Thank you for a great video and a superb job restoring that old XT500! I am lucky enough to own a 1982 model that has just 8,000 kms on the clock. It's in great condition but not as nice as yours. It's a pity you can't work on mine as I live in South Africa. Keep up the great work - thank you! Neville
You´re welcome. You own a 1982 model with just only 8000km? Awesome! And that in a land where it belong! Nice. Would love to ride in Africa instead of Germany... ;-)
We are very lucky with our weather here - it's perfect for biking! You let me know if you ever want to travel to South Africa. I'll be happy to help you out! You can e-mail me directly on nevalancartwright@gmail.com. Take care my friend!
Una retrochimba lo único que les falta es la pechera el plato de aluminio que protege el motor por debajo de resto todo excelente felicitaciones yo tengo una que restaure modelo 78 la tengo desde el 96 y no la vendo por ninguna plata vivo en cali Colombia y he hido 2 veces a cartagena Santa Marta y no hay otra máquina como está leyenda es un mito
...super video...geiles teil,hab auch eine von 79`...als ich sie vor 20 jahren abstellte lief sie noch,habe auch vor sie zu restaurieren,sieht bei euch ja so einfach aus... lol.....wird wohl eine weile dauern....grüsse aus tirol und daumen hoch!!
thank God...I was figuring that Yamaha would get destroyed and turned into some POC flat black bobber or scrambler that the youth like to build then try to pawn off as a "custom" for asinine money. Very nice job guys...
Tolles video Habe auch ne xt 600 3Tb und wollte den rahmen entrosten und neu lackieren+motor hättes du ein paar tipps wie man am besten anfängt bei auseinander bauen und schleifen ect?
Superb video! Many thanks! That make us dream... Well, I'am about doing the same kind of work on a 125XL but man I will never compete with you. My question is : How did you come to having such clean parts?
Alguien podría decirme que neumáticos lleva. Estoy restaurando mi XT500 y busco esos neumáticos. Gracias. -- Could someone please tell me what tyres are on it. I'm restoring my XT500 and I'm looking for those tyres. Thank you.
Moin, echt cooles Video und ne geile Restauration. Ich hab auch noch eine XT500 bei mir in der Garage stehen, seit mehr als 20 Jahren nicht mehr bewegt und sieht ähnlich aus wie eure am Anfang. Mich würde interessieren, was ihr am Motor alles gemacht habt und wie viel das ungefähr gekostet hat.
Kolben erste Übergrösse, Zylinder schleifen und planen, ein neues Ventil, alle Lager und Dichtungen neu, grundieren und lackieren, ein paar Neuteile. Wir haben nicht auf eine einzige Rechnung geschaut um nicht die Lust zu verlieren... ;-) Das ganze Moped hat über den Daumen ca 3000€ verschlungen
Amazing! I'm restoring a '77 XT500 now as well, so this was very enjoyable to watch. Love the sound track, very funny at times! May I ask what rims you used? They look like the reproduction gold rims from Kedo perhaps? My rims are dented and need replacement. Gold looks so good here.
@@Mandricity you are welcome. I watch all videos and enjoy in all of them. I event learn some things. And that is one of main reason why I start my 34L restoration :)
Motor was in great shape internaly. Only new valves, timing chain, shaft seal rings, ignition parts and last new paintjob. All parts WWW All about 3000 € Most expensive were the new rims with stainless steel spokes.
Hi man, I want to try to replace the crankshaft of the SR400. I have seen the film of your XT600 engine. Is there not much difference between SR and XT? I have the SR500 crankshaft and the wiseco forged piston, thank you.
The Pyro dude is correct in his statement that the sr and xt are basically the same engines.But the crankshafts are lame timed in the sr's.But i would not go so far to asses that the parts are interchangable.-Only some are.All the cranshafts come in three different builds with the same partnumbers,they do not always match up or team-up with other engines. The same goes for the pistons,the standard pistons come in three sizes-, same item.
