пробега.
Андрюха это лицо канала, спасибо что вернули его!
Лично мне эти видео более интересны, чем череда покатушек из разных машин штурмующих одинаковые препятствия. Может дело в Андрее.
Я покатушке вообще не смотрю )
Все покатушки и гряземес у меня закончился на МТЛБ, 8 лет на них отработал во все времена года.
такая же история! Основной канал ваще не смотрю! Одни и теже покатушки... А вот не тормози лайт всегда смотрю! Особенно с Андрюхой💪
@@КонстантинК-н4у Такая же херня. Мне больше интересны технические серии!
КАНАЛУ НЕ ТОРМОЗИ !!!!Андрюха как всегда рассказал как должно быть. Молодец!!! Алекс с таким мастером твой НИВАС должен ехать на все 100. Молодцы!!!
Алекс красава что вернул Андрюху в кадр, без него был не тот контент), спасибо за контент!
Андрюха красава, несёт доброту и позитив!
Главное - несёт! 😁
Андрюха как всегда на позитиве!! 💪👍
Андрюха молодец.прям ходячая энциклопедия по ремонту.смотреть одно удовольствие
Видео с Нивой шикарные Андрея слушать одно удовольствие суббота с воскресеньем прошли на ура напомнило махинаторов. Лучше покатушек.
Смотрю ваш канал очень давно молодцы! Но про задний подшипник ступицы "личный опыт" там шариковый а не роликовый и проверять его нужно по люфту полуоси . А если он так уже стучит то лучше не оставлять . А про масло Cooper много споров почему ..
от подобных сервисников, с такими познаниями конструктива нивы- бежать надо подальше, пока не "зачинили" в усмерть))))
Где такие специалисты, подскажите! Что бы не в коем случае туда не попасть.
Г.тверь
Ой Саня терзают сомнения что, не от кап ремонта серебрянка пошла, а от нагрева масла и от не достатки давляка! Надеямся на лучшее!
22:00 - канистры любые держите "горлом" вверх, когда заливаете. Будет не булькать, а литься струëй. Места чуть для воздуха нужно оставлять при этом.
Привет пацаны ,молодец что НИВУШКУ в порядок приводишь,а Андрюха вообще молоток за все берется ....руки что надо..Удачи в работе и продвижения каналу.
это не пыль в масле , а просто вкладыши и не только 💁🤣
Отличный выпуск. Андрюха да еще и Вован!!! Просто супер.
Очень рад видеть Андрюху, без него смотреть как то тяжело
Да не то Слово Андрей это Движ канала и рукастый и языкасиый 😁😁😁 Приятно слушать и смотреть. Профи во Всём и погонять и починить 👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
Жига мотор конечно собирается на коленке. Но на коленке и изготавливаются детали.
Разве после капиталки мотора можно проходить обкатку на запредельных нагрузках?
Андрюха опять в теме! Ураааа!
Андрюхе привет с Вёшенской Ростовской области.
Были карбы с интересными подсосами, там спираль реагировала на температуру и закрывала заслонку.
Но там все равно надо было нажать на педаль в пол перед пуском
Это родной "Десятошный" карб, ставился на ранние десятки и пятнашки...Со временем немного глючил, приходилось газовать, чтобы обороты упали.
Продиагностируй фонарь Андрея в темноте. Чего и как светит, какой размер батареек, какие режимы свечения.
"По вкусу масло прошлогоднее" 😆🤣🤣🤣
Молодцы ребята :) С юморком Парни )) Нивас - Андрюху захаркала ))))маслицем )))) Всем вам удачи !!! и поменьше поломок на дорогах !!! Саня , а куда Окелу девали ))) ? давай след.сюжет с Окушкой и Пушкой )))
На фильтре 2 клапана, один противосливной, второй байпасный, когда масло густое и фильтр его не может пропустить, оно идет в обход фильтра
Прям пособие в какой сервис нельзя ездить)))
Отличное видео! Продолжайте в том же духе. Контент огонь! Сервис инженер классный!!!
33:23 масло надо проверять при включившемся вентиляторе радиатора, тоесть чтобы мотор был самым горячим из рабочих температур. А эта температура недостаточная чтобы выявлять давление на холостых.
И если не хватает на холостых, можно чуток добавить оборотов холостых, тогда 😉 не будет.
это карбюраторная нива, там вентилятор крутится постоянно, он на ремне
Если серьёзно на счёт автозапуска.....
То можно на тягу подсоса установить активатор от центрального замка (китайский) и через реле его. Тачка заводится работает секунд 30-40 и реле плавно возвращает тягу на место. Вариант проверен северным Казахстаном -30-37 полёт нормальный
На жопке фильтра стоит перепускной клапан,он отвечает за сброс масла мимо фильтра в случае густого масла,это зимой ну и если фильтрующий элемент забит.
А обратный клапан ,продотвращающий перетечку масла в насос ,стоит на входе в фильтр.
Андрюха молодец ! Я опять начал смотреть канал !!!!