Wow, was für ein gelungenes Projekt! Das habt ihr echt sehr gut hinbekommen (auch filmtechnisch! :-) Habe ebenfalls eine XT 500, Bj. 81, die jedoch glücklicherweise wesentlich gepflegter in meine Hände kam als eure da vor der Restauration. So ein Abenteuer brauch ich also ersteinmal nicht bestreiten. Zwei Dinge würden mich allerdings interessieren: 1. Habt ihr da nagelneue Felgen bekommen? Die sehen ja aus wie aus purem Gold! :-) 2. Ist das der selbe Tank geblieben? Die Delle scheint ihr rausbekommen zu haben, oder ist da doch noch etwas geblieben? Bin mir da nicht so ganz sicher bei 12:23min... Habe an praktisch der gleichen Stelle ebenfalls eine Delle vom Vorbesitzer vermacht bekommen.... Viel Spaß mit dem Klassiker und gute Fahrt wünscht Jens aus FfM
Moin 1. Ja die Fegenringe sind neu. Die alten sahen von aussen gut aus, waren aber innen nur noch alter Keks. Die mussten weg. 2. Ja, ganz raus ist die Delle nicht gegangen aber auf dem Video sieht es schlimmer aus als es ist. Man muss schon sehr genau hinsehen um sie noch zu entdecken. Warum das im Video so aussieht als wäre sie noch so wie vorher weiss ich nicht. Ganz im Gegenteil sieht es im Video sogar so aus als wäre direkt über dem X noch eine dazu gekommen... :-( Danke für deinen Kommentar und viel Spass mit der 500er
Also, Enduro und Dellen/ Beulen/Kratzer- gehören doch zusammen wie Feuer und Hitze. Oder habe ich da als langjähriger Geländefahrer etwas falsch verstanden? Allerdings, wer zum Angeben vor der Eisdiele eine "Schiki- miki" -Enduro mit Saisonkennzeichen braucht.........
I can’t understand reason of such expensive and hard work with that piece of steel. New parts, paint, a lot of work hours with 2 men, wheels... This Yamaha must be a great value to the owner to pay for this work. However the result is outstanding!
@@castelblancoaeverd7709 don't think so, if it was a rare bonneville or some other classic, maybe, but xt 500 is a popular soft enduro, in my mind it is not one of great classic bikes (IMHO)
standing in the workshop with a beer in one hand and an overhauld bike part in the other, having a chat with your best buddy is priceless! But I know, not everyone understand that....
@@landbauer52 if you don`t know a 500xt as one of the greatest classic bikes....then you don`t know much about bikes.....she`s more or less the comeback of one cylinder 4 stroke bikes,the founder of enduros....
Hey guys very well done...! What a great project ☝👁💍marriage or mirage ? Haaa... I bet you feel as strong as I did when I finished my XV1000 Midnight Special 1980 resto. That's two of your engines in one lump... I'm sure the parts Interchange too. Well Done .. Check out the guys at 'Blinky' mini restoration then you'll see humour and quality at work together. Keep it up guys!
Comme neuve !!!beau boulot les gars 😃 j'avais la même en blanche,ma première moto, sacrée bonne bécane, increvable,je l'ai vendue parce que j'en avais marre de me prendre des retours de kick dans le mollet gauche !!! Haha 😁 mais j'aimerais bien l'avoir encore...❤sniff!!!🤔
Super Arbeit! Das gleiche hab ich mit meiner XT 500 auch vor 10 Jahren gemacht! Einfach das beste Motorrad ever! Die gebe ich nie her!
Danke für das Lob!
Super heerlijk om naar te kijken . Van wrak naar edelsteen echt Chapeau 🎉
Great job. I used to own an XT250 and the 500 was my dream but never got round to buying one. Thanks for the nostalgia!
you´re welcome
Thank you for a great video and a superb job restoring that old XT500! I am lucky enough to own a 1982 model that has just 8,000 kms on the clock. It's in great condition but not as nice as yours. It's a pity you can't work on mine as I live in South Africa. Keep up the great work - thank you! Neville
You´re welcome. You own a 1982 model with just only 8000km? Awesome! And that in a land where it belong! Nice. Would love to ride in Africa instead of Germany... ;-)
We are very lucky with our weather here - it's perfect for biking! You let me know if you ever want to travel to South Africa. I'll be happy to help you out! You can e-mail me directly on nevalancartwright@gmail.com. Take care my friend!
Makes me very happy to see my all time favourite motorcycle restored to its former glory. Great job!
Makes us happy too... Thank you
Una retrochimba lo único que les falta es la pechera el plato de aluminio que protege el motor por debajo de resto todo excelente felicitaciones yo tengo una que restaure modelo 78 la tengo desde el 96 y no la vendo por ninguna plata vivo en cali Colombia y he hido 2 veces a cartagena Santa Marta y no hay otra máquina como está leyenda es un mito
Wahnsinnig tolle Leistung von Euch... grosser Respekt.
Beautiful, lucky you had a good bike to start with, Last one I built came in 4 boxes
...and then you never know, which part is missing... I know that feeling.
Nicely Done good luck to you guys the 500 and 660 Yamaha series are really something special 👍
Thanks
Ganz große Klasse. Ich denke,dass die XT das Vorbild für die BMW - GS war. Respekt für Eure großartige Leistung
Danke
Awesome build and congrats on the video ! Lovely clip 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 this is an iconic piece of machinery ! Well done !
thank you
Erinnerungen wurden wach...danke dafür.
Guten tag. Schöne restauration !
. . . faszinierend!! super arbeit - super klassiker - die XT (hab auch noch eine ;-)
Danke!
they were a great bike , a legend
Thank you also for this video, great job and great bike!!
Thanks
Me alegra que hayan restaurado esa preciosa máquina. Buen video
Super Arbeit ein Stück Geschichte wieder zum Leben erweckt Spitze
Danke
Great job. She's a beauty
Toll gemacht Jungs, super Job!! Und ein tolles Bike auf die Strasse gebracht!!! Bravo!!!
Danke
Super. Sehr geil. Ein Schmuckstück. Ich bin gerade neidig :-) Viele Grüße Jörg
Excelente trabajo hermosa maquina muy buen video saludos desde colombia
perfect, I'm Brazilian and watching motorcycle restorations and I found your perfect video
Thanks
De las mejores restauraciones q ví . excelente trabajo felicitaciones 👏👏👏👏
Saludos desde Colombia... exelente trabajo.
Parabens! Grande trabalho de restauracao. XT500 eh um icone.
...super video...geiles teil,hab auch eine von 79`...als ich sie vor 20 jahren abstellte lief sie noch,habe auch vor sie zu restaurieren,sieht bei euch ja so einfach aus... lol.....wird wohl eine weile dauern....grüsse aus tirol und daumen hoch!!
Ist alles keine Raketentechnik. Einfach anfangen! Viel Spass und Grüße zurück!
Un bellissimo lavoro,complimenti.
danke
Großartig, Schöne Arbeit ! 500 XT Mythisches Motorrad
BAD ASS !!!!! Fine work Gentlemen !!!!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Thanks
Magic ! Merci pour elle de lui avoir offert une seconde vie....
Stunning transformation !
Thank you! Cheers!
thank God...I was figuring that Yamaha would get destroyed and turned into some POC flat black bobber or scrambler that the youth like to build then try to pawn off as a "custom" for asinine money. Very nice job guys...
We are way to old for that flat bobber something..... ;-))))
You made a lot of hard work and money invested look like a lot of fun and a relaxing experience! well done!
Thanks. Yes, that was fun.