Мотора не на долго хватит, с такой стружкой!
9:20 Промывку в бензиновый триммер, можно заливать что бы убрать, нагар и прочие отложения?
Резинку на фильтре не смазали, потом снимать не айс будет,в нижних рамках дверей,как и порогов, дренаж есть с завода его чистить надо после покатух, раз просверлили промазать пушсалом надо отверстия, а так гнить будет на ура
Андрюха автомобильный вампир)))
Какой роликовый подшипник ? На задке шариковые стоят
Не в обратную провернуть при натяжке цепи, а как он работает так и провернуть!)))))
А подшипник то на полуоси шариковый.
Что за клей использовали на видео и какой второй компонент для него, что б быстрее застывал?
Космофен
@@АндрейМорковкин-л3ю космофен и любой отвердитель ... понятно, спасибо
Ох, когда же я поменяю масло в трансмиссии на своём шнивасе....
В масленных фильтрах установлено два клапана; первый клапан на ходится возле входа моторного масла и служит, для сдерживания масла в системе, второй клапан находится на верхней части мысленного фильтра, служить для текучести масла в холодное время, когда моторное масла холодное.
Откуда роликовый подшипник на задней полуоси взялся? Или это ноу хау какое то?
Парни, что бы масло не разбрызгивалось от ванны в лицо)), купите туда коврик пластиковый, который перед входной дверью кладут зелёно-чёрный квадрат, в леруа или любом хозяйственном магазе продаётся, должно помоч👍
Андрюха как всегда-местный 3,14здабол!Блок он теплый отвозил...ля ля тру ля ля-байки на лету придумывает!А "писуар" нужна правильно под струю подставлять,тогда и глотать гадость не придется!
На счет подвеса РПМ от шеви нивы-так у него крепления еще быстрей оторвет,чем у стокового!Если уж отвязывать от двига,то ставить стальной или хотя бы от шеви,но с усиленной лыжей !
Даешь больше видосов про Ниву!!
12 лет назад делал автозапуск на ниву наподсос электро редуктор с печки чирика и плата Орион и все
Какое масло сейчас льют в 409 евро2, может Андрей что посоветует.
осталось зашумить затонировать и блоки поставить и будет пацанская нива)))
Да, после такой замены масла сразу понимаешь что без Андрюхи не куда. Здоровья вам всем парни и удачных покатушек🙋♂️😄👏👏👏👏👍🔥🔥🚙🚙🚙🚙
Мотор гримит без давления даже камера передаёт! Похоже ему уже не поможешь новым маслом!)))
Заметили бы давление масла до промывки и после.
Андрюха топ механик💪💪💪 🔥🔥🔥🔥
Хороший формат по тех части авто. Мастеру усы🧔нужно завести, передайте.
Андрюха ремонтирует обычные седаны?
Ржачный выпуск!🤣🤣🤣
Угарнули. Вот Андрей учудил, насмешили.)) Класс, с купером с новым так-же.) На пробу)
Здравствуйте подскажите где этот сервис находится
Стоп!
Почему задние амортизаторы не как у меня?
Были же карбюраторные десятки без подсосов, там температурный автомат стоял прямо на карбе.
были. хлам лютый. все выкидывали и ставили 21083+ручной подсос.
была у меня такая 21100 98 года. потмо переделал в инжектор и забыл обо всем)
Молодцы ребята!
Проблема с лампочкой на холосых,может быть и некачественый фильтр
На 30:38,у меня там стоят:вверху регулировка зеркал,снизу свеклоподъемники(подозреваю что колхоз)
Мне вообще как-то в сервисе сказали... Что не рекомендовано вообще пользоваться промывкой
Есть большая разница между промывкой и промывочным маслом. И промывкой как раз не стоит
Эпичный слив масла 😄
Алекс, без обид. Масло Cupper произносится "каппэр", не через "у".
Они сами себя через "у" называют
@@ЕвгенийКрупин-м2з В слове супермен - это открытый тип слога. Поэтому читается как "сью".
А тут слог закрытый, и по английски должно читаться как "каппер". Но к Англии это название отношения не имеет. Как вода "Блю вота" примерно...
В перенем мосту подшипники смазываются маслом из редуктора если что)
Похоже вкладышам хана стает,вот серебрянка и течет
Купи Андрюхе петличку . Посторонние звуки заглушают его слова .
Код филтра на sct??
Чёт я в сомнениях что мафон смогёт зарядить телефон. 😏
Молодец механ, знает всё: от абортов, до космических кораблей. И в тачках шарит, и ликбез по маслам и резинкам проведёт и в музыке понимает. Золото бл, одним словом xD
чё там разжижает эта супер промывка??? каналы может разжижает??? или карманы и полости всякие в моторе??? как дети,блин, чё не разу не видели что-ли сколько масла остаётся в жигулевском моторе??? а на счёт стружки, сильно канеш, сколько меняли масло после капиталок, ниразу и намека не было на блёстки и пудру в масле, наверно что-то мы делаем не так))) если пудра в масле есть, значит где то металла уже нет))) задумайтесь))) про клапана в фильтре все перепутал))) подшипник полуось шариковый!!! ну вы чё!!! как так можно))) а ещё у вас стучит шатун, вот вам и пудра!!!