Only fun fun fun when u take a ride on the 500 xt are the 550xt are the 6 xt
I am in the process of buying an XT 500 in Germany .( we don't have many in Denmark) Great video thanks
Thanks and good luck for finding a good one! (Still 180% tax in denmark? For helvede... ;-) )
@@Mandricity usually 0 % on these because of the high price in germany ( higher than New price in Denmark in 1979-1987 )
Ahh okay.
I found a Kawa 3 Zyl 2 stroke in Denmark thinking of buying it...
Per me guardare questi video è come trombare... bravissimo..
Very nice! I'm doing the same with my '84 Sr 500. Still in process. Almost done.
also cool bike!
Tolles video Habe auch ne xt 600 3Tb und wollte den rahmen entrosten und neu lackieren+motor hättes du ein paar tipps wie man am besten anfängt bei auseinander bauen und schleifen ect?
Wir schleifen nicht, wir lassen strahlen und Kunststoffbeschichten.
Für´s auseinanderbauen gibts ja irgendwie keine Tips ausser einfach loslegen...
very nice, a few details missed, like the back grill and the seat belt, but anyway, an excellent job.
congrats!
Thanks
Sehr geil. Ein echtes Schätzchen habt ihr da auferstehen lassen. Super. Viele Grüße Jörg
Danke
Hat auch viel Spass gemacht...
Hate to see how people abandon bike’s especially good ones you can restore.
Wonderful work, congratulations !!!
Thanks
Great video. Danka 🇦🇺
Love the old xt
Very nice results
Una obra de arte...
Superb video!
Many thanks! That make us dream...
Well, I'am about doing the same kind of work on a 125XL but man I will never compete with you. My question is : How did you come to having such clean parts?
Most of them sandblasted and new coated, some are new.
Most important thing at a restauration: Passion...
Any recommendations in USA for restoration? I got XT 500 and TT500 to restore
Love the gasoline iv bottle !! :D Great job Guys !!
thanks
Was für eine Schönheit!!
Absolutely love the iconic XT500 .. I owned mine back in 1985 !! Did you get an engine bash plate ? Great job .. 😁
Not yet. We are still searching...
Super. Ich bin neidig. ;-) Tolles Motorrad. Viele Grüße Jörg
Danke
awesome, I've restored a 76 xt and brother 79 tt. You guys make better time of it.
Well done!
Alguien podría decirme que neumáticos lleva. Estoy restaurando mi XT500 y busco esos neumáticos. Gracias. -- Could someone please tell me what tyres are on it. I'm restoring my XT500 and I'm looking for those tyres. Thank you.
nice done!Ich hätte da noch eine BJ 1979, ohne goldene Felgen und ohne den silbernen Tank. Aber mit 3-mal treten geht's nicht - Vergaser
Na dann machen!
magnifico trabalho adoro essa moto
Sweet!
Good work guys!
Schönes Video, aber ich hätte das Heck abgeflext und ne wilde Scrambler raus gemacht.
Hallo, schöne Restauration! Hast du die Tachos selbst gemacht, oder sie irgendwohin versendet? Vielen Dank und Gruß aus Tschechien!
Womit habt ihr gefilmt? Ich meine speziell den Zoom im Zeitraffer. Und was hattet ihr Materialkosten?
Gefilmt mit meiner alten Panasonic Digi.Videocam, der Zoom ist dann später im FinalCut entstanden.
Materialkosten fürs Moped? Ohne Kaufpreis ca 3000€
Great video!
Thanks
Sehr sehr geil
danke
Good Job 😃👍
Thanks
Jetzt hab ich grad auf deinem Kanal gesehen das du an noch viel cooleren Mopeds schraubst, sehr geil!
@@Mandricity Danke dir😉
Moin, echt cooles Video und ne geile Restauration. Ich hab auch noch eine XT500 bei mir in der Garage stehen, seit mehr als 20 Jahren nicht mehr bewegt und sieht ähnlich aus wie eure am Anfang. Mich würde interessieren, was ihr am Motor alles gemacht habt und wie viel das ungefähr gekostet hat.
Kolben erste Übergrösse, Zylinder schleifen und planen, ein neues Ventil, alle Lager und Dichtungen neu, grundieren und lackieren, ein paar Neuteile. Wir haben nicht auf eine einzige Rechnung geschaut um nicht die Lust zu verlieren... ;-) Das ganze Moped hat über den Daumen ca 3000€ verschlungen
すばらしい！カッコイイ（very very good job。。）
thanks!
Amazing! I'm restoring a '77 XT500 now as well, so this was very enjoyable to watch. Love the sound track, very funny at times! May I ask what rims you used? They look like the reproduction gold rims from Kedo perhaps? My rims are dented and need replacement. Gold looks so good here.
Well observed! Reproduction gold rims from Kedo. The old ones were totally wrecked inside.
That was strange because from outside they looked okay...
This is so nice, thank you for video.
You are the first one! ;-) Thanks
@@Mandricity you are welcome.
I watch all videos and enjoy in all of them. I event learn some things. And that is one of main reason why I start my 34L restoration :)
34L ? Whow! The Legend one! Nice
Вдохнули новую жизнь мотоциклу.
those rims dont look powder coated are they ? and those 4 strokers need a pipe
No they are not powder coated. That is anodized alu like the original rims
I love your work !!!!!
I love it too.. ;-)
I just found a XT 600 TENERE 1VJ in a garden, It stayed there for 20 years. My dream is to restore it perfectly in the same way of doing.
1VJ ? That´s worth it !!
Nicely done!
Belo trabalho parabéns
super Arbeit Männer! Wie lange hat das ganze summa Summarum gedauert?
Danke.
Das war ca 1Jahr wobei wir uns aber auch sehr viel Zeit gelassen haben.
Spaß stand im Vordergrund...
What did you do to the motor? Where did the parts come from and the overall cost to complete it?
Motor was in great shape internaly. Only new valves, timing chain, shaft seal rings, ignition parts and last new paintjob.
All parts WWW
All about 3000 €
Most expensive were the new rims with stainless steel spokes.
@@Mandricity What rims did you end up using here? They have that nice soft gold hue like the originals. I need a set for my XT!
tres belle restoration
Hi man, I want to try to replace the crankshaft of the SR400. I have seen the film of your XT600 engine. Is there not much difference between SR and XT? I have the SR500 crankshaft and the wiseco forged piston, thank you.
The sr500 xt 500 and tt 500 are the same engines with slight differences but will interchange
The Pyro dude is correct in his statement that the sr and xt are basically the same engines.But the crankshafts are lame timed in the sr's.But i would not go so far to asses that the parts are interchangable.-Only some are.All the cranshafts come in three different builds with the same partnumbers,they do not always match up or team-up with other engines. The same goes for the pistons,the standard pistons come in three sizes-, same item.
You were working so fast, I had to have a reefer :) but it wore off and had to have another :) what were we building? oh yea...pizza
Beautiful machine 👌
i think so
Wow, was für ein gelungenes Projekt! Das habt ihr echt sehr gut hinbekommen (auch filmtechnisch! :-)
Habe ebenfalls eine XT 500, Bj. 81, die jedoch glücklicherweise wesentlich gepflegter in meine Hände kam als eure da vor der Restauration. So ein Abenteuer brauch ich also ersteinmal nicht bestreiten.
Zwei Dinge würden mich allerdings interessieren:
1. Habt ihr da nagelneue Felgen bekommen? Die sehen ja aus wie aus purem Gold! :-)
2. Ist das der selbe Tank geblieben? Die Delle scheint ihr rausbekommen zu haben, oder ist da doch noch etwas geblieben? Bin mir da nicht so ganz sicher bei 12:23min...
Habe an praktisch der gleichen Stelle ebenfalls eine Delle vom Vorbesitzer vermacht bekommen....