Да очень слышно когда ещё давление не пошло.
☝️😁😁😁
У меня на Шниве после прогрева появляется стучок на холостых оборотах. Газу поддашь - пропадает, обороты упадут - снова тикает. Тоже думаю на шатун. Что делать? Вкладыши менять, или уже не поможет? Пудры, кстати, нет в отработке.
@@evgeniyshamshin9641 это скорее всего гидрик какой-то, если шатуна - то на оборот бы было, на оборотах стучал а на холостых может и не стучать. У тебя давления для нормальной работы гидриков скорее всего не хватает.
@@autoelectric_uzhur7_24 Хорошо бы. Только звук на гидрик не очень похож, потяжелее что-ли. Чую, придется мне скоро в мотор лезть... Досадно. Масло то он не расходует и тянет хорошо.
Было у меня такое в 1990 году. Шпильки крепления моста вырвались из двигателя. Я снял вообще передний редуктор и привода, включил блокировку и ездил. Около библиотеки Ленина остановил гаец и спрашивает, а где у тебя передний редуктор? Я говорю-снял. А что, так можно было? )))
В поворотах наверно резину жрала? А как проходимость на заднем?
Загляните наканал к Артему с K-Power, там к нему приезжал клиент на капиталку после Купера))) занимательная и грустная история .
И теперь это название запрещено упоминать на канале.
видос как всегда огонь.Дайте ссылку на трек в конце ролика
Так понял слесаря звать Андрей. Чувствуется чутьё по железякам, немного суетлив и от того будет иногда ошибаться, но я ему свою шниву бы отдал
О необходимости сетки в тазике для слива масла. Наглядно :)
Парни у вас в сервисе только одна песня на кассете? Слот-круги на воде))😁😁
Это телефон.звонок
А как музыка называется?
Там от пространства этого мафона рабочее внутри только тоненькая микросхема, остально воздух!
Радиатор хороший
Спасибо!
Не в обиду будь сказано, но любит Андрей "бульки". И канистру при заливе держит книзу горловиной, и все сливные пробки откручивает до заливных.
А в заднем мосту Нивы, похоже, эмульсия. Сальники полуосей (и, возможно, сальник морковки) всё.
У башмака натяжителя "слишком мягкой" бывает не только накладка, но и уголок, в который шток натяжителя упирается. Перетянуть натяжитель "страшнее", чем недотянуть. Деформация любой части башмика - это его замена. Нивовский башмак отличается от "для классики".
Помнится, на Москвиче этот натяжитель имел свойство подклинивать. Ослабляешь гайку, а ничего не происходит. Приходилось разбирать натяжитель и вручную проталкивать плунжер крестовой отвёрткой. Тогда начинал работать.
Не успел за 15 секунд 😁
Продолжение серий нива 👍👍👍👍👍
Добрый день! подскажите пожалуйста новичку что нужно лить в трансмиссию синтетика или полусинтетика,4/5 в круг или 4 короба 5 мосты? Что посоветуете,машина 20года
То что заводом изготовителем предусмотрено смотри мануал
Нет вопросов! Спасибо! Сами посмотрите мануал и скажите что вы там увидели,особенно про то какое масло,синька или минералка или ещё что!
ACV - так себе акустика. Из плюсов так только цена, и утопишь не жалко😁
Ещё в первом видео про ниву, заметил что на повороте задние колеса как будто с блокировкой, а тут масло слили может там уже заклинило все)))
Клапан нужен для того, чтобы при забивании фильтра масло проходило и движок не стуканул
Андрюха с маслом = 👍
Возможно при переборке не заменили масленый насос или просадка вкладышей коленвала или вообще калевал неточили а просто заменили вкладыши.
Эх Андрюха, Андрюха... Нивовод со стажем... НА задних полуосях стоят однорядные шариковые подшипники а не роликовые. Поэтому и люфтят со временем. Подзабыл видать))
Да может запизделся) бывает)
@@АндрейСузуки-ж2ю может и так
Ну неправильно сказал бывает суть то понятна
И с клапанами на масляном фильтре напутал.
После установки этой магнитолы, Нива в опасности. ))
Мафон интересный.
Мафон ваще огонь👍👍👍👍👍👍
Раз уж трос для БТР, то надо его проверить между бтр.
Сервис - Топ !👍
Осталось только грязевую резину поставить и нивасик готов...
Вован с Андрюхой теперь в одном сервисе работают??
Давно уже
Масляный фильтр неправильный, один из немногих где нет перепускного клапана, пока масло не прогреется и не станет более жидким масло с трудом давит через фильтр, движок испытывает масляное голодание. В общем у меня гидрики стучали пока не прогреется, поставил норм фильтр - Ман и гидрики перестали стучать!
Андрюха норм типок 👍
Скорее, тот ещё типок😅