Viel Spaß mit dem Klassiker und gute Fahrt wünscht
Jens aus FfM
Moin
1. Ja die Fegenringe sind neu. Die alten sahen von aussen gut aus, waren aber innen nur noch
alter Keks. Die mussten weg.
2. Ja, ganz raus ist die Delle nicht gegangen aber auf dem Video sieht es schlimmer aus als
es ist. Man muss schon sehr genau hinsehen um sie noch zu entdecken. Warum das im Video
so aussieht als wäre sie noch so wie vorher weiss ich nicht. Ganz im Gegenteil sieht es im Video sogar
so aus als wäre direkt über dem X noch eine dazu gekommen... :-(
Danke für deinen Kommentar und viel Spass mit der 500er
Also, Enduro und Dellen/ Beulen/Kratzer- gehören doch zusammen wie Feuer und Hitze. Oder habe ich da als langjähriger Geländefahrer etwas falsch verstanden? Allerdings, wer zum Angeben vor der Eisdiele eine "Schiki- miki" -Enduro mit Saisonkennzeichen braucht.........
Great job. Fantastic
Thanks
the motorcycling world has rediscovered the enduro. when will the bike makers?
Music , I had one back in the day thanks guys
welcome
I can’t understand reason of such expensive and hard work with that piece of steel. New parts, paint, a lot of work hours with 2 men, wheels... This Yamaha must be a great value to the owner to pay for this work. However the result is outstanding!
Генри Киссинджер the reason is simple,is one classic!
@@castelblancoaeverd7709 don't think so, if it was a rare bonneville or some other classic, maybe, but xt 500 is a popular soft enduro, in my mind it is not one of great classic bikes (IMHO)
standing in the workshop with a beer in one hand and an overhauld bike part in the other, having a
chat with your best buddy is priceless!
But I know, not everyone understand that....
@@landbauer52 if you don`t know a 500xt as one of the greatest classic bikes....then you don`t know much about bikes.....she`s more or less the comeback of one cylinder 4 stroke bikes,the founder of enduros....
Stunning.
Eine Frage: Habt Ihr für das Moped Tüv bekommen ohne den Riemen über der Sitzbank?
Nein, der Riemen war dran und wird nur grad nochmal neu gemacht.
Bravo!
common Boys , that deserves a mono at the end ,don't you think ! (probably why the engine was in such good nick , I didn't own it ! )
Hi, what is a "mono"?
Hey guys very well done...! What a great project ☝👁💍marriage or mirage ? Haaa...
I bet you feel as strong as I did when I finished my XV1000 Midnight Special 1980 resto.
That's two of your engines in one lump... I'm sure the parts Interchange too.
Well Done .. Check out the guys at 'Blinky' mini restoration then you'll see humour and quality at work together.
Keep it up guys!
Thanks! I will give it a check...
Comme neuve !!!beau boulot les gars 😃 j'avais la même en blanche,ma première moto, sacrée bonne bécane, increvable,je l'ai vendue parce que j'en avais marre de me prendre des retours de kick dans le mollet gauche !!! Haha 😁 mais j'aimerais bien l'avoir encore...❤sniff!!!🤔
Cool! great work, no waffle
top restauriert n1 von xt 600
danke
kommen zur xt500 auch noch Videos wie bei der xt600 zu Bremsen und Motor?
Leider viel zu wenig Zeit dafür...
Ich versuche demnächst aber mal was neues zu starten.
Hoi, was war denn mit der Schwinge? Ihr habt da bei 2:50 an der Schwinge rumgebogen?
Wir haben die verbogene Rastenaufnahme gerichtet.
Well done guys 👍👍
Thanks
Schönes Motorrad geworden, beneidenswert.
Folgt nach der XT500 und XT600 als nächstes eine 750? :)
Es wäre noch eine da... Mal sehen.
Obwohl, was nicht da ist ist Zeit...
stunning job :)
thanks
Super xxxtttt lo máximo por su acción
Smokefree area ?
Das habt ihr aber echt gut gemacht!
Danke
Bel lavoro!